Клуб создан для предоставления информации владельцам автомобилей Nissan Largo о продавцах запчастей, специализированных сервисах, тюнинге, разборках. Статистика продаж NISSAN LARGO с аукциона Японии, большой выбор NISSAN LARGO по году и комплектации. Выберите поколение модели и читайте отзывы владельцев Nissan Largo с фото, видео и инструкцией по эксплуатации. Статистика продаж NISSAN LARGO с аукциона Японии, большой выбор NISSAN LARGO по году и комплектации. Автомобиль "Ниссан Ларго": обзор, характеристики и отзывы Минивены "Ниссан Ларго", выпускаемые японскими производителями в 90-х годах, завоевали большую.
NISSAN LARGO из Японии
| Nissan Largo | Автомобили марки Nissan | надежный глобальный экспортер авто в Японии с 1993. |
| Онлайн продажи nissan largo на аукционах Японии | Балка подвески Nissan Largo, задняя W30, KA24DE Артикул: 17168 2WD, ABS, 4 шпильки. |
| Статьи про Ниссан Ларго | Балка подвески Nissan Largo, задняя W30, KA24DE Артикул: 17168 2WD, ABS, 4 шпильки. |
Nissan Largo - обзор модификаций
Здесь стоит отметить, что такие автомобили имеют как симметричный привод 50 процентов крутящего момента передается на переднюю ось и столько же на заднюю так и несимметричный крутящий момент распределяется между осями неравномерно. Но смысл его и его преимущества перед подключаемым полным приводом остаются неизменными. В отличие от подключаемого варианта здесь крутящий момент передается на обе оси постоянно. Не лишен постоянный полный привод и недостатков.
Ведь такому автомобилю приходится проворачивать все карданные валы и полуоси. Тем не менее, постоянный полный привод обеспечивает все же больше положительных моментов, чем отрицательных, особенно для действительно внедорожных автомобилей. Nissan всегда уважал самоблокирующиеся межколёсные дифференциалы и часто использует и в мостах вискомуфту.
И в более новых моделях 4WD FullTime, принцип остался неизменным - с небольшой разницей: ведущим стал передний, где автоматически подключаемый задний мост, является основной для исходно переднеприводных моделей. Межосевой дифференциал отсутствует, постоянный привод - передний. Момент на задние колеса отбирается при пробуксовке передних колес посредством гидромеханической муфты с электронным управлением.
На некоторых моделях, для возможности движения по дорогам с высоким коэффициентом сцепления, чтобы предупредить закручивание трансмиссии и повышенный износ шин, между осями ставят дифференциал, который называют центральным. В труднопроходимых условиях дифференциал блокируется - вводится жёсткая связь между осями. Получается такая же схема, как в режиме полного привода для подключаемого варианта.
Такой режим называется режимом блокировки дифференциала.
Воот теперь у меня титановое литьё на зависть всем. Примечание: если диски крашеные или лакированные то такой способ не савсем подходит ввиду что эта химия отъедает всё и вся и по итогу получится то что получилось у меня. Но мне зашло! Тем более уж всяко лучше чем было.
Особенную популярность завоевала модификация Highway Star, «одетая» в тюнинговые запчасти и создающая чувство некой спортивности. Индивидуальной чертой также является белое оформление внутреннего и внешнего оснащения. Среди моделей-однокласников она отличается отличными ходовыми характеристиками и отменной устойчивостью на высокоскоростных дорогах.
В 1996 году Largo подвергли косметическим изменениям.
Заказчик может отозвать свое согласие на обработку персональных данных после личного обращения к Исполнителю. Исполнитель не несет ответственности за посещение и использование Заказчиком внешних ресурсов, ссылки на которые могут содержаться на Сайте. Исполнитель не несет ответственности и не имеет прямых или косвенных обязательств перед Заказчиком в связи с любыми возможными или возникшими потерями или убытками, связанными с любым содержанием Сайта, регистрацией авторских прав и сведениями о такой регистрации, товарами или услугами, доступными на или полученными через внешние сайты или ресурсы либо иные контакты Заказчика, в которые он вступил, используя размещенную на Сайте информацию или ссылки на внешние ресурсы. Заказчик согласен с тем, что Исполнитель не несет какой-либо ответственности и не имеет каких-либо обязательств в связи с рекламой, которая может быть размещена на Сайте. Настоящее Пользовательское соглашение, порядок его заключения и исполнения, а также вопросы, не урегулированные настоящим Соглашением, регулируются действующим законодательством Российской Федерации.
Все споры по Соглашению или в связи с ним подлежат рассмотрению в суде по месту нахождения Исполнителя в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации. Поскольку Сайт находится на стадии постоянного дополнения и обновления новых функциональных возможностей, форма и характер предоставляемых услуг могут периодически меняться без предварительного уведомления Заказчика. Исполнитель вправе по собственному усмотрению прекратить временно или окончательно предоставление услуг или каких-либо отдельных функций в рамках услуг всем Заказчикам вообще или одному, в частности, без предварительного уведомления.
File:Series 1 Nissan Largo Super Saloon.jpg
Largo – это минивэн высокого класса (иногда его называют «полтора кузова»), созданный по образу и подобию Nissan Serena, но с гораздо более широким и комфортным салоном. Каталог проданных авто nissan largo. Сервис статистики доступен без регистрации, описание на русском языке, цены указаны со всеми расходами. Цены в рублях на проданные авто Nissan LARGO на аукционе Японии за последние три месяца. На «Ниссан Ларго» устанавливалась как 5-ступенчатая МКПП, так и 4-ступенчатый автомат. Таких больше не делают, уникальный автомобиль и уникальный опыт вождения (и владения). Тимофей (Армавир), о Nissan Largo (Ниссан Ларго).
Лента событий Nissan Largo (Ниссан Ларго)
| Nissan Largo - купить автомобили с ценой и фото на | Подробную фотогалерею, а также описание автомобиля Nissan Largo вы можете увидеть на данной странице. |
| Онлайн продажи nissan largo на аукционах Японии | Смотреть off-road видеоролик Доработка Ниссан Ларго NW 30. на сайте СТО Ермак. |
| Nissan Largo технические параметры, цены и комплектации | Новостей модели Nissan Largo в данном разделе еще нет. |
| «Ниссан Ларго» (Nissan Largo) - японский микроавтобус: описание, характеристики | Статистика продаж NISSAN LARGO. Конечные цены в рублях в России с аукционов Японии под ключ по актуальным курсам валют на сегодняшний день и на день продажи. |
Автомобили NISSAN LARGO в разбор
Новостей модели Nissan Largo в данном разделе еще нет. Вашему вниманию представлны красивые фотографии Ниссан Ларго 2024 года, а также и более ранних. Изначально, первые Ниссан Ларго, предлагался с силовой установкой бензинового типа КА24DE, с четырьмя цилиндрами и шестнадцатью клапанами.
Лента событий Nissan Largo (Ниссан Ларго)
Большая и веселая компания при этом будет совсем нелишней Единственное, что осталось в дефиците на японских островах, — это, пожалуй, свободное пространство. Поэтому там предпочитают автомобили, занимающие минимум места… А как тогда японцу удовлетворить свои амбиции? Правильно, купить большой автомобиль. Например Nissan Largo. Ведь даже его название происходит от английского слова large — большой, крупный. По «продвинутой» технологии Автомобиль Nissan Largo выглядит внушительно, хотя и кажется немного неуклюжим. Впрочем, микроавтобусы редко отличаются особой элегантностью. Да, да, Nissan Largo — именно микроавтобус, хотя называть его модным словом мини-вен тоже можно. Его предшественник был настоящим микроавтобусом в Японии, известным как Nissan Vanetta Largo, а его европейская версия называлась просто Nissan Vanetta.
Помнится, «европеец» выглядел серой мышкой на фоне своего японского «собрата». Микроавтобус мне все-таки ближе этот термин Nissan Largo 1994 года не имеет слова Vanetta в своем имени, зато обладает более «продвинутой» компоновкой. Его главная особенность заключается в том, что водитель и передний пассажир располагаются не над передними колесами, а в пределах колесной базы. Выступающий вперед «нос» является сминаемой при лобовом ударе зоной безопасности и по совместительству инструментальным ящиком с аккумулятором, запасным колесом и другой утварью. Двигатель расположен под передними сиденьями. Этот экземпляр украшен красивой графикой в витиеватом готическом стиле, за прочтение и перевод которой я не берусь. Зато более мелкие надписи «Nissan Largo 4WD» многим понятны без перевода. Полный привод?
Что ж, полный вперед! Высоко сижу Расположиться за рулем Nissan Largo можно с большим удобством — для входа в салон предусмотрена удобная ступенька, совсем нелишняя для такого высокого автомобиля. Массивная передняя панель изящно изогнута и объединена с высоким центральным тоннелем. Двухлитровый турбодизель весело урчит где-то внизу, обзорность хороша — пора в путь. Управление автоматической коробкой передач привычно: ее диапазоны продублированы на приборной доске. Стояночный тормоз приводится педалью, поэтому на центральном тоннеле нашлось место для вместительной, закрывающейся емкости, которую можно использовать как пепельницу. С места Nissan Largo трогается очень уверенно благодаря тяговитому мотору и полному приводу. Кстати, для старта на дороге со скользким покрытием предусмотрен зимний режим коробки передач.
Снег, лед и другие дорожные неприятности Largo преодолевает не задумываясь, лишь порой озвучивая это работой подвески и поскрипыванием элементов внутренней отделки. Зато на ровном асфальте в салоне этого большого автомобиля тишь да гладь. В движении Nissan Largo представился мне большим и роскошным круизным теплоходом. На нем не хочется толкаться в переполненном автомобилями городе, этот автомобиль больше подойдет для воскресных отпускных поездок за город, на экскурсию или пикник. Большая и веселая компания при этом будет совсем нелишней. В «специальной редакции» Общая вместимость Nissan Largo составляет семь человек, не считая водителя. В пассажирский салон ведет огромная сдвижная дверь. Внутри — два трехместных дивана.
Первый имеет складную часть — для прохода назад. Второй можно сложить пополам, закрепив его половинки вдоль бортов. В этом случае Largo становится грузопассажирским, с очень вместительным грузовым отсеком. Управлять климатической установкой могут и пассажиры задних рядов. На потолке перед ними — специальная консоль с воздуховодами и небольшим дисплеем, указывающим на температуру воздуха в салоне. Изменять настройки «климата» можно со специального пульта. В названии этого Nissan Largo присутствуют слова Special Edition, указывающие на «специальную редакцию». Возможно, этими словами производитель хотел подчеркнуть некую исключительность автомобиля.
Что же касается богатого оснащения, так его можно встретить и на многих вполне обычных японских автомобилях. А на больших микроавтобусах они, надо полагать, ездят только в выходные, чтобы полюбоваться местными окрестностями. Хороший пример такого «туристического лайнера» — Nissan Largo.
Для входа в пассажирскую часть салона есть огромная сдвижная дверь с левой стороны.
Дверной проем очень широкий. Внутри — два трехместных дивана. Первый имеет складную часть — для прохода назад. Второй можно сложить пополам, закрепив его половинки вдоль бортов.
В этом случае Largo становится грузопассажирским, с очень вместительным грузовым отсеком. Для входа в салон со стороны водителя предусмотрена удобная ступенька, совсем нелишняя для такого высокого аVтомобиля. Место водителя оборудовано достойно. Эргономика очень хорошая, сиденье удобное, посадка за рулем близка к оптимальной.
Как выяснилось, водитель автомобиля Nissan Largo не справился с управлением и слетел с дороги. ДТП произошло на трассе районного значения Б. Чураковка — Приозёрное в Алтынсаринском районе, пишет Saqshy. Уже в 9:23 на месте работала скорая медицинская помощь. В машине было 4 пострадавших, один из них ребёнок 2013 г.
В этом случае Largo становится грузопассажирским, с очень вместительным грузовым отсеком. Для входа в салон со стороны водителя предусмотрена удобная ступенька, совсем нелишняя для такого высокого аVтомобиля. Место водителя оборудовано достойно. Эргономика очень хорошая, сиденье удобное, посадка за рулем близка к оптимальной. Обзорность на высоком уровне, благодаря очень большим наружным зеркалам заднего вида и большой площади остекления. Да и высокая посадка за рулем также благоприятно сказывается на обзорности. Массивная передняя панель изящно изогнута и объединена с высоким центральным тоннелем. Щиток приборов очень информативен. Помимо спидометра есть тахометр, указатели уровня топлива и температуры охлаждающей жидкости.
Продажа Nissan Largo в России
Фотографии машин сделаны с разных ракурсов. Мы публикуем только официальные изображения автомобилей, поэтому Вы можете быть уверены в их достоверности. Даже самые мелкие детали абсолютно соответствуют реальному авто. Коллекция картинок автомобилей постоянно пополняется вместе с выходом новых моделей.
Выделяемая часть автомобиля, это расположение переднего и водительского седалищ, об кресла расположены в пределах колесного основание, а не как, принято над колесами спереди. Салон рассчитан на семь или восемь посадочных мест, имеется три ряда седалищ. Для удобного прохода во внутрь, имеется боковая раздвижная дверь по левую сторону корпуса. С ее помощи образуется большой проем, что делает посадку и высадку удобной. Войдя во внутрь, на глаза бросается два дивана на три посадочных места.
Первый не обладает складными способностями, а вот второй, напротив, что позволяет превратить Ларго, вместительный пассажирский автомобиль с хорошим грузовым отделением. Водитель, может попасть в заднюю часть салона, не покидая автомобиль, при помощи ступеньки позади него. Техническая часть.
Для них цены рассчитываются со сборкой во Владивостоке, без ПТС! Если вы хотите посмотреть не статистику, а варианты с ближайших торгов авто на аукционах Японии, воспользуйтесь подразделом «аукционы он-лайн». По вашему запросу мы рассчитаем вам окончательную стоимость любого автомобиля на заказ из Японии во Владивостоке.
Задняя часть крыши при этом может быть как покатой, так и реже ступенчатой, напоминающей седан. Тип закрытого кузова легкового автомобиля с двумя дверьми, одним или двумя рядами сидений и структурно отделённым багажником, без двери в задней стенке. Тип кузова легкового автомобиля с откидывающимся мягким или жёстким верхом и двумя дверьми. Число мест более двух.
Продажа Nissan LARGO на аукционах Японии
Он нагревался зараза до такой степени, что диоды оплавляли изоляторы и дым валил. Затем все таки нашел и поставил родной генератор. С карбюратором вообще пипец был! Затем поставил неразборную латунную иглу с седлом и проблема с иглой отзывы о ниссан ларго.
Новые иглы идут с резиновой накладкой, которая хрен знает из чего сделана, наверно из маслоНЕстойкой резины. Эт чтобы покупали чаще наверно. Нашел в интернете книжку по карбюратору, отрегулировал по.
Летом клинанул насос ГУРа. До этого подвывал. А тут встал конкретно.
Разобрал — а там износ седел отзывы о ниссан ларго около 1 мм. Пришлось с разборки брать. До осени поменял все шаровые, стучать начали, заменил передние тормозные накладки.
Зимой возвращался домой, и не доезжая метром до дома машина встала как вкопанная. Пропала искра! Домой оттащили, и всю зиму ходил пешком.
Отзывы о ниссан ларго, точнее трамблер в сборе нашел только весной следующего года на разборке. Можно было конечно купить новый, но как то 46 тысяч за трамблер выкладывать не особенно горел желанием. Nissan Largo отзывы И практически перед продажей вылетела правая нижняя шаровая.
Ни мне, ни машине нифига не сделалось! А вырвало с правой. Причем до этого не стучала и была смазана.
Просто шаровая была старой конструкции наверно, там вкладыши полимерные, палец выскочил на кочке. Заменил шаровую и поехал дальше!
Эргономика очень хорошая, сиденье удобное, посадка за рулем близка к оптимальной. Обзорность на высоком уровне, благодаря очень большим наружным зеркалам заднего вида и большой площади остекления. Да и высокая посадка за рулем также благоприятно сказывается на обзорности. Массивная передняя панель изящно изогнута и объединена с высоким центральным тоннелем. Щиток приборов очень информативен. Помимо спидометра есть тахометр, указатели уровня топлива и температуры охлаждающей жидкости.
Читаемость приборов на высоте. С самого начала производства Nissan Largo комплектовался одним из двух двигателей: бензиновый KA24DE, четырехцилиндровый, шестнадцатиклапанный, объемом 2. Оба двигателя агрегатировались либо с механической 5-ступенчатой КПП, либо 4-ступенчатым «автоматом» с электронным управлением.
Несмотря на крупные размеры, модель наделена плавными линиями в экстерьере. Примечательна и конфигурация с расположением водительского кресла. В отличие от большинства аналогичных моделей сиденье устанавливается не под колесами, а на уровне двигателя. Технические характеристики Начинка модели вполне соответствует габаритам. Столь же внушительны показатели двигателя, и реализация подвески с системой управления «Ниссан Ларго». Характеристики микроавтобуса выглядят следующим образом: Кузов — минивэн. Габариты — 461 см в длину, 174,5 см по ширине, 190,5 см в высоту.
Объем багажного отсека — 240 л. Моторная гамма — в разное время автомобиль комплектовался 2,4-литровым бензиновым агрегатом на 145 л. Коробка передач — движок может дополняться механическим 5-ступенчтым агрегатом или автоматикой на 4 позиции. Тип привода — на выбор доступны версии с задним и полным приводами. Экстерьер На своем же рынке в Японии эта модель занимает далеко не первые позиции, если сравнивать по критериям презентабельности. По крайней мере, японские микроавтобусы от «Тойота» и «Мазда» выглядят не менее достойно. Тем не менее на российских дорогах ниссановский минивэн вполне сможет похвастаться симпатичными дисками и хромированным «кенгурятником» с крупными противотуманными фарами. Кстати, издалека автомобиль напоминает универсал в расширенной модификации. Но при первом же детальном рассмотрении это впечатление портит неизбежная утилитарность, практичность общей конструкции и, как следствие, дизайна. Тем не менее, если у этого микроавтобуса и есть очевидные преимущества, то именно во внешности.
Does this sound anything like your experience of the Largo? It was a lot more modern looking than the Vanette and could also be bought in 4WD version. The second generation 1993-1998 was based on the Nissan Serena, but a more upmarket version with better features and better equipped, basically more luxurious. The Largo was discontinued in 1998 and had no direct replacement. The 2. Which engine did you have and how did it perform in terms of fuel economy? Remember to think about the age, fuel type and engine size of the vehicle when considering fuel economy.
«Ниссан Ларго» (Nissan Largo) - японский микроавтобус: описание, характеристики
Новые обои и фотографии Ниссан Ларго представлены в хорошем качестве, изображения (картинки) экстерьера, салона, багажника, кузова и приборной панели дают полный обзор. Хочу вам рассказать о своем опыте эксплуатации микроавтобуса Ниссан Ларго 1997 года производства с комплектацией Хайвей Стар и бензиновым движком объемом. Как выяснилось, водитель автомобиля Nissan Largo не справился с управлением и слетел с дороги. Производства модели Ларго в 30-м кузове началось в 1993 году и прекратилось в 1999 году. Nissan Largo (Ниссан Ларго) в России: объявления о продаже, цены, каталог, фото, отзывы, форум, запчасти, ремонт и эксплуатация. Все самое интересное о серии автомобилей Nissan Largo на автопортале Carsweek.
Продажа Nissan Largo в России
Nissan Largo (Ниссан Ларго) — это пятидверный минивэн среднего класса производства японской компании Nissan, одного из крупнейших автопроизводителей в мире. Последние отзывы владельцев от владельцев Nissan Largo (Ниссан Ларго), записи в ах и блогах, поломки, расходы, тест-драйвы, обсуждения в сообществах, фото и. Geely Monjaro обновился в России, но не подорожал. Основных изменений в кроссовере несколько. Во-первых, в палитру добавили новый матовый цвет кузова, во-вторых, проявился. Производства модели Ларго в 30-м кузове началось в 1993 году и прекратилось в 1999 году. Фото Nissan Largo II (GC22) Минивэн. надежный глобальный экспортер авто в Японии с 1993.
Nissan Largo автомобили
По мере появления жалоб от водителей, случаи с мелкими и серьезными неполадками появлялись с разной периодичностью. Поэтому перечисленные проблемы разделены по частоте, для понимания общей картины и на что стоило бы обратить внимание в первую очередь. Встречаются часто часто вибрация педали сцепления на моделях с МКПП часто слабая штатная подушка крепления двигателя часто плохая шумоизоляция моторного отсека редко стук суппортов на грунтовой поверхности редко низкая мощность обдува печки Единичные случаи сл.
По тем временам модель могла считаться революционной. Как можно заметить на фотографиях, Nissan Largo очень похож на джип «Ниссан Террано». Использование этой модели за основу позволило получить крепкую ходовую часть и полный привод с высокой подвеской. Автомобиль рассчитан на семью из семи человек, имеет два кондиционера и две печки.
Мужчине 1981 г. А гражданке РФ 1979 г. Все трое сейчас находятся под наблюдением врачей. Состояние их стабильное. На месте случившегося работал трассовый медико-спасательный пункт «Щербаково» в составе 1 единицы техники и 3-х человек личного состава.
Как выяснилось, водитель автомобиля Nissan Largo не справился с управлением и слетел с дороги. ДТП произошло на трассе районного значения Б. Чураковка — Приозёрное в Алтынсаринском районе, пишет Saqshy. Уже в 9:23 на месте работала скорая медицинская помощь. В машине было 4 пострадавших, один из них ребёнок 2013 г.