Сезон проката электросамокатов уже стартовал в ряде городов России, вот-вот он начнется в Москве. Итак, электросамокатам в их нынешнем виде объективно не место ни на тротуаре, ни на проезжей части. Кикшеринг Whoosh стартовал сезон в Москве: 20 тысяч улучшенных электросамокатов с большими номерами. Заметим, что с начала сезона кикшеринга во Владивостоке возникали случаи, когда водители электросамокатов мешали движению пешеходов – чтобы решить подобные проблемы. Сезон проката электросамокатов уже стартовал в ряде городов России, вот-вот он начнется в Москве.
Сезон открыт: в Петербурге появились первые пострадавшие от электросамокатов – видео
Кроме того, в некоторых парках Воронежа самокаты и вовсе будут запрещены, об этом будут предупреждать новые знаки. Такие поправки были просто необходимы, считают в ГИБДД, поскольку самокатчики провоцировали слишком много происшествий и травм. Подробнее о новых правилах читайте здесь.
А в Санкт-Петербурге протестируют самокаты, которые распознают количество пользователей и не дают ездить вдвоем и втроем на одном устройстве. Штрафы на подходе Сезон проката электросамокатов уже стартовал в ряде городов России, вот-вот он начнется в Москве. Запрещать СИМ не будут, еще раз заверил «Парламентскую газету» зампред Совета по цифровой экономике при Совфеде сенатор Артем Шейкин : «В условиях современного мегаполиса электросамокат — отличный способ быстро и без пробок добраться до работы или учебы, а также совершить прогулку по городу в свободное время. Но их использование должно быть урегулировано на законодательном уровне». Что ждет Россию после выборов С 1 марта 2023 года СИМ официально признали транспортным средством, но тех, кто ими управляет, по-прежнему штрафуют как пешеходов. Эту коллизию необходимо исправить, уверен Артем Шейкин. В ближайшее время, по его словам, кабмин направит отзыв на разработанный им и другими парламентариями законопроект, в соответствии с которым за управление электросамокатом в состоянии алкогольного опьянения или превышение скорости предусмотрены штрафы до 30 тысяч рублей, до трех тысяч рублей — за езду вдвоем.
Но и в аренде есть принцип повышенного спроса, как у такси. В час пик, например, когда все катаются в парке Горького, тариф может вырасти до 9 рублей за минуту. Поэтому час на электросамокате будет стоить 590 рублей — дороже каршеринга или такси. Также, когда берете транспорт в аренду, его нужно проверить на царапины, повреждения и найти замену, если он медленно едет или плохо управляется руль. Чтобы не ошибиться с зарядом аккумулятора, просто прибавьте к остатку энергии 10—15 минут для перестраховки. Ранее мы рассказывали: Как выбрать электросамокат Что выгоднее? Возьмем среднюю цифру часовой аренды в нормальных условиях — 400 рублей. Если использовать электросамокат по часу 20 дней в месяц итого 60 из 90 летних дней , то такое удовольствие обойдется в 24 000 рублей. Собственный электросамокат можно купить по цене, стартующей от 13 995 рублей. Он также выдержит до 100 кг, а специальный индикатор отобразит пройденное расстояние и состояние батареи, на зарядку понадобится 4—5 часов. Смотреть товар Более продвинутый вариант обойдется как минимум в 26 999 рублей.
Telegram Фото unsplash. По его словам, литий-ионные аккумуляторы электросамокатов не рассчитаны на эксплуатацию при температуре воздуха ниже 0 градусов. При этом во время дождя пользоваться электросамокатами также не рекомендуется. Эксперт развеял миф о том, что из-за дождя аккумулятор может взорваться, однако влага может попасть в мотор и вызвать там появление ржавчины.
В широкий прокат. Электросамокатчиков в новом сезоне ждут изменения
Но раз электросамокатчик не пешеход, значит, у него должны быть водительские права? До введения новых правил всё зависело от мощности электромотора. Если он был больше 250 Вт, то владельца такого электросамоката обязывали получать права категории «М» и надевать шлем, как если бы он водил мотоцикл. Отныне мощность самоката никакого значения не имеет. Где можно ездить и с какой скоростью В ПДД теперь есть новый пункт — 24. Там указаны все требования к движению СИМ. Если ваш электросамокат весит менее 35 кг, можно ехать: по пешеходным зонам; тротуарам; велопешеходным и велосипедным дорожкам. Но тут есть условие: если ваша езда по тротуару или пешеходной дорожке опасна для других пешеходов к примеру, если их много или мешает их движению, то придётся спешиться или замедлиться до скорости идущих. Если СИМ тяжелее 35 кг, то на тротуары и пешеходные зоны заезжать нельзя.
По сути, это должно использоваться как транспорт последней мили — я доехал до метро, у меня осталось три остановки на автобусе, при хорошей погоде я должен на электросамокате за половину стоимости автобуса доехать до точки назначения. А по факту получается — это стоимость двух такси.
Читайте также «Физиков», выводящих деньги в зарубежье, ждет капкан по обе стороны границы Если не остановить вывоз долларов частными лицами, Россия получит удар под дых Я проводил эксперимент, сравнивал в Москве из точки А в точку Б самокат, такси и каршеринг. Самым дорогим вышел самокат. Гарантирует ли их введение безопасность на дорогах, а главное, тротуарах, по которым фактически передвигаются и электросамокаты, и велосипеды, и прочие подобные транспортные средства? Нет возможности штрафовать нарушителя, даже если номер висит. Компании по своим алгоритмам как-то могут определить, но эти деньги будут идти в доход компании. Если говорить о штрафах в доход государства, то, допустим, проехал он на красный. Как его ловить? Даже если патруль сфотографирует и отправит в киршеринговую компанию, там клиента оштрафуют и положат деньги себе на счет. А бюджету-то что? Опять ничего.
Может, с точки зрения компании неплохо, что штраф заплатил. А с точки зрения бюджета как-то странно получается. Допустим, введут штраф 30 тысяч за вождение в нетрезвом состоянии. И что? Инспекторы будут бежать за водителем с криком: «Остановитесь, я Вам трубочку хочу в рот засунуть?
Напомним, в конце октября из-за внезапного похолодания кикшеринги приостанавливали работу. Но затем погода позволила продлить сезон ещё на три недели.
Ещё не все сервисы проката убрали транспорт со специальных парковок. Однако в приложениях уже нельзя забронировать поездку.
В этом году в Москве впервые за 17 лет пустят городской речной транспорт. Самую оперативную информацию о жизни столицы можно узнать из Telegram-канала MSK1. RU и нашей группы во « ВКонтакте ».
Фиолетовых не будет: «Юрент» не начнет сезон электросамокатов в Новосибирске
По итогам прошлого сезона электросамокаты стали наиболее популярным городским общественным транспортом. В Москве на днях официально стартовал сезон электросамокатов. Правила езды на электросамокате в 2023 году: что изменилось. Сервис аренды электросамокатов lite запустил подписку с бесплатным стартом Статьи редакции.
Шестой сезон проката электросамокатов стартовал в Москве
В воскресенье, 19 марта, стало известно, что в Петербурге уже открылся сезон электросамокатов. В 2024 году власти и кикшеринги обещают сделать электросамокаты безопаснее за счет внедрения технологических новинок и законодательного регулирования. В Екатеринбурге закрывается сезон электросамокатов. Спрос на электросамокаты в крупных городах России с началом сезона вырос по сравнению с прошлым годом в 2,5 раза, более всего интерес повысился в Туле, Кисловодске и Казани. В Москве минус, поэтому арендовать электросамокат в этом году, вероятнее всего, больше не получится.
Сезон электросамокатов открыт: не забывайте о правилах
Напомним, в конце октября из-за внезапного похолодания кикшеринги приостанавливали работу. Но затем погода позволила продлить сезон ещё на три недели. Ещё не все сервисы проката убрали транспорт со специальных парковок. Однако в приложениях уже нельзя забронировать поездку.
Регистрировали в дальневосточной столице и ДТП с участием двухколёсных транспортных средств. При этом в пресс-службе электрокикшеринга сообщили редакции, что по итогам сезона самокаты чаще всего получали незначительные повреждения — царапины и сколы. Серьёзные повреждения — это единичные случаи. В этом плане ситуация во Владивостоке принципиально не отличается от других городов. Нарушения в правилах пользования электрическими самокатами тоже были, но представители сервиса отмечают, что большая часть поездок проходит по правилам, культура вождения самокатов растёт и нарушений становится меньше.
Компания Яндекс — вторая по величине на рынке, напоминает независимый консультант, эксперт по экономике и финансам Виталий Калугин. По СИМ нет отдельной отчетности, а всё это зашито внутри Яндекса в целом. Яндексу проще. Это конгломерат, они покроют любые убытки, связанные с электросамокатами, в расчете на то, что они смогут отвоевать долю у Whoosh», — объясняет эксперт. Рынок электросамокатов растет кратно, от сезона к сезону, дополняет директор Ассоциации операторов микромобильности Ксения Эрдман. Это касается рынка прокатных электросамокатов. Но не стоит забывать, что огромная доля микромобильности рынка в целом — это еще и частные электросамокаты и другие СИМ. По разным экспертным оценкам, их еще больше: от 0,5 млн единиц до 1 млн. Поэтому можно утверждать, что микромобильная отрасль и растет.
Жители столицы теперь смогут снова арендовать двухколесный транспорт для передвижения по городу в разных сервисах. Об этом сообщили 24 марта. По словам руководителя Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максима Ликсутова, в большинстве случаев, москвичи и гости города арендуют самокаты, чтобы доехать до офиса, мест учебы, парка или торгового центра.
Спрос на электросамокаты в России вырос в 2,5 раза
Открывается сезон электросамокатов: какие нарушения грозят серьезными штрафами в 2024 году. С личным электросамокатом вы не тратите лишних денег; когда он разряжается, всегда следите, чтобы самокат был исправен, и рассчитывайте электроэнергию на поездку. Стартовал сезон электросамокатов. Пользователей сервиса ожидает целый ряд нововведений. В этом году кикшеринговые компании намереваются разместить на улицах города около 48 тысяч арендных самокатов. В Петербурге парк электросамокатов намерены расширить в новом сезоне почти до 50 тыс. Сезон для разъезда на электросамокатах установлен с 1 апреля по 31 октября.
Эксперт рассказал, когда завершится сезон электросамокатов
По мнению депутата, все горожане, особенно школьники, должны получить брошюры о том, что такое самокат и как на нем ездить: «Нужно, чтобы люди понимали свою ответственность. К нам приезжают гости из других регионов и других стран — ближнего зарубежья. Я утрирую, не хочу никого обидеть, но эти ребята вообще не знают, что такое техника, — сказал Крупник. Хотя меня напрягают не самокаты, а ребята, которые ездят на электровелосипедах с сумками сзади. Это настоящий бесшумный мопед. Они гоняют со своими чемоданами по тротуарам — это гораздо страшнее, чем самокат». По словам депутата, доставщики еды на электромопедах в Санкт-Петербурге умудряются зарабатывать от 150 тысяч до 200 тысяч рублей в месяц благодаря своей опасной езде. Если самокат — это больше развлечение, то электромопеды и электровелосипеды для доставки еды — это бизнес, который представляет для горожан серьезную угрозу», — уверен парламентарий. Колоссальные деньги они зарабатывают на этой доставке и не несут никакой ответственности за нарушение ПДД», — заключил Крупник.
Глава фракции КПРФ в законодательном собрании Санкт-Петербурга Роман Кононенко солидарен со своим коллегой из «Единой России» : «Я выступаю за полный запрет этих самокатов, чтобы убрать их из центральных районов города, где у нас узкие улицы.
Общий рост рынка сейчас во многом обеспечивает активность привыкших к использованию электросамокатов в повседневности пользователей, и доля "проблемных" поездок в общей массе постепенно сокращается. Но тех граждан, кто всё-таки нарушает правила, в первую очередь вычисляют сами компании и применяют к ним санкции. То же использование СИМ несовершеннолетним подразумевает передачу аккаунта другому человеку и наказывается блокировкой. По его словам, в некоторых городах "МТС Юрент" удаётся наладить плодотворное сотрудничество с местными властями, которые идут на конструктивный диалог с бизнесом. Так, в Нижнем Новгороде инспекторы ГИБДД заявили о готовности взять на себя процесс освидетельствования и составления протоколов в отношении нетрезвых водителей на прокатных самокатах. Все операторы поддержали эту идею и собираются включить этот аспект в свои оферты. В итоге недобросовестные пользователи будут рисковать сразу в двух направлениях: получить административный штраф, а также санкцию со стороны оператора. Как сделать город удобным для СИМ Координатор по безопасности ассоциации "Пошли-поехали" Дмитрий Кудинов соглашается, что правовая неопределённость, в которой существуют шеринговые сервисы должна быть устранена, а операторы не должны часть своих функций по контролю за пользователями перекладывать на городские власти.
Но шеринговая экономика как явление в целом гораздо шире, считает он. Это транспорт последней мили, но для многих — это также и полноценный способ передвижения в рамках района или даже на дальние расстояния", — говорит эксперт. Шеринговая экономика стала неотъемлемой частью жизни мегаполиса, и городскую среду также нужно адаптировать под новые реалии. Обновлённая схема развития велосипедной инфраструктуры Петербурга, которую разрабатывают в Смольном, однозначно должна учитывать также сценарии использования СИМ, уверен Дмитрий Кудинов.
Иначе за это также будет штраф. И так вместо 500 рублей за поездку вы уже потратили 5000. С личным электросамокатом вы не тратите лишних денег; когда он разряжается, всегда следите, чтобы самокат был исправен, и рассчитывайте электроэнергию на поездку. Так, 40-минутная поездка у самых популярных кикшерингов выйдет в следующую сумму: Whoosh 50 рублей за старт, и 7 рублей минута — 330 рублей Eleven 50 рублей за старт, и 6 рублей минута — 290 рублей Urent 50 рублей за старт, и 5 рублей минута — 250 рублей Ранее мы рассказывали: Самокаты признали транспортным средством. Их владельцы обязаны соблюдать ПДД Примерно час аренды обойдется в сумму от 350 до 470 рублей. Но и в аренде есть принцип повышенного спроса, как у такси. В час пик, например, когда все катаются в парке Горького, тариф может вырасти до 9 рублей за минуту. Поэтому час на электросамокате будет стоить 590 рублей — дороже каршеринга или такси. Также, когда берете транспорт в аренду, его нужно проверить на царапины, повреждения и найти замену, если он медленно едет или плохо управляется руль. Чтобы не ошибиться с зарядом аккумулятора, просто прибавьте к остатку энергии 10—15 минут для перестраховки. Ранее мы рассказывали: Как выбрать электросамокат Что выгоднее?
Важно помнить, что точные даты начала сезона проката электросамокатов в указанных городах могут изменяться и зависят от погодных условий и готовности компаний к запуску. Необходимо, что погодные условия могут быть непредсказуемыми. Зима может затянуться, и весна может начаться позднее обычного, тогда могут возникнуть задержки в открытии кикшеринга. Городские власти и компании кикшеринга сотрудничают, чтобы минимизировать такие задержки и обеспечить безопасность и комфорт пользователей. Чтобы быть в курсе когда появятся самокаты Whoosh, Urent или Яндекс Go, рекомендуем следить за официальными объявлениями или подписаться на наш Telegram.
Можно выдохнуть. Эксперты раскрыли, как прошел сезон арендных самокатов
Напомним, что с 1 марта 2023 года вступили в силу новые правила использования этого вида транспорта. Кроме того, теперь нельзя ездить вдвоём на одном электросамокате. Помимо уже знакомых петербуржцам электросамокатов Whoosh, в город придут самокаты собственной разработки Яндекса — модели Wind.
А ночью обязательно должны быть включены фары или фонари.
Специальные дорожки или правый край дороги Передвигаться самокатчикам можно по велосипедным дорожкам и тротуарам, а также по правому краю проезжей части и только на тех дорогах, где максимальная скорость не превышает 60 километров в час. На автомагистрали движение на самокате запрещено. Ограничение по возрасту По тротуарам и велосипедным дорожкам разрешено перемещаться на самокате, который не превышает массу 35 килограммов.
В этом случае ограничений по возрасту не существует. На проезжей части ограничений по массе самоката нет, но человек должен быть старше 14 лет. Детям от 7 до 14 лет разрешено перемещаться на самокате только по велосипедной дорожке или по тротуару.
Детям до 7 лет проезд разрешен только в сопровождении взрослых. Преимущество перед водителями Согласно правилам, водители должны уступать дорогу СИМ.
Впрочем, более 91 тыс. Примечательно, что Париж одним из первых стал массово внедрять электросамокаты, но оказалось, что подобные решения приносят больше вреда, чем пользы.
В то же время пользователи представляют опасность и для самих себя, поскольку зачастую не носят шлемов, а легально воспользоваться сервисами могут даже дети с 12 лет. Кроме того, многие жители жалуются, что стоящие электросамокаты создают препятствия на тротуарах. Ранее сообщалось, что в 2021 году в результате инцидента с электросамокатом в городе уже погибла женщина. Мэр Парижа Анн Идальго Anne Hidalgo объявила о референдуме, в ходе которого участники могли решить — разрешить ли свободное использование в городе электросамокатов, причём речь шла только об арендных транспортных средствах и не касалась транспортных средств, находящихся в частном владении.
Впрочем, компании-операторы утверждают, что на долю их электротранспорта приходится лишь малая часть всех ДТП в городе. Кроме того, поездки на электросамокатах в воскресенье сделали бесплатными. Известно, что в 2019 году во Франции уже были приняты законы, регулирующие сферу аренды электросамокатов. Значимой проблемой во французской столице стали и брошенные самокаты, разбрасываемые в парках и на площадях.
В российской столице рынок аренды электросамокатов, наоборот, переживает свой расцвет. На днях сообщалось, что Москва станет мировым лидером по числу прокатных электросамокатов в 2023 году. В то время как одни эксперты связывают это с развитием рынка кикшеринга, другие объясняют сложившуюся ситуацию общим падением доходов россиян. За первое полугодие 2022 г.
В Wildberries подтвердили избыток электросамокатов на складах, объяснив его тем, что оптимистичные прогнозы не совпали с реалиями 2022 года. В «Яндекс Маркете» тоже сообщили о высоком спросе на электросамокаты в прошлом году, причём в январе и феврале он был в 2 раза выше, чем в аналогичном периоде 2021 года. Источник «Ведомостей» в одном из ретейлеров объясняет затаваривание электросамокатами развитием рынка кикшеринга и городской инфраструктуры. Гендиректор «Infoline-аналитики» Михаил Бурмистров тоже считает, что причина низких продаж личных самокатов заключается в растущей популярности сервисов проката.
В свою очередь, издатель проекта «Трушеринг» Юрий Николаев объяснил низкие продажи самокатов общим падением доходов россиян. Их покупали, когда у людей были хорошие доходы и уверенность в стабильном будущем», — сказал он.
Они выполнены из гибкого износостойкого пластика, а размер в ширину не превышает ширину самоката. Индивидуальный номер устройства будет так же легко распознать, как и номера у автомобилей Этой моделью компания обновляет свой парк в текущем году.