Станция метро в Новосаратовке должна была стать следующей (и конечной) после станции в Кудрово на четвертой линии. Сроки строительства станции метро «Кудрово» много раз переносились, сейчас в документах обозначена дата 2026 год. Власти Северной столицы планируют получить проектную документацию и положительное заключение главгосэкспертизы по станции метро «Кудрово» в первом квартале 2025 года. Кроме того, в генеральном плане Петербурга строительство станции метро в Кудрово отнесено к мероприятиям первой очереди. Статья автора «АиФ – Санкт-Петербург» в Дзене: На прошлой неделе стало известно, что с проектом строительства метро в город Кудрово, которого там ждут уже несколько лет, возникли проблемы.
Станцию метро «Кудрово» не будут проектировать в 2024 году
Последние новости о строительстве станции метро «Кудрово» 4-й, Правобережной (Заневско-Лахтинской) линии метро, когда она будет открыта в Санкт-Петербурге. «Кудрово» — проектируемая станция Петербургского метрополитена, будет расположена на четвёртой линии за станцией «Улица Дыбенко». В Смольном уже завершилась необходимая документальная работа для старта строительства метро до станции «Кудрово» в Ленобласти, благодаря которой тысячи ленинградцев получат возможность быстро добраться до любой части Петербурга.
Ленобласть выкупит участки для строительства станции метро «Кудрово» в следующем году
| Жителям Кудрово предложили скинуться на строительство станции метро | Станция метро «Кудрово» будет построена на базе электродепо «Правобережное». |
| Кудрово: ещё один район-паразит на теле Петербурга | Петербургский блогер Подземник показал, как сейчас выглядит замороженная строительная площадка и тоннели станции метрополитена «Кудрово». |
| Из-за смерти Пригожина встала стройка метро в Кудрово | Перспективная станция метро в Кудрово обозначена на схеме развития Петербургского метрополитена как запланированная на 2023-2028 годы. |
| Тему метро в Кудрово подняли на совещании с президентом Путиным / Маяк. Сосновый Бор. Ленобласть. | Строительство станции метро «Кудрово» не вошло в перечень основных мероприятий по развитию системы общественного транспорта Ленинградской области до 2025 этом стало известно в ходе. |
Вологжанка стала победительницей международного конкурса проектов женщин-предпринимателей
Станция метро «Кудрово» не будет спроектирована до конца 2024 года. Строительство станции метро в Кудрово, которая станет продолжением Лахтинско-Правобережной линии петербургского метрополитена, начнется в 2023 году и завершится к 2029 году. Построить станцию метро в Кудрово, которая должна стать продолжением Лахтинско-Правобережной линии петербургского метрополитена, обещают уже несколько лет. Власти Северной столицы планируют получить проектную документацию и положительное заключение главгосэкспертизы по станции метро «Кудрово» в первом квартале 2025 года.
Кудрово новости метро
Компанию, которая вела работы, связывают с бизнесом Евгения Пригожина. По плану он должен был включать вестибюль станции метрополитена, автовокзал, остановки общественного транспорта, перехватывающую парковку и помещения под коммерцию. В качестве вклада в реализацию проекта создания ТПУ Ленобласть планировала передать инвестору земельные участки. По словам председателя комитета по транспорту региона Михаила Присяжнюка, за всё это время ни «Мегалайн», ни её «дочка» ООО «Кудрово-лайн» не представили никаких дельных предложений.
На момент заморозки строительства в 1997 году был построен только один — правый перегонный тоннель от станции «Улица Дыбенко». Он был пройден щитовым способом и заканчивался за 600 метров до предполагаемой станции — на уровне улицы Тельмана. Его длина составляет 1500 метров, он проходит под проспектом Большевиков и около гипермаркета «Карусель» заворачивает на восток.
При этом покупателей недвижимости в Кудрово за людей не считают. Здесь ничего для людей не сделано. Нет нормальных переходов, неграмотно проложены дорожки. Переходы небезопасны. Так делать нельзя. Несмотря на огромные пространства, тут так и не смогли решить проблему парковки. Мудачьё паркуется как ему нравится. Парковка стихийная: где захотел — там и встал. Подобная система провоцирует водителей нарушать. Поэтому в хорошем городе парковка должна быть только в специально отведённых местах. С первыми этажами почти везде проблемы. Вот тут была попытка сделать активные фасады. А вот дом, выходящий на главную улицу района. Когда его строили, никто не подумал, что на первых этажах будут магазины, кафе и какие-то общественные заведения. Вместо того, чтобы сделать большие витрины, вход с первых жтажей, тут просто нарезали обычные квартиры, которые потом арендаторы пытаются переоборудовать под торговлю. Всё просто: если у тебя есть проект панельного говна 80-х годов, то зачем его менять и делать актуальным для 2017 года? И так сойдёт! Здесь витрины отделены от тротуара газоном. Это большая ошибка: в любом городе люди ходят вдоль фасадов, если мы говорим про торговые улицы. Человек должен иметь непосредственный контакт со зданием, его нельзя отделять от тротуара газоном. А теперь перейдем к благоустройству. Тут один из застройщиков, похоже, взял на работу главного садовника санатория в Гаграх, а тот спиздил для Кудрово немного урн и клумб. А как иначе объяснить появление вот такого благоустройства? Это безумие тут повсюду. Детские площадки примитивные и убогие. Самые дешёвые, какие можно было купить. Некоторые дворы, похоже, соревнуются: кто потратит на благоустройство меньше всего денег и при этом формально соблюдёт все нормы. Вот победитель! Лавочка есть? Зелёные насаждения есть? Даже клумбы раскидали по газону! Детская площадка есть? Так, нет, одна детская площадка не проходит по нормам на 10 000 жителей. Ладно, давайте зафигачим побольше площадок! Обещади жителям цветники? На первых этажах торговля... Фонари было ставить дорого, поэтому кто-то с соседней улицы спиздил светильник с обычного уличного фонаря и присобачил его к фасаду. Подъезд как символ полной деградации. Даже в советское время, когда экономили на всём, такое говно не могло появиться. Но сегодняшний Питер бьёт все рекорды. Особо хочется обратить внимание на водосточную трубу с балкона, которая выходит прямо над входной дверью! Это прекрасно! Выходишь ты из дома, а тебе на голову вода льётся. Двор для людей 43. Чудес не бывает. Во дворах нет вообще ничего кроме парковки. А знаете, зачем нужны эти на первый взгляд бесполезные газоны? У застройщика есть нормы зелёных насаждений, которые надо соблюдать. Такие газоны очень любят сетевики, чтобы, когда надо будет раскопать трубу очередную, потом было недорого закапывать. Не пытайтесь понять логику благоустройства. Её тут нет. Обычно я осуждаю людей, которые так паркуются... Но в Кудрово особый случай. Тут на улице такой пиздец, что единственный способ не сойти с ума — бросить машину поближе к своей двери, и бегом в дом. Новый район выглядит так. И так. Люди смирились с тем, что будут жить в говне.
Город Кудрово расположен на востоке вплотную к Петербургу. В нем проживают сотни тысяч человек и большинство из них каждый день ездят в город на работу. Ближайшая станция метро «Улица Дыбенко» расположена в двух километрах от Кудрова. Проект подземного соединения Петербурга и Ленинградской области субъекты реализуют совместно. Глава 47-го региона Александр Дрозденко сегодня заявил: его команда сделает всё, чтобы сроки строительства метро в Кудрове не менялись.
Линию метро из Петербурга в Кудрово могут начать строить уже в 2025 году
Для этого мы выделяем 120 га в районе Янино, это депо позволит иметь запас как минимум на ближайшие 20 лет по развитию метрополитена Санкт-Петербурга. Но учитывая, что сам метрополитен и строительство метро - это полномочия Санкт-Петербурга, то мы считаем, что пропорция софинансирования должна измениться", - сказал Дрозденко. По его мнению, для реализации этого крупного проекта необходимо привлечь средства федерального бюджета. Поэтому мы будем требовать, чтобы наше софинансирование было справедливым", - пояснил он. Как отметил во время заседания председатель законодательного собрания региона Сергей Бебенин, сейчас Ленинградской области предлагается профинансировать половину стоимости проекта по строительству станции метро "Кудрово", которая обеспечит пересадку около 150 пассажиров в сутки, и электродепо "Правобережное".
В числе первых будет объявлен конкурс на разработку проектно-сметной документации для участка до «Кудрово». Об этом сообщил вице-губернатор Санкт-Петербурга Николай Линченко в ходе пресс-конференции по итогам 2022 года. В Петербурге прошла пресс-конференция, посвященная итогам работы строительного блока за 2022 год, а также перспективам на текущий. В том числе чиновники рассказали о ближайших планах на постройку новых линий метрополитена. Жители густонаселенного города Кудрово ждут метро с 80-х годов. Именно тогда пытались построить станцию «Народная», но потом проект заморозили из-за нехватки средств. Проектируемую станцию можно обнаружить на планах метро, существовавших до 90-х годов. В наши дни не просто вернулась идея построить метро «Кудрово», появляется проект одноименного транспортно-пересадочного узла.
Оно предусматривало строительство трех областных станций: в Кудрово, Янино и Буграх. Сроки их строительства не назывались, но губернатор Ленобласти Александр Дрозденко выражал надежду, что станция в Кудрово появится в 2015 году. Когда настал 2015-й, он называл 2016 — 2017 годы. В 2016 году Александр Дрозденко пообещал жителям Кудрово метро через пять лет. Но в конце 2016-го КРТИ обнародовал новую схему развития метрополитена, в которой строительство станции перенесли за 2023 год. Считается, что это произошло после того, как Петербург бросил все силы на строительство транспортных объектов включая новые станции метро к чемпионату мира по футболу 2018 года. Но если вернуться в историю еще раньше, то окажется, что в 1986 году в вагонах подземки висели схемы развития метрополитена, на которых была обозначена перспективная станция метро «Народная». В начале 1990-х в ее направлении от станции «Улица Дыбенко» стали прокладывать тоннель. Не дойдя всего 600 метров, в 1996 году стройку остановили и заморозили. Тогда же станция пропала со схем метро. Когда строительство станции вновь появилось на повестке дня, встал вопрос, можно ли использовать этот тоннель при прошествии столь долгого времени. Некоторые специалисты высказывают опасения, что из-за изменившихся технических требований тоннель придется рыть заново.
На нем оба градоначальника вспомнили о Кудрово. В свою очередь Беглов заявил, что на воплощение этих мечт в жизнь понадобится около 31 млрд рублей. При этом его коллега из Ленобласти ранее говорил о том, что все деньги будут выделять из федерального бюджета и бюджета Петербурга, так что регион на скорость реализации проекта никак повлиять не может. Так что когда на самом деле станцию откроют и какой она будет — пока загадка: для этого нужны деньги и чтобы Ленобласть с Петербургом смогли договорится. Еще в 2019 году заседании Наблюдательного совета АНО «Дирекции по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области» было объявлено, что трамвайная линия до метро «Улица Дыбенко» появится к 2023 году. Тогда же стало известно, что прибегать к концессионному соглашению для реализации проекта не будут — выделят деньги из бюджета. Решить, где именно пройдет ветка, хотели с учетом мнения местных жителей. Время прошло, на дворе 2021 год, но ни начала строительства, ни конкретного проекта так и нет. Этим летом стало известно, что администрация Ленобласти рассматривает вариант организации скоростного трамвая от метро «Улица Дыбенко» через Кудрово на Новосаратовку, об этом рассказывал Дрозденко. Еще более амбициозные планы — соединить «Ладожскую» со Всеволожском все с помощью того же трамвая. Суждено ли этим идеям стать реальностью — покажет время.
В Петербурге изменились сроки открытия станции метро в Кудрово
| Дрозденко пообещал уложиться в срок в планах строительства метро в Кудрово | «Петербург подтвердил нам строительство метро в Кудрово, сроки плавают, то 2027 год, то 2028-2029 годы. |
| Когда должны построить пересадочный узел и станцию метро в Кудрово - 19 октября 2023 - ФОНТАНКА.ру | Согласно проекту, у станции метро «Кудрово» будут два вестибюля. |
Навигация по записям
- Вологжанка стала победительницей международного конкурса проектов женщин-предпринимателей
- Власти Ленобласти предложили изменить схему софинансирования строительства метро в Кудрово - ТАСС
- Питер отказывает Кудрово в метро: проектирование даже не началось – Заневское городское поселение
- Станции «Кудрово» - быть!
- Ленобласть даст Петербургу 256 млн рублей на подготовку к строительству станции «Кудрово»
- Строительство станции метро «Кудрово» в Санкт-Петербурге: какой бизнес пострадает?
Транспортный эксперт Владимир Валдин: «Построить метро «Кудрово» к 2024 году практически нереально»
Когда построят метро в Кудрово СПБ: последние новости на сегодня. 1. Общие положения. Новая станция на четвертой Лахтинско-Правобережной линии метро должна появиться к 2025 году. Строительство станции метро в Кудрово, которая станет продолжением Лахтинско-Правобережной линии Петербургского метрополитена, в Ленинградской области планируется завершить к 2029 году.
Даже не спроектировали. Дождутся ли жители Кудрово метро
Кроме того, в генеральном плане Петербурга строительство станции метро в Кудрово отнесено к мероприятиям первой очереди. Компанию «Кудрово-лайн», занимавшуюся этим проектом, связывают через компанию «Мегалайн» с именем погибшего бизнесмена Евгения Пригожина. Открытие станции метро «Кудрово» для пассажиров было запланировано к концу 2025 года.
Дрозденко пообещал уложиться в срок в планах строительства метро в Кудрово
По его мнению, для реализации этого крупного проекта необходимо привлечь средства федерального бюджета. Поэтому мы будем требовать, чтобы наше софинансирование было справедливым", - пояснил он. Как отметил во время заседания председатель законодательного собрания региона Сергей Бебенин, сейчас Ленинградской области предлагается профинансировать половину стоимости проекта по строительству станции метро "Кудрово", которая обеспечит пересадку около 150 пассажиров в сутки, и электродепо "Правобережное". Но, по его словам, в предложенной схеме финансирования "не учтена большая разница региональных бюджетов, не учтены расходы области по подготовке документации, планировке территории, изъятию участков и предоставлению ликвидных территорий под размещение метро". Станция "Кудрово" В июле 2021 года на совещании по вопросам развития Санкт-Петербургского транспортного узла президент РФ Владимир Путин поручил правительству России совместно с властями города и области подготовить предложения по развитию метрополитена в Петербурге в 2022-2026 годах и по строительству станции "Кудрово" и электродепо "Правобережное" в Ленинградской области.
В июле 2018 года на заседании при участии губернатора Санкт-Петербурга Георгия Полтавченко , было решено об окончательном плане продления линии, в убыток открытию Калининско-Красносельской линии и станций «Юго-Западная» и «Путиловская» [8]. В декабре 2018 года определены сроки проектирования и строительства станции «Кудрово» и электродепо «Правобережное» как 2019—2025 годы [9]. Появление станции запланировано на 2025 год [10]. Дрозденко подтвердил выделение земельного участка в размере 100 га для « Петербургского метрополитена », это необходимо для выполнения амбициозной задачи правительства Петербурга — строительства 30 станций метро, для этого потребуется и создания депо, которое как раз может разместиться в Кудрово [12]. Согласно новостям, причина отмены закупки: возникновение иных обстоятельств, предвидеть которые при утверждении плана-графика было невозможно [19] [20]. В Комитете по развитию транспортной инфраструктуры КРТИ опровергли сообщения об отмене конкурса на проектирование метро «Кудрово» [21]. Как пояснили в пресс-службе КРТИ, конкурс на проектирование метро до Кудрово объявлен не был, речь идёт только об изменениях в сроках подготовки документации, вследствие этого конкурс на проектирование убрали из плана-графика на 2020 год [22].
Print В ближайшие два года в Санкт-Петербурге не планируется открытие новых станций метро. Как сообщает «Петербургский дневник» , Комитет по развитию транспортной инфраструктуры города изменил ранее оглашенные планы по открытию новых станций метрополитена. Первой планируют открыть станцию «Горный институт» в 2020 г. Кроме того, между будущей станцией и «Спасской» планируется открыть к 2025 г. Строительство оранжевой ветки в сторону Васильевского острова до 2030 г. Также, как сообщает Комитет Санкт-Петербурга по развитию транспортной инфраструктуры, к 2025 году город планирует построить еще две новые станции: «Планерная» Невско-Василеостровской линия и «Шуваловский проспект» Фрунзенско-Приморская линия.
Его длина составляет 1500 метров, он проходит под проспектом Большевиков и около гипермаркета «Карусель» заворачивает на восток. Заканчивается недострой монтажной камерой с надписью «до Народной — 600 метров», а на стенах можно увидеть записи «год 1996».