Покупайте и продавайте, следите за аналитикой и новостями в любой точке мира. Новости компаний Все.
Как Volkswagen удалось спасти Гольф от вымирания
Как и обычный eHybrid, он компонуется с 1,5 TSI с изменяемой геометрией турбокомпрессора. По сравнению со своим предшественником, электрифицированный хэтч имеет дополнительные 27 л. VW, представленный на выставке CES, возможно и был Clubsport, что намекает на запуск автомобиля в штатах. Девятое поколение самого продаваемого автомобиля в Европе было подтверждено исключительно как электрическая модель на масштабируемой системной платформе VW Group. В производство он поступит ближе к концу десятилетия в Вольфсбурге, Германия, где его будут собирать вместе с другими автомобилями на базе SSP. Одно можно сказать наверняка: немецкий бренд обязался производить в Европе только электромобили с 2033 года, поэтому дни ICE Golf в любом случае сочтены.
Вместе с площадкой в Вольфсбурге за 7 лет в общей сложности был выпущен 145 561 e-Golf. В ближайшие недели вышеупомянутое предприятие переоборудуют под производство легковушек на модульной электрической платформе MEB. В первую очередь будет организован выпуск базовой версии ID.
А вот в профиль хэтчбек сильнее всего напоминает машину прежней генерации, сохранив и форму бокового остекления, и широкую заднюю стойку, разве что выштамповка теперь «прорезает» дверные ручки да колесные диски щеголяют новым дизайном. Отметим, что уже в базе вся светотехника на авто идет светодиодная, а от трехдверного варианта решено было полностью отказаться. В целом, радикальной смены имиджа от Гольфа никто и не ждал, зато в салоне автомобиля изменения оказались куда серьезнее. В компании уделили особое внимание улучшению материалов отделки нового Volkswagen Golf 8 2024 и повышению уровня комфорта авто, добавили контурную подсветку в зависимости от комплектации может быть 10, 30 или 32 цвета и максимально сократили количество физических кнопок, максимально разгрузив центральную консоль. Например, управление светом и подогревами руля и стекол вынесено на специальный блок слева от руля, а на машинах с роботизированной коробкой вместо рычага КПП на центральном тоннеле разместили компактный переключатель режимов трансмиссии как на новых Porsche. Это позволило разместить на торпедо дополнительный лот для мелочевки. Таким образом, владелец получил возможность не только доступ к потоковым аудио и видео, но также к функции дистанционного обновления софта и установке новых приложений. Система Personalization 2. В этом случае с помощью телефона можно будет не только открыть двери, но и запустить двигатель и многое другое. Технические характеристики В основу нового Фольксваген Гольф 8 2024 легла модернизированная версия модульной платформы MQB. Объем багажника, дорожный просвет клиренс и масса пока не уточняются.
По паспорту ускорение до первой «сотни» у лимитированного хэтчбека занимает 4,6 секунды — столько же требуется Golf R Performance и Golf R 20 Years. А вот цветовая схема у машины уникальная — она сочетает новый «металлик» Lime Yellow с черной крышей и наклейками с цифрами «333». Штатно хот-хэтч оснащен 19-дюймовыми колесами Estoril с полусликами, матричными фарами IQ.
Volkswagen возвращается в Россию. Так ли это на самом деле?
Штатно хот-хэтч оснащен 19-дюймовыми колесами Estoril с полусликами, матричными фарами IQ. Light, аудиосистемой Harman Kardon мощностью 480 ватт и полным набором ассистирующей электроники IQ. Drive, в том числе полуавтопилотом Travel Assist.
Сервисная акция Volkswagen анонсировал большую сервисную кампанию для восьмого Гольфа только в конце 2021 года, то есть через два года после начала производства. Так как неисправность не угрожала здоровью или жизни, то не стала срочной и всеобъемлющей. Поэтому владельцы часто узнавали о кампании только во время посещения сервисного центра, либо когда система в очередной раз раздражала настолько, что они обращались к официальному дилеру. VW и утверждал, что рассылал приглашения на сервис, но, похоже, далеко не всем. Кампания охватила 56 000 автомобилей. Загрузка нового программного обеспечения занимала около 8 часов, вместо заявленных 5 часов. После обновления некоторые отмечали увеличение производительности системы, сокращение времени ее запуска и более стабильную работу функции CarPlay.
Другие сетовали, что система все равно иногда подвисает. Однако ее уже можно перезапустить самостоятельно, и необходимость в этом возникает гораздо реже. Конечно, остается вопрос — что будет через несколько лет? Ведь электроника чувствительна к погодным условиям. А о непрофессиональном послеаварийном ремонте даже думать не хочется. Так что, если вы ищете подержанный Golf 8, то хорошо, если он будет иметь обновленную систему. Еще лучше, если это будет автомобиль, выпущенный после 2021 года. В декабре 2021 года VW внес ряд изменений в новые автомобили. Среди прочего, была улучшена система голосовых команд и доработан дисплей компьютера.
Сенсорная панель стала более отзывчивой, благодаря использованию четырехъядерного процессора и модифицированной видеокарты. Вычислительная мощность увеличилась на 25 процентов. Другие проблемы и неисправности Жаль, что Volkswagen Golf VIII первых двух лет выпуска оказался недоработанным в плане электроники, ведь в остальном это очень достойный автомобиль.
Таким образом, владелец получил возможность не только доступ к потоковым аудио и видео, но также к функции дистанционного обновления софта и установке новых приложений. Система Personalization 2. В этом случае с помощью телефона можно будет не только открыть двери, но и запустить двигатель и многое другое. Технические характеристики В основу нового Фольксваген Гольф 8 2024 легла модернизированная версия модульной платформы MQB. Объем багажника, дорожный просвет клиренс и масса пока не уточняются.
Для европейского варианта предложено множество силовых установок: в базе авто идет с 1,0-литровым трехцилиндровым турбомотором EA211 Evo на 90 или 110 л. Плюс в наличии два 2,0-литровых дизеля TDI на 115 и 150 «лошадок» оба с системой мочевинной нейтрализации , причем только для последнего опционально доступна полноприводная трансмиссия 4Motion. Сочетаются движки в паре с шестиступенчатой механикой, либо с семидиапазонным роботом DSG с двумя сцеплениями. Кроме того, для бензиновых движков мощностью 110, 130 и 150 л. Также покупатели могут выбрать Volkswagen Golf 8 с полноценной гибридной установкой eHybrid, в основе которой лежит 1,4-литровый бензиновый мотор, дополненный шестидиапазонной преселективной коробкой со встроенным электродвигателем и батареей на 13 кВтч раньше было 8,7 кВтч. Суммарная отдача может достигать 204 л.
Хочется верить, что нынешнее заявление фольксвагеновского босса — лишь попытка вызвать сострадание со стороны фанатов марки. Услышав, что смена генераций может не состояться, поклоники «Гольфа» наверняка захотят купить Golf прямо сейчас. Кстати, недавно Volkswagen выпустил новый двигатель, который может подкинуть немало проблем. Ведь, чтобы создать 1.
Представлен мощный и очень дорогой Volkswagen Golf R 333
Новости компаний Все. Другие новости. Услышав, что смена генераций может не состояться, поклоники «Гольфа» наверняка захотят купить Golf прямо сейчас. Штаты получат только версии GTI и Golf R, а стандартный Golf в кузовах хэтчбек и универсал будет доступен по всей Европе. Немецкая компания Volkswagen выкупила платформу у молодого китайского стартапа XPeng. Разбираемся, что это значит и к чему приведет.
Volkswagen Golf 8
Глава бренда Volkswagen Томас Шефер объявил о том, что в следующем году будет представлен обновленный Golf восьмого поколения. Volkswagen Golf 8 дебютировал зимой 2019 года и с самого начала допустил серьезный промах. Новый Volkswagen Golf Mk8.5 GTI обещает сочетание передовых технологий и стильного дизайна, который уже стал знаковым для этой модели.
Volkswagen Golf, 2024.
Lapiz Blue на фото здесь будет поставляться с зеркальными колпаками глянцевого черного цвета, в то время как темно-жемчужный и чистый белый цвета будут поставляться с зеркальными колпаками Lapiz Blue. Независимо от цвета кузова, 19-дюймовые диски Estoril выполнены в глянцево-черном цвете. На бамперах и передних крыльях также есть специальные синие логотипы R, а на каждой стойке — черный глянцевый значок 20th Anniversary. Логотип «R» также будет иметь синюю отделку на застежке рулевого колеса, а брелок для ключей также будет уникальным для Golf R 20th, на котором нанесен синий логотип «R».
Шестиступенчатая механическая версия стоит от 46 035 долларов, а семиступенчатая DSG обойдется в плюс 800 долларов. Единственная проблема заключается в том, что будет доступно только 1800 моделей 20th Anniversary Edition.
Мобильный софт Volkswagen , создававшийся для владельцев автомобилей этой марки, является вспомогательным инструментом и не обязателен к использованию. Например, оно позволяет проверять подлинность приобретенных запчастей, без звонков и длительных переписок с менеджером записываться на техобслуживание и ремонт к официальному дилеру VW, а также, в числе, прочего, содержит мини-инструкцию — расшифровку значений пиктограмм на приборной панели. Прекращение техподдержки приложения, по мнению представителей немецкого автоконцерна, означает в данном случае то, что в обозримом будущем оно может начать работать некорректно. Уважаемые пользователи, поддержка данного мобильного приложения временно приостановлена», — сказано в официальном уведомлении Volkswagen. Полная неработоспособность Нестабильная работа, о которой говорится в сообщении вендора , может проявляться по-разному.
К примеру, в некоторых случаях приложение может вовсе не выполнять даже тот незначительный набор задач, которые на него возложены, и при этом никакой ответственности Volkswagen за это не понесет — техническая поддержка же прекращена. Фото: Росстандарт Пользоваться автомобилями россиянам Volkswagen пока не запрещает Так, сразу после распространения информации об изменениях в работе мобильного софта VW в нем сломалась функция записи к официальному дилеру — эксперт издания убедился в этом на личном опыте. Вместо утвержденных даты и времени визита на экране мобильного устройства появилось сообщение об ошибке — возможно, это лишь временный сбой, с которым столкнутся не все пользователи, но есть вероятность, что он станет постоянным. Нет Volkswagen — нет приложения Volkswagen в течение длительного времени рассматривал Россию как перспективный рынок сбыта своих автомобилей, причем настолько перспективный, что даже построил здесь свой завод, чтобы сэкономить на логистике и услугах таможни. С учетом всего многообразия доступных в России автомобильных брендов до 24 февраля 2022 г.
С таким же результатам к концу 2021 г.
Сравни с нашими Taos, Tiguan, Teramont, Touareg. Отсюда вытекает третье Странное: по большому счету, сложившаяся линейка «параллельных» китайских VW шире, чем последняя для нас линейка VW российских. Стало — вот это вот все, что перечислил выше.
Но за такое разнообразие приходится платить. Фото: Анастасия Кеда, 66. RU Хотя сравнение «в лоб» начальных цен не совсем корректно: из Китая не везут откровенно базовые версии, справедливее было бы сравнить со средними комплектациями. Но единого знаменателя не получится в любом случае: наполнение локальных версий всегда отличается, совпадения по комплектациям «точь-в-точь» не будет.
Кстати, что за Jetta Локальный китайский же суббренд Volkswagen, под которым продают то, что стыдновато называть Volkswagen. Все как на подбор — с полуторалитровыми моторами, моноприводом, балкой сзади.
Выглядит непривычно и, кажется, не очень пропорционально.
Особенно если смотреть сбоку: Однако новая форма капота снизила аэродинамический коэффициент Cd до 0,275 с 0,29 у прошлого поколения, что должно играть благоприятную роль на расходе топлива и ускорении. Это вторая важная функция. Но вообще посмотрите на корму: Задняя часть просто топ!
Кажется, это лучшая задница для модели из всех существующих. А ещё тут очень крутые диски. Так что не такой уж и страшный новый Golf.
Источник: Volkswagen На самом деле, Volkswagen попала в заложники популярности модели — Golf входит в топ-7 самых продающихся автомобилей в мире. Какие-то революции в дизайне чреваты потерей доли рынка, что не очень хорошо. Поэтому в дизайне не так много изменений.
И это относится к третьей важной функции. Да и сейчас все силы компании отправлены на разработку электрокаров линейки ID. Так что условная экономия тут тоже играет роль.
Интерьер Главное новшество салона видно сразу — два экрана прямо перед водителем. Теперь нет физических приборов. Всё настраивается, у правого экрана сенсорное управление.
Туда и ушло управление практически всеми второстепенными системами автомобиля вроде климат-контроля и навигации.
Простой бывшего завода Volkswagen в Калуге будет продлен после 1 апреля
Немецкий бестселлер Фольксваген Гольф 2024 года получит новую версию. Volkswagen Golf 2025 обладает переработанным дизайном, комплектациями и ценами. Читайте последние новости на тему в ленте новостей на сайте РИА Новости. Энергетический кризис, вызванный санкциями против России и "зеленой" повесткой, фактически приводит к. Компания Volkswagen представила лимитированный хэтчбек Golf R 333. Смотрите видео обзор и тест-драйвы нового Volkswagen Golf 8 / Фольксваген Гольф 2024 года в новом кузове.
Новости Volkswagen Golf (Фольксваген Гольф)
Автомобиль доступен в разных цветах кузова, а также в спортивных версиях с более агрессивными обвесами. Салон Volkswagen Golf сочетает традиционное качество и комфорт с новыми технологиями и функционалом. Интерьер выполнен из высококачественных материалов, таких как кожа, алькантара, металл и пластик. Он имеет эргономичный дизайн, который обеспечивает удобство для водителя и пассажиров. Салон оснащен различными системами, повышающими уровень безопасности и комфорта данного авто. Следует отметить наличие цифровой «приборки», сенсорного мультимедийного экрана, климатической установки, подогрева и вентиляции сидений, продвинутого аудиокомплекса, адаптивного «круиза» и других опций. Технические характеристики Volkswagen Golf 2023 имеет следующие технические характеристики: двигатель — бензиновый, турбированный, четырехцилиндровый, объемом от 1,4 до 2. Volkswagen Golf — это автомобиль, который может похвастаться хорошей динамикой и скоростью.
В 2003 году в продажу поступило пятое поколение модели. Автомобиль выпускался с кузовами хэтчбек и универсал, а версию с кузовом седан вновь назвали Jetta.
В конце 2004 года был представлен однообъемный хэтчбек Volkswagen Golf Plus, отличающийся иным дизайном. Всего до 2009 года было выпущено 3,3 миллиона автомобилей. Хотя что плохого в том, что идея, которая из года в год приходится в жилу, живет и здравствует, поддерживаемая инженерами и дизайнерами концерна VW? Когда окончательно изживет себя - тогда можно будет подумать над заменой. Размеры тоже изменились - новый автомобиль стал длиннее на 55, шире на 24 и выше на 39 миллиметров. По своим размерам Golf V почти сравнялся с первым Passat образца 1973 года. Это дань современности - автомобиль должен быть просторным, вмещать пятерых человек и пару чемоданов груза. Что до груза, объем багажника увеличился с 330 до 350 л. Дебютировавший в 2008 году «шестой» Golf являлся, по сути, глубоко модернизированной машиной предыдущего поколения с новым дизайном, автором которого стал Вальтер да Сильва.
Гамма силовых агрегатов состояла из «атмосферников» 1. Машины комплектовались «механикой» или преселективной роботизированной коробкой передач DSG. Специально для американского рынка предлагался Volkswagen Golf с пятицилиндровым бензиновым двигателем 2. Также в модельном ряду был «горячий» хэтчбек Volkswagen Golf GTI, оснащенный двухлитровым бензиновым мотором с турбонаддувом мощностью 210—235 л. А в самом конце 2009 года появился Golf R с форсированным до 270 сил двухлитровым двигателем и полным приводом. В дополнение к трехдверному и пятидверному хэтчбекам в 2010 году начали выпускать универсал на американском рынке — Jetta Sportwagen. Это была копия автомобиля предыдущего поколения, но с передком от нового «Гольфа».
Новинка добралась да немецких дилеров марки. Напомним, Volkswagen Golf 8 дебютировал еще полтора месяца назад в рамках специального мероприятия в Вольфсбурге. Основой для хэтчбека следующей генерации послужила модернизированная модульная платформа MQB. Также были подкорректированы его габариты: длина подросла на 26 мм до 4 284 мм, высота потеряла 36 мм — 1 456 мм, ширина осталась прежней — 1 789 мм, а к колесной базе приплюсовали 16 мм — 2 636 мм. Дилеры получили первые экземпляры нового кроссовера Volkswagen Tacqua Пока поклонники марки в Германии получили доступ только к комплектации «Life» с начальным ценником в 27 510 евро более 1,94 млн рублей.
Здесь речь идет о форме кузова, а также отдельных его частях. Задним глазом можно заметить фары необычной формы и воздухозаборники с оригинальными вставками по бокам. Колеса спиц с таким рисунком создают спортивный характер автомобиля. Фонари, которые установлены на корме судна, также имеют интересную форму. А вот в остальном — ничего необычного. Представлен самый мощный серийный Volkswagen Golf В салоне нет никаких изменений.
Volkswagen Golf 2024 видео тест-драйв
Да-да, столько обычно не живут… С тех пор по миру разлетелось свыше 35 миллионов «гольфов» семи поколений — это самая популярная модель марки Volkswagen за всю историю. Кстати, считать Golf истинным арийцем не совсем верно: модели семи поколений выпускались чуть ли не по всему миру. Дизайн — нордический, эволюционный Революция во внешности «Гольфа» случилась, по сути, всего один раз — в момент перехода с острых углов и круглых фар модели второго поколения к более плавным обводам и эллипсоидной передней оптике модели третьей генерации. Все остальное — неспешное, вдумчивое допиливание исходника.
По поводу внешности новичка мнение публики, как водится, разделилось. Одни говорят, мол, в целом окей, другие возражают — в целом якобы как раз и не окей. А ты сам как считаешь?
Разумеется сам Golf, как родоначальник класса имени самого себя, всегда старается быть сдержанным в плане габаритов. Если конкурирующие модели от поколения к поколению обычно увеличиваются в размерах, порой настолько, что переходят в следующий класс, то Golf остается более-менее прежним. По сравнению с предшественником «восьмерка» стала длиннее на 29 мм, уже на 10 мм и выше на 4 мм.
Колесная база при этом сократилась аж на целый миллиметр.
Авто обладают солидным статусом среди многих автолюбителей. Внешний вид также соответствует высокому уровню. Модельный ряд Volkswagen.
В начале декабря дочерние структуры ряда немецких компаний запросили у властей ФРГ компенсации инвестиций, вложенных в проекты в России. Всего немецкие власти получили 16 таких запросов от восьми компаний, в том числе от Volkswagen и Siemens. Речь идёт о сумме 2,8 млрд евро. Возместить инвестиции в российские проекты компаниям, которые покинули Россию, позволяет инструмент инвестиционных гарантий со стороны федерального правительства Германии. Немецкий автомобильный концерн Volkswagen весной 2022 года остановил свой автозавод в Калуге, а в мае 2023 года продал свои активы в России за 125 млн евро.
Тираж Golf R 333 составит 333 экземпляра. Цена в Германии — от 76 410 евро, что эквивалентно 6,6 миллиона рублей.