В полночь власти Краснодарского края сообщили, что пожар после крушения самолета Су-34 полностью потушен. Число погибших в результате крушения истребителя Су-34 в жилом квартале Ейска и возникшего пожара увеличилось до четырех, сообщили власти Краснодарского края. Аварии и катастрофы Краснодарский край В регионах Падение самолета Су-34 на жилой дом в Ейске. Прокуратура Краснодарского края. Аварии и катастрофы Краснодарский край В регионах Падение самолета Су-34 на жилой дом в Ейске.
Взрыва не было, но слышали все. Что увидели МЧС и Минздрав в Ейске
Как сообщили в Минобороны России, экипаж из двух летчиков успел катапультироваться, оба они живы. Однако разлившееся при крушении топливо загорелось. Что стало с домом? Огонь перекинулся на жилую многоэтажку, пожар моментально распространился с первого по девятый этаж. Очевидцы сообщили, что при падении самолета начали взрываться и припаркованные у дома машины. Как рассказал глава МЧС России Александр Куренков, как такового взрыва не было, потому что рядом стоящие строения не потеряли даже остекления.
Есть повреждение дома, оно характерное, но пожар возник в результате разлива горючего. К 20:00 из девятиэтажки эвакуировали всех жильцов, территорию оцепили. Площадь пожара в здании, по данным экстренных служб, составляла 2 тыс. Всего в доме проживают 556 человек, в том числе 76 детей, информировал оперштаб Краснодарского края. Страшно представить, что там творилось с людьми», — написала жительница Ейска в соцсетях.
Постоянно слышны взрывы, вылетают окна. Сгорело примерно 30 квартир», — рассказал о происходящем очевидец. В этот момент в ней находилось несколько сотен детей. Удар был такой силы, что стены задрожали, а здание заволокло дымом. Преподаватели оперативно собрали детей и вывели на улицу, в сторону от пожара, сообщили очевидцы.
По словам директора, никто не пострадал. В школе временно отменили занятия. Погибшие и пострадавшие Из горящего здания эвакуировали более 360 человек, а также жильцов близлежащих домов. Позже МЧС сообщило о гибели четырех человек и 25 пострадавших, но потом изменило данные. Спасатели всю ночь разбирали завалы.
К утру разбор завалов на месте трагедии был завершен. Во время поисково-спасательных работ обнаружили тела еще 10 человек. Число погибших увеличилось до 13 человек, пострадавших — до 19. Погибли трое детей. По информации МЧС, в ходе спасательной операции удалось спасти 68 человек.
Лётчики до последнего боролись за машину и старались не допустить катастрофы на земле — именно поэтому они увели самолёт правее, подальше от жилых построек. По предварительным данным на середину дня 24 февраля, жертв и разрушений на земле нет. Экипаж самолёта 15 или 16 человек — погиб. Это уже вторая подобная трагедия за полтора месяца: 15 января над Азовским морем был сбит такой же самолёт ДРЛО А-50, машина и экипаж погибли.
Вместе с ним под удар попал воздушный командный пункт Ил-22М, который был повреждён, но смог долететь до Анапы и совершить посадку. И по инциденту с этими двумя бортами многие вопросы так и остались открытыми, а ряд блогеров утверждали, что имел место так называемый дружественный огонь — ракеты, поразившие эти самолёты, могли быть нашими. У англичан такой не получился А-50, построенный на базе военного транспортника Ил-76, - уникальный самолёт дальнего радиолокационного обнаружения. Появившись в первых модификациях ещё 1984 году, он сразу заставил сильно нервничать страны НАТО.
Главная особенность — верхний обтекатель диаметром девять метров, в котором находится вращающийся радар, позволяющий экипажу "видеть" небо на 360 градусовна расстоянии до 650-800 км. Белых пятен в этом радиусе в небе для А-50 нет — борт имеет возможность одновременно "вести" до 200 целей и передавать их координаты системам ПВО, истребителям или перехватчикам, координируя в связке с воздушным штабом Ил-22 ведение широкомасштабной воздушной войны на заданном участке фронта. В СССР с 1984 года на вооружении находилось 16-20 А-50, в России сейчас, по данным профильных изданий и специалистов, таких бортов может быть от 7 до 15. Погибший 23 февраля в небе Кубани А-50 имел модификацию "У" — универсальный, и серьёзно превосходил своих предшественников в серии: установлен новый радиотехнический комплекс с улучшенными характеристиками для обнаружения низколетящих и малозаметных воздушных целей включая сверхзвуковые , что актуально на СВО, когда противник совершает налёты низколетящими дронами; была снижена масса аппаратуры, за счёт чего увеличили запас топлива; дисплеи заменены с электронно-лучевых на жидкокристаллические: на борту оборудована даже комната отдыха и кухня.
С самого начала СВО именно А-50 стали эффективным средством обнуления украинских "литаков" — они передавали данные об авиации противника и наши МиГ-31 и Су-35 запускали ракеты класса "воздух-воздух" сверхбольшой дальности по украинским самолётам — работа не только эффективная, но и безопасная для себя. Версии трагедии 15 января после потери А-50 над Азовским морем прозвучала версия, которую высказывали военные блогеры - версия "дружественного огня". А-50 и Ил-22 могли быть поражены ПВО. Ночью над Азовским морем был подбит наш воздушный командный пункт Ил-22М, борт сел, несколько членов экипажа ранены.
На хуторе начался пожар, загорелся камыш на площади 250 м. Позднее было опубликовано уточнение, что подтверждена гибель только одного летательного аппарата. Министерство обороны России случившееся не комментировало.
По данным оперштаба, пожар удалось локализовать в 20. Российские военкоры публикуют в Telegram видео, предположительно снятые местными жителями. В нескольких роликах видно, как воздушное судно отстреливает тепловые ловушки, вероятно пытаясь уйти от столкновения с ракетами.
Для установления причин падения самолета на месте работают специалисты Министерства обороны и специальных служб. Ранее "Комсомолка" публиковала видео крушения самолета. По словам очевидцев, пилот уводил самолет от берега. Поэтому он катапультировался практически в последний момент, когда самолет находился в метрах от воды.
Летчик из Алтайского края погиб при крушении военного самолета в Ставрополье
В результате произошло возгорание, которое охватило многоэтажный дом с 1-го 9-й этаж на площади 2 тысячи кв. По данным регионального Министерства ГО и ЧС, около полуночи пожар в многоэтажке был полностью потушен. Оттуда эвакуировали 250 человек, в том числе 40 детей. Их расселили по гостиницам и пансионатам. Власти пообещали выплаты семьям погибших и пострадавшим. В Ейске введен режим ЧС. Спасатели разбирают завалы и занимаются ликвидацией последствий пожара.
Подвесных баков у Су-34 в данном случае, скорее всего, не было. Даже если он был учебный, то там все равно стояли снаряды, пушки у них заряжены, их никуда не убирают. Они потом могли сдетонировать при пламени, при ударе.
Могли быть разлеты осколков. У меня в полку падал самолет, летчики с пикирования катапультировались. Близко было две дороги — шоссе и железная дорога со станцией. Рядом — город, элеватор. Но самолет, к счастью, упал на поляну. Кинетическая энергия двигателей была такова, что мы потом их выкапывали с глубины 15 метров. В данном случае самолет в заправленном состоянии, даже если он выполнял учебный полет, был весом около 40 тонн. Даже если он падал не с высоты 1200 метров, а с 500-600, это большая энергия. И еще надо учитывать, под каким углом он падал.
Получается, что это падает снаряд, метеорит. Еще раз хочу заметить, что вариантов того, что могло произойти, много.
Очевидцы увидели , как самолет упал в воду, после чего к месту выдвинулся вертолет со спасателями. Люди изначально приняли происходящее за тренировку. На кадрах, снятых очевидцами, видно , что пилот успел катапультироваться.
Пилот сломал ноги и запутался в парашюте, но смог продержаться до прибытия спасателей По предварительным данным , летчик сломал ноги при приводнении и наглотался воды, после чего его накрыло парашютом — он запутался в стропах, но некоторое время смог продержаться на поверхности. Его в тяжелом состоянии доставили на берег, где уже ждала машина скорой помощи.
Самолет рухнул во дворе одного из жилых кварталов. Произошло возгорание топлива самолета. В результате загорелся многоквартирный дом. Сразу же после ЧП на место выехал губернатор Вениамин Кондратьев. В пресс-службе краевого МЧС сообщили, что информация о пожаре в оперативные службы поступила в 18. Огнем охвачено две тысячи квадратных метров. Начали устанавливать пункт помощи для жильцов дома, всем окажем поддержку, - сообщил ранее глава региона.
В Ейске на месте крушения самолета и гибели 13 человек работают следователи
Главная» Новости» Новости сегодня ейский район краснодарского края. Учебный самолет Л-39 потерпел крушение в черте аэродрома в Краснодарском крае, один из членов экипажа погиб. Вечером 17 октября в городе Ейске Краснодарского края военный самолет Су-34 упал на жилой дом. Пилот потерпевшего крушение над Краснодарским краем штурмовика Су-25 погиб. В Сети появилось видео, на которое попал момент падения украинского дрона во время атаки на Краснодарский край.
Российский Су-25 упал в море, пилот погиб
‼ На месте падения самолета в Ейске ввели режим ЧС ; Около 20:30 упавший самолет потушили. Учебный самолет Л-39 потерпел крушение в черте аэродрома в Краснодарском крае, один из членов экипажа погиб. Есть ли погибшие при крушении самолета в Ейске. Самолёт упал в море в районе Ейска в Краснодарском крае, пилота реанимируют. Об этом сообщил ТАСС со ссылкой на источник в экстренных службах региона. Оперативный штаб Краснодарского края подтвердил информацию о крушении самолета. В оперативном штабе Краснодарского края позднее подтвердили, что около 15:00 неподалеку от берега потерпел крушение самолет Су-25.
В Ейске вспоминают погибших после крушения военного самолета
Д При этом в соцсетях появилась информация, что украинские военные якобы уже взяли на себя ответственность за уничтожение российского Ил-76 с пленными. ЧП произошло возле деревни Яблоново Корочанского района Белгородской области 24 января около 11:00. Известно, что военный самолёт перевозил пленных на обмен. При крушении, по предварительным данным, погибли 74 человека. Также в самолете были шесть членов экипажа самолета и трое сопровождающих», — сообщили в Минобороны РФ. Как пишет «Блокнот России», еще утром в Белгородской области были включены сирены, предупреждающие о воздушной атаке.
Ранее сообщалось, что истребитель МиГ-31 потерпел крушение при выполнении учебного полёта на Камчатке. Самолёт был без боекомплекта.
Вскоре вице-губернатор Краснодарского края сообщила, что семьям погибших и пострадавших из регионального бюджета будет выплачена компенсация : один миллион рублей для семей погибших; 400 тысяч рублей — для пострадавших средней и тяжелой степени тяжести; по 100 тысяч рублей — на каждого члена семьи за потерю имущества. Свою поддержку пострадавшим выражают и местные жители.
Во дворе дома, в который врезался самолет, возник стихийный народный мемориал. Люди несут детские игрушки, цветы и свечи. Катапультирование — крайняя мера Для того чтобы узнать, можно ли было избежать трагедии, «ВМ» поговорила с заслуженным военным летчиком РФ, генерал-майором Владимиром Поповым. Эксперт ответил, что вариабельность аварийных ситуаций в небе очень большая, но катапультирование — это крайняя мера, на которую летчики идут только в безвыходной ситуации. Но бывает, что они борются и понимают, что самолет неуправляем, в самый последний момент.
И из-за этого погибают. Однако Попов отметил, что в каждом конкретном случае нужно разбираться отдельно и оценку данному эпизоду даст Следственный комитет по результатам расследования.
Жителям будет оказана вся необходимая поддержка. Детали происшествия уточняются. Буду держать вас всех в курсе.
На место падения самолета выехал губернатор Вениамин Кондратьев. Он заявил, что, предварительно, пострадало 17 квартир. Источник: читатель 161. RU — Работают экстренные службы — все краевые и районные пожарно-спасательные гарнизоны занимаются тушением огня, — написал в личном телеграм-канале глава Кубани. Жителям дома, загоревшегося после падения самолета, будет оказана вся необходимая поддержка, сообщили местные власти. Следственный комитет возбудил уголовное дело по факту крушения самолета Су-34 в Ейске.
Статью, по которой возбуждено дело, в ведомстве не уточнили. Прокуратура начала проверку по факту падения самолета в Ейске. На место происшествия направлены криминалисты центрального аппарата ведомства. Всю информацию мы собираем в онлайн-трансляции.
Стали известны подробности гибели пилота рухнувшего штурмовика Су-25 возле Ейска
Спасатели достали летчика из воды и оказывают необходимую помощь. Как сообщает Telegram-канал «112» , военный самолет упал в воду в 2 км от берега, а пилота экстренно везут в реанимацию. Baza сообщает, что у пилота сломаны ноги, он наглотался воды и едва не утонул. Летчик потерял сознание. По предварительной версии, причиной падения Су-25 под Ейском стала техническая неисправность.
Штурмовик совершал тренировочный полет.
Говорить о том, что именно произошло, наверное, рано. Слишком много может быть вариантов.
Мог при наборе высоты загореться двигатель. Не была отрублена топливная система, не выключилась пожарными кранами. В это время могли перегореть тяги.
Или пошли разрушения. У меня был случай в полку, когда турбина сходила с осевой стороны, шла разбалансировка и лопатки начинали по статеру двигаться. Представляете, металл крутится с такими оборотами, что как электросваркой разрезает полностью систему управления хвостовым оперением, стабилизатором и килем.
И, соответственно, летчики остаются без управления и в неуправляемом вращающемся самолете катапультируются. Потом, самолет упал рядом с домом. Это очень критично.
Это редчайший случай, чтобы летчики прыгнули, не позаботившись о безопасном состоянии тех, кто находится внизу. Как говорят у нас, чисто юридически это связано с непреднамеренным нанесением ущерба или вреда третьим лицам. У нас есть закон — сам погибай, но товарища выручай.
Пилота воздушного судна вытащили на берег, однако, по предварительным данным, спасти его не удалось. Катастрофа произошла на глазах у отдыхающих Штурмовик потерпел крушение в Щербиновском районе Кубани. Очевидцы увидели , как самолет упал в воду, после чего к месту выдвинулся вертолет со спасателями. Люди изначально приняли происходящее за тренировку. На кадрах, снятых очевидцами, видно , что пилот успел катапультироваться.
Они получали компенсацию расходов на аренду жилья или бесплатно находились в пунктах временного размещения. В настоящий момент работы выполнены, в третьем и четвертом подъездах продолжается пусконаладка лифтов, благоустройство придомовой территории находится на завершающей стадии.
Рассылка новостей
- Падение военного самолета в России: погибли 2 человека, 19 пострадали
- Упал военный самолет
- Загорелся двигатель
- ГТРК «Кубань» показала кадры падения дрона ВСУ в Краснодарском крае
- Крушением самолета с военнопленными ВСУ объяснили закрытие аэропорта Краснодара
Жертвы, причины крушения военного самолета и реакция Путина: подробности трагедии в Ейске
Военный самолет Су-34 упал во дворе жилого дома в Ейске в Краснодарском крае, огонь перекинулся на девятиэтажку. Официальных данных о том что в небе над Краснодарским крае упад именно самолет А-50 нет, но военкоры и СМИ дали свои комментарии на этот счет. В оперативном штабе Краснодарского края позднее подтвердили, что около 15:00 неподалеку от берега потерпел крушение самолет Су-25. Главная» Новости» Новости сегодня ейский район краснодарского края.
«Подтверждено падение летательного аппарата». Что известно о ЧП в Краснодарском крае
ГТРК «Кубань» опубликовала ролик с места вероятного падения беспилотника ВСУ в Краснодарском крае, передает РБК. Также выехали губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев, глава Ейского района Роман Бублик и краевой прокурор Сергей Табельский. Оперштаб Краснодарского края вечером 23 февраля сообщил, что около 20:00 «произошло падение двух летательных аппаратов» в районе хутора Трудовая Армения Каневского района (расположен недалеко от восточного побережья Азовского моря). Оперштаб Краснодарского края пишет, что сообщение о происшествии поступило в 18:20 17 октября.