Alfa Romeo Giulia на первый официальный тизер. Alfa Romeo S.p.A существует более 100 лет. Alfa Romeo Automobiles S.p.A — итальянская автомобилестроительная компания, основанная в 1910 году и выпускающая автомобили под маркой «Альфа-Ромео». Концепт Alfa Romeo Giulia ErreErre Fuoriserie.
Alfa Romeo: последние новости, фото, видео
Это наш подробный обзор Alfa Romeo Giulia Facelift 2.0 p Competizione (ЕС) и Estrema (США) 2023 года. В общем, в момент дебюта Alfa Romeo 75 на фоне переднеприводных одноклассников выглядела как «бюджетный суперкар» с множеством изысканных технических решений. Alfa romeo tonale joins the carabinieri fleet. Alfa Romeo Giulia на
Из истории легендарного Альфа Ромео
Как и мы, она стремится к совершенству в процессе разработки и производства своей продукции, при этом придерживаясь высших экологических стандартов. Широкая гамма продукции компании и её качество — один из ключевых аргументов в пользу выбора такого партнёра».
Она является главным производственным объектом, который осуществляет сборку и производство различных моделей автомобилей, а также центром исследований и разработок для компании. Статистика продаж Количество продаваемых автомобилей в год может различаться в зависимости от времени, моделей и рынков. В соответствии с отчетами Alfa Romeo, в 2019 году было продано около 96 000 авто марки по всему миру.
В противном случае это вводящее в заблуждение заявление, которое не допускается итальянским законодательством». Премьер-министр Италии также раскритиковал Alfa Romeo за то, что она не поддерживает свою страну, заявив следующее: «Если вы хотите продать автомобиль, рекламируя его как итальянскую жемчужину, этот автомобиль должен быть сделан в Италии». Генеральный директор Stelantis Карлос Таварес выступил в защиту решения компании в среду перед критикой Урсо, пояснив, что производство автомобиля в Италии сделает его более дорогим: «Если бы кроссовер производился в Италии, то стоил бы на 10 тысяч евро дороже, что ограничивало бы его потенциал на рынке». Кроме того, Таварес сообщил, что недавно к Stellantis обратились потенциальные покупатели.
Василий Компаниец Компания Alfa Romeo будет производить более доступные модели Представители Alfa Romeo рассказали о том, что итальянский бренд планирует удвоить объемы производства к концу 2023 года. Также было сказано о том, что Alfa Romeo будет входить в массовые сегменты.
Комментировать Поделиться: С прекращением производства небольшого хэтчбека Giulietta и спортивного автомобиля 4C со средним расположением двигателя, модельный ряд Alfa Romeo сократился до двух моделей — Giulia и Stelvio. Новый компактный кроссовер Tonale является важной моделью для прогнозируемого роста итальянского бренда, поскольку марка хочет удвоить производство к концу 2023 года. Это позволит Alfa перейти от «эмоционального бренда к рациональному».
Alfa Romeo заставили переименовать машину через пять дней после премьеры
Alfa Romeo — это итальянский автомобильный производитель, который был основан в 1910 году в Милане, Италия. Alfa Romeo 4C от Abarth посвятили гоночному Fiat 60-летней давности. Alfa Romeo представила свою машину для сезона-2023 в Ф1.
Alfa Romeo Tonale 2022: новый компактный итальянский кроссовер
Сейчас компанией владеет FCA Italy. В течение всей истории, Alfa Romeo успешно выступала в различных значимых автомобильных гоночных турнирах и чемпионатах, включая гонки серии Гран-при, Формулу-1, спортивные гонки серии ИндиКар, кольцевые автогонки серии Touring и в раллийных гонках. Alfa Romeo участвовала в кубках конструкторов в различных гоночных сериях под своими командными названиями Alfa Corse или Autodelta. Кроме того, Альфа Ромео выступала под другими брендами и поставляла двигатели для разных гоночных команд.
Внешний вид имеет значение в данном сегменте рынка, и хотя это субъективный вопрос, перевод концепции Tonale в готовый продукт через три года не разочаровал поклонников марки. При длине 4528 мм это один из самых длинных автомобилей в своем сегменте, но высота крыши всего 1601 мм придает ему более спортивную позицию, чем более высокие конкуренты, такие как BMW X1. Начальный уровень отделки Ti предлагает 18-дюймовые колеса в стандартной комплектации, а также черный глянцевый кузов и полное светодиодное освещение спереди и сзади. Veloce поставят на 19-дюймовые колеса с такими штрихами, как двойные хромированные выхлопные наконечники, дополнительная черная внешняя отделка с матовой черной детализацией. Красные тормозные суппорты завершают внешний вид, а внутри покупатели получат отделку из алькантары, алюминиевые педали и переключатели передач. Мягкий на ощупь пластик в интерьере используется на верхнем уровне приборной панели и на высоте рук водителя и переднего пассажира.
Но остальные материалы проще и не так ценны, включая задние двери, где сверху вниз используется жесткий пластик. Некоторые элементы в салоне кажутся устаревшими, такие как круглые боковые вентиляционные отверстия. Центральная консоль выполнена из легкого и тонкого пластика, хотя было обещано некоторое утяжеление. Пространство впереди достаточно комфортное, и видимость вперед тоже на хорошем уровне, но задний ряд сидений немного стеснен широким и наклонным трансмиссионным туннелем, даже если он должен легко вместить двух взрослых. Расклешенная форма С-образных стоек в сочетании с полным отсутствием цвета в салоне создают мрачное настроение. Есть 500-литровый багажник с достаточно широкой дверью и регулируемым полом, так же присутствует множество точек крепления, как и розетка питания 12v. Но довольно много конкурентов имеют более высокую грузоподъемность.
Первым шагом станет представление публике субкомпактного внедорожника. Запуск серийного производства запланирован на 2024 год. Как заявили представители компании Alfa Romeo, автомобиль получит имя Brennero и займет позицию в линейке производителя ниже, чем Tonale. По сути, он выступит как преемник небольшого, но давно снятого с производства, автомобиля сегмента B, MiTo. Но в отличии от преемника, у нового электрокара будет пятидверный кузов. В отличии от некоторых автомобилей, которые попадаются в объективы фотошпионов до премьерного показа, Alfa Romeo проводят испытания своих машин крайне скрытно и машины итальянского производителя не часто можно встретить на фото.
После модернизации интерьеры седана и кроссовера стали более технологичными. Приборные панели переведены "на цифру". Информация выводится на 12,3-дюймовый дисплей, причем, конфигурация приборки меняется в рамках режимов Evolved, Relax и Heritage. Мультимедиа сохранила 8,8 дюймовый экран.
Alfa Romeo представил гибридный кроссовер Tonale. Его начнут поставлять уже в 2023 году
Последнее, что стоит рассмотреть в салоне нового кроссовера Alfa Romeo Tonale 2023 — водительское место. Дизайнеры продумали солнцезащитный козырек, который отлично вписывается в общий стиль. В зависимости от пожеланий водители, можно настроить вывод той или иной информации на приборку. За приборкой расположился проекционный дисплей. Рулевое колесо кроссовера Tonale так же сыграло свою роль в дизайне. Сам же руль рассчитан на три спицы, две из которых отведены под функциональные кнопки. За рулем расположили лепестки переключения передач, тем самым намекая на спрятанный спортивный характер кроссовера.
Лепестки достаточно большие и в движении промахнутся практически невозможно. Суммарно интерьер кроссовера Alfa Romeo Tonale получился удачным, стильным и без современных излишеств. Есть все необходимое, что нужно для комфортных поездок. Больше информации производитель пообещал раскрыть после официального старта продаж нового кроссовера Tonale. Технические характеристики Альфа Ромео Тонале 2024 Как уже говорили выше, новый кроссовер Alfa Romeo Tonale будет гибридным, при этом многое в технических характеристиках будет зависеть от комплектации и страны поставки. Все же, на выбор покупателя предложат как бензиновые, так и дизельные модификации.
Дизельный агрегат будет 4-ох цилиндровым, турбированным, объемом 1,6 литра и на 16 клапанов. Мощность составит 130 лошадок. В паре предложат 6-ти ступенчатый автомат с двумя сцеплениями и только передний привод. Бензиновая модификация Alfa Romeo Tonale обзаведется турбированным 4-ох цилиндровым агрегатом, объемом 2,0 литра и мощностью 256 лошадок. В паре к бензиновому двигателю будет работать 9-ти ступенчатый автомат, при этом привод кроссовера будет полным. Несмотря на современные технологии, передача крутящего момента на заднюю ось будет классическая, через карданный вал.
Далее по списку под капотом Alfa Romeo Tonale будет расположен мягкий гибрид на основе бензинового двигателя, объемом 1,5 литра. В паре установят преселективный 7-ми ступенчатый робот с двумя сцеплениями. Как и полагается, в паре будет работать стартер-генератор на 48 Вольт. В зависимости от модификации, суммарная мощность мягкого гибрида может быть 130 или 160 лошадок. Независимо от модификации агрегата, привод будет только передним. С другой же стороны есть возможность движения только на электротяге.
Напоследок остался подзаряжаемый гибрид PHEV. В основе лежит турбированный бензиновый двигатель, объемом 1,3 литра. В тандеме устанавливают 6-ти ступенчатый гидромеханический автомат и отдельный электродвигатель. Суммарная мощность такого агрегата составляет 275 л.
Зубчатое днище и не только Фото: Sauber Group Любопытно смотрится конструкция верхнего воздухозаборника, где теперь не два, как в прошлом году, впускных отверстия, а четыре. Нижние впускные коллекторы разделены вертикальной переборкой, а верхние чуть отодвинуты назад. Вообще заметно, как хорошо инженеры Alfa Romeo-Sauber потрудились над системой охлаждения двигателя. Фото: Sauber Group Ну и наконец, плавно мы подошли к главной технической особенности нового автомобиля швейцарской команды. В Alfa Romeo весьма интересно обыграли новые технические правила.
Напомним, что во избежание «дельфинирования» FIA обязала команды приподнять днище машин по краям на 15 мм по сравнению с параметрами 2022 года. Предполагается, что таким образом будет улучшена циркуляция воздушного потока, и, следовательно, граунд-эффект перестанет внезапно исчезать и появляться, из-за чего страдали команды в прошлом сезоне, особенно Mercedes. Нам пришлось изменить конструкцию днища и задней части машины», — прокомментировал Моншо. Что же такое придумали в Хинвиле? По обеим кромкам днища они добавили зубья — по девять штук с каждой стороны. В теории такое решение должно усилить воздушный поток и компенсировать эффективность, потерянную из-за этих лишних 15 мм.
С 1960 по 1972 годы компанией руководит Джузеппе Лураги Giuseppe Luraghi. В 1964 году создается самостоятельное подразделение Autodelta, которое выпускает спортивные автомобили для гонок на базе серийных, а также производит уникальные экземпляры машин. Интересная модель Alfa Romeo Montreal показалась на публике во время автосалона в Монреале в 1967 году. Под капотом купе располагался 2,6-литровый мотор V8 1970—1980 годы Семидесятые отмечены спортивными успехами. В 1977 году успех повторяется. GTA — единственный автомобиль в мире, семь раз подряд побеждавший в 24-часовых гонках — с 1970 по 1976 годы. Alfa Romeo В 1974 году Лураги оставляет компанию. Ему на смену приходит Этторе Масаччези Ettore Massaccesi , который начинает реорганизацию производства, впервые после модернизации, проведённой Уго Гоббато в середине 1930-х годов. Alfa Romeo Arna разработан в союзе с Nissan, выпускалась машинка всего лишь два года с 1984-й по 1986-й и особой славы не снискала В 1986 году компания входит в состав концерна FIAT. Проектирование нового модельного ряда ведётся с сохранением традиций, индивидуального стиля и технологий Alfa Romeo. Маленький компактный хэтчбэк Alfa Romeo 145 являлся самой доступной моделью в линейке и пользовался популярностью в Западной Европе Alfa Romeo Spider — долгожитель модельного ряда итальянской марки. Эта машина выпускалась с 1963 по 1993 год Alfa Romeo 155 — автомобиль новой эпохи для итальянцев. Высокий уровень комфорта при потрясающих драйверских качествах помогли собрать многочисленную армию поклонников. Производство автомобиля закончилось лишь в 1998 году 1997 год — год автомобиля Alfa Romeo 156. В 1998 году ему присуждается титул «Автомобиль года», и в этом же году дебютирует великолепный Alfa Romeo 166. Alfa Romeo 155 участвовала также и в кузовных чемпионатах. В свое время этот болид с 2,5-литровым V6 под капотом блистал в немецкой серии DTM На смену модели 155 пришёл седан нового поколения — Alfa Romeo 156. Его быстренько окрестили одним из самых красивых автомобилей в мире, и к официальным дилерам повалили толпы любителей прекрасного Alfa Romeo 166, пожалуй, самый экстравагантный седан бизнес-класса. К тому же, по обыкновению для этой марки,166-ая ещё и отлично способствовала выработке адреналина 2000-2004 годы В 2000 году компании исполнилось 90 лет. В 2001 году Alfa Romeo 147 отмечен как «Лучший автомобиль 2001 года». Alfa Romeo 147 не зря считают самой спортивной моделью гольф-класса. Отличную динамику и внешний вид портили лишь разговоры о качестве автомобилей марки Alfa Romeo. Но это не помешало ей завоевать титул «Автомобиль года-2001» В 2003-м на автосалоне в Болонье дебютировал Alfa Romeo GT, кузов которого разработан в сотрудничестве с ателье Bеrtоnе.
Так что же вышло с Brennero? Ни одной фотографии с автомобилем не было обнаружено в сети. Для преждевременного представления внешнего вида автомобиля художник Жан Франсуа Юбер несколько месяцев создавал специальную иллюстрацию. Как было заявлено позже, они попали в сеть непреднамеренно и раскрыли дизайн модели абсолютно случайно. Как видно на иллюстрациях Жан Франсуа Юбера, субкомпактный внедорожник из Италии наделен культовой решеткой Scudetto оригинального дизайна, а логотип Alfa Romeo будет располагаться на капоте, как у Alfa Romeo 33 Stradale. К тому же относительно небольшие параметры решетки позволят крепить номерной знак не как у всех Alfa Romeo, а по центру автомобиля.
Alfa Romeo заставили переименовать машину через пять дней после премьеры
Джузеппе Мерози Giuseppe Merosi сохранял пост главного дизайнера, и компания продолжала производить надежные дорожные автомобили так же, как и успешные гоночные автомобили включая 40-60 HP и RL Targa Florio. В 1923 году, частично благодаря убеждениям молодого гонщика Альфы по имени Enzo Ferrari, из Фиата переманили Витторио Джано Vittorio Jano , который заменил Merosi на посту главного проектировщика Альфа Ромео. Для дорожных автомобилей Альфа Джано разработал ряд небольших и средних 4, 6, и 8 цилиндровых силовых установок, базирующихся на основе P2, которые определили классическую архитектуру двигателей Альфа, сконструированных из легких сплавов металла, со сферической камерой сгорания и расположенными в центре свечами зажигания, два ряда клапанов и двойные верхние распределительные валы. Проекты Джано, воплощенные в металле, были и надежны и сильны. Энцо Феррари, являясь автогонщиком, оказался и лучшим менеджером команды, и когда фабричная команда была приватизирована, это стала «конюшня» Ferrari. Когда Феррари оставил Альфа Ромео, он продолжил строить свои собственные автомобили. Тацио Нуволари Tazio Nuvolari часто выступал за Альфу, выигрывая много гонок в период до Второй мировой войны. В 1928 году Никола Ромео покинул фирму и концерн Альфа Ромео, разоряющийся после того, как защитные контракты окончились, в конце 1932 года был спасен правительством, которое тогда обладало эффективным контролем.
Альфа стала инструментом Италии Муссолини, национальной эмблемой. Во время этого периода Альфа Ромео построил сделанные на заказ транспортные средства для богачей, с кузовами от дизайнерских домов «Touring of Milan» или «Pininfarina». Фабрику Альфа переоборудованную во время военного времени для производства двигателей Macchi C. Роскошные автомобили отсутствовали.
Mascot — новый официальный поставщик Alfa Romeo 8 февраля 2023, 19:04 32 Компания Mascot, крупный производитель функциональной рабочей одежды, стал новым партнёром Alfa Romeo, и в 2023 году персонал базы команды в Хинвиле будет носить продукцию этой датской фирмы. Её логотипы появятся на машинах C43, а также на шлемах и комбинезонах гонщиков и механиков Alfa Romeo.
Alfa Romeo анонсировала новую модель автомобиля, и итальянское правительство возмущено. Производство высокоскоростных машин теперь будет происходить в Польше, что, по мнению одного из министров, недопустимо, тем более новая модель называется Milano. Новая Alfa станет первым электромобилем бренда, хотя будет также доступна бензиновая версия.
Он раскрыл, что в модельном ряду Alfa Romeo снова появится Giulia, вероятно, это произойдёт в 2026 году. Он присоединится к Tonale и Stelvio, что позволит итальянскому бренду создать модельный ряд, ориентированный на кроссоверы. Но это не означает, что бренд откажется от спортивных и стильных седанов.
Alfa Romeo: последние новости, фото, видео
| История Alfa- Romeo — DRIVE2 | Alfa Romeo and LARUSMIANI are two ambassadors for Made in Italy around the world, united – among other factors – by their strong bond with Milan, the hometown of both of them. |
| Alfa Romeo - Alfa Romeo | Бренд Alfa Romeo, принадлежащий Stellantis, представил новую модель Milano на прошлой неделе, назвав её в честь города Милан, где была основана марка. |
Alfa Romeo не планирует превращаться в ещё один бренд внедорожников
Alfa Romeo представила мелкосерийный суперкар 33 Stradale. Alfa Romeo переименовала новый кроссовер Milano после критики итальянского правительства. Обзор нового Alfa Romeo Tonale 2023-2024: внешний вид, интерьер, технические характеристики, комплектации, параметры, системы безопасности и цена. За 2023 год компания Alfa Romeo продала 68 754 автомобилей по всему миру, в среднем продавая 0 авто в минуту. Компания Alfa Romeo показала тизер интерьера нового спорткара, премьера которого состоится летом 2023 года. Discover the 2024 Alfa Romeo Tonale, a luxury SUV that delivers stunning Italian design with a turbocharged engine and best-in-class horsepower.
Символ современных технологий и итальянского дизайна оценили в 4 миллиона
Alfa Romeo 6C Golden Arrow. Главная Европейские авто Alfa Romeo Руководитель Alfa Romeo раскрыл информацию о новом компактном кроссовере Brennero. Бренд Alfa Romeo вместе с остальными европейскими производителями взял курс в мир электрокаров, и первой моделью станет субкомпактный кроссовер, серийный запуск которого запланирован на 2024 год. по схеме параллельного импорта. В общем, в момент дебюта Alfa Romeo 75 на фоне переднеприводных одноклассников выглядела как «бюджетный суперкар» с множеством изысканных технических решений.
История Alfa Romeo
Несмотря на успех, Alfa Romeo снова угодила в финансовый кризис. Так было принято решение об объединении с каким-нибудь крупным автопроизводителем. Переговоры велись с Ford и BMW, но они не обвенчались успехом. Устаревшая модель Alfa Romeo 75 была снята с производства, на смену ей пришла 155. Знаковые модели.
Другие изменения - это новый шрифт с засечками и отсутствие разделенных белых и голубых полей, замененных одним серебристым текстурированным фоном. Логотип Quadrifoglio С 1923 года логотип quadrifoglio также называемый «клеверным листом» был символом гоночных автомобилей Alfa Romeo, а со времен Второй мировой войны он также использовался для обозначения модели более высокой комплектации этого модельного ряда. Quadrifoglio обычно размещается на боковых панелях автомобиля, выше или позади передних колес - на передних крыльях в случае современных автомобилей. Логотип состоит из зеленого клеверного листа с четырьмя листьями, заключенного в белый треугольник. Считалось, что Сивоччи обладает огромным опытом, но ему часто мешали неудачи, и он считался вечным вторым занятием. Чтобы избавиться от неудач, когда подъехал Targa Florio , водитель нарисовал белый квадрат с зеленым четырехлистным клевером quadrifoglio в центре решетки радиатора своей машины.
Сивоччи добился немедленного успеха, первым пересек финишную черту. Впоследствии квадрофольор стал символом гоночной Alfa Romeo после победы на Targa Florio. Словно чтобы доказать магические эффекты этого символа, Сивоччи был убит во время тестирования нового P1 Merosi в Монце , через несколько месяцев после победы в Targa. У пилота P1 Salerno , вылетевшего с трассы на повороте, квадрофолиума не было. С этого периода, в 1923 году, кузова гоночных автомобилей Alfa Romeo украшались квадрифольом как талисманом. Белый квадрат был заменен треугольником в память об Уго Сивоччи. Значок Quadrifoglio на Alfetta 159 Современное использование Первым дорожным автомобилем с квадрифольом был 1963 Alfa Romeo Giulia TI Super, вариант седана Giulia, разработанный для соревнований, но регулярно выставляемый на продажу; на его передних крыльях был зеленый четырехлистный клевер без треугольника. В 1970-х годах «Quadrifoglio Verde» или «Зеленый клеверный лист» стал уровнем отделки для самого спортивного варианта каждой модели, оснащенного самым мощным двигателем. Все модели Alfasud , Sprint , 33 , 75 , 164 и 145 имели версии Quadrifoglio Verde. Также в 1970-х и 1980-х годах золотые значки с четырьмя листьями клевера использовались для обозначения самых роскошных и хорошо оборудованных вариантов автомобилей Alfa Romeo, названных «Quadrifoglio Oro» или «Золотой клеверный лист».
В последнее время квадрофольо было возрождено на спортивных автомобилях Alfa Romeo 8C Competizione и Spider 2007 года выпуска. С нынешними Alfa Romeo MiTo и Giulietta Quadrifoglio Verde был восстановлен как самый спортивный уровень отделки салона в линейке, а зеленые четырехлистные клеверы на передних крыльях снова являются отличительной чертой высокопроизводительный Альфа Ромео.
Автомобиль получит лишь косметические отличия в виде золотистых шильдиков, тормозных суппортов и прострочки в салоне. Акцентные наружные элементы отделки из углеродного волокна и внутренняя отделка из алькантары делают лимитированную версию Stelvio Quadrifoglio более уникальной. Это субкомпактный люксовый кроссовер с плагин-гибридным силовым агрегатом, включающим турбированный четырехцилиндровый ДВС и электромотор. Силовая установка обладает поразительно высокой мощностью и обеспечивает приличный запас хода только на электротяге.
Stelvio Competizione наделили адаптивной подвеской и дифференциалом с ограниченным проскальзыванием, а салон получил больше качественной кожаной отделки и улучшенную аудиосистему на 14 динамиков, что делает автомобиль более премиальным. Опционально новый Stelvio Competizione доступен в уникальном матово-сером цвете. В честь своего 100-летнего юбилея подразделение Quadrifoglio выпустит 100 экземпляров Stelvio Quadrifoglio. Автомобиль получит лишь косметические отличия в виде золотистых шильдиков, тормозных суппортов и прострочки в салоне.