Интересует сей аппарат (FORD EXPLORER, от 2005 г.в.), с двигателем 4,0 литра, 210 лошадок и АКПП. Подробные отзывы владельцев Ford Explorer с фото. Реальные истории покупки, эксплуатации и обслуживания автомобилей Форд Эксплорер у дилеров и в сервисных центрах по всей России. Отзывы владельцев Ford Explorer с фото на такой же крупный и неповоротливый джип. Отзывы владельцев Ford Explorer с фото на
Отзывы владельцев Ford Explorer
Машина в Штатах стоит от 34 тыс долларов, а у нас от 4 млн рублей за годовалую машину с минимальным пробегом. Я понимаю все ушло на кузов и двигатель, но салон то водителю ближе и роднее. Не согласна я с таким подходом! Но, берите что дают, или берите Линкольн Авиатор. У них одна платформа, но Линкольн куда богаче этой машины. Да и в принципе, есть машины с более богатым салоном за 4 миллиона. Багажник в цифрах большой, на деле - маленький, для такого автомобиля.
За спинками третьего ряда у нас 515 литров, а если сложить задние ряды то объем вырастет до 2500 литров. Есть несколько вариантов транформации, есть ниши с крышками и прочие багажные радости. При складывании сидений второго ряда совсем ровной площадки не получается, холодильник придется кантовать. Ну что мы все прыгаем вокруг машины, давайте прокатимся. А вот тут у нас полная компенсация за убогость салона. Едет машина с базовым движком, еще как едет.
Едет как привыкли наши заокеанские друзья — с мощным стартом и прямо и быстро. Даже не понимаешь, как реализовать такие возможности в повседневной жизни. Мечтать о трехлитровом V6 не стоит, реально хватает четырех цилиндров. Штатных тормозов хватает, но в обрез. В поворотах уже все обыденно, напомню, у нас американец в тесте. Шумоизоляции для этого двигателя явно недостаточно, я бы доложила несколько килограммов «шумки».
Звук двигателя не просто громкий, он какой-то «стимулирующий» и заставляет давить на гашетку. На солнце бликует селектор АКПП, и выбранную передачу приходится контролировать тут. Посмотрите видео, там есть эмоции. Целую, обнимаю, пока. Машину закрывает. Я про лису...
Павел з. Боже, Лиса, ну ты же не девочка, чтоб постоянно эксгибиционировать.
Делает скидку дилерский центр, форд и если берешь в кредит и гасишь первый же месяц, то еще экономишь 190т. За нал этой скидки нет! Еще минус тысяч 80 на круг. Получается где то 2,4 ляма за Эксп в максимальной комплектации. Х3 с кожей сансатек дороже! Вот и не знаю как быть. Что посоветуете?
Нажмите, чтобы раскрыть... Если прям так нравиться бери. На прошлой недели был в кунцево смотрел Ниссан патфиндер и форд эксплорер. Форд внешне лучше выглядит, брутальный, но салон мне больше понравился в ниссане.
Это новшество — отечественный «эксклюзив», разработанный конструкторами Ford Sollers специально для российского рынка.
Прочие доработки спрятаны под обшивкой. Они касаются усиленной вибро- и шумозащиты, которая надежно отсекает внешние раздражители. Кроме того, у «Эксплорера» появился новый ключ-брелок. Он не только смотрится дороже, но и имеет вдвое увеличенную «дальнобойность»: завести с его помощью машину, чтобы прогреть или охладить салон, можно с расстояния до 100 метров. В сплошной разделительной наконец появляется разрыв, газ в пол, и...
Сам виноват — поддался магии цифр, не оценив, что четверть тысячи «лошадей» для столь большого и тяжелого внедорожника совсем не много. Это как 125-сильный «Фокус»: быстро ехать может, но динамика не впечатляет. А когда мы поднялись на высоту в две тысячи метров, у атмосферного мотора и вовсе началась «одышка»: тяга упала, отклики на газ стали вялыми. Ну да ладно, здесь, в горах, где на дороге то тут, то там встречаются огромные валуны —последствия обвалов не затянутых сетками скальных пород, а из-за закрытого поворота по встречке может запросто вылететь фура или «бэха» без номеров, особо не погоняешь. Управляется «Эксплорер», по сравнению с другими соразмерными SUV, отлично, хотя после легковушки крены кузова на серпантинах поначалу пугают.
Когда мы спустились в долину, пришлось испугаться еще раз, теперь уже за сохранность колес и амортизаторов.
Сзади есть климат-контроль. Второй ряд сидений состоит из трех частей. На третьем ряду есть Isofix, это не часто встречается. В недорогих комплектациях приборы будут аналоговыми. К слову, весьма неплохими и легко читаемыми, с экранчиком между колодцами. Экран мультимедиа будет иметь размер 8 дюймов. В дорогих комплектациях будет виртуальная комбинация приборов 12,3 дюйма и вертикально установленный планшет мультимедиа на торпедо, размеров 10,1 дюйма.
Рычага АКПП нет ни на руле, ни между сиденьями. Не волнуемся, он выполнен в виде массивного тумблера «крутилки» и находится на привычном месте. Крутится только в одну сторону, что как-то не логично. Есть умные системы помогающие водителю, ну а как без них уже. Перечислять их смысла не вижу, ничего нового нет. В чем точно преуспели интерьерщики, так это с местами для смартфона между передними сиденьями. Если засунуть 2 штуки в подстаканники, то всего разместится 6 смартфонов. И все их можно одновременно заряжать Говорят, что под мелочевку отведено 123 литра обьема, не измеряла, но могу согласиться.
Темный салон - беда. Понимаю, что это только мое мнение, но сказать обязана. Качество отделочных материалов. А вот тут, дорогие мои — печаль. А если салон темного цвета, то печаль-печальная. Сидишь как в пещере. Все очень незатейливо и не дорого сделано. Наверное, да.
Но не дорого. Машина в Штатах стоит от 34 тыс долларов, а у нас от 4 млн рублей за годовалую машину с минимальным пробегом. Я понимаю все ушло на кузов и двигатель, но салон то водителю ближе и роднее. Не согласна я с таким подходом!
Отзывы реальных владельцев Ford Explorer. Ремонт и обслуживание автомобилей Форд Эксплорер.
Название Explorer появилось в линейке Ford в марте 1990 года, когда компания решила, что не самый удачный среднеразмерный внедорожник Bronco II, построенный на шасси пикапа Ranger, пора заменить на что-то другое, способное успешно конкурировать с Chevrolet S10 и Jeep. Продажа, Цены, Отзывы, Фото: 300 объявлений. Купить Ford Explorer King Ranch 3.0 V6 4WD 2022 в Киеве - Nextcar. Начитался отзывов всяких разных и купил себе Ford Explorer 2006 года V8. Спустя почти девять лет Ford Explorer вернулся к истокам. Описание часто встречающихся проблем и поломок в слабых местах Ford Explorer (6 поколение) 2016-2024 год. Дегустация Ford Explorer 2016г (рестайлинг) от Ford Sollers.
Новый Ford Explorer шестого поколения полностью рассекречен
Infiniti сделано очень аккуратно, каждая деталь в салоне подогнана очень чётко, зазоры минимальные и такое качественное изготовление способствует тому что за эту машину всегда переживаешь, боишься где-либо получить царапину или не дай Бог вмятину. Так что я созрел для покупки нового автомобиля. Выбор и приобретение. В начале хотел приобрести Mercedes glc 250 почти за 3 млн. Вот только Mercedes будет ещё более премиальным автомобилем даже если его сравнивать с Infiniti, а это опять тоже самое беспокойство и нервотрепка, в конечном итоге не понравился гул в салоне, а турбина это уже на любителя, гонять я не мастер и не испытываю к этому тяги. Пробовал ездить на Toyota Land Cruiser Prado, машина конечно отличная, но только для полного бездорожья, где она и может раскрыться по полной, для города конечно тоже неплохо, но в той комплектации которую я хотел стоимость уже подскакивает до 4 млн. Есть конечно Sorento Prime, kodiaq, Grand Santa Fe, но все эти машины мне не приглянулись, хотя конечно тут уже дело вкуса и на любителя. В конечном итоге отправился на тест-драйв Ford Explorer, и он мне неожиданно понравился. Машина с хорошей управляемостью, при езде мягкая, в салоне без шума, замечательно ездит по трассе и бездорожью средней сложности.
Зимой по и по снегу никаких проблем не было, как раз перед этим наступила снежная пора и можно было проверить её на дорогах города так сказать в боевых условиях. Хороший круиз-контроль, сиденья с вентиляцией, да ещё с массажем, дополнительно обогревается руль и задние сиденья, панорамная крыша, лобовое стекло с обогревом. Что особенно понравилось, так это камеры с омывайкой, теперь нет необходимости частенько тряпочкой протирать их. Датчики расстояния по всему автомобилю, если учитывать его большие размеры, это уже далеко не роскошь. Начальная цена автомобиля была 3. Цена меня не порадовала, но дилер меня окончательно добил, предложив скидку 550000 руб. К тому же предложили подарки в виде дополнительной защиты на картер, коврики в салон, антикоррозийную обработку и шумоизоляцию арок и днища автомобиля, а как вишенка на торте была предложена сигнализация Пандора.
Разменял 60 тысяч километров на своем Ford Explorer за два года эксплуатации. Живем за городом, почти каждый день езжу на работу город. Пару раз ездил с семьей в Европу в отпуск. Машина для дальних путешествий что надо - просторная, комфортная.
Главной «болячкой» американского кроссовера выступает раздаточная коробка, неудачно помещенная рядом с катализаторами, из-за чего узел перегревается, из-за чего масло превращается в субстанцию, похожую на солидол — если рабочую жидкость не менять, то подшипники и шестеренки быстро разрушаются. Подвеска на Ford Explorer V не сыпется при езде на бездорожье, но после 100 000 км дают о себе знать втулки и стойки стабилизатора, а также передние ступичные подшипники. Однако, несмотря на слабые места «Эксплорер» - это довольно неплохой автомобиль, который подойдет для семейных людей, а его надежность проверена временем. Кроме того, такая машина значительно превосходит прославленный Toyota Land Cruiser по динамике, из-за чего многие выбирают именно «американца». Американский «убийца» «Крузака» - такой характеристики достаточно, чтобы описать все преимущества Ford Explorer.
Кемерово т. Итоговая цена получилась 2900000 что намного дешевле Хайлендера,мин. На стороне Тойоты мин. Форд эксплуатирую с 28. По машине,покупал машину в слепую,т.
Оставьте свой отзыв, хорошая ли машина Форд Эксплорер?
- ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ В КЛУБ №1 ПО ТЕМЕ LAND ROVER
- Гонимся за солидностью
- Ford Explorer 2023: в Америке отзывается 118 кроссоверов
- Ford Explorer V (U502) (с. 20) - Внедорожники Ford
- Можно не доехать: названа причина отзыва автомобилей Ford Explorer |
- Можно не доехать: названа причина отзыва автомобилей Ford Explorer |
Форд Эксплорер 2017: отзывы владельцев о недостатках и достоинствах
О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. Что думают владельцы автомобиля Форд Explorer V: сколько стоит содержание, что с надёжностью и удобством, какие у машины минусы и плюсы. Взял Ford Explorer по той простой причине, что он самый доступный из полноценных семиместных кроссоверов, к тому же оснащение неплохое.
Форд Эксплорер, отзывы владельцев (35 отзывов) - стоит ли покупать?
Ford Explorer внедорожник 2018 Limited 3.5 AT 4x4. Ford Explorer обладает необычайно хорошим балансом и уравновешенностью для среднеразмерного трехрядного внедорожника. Интересует сей аппарат (FORD EXPLORER, от 2005 г.в.), с двигателем 4,0 литра, 210 лошадок и АКПП.