Lada Granta, с автоматической коробкой передач от Jatco, стала новой ступенью в развитии выпускаемых моделей АвтоВАЗа. Эта модель – неплохой вариант для тех, кто ищет российский хэтчбек с автоматической коробкой передач.
Какие новые модели АВТОВАЗа предлагаются с «роботом» и «автоматом»
Впрочем, история повторяется не полностью — двигатели у автоматизированных «Вест» тогда и сейчас разные. А еще радует весьма скромная доплата за такие машины, что заставляет приглядеться к вариатору с особой тщательностью. RU Кстати, для меня это вообще первый тест-драйв обновленной Lada Vesta NG, и поскольку она досталась в самом богатом исполнении SW Cross, не избежать нам заочных сравнений с китайскими кроссоверами. Ну так что, тянет ли Vesta с вариатором на роль конкурентов «Тиггам» и «Джолионам»? И вообще, как она тянет? RU Многие, кстати, задаются вопросом — почему вариатор?
В России предпочитают гидромеханические трансмиссии, которые слывут более долговечными, но проблема, скорее всего, в стоимости «автоматов». За примерами далеко ходить на надо: тот же АВТОВАЗ начал выпускать Lada Granta с архаичным четырехступенчатым автоматом Jatco , и разница в цене с механическими версиями превышает 150 тысяч рублей. А у Vesta дуэт мотора 1,8 Evo c вариатором требует вдвое меньшей доплаты — 75 тысяч рублей. Это даже скромнее, чем было в 2019 году: тогда просили 85 тысяч правда, и двигатель был ниссановский H4M российской сборки. Вариаторы не особенно чтут во всём мире, кроме Японии, которая распространила это влияние на другие азиатские страны, включая Китай.
Поэтому, если хотите автоматическую коробку за разумные деньги, то вариатор безвариантен. Он тоже имеет не автоматическое сцепление, а гидротрансформатор с блокировкой, и плюсом — двухступенчатый планетарный редуктор. Последний нужен для расширения динамического диапазона, то есть соотношения минимального и максимального передаточного отношения. Получается такой гибрид вариатора и гидромеханической трансмиссии. Крутящий момент передает стальной ремень Bosch, а за подачу масла отвечает лопастной насос, как и у Jatco при этом у WLY есть версия с более надежным шестеренчатым насосом.
Объем рабочей жидкости специально для России увеличен до семи с лишним литров. Одной из проблем вариаторов WLY и Jatco считалась склонность к перегреву — они не любят экстремальные нагрузки. Возможно, небольшая адаптация под Россию вкупе с не самым могучим мотором снизят остроту проблемы. RU Несмотря на модернизацию, мощность двигателя 1. RU Поскольку вариатор съедает часть динамики, вазовцы выбрали в пару с ним обновленный мотор 1.
И да, теперь это «безвтыковый» мотор, то есть при обрыве ремня ГРМ клапаны не встретятся с поршнями. Впрочем, довольно теории: как это всё работает на живой машине?
В данном материале мы расскажем: Что представляет собой Лада Гранта с АКПП образца 2024 года; Плюсы и недостатки коробки; По какой цене новую Ладу Гранту с автоматом можно купить к официальных дилеров; Не забывайте подписываться на наш Телеграм канал , чтобы быть в курсе последних новостей автопрома. Причем речь пока не идет об установке на модель вариатора CVT-18 , который устанавливается на Весту NG : подобная версия появится позже. Пока же Гранту оснастили классическим японским 4-ступенчатым автоматом Jatco JF414E с гидротрансформатором. Тем самым, что устанавливался на модель ранее. Вследствие этого, партия Грант с автоматическими трансмиссиями будет ограниченной: до конца 2024 года выпустят 5 тысяч автомобилей. На версии с механикой этом мотор давно не устанавливается.
Установка автоматизированной трансмиссии на Lada Largus — не единственный долгожданный апгрейд, который должен состояться в 2024 году. Глава АвтоВАЗа официально подтвердил , что классическую «Ниву» переведут на более мощные и современные 16-клапанные двигатели, знакомые по переднеприводным моделям Lada.
Но для Лады его немного адаптировали, а именно изменена прошивка программа управления и корпус для наилучшего соединения с мотором. Как вариатор повлиял на характеристики? Средний расход топлива у версий с вариатором немного подрос: 7,7 литров против 7,3.
Автомобили LADA с «автоматом» могут появиться у дилеров в марте 2024 года
Полный каталог (модельный ряд) легковых автомобилей с автоматическими коробками от российского автопрома – с фотографиями, ценами и характеристиками, а так же описанием их особенностей. «АвтоВАЗ» начал поставлять дилерам Lada автомашины Vesta с обновленным двигателем и автоматической коробкой передач. АвтоВАЗ начал продажи автомобилей Lada Granta с классической автоматической трансмиссией, машины уже начали поступать в дилерские центры. Цена седана с «автоматом» стартует от 1,18 млн рублей, а лифтбэка — от 1,25 млн рублей. Сразу две модели Lada — Vesta и X-Ray — получили японский вариатор Jatco.
Lada Vesta получит «автомат»
Кроме того, сегодня это самый доступный автомобиль с автоматической трансмиссией на рынке России. Ранее в компании говорили, что АКПП будет вариатором китайского производства. Вариатор — это тип автоматической трансмиссии. Он обеспечивает плавное переключение передач, быстрый набор скорости с места.
Характеристики и все подробности Лада Веста AT 2024: все цены и комплектации на версию с автоматической трансмиссией вариатором и двигателем 1. Впрочем, разница в 75 тыс является универсальной и для остальных комплектаций. Но для Лады его немного адаптировали, а именно изменена прошивка программа управления и корпус для наилучшего соединения с мотором.
В пресс-службе «АвтоВАЗа» отказались комментировать информацию о спаде производства автомобилей с автоматическими коробками передач. Спрос был На долю автомобилей Lada с автоматической трансмиссией приходится десятая часть от всех продаваемых «АвтоВАЗом» автомобилей. Так, в 2021 году дилеры российской компании реализовали 305,2 тыс. Ru» в аналитическом агентстве «Автостат».
На Lada Granta устанавливается 4-диапазонная автоматическая коробка передач японской фирмы Jatco. Она сочетается с 1,6-литровым 16-клапанным мотором мощностью 98 л. Вариатором того же производителя агрегатируются 113-сильные машины семейства Vesta и XRay Cross. Чаще всего жители РФ покупают «двухпедальные » Lada Vesta — 21,4 тыс.
Еще автомобиль отличается черными корпусами зеркал и двухцветными легкосплавными дисками; на сиденьях вышит логотип комплектации, — пояснили на предприятии.
Что касается самой АКПП, то она агрегатируется с 16-клапанным мотором мощностью 98 лошадиных сил. АВТОВАЗ пока не называет официальную дату премьеры модели, но, возможно, это случится на Петербургском экономическом форуме в июне 2024 года. Самую актуальную информацию о жизни Тольятти читайте в нашей группе во « ВКонтакте ».
LADA › Модельный ряд
АвтоВАЗ начал выпуск новой серии автомобилей семейства Lada Granta, оснащенных автоматической трансмиссией, как стало известно из сообщения, переданного «Известиям» 8 апреля. АВТОВАЗ поднял цены на LADA Largus и Vesta. Тольяттинские модели подорожали на 10 000 рублей. На АвтоВАЗе утверждают, что за время корпоративного отпуска удалось закупить достаточное количество электронных комплектующих для всех моделей Lada, кроме одной — Niva Legend. "Автоваз" рассчитывает начать продажи Lada Vesta с автоматической коробкой передач (АКПП) на рубеже 2023-2024 годов. АвтоВАЗ вновь выпускает Lada Granta с классической автоматической коробкой передач.
У дилеров начали появляться Лады Гранты с АКП — вот реальные цены
Но и она откровенно говоря не дотягивает до простейших иностранных образцов. Нормальная отечественная машина с отечественным характером и отечественными болезнями. Chevrolet Spark Автомобиль класса «A», представляющий собой, по сути, третье поколение Daewoo Matiz и занимающий в своем классе второе место по популярности в России. Spark поставляется на наш рынок с двумя моторами, но «автомат», как ни странно, доступен только с самым «слабым» из двух, 1. Зато стоит такой Спарк лишь немногим дороже вазовской Калины 2… В остальном самый маленький Chevrolet — типичная городская малолитражка.
Очень скромных размеров, без багажника, но юркая, не конкурент в соревновании «кто первый со светофора», но более-менее надежная.. Хороший автомобиль для начинающих шоферов без претензий. А с автоматом подойдет и для не слишком уверенных за рулем представительниц прекрасного пола. Daewoo Gentra Новый седан гольф-класса от узбекской компании Uz-Daewoo, представляющий собой перелицованную версию модели Chevrolet Lacetti, снятой с производства в конце прошлого года.
При стартовой цене в 399 000 рублей Gentra стала самым доступным автомобилем своего класса на нашем рынке. Базовая комплектация при этом — отнюдь не «пустая»: есть кондиционер, две подушки безопасности, регулируемая по высоте рулевая колонка, электростеклоподъемники передних и задних дверей. Gentra только приходит к нам, и сказать какое место она займет в нашей жизни непросто — водительских отзывов мало. Узбекский производитель не был замечен в производстве барахла — на его простые, но надежные машины всегда есть спрос.
Другой вопрос, что конкуренция в сегменте за последние годы ох как выросла. Поэтому очень стильные и очень маленькие. Как и Spark — совершенно городской вариант, оптимальный для поездки на работу и за ребенком в школу. Ради снижения издержек и, соответственно, цены, производители полностью унифицировали дизайн автомобилей за исключением некоторых деталей в оформлении передка и шасси.
А подвески и рулевое управление и вовсе позаимствовали у Toyota Yaris II поколения. С начала нынешнего года в России продаются рестайлинговые версии машин. В качестве альтернативы «механике» на оба автомобиля устанавливается не традиционный «автомат», а роботизированная механическая КПП, требующая особого подхода в эксплуатации… Двигатель: 1. Стартовая цена версий с АКПП.
Если кратко — не особо эстетичные, но вместительные для своих размеров , надежные, простые в управлении и эксплуатации. А потому — популярные в России. Разработанные Renault совместно с Dacia седан Logan и хэтчбек Sandero стали первыми моделями возрожденной французами румынской марки. В России Логан стал первопроходцем в классе бюджетных иномарок: именно на него стали равняться последовавшие вслед за ним Hyundai Solaris и Volkswagen Polo Sedan.
В прошлом году были представлены Logan и Sandero второго поколения. Старт их продаж в России намечен на конец года нынешнего. Hyundai Solaris Машина — фантастический успех корейского производителя, который учел все потребности массового российского водителя с определенными возможностями. Бюджетный автомобиль, построенный корейцами на базе модели Accent четвертого поколения и предназначенный специально для стран с активно развивающимися рынками, продается у нас сотнями тысяч.
Потому что красивый, надежный, современный. Подойдет для небольшой семьи, довезет до не слишком заброшенной дачи, а что еще надо. Хочешь мотор помощнее, хочешь послабее, хочешь «понтовую» комплектацию, хочешь скромную. Выбор за тобой.
Если кто не знает, «российские» Солярисы выпускаются на заводе Hyundai-Kia под Санкт-Петербургом по полному циклу производства. На том же заводе в Питере выпускается «соплатформенник» Kia Rio, но с «автоматом» Рио он стоит гораздо дороже Solaris. Двигатели: 1. Стартовая цена версии с АКПП: 480 000 рублей за версию с кузовом хэтчбек, 494 000 руб.
Kia Picanto Корейский субкомпакт, отличающийся ярким дизайном, неплохим базовым оснащением и, как выяснили Kolesa.
Внедрение подогрева руля не только улучшает комфорт водителя, но и подчеркивает внимание «АвтоВАЗа» к потребностям своих клиентов. Несмотря на эти инновации, в ноябре текущего года глава «АвтоВАЗа» Максим Соколов признал, что компания, возможно, не сможет выполнить производственный план на текущий год. Проблемы связаны с повторным сбоем в поставках деталей в 2023 году, и отставание оценивается до 10 процентов. Это стало вызовом для производителя, который активно работает над устранением неполадок в цепи поставок, чтобы обеспечить стабильность и качество своей продукции в будущем.
Эта крупная компания уже 25 лет специализируется на выпуске механических и автоматических коробок передач для многих китайских брендов. В силовом агрегате Весты связка ДВС и АКП откалибрована так, что вариатор при переключении имитирует классическую 7-ступенчатую коробку. Данная трансмиссия оснащена надежным ремнем с лазерной обработкой стальных кромок. У нее есть теплообменник, но отсутствует свой радиатор. Предусмотрена индикация перегрева на приборной панели, а также ручной режим.
Есть различия и в комплектации моделей. Она включает две фронтальные подушки безопасности, АБС, кондиционер, обогрев передних сидений, электрорегулировку и обогрев наружных зеркал, аудиосистему, 15-дюймовые легкосплавные диски. Лифтбеки выпускают в версии CLUB — с обогревом ветрового стекла и парктроником. Еще автомобиль отличается черными корпусами зеркал и двухцветными легкосплавными дисками; на сиденьях вышит логотип комплектации, — пояснили на предприятии.
АВТОВАЗ перезапустил продажи Гранты с японским «автоматом» (ЦЕНА)
Только вчера АВТОВАЗ объявил о возобновлении производства Гранты с автоматической коробкой передач, и вот уже новость о старте продаж: опубликованы цены и состав комплектаций. На Lada Granta устанавливается 4-диапазонная автоматическая коробка передач японской фирмы Jatco. С июня 2015 года ставить АКПП Jatco на Лады ПРЕКРАТИЛИ (остались только на моделях Datsun) и сейчас вся новая продукция АвтоВАЗа идёт только с "роботами"АМТ в качестве автоматической трансмиссии. «Автоваз» назвал цену на новую Ладу Гранту с автоматической трансмиссией: от 1,18 млн рублей. "АвтоВАЗ" запустил серийное производство Lada Vesta с автоматической коробкой передач.
Какие новые модели АВТОВАЗа предлагаются с «роботом» и «автоматом»
"АвтоВАЗ" запустил серийное производство Lada Vesta с автоматической коробкой передач. На Lada Granta устанавливается 4-диапазонная автоматическая коробка передач японской фирмы Jatco. В марте этого года компания АВТОВАЗ анонсировала старт продаж новой модели Lada Vesta с вариатором, установив ценник от 1,6 миллиона рублей. «АвтоВАЗ» начал поставлять дилерам Lada автомашины Vesta с обновленным двигателем и автоматической коробкой передач.