По замыслу, строительство трассы М-12 должно было ощутимо разгрузить задыхающуюся от трафика автодорогу М-7 «Волга». Планируется, что трасса М-12 будет платной, но те участки, которые проходят по уже существующим дорогам, останутся в свободном доступе. Плата за проезд по трассе М-12 от Москвы до Арзамаса для легковых авто составит около 2,8 тыс. рублей, до Мурома — 2,1 тыс. руб. Новая платная трасса М-12 «Восток» Москва↔Казань. Особое внимание уделяется безопасности водителей и пассажиров: полосы разделены барьерным ограждением, благодаря чему невозможен выезд на встречку.
Андрей Воробьев: развязка с трассой М-12 появится в Балашихе в 2025 году
В Башкирии приступили к активному строительству трассы М-12 «Восток», проходящей через Дюртюли. вы делаете те новости, которые происходят вокруг нас. Плата за проезд по трассе М-12 от Москвы до Арзамаса для легковых авто составит около 2,8 тыс. рублей, до Мурома — 2,1 тыс. руб. Новая трасса М12 Москва–Казань — как проходит, стоимость проезда и как оплатить, мой опыт проезда после открытия.
Андрей Воробьев: развязка с трассой М-12 появится в Балашихе в 2025 году
При таких вводных есть вероятность, что перевозчики выберут другой вариант. С его слов, большегрузы в основном ездят по бесплатным дорогам с платными скоростными участками. Например, по трассе М4, где есть платные участки и бесплатные объезды. По сути, для путешественников на легковушках это хорошая новость. Трасса не будет битком набита фурами, аварийность снижается, как и вероятность смертельных ДТП. Доехать по М12 можно будет без выгоды в кошельке, но с плюсом для нервов. Подытожим: цена проезда по М12 в 6 тыс. Рассмотреть этот вариант для путешествия стоит, если вам важнее время помним про 6,5 часа в пути от Казани до Москвы вместо 12 часов по бесплатной М7. Кроме того, плата отсеет большую часть автомобилей, включая большегрузы. Если же вам ближе авиаперелеты и поездки в поезде, то на одного человека они будут выгоднее. Для поездки компанией, в которой разделят оплату проезда по М12, лучше рассмотреть и автопутешествие по новой автотрассе.
Напомним, что открыть ее должны в конце декабря этого года. Популярное за сутки.
Полностью магистраль планируют закончить к 2024 году, после чего трасса будет действовать официально. К самолету на метро: в Москве открыли станцию «Аэропорт Внуково» Преимущества трассы М-12 должна разгрузить и ускорить проезд на восток страны, а также сократить поток машин на территории города. Например, из Москвы до Казани теперь можно будет добраться за шесть с половиной часов вместо 12, а до Нижнего Новгорода — за четыре с половиной часа вместо шести. М-12 прокладывают в обход населенных пунктов Подмосковья, так что этот путь существенно упростит дорогу для их жителей. Дорога проходит между федеральными трассами М-7 и М-5 и при выезде из столицы позволяет объехать загруженные участки, например Балашиху и Ногинск. Схема проезда на карте Сейчас трасса охватывает восемь регионов страны: от Москвы до Владимира, потом до Нижегородской области, пересекая Чувашию, Татарстан и Башкирию, заходя на территорию Пермского края и завершаясь в Екатеринбурге.
Чуть позже участок между Казанью и Дюртюлями планируют также перевести в юрисдикцию М-12. Дорогу расширят и пустят в обход крупных городов — Набережных Челнов, Нижнекамска. Оплата, проезд, тарифы Планируется, что трасса М-12 будет платной, но те участки, которые проходят по уже существующим дорогам, останутся в свободном доступе. Кроме того, для владельцев транспондеров сохранится скидка «Автодора» в размере 15 процентов.
Только до Казани магистраль протяженностью 810 км базово оценивалась в 623 млрд руб.
На строительство нового участка от города Дюртюли в Башкирии до Ачита в Свердловской области для продления дороги до Екатеринбурга правительство выделило еще 260 млрд руб. Читайте также:Хуснуллин пообещал Путину продлить трассу М12 до Тюмени уже в 2024 году Текущая ситуация, когда федеральная трасса может проходить прямо по улицам крупных городов, неприемлема, говорит директор Института экономики транспорта НИУ ВШЭ Михаил Блинкин. В таких местах очень плохо жить, а улично-дорожная сеть со своими светофорами и наземными переходами сильно снижает скорость движения грузовиков, отмечает он. Задача избавиться от этого за счет строительства обходов городов — это очень правильно и профессионально со стороны правительства, считает он.
Кстати, «самозанятые» — второй лукавый термин, изобретенный высокими чиновниками в Белокаменной, не способными создавать новые рабочие места в глубинке. Вот сдадут в эксплуатацию М-12 в декабре 2024 года в этом сейчас никто не сомневается , куда пойдут устроившиеся сюда жители Дюртюлинского и соседних районов?
Большой вопрос. У того же Салимьянова двое детей, жена — учительница начальных классов. Ради семьи он намерен дальше последовать за дорожниками, у которых планы грандиозные — тянуть магистраль до Китая. И тогда, хочешь того или нет, Руслана, как и многих других, ждет непростая судьба вахтовика. Местный рынок труда не конкурент по уровню зарплаты федеральным проектам. Такая диспропорция, конечно, нездоровое явление.
На участке Дюртюли — Ачит можно встретить людей со всей России, не говоря уже о Башкирии. Всех притягивает хорошая зарплата. И пусть нагло-саксонцы не наводят на россиян напраслину — они, дескать, не умеют трудиться из-за природной лени. Ничего подобного. Вкалывают до седьмого пота, когда уверены, что будет соответствующее вознаграждение, что не обманут. Вот еще пример.
Дальнобойщики Ильнур из Бурзянского района и Динар из Абзелиловского, воспользовавшись очередным отпуском по основному месту работы, устроились всего на месяц водителями «КамАЗов» на подвозке грунта для полотна скоростной дороги. Как дальнобойщики они колесят по всей России. По всей! Самосвалы они взяли в аренду у собственника. Экскаваторщики, бульдозеристы, шоферы, нанятые из местных, в голос говорят: в Башкирии нет такой организации, которая способна показывать столь высокие производительность труда, организацию технологических процессов и так заботиться о персонале, как заказчик и генподрядчик на М-12. За счет чего это достигается?
Наш участок — от Сарманая до моста через Белую. Всего численность работников достигает свыше 650 человек. Готовы принять еще. Организуем весь конвейер так, чтобы каждая машина была загружена на сто процентов.
Строительство трассы М-12
По платной трассе можно будет ехать быстрее, и это аргумент в ее пользу, указывает водитель Константин: — Были места, где проходил ремонт дороги. В целом, качество дороги меня устроило. Наверное, даже на четыре с плюсом. Пять не ставлю потому, что хотелось бы бесплатных участков дороги, где скоростной режим не 90 километров в час — хотя бы 110 километров в час. Если будет 90 километров в час, я буду пользоваться М-7, так как разницы между М-7 и М-12 практически никакой не будет. Максимальная скорость движения по М-12 — 110 километров в час.
Трассу начали строить в прошлом году. Длина трех готовых участков — чуть больше 100 километров, это примерно одна восьмая всей дороги. Полностью открыть М-12 планируют до конца следующего года, а к концу 2024 года трассу запустят уже полноценно — со всеми обустроенными транспортными развязками и объектами дорожной инфраструктуры.
Об этом сказал вице-премьер Марат Хуснуллин, сообщается на сайте кабмина Читайте также Стоимость проезда по новому участку М-12 составит 784 рубля для легкового автомобиля «На сегодняшний день бригады дорожников в круглосуточном режиме трудятся на всех строящихся этапах, укладывают асфальтовое покрытие, наносят разметку , завершают возведение искусственных сооружений. Так, второй пусковой комплекс шестого этапа трассы протяженностью 62 км объединит Нижегородскую область и Чувашскую Республику. Также практически готов мост через Суру.
Информация о МСД 01 Московский скоростной диаметр — самый протяженный в России скоростной диаметр — длина 68 км. Президент России Владимир Путин и Мэр Москвы Сергей Собянин открыли движение по Основному участку МСД протяженностью около 40 км: от входа в город федеральной трассы М-11 Бусиновская развязка на севере до Косинской эстакады с перспективой выхода на строящуюся федеральную трассу М-12 на востоке Москвы. Здесь удобные транспортные развязки, которые обеспечивают разгрузку Садового кольца, ТТК и МКАД, а также улучшают транспортную доступность 48 районов города, где проживает более 4,5 млн москвичей.
Улучшается транспортное обслуживание аэропортов «Шереметьево» и «Домодедово», «Восточного вокзала».
Напомним, что официально уже определены тарифы на проезд по первому участку трассы М12 в Татарстане. Расчеты сделаны для отрезка от Чувашии до РТ для 153 км автомагистрали.
Стоимость проезда будет варьироваться в зависимости от категории транспортного средства. К примеру, для первой категории легковые автомобили стоимость маршрута от Шумерли до Иннополиса составит 784 рубля. Цена за один километр таким образом составит 5,1 рубля.
Для четвертой категории — крупногабаритный транспорт и автобусы — стоимость проезда составит 1848 рублей. Подробнее о стоимости проезда по первому участку трассы М12 для всех категорий можно узнать здесь. На бензин вы потратите меньше, чем за проезд по М12 Оценить экономическую составляющую со стороны обычных водителей мы попросили эксперта.
По словам Кадакова, на топливо путешественники потратят меньше, чем за право проехать по новой скоростной трассе. Выходит, что право проезда по каждому километру обходится в 6,5 рубля. Если вы поедете на автомобиле с расходом 10 литров на 100 км, то при нынешней цене расходы на бензин на километр составят 5,5 рубля.
То есть на бензин вы тратите меньше, чем на право проезда. Так что каждый принимает для себя решение сам», — сказал Кадаков.
М12, начало: мы проехали по первому открытому участку платной трассы Москва — Казань
Учредитель и редакция - АО «Москва Медиа». Главный редактор сетевого издания И. Адрес редакции: 125124, РФ, г. Москва, ул.
Кирилл бывший уфимец. После окончания автотранспортного колледжа, затем Башкирского аграрного университета взял да и переехал в один миг в Казань. Без знакомств, без связей. И жизнь сразу пошла по-другому. Нашел работу по душе.
Теперь, когда вахта завершается, едет на отдых либо в Уфу, к родителям, либо в Казань. Продвинутый мегаполис», — говорит Суханов. Возможно, на каком-то этапе истории соседняя республика опередила нашу, в том числе и по развитию дорожной инфраструктуры, но не следует забывать — жизнь идет по синусоиде. Пока едем до моста на вне-дорожнике, создается впечатление, будто Суханов крутит нам учебно-методический фильм о том, как надо прокладывать скоростную автодорогу. На каждом километре четко выраженный порядок. Мы едем по временной, но уже покрытой щебенкой дороге вдоль той, ради которой стараются тысячи людей по всей стране. Полотно четырехполосной М-12 постепенно, за счет беспрерывной доставки грунта поднимается до нужной отметки. Большегрузные «сороконожки», так называют здесь многоосные «КамАЗы» и другие многоколесные самосвалы, круглые сутки сгружают грунт, который экскаваторы выбирают из карьеров или холмов, подлежащих «сносу» на пути трассы.
По технологии должно быть утрамбовано пять слоев грунта, каждый толщиной 30 см. Затем следует слой песчано-гравийной смеси в 55 см, затем — щебень. И только потом асфальт в несколько слоев. Толщина каждого слоя измеряется в формате 3D с помощью компьютеров. Никто с линейкой не бегает, как в прежние времена. Перед нами исхудавшая под солнцем Белая. Новый 800-метровый мост встанет на 11 опорах, три из которых — в русле реки. Пока опор не видно, идет их заливка.
Режим работы каждого экскаватора, самосвала, трамбовочных катков измеряется, как бег стайера, поминутно. Если вдруг произошло замедление — значит, кто-то недоглядел за организацией производства. Недочеты анализируются, виновник находится быстро.
При этом 569 км из них — платные. А до Владимира из Москвы можно доехать за два часа вместо четырёх. На трассе есть 18 многофункциональных зон МФЗ , где размещаются АЗС, парковки, кафе, площадки для выгула домашних животных. В будущем планируется увеличить количество МФЗ до 32. Он длится от Северо-Восточной хорды до развязки с А-108 «Московское большое кольцо». Участок от М-7 «Волга» до Р-132 «Золотое кольцо».
Он представляет собой часть платной трассы Южного обхода города Владимир. Владимирская область — от пересечения трасс М-12 и М-7 до деревни Столбищи Собинский район. Участок от Арзамаса до Сергача.
При устройстве слоев афсальтобетонного покрытия специалисты использовали широкозахватный асфальтоукладчик, а также перегружатель, - сообщил главный специалист отдела строительства и реконструкции компании "Автодор" г. Чебоксары Сергей Ефремов. На участке предусмотрены 4-и многофункциональные зоны. Здесь водители смогут во время длительной поездки припарковаться и отдохнуть в специальной беседке. Что касается вопроса безопасности на дороге, то к нему тоже подошли основательно.
На территории республики установлены 16 барьерных ограждений воротного типа. Помимо этого дорога оснащена музыкальными полосами. При съезде водителя на разметку как бы воспроизводятся мелодия и создается эффект вибрации.
Новая магистраль станет ключевой транспортной артерией России
Орнитологи, кстати, зафиксировали в нём около 70 видов птиц, 14 из которых — краснокнижные, — отмечает одна из градозащитниц. Планы города касательно строительства М-7 — начали в 2005, закончат, возможно, к 2048 году. Инфографика: MR7 Больше мостов городу мостов На «пути» у М-7 оказывается не только Удельный парк, но и Нева — для её преодоления будет построен одноимённый мост в створе Арсенальной улицы. Он должен появиться между Литейным и Большеохтинским — на этом участке вдоль Воскресенской и Смоленской набережных протяжённостью около 4 км сейчас нет ни одной переправы. В планы города также входит соединить два берега не только на этом участке — Беглов хочет построить ещё один мост в составе Широтной магистрали скоростного движения ШМСД. Он должен располагаться примерно в шести километрах от Арсенального к юго-востоку города и соединить Фаянсовую и Зольную улицы.
Для съезда с этой переправы снесут восемь зданий на проспекте Обуховской Обороны, в том числе школу, где училась Ольга Берггольц. Большой Смоленский мост, по заявлению главы города, должны начать строить уже к концу 2023 года. Но и на этом городские власти не планируют останавливаться: соединить набережные в районе Смольного института и Пискаревского проспекта хотят ещё и Орловским или Среднеохтинским — перспектива этого проекта настолько туманна, что название всё ещё остаётся под вопросом тоннелем протяжённостью 2,2 км. О его строительстве также задумались ещё в середине 2000-х. Как отмечают градозащитники, если власти приступят к реализации такой переправы, то ради строительства заездов придётся пожертвовать зелёными зонами, в том числе и садом Нева.
На данный момент в Петербурге всё ещё действует Генплан от 2005 года, который неоднократно намеревались править. Сейчас принятие нового документа, который включает в себя эти мосты и магистрали, назначено на осень — но, как это многократно случалось и ранее, возможно, Смольный вновь передвинет сроки. А для кого дорога? Пока власти города трудятся над проектами остальных магистралей, жители недоумевают. Городу тоже это не полезно, нужно развивать комфортный общественный транспорт, а не стимулировать автомобильное движение.
Нам не хватает скоростных трамваев, городских электричек, метро, — считает противница строительства трассы М-7. Спустя несколько дней после соглашения, которое заключили на ПМЭФ, в Удельном парке появились листовки с призывом подписать петицию против строительства новой дороги. Ещё один аспект проекта М-7, который возмущает горожан, — магистраль планируют строить на государственно-частной основе. Петербуржцы предполагают, что стоимость проезда составит не менее 500 рублей.
Обычную в таких случаях бесплатную тестовую эксплуатацию в этот раз решено было не вводить. Новый участок трассы М-12 протяженностью 58 км пролегает во Владимирской области. Дорога обеспечивает объезд населенных пунктов Петушки, Костерево, Лакинск, Пекша, Ворша и Колокша, что позволяет сократить время поездки от Москвы до Владимира примерно на час.
Для устройства дороги понадобилось более 13 млн м3 песка, 8,93 млн м3 щебня, 19,8 тыс. На дороге построили 11 транспортных развязок, в том числе с Носовихинским и Кудиновским шоссе, с дорогой А-113, с дорогой А-108 «Московское большое кольцо» и другие. Строители возвели 144 искусственных сооружения, в числе которых 37 мостов, 97 путепроводов. На обустройство 16 многофункциональных зон на 17 млрд рублей, что позволило создать до 1800 рабочих мест. Отметим, что в подготовке участка к запуску сообщил вице-премьер РФ Марат Хуснуллин. Также, по его словам, продолжается работа по строительству трассы на участке Дютрюли — Ачит.
Заправки и места для отдыха Строящаяся заправка на М-12. Судя по всему, до морозов могут не успеть Источник: Наталья Бурухина Честно говоря, этот пункт волновал нас больше всего. Ведь легко можно не рассчитать с бензином или срочно захотеть в уборную. Мы опасались не зря, поскольку на участке трассы в Нижегородской области всё ещё продолжаются работы по благоустройству. На нашем пути в 50 километров мы заметили лишь один пункт остановки. О нем предупреждают за 500 метров указатели. Зоны отдыха выглядят довольно комфортно и немноголюдно Источник: Наталья Бурухина В зоне отдыха находятся туалет, небольшие столики с лавочками. Также строится заправка, которой, судя по цистернам рядом, станет «Лукойл». Поэтому если вы в ближайшее время собираетесь отправиться в поездку по М-12, лучше заранее заправить полный бак и не пропускать таблички, указывающие на зону отдыха, — потом шанса для остановки может просто не быть. К тому же на протяжении всей трассы установлены отбойники. Указателей на этом сооружении нет, но подозреваем, что это туалет Источник: Наталья Бурухина При въезде на трассу сразу появляются указатели автомагистрали и ограничения скорости Источник: Наталья Бурухина Мы ожидали, что на первых километрах М-12 будет введено ограничение скоростного режима, чтобы успели среагировать камеры. Однако при въезде, где установлен знак автомагистрали, разрешающий скорость 110 километров в час, никаких других предписывающих знаков не было. Источник: Наталья Бурухина На протяжении всей трассы мы спокойно двигались со скоростью 110 километров в час. Но на трассе встречались гонщики, которые, по ощущениям, точно разгонялись и до 150. Лично мы камер пока что не заметили. Освещение Несмотря на то что наша поездка была днем, мы постарались обратить внимание и на освещение дороги. Конечно, фонари к тому времени еще не зажглись, но были установлены на протяжении всей трассы. А на обочинах местами есть небольшие трансформаторные будки, которые наверняка и отвечают за коммуникации. Стоимость проезда по М-12 На нескольких участках появляются табло, на которых можно успеть прочитать, как и где надо будет оплатить проезд.
Деньги или время: на кого рассчитана платная трасса М12 по маршруту Казань — Москва
| Андрей Воробьев: развязка с трассой М-12 появится в Балашихе в 2025 году | 360° | Читайте также:Хуснуллин пообещал Путину продлить трассу М12 до Тюмени уже в 2024 году. |
| Восток (автодорога) — Википедия | Открытая на этой неделе трасса М-12 Москва-Казань — это тоже нацпроект. |
| Чем трасса "Восток" уже готова удивить туристов - Российская газета | Например, цена трассы М-12 составляет теперь 901 млрд рублей, это дороже на 100 млрд рублей сметы, которую обнародовал вице-премьер Марат Хуснуллин в апреле 2022 года. |
| М12, начало: мы проехали по первому открытому участку платной трассы Москва — Казань — Авторевю | Трасса станет основой скоростного транспортного маршрута «Россия» длиной 12 тыс. км, который пройдет от Санкт-Петербурга до Владивостока. |
| На трассе М-12 "Восток" выстроились километровые пробки на заправку | Кажется, самой громкой новостью после открытия первого татарстанского участка М12 стал предполагаемый ценник проезда по маршруту от Казани до Москвы. |
Комментарии
- На трассе М-12 "Восток" замечены километровые пробки к заправочным станциям — Реальное время
- Как идет строительство продолжения М-12 (октябрь 2023)
- Хуснуллин: Уже в декабре, с опережением графика, откроем движение по всей М-12 «Восток» до Казани
- Челябинск остался без М-12. Новую скоростную магистраль увели в Тюмень
- Российскую мегатрассу решили продлить и переименовать: Транспорт: Среда обитания:
Новую дорогу открыли для нижегородцев. Собрали все, что известно
После запуска нового платника М-12 весь поток хлынет в Москву, которая к этому абсолютно не готова. Новый маршрут трассы М-12 и ее наименование «Восток» потребуют переименования двух автотрасс. Дороги и транспорт - 2 ноября 2023 - Новости Челябинска - Председатель правления государственной компании «Автодор» Вячеслав Петушенко рассказал в рамках Петербургского международного экономического форума, что строящаяся трасса М-12 Москва — Казань будет адаптирована для движения беспилотного транспорта. Стоимость проезда по новому участку платной трассы М-12, который во вторник открыт во Владимирской области, составляет 229 рублей.
На трассе М-12 "Восток" выстроились километровые пробки на заправку
В Башкирии приступили к активному строительству трассы М-12 «Восток», проходящей через Дюртюли. Новости часа: бесплатный автобус запустили от МФТИ до метро. Готовится к запуску новый участок строящейся трассы М-12. Журналисты процитировали руководителя проекта седьмого этапа М-12 Дмитрия Костина, предположившего, что тариф до Казани будет установлен в 5–6 тыс. руб. исходя из того, что проезд по половине трассы до Арзамаса (открытой на тот момент) стоил 2,8 тыс. руб. Арест замглавы Минобороны, матчи «Рубина», новые подарки геймдева: что гуглили татарстанцы за последние 7 дней. Планируется, что трасса М-12 будет платной, но те участки, которые проходят по уже существующим дорогам, останутся в свободном доступе. М-12 «Строящаяся скоростная автомобильная дорога Москва – Нижний Новгород – Казань», 6 этап км 454 – км 586, Нижегородская область, Чувашская Республика (от.
Новую дорогу открыли для нижегородцев. Собрали все, что известно
Мост стоит на 11 опорах, металлоконструкции весят 8,4 тыс. Таким образом, трасса «Восток» станет пилотным проектом по развитию автомобильного туризма в стране. Марина Гусенко.
Конечно, туристов волнует цена вопроса, ведь трасса платная. Недешево, говорят водители, но сэкономленное время того стоит.
Когда скоростная трасса полностью откроется, добраться из Казани до Москвы можно будет вдвое быстрее: 6,5 часа вместо 12. А вот с инфраструктурой на нижегородском участке М-12 "пока не очень", сетуют автомобилисты. С пустым баком сюда лучше не выезжать. На карте "Автодора" сейчас отмечены две заправки - у Мурома и уже у Арзамаса, а между ними 108 километров.
Площадок для отдыха нет, они появятся позже, как и гостиница. Первый татарстанский участок от чувашского Шумерли до пересечения с автодорогой Р-241 Казань - Буинск - Ульяновск открыли 15 ноября. Проезд по нему для легковых авто стоит 784 рубля. Здесь уже открыты две многофункциональные зоны сервиса, где можно пообедать, отдохнуть, принять душ, даже постирать.
Например, из Москвы до Казани теперь можно будет добраться за шесть с половиной часов вместо 12, а до Нижнего Новгорода — за четыре с половиной часа вместо шести. М-12 прокладывают в обход населенных пунктов Подмосковья, так что этот путь существенно упростит дорогу для их жителей. Дорога проходит между федеральными трассами М-7 и М-5 и при выезде из столицы позволяет объехать загруженные участки, например Балашиху и Ногинск. Схема проезда на карте Сейчас трасса охватывает восемь регионов страны: от Москвы до Владимира, потом до Нижегородской области, пересекая Чувашию, Татарстан и Башкирию, заходя на территорию Пермского края и завершаясь в Екатеринбурге. Чуть позже участок между Казанью и Дюртюлями планируют также перевести в юрисдикцию М-12. Дорогу расширят и пустят в обход крупных городов — Набережных Челнов, Нижнекамска. Оплата, проезд, тарифы Планируется, что трасса М-12 будет платной, но те участки, которые проходят по уже существующим дорогам, останутся в свободном доступе. Кроме того, для владельцев транспондеров сохранится скидка «Автодора» в размере 15 процентов. Оплата будет производиться при помощи безбарьерной системы: владельцы авто без остановки могут пересекать рамку, которая оборудована датчиками фиксации.
У владельцев транспондеров необходимая сумма спишется автоматически.
Трасса М-12 "Восток" станет пилотным проектом развития автотуризма в России. Об этом сообщил вице-премьер РФ Марат Хуснуллин. В декабре магистраль будет полностью открыта от Москвы до Казани. Конечно, туристов волнует цена вопроса, ведь трасса платная. Недешево, говорят водители, но сэкономленное время того стоит. Когда скоростная трасса полностью откроется, добраться из Казани до Москвы можно будет вдвое быстрее: 6,5 часа вместо 12.
А вот с инфраструктурой на нижегородском участке М-12 "пока не очень", сетуют автомобилисты. С пустым баком сюда лучше не выезжать. На карте "Автодора" сейчас отмечены две заправки - у Мурома и уже у Арзамаса, а между ними 108 километров. Площадок для отдыха нет, они появятся позже, как и гостиница.