проще пройтись вокруг мотособаке и увидев болт или гайку понять, какой номер нужно. тут уж кому какие.
Мотобуксировщики Ikudzo - отзывы, фото, видео
Скорость и проходимость. Если вам важнее скорость, динамика и драйв, выбирайте снегоход. Определенно, снегоходы оснащаются куда более мощными двигателями по сравнению с мотобуксами. Где производят Мотобуксировщики Икудзо?
Лыжный модуль для мотобуксировщика Тофалар 500. Мотобуксировщик Альбатрос xl9. Мотобуксировщик Альбатрос XL 8. Мотобуксировщик толкач Альбатрос.
Мини буксировщик Альбатрос. Лыжно колесный модуль для мотобуксировщика ураган медведь. Лыжный модуль для мотобуксировщика ураган. Колесно лыжный модуль на мотобуксировщик ураган. Мотобуксировщик мужик760 двухгусеничный. Сани для мотобуксировщика Forza 1610. Кофр на мотобуксировщик Бурлак.
Лыжный модуль БТС 500. Мотобуксировщик БТС 15 С лыжным модулем. Лыжный модуль для мотобуксировщика БТС стандарт 500. Лыжный модуль для мотобуксировщика БТС 500. Мотобуксировщик МБГ-1 "Фишкар". Барс Следопыт-м13. Мотобуксировщик Барс Следопыт м 13.
Мотобуксировщик Барс Следопыт 9. Мотобуксировщик pomor м-500 15. Лыжный модуль для мотобуксировщика якудза. Якудза модуль толкач мотобуксировщик. Лыжный модуль для мотобуксировщика Икудзо. Мотобуксировщик ураган толкач Сибирь. Модуль толкач для мотобуксировщика ураган.
Мотобуксировщик ураган толкач базовый 15. Лыжный модуль для мотособаки Барс 380. Мотобуксировщик Тунгус 380. Лыжный модуль для мотобуксировщика БТС. Лыжный модуль для буксировщика 380. Цепь на мотобуксировщик Балтмоторс. Цепь приводная мотобуксировщика рекс 380.
Натяжитель цепи на мотобуксировщик Балтмоторс. Звёздочки на мотобуксировщик рекс 500. Буксировщик Тингер дог. Мотобуксировщик с гусеницей 700-800-900. Мотобуксировщик толкатель лыжника. Мотособака койра богатырь. Лыжный модуль Барс-2 для мотобуксировщиков Барс и Следопыт шт.
Лыжный модуль Бурлак лм-3 f передний привод. Лыжный модуль мотособаки Барс. Лыжный модуль для мотобуксировщика Барс. Мотобуксировщик Онего Лимитед. Кофр сумка для мотобуксировщика Онего. Кит комплект для мотобуксировщика 500. Кит комплект для мотобуксировщика 500 мм Бурлак.
Кит комплект для мотобуксировщика 500 2424. Буксировщик Барс р 550 RV 9 S. Мотобуксировщик БТС стандарт 500. Мотобуксировщик БТС стандарт 15. Мотобуксировщик Балтмоторс Сноудог 15 стандарт. Мотобуксировщик Snowdog Compact Балтмоторс. Мотобуксировщик Snowdog Compact Zongshen 15.
Snowdog Baltmotors мотособака. Кит комплект для мотобуксировщика 500 мм. Рама мотобуксировщика гусеница Буран 380. Мотобуксировщик motodog 500 15 л. Мотобуксировщик Мотодог 500. Мотодог 500 15 л. Балтмоторс мотобуксировщик Snowdog.
Мотобуксировщик Snowdog Standard z15. Мотобуксировщик Лидер Дельта 2.
Информации по ним очень мало. Связался с продавцом, уточнил детали и оплатил букс, 8 дней шел до меня.
Внешний вид конечно имеет крутой, хоть это и просто букс. Первое на что обратил внимание, это замки капота, реально такая мелочь плотная резина 2 движения и капот открытый я знаю как это нужно, когда ты в -20 меняешь свечку в лесу , в моем буксе нужно крутить 4 гайки при этом надо как то их не потерять, ну сами понимаете. Было такое отловились собрались в сторону заимки, мороз так сказать крепчал и уже темнело, я запускал свой букс и тупо залил свечку, темно, холодно. Что касается мотора я выбрал золотую середину это 15 ти сильный Зоншенг мотор.
Двигатель на подушках, на моем старом буксе просто мотор через алюминиевые шайбы крепится вибрация не скажу, что сильная, но минут через 5 начинает подбешивать. Запускаю мотор с кнопки, у меня он с электрозапуском, мотор крутится с пол пина. Есть прикуриватель, что для меня важно! Брызговик спереди сделан правильно.
Угол атаки гусены, что же считаю идеальным. Бардачок ребята, наконец то кто-то додумался его сделать! И так давайте дальше катковая подвеска, все сварено довольно качественно, такие мелочи смотрите защита Цепи, такой экран точно спасет от веток и прочего. Кстати тут какие то модные оригинальные Японские звезды и не убиваемая цепь.
Да, кстати он же с задним ходом, это то же было важно при выборе. Мой прошлый Букс был без реверса, как-то нас затянуло, и мы мучились часа 2 пока вытащили букс. С задним ходом это было бы в элементе, причем тут реализована система завала, посмотрим зимой в деле. В целом букс продумал четко, ну реально каждая мелочь, все что надо есть и на своих местах.
В Общем на неделе еще должен прийти Лыжный модуль, сделаю на него тоже обзор. Рейтинг лучших мотобуксировщиков на 2021 год Просмотрено: 7425 Время прочтения: 11 мин. Мотобуксировщик, который также называют мотособакой, является полезным помощником для рыбаков, любителей поохотиться, а также владельцев загородных домов для максимально удобного выполнения дел по хозяйству. Редакция сайта «ВыборОК» составила рейтинг лучших буксировщиков 2021 года на основании отзывов покупателей и мнении экспертов.
История происхождения Мотособаки, равно как и снегоходы, какими пользователи их знают сегодня, берут свое начало в Канаде. Местные агрессивные погодные условия и просторные территории повлекли за собой механизацию перемещения людей зимой.
После покупки сменили масло через 2 поездки на рыбалку, более нечего ни где не отвалилось не сломалось и подкручивать не пришлось. Из плюсов хочу отметить его вес всего 84кг, откидной капот не нужно крутить барашки по пояс в снегу и в перчатках это крайне дискомфортно , очень порадовала подвеска -при правильной натяжки гусли каретки переворачиваться не будут ни когда, так же правильное расположение самих катков и их креплений подвеска не забивается В общем деньги потрачены не здря, производителю респект!!!
Водолазы достали со дна Онежского озера мотособаку
Рейтинг лучших мотобуксировщиков на 2021 год Мотобуксировщик, который также называют мотособакой, является полезным помощником для рыбаков, любителей. Presentation of IKUDZO technology in Sweden! Presentation of IKUDZO equipment at the international meeting of trade representatives of Russia and Sweden. The big event took place on 14.10.2021 at. Мотособака якудза. Якудза Хантер снегоход 500. Мотособака IKUDZO (ИКУДЗО) K15 двс DINKIN мой первый отзыв с небольшим обзором Мотособака IKUDZO.
МОТОБУКСИРОВЩИК IKUDZO 1100/380 К7
Питбайки. Запчасти. Новости. Приветствую, хочу поделиться опытом. Середина зимы и ч на своем Икудзо 2.0 полазил везде. Укатка не интересна я полагаю. А пот пухляк на целине, это да. Yakuza offers all the right reasons to bring home an EV.
Мотобуксировщики Ikudzo (Икудзо): отзывы
проще пройтись вокруг мотособаке и увидев болт или гайку понять, какой номер нужно. тут уж кому какие. Мотособака якудза. Мотособака отлично подойдет для любого сезона, проста в управлении и обслуживании и выделяется повышенной проходимостью. Купить недорого мотособаку (мотопес, железная собака) в г. Москва в интернет-магазине Активатор просто!
Видео-обзоры мотобуксировщика
- Мотобуксировщики Ikudzo (отзывы владельцев) - - всё о садовой технике
- Что еще почитать
- Мотобуксировщик IKUDZO 1100/380 К8
- Не можете найти то что искали?
- Мотобуксировщики Ikudzo (отзывы владельцев)
- 💡 Дополнительные видео
Мотобуксировщики (мотособаки), снегоходы и мотосноуборды
У нас можно заказать различные модели мотособак в рассрочку и кредит. Вот, как о ней рассказывает старший оператор ПТРК «Фагот» с позывным «Якудза»: «Задачи поступают различные по уничтожению легкобронированной техники. Купил Мотособаку Ikudzo Ekr15 V2.0, Небольшой Отзыв. проще пройтись вокруг мотособаке и увидев болт или гайку понять, какой номер нужно. тут уж кому какие.
Плотник, морж и якудза
Теперь развесовка сбалансирована к центру. Это обеспечивает более равномерное распределение веса и нагрузки на заснеженную поверхность когда мотособака эксплуатируется зимой. Машина стала более управляемой и проходимой из-за увеличения рамы стал более свободным ход гусеницы. Прочный капот из специального пластика При изготовлении мотобуксировщиков Ikudzo все важнейшие элементы и узлы, имеющие защитный или силовой функционал, всегда являются стальными, из пластика ранее изготавливались исключительно ни на что не влияющие декоративные элементы. Новая версия Ikudzo 2. Нет, это не попытка удешевить конструкцию — использован вовсе не дешевый непрактичный полимер. Во-первых, новый капот Икудзо Лонг сделан из литого пластика, что значительно увеличивает прочность конструкции.
Во-вторых, этот материал является морозоустойчивым — то есть даже в лютый минус капот у вас не потрескается. Плюс такого технологического решения — вся конструкция стала легче. Продуманные шасси и подвеска Нередко бюджетные модели со стандартной сборкой и недорогими комплектующими не выполняют своих прямых функций — пасуют перед бездорожьем. Это связано с положением передней части гусеницы — углом атаки. Самые продвинутые производители делают его настраиваемым вручную — чтобы владелец сам сумел адаптировать гусеничное шасси к типу и рельефу местности. Но только у Ikudzo 2.
Также проходимость мотобуксировщиков впрямую влияет подвеска. На этой технике производители устанавливают подвески двух типов — катковую и склизовую. На катковой мотособака хорошо себя чувствует на твердых поверхностях — на промерзшей земле или на льду. На склизовой — на рыхлом рельефе: песчаном грунте или снежном покрове. Производители Икудзо Лонг предлагают универсальный вариант 2 в 1 — подвеска катковая, но вы можете самостоятельно изменить ее тип, если вас ждет преодоление равнины с рыхлым снегом или песочной косы. Вы просто устанавливаете на машину склизы.
Таким образом мотобуксировщик подходит для эксплуатации на любой поверхности в любое время года. Подвеска конструктивно устроена так, что снег в нее не забивается.
На склизовой — на рыхлом рельефе: песчаном грунте или снежном покрове.
Производители Икудзо Лонг предлагают универсальный вариант 2 в 1 — подвеска катковая, но вы можете самостоятельно изменить ее тип, если вас ждет преодоление равнины с рыхлым снегом или песочной косы. Вы просто устанавливаете на машину склизы. Таким образом мотобуксировщик подходит для эксплуатации на любой поверхности в любое время года.
Подвеска конструктивно устроена так, что снег в нее не забивается. Катки являются всесезонными, а подшипники — исключительно надежными. Часто проблемы возникают именно из-за подшипников, это расходники, испытывающие интенсивные нагрузки и «летящие» в первую очередь.
В массе мотобуксировщики на нашем рынке оснащаются бюджетным вариантом подшипников и такой же кареткой. Но в Ikudzo даже расходники — топовые, производства известных японских брендов NTN и Koyo — срок их службы значительно длиннее, чем у дешевых аналогов. Также стоит обратить внимание, что Ikudzo 2.
Немаловажными факторами для хорошей проходимости выступают устойчивость транспортного средства и возможность спокойного, без рывков, переключения передач. У Икудзо Лонг все в полном порядке с обоими факторами: для устойчивости внедрена фирменная технология Mach Space, позволяющая даже довольно габаритной модели безупречно сохранять баланс в любых условиях. Что касается переключения передач, у Икудзо Лонг обновился реверс-редуктор.
Обновленная коробка реверса позволяет переключать передачи спокойно и плавно, без рывков и рыка. Удобство использования во всём! Любой пользователь мотособаки обязательно отметит, что удобство в ее использовании, то есть эргономика — это чрезвычайно важно.
Пользоваться мотобуксировщиком с комфортом — недостижимая мечта тех, кто приобретает только бюджетные модели. Ikudzo 2. Вы платите не только за надежность двигателя и идеальную проходимость машины, но за собственный комфорт!
Какие факторы повышают эргономику этой модели? Икудзо Лонг отличается трансформируемым складным рулевым управлением.
Лучшие производители Если пользователь принял решение приобрести мотособаку сам, то с выбором компании, как показывает практика, образуются сложности. Дело в том, что изготовители этих транспортных средств, как и любые другие фирмы по производству чего-либо, так же красноречиво продвигают собственную продукцию. Opti MAX. Мотобуксировщики премиум класса. Стратегия компании — выпускать надежные и качественные буксировщики. Ее продукция для активного отдыха экспортируется в Соединенные Штаты, Канаду и страны Европы. Любой пользователь сможет найти себе наиболее благоприятную модель под конкретное время года, купить мотобуксировщик по виду мотора, показателю мощности либо ходовке.
При необходимости, производитель сделает ТС под заказ. Производственные мощности фирмы расположены в г. Испытание каждой мотособаки дает возможность конструкторам проектировать модели принимая во внимание специфику эксплуатации и климата. За это время компания успела реализовать порядка 16 000 устройств. Буксировщики этого производителя комфортабельны, маневренны, выделяются на фоне конкурентов легковесностью, а также дают возможность их владельцам справиться с бездорожьем не только в зимнее, но и летнее время года. Мотособаки данного бренда выделяются на фоне конкурентов надежной ходовкой с гусеницами, которые можно поменять на модуль лыж. На что обратить внимание при выборе Подвеска Наибольшая нагрузка в процессе езды по бездорожью приходится на этот элемент. Подвеска распределяет вес техники и груза на гусеницу, при этом усилие способно кардинально изменяться. Подвеска бывает: катковой такой тип принято считать всесезонным — гусеницы движутся по вращающимся каткам: не подходит для езды по талому либо рыхлому снегу; склизовой — идеальный вариант для перемещения по снегу, поскольку конструктивные особенности предполагают скольжение гусеничного трака по склизам лыжам , к тому же происходит нагревание вследствие трения, а основные узлы остывают под воздействием снега; Читайте также: Ремонт системы питания двигателя лада веста Важно!
Транспортные средства с данным типом подвески выделяются на фоне остальных отличными показателями проходимости и экономным расходованием топлива, однако эксплуатировать такие мотобуксировщики без снега не рекомендуется.
Связался с продавцом, уточнил детали и оплатил букс, 8 дней шел до меня. Внешний вид конечно имеет крутой, хоть это и просто букс. Первое на что обратил внимание, это замки капота, реально такая мелочь плотная резина 2 движения и капот открытый я знаю как это нужно, когда ты в -20 меняешь свечку в лесу , в моем буксе нужно крутить 4 гайки при этом надо как то их не потерять, ну сами понимаете. Было такое отловились собрались в сторону заимки, мороз так сказать крепчал и уже темнело, я запускал свой букс и тупо залил свечку, темно, холодно. Что касается мотора я выбрал золотую середину это 15 ти сильный Зоншенг мотор.
Мотобуксировщики Ikudzo (отзывы владельцев)
Высокопрочная сталь с увеличенным коэффициентом прочности. Автоматический натяжитель цепи. Вам не нужно подкручивать болты для натяжки цепи. Капот металлически сдвигается и поднимается, что значительно облегчает обслуживание в полевых условиях. Металлический капот это, максимальная защита, удобное крепление капота легко снимается даже в перчатках. Капот сделан на крепления и просто откидывается вперёд. Угол атаки рассчитан идеально, при этом его можно регулировать.
Задняя передача реверс это не просто коробка реверса. Это лучшая коробка реверса в России!
Угол атаки рассчитан идеально, при этом его можно регулировать. Задняя передача реверс это не просто коробка реверса. Это лучшая коробка реверса в России! Переключение без рывков и рычаний.
Самый дорогой надёжный и удобный реверс! Катки все сезонные. Подшипники японские.
Именно его вы встретите на большинстве мотособак от других брендов.
Во-первых, компания использует исключительно оригинальные модели. Не кооперативные, а выпущенные самим разработчиком. Думаем нет смысла объяснять разницу между оригиналом и копией. На их борту стоит много деталей, не используемых другими марками.
Здесь вы не встретите запчастей, которые были выбраны исключительно из-за их низкой цены. Только самые качественные и надежные модули, которые прослужат верой и правдой не один год. Проходимость Мотобуксировщик должен бороться с самым серьезным бездорожьем. Для этого у него есть гусеницы и подвеска.
Но далеко не каждый буксировщик сможет, например, взобраться на крутой склон. Большинству моделей просто не хватит угла атаки. Угол атаки — это конфигурация передней части гусеничной платформы. Чем круче угол, тем серьезнее подъем сможет преодолеть аппарат.
Но не существует идеального угла атаки. Он должен меняться в зависимости от того, что нужно водителю в данный момент. Справедливости ради отметим, что IKUDZO не единственный бренд, позволяющий менять угол атаки гусениц, но только здесь вы сможете это сделать максимально быстро и без лишних заморочек. Всего пара простых движений, и все.
Также необходимо поговорить о подвеске. Она может быть катковой или склизовой. У всех версий есть свои преимущества. Например, катковая подвеска лучше себя чувствует на ровных, гладких поверхностях, а склизовая показывает неплохой результат на рыхлом снеге.
Так что же получается, желательно иметь в гараже сразу два буксировщика? Один с катками другой с лыжами? Здесь вы сами можете менять тип подвески и это не потребует от вас каких-то инженерных знаний или сложных манипуляций. Еще один фактор, влияющий на проходимость мотособаки — балансировка.
Чем сбалансирование располагаются модули на корпусе, тем устойчивее будет агрегат, и тем проще ему будет преодолевать сложные участки. И если задаться целью найти негатив в адрес этого бренда, что изначально непросто, то единственное утверждение, которое вы встретите — высокая цена. Но так ли это на самом деле? Конечно, нет.
Такой комментарий мог оставить только человек, который не сравнивал никакие другие параметры аппаратов от разных производителей. Если же вы реально хотите сравнить цены, то просто возьмите все те опции, которые есть у IKUDZO и нет у других брендов, и вычтите их. Потом сравните стоимость используемых запчастей и комплектующих. Их разницу также уберите из конечного ценника.
Более того, она будет дешевле многих брендов, представленных на современном рынке. Только ваша экономия не сиюминутная. Она станет явной позже, когда вашему товарищу, купившему более дешевый аналог, уже потребуется сложный, дорогостоящий ремонт, а вы все еще будете бороздить снежные просторы, не задумываясь о таких вещах. Производитель не думает об экономии и использует самые передовые технологии и детали.
Вы же не спрашиваете у Мерседес, почему их машины стоят дороже, чем у Хавал или Хендай.
Это мой первый мотобукс, что после покупки сделать в первую очередь покрасить и выкинуть не предлагать и какой зип брать в поле? Очень хочется реальный опыт с полезными советами, а не эмоции...