Самые свежие новости Ярославля и Ярославской области.
360 первокурсников Ярославского филиала ПГУПС связали свою жизнь с железной магистралью
Ярославский Железнодорожный техникум. ЖД техникум Ярославль. рассказал директор Ярославского филиала ПГУПС, доктор технических наук, профессор Олег Епархин. Экскурсии на предприятия Работодателей студентов Вятского железнодорожного техникума в рамках Регионального чемпионата «Профессионалы» Кировской области. филиал Московского государственного университета путей сообщения, было основано в 1971 году. К 50-летию создания Ярославского техникума железнодорожного транспорта. В Ярославле день горячего льда — Кубок Дружбы по следж-хоккею.
Поезд акции «Сила в правде» сделает остановку в Ярославле
Сегодня на вокзале Ярославль Московский сделал остановку агитационный поезд «Сила в правде». Колледж Петербургский государственный университет путей сообщения Александра I — в г. Ярославле (Колледж ПГУПС в г. Ярославле). Адрес, официальный сайт, приемная комиссия, дни открытых дверей, лицензия, аккредитация, фото. Одна из недавних новостей Ярославского филиала ПГУПС - введение для студентов форменной одежды. От Ярославля до Москвы будут ходить новые фирменные поезда В первый рейс такой поезд отправится 1 февраля. Самые свежие новости Ярославля и Ярославской области.
Северный дебют
В целом в Ярославле очень хорошая атмосфера, — рассказала педагог из Белгорода Кристина Логинова. Напомним, в конце марта в Ярославскую область прибыло почти 400 жителей из Белгородской области. Власти региона помогают соотечественникам освоиться на новом месте, чтобы пребывание в нашем регионе было комфортным, а главное — безопасным. Среди прибывших — 178 детей разного возраста. Для них организуют помимо проживания и питания, знакомство с городом и учёбу.
Лискинский техникум ЖД транспорта. Железнодорожный техникум Пермь.
Уральский Железнодорожный техникум Билимбаевская. Тайгинский Железнодорожный техникум. ТТЖТ Томск. Железнодорожный техникум Томск. Корочанский сельскохозяйственный техникум. Ивановский Железнодорожный колледж форма. КЖГТ 52 бульвар Рокоссовского.
Железнодорожный колледж 52 Каланчевская. Тихорецкий техникум. Тихорецкий колледж железнодорожного транспорта. ЖД колледж имени Баранова Мичуринск. Мичуринский колледж РЖД. Брянский Железнодорожный техникум. Региональный ЖД техникум Брянск.
Региональный Железнодорожный техникум РЖТ, бывш. Железнодорожный колледж Екатеринбург Билимбаевская. Уральский Железнодорожный техникум бывш. УРЖЛ, пту 61. Железнодорожный колледж Каланчевская. КЖГТ колледж Каланчевская. РЖД техникум Брянск.
Региональный Железнодорожный техникум г Брянска. Брянский колледж ЖД транспорта. Ростовский-на-Дону Железнодорожный техникум. Железнодорожный техникум Ростов. Калужский Железнодорожный техникум. ВТЖТ Вологда преподаватели. ЖД колледж Брянск Фокинский район.
Линейка в колледже 1 сентября. Тайгинский техникум РЖД. ХТЖТ специальности. Железнодорожный колледж Хабаровск. ХПЭТ специальности. Колледж железнодорожного транспорта МИИТ. Московский колледж транспорта рут.
Московский колледж транспорта МИИТ. Мичуринск РЖД колледж Баранова. РЖД колледж Тамбов. Региональный Железнодорожный техникум Брянск. КТЖТ Красноярск техникум. Железнодорожный техникум Уфа. Форма студентов ЖД техникума.
Лискинский Железнодорожный техникум Ковалева. Техникум железнодорожного транспорта Тула. Техникум железнодорожного колледжа. Поступление в Железнодорожный техникум. Омский Железнодорожный колледж. Железнодорожный техникум Омск. РЖД колледж Омск.
Волгоградский Железнодорожный техникум.
Команда нашего техникума, обучающиеся отделения ЭТ, в составе: Хаматова И. О техникуме.
Великолукский Железнодорожный техникум. Учебно материальная база лаборатории сельскохозяйственных машин. Воронежский Железнодорожный техникум. КМТ колледж Московского транспорта. РЖД колледж Алексеевская. КЖГТ 52. КЖГТ колледж железнодорожного и городского. Курский Железнодорожный техникум. ЖД техникум. Форма ЖД техникума. ЖД колледж. Колледж РЖД Новогиреево. Московский Железнодорожный техникум. Петрозаводский Железнодорожный колледж. Петропавловский колледж. Теплотехническая лаборатория. Железнодорожный техникум Белово. Ожерельевский Железнодорожный колледж филиал. Ожерелье колледж железнодорожного транспорта. Курский техникум железнодорожного транспорта КТЖТ. Железнодорожный техникум город Свободный. Форма железнодорожного колледжа. Студенты ЖД техникума. Форма студентов железнодорожного колледжа. Нижегородский Железнодорожный техникум. Уральский Железнодорожный техникум Екатеринбург. Железнодорожный техникум Екатеринбург Билимбаевская. Железнодорожный техникум Унеча. Пермский техникум железнодорожного транспорта. Железнодорожный техникум Красноярск. Железнодорожный транспортный техникум. Метеорологический техникум. Ростовский на Дону метеорологический техникум. Железнодорожный колледж Иваново форма. Рязанский Железнодорожный техникум. Рязань Железнодорожный колледж 1 корпус. Вокзальная 32а Рязань Железнодорожный колледж. РЖК Рязань колледж. Рязанский Железнодорожный колледж Рязань. Директор железнодорожного техникума Рязань. Железнодорожный техникум Тула. Железнодорожный колледж учителя Рязань. Железнодорожный колледж Рязань. ЖД техникум Томск. Томский Железнодорожный колледж. Железнодорожный техникум в Тихорецке. РЖД Томск колледж. Московский колледж железнодорожного и городского транспорта. Колледж железнодорожного транспорта в Москве. Железнодорожный техникум Великие Луки преподаватели. Томский Железнодорожный техникум. Железнодорожный колледж Мичуринск.
Специальности Ярославского филиал ПГУПС 2024/2025
В этом году на форуме работает наша профориентационная площадка, представители компании выступают в качестве экспертов по проектам участников, чтобы помочь в проработке их инициатив, — сказал заместитель начальника департамента управления персоналом ОАО «РЖД» Александр Збарский, участвующий в работе форума. О профессиях локомотивного хозяйства можно узнать с помощью тренажерного комплекса ТЭП70, имитирующего кабину электровоза и максимально приближенные к реальности условия поездки с грузовым поездом. Получить представление о том, как работают в инфраструктурном комплексе поможет VR-тренажерный комплекс. Узнать о работе железнодорожников можно и в игровой форме на интерактивной панели.
Железнодорожный колледж будет закрыт и объединен с градостроительным.
Пять лет назад к градостроительному колледжу успешно присоединили техником теплоэнергетики и строительства.
Звучали предложения проводить все виды ремонта, вплоть до капитального, своими силами. Для этого потребуется создать специальные ремонтные летучки и подменный фонд.
Шла речь и о том, чтобы конструкторы и представители заводов, рассматривая варианты модернизации парка техники, учитывали мнения и замечания машинистов. Запомнилось посещение выставки современной путевой техники, где были представлены образцы отечественных высокотехнологичных машин, которые по ряду параметров превосходят импортные аналоги. Такая высокопроизводительная техника способна во многом облегчить труд работников при текущем содержании и ремонте железнодорожного пути.
Теперь хотелось бы, чтобы эти машины как можно скорее поступили и на Куйбышевскую магистраль. Так же как и современные мобильные модули сопровождения, позволяющие обеспечить качественное проживание и отдых работников. У нас они есть, но пока в недостаточном количестве.
Необходимо обновление парка техники Сергей Чуваткин, начальник сектора специального подвижного состава СПС Северо-Западной дирекции по эксплуатации путевых машин: Наиболее ценное в таких мероприятиях — пообщаться с представителями всех магистралей, обменяться опытом. В итоге какие-то идеи можно привнести в своё производство, а наши наработки будут полезны для других коллег. Например, я участвовал в круглом столе «Планирование работы путевых машин в части эффективного использования, с соблюдением режима труда и отдыха бригад СПС».
Представители двух дорог поделились своим опытом, который показался полезным. Там в течение года в качестве эксперимента машинистов-инструкторов по тормозному оборудованию освободили от кураторства работы колонн — они стали ездить с ревизорскими проверками в механизированные дистанции инфраструктуры. Колонны, за которые они прежде отвечали, прикрепили к машинистам-инструкторам по другим направлениям.
Это повысило эффективность работы наиболее квалифицированных специалистов, которыми являются инструкторы по тормозам, так как их знания и опыт делают их проверки высококачественными. В ходе диалога мы убедились, что технология «окон» в створе, когда одновременно с коллективом путевой машинной станции на перегоне заняты несколько предприятий, например дистанций пути, энергетики, СЦБ, наиболее эффективна. Техника, задействованная на капремонте пути, выполнив свой объём, эксплуатируется другим хозяйством.
Таким образом, машины не простаивают, а работники предприятий не тратят время на их зарядку. Сейчас наиболее актуальный вопрос для инфраструктурного комплекса — повышение надёжности СПС ввиду изношенности парка. Необходимы своевременный ремонт техники, обновление её парка, а также поставка качественных запчастей и расходных материалов.
Именно от этого зависят своевременный выход машин на перегоны, их выработка и качество обслуживания и ремонта пути. Качество отдыха локомотивных бригад Кирилл Орлов, машинист Арзамасской механизированной дистанции инфраструктуры: Я принимал участие в круглом столе, посвящённом вопросам улучшения условий труда бригад СПС.
А больше всего запомнилась выставка новейшей железнодорожной техники и специального подвижного состава. Это мероприятие было организовано на высшем уровне. Про каждую представленную единицу рассказывали во всех подробностях, нам отвечали на любые вопросы. Каждый день слёта был насыщенным. Круглый стол «Совершенствование системы технической учёбы бригад СПС», в котором я участвовал, был интересен тем, что на нём обсуждали общие проблемы в совершенствовании техучёбы и сразу предлагали пути их решения. Участники, выслушав мнение каждого из коллег, от машиниста до начальника Дирекции по эксплуатации путевых машин, приходили к общему, единому мнению. А по итогам обсуждения модератор круглого стола подготовил презентацию, с которой выступил перед начальником Центральной дирекции инфраструктуры в заключительный день слёта. Разработаны совместные решения Сергей Новиков, начальник сектора по специальному самоходному подвижному составу Юго-Западной дирекции по эксплуатации путевых машин: Программа предусматривала пять круглых столов, охватывающих широкий спектр тем.
Я участвовал в круглом столе «Организация технической учёбы бригад специального самоходного подвижного состава». Представил доклад о перспективах развития удалённых форм обучения машинистов, трудящихся на отдалённых станциях. Внедрение удалённой формы обучения с использованием современных технологий, таких как погружение машинистов совместно с машинистами-инструкторами в виртуальную реальность, позволит экономить время при подготовке кадров, поскольку отпадёт потребность в выезде машинистов на технические занятия в механизированные дистанции. Также применение этого способа подготовки положительно скажется на безопасности движения поездов. Встречи в режиме круглых столов помогли совместно разработать решения по устранению существующих противоречий и проблем. Проведение таких мероприятий способствует своевременному решению возникающих проблем и развитию комплекса специального самоходного подвижного состава в целом. Возможность поделиться опытом Николай Зайцев, машинист-инструктор Куйбышевской дирекции по эксплуатации путевых машин: Первый в истории РЖД Слёт машинистов инфраструктурного комплекса со всей России, безусловно, стал важным событием для каждого участника. Мы получили возможность открыто поговорить о наболевших проблемах, поделиться опытом, встретиться с коллегами из других регионов. Это ещё и отменный заряд энергии, который помогает трудиться и добиваться хороших результатов. Не все проблемы можно решить на местном уровне.
А на слёте можно было напрямую обратиться к руководству Дирекции по эксплуатации путевых машин с предложениями, обсудить с коллегами интересующие вопросы и оперативно получить компетентный ответ. Мне довелось участвовать в работе круглого стола по теме «Планирование работы путевых машин в части эффективного использования, с соблюдением режима труда и отдыха бригад СПС». Мы обсуждали, как можно изменить систему планово-предупредительного технического обслуживания и ремонта путевых машин. Звучали предложения проводить все виды ремонта, вплоть до капитального, своими силами.
Северный дебют
Градостроительный колледж Ярославль Фрунзе 8. Градостроительный техникум Ярославль. ОАО «РЖД» в интерактивной форме знакомит с разнообразием железнодорожных профессий участников всероссийского форума «Проектория». Ярославский Железнодорожный техникум. ЖД техникум Ярославль. филиал Московского государственного университета путей сообщения, было основано в 1971 году.
Выбирая жизни путь…
В 2006 году техникум, а в 2007 году филиал были реорганизованы в форме присоединения к МИИТу с образованием с 2009 года на его основе соответствующих филиалов МИИТ. В официальном постановлении сказано о том, что Ярославский градостроительный колледж реорганизуют путем присоединения железнодорожного колледжа. 2. Педагогическая практика сотрудников ОАО «РЖД» на базе техникумов и колледжей.