Его соперником в финальных заездах оказался сочинский представитель дрифта — Роман Тиводар на Nissan Silvia. Роман Тиводар с результатом 95 баллов стал лучшим в квалификации третьего этапа сезона-2022 90 баллов и больше по итогам квалификации набрали сразу 6 пилотов Три команды в.
Роман Тиводар — победил на 3 этапе RDS GP
Тиводар Роман Сочи, Россия Команда – ФОРВАРД АВТО Автомобиль – Nissan Silvia S15 Двигатель – 2JZ Мощность – 900 л. Вся информация ФНС о гражданине Тиводар Роман Вадимович с ИНН 761023996549: какие учредил организации, где значится руководителем и т.п. Roman Tivodar became the strongest in the qualification of the second stage of the Grand Prix of the Russian Drift Series in Nizhny Novgorod. Днями, стало відомо про зміну командира батальйону, оскільки полковник Олександр Тиводар перейшов на службу у Збройні сили України.
Roman Tivodar won the RDS GP qualification in Nizhny Novgorod
Днями, стало відомо про зміну командира батальйону, оскільки полковник Олександр Тиводар перейшов на службу у Збройні сили України. Роман Тиводар («Форвард Авто») продемонстрировал завидную стабильность, совершив обе попытки на 96 баллов, но и этого не хватило, чтобы попасть в первую тройку. Тиводар Роман Сочи, Россия Команда – ФОРВАРД АВТО Автомобиль – Nissan Silvia S15 Двигатель – 2JZ Мощность – 900 л. Днями, стало відомо про зміну командира батальйону, оскільки полковник Олександр Тиводар перейшов на службу у Збройні сили України. Роман Тиводар vs Чарльз НГ ТОП 8 / RDS GP 2 ЭТАП 2023 ГОДА. Его соперником в финальных заездах оказался сочинский представитель дрифта — Роман Тиводар на Nissan Silvia.
На трассе Moscow Raceway прошел предпоследний этап Гран При Российской Дрифт Серии 2022
В OMT-заезде, будучи лидером, Евгений уже практически на самой финишной черте ошибся и спровоцировал столкновение. ВАЗ-2105 Воробьева серьезно пострадал в этой аварии. Виновником был признан пилот «Московского спорта», и решением судей в топ-16 отправился Воробьев. Таблица квалификации сделала дуэлянтами самого молодого и самого взрослого пилотов RDS GP, которым потребовалось целых два OMT-заезда, чтобы выявить победителя. Только с третьей попытки пилоты смогли проехать если и не идеально, то без грубых ошибок. По итогам этого зрелищного противостояния молодость все-таки взяла верх над опытом — Шнайдер прошел дальше. Воскресные дуэли прошли под знаком контактной борьбы. Редкой паре пилотов удавалось проехать без столкновений друг с другом, а если это и случалось, то зачастую судьям было сложно определить победителя без проведения дополнительных OMT-заездов. В такой обстановке, где важно было совладать не только с автомобилем, но и собственными нервами, осечку допустили сразу несколько фаворитов. Но дальше сетка заездов свела его с Романом Тиводаром, и здесь пилот «Форвард Авто» не оставил ни единого шанса своему сопернику. В соперники ему достался Сергей Сак из BY Motorsport, который преследователем допустил небольшой контакт с лидером, но когда пилоты поменялись ролями, то Лосев прямо на постановке въехал в Сергея.
И, в-третьих, он сразу же показал крутые результаты. Уже на третьем этапе RDS GP 2021 Роман поднялся на первую ступень пьедестала, на жарком финале в Сочи стал вторым, а по итогам сезона занял шестое место в личном зачете среди всех участников. Роман прогрессирует семимильными шагами, и продление сотрудничества с «Форвард Авто», а также партнерство с Red Bull — прямое тому доказательство.
Заезд начинался в гору, несколько перекладок и хитрый финиш, выбросивший на щебень не одну боевую модель.
Также в связи с контактом с автомобилем Сергея Сака из гонки выпал Евгений Лосев. ТОП 8 оказался таким же зрелищным и неожиданным. Судьи решили пропустить в финал Царя. Судьи не принимали решение и сделали на радость зрителям целых два OMT-заезда.
При этом результат дуэли решил «bye run».
Роман Тиводар, который на протяжении всего уикенда радовал болельщиков и пугал соперников своими агрессивными проездами, очень плотно и синхронно проехал за Аркадием Цареградцевым. Чего не удалось Аркадию, который позади Романа держался на почтительном расстоянии. Это и решило исход дуэли — Роман Тиводар одержал свою первую победу в сезоне-2022. Добавим, что 7-й этап Гран-при Российской дрифт-серии состоится 15-16 октября в Сочи.
Шестой этап RDS GP на Moscow Raceway: победа Романа Тиводара, в борьбе за чемпионство — 5 гонщиков
| Роман Тиводар - Side Masters | Официальный сайт российской серии кольцевых гонок. |
| Роман Тиводар Победитель квалификации 2 этапа RDS GP 2023 ГОДА / TAKAYAMA FORWARD AUTO | Победителем квалификации стал представитель TAKAYAMA FORWARD AUTO Роман Тиводар, который в лучшей попытке проехал на 96 баллов. |
| 2 этап RDS GP 2023. Роман Тиводар (Instagram stories от 3.06.23) | Роман Тиводар. Автомобиль Nissan Silvia S15. |
| Вот вам и дрифтер: гонщик из Сочи выиграл этап российской дрифт-серии на трассе Moscow Raceway | Его соперником в финальных заездах оказался сочинский представитель дрифта — Роман Тиводар на Nissan Silvia. |
| Роман Тиводар одержал первую победу в RDS GP 2022 на этапе в Москве | пилот, 27 лет: статистика 2024, личная карьера, видео, фото, биография на |
Nissan Silvia S15: легенда дрифта
Роман Тиводар с результатом 95 баллов стал лучшим в квалификации третьего этапа сезона-2022 90 баллов и больше по итогам квалификации набрали сразу 6 пилотов Три команды в. Кадр 3 из видео Роман Тиводар Победитель Квалификации 2 Этапа Rds Gp 2023 Года, Takayama Forward Auto. Roman Tivodar with a score of 95 points became the best in qualifying for the third stage of the 2022 season· 6 pilots scored 90 points or more. РОМА ТИВОДАР / RDS GP 2023Подробнее. Новости Гонщики Соревнования Пресса.
Роман Тиводар — победил на 3 этапе RDS GP
В спокойной рабочей обстановке пилоты распределили между собой места в сетке парных заездов. Оба в своих лучших попытках набрали по 95 баллов, и только разница в 1,5 балла во втором результате позволила «Царю» оказаться в протоколах квалификации выше Козлова. RDS GP 2023. Аркадий Цареградцев «FailCrew х Дарксайд» — 95 баллов. Антон Козлов Carville Racing — 95 баллов.
И в этот раз использовался не дрифтовый, а кольцевой конфиг. Все эти обстоятельства, в определенном смысле, поставили всех пилотов в равные условия. Квалификация для команды «Форвард Авто», скажем честно, не задалась. Два нуля Владимира Чивчяна, 9-е место Георгия Чивчяна 82 балла и 14-е место Романа Тиводара 76 баллов красноречиво говорят о том, что было непросто. И в первом, и во втором заезде Фетисов совершил ошибки и очутился за пределами трассы. Второй заезд дуэли Никита и вовсе не смог завершить. Машина остановилась и отказалась ехать дальше, так что с трассы ее увезли спасатели. Роман Тиводар встретился с Николаем Горковенко. В роли лидера Рома совершил отличный чистый проезд, в роли преследователя получилась не самая простая ситуация. У Николая было много коррекции, но Роман не растерялся. Единогласное решение было принято в пользу Тиводара. Стоит отметить, что гоночный уик-энд стал неоднозначным и сложным абсолютно для всех пилотов. Первый день — сухой на быстрой трассе. Во второй день стояла чисто питерская дождливая погода, которая внесла свои коррективы в расстановку сил.
Роман Бражников Организатор, ведущий и коммерческий координатор гоночной серии Drift Battle Series Роман Бражников, организатор, ведущий и коммерческий координатор Drift Battle Series: «Первая цель проведения соревнований — увидеть сколько есть и будет потенциально заинтересованных в дрифте пилотов, тем самым мы провели мониторинг и увидели не только пилотов, но и их машины, их умения, их желания и уровень подготовки. Вторая цель — убрать все нелегальные гонки и «покатушки» с дорог общего пользования. Мы дали возможность всем и каждому попробовать себя на профессиональном треке. В легальных гонках. Нам все понравилось, весьма были удивлены уровнем подготовки пилотов. Мы проанализировали итоги, сейчас делаем выводы и примем решение. Будет ли это отдельным Кубком серией для стритовых участников? Или мы введем стрит-класс в чемпионате и будем добирать из стрит-класса в основной?
Все судьи признали техническое мастерство Романа Тиводара на высшем уровне. Его хореография, техника и экспрессия имели высокие баллы. Это позволило ему не только занять первое место в квалификации, но и произвести сильное впечатление на зрителей. Сложность программы. Роман Тиводар представил очень сложную программу, которая включала в себя много элементов повышенной сложности. Он мастерски выполнил тройные и двойные прыжки, комбинации вращений и сложные передвижения. Это выделяет его среди других участников и демонстрирует его высокую подготовку. Эмоциональная связь со зрителями. Роман Тиводар обладает уникальной способностью передавать эмоции через свои выступления. Он способен заинтересовать, вовлечь и тронуть зрителей своей страстью и силой выражения. Это позволяет ему создавать особую атмосферу и устанавливать эмоциональную связь с аудиторией. Профессионализм и настойчивость. Подготовка к квалификации была для Романа Тиводара длительным и трудным процессом. Он не только исполнил все элементы программы на высшем уровне, но и продемонстрировал высокий профессионализм, оттачивая каждый движение и подгоняя его под определенную музыкальную композицию. Его настойчивость и упорство не оставили равнодушными никого. Инновационный подход. Роман Тиводар всегда стремится к инновациям и постоянно развивает свое мастерство. Он вводит новые элементы, комбинации и техники, что делает его выступления уникальными и запоминающимися. Такой подход помогает ему создавать собственный стиль и отличаться от других участников. Этот талантливый фигурист имеет все предпосылки для успешной карьеры и дальнейших побед. В ней собираются талантливые гонщики со всей страны, чтобы продемонстрировать свое мастерство и побороться за призовые места. Квалификация РДС ГП — это турнирный этап, на котором гонщики должны продемонстрировать высокий уровень мастерства и набрать максимальное количество баллов, чтобы пройти в основную гонку. Победа на квалификации гарантирует Роману Тиводару место в основной гонке и шанс побороться за первое место в серии. Помимо места в основной гонке, победа на квалификации РДС ГП дает Роману Тиводару возможность привлечь внимание спонсоров и потенциальных партнеров. Серия РДС ГП имеет большую популярность и привлекает множество болельщиков и представителей автомобильной индустрии. Поэтому победа на квалификации может стать отличной рекламной площадкой для Романа и его команды. Кроме того, победа на квалификации РДС ГП дает Роману возможность получить дополнительный опыт и прокачать свои навыки в гонках. Участие в профессиональных соревнованиях на высоком уровне поможет ему стать более сильным и уверенным гонщиком. Она открывает новые возможности и дает перспективы для его профессионального развития. Надеемся, что эта победа будет для него стартовой точкой на пути к еще большим достижениям в мире дрифтинга. Вот основные преграды, с которыми ему пришлось столкнуться: Сильная конкуренция. Участники квалификации представляли самые разные регионы, каждый со своим уникальным стилем и подходом к графическому дизайну. Каждый конкурент стремился показать свои лучшие работы и убедить жюри в своем превосходстве. Роман Тиводару пришлось бороться за каждый голос и внимание. Ограниченное время. Квалификация была ограничена определенным временнЫм промежутком.
Роман Тиводар Победитель квалификации 2 этапа RDS GP 2023 ГОДА / TAKAYAMA FORWARD AUTO
Как итог — Роман Тиводар решением судей одержал первую свою победу в сезоне. Роман Тиводар одержал победу в RDS GP 2022 на этапе в МосквеНа трассе Moscow Raceway завершился шестой этап Гран-при Российской Дрифт Серии 2022 года. Роман Тиводар умело превратил хобби в профессию, пройдя путь от увлечения японскими авто для дрифта и одиночного катания по серпантинам до участия в RDS GP в составе именитой. Роман Тиводар — третий пилот, выигравший этап Гран При Российской Дрифт Серии в 2022 году Андрей Астапов завоевал свой первый подиум в RDS GP. Тиводар Роман Сочи, Россия Команда – ФОРВАРД АВТО Автомобиль – Nissan Silvia S15 Двигатель – 2JZ Мощность – 900 л.
RDS GP на «Игора Драйв»: дебютант чемпионата Роман Тиводар выигрывает третий этап
Роман Тиводар за счет «bye run», а Георгий Чивчян и Тимофей Добровольский — через победу над своими соперниками. Степан Азаров довольно легко одержал победу после того, как Николай Горковенко Carville Racing проехал оба заезда с большим количеством ошибок. В остальных парах кипели не менее острые сражения. На сей раз его соперника подвела техника — Андрей Астапов лидером проехал ярко, но недолго, поскольку в статусе преследователя представитель LUKOIL Racing Drift Team дальше первой перекладки не уехал из-за очередной поломки своей машины. RDS GP-2023.
Какие были самые сложные моменты во время гонки? Как вы себя готовили к этому соревнованию? Какие у вас планы на будущее после этой победы? Роман Тиводар отметил, что победа на квалификации РДС ГП не была для него простой задачей, но благодаря упорству, техническому мастерству и поддержке команды он смог превзойти своих соперников. Во время гонки Роман использовал разнообразные стратегии и тактики, чтобы обойти и обскочить своих конкурентов. Он активно использовал свой опыт и знания, чтобы добиться успеха на трассе. Самыми сложными моментами во время гонки, по словам Романа, были экстремальные условия погоды и неожиданные технические проблемы с автомобилем. Однако благодаря своему профессионализму и умению быстро принимать решения в сложных ситуациях, Роман справился с этими трудностями. Для подготовки к квалификации РДС ГП Роман выполнял интенсивные тренировки, уделяя особое внимание улучшению навыков вождения и настройке автомобиля.
Он также сосредоточился на изучении трассы и анализе тактик конкурентов. После этой победы Роман планирует продолжить свою карьеру участника РДС ГП и сосредоточиться на достижении еще больших результатов. Он также надеется получить признание в автомобильной индустрии и продолжать развиваться как профессиональный гонщик. Его победа в квалификации подтвердила его высокий уровень подготовки, профессионализм и талант в автоспорте. И Роман Тиводар уже стоит на старте этого захватывающего драг-рейсинга сразу с некоторыми преимуществами. Обладая технически совершенным автомобилем от компании Toyota с мощным двигателем и передним приводом, Роман сможет проявить свои навыки и достичь выдающихся результатов. Этот успех дает возможность молодому гонщику открыть двери в мир профессионального автоспорта и привлечь внимание к своим способностям. Роман уже сейчас является объектом интереса не только со стороны зрителей, но и местных команд, которые могут предложить ему контракты на участие в следующих сезонах РДС ГП. Также для Романа открываются возможности привлекать спонсоров и партнеров, которые смогут поддерживать его в его спортивных целях и обеспечивать необходимые ресурсы для развития его карьеры.
Победа в квалификации подтверждает его потенциал и открывает дверь в новые возможности. Это лишь начало его пути к успеху и достижению великих целей в автоспорте. Роль города Нижний Новгород в победе Кроме того, город Нижний Новгород обладает прекрасной спортивной инфраструктурой, которая позволила провести соревнования на высоком уровне. Участники смогли полностью проявить свои способности и профессионализм благодаря хорошо оборудованным спортивным объектам. Нижний Новгород также оказал гостеприимство и поддержку участникам и зрителям соревнований. Местные жители с радостью приняли гостей и создали атмосферу поддержки и энтузиазма. Благодаря этому, спортсмены получили дополнительный стимул для победы. Этот город смог создать оптимальные условия для спортивных соревнований и стать достойным вехой в карьере Романа Тиводара. Команда, состоящая из опытных и талантливых участников, полна решимости и энтузиазма достичь новых успехов на пути к победе.
Они были обучены и подготовлены для этого момента и готовы сразиться с самыми сильными конкурентами. Одним из ключевых ожиданий команды на следующем этапе является продолжение подготовки и развитие своих уникальных навыков. Каждый участник команды стремится к совершенству и желает показать все, на что способен на очередном этапе чемпионата. Для достижения успеха команда Романа Тиводара планирует провести интенсивные тренировки, проработать стратегии и тактики, а также провести анализ и оценку действий противников. Они стремятся культивировать в себе коллективный дух и улучшить командные навыки, чтобы достичь гармоничной работы на поле. Еще одним ожиданием команды является укрепление солидарности и единства внутри коллектива. Участники команды понимают, что только сотрудничество и взаимоподдержка позволяют достигать великих результатов. Они надеются создать в команде дружественную атмосферу, в которой каждый чувствовал бы себя важным и ценным участником. После победы в предыдущей квалификации, команда Романа Тиводара также рассчитывает на укрепление партнерских отношений и привлечение новых поклонников.
Роман Тиводар одержал первую победу в RDS GP 2022 на этапе в Москве С учетом того, что и Гусев, и Астапов на предыдущих стадиях парных заездов уже поучаствовали в авариях, предсказуемо не обошлось без контакта и в этот раз. Григорий в роли преследователя допустил легкий контакт с лидером перед финишной чертой, а уже после финиша приехал в машину Андрея уже куда сильнее. По итогам этого контактного сражения судьи назвали победителем Андрея Астапова. Финал прошел на удивление спокойно. Роман Тиводар «Форвард Авто» , который на протяжении всего уикенда радовал болельщиков и пугал соперников своими агрессивными проездами, очень плотно и синхронно проехал за Аркадием Цареградцевым. Это и решило исход дуэли — Роман Тиводар одержал свою первую победу в сезоне-2022. RDS GP-2022.
Moscow Raceway.
И они сделали всё возможное, чтобы добиться максимального результата. И порадовать при этом болельщиков, не забывая и про собственных механиков. Пожалуй, не было ни одного заезда, который пилоты Lukoil Racing Drift Team провели бы без контакта, а механики — без необходимости оперативно чинить автомобили. В топ-8 Ермохин вернул должок московскому коллективу — Дмитрий протаранил Астапова, что позволило Андрею выйти в полуфинал. Чтобы определить обладателя путёвки в топ-4, судьям потребовалось целых два OMT-заезда, но в итоге всё решил bye run: Сергей Сак ошибся и на самой финишной черте вылетел с трассы. Машина преодолела всю зону безопасности и уткнулась в стальной отбойник — команде BY Motorsport не хватило нескольких секунд, чтобы отремонтировать автомобиль и вернуть пилота в борьбу.
Так что в полуфинал вышел Гусев. Но и машина Григория была повреждена, так что механикам вновь пришлось включаться в работу. Выехать на трассу в полуфинале Гусев смог, но на этом свой запас везения Григорий исчерпал — в первом же заезде он врезался в машину соперника, которым был Аркадий Цареградцев. Но если Царь смог благополучно добраться до финиша оцениваемого участка, то машину пилота Lukoil Racing Drift Team пришлось эвакуировать с трассы. Времени на ремонт уже не было, так что Цареградцев через обязательный «bye run» отправился в финал. Второго финалиста пришлось определять двумя OMT-заездами. Роман Тиводар и Андрей Астапов никак не могли проехать так, чтобы судьи могли назвать сильнейшего.
В итоге даже после второго OMT-заезда мнения судейской бригады разделились. Так что впервые за несколько лет победитель в дуэли был определён по результатам квалификации — в финал отправился Роман Тиводар, поскольку он квалифицировался выше Астапова. Ну а Андрею предстояло тут же оказаться во внутрикомандной дуэли — в сражении за третье место встретились напарники по Lukoil Racing Drift Team. Для каждого из них это была возможность завоевать первый в своей карьере подиум в RDS GP , так что никакой игры в поддавки быть не могло! С учетом того, что и Гусев, и Астапов на предыдущих стадиях парных заездов уже поучаствовали в авариях, предсказуемо не обошлось без контакта и в этот раз.
Дрифт Изнутри. Роман Тиводар. Первое большое интервью.
Еще один красноярский дрифтер Аркадий Цареградцев из «FailCrew Дарксайд» вышел в финал этапа, но проиграл Роману Тиводару из «Форвард Авто». Днями, стало відомо про зміну командира батальйону, оскільки полковник Олександр Тиводар перейшов на службу у Збройні сили України. Роман Тиводар умело превратил хобби в профессию, пройдя путь от увлечения японскими авто для дрифта и одиночного катания по серпантинам до участия в RDS GP в составе именитой. Днями, стало відомо про зміну командира батальйону, оскільки полковник Олександр Тиводар перейшов на службу у Збройні сили України.
Сведения об организациях и ИП, в которых участвует Тиводар Роман Вадимович
- Подбор з/ч для ТО
- Roman Tivodar #6 @roman_tivodar в Инстаграме. Смотреть сторис, фото и видео анонимно без VPN
- 2 этап RDS GP 2023. Роман Тиводар (Instagram stories от 1.06.23), Видео, Смотреть онлайн
- Nissan Silvia S15: легенда дрифта
- Roman Tivodar won the RDS GP qualification in Nizhny Novgorod – The Times On Ru
- Роман Тиводар - пилот, 27 лет: статистика 2024, личная карьера, видео, фото, биография на
ПОИСК ПО ДАТЕ
- Вот вам и дрифтер: гонщик из Сочи выиграл этап российской дрифт-серии на трассе Moscow Raceway
- Роман тиводар биография фото
- 2 этап RDS GP 2023. Роман Тиводар (Instagram stories от 3.06.23)
- ДенисСорокопуд и Роман Тиводар 🔥 #drift #drifting #rds #автоблогер #прикол #рекомендации
- Роман Тиводар выиграл квалификацию RDS GP в Нижнем Новгороде |
- Форвард авто роман тивадар - Все о вашем автомобиле и не только
Откройте свой Мир!
В полуфинале с Аркадием Цареградцевым он в первом же заезде врезался в машину соперника. Времени на ремонт уже не было, так что Цареградцев через обязательный «bye run» отправился в финал. Правда соперника Аркадия по борьбе за первое место пришлось определять двумя OMT-заездами. В итоге даже после второго OMT-заезда мнения судейской бригады разделились. И впервые за несколько лет победитель в дуэли был определен по результатам квалификации — в финал отправился Роман Тиводар, поскольку он квалифицировался выше Астапова.
С учетом того, что и Гусев, и Астапов на предыдущих стадиях парных заездов уже поучаствовали в авариях, предсказуемо не обошлось без контакта и в этот раз. Григорий в роли преследователя допустил легкий контакт с лидером перед финишной чертой, а уже после финиша приехал в машину Андрея уже куда сильнее. По итогам этого контактного сражения судьи назвали победителем Андрея Астапова. Финал прошел на удивление спокойно.
Масляная система с сухим картером с 5-секционным насосом Dailey Engineering и 19-рядным радиатором охлаждения. Впускной коллектор Plazmaman с механической дроссельной заслонкой на 82 мм. Топливная станция Forward Racing с возможностью быстрой замены обоих топливных насосов.
Водяной насос охлаждения двигателя Meziere. Используется блок управления двигателем MoTeC M1. В сочетании с облегченной шатунно-поршневой группой и глубоко доработанной ГБЦ 2JZ-GTE с изменением характеристик портов и геометрии камеры сгорания, новый двигатель способен работать на 10000 оборотах в минуту и выдерживать нагрузку более, чем в 1200 л.
Тем не менее, для сохранения ресурса двигателя и эффективной работы автомобиля в заездах, на старт сезона RDS GP 2023 Гоча вышел с настройкой на 950 л. На смену коробке передач TTi пришла отечественная 4-ступенчатая секвентальная кулачковая коробка передач Gearset, которая с легкостью справляется с крутящим моментом за 1000 Нм.
Роман Тиводар, который на протяжении всего уикенда радовал болельщиков и пугал соперников своими агрессивными проездами, очень плотно и синхронно проехал за Аркадием Цареградцевым. Чего не удалось Аркадию, который позади Романа держался на почтительном расстоянии. Это и решило исход дуэли — Роман Тиводар одержал свою первую победу в сезоне-2022.
Добавим, что 7-й этап Гран-при Российской дрифт-серии состоится 15-16 октября в Сочи.
Настоящий фурор произвел дебютант элитной серии Леонид Шнайдер — пилот «Форвард Авто» с первой попытки проехал на 93 балла и длительный период возглавлял рейтинг. Приморский гонщик Григорий Гусев, который с нового сезона защищает красно-белые цвета московского клуба «Lukoil Racing Drift Team», также весьма удачно справился с отборочным раундом: первую попытку уроженца Находки судьи оценили в 91 балл - восьмой показатель среди всех участников. Еще один космический результат продемонстрировал Аркадий Цареградцев: гуру мирового дрифта не хватило всего лишь одного балла до легендарного результата Идиятулина. В топ-32 «Гриха» встретился с Борисом Абрамовым. Пилот команды «Capital RT» в квалификации показал 25-й результат, поэтому приморец, претендующий в этом сезоне если на итоговую победу, то на подиум точно, без проблем оформил выход в следующий раунд.
Оба гонщика продемонстрировали высший пилотаж вождения, но ближе к победе оказался дальневосточный спортсмен.