«Nissan Bluebird», 1993 года выпуска, двигатель СА-16. Жертва Электриков» в сравнении с последними загруженными видео. Сообщество для владельцев Ниссан Блюберд Силфи | 5625 подписчиков. Ниссан блюберд плюсы и минусы | Всё об автомобилях и мотоциклах: новости, обзоры, инструкции по ремонту. Ниссан блюберд 2000 год. Nissan Bluebird 2000.
Ниссан блюберд плюсы и минусы
| Обзор Nissan Bluebird 2000 г.в. | Отзыв владельца | Стоит ли покупать? | Подробные технические характеристики автомобилей Nissan Bluebird 2000 года выпуска. |
| Продажа автомобилей Nissan Bluebird 2000 года выпуска с пробегом | Обзор автомобиля Nissan Bluebird: цена, фото, цена, технические характеристики, отзывы владельцев Ниссан Блюберд, модификации, обои, одноклассники по цене. |
| Новости с тегом: Nissan Bluebird | Ниссан Блюберд машина неплохая, но что то завышена цена на новый авто, хотя конкуренты намного дешевле есть и не хуже. |
Ньюберд. Электрический Nissan Bluebird — подарок на день рождения заводу в Сандерленде
| Nissan Bluebird – RusDTP - Русские дороги | Я купил 2000 года блюб, проблем не знаю, заехал в сервис глянули и были в шоке что все в норме, хозяйн бывший мне сказал что стойка задняя постукивает, прокатился со спецами сказали что все норм, впрочем доволен. |
| Nissan Bluebird - | Еще разница заключается в том, что все Nissan Bluebird Sylphy идут на «автомате», в то время как Альмеры в подавляющем большинстве комплектуются «механикой». |
Ниссан Блюбёрд 2000 отзывы владельцев: все минусы, недостатки, плюсы
ЗАЧЕМ ЭТО БЫЛО НУЖНО?. Смотрите онлайн видео «Ниссан Блюберд. Это где вы такие цены соленойд стоит максимум 2000р,но и замена 4000р.А вот когда пакеты сгорят тогда да ремонт вырастет,но проще поставить кантробас. «Nissan Bluebird», 1993 года выпуска, двигатель СА-16.
Отзыв о Nissan Bluebird, 2000г.
| Стоит ли покупать. Блюберд 99, вариатор | - форум автомобилей Nissan | Опыт эксплуатации реальных владельцев автомобилей Ниссан Блюбёрд: плюсы и минусы. |
| Проблемы и слабые места Nissan Bluebird U12 | Кузов Ниссан Блюберд считается оцинкованным (цинкосодержащее покрытие нанесено холодным методом), но такая обработка не обеспечивает надежную защиту металлу, и поэтому коррозия с годами прогрессирует. |
| Nissan Bluebird — Википедия | Ниссан Блюберд Nissan Bluebird. |
| Новости с тегом: Nissan Bluebird | здравствуйте форумчане. хотел у вас спросить стоит ли покупать ниссан блюберд 2000 года за 215 тыс р. Машинку посмотрели. |
Тест-драйв Nissan Bluebird 2.0 SLX
Дизайн выполнен в стиле 80-х годов и включает в себя современные элементы. Например, оригинальный значок на капоте Nissan подсветили светодиодами, а радужная окраска была применена в честь «потребительских технологий 1980-х годов в сочетании с эстетикой 21-го века». Nissan привлек компанию Kinghorn Electric Vehicles для преобразования культового авто в электромобиль.
Джордж Кингхорн, представитель марки, говорит: «Переоборудование старых автомобилей в электрические позволяет использовать эти культовые старинные модели каждый день, но при этом они не менее приятны в управлении, более надежны и, что важно, не производят вредных выбросов. Одним словом, этот проект — способ компании Nissan продемонстрировать, как она продолжает поддерживать свой статус на рынке электромобилей — то, что она сможет по-настоящему использовать в своих интересах к 2030 году, когда она планирует выпускать полностью электрические автомобили. Post Views: 1 409.
На трамплинах, правда, задницу авто подбрасывает, но nissan bluebird 2000 отзывы колеса все равно плотно держат дорогу. Прыжок был резким, с последующим возвратом на nissan bluebird 2000 отзывы полосу — хороше испытание для автомобиля. Блюберд не подвел. Хотя было страшно Салон Сообственно, еще при выборе автомобиля купился я в первую очередь на салон. Обивка кресел черная с серыми вставками, смотрится гораздо привлекательней мышиных тканевых обивок бюджетных иномарок. Пластик на панели в меру твердый, но на жалость к бедности не давит: Отдельных слов заслуживает руль: Передним креслам не хватает поясничного подпора. Когда мотался летом в Казахстан км от порога до порогаспина сильно затекла и болела уже через км. Зато не боялся уснуть: На обратном пути сунул под спину свернутый валиком плед — nissan bluebird 2000 отзывы фиг не помогло. Может у меня спина такая слабая? Лючок в багажник пока сильно не пригодился, разве что жене что-нибудь достать на ходу из багажника проблем не составляет. Еще задний подлокотник удобен тем, что в откинутом состоянии не мешает установке детского кресла. Так что и сын и жена путешествуют с комфортом. И второй момент — подвеска, слишком жесткая, хоть и говорят, что прочная. Но чуть какая неровность на дороге, а такое сплошь и рядом на Сахалине, и все, рулежка превращается в езду по стиральной доске. И все эти звуки в салоне отдаются, прям громыхает как над ухом. Но надо отдать должное кузов крепкий, один раз не вписалась в ворота, думала, все, муж опять ругаться начнет, так он даже не заметил где задето. Поведение в морозы — тема отдельная, заводилась не всегда, чтоб завелась, приходится заранее долго прогревать. Правда, на сервисе посоветовали сменить масло, послушалась, и Блюберд стал гораздо легче заводится.
Кузов Nissan Bluebird считается оцинкованным цинкосодержащее покрытие наносится холодным методом , но такая обработка не обеспечивает надежной защиты металла и поэтому с годами прогрессирует коррозия. При колесной базе 260 см минимальный радиус поворота составляет 5,2 м, колея передних и задних колес — 1465 мм и 1455 мм соответственно, а дорожный просвет — 140 мм. Снаряженная масса Bluebird составляет от 1140 до 1330 кг, вес зависит от типа установленного двигателя и коробки передач. Обе подвески автомобиля многорычажные, у полноприводного автомобиля тормоза передние дисковые, барабаны размещены на задней оси. Рулевая колонка может менять положение по высоте, по расходу не регулируется, небольшой поворот руля осуществляется благодаря гидроусилителю руля. В полноприводной версии Nissan Bluebird U14 Attesa комплектуется дисковыми тормозами по кругу, тип движения — постоянный полный AWD , но нагрузка между осями распределяется неравномерно, основная крутящая часть идет на передние колеса. В сложных дорожных условиях перераспределение усилия между осями происходит автоматически, задний мост включается через вязкостную муфту. Преимущества и недостатки Bluebird — практичная и неприхотливая машина, обладающая рядом преимуществ: вождение автомобиля не вызывает лишних вопросов, машина отлично держит дорогу, четко едет по определенной траектории; динамика не вызывает нареканий, а при отсутствии неисправностей в двигателе машина быстро набирает скорость; трансмиссия тоже редко выходит из строя, передачи на КПП любого вида переключаются плавно и четко; двигатели надежны и долговечны, чтобы «убить» двигатель на Nissan нужно попробовать; расход топлива для седана класса D вполне приемлемый, в среднем по городу он равен 10-11 литрам на «сотню»; в салоне достаточно места даже для высоких людей; стоимость автомобиля невысока, и даже U14 последних лет выпуска при более-менее нормальных условиях можно купить довольно дешево; цены на запчасти не шокирующие, вполне приемлемые. Чаще всего нелестные отзывы оставляют автовладельцы, купившие машину не в лучшем состоянии. Чаще всего жалобы вызывают: часто выходят из строя верхние рычаги передней подвески; некачественная звукоизоляция; бензиновый двигатель работает немного шумно, особенно это заметно на холостом ходу. Еще один недостаток, отмеченный владельцами Bluebirds, — неудобно обгонять на машине с правым рулем. Хотя следует отметить, что к правому рулю привыкаешь довольно быстро, и если покупаешь транспортное средство не для гонок, эту статью нельзя считать недостатком.
Продажа автомобилей Nissan Bluebird 2000 года выпуска с пробегом
In particular, the storage box between the front seats is so long and deep that it can swallow a briefcase or box file, very convenient. On the downside, the rear seat backrest cannot fold down to increase luggage volume. Admittedly, the boot measures a massive 504 liters, matches a Mercedes E-class, thus you rarely need any more space. On the run, the cabin is well insulated from noise sources. The powertrain comprises of 2-liter engine and Xtronic CVT is smooth and refined in typical Japanese style. Rated at 133ps JIS only, it is by no means a hot performer. Instead, it emphasizes fuel economy and low-rev torque. Overall, this is a decent powerplant, if not remarkable. It provides a sport mode which keeps rev at higher level but is absence of any manual-simulated mode. The transmission ratio varies to keep the rev constant while the car is accelerating gradually. We call this loose relationship between engine rev hence noise and vehicle speed as "rubber band effect".
The Xtronic CVT shows less rubber band effect than older generations of CVTs, but as long as manual mode is not offered, the rubber band effect will never be eliminated. Like Renault Megane, the chassis of Bluebird Sylphy rides on semi-independent torsion-beam rear suspension while steering is assisted electrically. Predictably, in the Japanese car the suspension setup biases towards the soft side. All controls are set to be lightweight. On the road, the car rolls quite a lot in corners, although grip and balance are okay. The super-light steering lacks feel and confidence, as is the lightweight throttle. Moreover, the brakes - still drums at the rear - are weak in power. Overall speaking, the return of Bluebird is not an applause to me. While it is better than the Sunny-based last generation, it is not an outstanding product in terms of interior design, quality and driver appeal. However, few people will care about this, because the car is available only in its home market, China and Taiwan etc.
The above report was last updated on 13 Jan 2007. All Rights Reserved.
Понял это включив дворники которые стали медленно передвигаться Из проделанного: проверил преды возле аккумулятора "целые",попробовал скинуть" -" на заведённый двигатель сразу глохнет. Вот думаю что можно проверить кто знает подскажите пожалуйста Оценили 0 человек Виктор Козлов Вообще, при таких обстоятельствах надо ехать в контору, где ремонтируют генераторы или к электрику, чтобы проверили, что с ним конкретно не так. Моё предположение - пропал постоянный плюс на генератор.
На вторичном рынке машины предлагают нередко, но найти авто в хорошем состоянии не так просто, сказываются годы. Внешне японский автомобиль ничего особенного собой не представляет — седан чуть более 4,5 м длиной рассчитан на пятерых пассажиров, только вот руль расположен справа. В стандартном варианте сиденья обтянуты велюром, на заднем диване подголовников не предусмотрено. Салон отделан качественными материалами, элементы управления расположены удобно. Все авто оснащены полным электропакетом, установлен кондиционер. Четырехспицевый руль удобно лежит в руках, на водительской двери находятся кнопки всех электростеклоподъемников. В связи с тем, что машина праворульная, рычаги поворотов и стеклоочистителей расположены не так, как обычно, поэтому поначалу к управлению поворотниками и дворниками приходится привыкать. Салон авто достаточно просторный, на заднем диване места в коленях немало даже при полностью отодвинутых назад передних креслах. Втроем здесь все же будет немного тесновато, ширина седана позволяет расположиться комфортно только двум пассажирам. Крышка багажного отсека и лючок бензобака открывается с помощью рычажка, расположенного у водительского сиденья справа внизу, чтобы открыть багажник, рычаг нужно потянуть вверх, лючок же открывается нажатием вниз. Сам багажник вместительный и глубокий, полноразмерная запаска находится в нише снизу.
За эти годы, под капотом этого автомобиля стояли практически все силовые агрегаты из тех которые выпускались японским концерном. Но все мы их описывать не будет, для этого нужна не отдельная статья, а целый сайт, или толстая книга. Тем более что, двигатели первых поколений большинству рядовых читателей вряд ли будут интересны, так как их можно встретить только на выставках старинных автомобилей и то, скорее всего в Японии.
Ниссан Блюбёрд
Australian comedy band, Tripod, have written a song about the 200B, called "200B. A coupe model was also released, imported built-up from Japan. Unlike the Australian models the sedans used the independent rear suspension system of the Japanese specification models. For the first two years of assembly the cars were fitted with a 1.
Automatic transmission was optional for both. There was also, for the first time in Kiwi assembly, a wagon variant with mid-range trim and equipment. During 1979 a number of changes were made on the car, namely an engine enlargement to 2.
Nissan Bluebird 1. With a longer nose than the regular Bluebird, to accommodate a longer inline-six engine, it was powered by two versions of the SOHC L-series I6 engine: a 2. The Sport version channeled power through a four-speed manual transmission for the sedan and wagon, five-speed transmission for the coupe.
These cars were rear-wheel drive and had a semi-trailing arm rear suspension.
Также была установлена специальная подвеска для поддержки дополнительного веса АКБ. Автомобиль заряжается через оригинальную топливную «горловину», которая обеспечивает доступ к порту зарядки. АКБ можно заряжать до 6,6 кВт мощности, а оригинальная приборная панель водителя подключена к системе электромобиля: на месте индикатора уровня топлива размещен индикатор уровня заряда АКБ.
До этого на иномарках не ездил. Первое что почувствовал — это мягкие кресла, nissan bluebird 2000 отзывы регулировкой подушки по высоте. В принципе на тот момент мне уже было достаточно. Отрегулировался, завёлся, попытался поехать. Тормоза реактивные, не то что на 9-ке.
Кстати, потом ещё неделю к тормозам привыкал клевал при торможении. Во-первых, ловил кайф от езды — тихо, мягко по сравнению с 99 nissan bluebird 2000 отзывы, комфортно. Во-вторых, боялся сильнее нажать на педаль газа. Часа за 3 привык к правому рулю. Катался полдня, ну думаю пора и гари и nissan bluebird 2000 отзывы. Выехал на загородную трассу. Ну думаю щас оторвусь. Педаль в пол и… Очень вяло двигатель начал набирать обороты. По русски говоря двиг не ехал, что то на подобии Impreza 1.
Отъездил так где то недели 2. Плюс только один — малый расход топлива. Поехал по сервисам, в итоге поменял бензонасос на разборе стоиттопливный фильтр стоит р. Прогревается быстро: Когда непрогрет — тупит на низких оборотах.
Например, оригинальный значок на капоте Nissan подсветили светодиодами, а радужная окраска была применена в честь «потребительских технологий 1980-х годов в сочетании с эстетикой 21-го века». Nissan привлек компанию Kinghorn Electric Vehicles для преобразования культового авто в электромобиль. Джордж Кингхорн, представитель марки, говорит: «Переоборудование старых автомобилей в электрические позволяет использовать эти культовые старинные модели каждый день, но при этом они не менее приятны в управлении, более надежны и, что важно, не производят вредных выбросов.
"Ниссан Блюберд Силфи" - технические характеристики праворульного японского автомобиля
На аналогичной платформе построено еще несколько моделей из линейки компании, в комплектациях как для внешнего, так и для внутреннего рынков. Общая информация. Эта модель автомобиля оборудована рулем, находящимся с правой стороны. Каждая из нескольких его вариаций, под которыми он поступал на экспорт, имеет свои особенности, но в большей части параметров они между собой похожи. Bluebird Sylphy Версия Sylphy производилась с 2000 по 2005 год, с комплектацией несколькими вариантами силовых установок и оригинальной формой кузова, получившей название «туловище дельфина». В салоне машины преобладают бежевые тона, в некоторых местах имитируется отделка под дерево. На фитингах покрытие стандартное, а внешнему виду практичности добавляет округлость линий крыши, что дает возможность переднему пассажиру и водителю обеспечить себе неплохой запас по высоте.
Читайте также: Топ-20: самые быстрые кроссоверы и внедорожники 2020-2021 года Оформление салона Первое поколение. В конструкцию автомобиля этого поколения входили система климатического контроля, два пары мощных динамиков, оплетка из кожи для руля с большим количеством регулировок, а в качестве опции — возможность трансформации зеркал заднего вида. Силовая установка имеет объем 1,8 литра и может классифицироваться как мотор с категорией 5 звезд. Первое поколение Помимо этого, выпускались и еще две разновидности, с моторами на 1,5 и 2 литра. Последняя из названных версий была оборудована вариатором механического типа, имеющим 6 передаточных чисел. Практически все модели оборудованы полным приводом, а у потенциального покупателя имеется возможность выбора между механической и автоматической коробкой передач.
На любой из машин этой категории имеется система ABS, дисковые тормоза на передних колесах и барабанные на задних. Второе поколение. Изменения в автомобиле произошли в 2006 году. Во внутренней части салона теперь преобладал черный цвет, а также вставки из алюминия на панели приборов и в некоторых других местах. Для обшивки сидений использовалось специальное волокно, насыщенное аминокислотами. На выбор предлагались версии с мотором объемом 1,5 и 2 литра.
Все имеющиеся нововведения можно отнести к новейшим разработкам конструкторов, аналогов которым в мире нет. Второе поколение В качестве силовой установки предлагается сразу 5 вариантов мотора и столько же — расцветки. Автомобильные стекла защищают всех находящихся в салоне от вредного влияния ультрафиолетового излучения, а на колеса устанавливаются колпаки, диаметром 15 дюймов. Добавочную степень комфорта обеспечивает интеллектуальная система кондиционирования воздуха, имеющая возможность фильтрации различных аллергенов. Автомобиль производился в различных комплектациях, не только для внутреннего рынка, но и на экспорт.
Резиновые коврики я не стал покупать,я считаю что родные тряпошные лучше,ни когда не бывает болота под ногами в отличие от резиновых. Проблему прокладки КХХ я решил просто,отсоеденил подводку антифриза к нему. Ни каких изменений в работе движка я незаметил,на многих тазиках так делал. Почитав форум,идивился какие проблемы возникают у владельцев на смешных пробегах. На данный момент пробег моего блюба 215000км,и ни каких сбоев нет,ни звона цепи,ни других возрастных болячек. Покупая машину я смотрел на её реальное состояние,а не на одометр,тупо верить продавцу семилетней машины что её пробег 30000км. Скрутка одометра в нашем городе стоит 1500руб,потратив их,продавец гарантирует хорошее настроение будущему хозяину. Зимой мороз ещё не опускался ниже 25 градусов,утром ещё ни разу не подвела. АКПП работает безупречно,только фирменный ниссановский пинок с первой на вторую,особенно заметен на непрогретом двиге.
U12 был полностью переосмыслен и стал гордостью Nissan — в автомобиле чувствуется высокое качество. Nissan Bluebird U12 выпускался в двух кузовах — 4-дверный седан и 4-дверный хардтоп — с дверьми без рамок. Автомобиль мог похвастаться широкой гаммой моторов — от 1. В 1989 году моторы серии CA были заменены на серию SR.
The Bluebird offered reliability and satisfaction to its owners who would have sadly never experienced this level of quality owning any other UK built volume car from Austin, Ford or Vauxhall. Our very own Austin Rover assembled the Acclaim and latterly, the 213 from kit form, but this new Nissan factory was much different. UK workers were not only assembling the car but also building the engines, pressing the panels and sourcing parts from English suppliers. Right from the outset some unique ideas and practices were draughted into the Nissan UK blueprint business plan — and it was this UK-production and Euro-focus that upset a number of rival manufacturers. In the 26 years is it really that long ago? But what of the Bluebird itself? The name first appeared on Japanese market cars in 1958, and followed on with a succession of well-equipped and engineered saloons that sold in bucketloads in their homeland.
Хочу купить Ниссан блюберд 2000 года,дайте совет.
Компания Nissan U.K. отмечает 35-летие производства на своем заводе в Сандерленде специальной версией автомобиля Bluebird в формате ретромода с электродвигателем. Nissan Bluebird 1.8SSS (NEO Di) 2000 г. Модель кузова. Клуб любителей автомобиля Nissan Bluebird Sylphy, Nissan Sunny и Almera. Еще разница заключается в том, что все Nissan Bluebird Sylphy идут на «автомате», в то время как Альмеры в подавляющем большинстве комплектуются «механикой». Конструктор из Японии NISSAN BLUEBIRD SSSA (НИССАН БЛЮБЕРД) / Компрессия двигателя SR20DE, HNU14.
Продажа автомобилей Nissan Bluebird 2000 года выпуска с пробегом
Nissan Bluebird (Ниссан Блюберд) 1.8, 2000, отзыв. Правда, устанавливался он на модель Nissan Bluebird Maxima, который, в полном смысле классическим Блюбёрдом считать нельзя, это, по сути, предтеча, хорошо известного Ниссана Максима, выпускаемого до сегодняшнего дня. Nissan Bluebird, 2000 год, 25 999 рублей, 1 фотография. Технические характеристики Nissan Bluebird Ниссан Блюберд 1.8 AT 125 л.с. годы выпуска 1998 — 2001. Ниссан Блюберд (Nissan Bluebird): фото кузова и салона, где купить б/у, отзывы владельцев, предохранители, тюнинг, генератор, запчасти, бампер. Технические характеристики, цена, двигатели, комплектации, тест-драйв видео. Like Bluebird Sylphy, Sentra is derived from Renault-Nissan's C-platform, which started life in the current Renault Megane.
Nissan Bluebird U14: фото, отзывы, тюнинг, характеристики, цена
But what of the Bluebird itself? The name first appeared on Japanese market cars in 1958, and followed on with a succession of well-equipped and engineered saloons that sold in bucketloads in their homeland. The Bluebird 610 and 810-series sold as the 160 and 180B here became big-sellers almost overnight throughout the 1970s, and were followed on by the Cortina-clone 910-series of 1980, and the FWD U10 of 1984. It was the second-generation Stanza as we knew it or Auster. Viewed in that way, the evolution and genealogy of the first UK-built Nissan becomes a whole lot simpler. Being a UK-built product, the Bluebird range was devised very much with fleet car managers in mind. So it was possible to buy in a wide variety of trim levels and 1.
И того тысяч десять -двенадцать набежит это в Москве не знаю как у Вас в городе!
Сооразмерность- вот ключевое слово в данной ситуации. Добавлено через 18 минут И еще хочу сказать. Может я не прав по поводу недостаточности силы тока при заводке зимой! Но мне хватает одной -двух минут прогрева мотора при температуре 15мороза и АКПП встает в рабочий режим! За это время АКПП при всем желании не прогреется до рабочей температуры!
После такого заведения для того, что бы тронуться с места надо держать одновременно педаль тормоза и газа, иначе машина глохнет. Вернули обратно зазор в свечах, но ничего не изменилось - машина работает так же. Полтора месяца машина простояла в той мастерской.
По рекомендации мастеров были куплены в Японии бортовой компьютер и датчик расхода воздуха. После замены данных деталей опять-таки ничего не изменилось». И вот он приехал к нам… При первом осмотре оказалось, что свечи черные. При нажатии на педаль газа из выхлопной трубы вылетает черный дым. Заводится только в том случае, если до отказа нажать на педаль газа. После этого обороты ХХ не держит. Что бы тронуться с места, надо одновременно нажимать на газ и тормоз, переключить муфту на «движение» и пытаться двигаться. Подозрение на катализатор Ремонт: первое подозрение по оборотам и ХХ упало на катализатор.
Шесть часов ушло на то, что бы срезать два болта крепления прикипели намертво! После этого машина стала нормально заводиться без нажатия на педаль и работать на ХХ. Но работала она на ХХ неустойчиво - обороты все время прыгали.
Nissan bluebird Sylphy 2000г. История такая, вечером работала, утром не запускается, залили 7л. Скажу сразу, по такой системе знаний почти 0. Искра есть, БН тот который в баке включается и где-то 3,5 бар в систему давит.