Власти уже признали гибель людей, они нашли обломки батискафа недалеко от затонувшего «Титаника», при этом участники экспедиции так и не увидели пароход. Смотрите видео онлайн «Крупный затонувший корабль нашли у берегов Севастополя / РЕН Новости» на канале «РЕН ТВ. Русский военный корабль затонул при шторме вечером 14 апреля. Телепрограмма. Новости.
Трое погибших: что известно о трагедии на калининградском судне «Капитан Лобанов»
Главная Новости. Около 11 утра корабль подал сигнал бедствия, сообщает связанный с силовиками канал Baza. Гибель корабля "Сергей Котов" вновь надавила на больную мозоль. Прогулочный корабль «Аркадия» затонул сегодня в акватории Волги под Казанью. РИА «Новости» со ссылкой на портал Marinetraffic отмечало, что судно вышло 3 ноября из порта Одессы.
Катер с баржей затонули при таинственных обстоятельствах на Ямале
| Telegram: Contact @tvrain | Власти уже признали гибель людей, они нашли обломки батискафа недалеко от затонувшего «Титаника», при этом участники экспедиции так и не увидели пароход. |
| Крейсер «Москва» поднимают, ремонт в перспективе возможен | Телепрограмма. Новости. |
| Глубоководный аппарат «Титан» был уничтожен в результате «катастрофической имплозии» - Ведомости | По словам Юрия Котёнка, корабль затонул после того, как принял на себя три попадания от морских дронов. |
| Космический корабль «Прогресс МС-22» затонул в Тихом океане | Самый жирножелтушно кликбэйтный заголовок новости за всю историю Шазу. |
Праздник у небратьев – "погиб БДК "Цезарь Куников". Ушёл на дно вслед за "Ивановцем"?
| Шойгу отчитался Путину о потере четвертого большого десантного корабля Черноморского флота | Главная» Новости» Утонул корабль новости. |
| Названы обстоятельства гибели экипажа пропавшего батискафа «Титан» - МК | Главная» Новости» Утонул корабль новости. |
Что думают люди
- Руководство Камчатки просит федеральные власти поднять 83 затонувших судна - ТАСС
- Крейсер «Москва» поднимают, ремонт в перспективе возможен
- Судовладелец затонувшего в Заполярье «Александра Гусева» нарушил требования о безопасности плавания
- Фото тонущего российского корабля «Василий Быков» оказалось фейком
- Зеленоград, новости: Военкоры сообщили о гибели в Крыму подшефного военного корабля Зеленограда
- Почему пропал «Титан»
ВСУ уничтожили в Чёрном море российский корабль: что известно о судьбе экипажа
| В Феодосии затонул поражённый британской ракетой российский... | Крушение глубоководного обитаемого аппарата «Тита́н» (в русскоязычных СМИ неверно упоминается как батискаф) произошло 18 июня 2023 года. |
| Обнаружен самый глубоко затонувший корабль | Новости, аналитика, прогнозы и другие материалы, представленные на данном сайте, не являются офертой или рекомендацией к покупке или продаже каких-либо активов. |
На ЮБК затонул российский БДК «Цезарь Кунников»
Раскрыть тайну затонувшего или погибшего от крушения корабля теперь задача всей ее команды севастопольских фридайверов. Минувшей ночью по неизвестным причинам затонул стоявший у судоремонтной верфи. БДК "Новочеркасск" последние новости на сегодня, 26.12.2023: военкор Котенок заявил о затоплении корабля, атака на Феодосию, свежая информация о взрывах, подробности. Но что тогда могло стать причиной пожара и гибели корабля? Новости, аналитика, прогнозы и другие материалы, представленные на данном сайте, не являются офертой или рекомендацией к покупке или продаже каких-либо активов. Экологическая катастрофа в Красном море: корабль MV Rubymar затонул после атак хуситов и другие актуальные новости от компании Adriata.
На Камчатке затонул сторожевой корабль «Воровский»
Самый жирножелтушно кликбэйтный заголовок новости за всю историю Шазу. Цена затонувшего корабля ~ шестьдесят миллионов долларов. Не трудно посчитать что сегодня утонуло 13 новых абрамсов а если учитывать что танки хохлам дали старой модификации то и все 20. Факты таковы, что корабль, невзирая на полученные повреждения, остался на плаву и на ровном киле, а затонул он, сложившись буквой «V», только после попадания в него торпеды Mark 24 Tigerfish, выпущенной с атомной подводной лодки Swiftsure.
Шойгу отчитался Путину о потере четвертого большого десантного корабля Черноморского флота
Незащищенность задней полусферы. Артустановка направлена вперед, а от пулеметов и противодиверсионных гранатометов толку немного;Слабая защита в базовом варианте от атак с воздуха. Низкая скорость. Имеются также сильные сомнения относительно возможности использования вертолета и десантно-штурмовой лодки в условиях шторма и значительного волнения. Корабль слишком мал для того, чтобы сохранять достаточную для этого устойчивость уже при трех-четырех баллах. Какие меры приняты к командирам и тд.
Однако магнат сразу же отказался от места в спасательной шлюпке, дав возможность уплыть другим женщинам и детям. Ида не стала оставлять мужа, с которым прожила в браке более 40 лет, и встретила смерть вместе с ним. По неофициальным данным, на борту находятся пять человек, в том числе британский миллиардер Хэмиш Хардинг, пакистанский бизнесмен Шахзада Давуд и его сын Сулейман, французский исследователь-подводник Поль-Анри Наржоле, а также сам основатель проводившей рейс компании Стоктон Раш. Суммарно их состояние может превышать десять миллиардов долларов. Точных сведений о состоянии Хэмиша Хардинга нет, но интернет-издание Pledgetimes оценивает его в 1,3 миллиарда долларов. Шахзада Давуда и вовсе называют самым богатым человеком Пакистана. По данным интернет-издания Latestbollyholly, его состояние может оцениваться в восемь миллиардов долларов. Очевидно, что Поль-Анри Нарголе и Стоктон Раш тоже не из бедного десятка, учитывая стоимость билета на погружение. Вместе с тем Daily Mail выяснила, что незадолго до погружения «Титана» пожилая пара Марк и Шэрон Хейгл, сколотившие состояние на коммерческой недвижимости, предъявили Стоктону Рашу иск за мошенничество. Оказалось, что еще в 2017 году Хейглы должны были стать одними из первых туристов к обломкам «Титаника», но им так и не удалось отправиться в путешествие. В феврале этого года они подали в суд на основателя OceanGate, обвинив Раша в том, что он «мошенническим путем» продал «приключение», зная, что оно пойдет не по графику, и отказался вернуть 210 тысяч долларов , выплаченные авансом.
Затем медленно проплыл мимо обломков моста и затонувшего массивного контейнеровоза Dali, который стал причиной крушения, врезавшись в одну из опорных колонн. Судно является одним из пяти застрявших в порту, которые, как ожидается, пройдут по новому временному каналу, включая один груженый автомобильный перевозчик. Запланирован заход других судов в порт, который обычно обрабатывает больше автомобилей и сельскохозяйственной техники, чем любая другая морская гавань в США.
Москва, ул. Полковая, д. Политика, экономика, происшествия, общество.
Сухогруз, шедший из порта Темрюк, затонул во время шторма на севере Турции
Раскрыть тайну затонувшего или погибшего от крушения корабля теперь задача всей ее команды севастопольских фридайверов. Как поясняют юристы по морскому праву, если затонувший корабль является историческим артефактом, то он становится собственностью правительства, в водах которого он был найден. Это позволит до 2024 года поднять со дна и утилизировать 213 кораблей на Дальнем Востоке Россия потратит ₽20 млрд на «генеральную уборку» на суше и море. РИА «Новости» со ссылкой на портал Marinetraffic отмечало, что судно вышло 3 ноября из порта Одессы.
БДК "Новочеркасск" после удара ВСУ ракетой Storm Shadow затонул, заявил военкор Котенок
Крушение глубоководного обитаемого аппарата «Тита́н» (в русскоязычных СМИ неверно упоминается как батискаф) произошло 18 июня 2023 года. В Сиамском заливе в 32 километрах от берега затонул корабль ВМС Таиланда. читайте, смотрите фотографии и видео о прошедших событиях в России и за рубежом! Самый жирножелтушно кликбэйтный заголовок новости за всю историю Шазу.
«Жена позвонила и сказала мне: “Мы тонем”»
- Затонувшее в Эгейском море судно везло контрабанду на Украину — Kathimerini
- Что думают люди
- Что думают люди
- Популярное
Военный корабль Таиланда затонул в море
Они находятся на глубине 6895 метров, теперь это самый глубоко затонувший корабль, когда-либо обнаруженный и исследованный», - написал он на своей странице в Twitter. Он затонул в октябре 1944 года во время сражения в заливе Лейте у острова Самар, в самом масштабном морском сражении во время Второй мировой войны.
Интересное открытие сделала и The New York Times, раскрывшая, что жена Стоктона Раша, основателя OceanGate и одного из нынешних членов экипажа батискафа, является потомком пары, погибшей на «Титанике». Венди Раш оказалась праправнучкой Исидора Штрауса и его жены Иды, «двух самых богатых людей», которые погибли при крушении лайнера.
Согласно архивным записям, Штраусы были пассажирами первого класса. Однако магнат сразу же отказался от места в спасательной шлюпке, дав возможность уплыть другим женщинам и детям. Ида не стала оставлять мужа, с которым прожила в браке более 40 лет, и встретила смерть вместе с ним.
По неофициальным данным, на борту находятся пять человек, в том числе британский миллиардер Хэмиш Хардинг, пакистанский бизнесмен Шахзада Давуд и его сын Сулейман, французский исследователь-подводник Поль-Анри Наржоле, а также сам основатель проводившей рейс компании Стоктон Раш. Суммарно их состояние может превышать десять миллиардов долларов. Точных сведений о состоянии Хэмиша Хардинга нет, но интернет-издание Pledgetimes оценивает его в 1,3 миллиарда долларов.
Шахзада Давуда и вовсе называют самым богатым человеком Пакистана. По данным интернет-издания Latestbollyholly, его состояние может оцениваться в восемь миллиардов долларов. Очевидно, что Поль-Анри Нарголе и Стоктон Раш тоже не из бедного десятка, учитывая стоимость билета на погружение.
Пять воздушных целей перехватили около Ялты и Феодосии. Еще 3 были подавлены на подлете к Анапе. В то же время на юге Крыма возле села Кацивели бэзэкипажные катера вооруженых сил Украины атаковали большой десантный корабль «Цезарь Куников».
Не пропустите В больнице скончалась вторая жертва.
Причины взрыва автобуса в Воронеже Капитан «Петра Васева» Виктор Ткаченко был уверен, что при определенной скорости и координатах легко разойдется с «Адмиралом Нахимовым» на расстоянии чуть меньше километра. В успешности маневра не сомневался и Вадим Марков: убедившись, что пароход идет точно по курсу, он передал командование второму помощнику Александру Чудновскому и спустился в каюту. Еще несколько раз Чудновский и Ткаченко связывались по радиосвязи, подтверждая, что все в порядке. Когда мы его спрашивали, почему он не уступил дорогу, Ткаченко отвечал: «Думал, что проскочу» Вот только Ткаченко ориентировался не на вид из бинокля, а на показания системы автоматизированной радиолокационной прокладки курса.
Судя по данным локатора, разойтись суда должны были «красиво». Такие «маневры на грани» Виктор очень любил, за что и прослыл лихачом, хотя и мастером своего дела. Не пропустите Смерть последнего пассажира, сигналы SOS с того света. Интересные факты о «Титанике» Совсем иначе размышлял Чудновский, видевший с мостика, что корабли опасно сближаются.
В итоге нервы второго помощника не выдержали, инстинктивно он стал уводить пароход левее, сменив курс без ведома капитана. Так как координаты локатора обновлялись с запозданием, Ткаченко поздно разглядел, что столкновение неизбежно, и не успел скорректировать направление движения. В 23:12 балкер врезался в лайнер, буквально протаранив борт «Адмирала Нахимова». В ту ночь все три фактора были против пассажиров «Адмирала Нахимова», — заключил следователь Борис Уваров.
С виду «Адмирал Нахимов» оставался роскошным, как в начале эксплуатации, но на самом деле внутренняя система безопасности имела серьезные недостатки и поломки Большинство коллег не видели вины в действиях Вадима Маркова, ведь проблема крылась гораздо глубже. Согласно заключению экспертов по безопасности, к 1986-му «Адмирал Нахимов» был не пригоден к перевозке людей, так как плавучесть судна при столкновении находилась на нуле: в то время как новые зарубежные корабли, получив пробоину, могли тонуть сутками, «Нахимов» опустился на дно морское за считанные минуты. Не пропустите Хроника аварии на Чернобыльской АЭС Внутренние створки, которые созданы для закрытия отсеков в трюме и, по сути, обеспечивают живучесть корабля, не работали: они просто сгнили. Но Черноморское пароходство обойтись без старого лайнера не могло, поэтому «Нахимова» отправили в очередной рейс, понадеявшись, что все пройдет без инцидентов.
Выходит, сама советская система с ее плановой экономикой приблизила катастрофу, да не когда-то, а все в том же 1986-м — в год аварии на Чернобыльской АЭС… Жертвы и герои У сухогруза пострадал лишь нос, в то время как «Адмирал Нахимов» затонул и навсегда остался на морском дне Пассажиры, наблюдавшие за звездами с правого борта, первыми увидели 170-метровый сухогруз «Петр Васев», надвигавшийся прямо на них.
Новости по тегу: Крейсер Москва
Первое, о чем рассказала А. Севастьянова, так это о ее страстной любви к морю. Ныряю, когда мне хорошо и когда плохо, — это лучшее лекарство для меня, — заявила спортсменка. Корабль она обнаружила 17 декабря. По словам девушки, ей хотелось посмотреть, как изменился мир ниже ватерлинии после серьезного шторма. Оказалось, что морской ландшафт действительно стал другим. В одном месте было песчаное дно, в другом — оно стало выше на несколько метров, — рассказывает А.
Инцидент произошёл 22 сентября на 505 километре реки Малая Обь.
По данным департамента гражданской защиты ЯНАО, примерно в 40 километрах выше по течению от села Мужи рыбаки услышали вой сирены и хлопок, после чего увидели как по воде плывут различные вещи и материалы — бочки, куски фанеры. Выехавшие на место ЧП спасатели нашли перевернутую баржу и затонувший катер «Авангард». Водолазы разыскивают в настоящее экипаж катера.
Проще говоря, обшивка батискафа не выдержала огромного давления воды, и аппарат фактически оказался раздавлен. Произошло примерно то же самое, что происходит при резком сжатии воздушного шарика, когда он не выдерживает давления и лопается. Если бы корпус «Титана» был сделан из металла, то после имплозии он был бы похож на помятую жестяную банку. Однако корпус батискафа выполнен из углеродного волокна. Оно не деформируется, как металл, а раскалывается и рассыпается при нарушении целостности. Процесс имплозии не похож на то, что показывают в кино. То есть нет никаких трещин, быстро ползущих по иллюминатору с последующим просачиванием воды и затоплением.
Все происходит мгновенно. Как только даже на миллиметр была нарушена целостность корпуса батискафа, находившиеся внутри люди погибли сразу, не успев ничего осознать.
Нет спасательной капсулы. Если вы выйдете из воды на такой глубине, вас просто раздавит, поэтому пассажиры полностью зависят от обнаружения подводной лодки. Ведущий документального фильма, Дэвид Пог, сказал, что другое судно потеряло связь примерно на пять часов в то время, когда он и его команда снимали фильм. В ответ на это OceanGate отключила интернет-доступ на своем корабле на поверхности, чтобы предотвратить твиты о происшествии со стороны тех, кто находится на борту.
Пог добавил, что дверь подводной лодки закреплена болтами, поэтому даже если она всплывет на поверхность, пассажиры не смогут выбраться без помощи снаружи. Компания хвалила интернет-провайдера Илона Маска Starlink, опубликовав твиты с благодарностью Starlink только на прошлой неделе, отмечая, что спутниковая связь важна для успешных погружений.
Затонувшим у пирса в Петропавловске кораблем оказался списанный ПСКР «Воровский»
Планировалось, что американское военное судно отбуксирует поврежденный корабль в порт Джидда на западном побережье Саудовской Аравии. Однако операция не достигла успеха из-за продолжающихся атак хуситов. Вероятно, MV Rubymar смог бы продержаться еще неделю или две, медленно опускаясь под воду, но в начале марта в Красном море начался шторм. Такой нагрузки поврежденное судно не выдержало и затонуло вместе с грузом. Корабль прослужил более четверти века — с верфей судно спустили в 1997 году. Влияние затопленного удобрения на экологию Красного моря Корабль перевозил более 41 тысячи тонн удобрений.
Правительство Йеменской Арабской Республики, в чьих территориальных водах затонул сухогруз, уже заявило, что происшествие негативно отразится на экологическом состоянии Красного моря в целом. Премьер-министр возложил ответственность за происшествие на группировку «Ансар Аллах». Власти Йемена предрекли региону экологическую катастрофу и призвали мировое сообщество способствовать ее предотвращению. Удобрения содержат высокие концентрации азота и фосфора, которые могут привести к бурному размножению водорослей и других растений в море. Процесс называется эутрофикация, приводит к образованию «водорослевых цветений», которые загрязняют воду, убивают морские организмы и вызывать дисбаланс в морской экосистеме.
Разложение удобрений в море приводит к образованию токсичных веществ, опасных для морских обитателей, животных, людей.
Он также сказал, что иллюминатор передней полусферы был сертифицирован только на глубину 1300 м, что составляет лишь треть глубины, необходимой для спуска к «Титанику». Локридж также был обеспокоен тем, что OceanGate не будет проводить неразрушающий контроль корпуса и каркаса судна перед пилотируемыми погружениями, и утверждал, что ему «неоднократно говорили, что дефектоскопия корпуса для выявления отслоений , пористости и пустот проклейки не может быть проведена из-за толщины корпуса» [22] [23] [24].
Компания OceanGate заявила, что Локридж, который не был инженером, отказался принимать одобренное заключение по безопасности от инженерной группы OceanGate и что оценка корпуса «Титана», проведённая самой компанией, была строже, чем любая сторонняя оценка, которую Локридж считал необходимой [21]. OceanGate подала в суд на Локриджа за якобы нарушение договора о конфиденциальности и мошеннические заявления. Локридж подал встречный иск, заявив, что его несправедливо уволили как информатора за то, что он поднял вопрос о возможности безопасной эксплуатации «Титана».
Через несколько месяцев стороны пришли к соглашению [25] [26]. Один из подписавших письмо позже рассказал The New York Times , что Раш позвонил ему после прочтения письма и сказал, что, по его мнению, отраслевые стандарты подавляют инновации [21]. Джеймс Кэмерон заявил, что сразу понял причину исчезновения аппарата.
Он же заметил, что выбор углепластика в качестве материала для прочного корпуса был «фундаментальной ошибкой»: углепластик хорошо работает при самых разных нагрузках, но очень плохо работает на сжатие [28]. Исчезновение[ править править код ] Нос корабля «Титаник», примерно в пятистах метрах от которого были обнаружены обломки «Титана» «Титан» пропал в воскресенье 18 июня 2023 года во время погружения к затонувшему кораблю «Титаник». Судно прибыло к месту гибели «Титаника» рано утром в воскресенье на судне-носителе Polar Prince и начало погружение около 4 часов утра по местному времени.
Связь с «Титаном» была потеряна примерно через 1 час 45 минут. Во время предыдущих погружений «Титана» к затонувшему кораблю «Титаник» связь с судном сопровождения уже временно прерывалась на несколько часов. С 2021 года компания OceanGate доставила на «Титаник» около 60 коммерческих клиентов и 15—20 учёных.
Обычно «Титану» требовалось около 3 часов, чтобы спуститься на «Титаник», который находится на глубине около 3800 метров. Миссия спуск, исследование, подъём обычно занимает 8 часов [29] [30]. На борту «Титана» находились пять человек, включая трёх туристов, которых компания называет «специалистами по миссиям» и которые заплатили по 250 000 долларов США за экспедицию к затонувшему судну.
В поисковой операции, которая координировалась из Бостона , принимали участие корабль канадской береговой охраны и военный самолёт.
Для того чтобы поднять его на поверхность, потребовались специальные понтоны и помощь водолазов. Источник: предоставлено Константином Муравьевым 19 октября под Новосибирском завершилась операция по подъему затонувшего корабля. Он пролежал на дне три месяца. Затопление судна не попадало в новостные сводки. Об операции по подъему корабля ее участники согласились рассказать BFM-Новосибирск только после окончания работ. Корабль «Святой Георгий» принадлежит частному лицу. Судно затонуло в Бердском заливе в ночь с 25 на 26 июля 2023 года, недалеко от пирса яхт-клуба. В этом происшествии люди не пострадали.
На фотографиях, сделанных летом, видны мачты затонувшего корабля. Но, как говорят эксперты, близость к берегу не означала, что поднять корабль будет легко.
Причины возгорания еще не установлены. Все 22 члена экипажа были спасены, а само судно осталось дрейфовать в водах Атлантики.
Отбуксировать корабль было сложно, так как автомобили на борту продолжали гореть еще несколько дней после начала пожара. Потеря груза может обойтись Volkswagenт как минимум в 155 млн долларов.
Затонувшее в Эгейском море судно везло контрабанду на Украину — Kathimerini
The ship said to lost both engine and water rushed in, caused the ship to lost stability and sunk. No one die in this accident.
Однако в Киеве считали по-другому. Местные СМИ тут же объявили на весь мир о том, что в районе острова Змеиный бойцам ВСУ с помощью лучших в мире противокорабельных ракет «Нептун» украинского производства удалось «продырявить» русский крейсер. На борту могло произойти все что угодно. Тем не менее, многие специалисты все же склоняются к версии о том, что корабль был поврежден украинскими противокорабельными ракетами.
А навели их на цель американцы с помощью спутников. Увы, никаких разъяснений представители Минобороны РФ до сих пор не дали. Российский боевой корабль действительно получил серьезные повреждения и его срочно отбуксировали на расстояние примерно в 120 км в район Севастополя. Море было неспокойно. Из-за серьезных «ранений» от взрывов и пожара корабль потерял остойчивость, во время шторма перевернулся и пошел ко дну.
Как писал ресурс Defense Express, в районе затонувшего крейсера «Москва» долгое время находились восемь спасательных и вспомогательных кораблей и судов Черноморского флота РФ. Все говорило о том, что русские готовятся к подъему судна. Кроме того, такой вариант был бы приемлем, если бы на борту затонувшего судна находились тела погибших моряков, какое-то очень ценное оборудование или какие-то уникальные системы вооружений, боеприпасы, которые не должны попасть в руки противника, и которые невозможно извлечь другим путем.
Корабль предназначен для несения патрульной службы по охране территориальных вод, патрулирования 200-мильной исключительной экономической зоны в открытых и закрытых морях, пресечения контрабандной и пиратской деятельности, поиска и оказания помощи пострадавшим при морских катастрофах, экологического мониторинга окружающей среды в мирное время, охранения кораблей и судов на переходе морем, а также военно-морских баз и водных районов с целью предупреждения о нападении различных сил и средств противника - в военное время, а также операций в дальней морской и океанской зонах. Первый корабль серии «Василий Быков» был заложен 26 февраля 2014 года и спущен на воду 28 августа 2017 года; введён в состав ЧФ 20 декабря 2018 года. Появление кораблей проекта 22160 вызвало в последние годы немало споров как среди специалистов, так и среди «диванных экспертов». Причиной тому послужил целый ряд особенностей этих новых «сторожевиков» Прежде всего они указывали на отсутствие полноценного гидроакустического оборудования, что напрямую противоречило первоначальным заявлениям конструкторов. Непонятное целевое назначение корабля. По своим функциям он подходит скорее погранохране, а не ВМФ.
Удар был нанесен крылатыми ракетами и вызвал детонацию такой мощности, что в жилых домах выбило окна, а обломки корабля разлетелись по городу на расстояние более полукилометра, передает The Moscow Times. Российское Минобороны подтвердило удар, сообщив, что корабль «получил повреждения». По его словам, Путин получил информацию о «повреждениях» «Новочеркасска». Опубликованные днем во вторник снимки бухты, где стоял корабль, показали, что от 112-метрового БДК, вооруженного установками «Град» и ПЗРК «Стрела», не осталось практически ничего, кроме искореженного металла и обугленных обломков. OSINT-аналитик H I Sutton, специализирующийся на военных кораблях, также подтверждает : «Новочеркасск», вероятно, не подлежит восстановлению, а первоначальные свидетельства говорят о том, что он «затонул у пирса».