Экономика - 26 апреля 2024 - Новости Архангельска - Следственный комитет Беларуси опубликовал кадры серьезного дорожно-транспортного происшествия, случившегося в Минске. Главная • Лента новостей • Общество • Макавчицы — Минск. Сайта Автобус №88с не указано, однако Автобус №88с можно найти на Foursquare. Discover videos related to автобус в минске в 2023 on TikTok.
Минск, Автобус № 88с
| Наталья Барабанщикова: "Aвтобус с детьми не впускали в Литву по надуманному поводу" | Москва, отправлением ежедневно 19:30, 22:45 Автобус Москва - Минск, отправление ежедневно 21:45, 22:30. |
| В автобус с пассажирами, который ехал из Вильнюса в Минск, врезалась фура - | 65 чел. зачекинились в Автобус №88с. |
| 3193-ТК МИНСК-ШАЦК (Леоновичи) | Смотрите видео онлайн на Смотрите сериалы бесплатно, музыкальные клипы, новости мира и кино, обзоры мобильных устройств. |
Изменяется расписание движения трех автобусов в Минске
новости беларуси, минск, новости минска, автовокзал. Новости. Изменения движения маршрута Минск-Радошковичи. Автобусы ходят напрямую на Минск, есть рейсы и до «Энергетиков», откуда на Минск идут электрички. В Транспортной инспекции корреспонденту Onlíner подтвердили: 19 декабря на проспекте Независимости в Минске был остановлен автобус, следовавший в Санкт-Петербург. Новости. Изменения движения маршрута Минск-Радошковичи. Новости. Изменения движения маршрута Минск-Радошковичи.
Минчан уведомили об изменениях в работе общественного транспорта на майские праздники
У части пострадавших диагностированы сочетанные травмы различной степени - черепно-мозговые, переломы, ушибы и рваные раны. Рейсовый автобус столкнулся со стоящей на обочине фурой. Ранее в МВД сообщили, что в учреждения здравоохранения бригадами скорой помощи были доставлены 14 человек.
За Ботаническим садом автомобильная пробка». Пришлось выехать на тротуар и по нему добираться до кольца. То, что довелось увидеть на месте происшествия, невозможно передать словами. Первой на мостовой увидел беременную женщину. Никогда не смогу этого забыть — скрюченные обгоревшие руки обнимали живот, словно она пыталась защитить так и не родившегося младенца.
Рядом мужчина, женщина и еще мужчина. Тела безжизненные, хотя и не полностью обгоревшие. Автобус потушили. Зрелище не для слабонервных — черный остов, в котором в невероятных позах застыли люди, вернее, то, что от них осталось. Они не сумели пробиться сквозь пламя. Не хотелось верить в реальность произошедшего. К тем, кто подавал хоть малейшие признаки жизни, сразу бросалось несколько пожарных-спасателей.
Не представляете, каким огромным было желание вытащить и спасти хотя бы кого-нибудь. Фото взято для наглядности. Трагедия могла и не случиться, если бы водитель автобуса не въехал в бензиновую лужу, а свернул в пешеходную зону, не растерялся и сразу открыл двери, если бы водитель «москвича», трезво оценив обстановку, просто покинул бы свой автомобиль, а не старался его спасти… Трагизм ситуации усугублялся реакцией властей. А она была направлена лишь на одно — не позволить народу узнать о произошедшей трагедии. Никто из руководителей республики не обратился к народу с соболезнованиями. Ни «Советская Белоруссия», ни «Звязда», ни другие газеты не стали сообщать о трагедии. О случившемся белорусы узнавали из быстро распространившихся слухов, а также из сообщений «вражеских голосов».
О пожаре в минском автобусе, например, сообщила радиостанция «Голос Америки». Не объявив траура и оградившись публичным молчанием о трагедии, коммунистические власти все же не оставили пострадавших и их семьи без внимания. Они взяли на себя расходы по организации похорон погибших.
И потом уже ничего не помню.
Сначала нас привезли в 6-ю больницу. Я все о муже спрашивала. Но его не было ни в палатах, ни в реанимации. Потом всех обгоревших перевезли в 3-ю клинику.
Родные, когда приехали навестить, не узнали меня. На лице живого места не было. Плакать я не могла. Соленые слезы на обожженное лицо — это страшная боль.
Поэтому только кричала: от крика мне становилось легче… Обгоревшие тела были как головешки, и трупы опознавали по клочкам одежды, чудом сохранившимся между лежащими вповалку трупами и полом автобуса. Франц Пасканов работал в то время начальником городского штаба пожаротушения. В управлении пожарной охраны он прослужил 25 лет, принимал участие в ликвидации почти всех столичных катастроф: — Хорошо помню, что в первых сообщениях, поступивших диспетчеру, речь шла о пожаре в школе. Звонили жители соседних домов, заметившие клубы черного дыма и пламя над зданием.
На место происшествия сразу выехали 4 пожарные машины, за ними — машины «скорой помощи». Клубы дыма мы заметили еще на улице Первомайской. Когда поравнялись с Академией наук, получили новое сообщение: «Горит автобус с пассажирами. За Ботаническим садом автомобильная пробка».
Пришлось выехать на тротуар и по нему добираться до кольца. То, что довелось увидеть на месте происшествия, невозможно передать словами. Первой на мостовой увидел беременную женщину. Никогда не смогу этого забыть — скрюченные обгоревшие руки обнимали живот, словно она пыталась защитить так и не родившегося младенца.
Рядом мужчина, женщина и еще мужчина.
В автобус с пассажирами, который ехал из Вильнюса в Минск, врезалась фура В автобус с пассажирами, который ехал из Вильнюса в Минск, врезалась фура Фура врезалась в рейсовый автобус в пункте пропуска «Каменный лог» на белорусско-литовской границе. ДТП случилось вечером 10 марта, сообщает Tochka. Фура врезалась в рейсовый автобус в пункте пропуска «Каменный лог» на белорусско-литовской границе.
Расписание автобуса №88с и маршрут по остановкам
Минчан уведомили об изменениях в работе общественного транспорта на майские праздники 26. В частности, 1, 9, 13 и 14 мая будет действовать воскресный график, а 8 и 18 мая — график пятничного дня. Об этом информирует агентство «Белта» со ссылкой на предприятие «Минсктранс».
Не хотелось верить в реальность произошедшего. К тем, кто подавал хоть малейшие признаки жизни, сразу бросалось несколько пожарных-спасателей.
Не представляете, каким огромным было желание вытащить и спасти хотя бы кого-нибудь. Фото взято для наглядности. Трагедия могла и не случиться, если бы водитель автобуса не въехал в бензиновую лужу, а свернул в пешеходную зону, не растерялся и сразу открыл двери, если бы водитель «москвича», трезво оценив обстановку, просто покинул бы свой автомобиль, а не старался его спасти… Трагизм ситуации усугублялся реакцией властей. А она была направлена лишь на одно — не позволить народу узнать о произошедшей трагедии.
Никто из руководителей республики не обратился к народу с соболезнованиями. Ни «Советская Белоруссия», ни «Звязда», ни другие газеты не стали сообщать о трагедии. О случившемся белорусы узнавали из быстро распространившихся слухов, а также из сообщений «вражеских голосов». О пожаре в минском автобусе, например, сообщила радиостанция «Голос Америки».
Не объявив траура и оградившись публичным молчанием о трагедии, коммунистические власти все же не оставили пострадавших и их семьи без внимания. Они взяли на себя расходы по организации похорон погибших. Тем из оставшихся в живых, кто нуждался в улучшении жилищных условий, выделили квартиры и выплатили по 3 тысячи рублей автомобиль «Запорожец» стоил в то время 3 с половиной тысячи рублей. Было сделано все возможное, чтобы люди, не дай бог, не раскрыли рот и не стали задавать лишние вопросы.
Впрочем, в то время задавать властям неудобные вопросы не было принято. Следствие и суд по делу о трагедии на Запорожской площади проводились так же тихо. Власти даже в этом случае не хотели какой-либо огласки. Смысл следствия свелся к тому, чтобы найти козлов отпущения.
Виновными были признаны водители бензовоза и машины «Скорой помощи». Их осудили на 12 и 5 лет соответственно. Останься живым водитель автобуса, он также вполне мог получить тюремный срок. Через полтора года после освобождения водитель бензовоза умер.
Он утверждает, что был пассажиром этого рейса. Автобус отправляется ежедневно с автовокзала «Центральный», время отправления — 19:45, — отметил собеседник. В этот раз был новый автобус с российскими регистрационными номерами. Из 51 посадочного места заняты были всего 7.
Но поездка не задалась с самого начала. Он не приходил в себя, ему вызвали скорую. Когда медики приехали, пассажира вывели из автобуса, мы выехали с опозданием, — продолжает читатель. Автобус остановили.
Водителей и сопровождающих вывели, все сфотографировали. Работала Транспортная инспекция. Оформление, как рассказал наш читатель, заняло более часа, и на этом поездка в Питер была окончена. Со стороны инспекторов все было очень вежливо, а вот перевозчик нагло врал.
Сопровождающая, которая проверяла у нас паспорта при посадке в автобус, вначале даже не признавалась, что она организатор, и делала вид, будто она пассажирка. Крайне удивительно и приятно, что потом всех пассажиров инспекция на машинах вернула обратно на вокзал. Мы купили новые билеты, снова выехали из Минска уже на другом автобусе, — рассказал собеседник.
Информируем, что в целях улучшения качества транспортного обслуживания с 19. Информируем, что в целях изучения спроса на перевозки с 15. Академика Красина, расположенной в микрорайоне Сосны г.
Минска и далее по маршруту в направлении д. Обчак с выполнением на изменяемом участке дополнительного остановочного пункта «Сосны» в 15:15, а также будет скорректировано время прохождения автобусами промежуточных остановочных пунктов. Организация транспортного обслуживания республиканских соревнований среди детей и подростков по биатлону «Снежный снайпер» в РЦОП «Раубичи» 16. Борисовский тракт» посадка пассажиров будет осуществляться на стороне Восточного кладбища в 10:40, 10:50, 11:00, 11:10, 11:20, 11:30, 12:40, 12:50, 13:00, 13:10, 13:20, 14:30, 14:40, 14:50, 15:00, 15:30; - от остановочного пункта «Раубичи» в 11:50, 12:00, 12:10, 12:20, 12:30, 13:30, 13:40, 13:50, 14:00, 14:10, 14:40, 15:20, 15:30, 15:40, 15:50, 16:10. Борисовский тракт» посадка пассажиров будет осуществляться на стороне Восточного кладбища в 08:00, 08:10, 08:20, 08:30, 08:40, 08:50, 11:40, 11:50, 12:00, 12:10, 12:20, 12:30, 14:10, 14:30; - от остановочного пункта «Раубичи» в 10:50, 11:00, 11:10, 11:20, 11:30, 11:40, 13:20, 13:40, 15:20, 15:30, 15:40, 15:50, 16:00, 16:10. Информируем, что в целях улучшения качества транспортного обслуживания с 02.
Выходные дни: от остановочного пункта «АС «Юго-Западная» в 06:20, 07:10, 08:00, 09:00, 09:55, 10:45, 11:37, 12:15, 13:15, 14:05, 15:05, 16:05, 17:00, 17:50, 18:50, 19:55, 21:05, 22:05; от остановочного пункта «Атолино» в 06:05, 07:00, 07:55, 08:50, 09:45, 10:50, 11:25, 12:17, 13:10, 14:05, 15:00, 16:00, 16:55, 17:50, 18:45, 19:55, 21:05, 22:00. Вместе с тем, с 10. Также, с 31. О порядке приема льготных проездных документов для проезда в метрополитене Уважаемые пассажиры! Обращаем Ваше внимание, в качестве эксперимента по оплате проезда льготными проездными документами в г. Минске в Минском метрополитене для приема льготных проездных документов оборудованы 55 автоматизированных контрольных пунктов турникетов , по одному на каждом вестибюле.
При нецелевом использовании льготный документ может быть внесен в стоп-лист, и проезд по нему будет заблокирован. Внесение изменений в работу пассажирского транспорта с 01. Могилевская — электродепо Могилевское». В целях координации с временем отправления поездов 2-й линии метрополитена c 05. Просим учесть данную информацию при планировании Ваших поездок. Вместе с тем, с целью сохранения перевозок по данному маршруту предприятием размещено предложение другим перевозчикам о возможности перевозок на временной основе.
Информируем, что в целях улучшения качества транспортного обслуживания с 01. Буцевичи, при движении в направлении д. Для улучшения транспортного сообщения с 22. Каролинской в направлении ул. Выходные дни: от остановочного пункта «АС Юго-Западная» в 06:30, 08:15, 10:20, 11:47, 13:15, 15:10, 17:00, 18:50, 20:15; от остановочного пункта «Атолино» в 07:15, 08:55, 11:00, 12:28, 13:55, 15:50, 17:40, 19:30, 20:55. Информируем, что с 16.
Общественный транспорт в Минске временно не будет останавливаться у Дворца Республики
Пострадали 5 человек с травмами, не опасными для жизни, их доставили на машинах скорой помощи в больницу", — уточнил сотрудник пресс-службы Седлецкой государственной пожарной службы Павел Кулицкий. По предварительным данным, автобус на дороге DK2 по непонятной пока причине съехал с шоссе и перевернулся в кювет, где столкнулся с деревом. Пассажиры самостоятельно покинули транспортное средство.
Спастись удалось лишь девятерым. Через несколько дней после ЧП от ожогов в больнице скончался водитель-стажер автобуса. Попытаемся разобраться в обстоятельствах трагедии. В 11 часов утра 3 марта 1980 года в кольце транспортной развязки, соединяющей улицы Менделеева, Радиальную и Филимонова, перевернулась цистерна с бензином.
Из неплотно закрытого люка горючее вытекло и залило около двух квадратных метров проезжей части. Ехавшие следом за бензовозом «москвич» и маршрутный автобус остановились в огромной бензиновой луже. Спустя несколько мгновений «москвич» газанул и выехал из опасной зоны. Как позже выяснило следствие, из выхлопной трубы легковушки выскочила искра, которая и воспламенила бензин. Объятый в считанные секунды огнем «Икарус» тоже попытался выехать из пекла, но заглох… Очевидцы трагедии беспомощно наблюдали, как в автобусе мечутся люди: огромная горящая бензиновая лужа не позволяла оказать им помощь. Оказать помощь сгорающим заживо людям они не могли — разве что вызвать пожарную.
Пожарный расчет прибыл в считаные минуты после поступившего сигнала. Из-за образовавшейся автомобильной пробки машины пожарной службы добирались до места происшествия по тротуарам. Однако было уже слишком поздно, чтобы спасти людей. Вспоминает Евгения Владимировна, одна из немногих оставшихся в живых, которая в тот роковой день оказалась в автобусе вместе с мужем: — Мы ехали в поликлинику и сидели в конце салона. Все места в автобусе были заняты. Несколько пассажиров стояли на задней площадке.
Вдруг — хлопок, будто ударили книгой по столу, и стена огня выросла вокруг автобуса. Сначала все оторопели. Потом люди повскакивали со своих мест и начали кричать, чтобы водитель открыл двери. Паники не было. Я сняла с ноги сапог и начала бить им по заднему стеклу, но безрезультатно. Через некоторое время водитель открыл заднюю дверь.
Автобус отправляется ежедневно с автовокзала «Центральный», время отправления — 19:45, — отметил собеседник. В этот раз был новый автобус с российскими регистрационными номерами. Из 51 посадочного места заняты были всего 7.
Но поездка не задалась с самого начала. Он не приходил в себя, ему вызвали скорую. Когда медики приехали, пассажира вывели из автобуса, мы выехали с опозданием, — продолжает читатель.
Автобус остановили. Водителей и сопровождающих вывели, все сфотографировали. Работала Транспортная инспекция.
Оформление, как рассказал наш читатель, заняло более часа, и на этом поездка в Питер была окончена. Со стороны инспекторов все было очень вежливо, а вот перевозчик нагло врал. Сопровождающая, которая проверяла у нас паспорта при посадке в автобус, вначале даже не признавалась, что она организатор, и делала вид, будто она пассажирка.
Крайне удивительно и приятно, что потом всех пассажиров инспекция на машинах вернула обратно на вокзал. Мы купили новые билеты, снова выехали из Минска уже на другом автобусе, — рассказал собеседник. Пассажиры недоумевают: билеты продавались на крупных сайтах, автобус отъезжал от автовокзала «Центральный», посадка прошла как обычно — ничего не предвещало, что к перевозчику будут такие серьезные вопросы.
Сегодня 16 апреля 2024 около 8:10 при движении по Смиловичскому тракту со стороны п. Сосны в направлении ул. Селицкого, по предварительной информации, маршрутный автобус МАЗ совершил столкновение со стоящим грузовым автомобилем Volvo. В учреждения здравоохранения для оценки состояния здоровья бригадами "скорой помощи" доставлены 14 человек уточняется. На месте происшествия работают сотрудники ГАИ , следственно-оперативная группа, спасатели, медики.
Маршрут автобуса 88с на карте Минска
Так, с 1 февраля изменится маршрут автобуса №191 "ДС Лошица-2 – Воронянского". Новости организаций. движение автобусов маршрутов № 88С, 48, 148С, 114С, 134С, 1088-ТК в направлении Чижовки организуется без заезда в микрорайон Лошица - по МКАД, транспортной развязке «МКАД - ул. Чижевских», ул. Уборевича и далее по маршрутам, в обратном направлении - без изменений.
Автобус с белорусскими туристами перевернулся в Польше – есть пострадавшие
Маршруты и расписание некоторых автобусов изменятся в Минске с февраля. Купить билеты на автобус из Минска на междугороднее и пригородное направление. Discover videos related to автобус в минске в 2023 on TikTok.