Модель создана на базе максимальной комплектации Luxe. В наших руках отечественная Lada Niva Travel. Как она изменилась со времен, когда была Нивой Шевроле? Заряжать «Ниву» можно будет от любого зарядного устройства или розетки в диапазоне 100-240В на 13A. Также будет доступна зарядка «Нивы» с помощью солнечных батарей. Гражданская «заряженная» версия LADA Niva Sport получит 120-сильный мотор, а гоночная – 170-сильный.
Пока на «АвтоВАЗе» мучают «восьмерочный» движок: В Аргентине доделывают LADA Niva на электротяге
Среди аксессуаров: коврики салона и багажника, сумка-органайзер. Для болельщиков, которые предпочитают активный отдых, также предусмотрены фартук ковра багажника, рюкзак и термокружка с логотипами специальной серии. Спецверсия внедорожника выйдет в продажу в апреле 2023 года.
Автоэлектрик рассказал, как сохранить настройки электроники при снятии аккумулятора в автомобиле "АвтоВАЗ" выпустит "заряженную" версию LADA Niva Legend уже в 2024 году Буквально вчера в Сети появилась новость о том, что компания «АвтоВАЗ» приступила к тестированию обновленного внедорожника LADA Niva Legend 2023 с 90-сильным мотором, а уже сегодня выяснилось, что к этому агрегату добавится еще одна более производительная версия. Об этом сообщает инсайдерский паблик «Avtograd News» в VK. Речь идет о внедорожнике, оснащенном 16-клапанной силовой установкой на 122 л.
Вдобавок мотор может работать на трёх видах горючего. На пропан-бутане он выдаёт 175 л. Трансмиссия осталась заводской.
Форсированный двигатель функционирует с 5-ступенчатой «механикой» и, естественно, полным приводом с блокировками. В объявлении указано, что «заряженная» Lada Niva 2004 года выпуска проехала всего 4 600 км. За автомобиль продавец просит 37 000 долларов. Фото: Classic Trader.
Уже есть информация, что на заднем мосту внедорожника будет ставиться новый четырехсаттелитный дифференциал, балку заднего моста усилят, раздатка при этом останется старой, а блокировка межосевого дифференциала будет управляться электроникой. Внешний дизайн и салон Спортивную Ниву делают на базе версии Legend, поэтому за основу внешнего дизайна придется взять наиболее архаичный его вариант из имеющихся. Конечно, подразделение Лада Спорт не упустит возможности подготовить набор кузовной «атрибутики», возможно, включающий новую радиаторную решетку, но судя по уже продемонстрированному прототипу, больших изменений во внешности Нивы ждать не стоит. По салону — обещан новый руль, который тоже будет взят от «переднеприводной» легковой модели, а в отделке должны появиться спортивные красные акценты и вышивки логотипа. Цены и старт продаж По информации СМИ, первоначально выход спортивной версии внедорожника был запланирован на 2023 год, но впоследствии появилась информация, что запустить в серию Лада Нива Спорт тольяттинцы смогут только в сентябре 2024 года.
АвтоВАЗ представил «бешеную» Ниву
Рассказываем, что в ней есть Но есть и приятные новшества, которых у старой Шнивы не было. И дело не только в новой приборной панели или обновленной внешности внедорожника, которую кто-то воспринял в штыки. Лично мне кажется, что вазовским дизайнерам удалось освежить внешний облик. А вот салон ясно дает понять, когда создавался автомобиль. Биодизайн 1990-х бросается в глаза еще сильнее с появлением инородной надстройки экрана медиасистемы. Клавиши круиз-контроля одновременно отвечают за меню бортового компьютера.
Кроме того, появился круиз-контроль. Вроде бы, не самая необходимая, но весьма приятная опция. Камера заднего вида снабжена омывателем — в наших условиях довольно полезное дополнение. Даже при максимальной яркости экран остается тусклым. Особенно это мешает при включении камеры заднего вида.
Зато последняя оснащена омывателем. Временно автомобили сходили с конвейера со старыми блоками Евро-2 и обычным распределителем тормозных усилий. Но сейчас и то, и другое производит отечественная компания «Итэлма».
Задний межколесный дифференциал теперь четырехсателлитный с электронной блокировкой. Ожидается, что некоторые разработанные для Niva Sport решения могут перекочевать и на обычную "Ниву". До этого в пресс-службе АвтоВАЗа "РГ" заявили следующее: "Проект находится в стадии подготовки, мы никуда не спешим и хотим сделать качественный автомобиль, который отвечает запросам потребителей и сохранит свою легендарную надёжность и проходимость".
Такой информацией поделился генеральный директор Владислав Незванкин. Он также рассказал, что эта серия внедорожников будет укомплектована мотором, который установлен на авто линейки Гранта Спорт — 120 сильным ДВС.
Это бензиновый агрегат объемом 1. Стало известно, что опытный образец появился уже в декабре прошлого года. Среди особенностей прототипа стоит отметить: колесные арки большего диаметра; спецшины в стиле раллийной «Нивы»; капот с «горбом» воздухозаборника. Изменения затронули салон. В обновленной версии авто установлены новые рычаги «раздатки» и механическая коробка передач.
Полные технические характеристики внедорожника будут объявлены позднее, при этом на АВТОВАЗе заявляют, что новая Vesta Sport будет не менее мощной, чем первая генерация модели. Напомним, она оснащалась бензиновым форсированным двигателем объемом 1,8 л 145 л. В паре с ним работала модернизированная 5-ступенчатая МКП.
Брутально, пугающе и очень круто: АВТОВАЗ представил прототип новой «Нивы»
Производство заряженной Lada Niva Sport стартует в 2024 году. В наших руках отечественная Lada Niva Travel. Как она изменилась со времен, когда была Нивой Шевроле? Совсем недавно в стенах тюнинг ателье Eastline Garage оказался весьма интересный проект, Lada 4х4, в простонародье больше известная как НИВА. Самая интересная модель внедорожника Lada Niva Legend в 2024 году теперь оценивается в 1,08 миллиона рублей, в то время как версия Niva Travel стоит 1,495 миллиона рублей. Заряженную версию Lada Niva россияне увидят не раньше, чем через год.
«СуперНиву» ждать ещё долго: обещанная Lada Niva Sport выйдет только через год
Двигатель от серийного LADA Niva Legend заменили на доработанный 16-клапанный 1,6-литровый агрегат. Неожиданная новость: "Нива" сроднится с Lada Xray. NIVA PICKUP – полноприводный пикап на базе легендарного внедорожника NIVA Legend.
CHERY TIGGO 7 PRO HYBRID – тяжёлый, сложный, дорогой (видео)
- CHERY TIGGO 7 PRO HYBRID – тяжёлый, сложный, дорогой (видео)
- Инсайдеры сообщили новые подробности о Nintendo Switch 2
- Стала известна дата начала производства Lada Niva Sport
- NIVA команды LADA Sport ROSNEFT завоевала «золото» на первой же гонке
- NIVA Travel KHL
- Заряженная Нива в Комлектации Luxe
От первого лица. Как «Нива» двадцать заряженных УАЗов победила
Заряженная НИВА 4х4 Suprotec Racing и РАЛЛИ-РЕЙД ШЕЛКОВЫЙ ПУТЬ. В Lada Niva Travel установят мультимедиа с сервисами «Яндекса». Новости 17 апреля Михаил Переходько. В Lada Niva Travel установят мультимедиа с сервисами «Яндекса». Новости 17 апреля Михаил Переходько.
«АвтоВАЗ» показал гоночные модели Vesta и Niva
Русский внедорожник для них - это самый настоящий конструктор для взрослых. Они настолько устали от своих автомобилей, в которых ничего самому сделать нельзя, что с удовольствием копаются в Нивах и дорабатывают их. Понимаете, что для нас "Опять сломалась! Да сколько же можно!? Какая интересная и неожиданная поломка! Эта деталь, вроде бы, ломаться вообще не должна!
Интересно будет отремонтировать! Саму Ниву особо заряженной назвать вряд ли можно. Но арки пилены - это "ж-ж-ж" неспроста и лифт тоже имеется. Возможно, что это все не только для красоты. Иностранцы тоже умеют делать из Нивы конфетку, как видите.
Радует, что этот автомобиль до сих пор пользуется популярностью и люди пытаются сделать его лучше.
Спросите у нас, каким будет ваш! Задать вопрос Хотите узнать больше? Машина создана путем соединения передней части вездехода NIVA с оригинальным салоном и кузовом разработанным конструкторами Промтех. Получившийся в итоге автомобиль рассчитан на перевозку пяти человек и груза, суммарным весом 700 кг. Кабина новинки 2—дверная.
Это сделано для сохранения жесткости кузова при активном использовании на бездорожье. Для того, чтобы пройти на второй ряд необходимо откинуть спинку переднего кресла, как и классической «Ниве». Кузов выполнен единым стилистическим элементом с кабиной, что для пикапов является важным моментом. Пол кузова покрыт рифленым алюминием для лучшей износостойкости. Для защиты от непогоды предназначена съемная остекленная пластиковая крыша с подъемно дверью в корме.
Взлетный аэродром украинского Луцка на днях стал местом для необычных гоночных соревнований.
Известные обзорщики с канала Sumy Racing Team решили собрать самые быстрые и мощные автомобили восточной Европы, в числе которых затесалась «заряженная» LADA 4x4. Список её конкурентов оказался крайне впечатляющим, даже с учетом того, что сама «Нива» перенесла целый ряд доработок, сделавших её «начинку» максимально непохожей на оригинал. По итогам серии заездов, зрителям удалось увидеть взорванные моторы, лопнувшие рамы и редуктора, сгоревшие поршни и много чего ещё, однако в целом, по словам организаторов, чего-то подобного они и ожидали от такого мероприятия.
Тормозные диски — от Mercedes-AMG. Штатный вазовский двигатель 1. В частности, его объём увеличили до 1,8 литра, агрегат снабдили системой турбонаддува с альтернативным блоком управления. Интеркулер выведен наружу сквозь решётку радиатора. Также внедорожник получил более производительные форсунки, детали системы зажигания от Nissan Skyline. Вдобавок мотор может работать на трёх видах горючего.
На пропан-бутане он выдаёт 175 л.
заряженная нива
Пол изготовлен из рифленого алюминия. При габаритных размерах 4,2х1,95х1,95 метра внутри можно продольно разместить шесть стандартных европаллет, а общая вместимостью достигает 16 м3. С учетом небольшого веса надстройки в 300 кг грузовичок рассчитан на перевозку 1600 кг груза. В качестве носителя в данном случае используется удлиненная версия шасси Dongfeng Captain-T с колесной базой 3,2 метра. Машина оснащается 2,2-литровым дизельным двигателем Q23-132E60 с мощностью 128 л.
Коробка передач - механическая 5-ступенчатая. Подвеска обеих осей рессорная. Стоимость данного экземпляра - 2 638 000 рублей Два других автомобиля в экспозиции — уже известные модели на базе LADA Granta. На выставке COMvex 2023 они представлены в виде новых модификаций.
Автомобиль рассчитан на перевозку пяти пассажиров.
Из-за этого небольшие задние двери открываются по ходу движения — считается, что так гораздо удобнее получить доступ в салон. В задних фонарях можно увидеть отсылку к классической дорестайлинговой «Ниве»: Конечно, серийный экземпляр вряд ли получит 21-дюймовые колёса.
Панорамная крыша, скорее всего, тоже не доберётся до серии: У автомобиля можно заметить два лючка бензобака, но на деле второй — розетка 220 Вт. Вы можете относиться к автомобилям LADA по-разному, но стоит признать, что выглядит концепт реально круто.
По предварительным данным, спортивную «Нива» оснастят 1,8-литровым 16-клапанным мотором, отдача которого составит 122 л. Кроме того, существует версия, что Niva Sport получит 114-сильный «атмосферник» объемом 1,6 л — аналогичный агрегат приводит в движение LADA Granta Sport.
В любом случае двигатель получит продольную компоновку, необходимую для установки в «Ниву».
Я скинула скриншоты переписки, написала, чтобы приезжал за вещами и отключила телефон. Он примчался ночью же с букетом из 100 роз, стоял на коленях, обещал пройти психотерапию, не видела его до этого в таком отчаянии. Мы сходили к психологу и по отдельности и вместе. Активно чинили брак, устраивали себе свидания, много говорили, я в какой-то момент поверила, что выгребем. Еще через пару месяцев, будучи опять в другом городе по работе, муж позвонил мне и сказал, что хочет уйти. Для меня в тот момент это было очень неожиданно.
Почва просто ушла из-под ног. Я не могла понять, почему именно сейчас. Позже мы поговорили и выяснилось, что он хочет вернуть ту самую коллегу, с которой все началось. Что влюбился, у них много общего, что ему важно дышать с человеком одним и тем же. Решили подавать на развод. Я тогда опять ходила на терапию к психологу, к которому мы когда-то обращались парой. Он сказал важную для меня вещь — что я ничего не могла тут поделать.
Он объяснил, что такое отношение к женщинам, такой перебор и вечный поиск чего-то нового и яркого вызван у мужа ПТСР, полученным несколько лет назад во время командировки в горячую точку. Мне был важен этот взгляд со стороны. Так получилось, что когда муж приезжал повидаться с детьми, все заканчивалось постелью. Я была неготова его отпустить, любила очень сильно, да и чувствовала себя в праве, ведь фактически он все еще был моим мужем. Так он прожил некоторое время на два дома — она в Питере, я в Москве. А потом оказалось, что с той девушкой они очень не совпали в быту. Спал флер первой влюбленности и оказалось, что не так-то они и похожи.
Кроме того он сильно скучал по детям, ну и по мне наверно — десяток лет совместной жизни — это ого-го какая привычка. В общем, в итоге муж вернулся ко мне, развод так и не успели до конца оформить. Мы уже вместе переехали в Питер прошлой осенью. Новый город, новая жизнь. Обустроились, я нашла новую работу. Взяли за привычку ходить раз в неделю в театр или просто погулять, побыть вдвоем, оставив детей с няней.