В конце следующего года в России стартует производство новой бюджетной модели Lada Iskra, разработка которой началась еще под крылом концерна Renault. Lada Iskra будет позиционироваться в линейке АвтоВАЗа выше Lada Granta, но ниже более дорогой Lada Vesta.
«Пока без начинки»: АВТОВАЗ показал кузов Lada Iskra
Пока она существует в естественно небольших количествах, около 17 кузовных дней, по крайней мере, по плану», — говорится в сообщении. Существует три версии кузова Lada Iskra. Их изображения уже опубликованы Роспатентом.
Лада Iskra получит аналоговый приборный щиток, аналогичный оному у Весты в простых комплектациях. Цифровой приборной панели у наследника Гранты скорее всего не будет. В максимальных комплектациях по центру расположится планшет мультимедийной системы Lada Enjoy Pro с поддержкой сервисов от Яндекс и сервисов Apple CarPlay и Android Auto. В средних исполнения у машины будет более простая аудиосистема, в базовой — аудиоподготовка. У последнего они — таковы: Габаритная длина кузова — 4396 мм; Ширина кузова — 1848 мм; Длина колесной базы — 2649 мм; Дорожный просвет — 161 мм. Длина кузова Лады Искры может отличаться в большую или меньшую сторону из-за бамперов иной формы. Колесная база должна быть идентичной.
Дорожный просвет клиренс станет выше ориентировочно — до 180 мм, а в версии Cross — до 200-210 мм. Автомобиль будет оснащаться колесами с дисками диаметром в 15 или 16 дюймов в зависимости от комплектации. Для сравнения, Лада Веста NG имеет кузов длиной 4440 мм, и колесную базу в 2635 мм. Иначе говоря Веста — длиннее, что соответствует более высокому статусу модели, но колесная база у нее — короче. Для пассажиров второго ряда новая Lada Iskra должна предложить больше свободного пространства. Объем багажного отделения Искры составит 628 литров у седана. Если сложить спинки заднего ряда сидений, то мы получим 1666 литров полезного пространства для багажа. У универсала SW объем пространства под полкой будет не сильно больше из-за аналогичного по длине заднего свеса. Однако, за счет возможности загрузить багажник «под крышу» появится возможность перевезти заметно больше поклажи.
Сложив второй ряд сидений мы получим 2000 литров полезного пространства. Это — заметно больше, чем может предложить не только актуальная Гранта, но и Веста. Объем багажного отделения новой Лада Искра составит внушительные 628 литров Ходовая часть Лада Искра 2024 года выполнена по классической для «бюджетника» схеме: двигатель расположен поперечно, передняя подвеска — типа Макферсон, сзади — полузависимая балка. Передние тормоза — дисковые, задние — барабанные или дисковые в зависимости от исполнения. Двигатели Но новую Ладу Искру планируют установку четырех двигателей моторная гамма должна быть аналогична оной у Весты NG : 1. Данный двигатель может к 2025 году пройти через процедуру модернизации. К настоящему моменту он уже ни сильно превосходит по показателями доработанный 90-сильный восьмиклапанник последний выдает даже лучшую тягу на небольших оборотах. Мотор может получить облегченную шатунно-поршневую группу и два фазовращателя вместо одного. В результате ожидается прирост мощности до 120 л.
Пока неизвестно, успеют ли это осуществить к моменту постановки Искры на конвейер; Версия CNG, оснащенная таким же мотором 1. Предназначена в первую очередь для такси; 1. Данный двигатель также может быть модернизирован. После доработки он получит два фазовращателя, впускной ресивер с переменной геометрией и доработанную шатунно-поршневую группу последнее также избавить агрегат от проблемы повышенного расхода масла.
В частности, это 8- и 16-клапанный варианты двигателя мощностью 87 и 106 л. Очевидно, что стандартно будет предложена 5-ступенчатая «механика», можно предположить, что появится и вариатор китайского производства, но пока официальной информации про агрегаты нет. Есть о чем рассказать?
Пишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро.
Запуск крупноузловой сборки этой модели позволит максимально быстро вывести её на российский рынок. Под капотом Лада Искра 2022-2023 установили бы 1,5-литровый атмосферный двигатель от Chery мощностью 115 л.
Помимо этого, в моторной гамме мог бы появиться турбированный агрегат аналогичного объема на 150 л.
Глава АвтоВАЗа Соколов: Готовность новой Lada Iskra - "в пределах 80%"
В новое семейство автомобилей войдут седан, универсал и «продвинутая» модель на его базе. Вся информация о Лада Искра — ex Лада Гранта 2023-2024 на новой платформе В декабре 2022 года на АвтоВАЗ было собрано 25 различных прототипов новой модели, но их производство затягивается из-за проблем с импортозамещением. По словам Соколова, значительная часть времени уйдет на локализацию импортных компонентов импортозамещение и поиск запчастей, выпускаемых в дружественных странах. Необходимо найти новых поставщиков примерно для 1,5 тысяч компонентов из 4,5 тысяч. Причем цифра не стабильная, потому что периодически некоторые поставщики отказываются работать с российской компанией. Президент концерна подчеркнул: Выпуск новой модели — это серьезная работа специалистов из отделов инжиниринга, производства, логистики и закупки. Для реализации проекта от нуля до готовой серийной модели потребуется потратить два или три года. Никакой конкретики о будущей новинке пока нет.
Возможно, что разговор идет о той самой Лада B-класса , фотографии кузова которой весной 2022 года опубликовали в Интернете. По неподтвержденной информации, модель хотели разработать на базе иностранной архитектуры CMF-B.
Речь идет о целом семействе автомобилей, в которое войдут седан, универсал и кросс-универсал с увеличенным клиренсом. Известно лишь, что ее построят на локализованной версии платформы CMF-B LS от Renault-Nissan и оснастят не только механической, но и автоматической коробкой передач.
Любая альтернатива стоит дороже 1,5 миллиона рублей. Ту же обновленную Ладу Весту NG дилеры продают куда дороже не купить дешевле 1,5 миллиона рублей. По последним данным актуальная Гранта продолжит собираться до 2027 года, хотя учитывая экономически ситуацию, она может остаться на конвейере и на более долгий срок. Несмотря на уход концерна с российского рынка и продажи государству своей доли в АвтоВАЗе, у последнего осталась вся техническая документация на платформу. В тоже время возникла проблема необходимости полного импортозамещения иностранных компонентов, что привело к тому что дата старта производство Искры была отложена более чем на год.
В настоящий момент АвтоВАЗу удается достаточно успешно заменять более недоступные комплектующие на аналоги из дружественных стран. В частности на автомобили Лада начали устанавливать управляющую электронику, элементы ходовой и подушки безопасности китайского производства. Это — временная мера. В перспективе все эти узлы начнут собирать у нас в стране. Предприятие способно производить до 500 тысяч подобных узлов в год пока, к сожалению, на китайской компонентной базе. Вообще, значительную долю комплектующий все еще приходится закупать в Китае. В частности на автомобили Лада сейчас устанавливают управляющую электронику, элементы ходовой и подушки безопасности китайского производства. Можно уверенно сказать, что к моменту старта серийной сборки Лады Искры на АвтоВАЗе большинство необходимых компонентов уже будет производиться в нашей стране. Это позволит установить на автомобиль конкурентоспособную цену.
Фото: как будет выглядеть новая Лада Искра Хотя АвтоВАЗ пока не предоставил официальных изображений новинки, внешний вид Лады Искры 2024 года перестал быть секретом за долго до ее анонса. Во-первых в сети давно появились скриншоты из программной среды автоматизированной разработки см ниже , на основе которых независимые дизайнеры воссоздали предполагаемый образ новинки. Во-вторых в сети появились живые фотографии автомобиля, на которых мы модем увидеть заднюю часть кузова, а также высококачественные фотографии салона. Лада Искра Новая Лада Искра 2024 — 2025 — вид спереди рендер Если кратко, то несмотря на общую с Dacia Logan 3 поколения силовую часть кузова, внешне машина очень сильно отличается от своего прообраза. Все навесные кузовные панели — свои собственные. Внешний вид автомобиля выполнен в фирменном корпоративном стиле Лады. Спереди машина напоминает рестайлинговую Весту NG , но не является ее копией. Обращает на себя внимание упрощение спорных X-выштамповок на боковинах кузова Новая Лада Искра 2024 — 2025 — вид сзади рендер Фрагмент задней части кузова Лады Искры 2024-2025 Задняя часть кузова выполнена полностью оригинальной. Фонари — односекционные.
По предварительной информации вся оптика Лады Искры 2024 года, как и у Весты NG — полностью светодиодная за исключением задних указателей поворотов. Последний отличается довольно большим свесом, поэтому представляет собой скорее нечто среднее между хэтчбеком и универсалом. Лифтбэка как у актуальной Гранты новинка не получит. Для обоих типов кузовов будет предлагаться внедорожная версия Cross с увеличенным дорожным просветом и переработанной ходовой частью. У автомобилей будут идентичные задние фонари и бампер. Соответственно длина кузова также будет одинаковой.
Фотографий процесса по понятным причинам нет, ведь до презентации два месяца. Внешность Lada Iskra не секрет благодаря патентным изображениям, а снимки салона и подробности о технике появились ещё раньше. Ожидается, что семейство «бюджетников» будет состоять из седана, универсала и кросс-универсала, а основой послужит «импортозамещённая» французская платформа CMF-B-LS с поперечным расположением двигателя.
Все факты о новинке АВТОВАЗа Lada Iskra
Ранее сообщалось, что производство моделей Iskra начнётся в конце 2024 года. Теперь срок запуска перенесли: как сообщают «РИА Новости» со ссылкой на президента АВТОВАЗа Максима Соколова, выпуск новой модели Lada стартует в начале 2025 года. Напомним, Lada Iskra позиционируется как автомобиль, который займет место между Lada Granta и более премиальной Lada Vesta. Lada Iskra будет позиционироваться в линейке АвтоВАЗа выше Lada Granta, но ниже более дорогой Lada Vesta. Авто - 29 февраля 2024 - Новости Ханты-Мансийска - Авто - 27 июня 2023 - Новости Тюмени - Lada Iskra заменит Lada Granta. Lada Iskra будет находиться в линейке «АвтоВАЗа» между Lada Granta и Lada Vesta и будет иметь три варианта кузова. После 2026-2027 года автомобиль Lada Granta планируется снять с производства.
АвтоВАЗ раскрыл детали о новой 🏎️ LADA Iskra до официального дебюта
Производство Лады Искры начнётся не раньше осени 2024 года, а старт продаж запланирован на первый квартал 2025 года. Лада Искра – машина переднеприводная. По моторам она будет частично унифицирована с нынешним модельным рядом, что логично. Главная Новости Новая Лада Искра почти готова: официальная премьера состоится 5 июня 2024 года.
Новый «народный автомобиль» Lada Iskra: когда он выйдет на рынок и по какой цене?
| «АвтоВАЗ» запустит сборку Lada Iskra летом 2024 года | Название Лада Искра Iskra тольяттинцы запатентовали еще в 2020 году вместе со многими другими наименованиями для своих перспективных моделей Aura, Alta, Mira, Avira, Sfera, Onega, Slava. |
| АВТОВАЗ назвал дату премьеры новой модели LADA Iskra | АВТОСТАТ | Авто - 29 февраля 2024 - Новости Ростова-на-Дону - |
| Lada Iskra и кроссовер из Vesta: когда ждать в производстве? | Старт производства LADA Iskra намечен на конец 2024 года, а в продажу она поступит в начале 2025-го. |
| Тайна раскрыта: объявлена дата запуска предсерийного выпуска Lada Iskra | | Авто - 29 февраля 2024 - Новости Омска - |
АвтоВАЗ в 2024 году начнёт выпуск автомобилей Lada Iskra взамен Lada Granta
Название Лада Искра Iskra тольяттинцы запатентовали еще в 2020 году вместе со многими другими наименованиями для своих перспективных моделей Aura, Alta, Mira, Avira, Sfera, Onega, Slava. Поэтому не исключено, что новая Лада «Искра» 2024 будет представителем именно такого сегмента. В кулуарах Российского съезда промышленников и предпринимателей глава АВТОВАЗа Максим Соколов сообщил, что готовность новой модели Lada Iskra уже достигла 80 % и находится на стадии отладки процесса сборки и сварки кузовов.
Новейшая модель LADA уже на конвейере АВТОВАЗа
Рули вроде бы не похожи, но присмотритесь к кнопкам... Так что через полтора года ждем «Искру» с «шестнарем» и «восьмиклопом» под капотом, безальтернативной 5-ступенчатой «механикой» как известно, китайский вариатор будут ставить только на мотор 1. Есть еще один запасной вариант, которым может воспользоваться АВТОВАЗ: перевести новинку на старое, но достаточно неплохо локализованное шасси B0 от Lada Lagus, производство которого завод планирует возродить. Но движки при этом все равно будут отечественными. Что еще почитать:.
Предполагается, что автомобиль в линейке российского бренда будет находиться между Грантой и Вестой. Напомним, что стоимость первой модели в настоящее время стартует с отметки в 820 тысяч рублей. А за Весту покупателям нужно отдать не менее 1,24 млн рублей. Таким образом, ценник на будущую новинку будет находиться в этих пределах. При этом нужно сделать поправку на инфляцию в 2026-2027 году. Автомобиль даже попал в объективы фотографов-«шпионов». Пока в Сети имеется только один снимок будущей новинки. На нем прототип модели укрыт плотным защитным камуфляжем, поэтому сделать выводы об особенностях ее экстерьера пока не представляется возможным.
Однако видно, что на тесты вышла машина в кузове универсал. Более того, видны сразу два экземпляра новинки. При этом точно сказать, что в кадр попала именно «Искра», все же нельзя.
Также известно, что новинка может поступить в продажу в начале 2025 года. Причем она не будет заменять собой Lada Granta, а будет продаваться совместно с ней примерно до 2026-2027 года, когда последнюю окончательно выведут из модельной линейки.
Тестовая сборка уже идет, а серийные машины покажут весной. В повестке также Lada Niva в исполнении «Спорт». В 2024 году ожидается возвращение вариаторов и систем стабилизации на автомобили Lada, а для чиновников завод готовит растянутую на 250 мм Lada Vesta под отдельным именем Aura.
Из «Гранты» разгорится Iskra. АВТОВАЗ подробно рассказал о новой бюджетной модели
По информации источника группы Avtograd News во «ВКонтакте», первые 25 автомобилей уже были собраны в корпусе НТЦ стапельным способом, вручную. Тестовая сборка конвейерным способом запланирована на июль 2024 года. Для этого будет апробированы линии Granta. Инсайдер утверждает, что серийное производство запланировано на четвертую неделю 2025 года, но при условии, что не возникнет никаких непредвиденных обстоятельств. Согласно утечкам, в линейке будут представлены автомобили с тремя типами кузова: седан, универсал и кросс-версия. Утверждается, что Lada Iskra станет преемником Lada Granta, но какое-то время оба семейства будут выпускаться параллельно. В феврале продажи новых легковых автомобилей превысили «досанкционные» показатели Согласно сведениям АвтоВАЗа , за первые два месяца 2024 года компания продала 48,7 тыс. Главным февральским хитом продаж была Lada Granta.
За этот месяц продали почти 12,8 тыс. Всего же за этот месяц продали 104 тыс. Согласно сведениям Автостата, самой популярной моделью в России остается Lada Granta. В феврале ее продажи достигли 13,1 тыс.
Их изображения уже опубликованы Роспатентом. Как рассказал представитель компании Максим Соколов, Lada Iskra будет продаваться параллельно с Granta, вторая из которых будет снята с производства после 2026-2027 годов.
Инвестиции в создание нового семейства Iskra оцениваются в 37 млрд рублей, добавил глава "Автоваза". Что касается кроссовера на базе Vesta, то его дизайн "зафиксирован", ведется работа по локализации компонентов для производства этой модели. Мы семимильными шагами ведем работу по локализации компонентной базы этого автомобиля. Горизонт этой работы чуть длиннее, чем у Iskra, потому что этот автомобиль практически на новой платформе.
В арсенале базовой версии Лада Искра 2022-2023 было бы только самое необходимое оборудование, включая ABS, систему стабилизации и две подушки безопасности. В топовом варианте исполнения новинку оснастили бы климат-контролем, современным мультимедийным комплексом и цифровой приборной панелью.