Фирменному поезду №3/4 «Экспресс» Москва – Санкт-Петербург исполнилось 50 лет. РЖД в апреле 2024 года отменяют ряд поездов дальнего следования в сообщении с Санкт-Петербургом. Билеты на поезд Невский Экспресс Москва – Санкт-Петербург.
Ночной экспресс Москва – Санкт-Петербург
15 лет назад, в результате подрыва путей сошел с рельсов и потерпел крушение пассажирский поезд №166 — «Невский экспресс», следовавший по маршруту Москва — Санкт-Петербург. Между Москвой и Петербургом будет курсировать «Ночной экспресс» — особый пассажирский поезд. Поезд перестал ходить по маршруту Москва — Санкт-Петербург с 27 августа 2021 года. Новый поезд "Ночной экспресс" будет ежедневно курсировать по маршруту "Москва – Санкт-Петербург" и обратно с 24 июля, сообщила "Государственная транспортная РИА Новости, 18.07.2023. Скоростной поезд Невский экспресс возвращается на маршрут Санкт-Петербург Москва на регулярной основе с 1 июня, сообщили в Федеральной пассажирской компании (ФПК).
Навигация по записям
- Между Москвой и Петербургом запустят поезд «Ночной экспресс» |
- АО «РЖД» отменяет в апреле ряд поездов в сообщении с С-Петербургом
- Черный поезд запустят между Москвой и Санкт-Петербургом
- Смертельный экспресс. История крушения скоростного поезда Москва-Петербург | АиФ Санкт-Петербург
Ночной экспресс Москва – Санкт-Петербург
| "Невский экспресс" с 29 апреля возобновит движение между Санкт-Петербургом и Москвой | Криминал - 13 августа 2023 - Новости Москвы - |
| Новый высокоскоростной поезд позволит ездить из Москвы в Питер за 2 часа - | Расписание поезда «Невский экспресс» (748А) из Москвы в Санкт-Петербург. |
Трассировка и подвижной состав
- Ночной экспресс Москва – Санкт-Петербург
- Новости по рубрикам
- «Невский экспресс» возвращается в расписание | Новости | Пассажирам
- Комментарии
«Сапсан», «Невский экспресс» и несколько пригородных поездов опаздывают в Петербург
| Между Москвой и Петербургом запустят «Ночной экспресс» | Ночной пассажирский поезд начнет ходить с конца июля 2023 года. |
| Новый поезд «Ночной Экспресс» между Москвой и Петербургом | В Москву из Санкт-Петербурга прибыл новый ночной поезд "Ночной экспресс". |
| "Ночной экспресс" будет запущен между Москвой и Санкт-Петербургом 24 июля | Между Москвой и Петербургом появится поезд, курсирующий в тёмное время суток. |
| Между Москвой и Петербургом будет ходить черный «Ночной экспресс» | Из Москвы в Санкт-Петербург поезд № 122 отправляется с Ленинградского вокзала значительно раньше, в 22:20, и прибывает в Петербург в 05:39. |
| Из Петербурга в Москву начнет курсировать ночной черный экспресс с золотыми звездами и месяцем | пассажирский поезд, который будет курсировать только в темное время суток.У состава оригинальное тематическое оформление - черные. |
До конца июля между Москвой и Петербургом запустят "Ночной экспресс"
Им займется частная железнодорожная компания «Тверской экспресс», владеющая поездом «Мегаполис», который курсирует между Москвой и Санкт-Петербургом уже 17 лет. Поезд № 122 в 22.20 уходит с Ленинградского вокзала Москвы и примерно через 7 часов в 05.39 приходит в Санкт Петербург. «Кроме экстраординарной окраски поезд "Ночной экспресс" отличается сдержанным внутренним лаунж-дизайном, премиальным постельным бельем и принадлежностями, которые позволят пассажирам почувствовать атмосферу спокойствия и непринужденности в поезде. Поезд "Ночной экспресс" курсирует между Москвой и Санкт-Петербургом и обратно сравнительно недавно.
20 Янв 2024: Ночной экспресс – новый поезд премиум-класса Питер-Москва-Питер
Поезд "Ночной экспресс" курсирует между Москвой и Санкт-Петербургом и обратно сравнительно недавно. Скоростной поезд «Невский экспресс» вернётся на маршрут Санкт-Петербург — Москва на регулярной основе с 1 июня. Криминал - 13 августа 2023 - Новости Москвы - 17, 101, 871, 873, 874к.
Новости компании
РЖД запустят новый туристический поезд на Дальнем Востоке 29 июня 2023, 11:35 "В июле 2023 года компания "Тверской экспресс" запускает новый уникальный поезд под интригующим названием "Ночной экспресс", — пишет компания. Отмечается, что, кроме экстраординарной окраски, поезд "Ночной экспресс" отличается сдержанным внутренним лаунж-дизайном, премиальным постельным бельем и принадлежностями, которые "позволят пассажирам почувствовать атмосферу спокойствия и непринужденности в поезде".
Именно поэтому довольно трудно представить дорогу без удобных и очень комфортабельных «Мегаполисов». В связи с этим мы решили поведать тем, кто ранее не был знаком с данным типом поездов, более подробно и про компанию «Тверской экспресс», и про сами поезда Компания «Тверской экспресс» существует сравнительно недавно, однако уже за этот небольшой промежуток времени она сумела надежно завоевать сердца своих пассажиров, которые предпочитают за небольшие деньги получить максимально качественные условия пассажирских перевозок, что вполне понятно. Кому из вас не хотелось, чтобы салон вашего вагона был более домашним и практичным? Таких людей достаточно много.. Именно поэтому специалисты компании «Тверской экспресс» направили все свои усилия на разработку и доработку данного проекта.
Это, конечно же, стильные вагоны, которые снаружи выкрашены в чёрный цвет с узорами и надписями золотого цвета. Поезд внутри — это отдельное искусство. Внутри поезда приятная бежевая люксовая отделка. Вы как будто, попадаете в номер хорошей гостиницы с удобными мягкими полками, стильными занавесками и всеми атрибутами, которыми может похвастаться современный состав, типа кондиционера, биотуалета, кипятка и прочих жизненно важных систем. В ночном экспрессе Москва — Санкт-Петербург предусмотрены исключительно купейные вагоны и вагоны класса СВ. Также планируются вагоны рестораны. Плацкартные и общие вагоны — не предусмотрены. Интерьер внутри поезда в бежевых тонах, есть небольшая витрина, на которой представлена всякая вкусная мелочёвка, которую можно купить перекусить в дорогу.
Ранее сообщалось, что московские власти планируют построить в Зеленограде современный трёхуровневый городской вокзал. Объект возведут на территории, прилегающей к северному участку МЦД-3.
Ошибка в тексте?
АО «РЖД» отменяет в апреле ряд поездов в сообщении с С-Петербургом
Всем привет!В этом видео мы с вами поедем на первом рейсе фирменного поезда "Ночной Экспресс" Москва-Санкт-Петербург перевозчика "Тверской Экспресс".В видео. Губернаторы Петербурга и Ленобласти активизировали свое участие в процессе создания высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва-Санкт-Петербург. Первый поезд «Ночной экспресс», курсирующий по направлению Петербург – Москва, успешно добрался до столицы. В ночь на 24 июля между Москвой и Санкт-Петербургом начнет курсировать новый поезд, сформированный из вагонов производства Тверского вагоностроительного завода. Предполагается, что он сможет развивать скорость до 400 км, расстояние от Москвы до Санкт-Петербурга состав будет преодолевать всего за 2 часа и 15 минут.
Ивановский текстиль украсил новый поезд Москва – Санкт-Петербург "Ночной экспресс"
Изменится время прибытия поезда в Санкт-Петербург – 06:41 (вместо 05:39 в настоящее время). А по понедельникам и четвергам поезд будет совершать рейс Петербург (1:05) — Москва (10:10) без остановок. Новый поезд между Москвой и Петербургом запустит в июле частная железнодорожная компания «Тверской экспресс». Пассажирский поезд "Ночной экспресс" планируется запустить между Москвой и Санкт-Петербургом, его корпус выкрашен в черный цвет с золотистыми созвездиями и месяцем, заметило РИА Новости на сайте частной железнодорожной компании "Тверской экспресс". Мое весеннее путешествие началось с поезда Ночной экспресс или поезд-отель.
Похожие новости
- Наши проекты
- Из Москвы в Санкт-Петербург пойдёт новый, особенный поезд | 15.07.2023 14:30:00
- Сейчас на главной
- Написать комментарий
"Невский экспресс" : поезд Санкт-Петербург- Москва
Фирменный поезд отправился строго по расписанию, в 23:30, а уже сегодня в 08:30 утра был в Северной столице. Навстречу составу из Москвы по зеркальному расписанию из Санкт-Петербурга отправился и второй.
Основная причина столь долгого строительства заключается в преждевременном старте, поскольку не была полностью сформирована финансовая модель проекта. Сегодня организаторы говорят, что без серьезной федеральной помощи проект закончен не будет, при этом многие в правительстве выступают против и тормозят темпы строительства.
На 2023 год уже потрачено около 5 млрд долларов, в процессе строительства находятся около 150 миль, соединяющие Лос-Анджелес с пригородом. Финансирование идет преимущественно из бюджета штата Калифорния. Похожий на российский опыт имеется у Австралии.
За последние 40 лет на исследования, связанные с ВСМ на восточном побережье континента, было потрачено около 150 млн долларов в ценах 2023 года. Линия, которая должна связывать крупнейшие города страны — Сидней, Канберру и Мельбурн, сократит время в пути с нынешних девяти часов на машине до трех часов на поезде всего около 900 км. Основным препятствием к реализации стали выводы о дороговизне проекта, сделанные по результатам исследований: его бюджет оценивался более чем в 100 млрд долларов.
На это правительство Австралии выделило грант в размере 500 млн долларов. С одной стороны, AVE — это пример государственной решительности и инженерной мощи. Испанская сеть сегодня включает в себя около 4000 км путей, это самая длинная сеть ВСМ в Европе и вторая по протяженности в мире после Китая.
С другой стороны, реальный спрос на высокоскоростные перевозки оказался значительно меньше прогнозного. При этом активное строительство новых линий ВСМ продолжалось даже в кризисные годы, что приводило к государственным заимствованиям и общественному недовольству, так как эффективность некоторых из «коридоров» оказалась гораздо меньше затраченных на реализацию средств. При этом значительная часть вложений была осуществлена в том числе за счет общего бюджета ЕС в рамках программы создания единого транспортного пространства Trans-European Transport Network, TEN-T.
По нашим оценкам, в 2019 году удельный на километр сети пассажирооборот испанской сети ВСМ уступал аналогичному показателю французских и японских ВСМ соответственно в 4,2 раза и 6,5 раза. Практически все реализованные в мире проекты ВСМ роднит то, что финансировалось строительство преимущественно или в существенной доле за счет государства см. В Китае, имеющим крупнейшую в мире сеть ВСМ, финансирование в основном осуществляется за счет коммерческих банков и государственных финансовых институтов, которые предоставляют деньги министерству железнодорожного транспорта Китая и региональным властям.
При этом все долги так или иначе полностью гарантированы государством. Более полувека истории развития ВСМ в различных странах мира позволило выявить ключевые факторы успеха их строительства. Оптимальная протяженность маршрута ВСМ-линии составляет от 150 до 800 км максимум до 1200 км в отдельных случаях.
Если расстояние меньше 150 км, время поездки «от двери до двери» для ВСМ не будет конкурентоспособным с автобусом или автомобилем. ВСМ эффективны на густонаселенных территориях, где поездки на высокоскоростном поезде могут привлечь большое количество пассажиров. Высокоскоростные маршруты должны быть конкурентоспособными с тарифной точки зрения.
В Китае цены на высокоскоростные поезда выше, чем на обычные, но примерно вдвое ниже, чем в Европе и Японии по паритету покупательной способности. График 1 Запуск ВСМ Москва-Санкт-Петербург даст чистое годовое увеличение пассажиропотока в размере 7,3 млн человек Центр экономики инфраструктуры Важнейшим аргументом в пользу реализации проекта ВСМ Москва — Санкт-Петербург является стимуляция роста транспортной подвижности населения путем формирования нового он именуется индуцированным спроса на поездки. Сегодня поездка на «Сапсане» из Москвы в Санкт-Петербург занимает не менее 3 часов 40 минут, это самый быстрый способ перемещения между центрами этих городов: на перелет с учетом дороги в аэропорт и предполетных процедур уйдет в среднем на час больше времени.
Появление ВСМ позволит сократить время в пути в 1,6 раза — до 2 часов 15 минут, что сделает два крупнейших города России намного ближе друг к другу. Гораздо большее число пассажиров сможет позволить себе комфортную поездку одним днем или на выходные, причем как с деловыми, так и с туристическими или личными целями. Пассажиры, которые и раньше совершали поездки, будут совершать их чаще, а также начнут ездить те люди, которые раньше воздерживались от поездок по этому направлению.
В этом и заключается природа так называемого индуцированного спроса. Существуют различные подходы к оценке индуцированного спроса. Исследования Центра экономики инфраструктуры опираются на оценку совокупных транспортных затрат и эластичности спроса.
У любого вида спроса, в том числе спроса на пассажирские перевозки, есть эластичность. В данном случае эластичность по времени в пути и по стоимости проезда. Сумма стоимости билета и стоимости потраченного времени — это совокупные транспортные затраты, от которых и зависит спрос.
В результате того, что на маршруте Москва — Санкт-Петербург появится новый вид транспорта, сопоставимый по стоимости билета, но с кардинально меньшим временем в пути, совокупные транспортные затраты для пассажира сократятся, а соответственно вырастет и пассажиропоток см. Кроме того, существенно повысится транспортная подвижность населения других городов, попадающих в зону влияния проекта. Расположенные между двумя столицами Тверь и Великий Новгород в результате появления там остановочных пунктов ВСМ окажутся в положении пригородов Москвы и Санкт-Петербурга — менее чем в часовой доступности до одного из мегаполисов.
Жизнь их жителей станет более активной и разнообразной. По нашим оценкам, в случае ввода в эксплуатацию высокоскоростной железнодорожной магистрали индуцированный спрос на услуги общественного транспорта на связке Москва — Тверь — Великий Новгород — Санкт-Петербург к 2030 году составит 7,3 млн пассажиров в год.
Компания-перевозчик через Государственную транспортную лизинговую компанию получила 28 вагонов, из которых сформировано два состава. На Ленинградский вокзал новый поезд, ведомый пассажирским электровозом ЭП2К-186, прибыл в 9. В обратную дорогу состав будет отправляться в 22. Мария Трошина Ещё больше интересных новостей в нашем телеграм-канале.
Все наши публикации читайте на канале «Гудка» в «Яндекс Дзене».
Фото: baltphoto «Ночной экспресс» планируют выпустить на маршрут уже в июле этого года. Как рассказали в пресс-службе компании «Тверской экспресс», новый состав выкрашен в черный цвет, по бокам вагонов размещены золотые звезды, созвездия и полумесяц. Кроме внешнего вида экспресс отличается интересным сдержанным внутренним лаунж-дизайном, а также премиальным постельным бельем и необходимыми принадлежностями.
«Сапсан», «Невский экспресс» и несколько пригородных поездов опаздывают в Петербург
В будущем планируется запустить уже в нижегородском метро брендированный поезд, посвященный Северной столице. Мы покажем и расскажем Вам, как и чем живёт Петербург. Будет интересно!
Также из анализа были исключены совместные продукты кредитных организаций и сторонних компаний — анализировались только вклады, которые не требуют дополнительных действий например, регистрации на стороннем ресурсе или обязательной покупки дополнительных продуктов например, страховых. Минимальная сумма вклада не должна превышать 3 млн рублей. Наиболее доходным продуктом в депозитной линейке Уралсиба является вклад «Доход». Справка: Реклама. Основные направления деятельности — розничный, корпоративный и инвестиционно-банковский бизнес. Интегрированная региональная сеть продаж финансовых продуктов и услуг Банка представлена в 7 федеральных округах и 47 регионах и по состоянию на 1 апреля 2024 года насчитывает 217 точек продаж, 1337 банкоматов и 277 платежных терминалов. Кроме собственной сети, Банк поддерживает работу объединенной банкоматной сети «ATLAS» — единое технологическое решение для банков-партнеров. Автор: Юрий Колыванов Уралсиб рейтинг банк Синоптик Шувалов: «Москву и Подмосковье накроет непогода» Руководитель прогностического центра «Метео» Александр Шувалов предупредил жителей Москвы и Московской области об ухудшении погоды в регионе в конце текущей удлинённой рабочей недели.
Метеоролог рассказал, что уже в четверг пойдут дожди, ливни и грозы. Также с 25 апреля вновь усилится ветер — порывы будут достигать 15 метров в секунду.
Скоростной поезд "Невский экспресс" возобновляет с 29 апреля курсирование между Санкт-Петербургом и Москвой после капитального ремонта вагонов. Об этом сообщила пресс-служба РЖД.
Продажа билетов откроется в ближайшее время. Расписание поезда составлено до 10 мая.
Локомотив и 12 вагонов поезда сошли с рельсов недалеко от станции Бурга в Новгородской области. Причиной катастрофы стал взрыв самодельной бомбы, установленной на путях. Пострадали 60 пассажиров, и лишь по счастливой случайности обошлось без жертв. По версии следствия, теракт спланировал Доку Умаров , о котором Рамзан Кадыров отзывался как о самом подлом и кровожадном террористе. Состав миновал станцию Бурга и выехал на перегон Бурга — Малая Вишера.
И буквально метров за 20-30 до него под моей кабиной происходит взрыв, у меня стекла летят, все в пыли, гарь. Я сразу понял, что нас взорвали. Я применяю экстренное торможение, опускаю токоприемники — чтобы провод не намотать. И мы летим вперед через мост еще 700 метров, скорость у меня была 185 километров в час», — вспоминал Федотов в одном из интервью. Когда пущенный под откос поезд наконец остановился, машинист сразу связался с диспетчером станции Бурга: «Произошло крушение, сошли с рельсов, несколько вагонов опрокинулись, полной информацией пока не обладаю, все узнаю, все передам». Еще 20 человек — сотрудники поездной бригады. Проводники делали все возможное, чтобы помочь пассажирам: они вытаскивали людей из вагонов через аварийные люки и разбитые окна, оказывали пострадавшим первую медицинскую помощь.
Те из пассажиров, что не поддались панике, тоже участвовали в спасательной операции. Всех пассажиров «Невского экспресса» эвакуировали с места крушения в Санкт-Петербург на специально вызванном дизельном поезде. По данным « РЖД », взрыв повредил 800 метров железнодорожного полотна. После аварии движение поездов по этой ветке было парализовано — задержались 16 поездов. Чтобы не допустить простоя, оперативный штаб «РЖД» принял решение отправлять поезда в обход. Это увеличило длину маршрутов более чем на 300 километров, добавив составам 4-8 часов пути. Работы по ликвидации последствий катастрофы заняли почти трое суток, в них принимали участие 1200 человек и 46 единиц техники.
Но движение по направлению Санкт-Петербург — Москва было открыто уже на следующий день после аварии: 14 августа в 15:45 прошел первый пассажирский поезд. А первый грузовой состав из Москвы в Санкт-Петербург прошел 15 августа.
ГТЛК передала пассажирские вагоны для запуска нового поезда «Ночной экспресс»
От Москвы до Санкт-Петербурга за 2 часа. Сейчас в России таких дорог нет, а первым участком станет отрезок между Москвой и Санкт-Петербургом. Первый поезд для ВСМ появится в 2027 году, хотя ранее планировалось его появление в 2026 году.
Но она бывает сопоставима со стоимостью железнодорожных билетов. А многие люди не хотят никуда бежать, заранее приезжать.
Тем более время, проведённое в скоростном поезде, тоже, по сути, как в самолёте. Хватает пассажиров, которые предпочитают ночь провести в поезде и утром приехать в Петербург, ещё и сразу в центр города. Поэтому направление перспективное, и стоит его развивать с учётом фактически ограниченного количества международных полётов, многие будут выбирать путешествия внутри страны. Они все интересны туристам, поэтому должна быть большая линейка поездов.
Для предоставления выбора пассажирам это будет очень удобно». Существует много причин, по которым в «Федеральной пассажирской компании» столько внимания уделяют именно северным направлениям. Но если говорить именно о возвращении в строй «Невского экспресса», то это может быть связано с санкциями. А именно — с поставками или их блокировкой новых «Сапсанов» и их технического облуживания.
В РЖД не спешат рассказывать, какие есть проблемы при взаимодействии с Siemens. При том «Невский экспресс» — это поезд, который едет до Питера фактически за то же время, что и «Сапсан».
В свой первый рейс он отправился 27 декабря 1973 года. И с момента начала курсирования перевез свыше 10 млн пассажиров. Стоит отметить, что до конца 2007 года оба поезда имели одинаковую окраску.
Также будет сооружен второй вестибюль станции «Рижская» БКЛ. Для улучшения движения автомобилей и городского транспорта планируется организовать дополнительные парковки, отстойно-разворотную площадку и два новых остановочных пункта наземного городского пассажирского транспорта.
Восстановят трамвайную линию с устройством разворотного кольца на площади Рижского вокзала и реконструируют прилегающую улично-дорожную сеть, включая 2-ю Мытищинскую улицу от Мурманского проезда до Третьего транспортного кольца, со строительством двух эстакад-съездов общей протяженностью один километр. Помимо этого, запланировано новое строительство на месте зданий торгового центра «Крестовский» и Рижского рынка 170 тысяч квадратных метров , а также развитие совместно с ОАО «РЖД» территории, расположенной в междупутье Октябрьской железной дороги 135 тысяч квадратных метров , и строительство здания для ГБУ «Жилищник» тысяча квадратных метров.
Между Москвой и Петербургом пустят ночной экспресс с золотыми звездами
Новости Москвы». Выкрашенные в черный цвет снаружи вагоны украшены изображениями небесных тел. По имеющимся данным, внутри поезд также имеет уникальный дизайн, а белье и прочие принадлежности для пассажиров будут премиум класса.
Поэтому к работам привлекались маляры самой высокой квалификации». Для интерьера выбраны сдержанные пастельные тона. Первый состав отправится из Санкт-Петербурга в Москву в ночь на 24 июля, в 01:15. Планируются остановки в городе Чудово Новгородской области а также в г. Бологое и Твери.
Также у верхних полок нет 220В розеток, а есть только USB зарядка. Это плохо. Во-первых, если надо зарядить ноутбук - то не получится. Соответственно, зарядить такой телефон на верхней полке можно только при наличии кабеля USB-A. Не знаю почему бы не сделать там d дополнение один Type-C порт как в московских автобусах и электробусах, например или, что еще лучше, нормальную розетку как у нижних полок, от которой можно было бы заряжать все что угодно. Ничего особенного, кроме занавесок. Вода для чая традиционно греется "титаном" - вон он вдалеке. Никаких бездушных кулеров! Куда ж без него, нержавеющего друга. В принципе такое давно есть даже в плацкартах, но тут более красиво, прям полноценный экран. Сам туалет на вполне стандартном хорошем уровне. Чисто, жидкое мыло в дозаторе, кран удобный с кнопкой а не дебильная пипка, которую надо держать нажатой чтобы текла вода. Бумага, полотенца, одноразовые накладки, бесконтактная кнопка смыва. В цену билета входит небольшой набор еды на каждого пассажира. Внутри бутылка воды, булочка, вяленая мясная нарезка, плавленый сырок, ореховый батончик и яблоко. Чай и кофе можно заказать у проводника. Вагона-ресторана в поезде нет, горячее питание соответственно тоже отсутствует. Но при желании конечно никто не запрещает заварить каноничный дошик кипятком из титана пара человека при мне это делала, судя по запаху. Чутка справки.
Точные цены смотрите на Яндекс Путешествиях. Иногда билет в бизнес-класс может быть дешевле или не сильно отличаться от «эконома». Перед покупкой лучше сверить цены. Эти высокоскоростные поезда в России появились во время Зимних олимпийских игр в Сочи в 2014 году. Их также заказали у немецкой компании Siemens, чтобы обслуживать пригородные перевозки в Краснодарском крае. Часть составов все еще эксплуатируют как пригородные например, в Сочи, Калининграде, Минеральных Водах , но география расширилась. Поезд также может домчать пассажиров из Москвы до Минска чуть больше чем за 6 часов. Если сесть на «Ласточку» до Питера, путешествие окажется самым долгим — от 5 часов 30 минут до почти 7 часов. Есть два рейса: утренние отходят в 5:35, а дневные — в 15:21 и в 15:16. Цены на базовый тариф начинаются от 900 рублей, максимальная цена — около 2000. В бизнес-классе цены могут доходить до 5000 рублей. Что ждёт на борту У «Ласточек» есть вагоны эконом- и бизнес-класса. Кресла удобные, хоть и не меняют наклон спинки. Есть кулер с горячей и холодной водой, проводники предлагают меню с сэндвичами, горячим кофе и другими закусками и напитками за отдельную плату. Туалеты, как правило, расположены в каждом вагоне либо в первом и последнем, если состав небольшой. В высокоскоростных поездах обычно только сидячие вагоны, в некоторых не откидываются спинки. Если у вас проблемы со здоровьем, возможно, будет лучше сесть на обычный скоростной поезд, где есть лежачие места «Стрижи» Еще одна птица в составе РЖД — высокоскоростные поезда «Стриж».