Майор Военно-воздушных сил России, мастер спорта по высшему пилотажу на реактивных самолетах Андрей Красноперов заявил, что пилоты упавшего в Иркутске штурмовика Су-30 могли уснуть за штурвалом из-за кислородного голодания. Пилот австралийской авиакомпании Vortex Air, организующей частные туристические полеты по Австралии, заснул за штурвалом во время полета и пролетел мимо места посадки почти на 50 километров, сообщает На чартерном рейсе австралийских авиалиний случилось чрезвычайное происшествие: пилот заснул за рулём, сообщает
В печатном номере
- Главное за день
- Пилот пассажирского лайнера уснул на рабочем месте и пролетел место посадки
- Пилоты уснули за штурвалом самолета Франция-Кувейт СОЮЗ
- На рейсе из Нью-Йорка в Рим одновременно заснули оба пилота
- Пилот самолета заснул за штурвалом и проспал посадку | Капитал страны
- Итальянская авиакомпания уволила уснувшего во время полёта пилота
Начато расследование по делу уснувшего за штурвалом пилота
Как сообщает Agence France-Press, пилот и второй пилот одновременно спали около 28 минут. Два пилота индонезийской авиакомпании Batik Air Indonesia уснули прямо во время рейса с более чем 150 пассажирам на борту. Выяснилось, что пилоты уснули, когда пассажиры рейса увидели, что Boeing сопровождают военные и отправили стюардов в кабину. Как выяснилось, оба лётчика дремали за штурвалом, а самолёт шел на автопилоте.
Почему пилоты индонезийского самолета заснули в полете
Пассажиры рейса увидели, что их сопровождают военные самолеты. Тогда стюарды направились в кабину к пилотам за разъяснениями. Выяснилось, что оба летчика дремали за штурвалом, а самолет шел на автопилоте.
Об этом пишет британское издание The Telegraph. Спустя два часа после взлета экипаж воздушного судна заснул крепким сном, предоставив управление самолетом автопилоту. В случае возникновения чрезвычайной ситуации Airbus вышел бы из-под контроля. На запросы диспетчеров никто не отвечал.
Ru 4 февраля 2011, 17:16 Поделиться Пилот скандинавской авиакомпании уснул за штурвалом Пилот скандинавской авиакомпании SAS уснул за штурвалом во время полета из Копенгагена в Стокгольм Пилот скандинавской авиакомпании SAS уснул за штурвалом во время полета из Копенгагена в Стокгольм, пишет Aftonbladet.
Инцидент произошел еще несколько месяцев назад, однако журналисты узнали о нем только в начале февраля 2011 года, когда компания обнародовала информацию об уснувшем пилоте. Сам пилот рассказал, что, выполняя перелет из датской столицы в шведскую, он пытался бороться с сонливостью. Летчик признался, что не сумел выспаться перед рейсом - он спал всего несколько часов, а полет из Копенгагена стал для него уже четвертым за день.
Когда об угрозе были поставлены в известность власти Италии и авиакомпания, пилоты вышли на связь по спутниковому телефону и объяснили свое отсутствие сбоями в системе.
Самолет приземлился в Риме, а авиакомпания начала собственную проверку, которая и установила, что системы связи работали исправно. В результате проверки был уволен капитан воздушного судна: внутренние правила ITA Airways предполагают, что право на отдых есть только у второго пилота. Этот случай — не уникальный.
Пилоты уснули за штурвалом!
Но обоих пилотов временно отстранили от работы. Кристи Энда Мурни генеральный директор департамента воздушного транспорта Министерства транспорта Индонезии Сегодня самолет авиакомпании «Ямал», который выполнял рейс из Сочи в Тюмень, по техническим причинам экстренно приземлился в аэропорту Минеральных Вод. Самые важные и оперативные новости — в нашем телеграм-канале «Ямал-Медиа».
Однако пассажиров, решивших лететь эфиопскими авиалиниями, ждал неприятный сюрприз. Как оказалось, в тот момент, когда самолет должен был сближаться с землей, он еще летел на автопилоте на высоте чуть более 11 километров. Обеспокоенные таким поворотом событий, сотрудники авиадиспетчерской службы аэропорта Аддис-Абебы предприняли несколько попыток связаться с экипажем Boeing 737-800. Однако все они закончились неудачей.
Авиакомпании пытаются вернуть потерянные доходы из-за двух лет простоя в связи с пандемией коронавируса. Ранее 5-tv.
На видео с места событий видно, что внушительный кусок просто болтается на листе обшивки. Кроме того, при приземлении повреждения получила и передняя стойка шасси — фюзеляж самолета просто лежит на колесах.
Оба пилота спали. Согласно письму, растущий спрос на авиаперевозки по мере того, как отрасль начинает восстанавливаться после пандемии Covid-19, и хаос отмены, вызванный суровой погодой, были среди причин увеличения усталости пилотов. Еще в мае итальянская газета Repubblica сообщила, что пилот ITA был уволен после того, как «заснул» во время полета между Нью-Йорком и Римом. Согласно отчету, второй пилот в то время брал «разрешенный отдых», в результате чего Airbus A330 потерял связь с авиадиспетчерской службой на десять минут.
Пилоты уснули за штурвалом!
Соответствующий экипаж был отстранен от полетов в ожидании дальнейшего расследования. Безопасность всегда была и останется нашим главным приоритетом», — говорится в заявлении. Почему он не начал снижаться для посадки? Оба пилота спали. Согласно письму, растущий спрос на авиаперевозки по мере того, как отрасль начинает восстанавливаться после пандемии Covid-19, и хаос отмены, вызванный суровой погодой, были среди причин увеличения усталости пилотов.
Воздушное судно 8 ноября направлялось в очередной туристический рейс из Австралии на остров Кинг. И несмотря на тот факт, что управляющий пилот уснул, самолет он смог посадить безопасно. Но даже такой результат не спасает ситуацию, признанную «серьезным нарушением».
Безопасность всегда была и останется нашим главным приоритетом», — говорится в заявлении. Почему он не начал снижаться для посадки? Оба пилота спали. Согласно письму, растущий спрос на авиаперевозки по мере того, как отрасль начинает восстанавливаться после пандемии Covid-19, и хаос отмены, вызванный суровой погодой, были среди причин увеличения усталости пилотов. Еще в мае итальянская газета Repubblica сообщила, что пилот ITA был уволен после того, как «заснул» во время полета между Нью-Йорком и Римом.
Уже установлено, человек, управляющий воздушной машиной, по пока невыясненным обстоятельствам, уснул за штурвалом и пролетел место посадки. В результате пилоту пришлось садиться в другом месте, находящемся на отдалении от оговоренного аэропорта на дистанции в 46 километров. Со своим заявлением по поводу случившегося официальные представители авиакомпании пока не выступили.
Майор ВВС Красноперов: пилоты упавшего в Иркутске Су-30 могли уснуть за штурвалом
Оба пилота рейса "Эфиопских авиалиний" из Хартума в Судане в Аддис-Абебу заснули за штурвалом и проснулись лишь тогда, когда Boeing 737, которым они управляли, уже пролетел над аэропортом. Майор Военно-воздушных сил России, мастер спорта по высшему пилотажу на реактивных самолетах Андрей Красноперов заявил, что пилоты упавшего в Иркутске штурмовика Су-30 могли уснуть за штурвалом из-за кислородного голодания. В Австралии пилот самолёта уснул прямо за штурвалом. Как пишет Independent, в аэропорту Рэдклифф заподозрили неладное, когда пилот самолёта Cessna 208B не вышел на связь и не зашёл на запланированную посадку, а продолжил полёт. Пилот австралийской авиакомпании Vortex Air, организующей частные туристические полеты по Австралии, заснул за штурвалом во время полета и пролетел мимо места посадки почти 50. В настоящее время уснувшие за штурвалом пилоты отстранены от работы.
На рейсе из Нью-Йорка в Рим одновременно заснули оба пилота
Краснопёров предположил, что пилоты не успели воспользоваться оборудованием, так как не почувствовали кислородного голодания и уснули, как при нехватке кислорода в горах. Пилоты американского пассажирского «Боинга» вскоре после катастрофы египетского А320 не отвечали на запросы диспетчеров Италии и Греции из-за того, что заснули, греческие истребители были подняты по тревоге на перехват из-за опасений теракта, сообщил. Начато расследование по делу австралийской авиакомпании Vortex Air, пилота которой обвиняют в том, что он уснул за штурвалом летящего самолета, миновав место посадки на 46 километров, сообщает