На этой неделе адвокаты бразильского гонщика Фелипе Массы официально уведомили Международную автомобильную федерацию (FIA) и руководство «Формулы-1» об обращении в. Фелипе Масса и до указанной даты выделялся на фоне других гоночных пенсионеров — ФИА последовательно предоставила ему несколько чиновничьих должностей. Бразилец Фелипе Масса не теряет надежды вернуть себе чемпионский титул 2008 года при помощи юристов.
Formula1, Страшная авария Фелипе Масса, Венгрия, 2009
Также Фелипе Масса относит себя к самой потерпевшей стороне намеренной аварии в 2008 году на Гран-При Сингапура. Фелипе Масса с лета пытался добиться признания руководства «Формулы-1» и FIA, что он является настоящим чемпионом 2008 года, а не Льюис Хэмилтон. Владелец сайта предпочёл скрыть описание страницы.
Отобрать титул Формулы-1 через суд. Позор Фелипе Массы 15 лет спустя.
Felipe Massa Latest Breaking News, Pictures, Videos, and Special Reports from The Economic Times. Фелипе Масса поставил ультиматум FIA. Felipe Massa Latest Breaking News, Pictures, Videos, and Special Reports from The Economic Times. Фелипе Масса – один из самых ярких гонщиков Формулы 1 последних пятнадцати лет.
Фелипе Масса — последние новости
Если их ответ будет адекватным, и если они обратятся к нам для какого-либо разговора, это нормально. Если это не так, если реакция FIA окажется неадекватна, мы просто собираемся двигаться вперёд, используя ту юридическую стратегию, которая у нас есть», — заявил Бернардо Виана Reuters.
Когда в прошлом году в прессу впервые попала информация о том, что Фелипе Масса рассматривает возможность подачи судебного иска в связи с тем, что случилось в 2008 году, претензии бразильца в значительной степени были сосредоточены на том, чтобы добиться пересмотра судьбы чемпионского титула.
Берни Экклстоун «Очень грустно узнать, что результат этой гонки должен был быть аннулирован, а я бы взял титул. В конце концов, именно я больше всего потерял из-за их решения. Теперь мы собираемся еще раз пересмотреть все дело». Масса признает, что его шансы найти способ оспорить результат невелики, но он настаивает, что это не помешает ему изучить вопрос. При этом он настаивает, что думает только о справедливости, а не о желании получить компенсацию, например, денежную: «Я бы никогда не пошел на это, думая о деньгах. Только о справедливости», — сказал он. Это было бы правильно — аннулировать результат той гонки.
Это единственное справедливое решение, которое могло бы быть принято». Масса привел примеры, когда в других видах спорта результаты меняют даже спустя много лет после соревнований, когда появляются доказательства мошенничества. В чем разница? Заметим, что разница в том, что Хэмилтон не принимал допинг и не виноват в крашгейте, так что FIA, решив поощрить одного, в итоге может наказать другого. FIA как последняя инстанция Тем не менее, хотя Фелипе Масса и хочет попробовать вернуть себе украденный титул, шансов у него практически нет. Фелипе Масса на ГП Бразилии-2008 Международный спортивный кодекс FIA не допускает протестов после гонки позже, чем через 14 календарных дней и за четыре дня до даты церемонии вручения призов FIA за этот год. Кроме того, судебная система FIA четко определяет, что высшим органом власти для вынесения любого решения является независимый Международный апелляционный суд и что любые лица, участвующие в чемпионате, соглашаются соблюдать это правило.
Статья 1. Именно по этой причине Mercedes, как рассказал позже Тото Вольфф, не стал педалировать изменение результатов после ГП Абу-Даби 2021 года , когда Хэмилтон потерял титул после нарушения регламента Майклом Маси.
Однако позже Экклстоун заявил , что не помнит, «давал ли вообще это интервью». Масса завершил карьеру гонщика в 2017 году. Он выступал за Ferrari в 2006—2013 годах, в первый год в команде его партнером был Михаэль Шумахер.
Looking back on 2009
- Формула 1 - Фелипе Масса о Ferrari: «Они не слушали меня» - 12 Января 2023
- Felipe Massa news
- F1 driver Felipe Massa walks out of hospital and begins journey back to Brazil | Daily Mail Online
- Related Articles
Отобрать титул Формулы-1 через суд. Позор Фелипе Массы 15 лет спустя.
Пилот команды «Формулы-1» «Ferrari» Фелипе Масса, попавший 25 июля в серьезную аварию во время квалификационных заездов Гран-при Венгрии. Морскую тупомордую свинью. Формула-1 приходит на родину величайших пилотов чемпионата: Айртона Сенны, Нельсона Пике, Эмерсона Фильттипальди и Фелипе Массы. Ferrari driver Felipe Massa arrives at a hospital in Sao Paulo, Brazil, just days after suffering a life-threatening crash during qualifying at the Hungarian Grand Prix. Бразильский гонщик Фелипе Масса обратился в суд и хочет признания именно его чемпионом в том сезоне. Фелипе Масса так и не стал чемпионом мира в Ferrari, к его большому разочарованию. Интерфакс: Команда Ferrari выпустила пресс-релиз, в котором опровергла слух о возвращении в команду бразильца Фелипе Массы, сообщает
Экс-партнер Шумахера подал в суд на «Формулу-1» из-за упущенного титула
Происшествие, которое чуть не стоило гонщику жизни, произошло во время квалификационного заезда, перед соревнованиями. Из-под болида, который ехал впереди бразильского пилота, вылетела тяжелая пружина. Она попала ему точно в голову. Шлем защитил спортсмена, однако от удара Фелипе потерял сознание, и его машина на полной скорости влетела в ограждение.
Фелипе потерял очень много времени и откатился на последнее место. К финишу Масса пришел только 13-м. Потеря очков в Сингапуре станет для бразильца роковой: в конце сезона британец Льюис Хэмилтон опередит его на одно очко и станет чемпионом. В 2009 г.
Пике-младший неожиданно признался, что руководство команды приказало ему намеренно попасть в аварию. По его словам, с инициативой выступили босс Renault Флавио Бриаторе и технический директор Пэт Саймондс. Бриаторе оказался настоящим палачом», — сказал Пике. Было установлено, что авария была преднамеренной. Бриаторе дисквалифицировали на неопределенный срок, а Саймондс получил пятилетний бан. Пике-младший избежал санкций за чистосердечное признание, на время разбирательств ему была гарантирована безопасность.
By Alex Harrington Alex is the editor-in-chief of F1 editorial. That year he watched as Michael Schumacher took home his fifth championship win with Ferrari, and has been unable to look away since. The content on this site is for entertainment and educational purposes only.
All picks and predictions are suggestions only.
Однако бразильский гонщик так и не получил ответа, что привело его юристов к решению обратиться в суд. Хэмилтон, который выиграл семь чемпионских титулов, заявил в сентябре прошлого года: "Если это то, что хочет Фелипе, это его решение.
Я предпочитаю не сосредотачиваться на прошлом. Будь то 15 лет назад, два года назад или три дня назад, меня интересует только настоящее". Экклстоун заявил: "Если бы он спросил меня, я бы сказал, что подать иск - это полностью правильное решение, чтобы позволить английскому судье решить, что правильно, а что нет.
Я не могу сказать ничего о результате и о том, что произойдет.
Гонщик «Феррари» Фелипе Масса вышел из комы
We believe that a new generation of exciting, outspoken drivers will make F1 more popular than ever before, and we want to give our users access to as much of their heroes as possible, on and off the track. With Formula One under the new ownership of Liberty Media, how the sport is being covered is evolving, and GPFans will look to be at the heart of this progression into new media, as one of the fastest-growing sites covering the king of motorsports.
Напомним, Фелипе еще в прошлом сезоне планировал закончить с выступлениями в «Формуле-1», даже эффектно попрощался со своими болельщиками на домашнем Гран-при Бразилии, но руководство Williams после внезапного перехода Вальттери Боттаса в Mercedes AMG предложило бразильцу годичный контракт, который он принял. В дальнейшем Масса не исключает выступление в гоночной серии электрической «Формулы-Е». Тем не менее, как ранее сообщали Авто ЮГА , состав пилотов электрической серии был объявлен накануне, но Фелипе там пока нет.
Что, опять? Фелипе Масса объявил о завершении карьеры в «Формуле-1» 4 Ноября 2017, 19:33 Распечатать Бразильский пилот команды «Формулы-1» Williams Фелипе Масса объявил о завершении выступлений в самой престижной в мире гоночной серии. Об этом решении 36-летний бразильский пилот заявил через собственный аккаунт в социальной сети Instagram.
In Valencia , he qualified 5th, but after Mark Webber and Heikki Kovalainen collided and the safety car came out, he finished 11th and out of the points. In Silverstone , Massa qualified seventh, but on the first lap he developed a puncture after contact in the new section of the circuit. He ended up in a disappointing fifteenth, as the last car on the lead lap. During the race these positions were maintained until Massa received instructions from Ferrari engineer Rob Smedley , saying "Fernando is faster than you. Can you confirm you understood that message? Shortly afterwards, on lap 49, Massa allowed Alonso to take the lead, and consequently to win the race. In Singapore , he qualified last due to a gearbox issue, but finished the race eighth. He finished a disappointing 15th in Brazil , and tenth in Abu Dhabi. In June, Massa agreed to a contract extension until the end of the 2012 season. Massa remained with Scuderia Ferrari in 2011 , and again was partnered with Fernando Alonso. At the Australian Grand Prix , Massa endured a poor start to the season at what has traditionally been his bogey race. Qualifying eighth, over 0. Felipe Massa - 2011 Canadian Grand Prix The Malaysian Grand Prix saw a better performance from Massa, who qualified seventh and showed greatly improved race pace, particularly on the soft Pirelli tyres. Massa again made a fine start to the race and ran ahead of Alonso until his first pit-stop. Despite this, he finished over fifteen seconds ahead of Alonso, and was pleased with his improved race performance. In Monaco , Massa made contact with Lewis Hamilton at the hairpin on lap 32, and crashed in the tunnel a few corners later. Massa added a sixth-place finish in Hungary. Massa during a charity football match in Abu Dhabi Massa out-qualified Alonso for only the second time in 2011 , in Belgium ; but he fell from fourth to eighth in the race. Massa took another sixth-place finish at the Italian Grand Prix , after he was spun round by Webber on lap five. Hamilton made contact with Massa for the third time in 2011, when attempting to overtake him for eighth in the Singapore Grand Prix. Destroy his race as much as we can. Come on, boy... In the race, he once again collided with Hamilton on the 24th lap of the Indian Grand Prix , for the fifth time this season, this time however with Massa being awarded a drive-through penalty. He retired later after hitting a kerb too hard, the same fate which ended his qualifying session. He rounded off the year with two fifth-place finishes in Abu Dhabi and Brazil. Massa driving for Ferrari at the 2012 Malaysian Grand Prix. Despite his disappointing 2011, Massa remained with Ferrari for 2012. At the Australian Grand Prix , Massa qualified 16th — a second behind teammate Alonso, who qualified twelfth — for his worst qualifying result since the 2010 Singapore Grand Prix , [48] and the first time he qualified outside the top ten since the 2010 Japanese Grand Prix. Massa gained six places on the first lap, running as high as eighth in the early stages of the race, but suffered badly from tyre degradation and fell down the order before retiring from the race after a collision with Williams driver Bruno Senna ; both drivers later agreed that it was a racing incident. This result put Massa 19th in the Championship, whilst teammate Alonso was leading on 35 points. In Spain , Massa started sixteenth and finished fifteenth whilst teammate Alonso started and finished second, he also had a drive-through for ignoring yellow flags. He finished 6th in Monaco , and tenth in Canada , after spinning in the early stages of the race.
Фелипе Масса: «Фернандо Алонсо не будет моим другом»
| Фелипе Масса стал персоной нон грата на Гран При Италии | «Я подписал трёхлетний контракт с Williams, – заявил Фелипе Масса на прошедшем в минувшие выходные Фестивале скорости в Гудвуде. |
| Пилот «Формулы-1» Фелипе Масса попал в аварию | Бывший пилот «Формулы-1» Фелипе Масса требует пересмотреть результаты Гран-При Сингапура 2008 года, пишут в бразильском Motorsport. |
Felipe Massa exclusive: ‘Lewis Hamilton will need to talk’ about ‘manipulated’ 2008 title
↑ Фелипе Масса оштрафован на 10 стартовых мест (рус.). In the past, Spain's right-wing parties launched similar campaigns against previous Socialist party prime ministers such as Felipe González and José Luís Rodriguez Zapatero. РИА Новости. Вице-чемпион "Формулы-1" бразилец Фелипе Масса официально уведомил Международную автомобильную федерацию (FIA).
Я тоже хочу сказать
- F1’s Felipe Massa wants the championship he lost to the Crashgate scandal
- Содержание
- Фелипе Масса хочет вернуть титул-2008
- Фелипе Масса - все новости Формулы 1 2024
- Читайте также:
- Нико Росберг: Заработанных денег в Формуле 1 хватит даже моим внукам
Читайте также
- Все материалы
- Фелипе Масса стал персоной нон грата на Гран При Италии
- Looking back on 2009
- Felipe Massa exclusive: ‘Lewis Hamilton will need to talk’ about ‘manipulated’ 2008 title
- Пилот «Формулы-1» Фелипе Масса попал в аварию. Новости. Первый канал
- Фелипе Масса, Спорт-Экспресс
Фелипе Масса - новости
Максим Скороходов Фелипе Масса через адвокатов подал иск на Формулу-1 с требованием признать его чемпионом 2008 года, сообщает Reuters. Масса проиграл в борьбе за титул Льюису Хэмилтону одно очко. В том сезоне гонщик «Рено» Нельсиньо Пике намеренно устроил аварию на Гран-при в Сингапуре, помешав Массе в пользу Фернандо Алонсо, а из претендентов на титул очки заработал именно Хэмилтон.
Что интересно, он сделал это во второй раз. Уйти из "королевских гонок" он решил ещё в прошлом сезоне, но неожиданное завершение карьеры Нико Росберга , которое спровоцировало переход Валттери Боттаса в команду " Мерседес ", заставило боссов "Уильямс" обратиться к Массе с просьбой провести ещё один год за рулём болида, и тогда Фелипе эту просьбу одобрил. Фелипе Масса: "Я объявил о завершении карьеры ещё в прошлом году, но по просьбе "Уильямс" решил провести ещё один сезон.
Торжество состоялось в Женеве. Фотографиями со свадьбы поделился друг пары, бразильский автогонщик Фелипе Масса, который был среди гостей. Она надела атласную белую блузку, льняную юбку с бахромой, которые дополнила удобными бежевыми босоножками на платформе. Мишель распустила волосы и сделала легкий макияж. Для регистрации брака Мишель Йео выбрала элегантный наряд Соцсети Фелипе Массы Для вечеринки 60-летняя оскароносная актриса переоделась в коктейльное платье из бежевого кружева с корсетом.
Выбор оказался дважды удачным — команда предоставила Фелипе доминирующую машину и весь сезон продуктивно трудилась на его успехи таким образом, что он смог выиграть шесть из восьми гонок чемпионата и завоевать не только личный титул, но и в одиночку выиграть командный зачёт. Осенью, когда расклад сил в чемпионате окончательно ясен бразилец позволил себе участие и в других сериях: за рулём заводского Alfa Romeo 156 он провёл два этапа супертурингового первенства Европы , где за четыре гонки один раз смог попасть в Top5 на финише. Стабильно быстрый пилот в европейских первенствах привлёк внимание и главной автоспортивной структуры Италии — Ferrari : Масса вскоре стал одним из тест-пилотов её проекта в Формуле-1 , а в 2001 году был отправлен на тестовую работу в подшефную команду итальянцев — швейцарский Sauber [7] , где накануне сезона-2002 получил и место боевого пилота [8]. Дебютный год в чемпионате мире в паре с уже достаточно опытным и быстрым Ником Хайдфельдом не получился простым — болид швейцарской команды был медленнее своего прошлогоднего собрата, а Фелипе слишком часто допускал результативные помарки, стоившие ему сходов; одна из таких ошибок привела к столкновению с Педро де ла Росой на Гран-при Италии , за которую он был оштрафован организаторами серии на десять мест на стартовой решётке следующего Гран-при [9] , а по решению команды был отстранён от соревнований на тот этап [10]. В итоге в половине своих гонок чемпионата бразилец сходил время от времени также случались механические проблемы , а в оставшихся стартах лишь трижды набрал очки — итоговое тринадцатое место в личном зачёте привело к тому, что Масса на следующий год вновь сосредоточился на тестовой работе [11]. После года вне официальных стартов бразилец вернулся в Sauber боевым пилотом на сезоны 2004 и 2005 годов [12]. Техника швейцарцев постепенно всё больше проигрывала конкурентам и Масса со своими напарниками был всё менее заметной фигурой в пелотоне: в первый год вместе с Джанкарло Физикеллой он смог помочь Sauber занять шестое место в Кубке Конструкторов, а год спустя, когда итальянца сменил канадец Жак Вильнёв , команда завершила сезон лишь на восьмой строчке. Североамериканец также стал первым напарником бразильца, которого Фелипе смог опередить в личном зачёте по итогам года. В этот период Масса проводит тридцать семь стартов и набирает за них двадцать три очка; в квалификациях в этот период ему дважды удаётся пробиться на второй ряд — осенью 2004 года он квалифицируется на четвёртом месте в Шанхае и Сан-Паулу ; в гонках Масса также дважды в этот период финиширует на пиковой для себя четвёртой позиции — в Спа в 2004 году и в Монреале год спустя он финиширует на предподиумной позиции, проиграв только Кими Райкконену , Михаэля Шумахеру и Рубенсу Баррикелло. В конце сезона-2005, когда в Ferrari усилились трения со своим вторым пилотом, Масса сменил соотечественника в роли боевого пилота итальянской команды [13]. Первые годы в Ferrari Выступления в стане итальянцев также начинались не самым лучшим образом: на стартовом Гран-при Бахрейна Масса хоть и стартовал вторым, но уже в начале гонки допустил грубую ошибку, стоившую ему разворота и отката в самый конец пелотона, откуда он, в итоге, прорвался лишь на девятое место. На втором этапе у бразильца забарахлил мотор в квалификации, а его смена откинула его на 21-е место на старте, откуда он прорвался к финишу в Top5; на третьем этапе Фелипе попал в аварию, не поделив дорогу с Нико Росбергом и Кристианом Клином. Впрочем, скоро проблемы стали постепенно отступать — бразилец стал меньше попадать в аварии по своей вине, а команда минимизировала технические проблемы.