Минобороны РФ досрочно получило по контракту многоцелевой вездеход ДТ-10ПМ «Витязь». 18 авг 2023. Пожаловаться. На форуме «Армия-2023» представили 2 новые модели вездеходов «Архант». Одна с автоматической коробкой передач, а вторая с модульной компоновкой. Вездеход будет обладать радиопрозрачностью, способность к самозатуханию при озгорании, стойкостью к химическим веществам и морозоустойчивостью. Последние новости (приоритеты правящего класса). Записаться на презентацию. Вездеход Тактик.
АРМИЯ-2023
В российские войска поступили вездеходы «Пластун-СН», ранее представленные на форуме «Армия-2023», выяснили «Известия». На Международном военно-техническом форуме «Армия-2022» представили вездеход «Леший» из Саратовской области. Минобороны РФ досрочно получило по контракту многоцелевой вездеход ДТ-10ПМ «Витязь».
Бронированный вездеход: Минобороны РФ досрочно получит транспортёр ДТ-10ПМ «Витязь»
| Встретили “Тигра” за 10 миллионов. Рассказываем что за зверюга | Подразумевалось, что в перспективе новый русский вездеход сможет заменить на вооружении ближневосточных армий американские “Хамви”. |
| Военное обозрение: На вооружении ВСУ обнаружены вездеходы BvS10 | Любители отечественной техники всегда с особым чувством вспоминают ЛуАЗ-967. Маленький, да могучий вездеход, который даже плавал, а управлять им в зоне обстрела водитель мог лежа. |
В России создадут военный вездеход-амфибию «Тритон» для форсирования рек
| В России создадут военный вездеход-амфибию «Тритон» для форсирования рек | Он был спроектирован специально для поиска и спасения космических экипажей в труднодоступной местности. |
| Тюнинг и продажа конверсионной техники | ТРЭКОЛ-39294 — российский плавающий шестиколёсный вездеход на шинах сверхнизкого давления. |
| Военный вездеход превратили в автодом и продают за 15 миллионов рублей | Согласно данным разработчиков, масса вездехода “Пластун-СН” составляет 3,8 тонны, ширина всесезонной гусеницы – 50 см. Вездеход развивает скорость до 50 км/ч. |
| Вездеходы ТАКТИК – создание и продажа вездеходов г. Псков | Линейка "Ратибор" включает в себя грузовой вездеход, грузо-пассажирский пикап и цельнометаллический фургон. Один из моделей вездехода, известный как "Ратибор 3331". |
| АРМИЯ-2023 | В Ростове-на-Дону президент России Владимир Путин, во время посещения штаба Южного военного округа, осмотрел новый военный мотовездеход Desertcross 1000-3. |
Фотографии
- Военное обозрение: На вооружении ВСУ обнаружены вездеходы BvS10
- В российские войска поступили новые вездеходы «Пластун-СН» | Новости армии | Известия | 15.12.2023
- Танковоз МЗКТ 211: ещё один огромный военный вездеход
- Новости по теме
- Что известно о вездеходе «Тактик»?
- Тест-драйв вездехода военного завода Кургана показали на НТВ. Видео
Танковоз МЗКТ 211: ещё один огромный военный вездеход
| Тюнинг и продажа конверсионной техники | Все мы знаем, что МЗКТ в основном производит военную технику. |
| Компания из Петербурга разработала новые гусеничные вездеходы для зоны СВО | В Саратове разработали и собрали линейку снегоболотоходов «Ратибор» – грузовой вездеход, грузопассажирский пикап и цельнометаллический фургон. |
На выставке «Армия-2022» представили вездеход Архант
На вооружение танкового соединения Восточного военного округа поступили двухзвенные гусеничные плавающие снегоболотоходы высокой проходимости ГАЗ-3344-20 "Алеут". Легендарные горьковские вездеходы возвращаются в строй. После начала спецоперации ВС РФ на Украине западная военная техника массово поставлялась в арсенал армии Незалежной, который на данный момент насчитывает более. "Надежные военные советские разработки, но доработанные нашими инженерами под потребности конкретного болотохода", – подчеркивает бригадир участка сборки вездеходов.
На «Армии-2022» представили новый легкий вездеход «САРМАТ-2» с пулеметом
Вездеходы «Байкал 4х4» уже работают в зоне СВО, выполняют реальные боевые задачи. Шойгу представил Путину армейский вездеход, на котором военные перевозят ПТРК. Последние новости (приоритеты правящего класса). Вездеход Argo ATV был спроектирован канадской компанией Argo и может использоваться как на земле, так и на воде. Минобороны РФ досрочно получило по контракту многоцелевой вездеход ДТ-10ПМ «Витязь».
Танковоз МЗКТ 211: ещё один огромный военный вездеход
Ее священник вчера освятил, повесим иконку и пусть с Богом едут и защищают Родину наши бойцы. Подготовкой вездеходов для фронта занимается группа неравнодушных нижегородцев. Один из энтузиастов руководит предприятием по производству спецавтомобилей, где и развернулись работы - параллельно с гражданскими заказами. Военным вездеходам не только обновляют кузовы-кунги, но и меняют двигатели - бензиновые на более неприхотливые дизельные. Алексей Морозов, Руководитель предприятия по производству спецавтомобилей - Двигатель не так просто было поставить, много работало конструкторов над этим, как это правильно сделать.
Отмечается, что «Леший» может передвигаться как по дорогам общего пользования, так и в полном бездорожье и по труднодоступной местности, вплавь может форсировать водные преграды. Для передвижения по открытой воде используется водомет. Машина комплектуется разнообразными техническими средствами для выполнения конкретных задач», — добавили в минпроме. Представители компании подчеркнули, что «Леший» может использоваться как спасательный транспорт для паводковых зон или патрульное средство для лесных массивов.
В России создадут военный вездеход-амфибию «Тритон» для форсирования рек РИА «Новости» Читать 360 в В России появится вездеход-амфибия «Тритон» для форсирования водных преград в зоне специальной военное операции. Реклама По его словам, «Тритон» облегчит российским военным форсирование водных преград в рамках наступательных действий в зоне СВО. Сейчас производитель проводит сборку первого опытного образца «Тритона».
Это позволит установить на него вооружение и бронированные панели на корпус. Еще одна особенность - малозаметность для тепловизоров. Этого свойства достигали с помощью композитных материалов.
В России создадут военный вездеход-амфибию «Тритон» для форсирования рек
MASHNEWS, официальный информационный партнёр выставки, публикует новости мероприятия в тематическом разделе "Салон "Комплексная безопасность". Polaris представил вездеход MRZR, способный передвигаться самостоятельно или с управлением через смартфон. Игра «Война: Сутки на броне» – одно из крупнейших страйкбольных мероприятий в России с массовым применением военной техники и авиации. В России появится вездеход-амфибия «Тритон» для форсирования водных преград в зоне специальной военное операции. "Надежные военные советские разработки, но доработанные нашими инженерами под потребности конкретного болотохода", – подчеркивает бригадир участка сборки вездеходов. Вездеход будет обладать радиопрозрачностью, способность к самозатуханию при озгорании, стойкостью к химическим веществам и морозоустойчивостью.
Тюменец отправил на СВО вездеход, неуязвимый для противотанковых мин
плавучие вездеходы. Разработчики говорят, что преград для их машин нет, и военные уже успели в этом убедиться. "Витязи" прошли по Арктике тысячи километров. а фото: Пинцгауэр (Pinzgauer) — вездеход, созданный австрийской компанией Steyr-Daimler-Puch, по заказу швейцарской армии. В России создана высокоманевренная вездеходная платформа "Сарацин". Об этом РИА Новости заявил гендиректор предприятия-разработчика данной машины ООО "Арго".
Всепогодное применение
- Всепогодное применение
- Ещё по теме
- Поделись позитивом в своих соцсетях
- Комментарии
В России создают военный вездеход-амфибию "Тритон" (РИА Новости)
И использоваться такая техника будет преимущественно в тылу, рядом с линией боевого соприкосновения. Иногда небольшими группами для вылазок на передовую. И не забывайте, это не боевая машина, это не оружие, это транспорт для военных.
Тентованный верх даёт возможность быстрой эвакуации экипажа, пассажиров и раненых. Техника оснащена двумя типами подъемных мачт, которые позволяют поднять оборудование для наблюдения за местностью, в том числе и тепловизоры, на высоту до 7 метров. У вездехода двигатель объемом 1,6 литра, который развивает 106 л. Вездеход может преодолевать препятствия высотой более полуметра, воду и 40-градусные подъёмы.
Им не страшны распутица, реки, болота, сугробы и даже противотанковые мины. На передовой это незаменимое преимущество, особенно весной и осенью.
Все основные узлы, агрегаты, электрооборудование, фильтрующие элементы и другие комплектующие пришедшие в негодность сальники, манжеты, прокладки, клапана и т. Не подлежащие восстановлению детали заменяются новыми.
Топливная система, гидравлика, пневматика, электрика - подвергаются тонкой настройке и доработкам. Причины очевидны, если не провести полное техническое обслуживание, то через 500-600 километров пробега в лучшем случае - все начнет "сыпаться", в худшем - скорее всего техника будет полностью "убита", а ее ремонт экономически нецелесообразен. Мы экономим ваши деньги Покупать технику у нас - выгодно. На рынке есть множество предложений конверсионной техники, цены на которую на первый взгляд ниже наших. Однако при ближайшем рассмотрении оказывается, что за эти деньги вы сможете купить "консервную банку" облитую свежей краской. А если к этой сумме прибавить стоимость ее полного технического обслуживания вы же не полезете в лес на бездорожье на полуисправном вездеходе , то становится ясно, что мы даем цены ниже рыночных на полностью исправную технику. Это возможно благодаря слаженности производимых работ и многолетнему сотрудничеству с поставщиками запасных частей. Множество компаний передают заказы на тюнинг в ВездеходЛаб Наша компания с 2007 года занимается тюнингом специальной конверсионной техники.
Партию вездеходов «Сокол» направят военнослужащим из Якутии
Также глава региона пояснил, что производитель наращивает мощности. Багги собираются преимущественно из российских материалов. Более того, в линейке двигателей, наряду с силовыми агрегатами из дружественных стран, появился и отечественный аналог. А хабаровская компания, занятая производством тактического вездехода, станет резидентом ТОР «Патриотическая» и получит дополнительные меры поддержки. Сейчас перед нами и всей страной стоит важная задача — Родину защищать!
В материале уточнили, что машина будет стоить 2,4 миллиона рублей при комплектации с бензиновым двигателем, с дизельным — 2,9 миллиона рублей. Таким образом, по цене одного бронетранспортера можно приобрести 10 "Тритонов". Как заметил гендиректор, испытания "Тритона" должны начаться в мае-июле 2024 года.
Прототип вездехода представят в апреле на выставке "Экспотехностраж-2024", готовую машину планируют представить в августе на форуме "Армия-2024". Разработчик подчеркнул, что в перспективе "Арго" планирует выйти на производство 500 "Тритонов" в год. Прототипом для машины выступил транспортер переднего края.
В советское время его выпускал завод ЛуАЗ под серией 967М.
Осколков был награжден орденом Ленина. А для производства "Витязей" был построен специальный завод. Что можно сказать об этом тягаче? Он - один из немногих, способных работать круглогодично и передвигаться по самой труднодоступной местности в условиях бездорожья, болот, снежной целины и распутицы.
Машины могут преодолеть вплавь водные преграды, препятствия высотой до 1,5 м и рвы шириной до 4 м.
Как пояснил губернатор, это не первая партия, направленная правительством края нашим военнослужащим на передовую. Они будут переданы одному из отрядов «Барс», которые сейчас работают на южном направлении в Запорожской области Российской Федерации. Уже выполняющие боевые задачи вездеходы хорошо себя зарекомендовали. Это ремонтнопригодные, быстроходные и высокопроходимые машины. Наши военнослужащие их хвалят, — рассказал Михаил Дегтярев.
Первую партию вездеходов багги для военных собрали в Хабаровске
За его разработку и освоение главный конструктор К. Осколков был награжден орденом Ленина. А для производства "Витязей" был построен специальный завод. Что можно сказать об этом тягаче? Он - один из немногих, способных работать круглогодично и передвигаться по самой труднодоступной местности в условиях бездорожья, болот, снежной целины и распутицы.
Говоря об актуальности разработки, он отметил, что сейчас многие участки линии обороны российских военных в зоне СВО проходят вдоль водных преград, являющихся естественным препятствием для наступательных действий войск, в перспективе их нужно будет преодолевать. Это можно сделать, если создать плацдарм на противоположном берегу, обеспечивающий налаживание переправ, по которым можно будет перебросить более тяжелую технику, объяснил собеседник агентства. Нужны соответствующие плавсредства, чтобы это решить, добавил он. Разработчик считает, что эффективным вариантом форсирования рек является переброска групп из 50 небольших машин-амфибий с экипажем по пять бойцов в каждой при поддержке авиации и артиллерии на одном из участков водной преграды. По словам Багдасарова, поразить такое количество маленьких целей, как "Тритон", одновременно сложно.
Кроме того, одно из преимуществ машины — размещение двигателя, позволяющее амфибии "прыгать" в воду с невысокого обрыва, плавучесть при этом не теряется. Грузоподъемность вездехода на воде составляет 1,5 тонны, на грунтах — тонну.
Novikov Вездеход в ходе ребрендинга обзавелся некоторыми изменениями в дизайне, в частности имеет новое оформление.
Как сообщают журналисты ЦСН, которые находятся на выставке, всего на «Армии-2022» представлено свыше 1000 новых образцов военной техники.
Об этом сообщает издание «Военное обозрение». Военный Автор Наталья Здоровцова «Мнение автора может не совпадать с мнением редакции». Особенно если это кликбейт. Вы можете написать жалобу.
В России создадут военный вездеход-амфибию «Тритон» для форсирования рек
На полуприцепе МЗКТ- 999421 поставили гидробалансирную подвеску, а смазка здесь происходит по воле автоматики. Для большей поворотливости этой длинной брутальной машины 3,4, 5 и 6 оси сделаны управляемыми. Колёса также подкачиваются автоматически, для этих услуг даже пришлось установить отдельный двигатель Caterpillar C1. Что касается полуприцепа МЗКТ-999421, то он только сам по себе весит 28 т. Благодаря нему тягач может перевозить дополнительно 76 т груза. Его габариты — 16,3 на 3,65 м. С уширителям так и вообще все 4,65 м. Прицеп МЗКТ-837211 также может похвастаться 6 осями, длина его платформы составляет 10,3 м.
К слову, о том, как вездеход «Хаски» пересекается с боевыми машинами, разработчики «Азия Авто» демонстрировали ещё в 2020 году. Ещё по теме.
ДТ-10ПМ может плавать, преодолевать различные торосы, трещины и прочее. Это очень хорошая машина», — сказал собеседник RT. Также по теме Транспорт для Севера: как Россия создаёт новую военную технику для Арктики В РФ создаётся лёгкий гусеничный транспортёр для российских военных подразделений в Арктике. Об этом сообщил начальник Главного... В свою очередь, военный эксперт Андрей Клинцевич в разговоре с RT подчеркнул, что разнообразие климатических зон и труднопроходимых участков местности в России делает необходимым наличие подобных транспортёров у Минобороны РФ. Там требуется техника высокой проходимости. Опыт различных арктических экспедиций показал, что, помимо широкой гусеницы, важен также фактор её двухзвенности. Это помогает преодолевать различные преграды, будь то рвы или трещины, сугробы или что-то ещё. Поэтому в российской армии актуален вопрос подобного рода платформ, они сейчас внедряются в первую очередь в арктические подразделения», — пояснил эксперт. Транспортёры ДТ-10ПМ также без дополнительной подготовки могут преодолевать водные преграды, и на них может быть установлен широкий спектр вооружений и оборудования, напомнил Андрей Клинцевич. Это полноценная единица техники, которая позволяет создать крайне комфортные условия для экипажа.
Их можно только поздравить, они молодцы. Особенно учитывая тот факт, что компания находится под санкциями», — подчеркнул эксперт. Кроме того, на ДТ-10ПМ можно установить систему противовоздушной обороны, а также другие комплексы вооружений. Этот аппарат незаменим в условиях Арктики. ДТ-10ПМ может плавать, преодолевать различные торосы, трещины и прочее. Это очень хорошая машина», — сказал собеседник RT. Также по теме Транспорт для Севера: как Россия создаёт новую военную технику для Арктики В РФ создаётся лёгкий гусеничный транспортёр для российских военных подразделений в Арктике. Об этом сообщил начальник Главного... В свою очередь, военный эксперт Андрей Клинцевич в разговоре с RT подчеркнул, что разнообразие климатических зон и труднопроходимых участков местности в России делает необходимым наличие подобных транспортёров у Минобороны РФ. Там требуется техника высокой проходимости. Опыт различных арктических экспедиций показал, что, помимо широкой гусеницы, важен также фактор её двухзвенности.