На Москве-реке открыт первый регулярный круглогодичный маршрут речного электротранспорта. В церемонии приняли участие Президент Российской Федерации Владимир Путин и Мэр Москвы Сергей Собянин. Давняя мечта очень многих поколений о соединении Москвы-реки с Волгой осуществилась в 30-е годы прошлого века благодаря героическому и подчас каторжному труду огромного количества строителей, и рабочих (в т.ч. заключенных). Президент России Владимир Путин поручил проработать вопрос использования автономных судов на реках Москвы, сообщается на сайте Кремля.
Путин поручил проработать вопрос использования автономных судов на реках Москвы
| В «Мосводостоке» пояснили, зачем «мыли» Москву-реку | Там происходит обводнение реки из Химкинского водохранилища и на выходе реки из города в районе Бесединских мостов. |
| Путин запустил первый регулярный маршрут речного электротранспорта на Москве-реке | Москва-река – основная водная артерия нашего города. |
| На Москве-реке и Яузе приступил к дежурству коммунальный флот - Морские вести России | Опять можно ходить по Москве-реке на прогулочных теплоходах и планировать путешествия посерьезнее – круизы. |
| Главный архитектор: Москву-реку надо использовать для купания | На протяжении многих лет жители Москвы использовали полезные ресурсы Москвы-реки. |
| Узел пяти морей. Как Москва-река стала судоходной | Несмотря на то, что Москва – не портовый город, река в ее жизни всегда имела важное значение. |
Москва не станет городом 150 рек: мэрия отказалась восстанавливать водный каркас вокруг столицы
Вице-спикер Госдумы Владислав Даванков («Новые люди») призвал главу Минприроды Александра Козлова разработать проект по очистке Москвы-реки, передает корреспондент REX 9 июля. На Москве-реке во вторник, 20 июня, был запущен первый регулярный маршрут водного электротранспорта. Опять можно ходить по Москве-реке на прогулочных теплоходах и планировать путешествия посерьезнее – круизы. Познакомьтесь с капитаном, который чистит Москву-реку от мусора.
Как люди используют реку Москву. Использование реки Москва людьми: история и современность
В новом сезоне круизные компании пойдут по новым туристическим направлениям. От московских речных вокзалов круизные теплоходы отправятся до почти 50 крупных городов и населенных пунктов страны. Среди новинок, например, эксклюзивный маршрут от Северного речного вокзала через Нижний Новгород, Великий Новгород, Санкт-Петербург и Валаам с возвращением в столицу. Также через Москву пройдет 30-дневный круиз по Волге, Дону и Каме с посещением 27 городов. С остановками у обоих вокзалов будет ходить один из самых знаменитых и уникальных маршрутов — Московское Золотое кольцо.
Маршрут стартует от Северного речного вокзала и завершается на Южном, теплоход идет по Волге, Оке и Москве-реке. И, конечно, независимо от сезона по Москве-реке продолжают курсировать рейсовые электросуда. Транспорт пришелся москвичам по душе, поэтому в этом году планируем продлить действующий маршрут от Киевского вокзала до парка «Фили», а также сделать ряд новых остановок.
RU - Коммунальный флот ежедневно собирает мусор с поверхности Москвы-реки и судоходной части Яузы, сообщил заместитель мэра столицы Петр Бирюков. По словам заммэра, основные усилия по сбору плавающего мусора сосредоточены в верховьях Москвы-реки, что позволяет обеспечить чистоту русла ниже по течению. Бирюков отметил, что расстановка флота и баз сбора мусора позволяет круглосуточно контролировать всю акваторию Москвы-реки и судоходный участок Яузы в пределах МКАД.
Предназначено для лиц старше 16 лет. Адрес: 123298, Москва, ул. Территория распространения — Российская Федерация и зарубежные страны.
Языки: русский и английский.
Кроме того, она является триггером к экологичности, так как побуждает следить за качеством воды. Ранее в столичном Дептрансе сообщили, что, согласно исследованию McKinsey, Москва заняла первое место в мире по эффективности работы городского транспорта.
Столица России на протяжении уже нескольких лет входит в топ-10 крупных мегаполисов мира с наиболее развитой транспортной системой.
Как люди влияют на Москву-реку: промышленность против природы
В свою очередь, ГУП «Мосводосток» обслуживает 185,3 км открытых русел малых рек и ручьев, 9,4 км судоходных участков реки Яуза и 67 км Москва-реки. Информацию о затратах на мероприятия по очистке воды редакция нашла на сайте госзакупок. Так, например, на поставку комплексной системы для очистки вод от нефтепродуктов в июле 2020 года был размещен лот на сайте госзакупок на 1 301 877,90 рублей. Один мембранный погружной модуль ультрафильтрации и очистки воды обошелся бюджету в 661 675 рублей, а две установки обработки воды ультрафиолетовым излучением для обеззараживания воды — 1 095 820 рублей.
А вот установка для обезвоживания илового осадка в 2019 году «вылилась» в крупную сумму — 48 391 600 рублей, кроме того, для нее дополнительно понадобилось более 15 миллионов рублей на подготовку, обработку и выгрузку осадка. Сюда же вошли услуги по утилизации мусора, собранного при очистке открытых русел рек, ручьев и водоемов.
Дептранс призывает москвичей и гостей столицы не планировать ничего на 28 апреля, в этот день в Москве будут праздновать открытие летней навигации на Южном речном вокзале. Со слов главы Дептранса Максима Ликсутова, в этот день по плану пройдут 20 праздничных мероприятий — это и квест на водную тематику, игра в морской бой, квиз, эстафета и вязание узлов и выступления музыкантов проекта «Музыка в метро», DJ-сет, сюрприз от популярного артиста и флайборд-шоу. Подготовили речные вокзалы к началу сезона: обновили инфраструктуру причалов и привели в порядок территории, передает пресс-служба правительства Москвы слова М.
Ожидаем, что в этом сезоне показатели будут еще выше», — добавил он. Власти Москвы включили Москву-реку в сеть общественного транспорта. В этом году суда от Северного речного вокзала снова пошли в Химки и до Южного Тушина.
По состоянию на 2010 год ее набережные не отвечали современным требованиям доступности и комфорта. Классические центральные набережные из гранита использовались в качестве автомобильных дорог и были неудобны для пешеходов. Из-за изношенности инфраструктуры были некомфортны и немногочисленные пешеходные набережные.
Значительная часть прибрежных территорий, особенно в нижнем течении, представляла собой обычные неблагоустроенные речные берега. Начиная с 2011 года Правительство Москвы реализует программу комплексного благоустройства набережных Москвы-реки. За это время привели в порядок около 40 общей протяженностью более 65 километров, включая практически все исторические гранитные набережные в центре города. Таким образом, сегодня около 33 процентов береговой линии Москвы-реки соответствует современным стандартам доступности и комфорта. В числе первых была благоустроена Крымская набережная, которая стала одним из главных променадов столицы. В центре города создан единый комфортный пешеходный маршрут от Москва-Сити до Таганской площади, включающий Краснопресненскую, Новодевичью, Кремлевскую, Москворецкую и другие набережные.
Общая длина этих маршрутов — более 27 километров. В верхнем течении реки благоустроены парки и пляжи у воды — «Северное Тушино», Северный речной вокзал, парк «Фили», Строгинская пойма и другие. В нижнем течении созданы новые благоустроенные парки у воды — в районе Капотня, 850-летия Москвы, «Братеевская пойма» и другие. В планах до 2028 года — благоустройство еще 27 набережных общей протяженностью 104,8 километра, включая Воробьевскую — работы проводятся в 2023-м. Кроме того, в Москве начали строить новые набережные на ранее недоступных для горожан территориях, в основном в реорганизуемых промзонах. Их делают по современным правилам со значительным отступлением проезжей части от воды, что позволяет максимально использовать рекреационный потенциал прибрежных территорий.
Кроме того, ведутся работы по благоустройству тся Крутицкой, Шелепихинской, Симоновской, Карамышевской набережных, а также строительство набережных в Нагатинской пойме, южной части промзоны «ЗИЛ» и затона Новинки, на участке от Филевского парка до театра «Мастерская Фоменко» и от железнодорожного моста Курского направления Московской железной дороги до Братеевского каскадного парка общей протяженностью около 27 километров. Завершить работы планируется до 2026 года. Северный и Южный речные вокзалы в составе маршрута «Московское золотое кольцо» Комплексная реставрация Северного речного вокзала началась в августе 2018 года. В октябре 2019-го специалисты приступили к благоустройству прилегающих парка и набережной. Все работы завершились в сентябре 2020 года. Проект был разработан по заказу Правительства Москвы.
Он предусматривал возвращение исторической функции вокзала как транспортного объекта и места для круглогодичного отдыха москвичей. Кроме того, вокзал-дворец может быть вновь использован для киносъемок и проведения важных общегородских мероприятий. Тех, кому интересна история московского транспорта, заинтересует тематический музей в здании вокзала. Речная навигация в московской акватории теперь открывается и закрывается на Северном речном вокзале. Популярным местом для прогулок и отдыха стал прекрасный парк, разбитый рядом. Здание Северного речного вокзала, возведенное в 30-е годы XX века, было полностью отреставрировано.
Уникальный памятник архитектуры восстанавливали по архивным чертежам. Специалисты сохранили большую часть оригинальных элементов постройки и интерьеров, утраченные детали воссоздали по историческим образцам. Прилегающий парк благоустроили, сделали его комфортным местом для отдыха пассажиров. Ему вернули изначальный облик и планировку, а также создали качественную современную инфраструктуру отдыха и развлечений. При работах ориентировались на авторский проект Тимофея Шафранского, архивные материалы и фотографии. В парке обустроили 11 детских и спортивных площадок.
Одну из них создали по мотивам фильма «Волга-Волга»: в центре установлен корабль, стилизованный под пароход «Севрюга». На центральной аллее воссоздали два классических фонтана, их венчают скульптурные композиции лебедя-кликуна. Сохранившиеся скульптуры «Водный путь» и «Спорт» отреставрировали. Также воссоздали практически утраченную ограду вдоль Ленинградского шоссе протяженностью почти километр: восстановили ее несущую способность и архитектурные элементы, в том числе светильники, композиции с якорями и звездами на рядовых секциях. Набережную благоустроили, создали комфортные места для отдыха. Все 17 причалов Северного речного вокзала привели в порядок, некоторые из них признаны объектами культурного наследия.
Специалисты вернули арочным павильонам первозданный вид. Также выровняли уровень дна, сейчас глубина воды у причалов составляет от 2,1 до 3,6 метра. Весь мешающий судоходству бытовой и строительный мусор убрали.
По территории Москвы протекает около 150 рек, их протяженность в черте города составляет 660 км. В свою очередь, ГУП «Мосводосток» обслуживает 185,3 км открытых русел малых рек и ручьев, 9,4 км судоходных участков реки Яуза и 67 км Москва-реки. Информацию о затратах на мероприятия по очистке воды редакция нашла на сайте госзакупок. Так, например, на поставку комплексной системы для очистки вод от нефтепродуктов в июле 2020 года был размещен лот на сайте госзакупок на 1 301 877,90 рублей. Один мембранный погружной модуль ультрафильтрации и очистки воды обошелся бюджету в 661 675 рублей, а две установки обработки воды ультрафиолетовым излучением для обеззараживания воды — 1 095 820 рублей. А вот установка для обезвоживания илового осадка в 2019 году «вылилась» в крупную сумму — 48 391 600 рублей, кроме того, для нее дополнительно понадобилось более 15 миллионов рублей на подготовку, обработку и выгрузку осадка.
Как люди используют реку Москву
Немаловажно, что электрические суда не загрязняют воздух. Новые электросуда — экологически чистый и комфортный вид транспорта Пассажиры инновационных судов смогут добираться до нужных точек в кратчайшие сроки, совмещая это с городским круизом — из речного трамвая всегда открываются красивые виды на город. Оплата проезда интегрирована в городскую систему "Тройка"; можно также проехать по абонементу "Единый" на 90 и 365 дней без дополнительной платы. Наконец, всегда остается возможность заплатить банковской картой и по биометрии.
Email: [email protected]. Информация, размещенная на портале, а именно: текстовые материалы, элементы дизайна, логотипы, товарные знаки, фотографии, видео и аудио охраняются законодательством Российской Федерации и международными нормами права и не могут быть использованы без разрешения правообладателей. Согласно ст.
Мнение редакции может не совпадать с мнением отдельных авторов и колумнистов.
Также здесь практикуется рыбалка и использование воды в повседневной жизни например, для полива зеленых насаждений. Как люди влияют на Москва реку Хотя Москва-река в прошлом была благоприятным источником для жизни, но сегодня трудности растут. Неконтролируемое загрязнение воды и изменение экосистемы приводят к гибели многих видов растительного и животного мира на реке. Это угрожает не только самой реке и ее животному миру, но также и всему городскому сообществу.. Что можно сделать для охраны Москва реки С точки зрения охраны природы, можно проводить мониторинг качества воды, ограничивая загрязняющие вещества. Также можно проводить пропаганду знаний об уникальной местности Москвы путем образовательных и экологических программ.
До 23 июня включительно проезд будет бесплатным. Зайти на судно можно будет по карте «Тройка», банковской карте, в том числе загруженной в телефон Android c NFC, или по биометрии. При этом деньги за проезд списываться не будут. Запуск электросудов — уникальный проект не только для Москвы и России в целом, но и в мировой практике. Это первый в мире современный водный транспорт полностью на электрическом ходу, который будет передвигаться по реке круглый год. То есть мы первые в мире, это наша разработка, это отечественный продукт практически на 80—90 процентов, и это наше конкурентное преимущество, которое мы могли бы в дальнейшем закрепить», — заметил Сергей Собянин. Первый регулярный маршрут речного транспорта связал Киевский вокзал с причалом Сердце Столицы в районе одноименного жилого комплекса на Шелепихинской набережной. Рядом с ним проживают около 800 тысяч человек. Второй регулярный маршрут, Автозаводский Мост — Печатники, длиной 13 километров планируется открыть в четвертом квартале 2023 года. Им смогут активно пользоваться 700 тысяч человек. Запуск инновационных электросудов позволит улучшить транспортное обслуживание около 1,5 миллиона человек, проживающих в 18 районах Москвы, и предоставить им альтернативные варианты поездок. Красивые виды и экономия времени Для первого маршрута выбрали районы, которые активно строятся и развиваются, чтобы жители сразу привыкали к новому виду транспорта. Это зона вокруг Москва-Сити — крупного центра, через который проходит более 100 тысяч человек в сутки. Примерно за 20 минут пассажиры смогут добраться от станции метро «Киевская» до этого делового центра без пересадок на другой транспорт. Во время поездки откроется красивый вид на город. Каждое судно вмещает до 50 пассажиров, есть места для маломобильных граждан. Основные элементы судов, в том числе все программное обеспечение, российского производства. В салоне установлены информационные экраны и USB-зарядки, работает бесплатный вайфай, предусмотрены площадки для перевозки самокатов и велосипедов», — написал в своем телеграм-канале Мэр Москвы. Пассажиры в некоторых случаях смогут серьезно сэкономить время по сравнению с поездками на других видах транспорта. К примеру, путь от парка «Фили» до причала Карамышевский на автобусе занимает более одного часа, а по воде — всего 13,5 минуты, что в пять раз быстрее. Второй маршрут, Автозаводский мост — Печатники, исторический, от Южного речного вокзала раньше в направлении Печатников было несколько маршрутов речного трамвая. Сегодня в этом районе строится около 1,5 миллиона квадратных метров недвижимости. Речной маршрут в некоторых случаях позволит пассажирам сэкономить до 30—40 минут. Чтобы добраться от Печатников до Коломенской набережной с одного берега на другой, потребуется всего три минуты. Оператором речного транспорта стало АО «ВодоходЪ. Пассажирский порт», с которым Правительство Москвы в 2021 году на конкурсной основе заключило контракт полного жизненного цикла. Согласно ему оператор отвечает за поставку, ремонт и техобслуживание электросудов и плавучих причалов в течение 15 лет. По словам Сергея Собянина, в этом году планируется запустить еще один маршрут и еще три — в ближайшие годы. Таким образом, почти вся акватория Москвы-реки в границах города будет так или иначе охвачена пассажирским движением. Для обслуживания пассажиров на Москве-реке разместят 23 плавучих причала диаметром 10 и 16 метров пассажировместимостью до 40 и 80 человек. Кроме того, будут созданы два пункта технического обслуживания флота в Мневниковской пойме и Нагатинском затоне. Современные оригинальные причалы позволяют принимать до двух судов одновременно. При их разработке применили уникальное решение, обеспечивающее зарядку электросудна во время посадки и высадки пассажиров. К услугам пассажиров на причалах обустроены зоны ожидания с диванами, кафе и санузел. Пройти на посадку можно через турникеты, адаптированные для слабовидящих и маломобильных пассажиров — с яркой цветовой подложкой и большим шрифтом на экранах. Специалист в павильоне ответит на вопросы и поможет, если возникнут трудности. На причалах работают табло с онлайн-расписанием — точно так же, как на остановках общественного транспорта. Регулярные речные перевозки полностью интегрированы в транспортную систему Москвы. Оплатить проезд можно привычными способами — с помощью билета «Кошелек» карты «Тройка», абонемента «Единый» на 90 и 365 дней без дополнительной платы, банковской карты или по биометрии. В честь столичных рек Внедрение отечественных электрических судов для пассажирских перевозок по Москве-реке — один из самых инновационных транспортных проектов Правительства Москвы. Основные элементы электросудов — корпус, тяговый электродвигатель, климатическая установка, остекление, панели обшивки, автоматизированная аппарель, система управления освещением, бортовые двери и все программное обеспечение управления — полностью российского производства. В перспективе электросуда могут перейти на беспилотное управление.
Путин и Собянин запустили первый в мире регулярный речной маршрут на электротранспорте
Воды Москвы-реки широко используются для водоснабжения города. Москва-река с древности была важной транспортной магистралью. Акваторию Москвы-реки освободят от затонувших и незаконно отстаивающихся судов. Акваторию Москвы-реки освободят от затонувших и незаконно отстаивающихся судов. Москва-река стала источником питьевого водоснабжения нашего города в 1903 году.
Москва потратится на экореабилитацию Москвы-реки
Работа в Москве экологичных электрических речных трамваев ледового класса «Экобас» на 80 пассажиров – уже привычное для России явление. Как Москва-река превратилась в главную водную артерию столицы. Мэрия планирует развивать идеи использования Москвы-реки для купания горожан, рассказал главный архитектор столицы Сергей Кузнецов. В данной статье рассмотрим экологические проблемы Москвы реки, кратко поговорим о том, как люди влияют на загрязнение ее воды и что они делают для охраны реки от влияния грязных стоков. Президент России Владимир Путин во вторник, 20 июня, дал старт запуску первого регулярного маршрута электрических речных трамвайчиков в вторник глава государства посетил Северный речной вокзал, где вместе с мэром Москвы Сергеем Собяниным принял участие в.