это репортажи и комментарии, аналитика и прогнозы, инсайд и публицистика.
Изменения ПДД
Скошенная стойка и округлый «задок» пропали, на их месте расположилась «суровая» квадратная пятая дверь от багажного отделения вкупе с прямой стойкой. Но верхушку правительства республики автомобиль в свое время поразил — мастерство инженеров высоко оценили, и даже выставили самоделку в качестве экспоната на ВДНХ. Из-за чего машины квадратных форм кузова в 80-х годов в 90-е стали выпускаться с закругленными формами. Росстандарт внес изменения в ГОСТ, которые разрешают устанавливать квадратные регистрационные номера на передней и задней части автомобиля. Разработанный дочерней компанией Toyota Auto Body «квадратный» электрический X-Van Gear, запатентован, а значит, может получить серийное воплощение.
Chery выпустит еще один квадратный внедорожник. Найдены первые изображения
Размер «квадратного» номера — 290 на 170 мм для сравнения, размеры обычного номера — 520 на 112 мм. До сих пор «квадратный» номер разрешалось вешать только сзади, спереди же должен был использоваться «прямоугольный» тип 1. Многие владельцы праворульных автомобилей в России и так вешали «квадратные» номера с обоих концов, хотя формально за это ГИБДД могла штрафовать автомобилистов на 500 рублей.
Изменить регламент установки нестандартных квадратных автомобильных номеров типа 1А предлагают в Российской автомобильной федерации. Как пишет « Коммерсантъ », такие номера предназначаются для штатных мест крепления на японских, американских и других автомобилях. В России номера такой формы разрешили устанавливать в районе заднего бампера в 2020 году.
Toyota Land Cruiser Se и EPU Отдельное внимание стоит уделить представленным на презентации вэнам Kayoibako, которые предназначены для путешествий, активного отдыха и прочих развлечений за пределами города. Данные автомобили можно легко конфигурировать под запросы пользователя, настраивать салон и трансформировать его, при этом сам кузов выглядит достаточно необычно. Компания использует нестандартную колёсную базу, когда задние колёса находятся практически на грани кузова, а во фронтальной части транспортного средства расположено прямое лобовое стекло. Данные автомобили получили весьма схожий дизайн кузова и в компании отмечают, что они на момент релиза получат удвоенный запас хода, чем у других автомобилей аналогичного класса правда, точных данных пока что никто не сообщает. Вероятно, добиться такого прогресса компания планирует за счёт эксплуатации передовых твердотельных аккумуляторов — их сейчас разрабатывает Toyota.
Сегодня такой необходимости нет. Однако нужно помнить критически важный нюанс: ставить квадратный номер разрешается исключительно сзади. Передняя же часть авто, как и прежде, комплектуется строго прямоугольным регистрационным знаком. И еще: использование квадратного номера в задней части допускается лишь на автомобилях с квадратным посадочным местом для госномера. Впрочем, это и так понятно, поскольку никто в здравом уме не станет монтировать квадратный двустрочный знак в секторе прямоугольного однострочного номера. Таким образом, если ваше транспортное средство оснащено нестандартным, точнее, нетрадиционным посадочным местом для госномера, вы можете заменить обычный номерной знак на квадратный. При этом, повторимся, ставить его можно только сзади.
Снят запрет на передние квадратные автономера
Российским водителям разрешили устанавливать «квадратные» номера спереди машины. Camry девятого поколения — это серьёзное обновление, а не совершенно новый автомобиль. Водителей не будут штрафовать за использование нестандартных регистрационных знаков на машине, в том числе квадратных.
Машина с квадратными колесами
С новой поправкой водители смогут устанавливать на передней части своей машины квадратные номера. Машина лишилась V6, зато получила классическую квадратную внешку 😃. Ожидается, что авто получит 2.5-литровый турбомотор на 277 л.с., а также версию с гибридным двигателем, но точных данных пока нет. "Ъ": россиянам разрешили устанавливать квадратные номера спереди машины. Росстандарт внес изменения в ГОСТ, которые разрешают устанавливать квадратные регистрационные номера на передней и задней части автомобиля.
Теперь законно: по России начали ездить автомобили с квадратными номерами
Согласно документам, их ребенок с 2016 года владеет жильем в Мексике, площадь квартиры составляет 350 квадратных метров. Отмечается, что официальные доходы Иванова особо не выросли за последние годы: в 2016 году он задекларировал 14,2 миллиона рублей; в 2017-м — 11,4 миллиона рублей; в 2018-м — 13,5 миллиона рублей; в 2019-м — 14,5 миллиона рублей. В свою очередь, доходы, которые внесла в налоговую декларацию супруга замминистра, значительно выше. Так, в 2016 году она заработала 55,4 миллиона рублей, в 2017-м задекларировала 7,3 миллиона рублей, в 2018 году — 123,1 миллиона рублей, а в 2019 году — 8,3 миллиона рублей. В 2016 году Иванов стал самым богатым среди заместителей министра обороны, уточнили в материале.
По итогам 2018 года в регионе было продано 32 тысячи праворульных машин по данным агентства «Автостат». В Росстандарте приняли решение о вступлении ГОСТа в силу 4 августа 2020 года, но с «правом досрочного применения». Это значит, что уже сейчас применение уменьшенных регистрационных знаков не запрещено. Номера для мотоциклов.
Фото с сайта drom. Официальный представитель МВД РФ Ирина Волк пояснила, что для изготовления таких знаков владелец автомобиля или мотоцикла может по собственной инициативе обратиться в соответствующую организацию. При этом следует учесть, что указанные знаки могут быть изготовлены организациями, имеющими свидетельство об утверждении изготовленного образца данных типов государственных регистрационных знаков транспортных средств. По данным автомобильного портала drom. Самое главное, что среди них есть номера, рассчитанные на американские и японские праворульные автомобили с нестандартным для РФ местом крепления.
К сожалению, даже примерной информации о том, когда эти электромобили поступят в продажу, нет, но пикап в данном случае выглядит более звершённым — его даже не тонировали, то есть салон более или менее готов. Toyota Land Cruiser Se и EPU Отдельное внимание стоит уделить представленным на презентации вэнам Kayoibako, которые предназначены для путешествий, активного отдыха и прочих развлечений за пределами города. Данные автомобили можно легко конфигурировать под запросы пользователя, настраивать салон и трансформировать его, при этом сам кузов выглядит достаточно необычно. Компания использует нестандартную колёсную базу, когда задние колёса находятся практически на грани кузова, а во фронтальной части транспортного средства расположено прямое лобовое стекло.
Данные автомобили получили весьма схожий дизайн кузова и в компании отмечают, что они на момент релиза получат удвоенный запас хода, чем у других автомобилей аналогичного класса правда, точных данных пока что никто не сообщает.
К слову, такое мнение мы услышали во второй раз за время пребывания в Пекине. До сотни за 1,9 секунды. Эти концепт-кары впечатляют Изюминки подобных автосалонов — концепт-кары или «автомобили будущего» , воплощения сумасшедших идей инженеров и дизайнеров. Эти модели вряд ли когда-нибудь станут на конвейер. Вы хотели космолеты? Китай дал вам Хpeng AeroHT. Это гибрид суперкара и вертолета: видимо, чтобы и по дорогам общего пользования можно было кататься, и подниматься в воздух в случае заторов. Перед нами, кстати, уже шестое поколение летающих машин от производителя.
СМИ говорят о том, что оно рискует стать серийным — причем уже в этом году. Бренд MG показал электрический гиперкар EXE181, который, по информации производителя, до сотни разгоняется за 1,9 секунды. Внешний вид и плавность линий модели завораживают. По силовой установке достоверной информации нет — говорят, состоит из четырех электродвигателей суммарной мощностью более 1000 л. В Geely тоже решили удивлять и шокировать, назвав свое произведение Galaxy Starship. Фишка в том, как открываются двери и откидываются безрамочные окна. Это гибрид, но точные характеристики также являются загадкой. В 2025 году, возможно, станет на конвейер. Так, к слову, называлось семейство машин бренда в 1962—1975 годах.
Масштабы — вау, но «движа» маловато. Мы ожидали от «китайцев» настоящего шоу, однако все оказалось довольно сдержанно. Хотя, возможно, сюрпризы оставили на будущие дни выставки. Автосалон, казалось, не рассчитан на «европейцев»: редкий житель Поднебесной говорит по-английски, и ради выставки таких тоже решили особо не искать. Но в то же время ощущается, что тренды задают здесь и сейчас прямо на наших глазах.
Квадратные авто с ретро-формами бьют рекорды продаж
Многие организации жаловались в Росстандарт на неудобства, связанные с подобными ограничениями: на некоторых автомобилях прямоугольный номер, например, перекрывал парктроник. Как писал «Коммерсантъ» , ГИБДД еще 20 октября направила в региональные управления разъяснения, где указала, что изменения стандарта нужно довести до сотрудников. Картина дня.
Переключать передачи секвентальной КПП от Samsonas Motorsport Никита будет в уютном кокпите, содержащем в себе почти все элементы из карбона. Кстати, рулевая колонка тут хоть и оснащена системой быстрого съема руля, сама по себе является заводской и даже сохранила опцию регулировки руля в 2-х плоскостях.
Видите грядку приборов на торпедо? Правильно, её нет, поскольку в наше время её отлично заменяет приборная панель Motec, а ряд тумблеров элегантно сменился на PDM от того же производителя. Радиатор и бензобак расположены в задней части автомобиля, но в пределах колесной базы. Это позволяет как снизить инерцию и помочь развесовке, так и сохранить важные элементы от возможных контактов.
Кстати, оптика в машине заводская, хотя задние фонари и могут быть заменены на специальные карбоновые маски — все-таки стоимость запчастей пока ещё великовата, чтобы рисковать ими во время тренировок или особо ожесточенных боев с соперниками. Инженерия в автоспорте — это всегда прекрасно. Каждый изгиб обвеса, каждое отверстие для забора воздуха в этой машине несет какую-то важную функцию. Но им на смену пришли сложное проектирование, работа с аэродинамикой и, безусловно, более зрелищные заезды.
И мы рады, что пилоты из нашей страны уже вовсю задают мировые тренды.
Тем не менее, использование круглой формы секций пока не запрещено, но их планируют постепенно заменить на новые. В разрабатываемых стандартах, кроме светофоров, присутствует информация об изменении всего устройства перекрестка. Так, например, будут добавлены датчики движения, и в случае, если пешеход выйдет на переход не на зеленый сигнал, включится красная подсветка перехода, оповещающая водителей о препятствии на дороге.
В обоих этих документах не указано, что секции обязательно должны иметь круглую форму. Поэтому, новые квадратные стандарты не противоречат вышеуказанным документам. Преимущества квадратных сигнальных секций Привычные всем светящиеся элементы изготавливались исключительно круглой формы в связи с тем, что в них использовались галогенные лампы или лампы накаливания. Квадратная площадь секции будет использоваться по максимуму, так как на ней можно разместить различные изображения и символы, помогающие участникам движения лучше ориентироваться в ситуации на дороге.
А пока мнения горожан на острую тему разделились. Кто-то углубился в проблематику «яжматерей» и обвиняет их в неадекватном поведении. Кто-то считает, что это чуть ли не единственное место для обитания молодёжи в нашем городе. Есть предположение и о том, что недовольство «квадратом» испытывают только люди, у которых нет собственного транспорта: наверное, из зависти. Вам нравится «квадрат»?
Почему изменился квадратный дизайн автомобилей 80-х на закругленный в 90-х
Но только если конструкция транспортного средства не позволяет установить стандартные прямоугольные знаки. Например, если на бампере есть специальное углубление под крепление квадратного знака.
Для таких лиц установка стандартных прямоугольных номеров была проблематичной, так как они туда не входили и нужно было применять различные переходники. При этом устанавливать номера типа 1А только сзади не разрешалось и за их отсутствие спереди формально полагался штраф в размере 500 рублей.
За первый осенний месяц с конвейера сошли 17,1 тысячи грузовых автомобилей, а за девять месяцев - 118 тысяч.
Спрос на электромобили временами превышает предложение Россияне скупают электромобили с пробегом : в третьем квартале 2023-го продажи таких машин выросли более чем в два раза по сравнению с тем же периодом прошлого года. Кроме того, с июля по сентябрь этого года поддержанные электрокары покупали примерно на треть чаще, чем весной.
Квадратный номер — только на квадратное посадочное место Раньше, когда разрешались лишь квадратные номера, расширять под них посадочные места приходилось при помощи специальных переходников. Сегодня такой необходимости нет. Однако нужно помнить критически важный нюанс: ставить квадратный номер разрешается исключительно сзади. Передняя же часть авто, как и прежде, комплектуется строго прямоугольным регистрационным знаком. И еще: использование квадратного номера в задней части допускается лишь на автомобилях с квадратным посадочным местом для госномера. Впрочем, это и так понятно, поскольку никто в здравом уме не станет монтировать квадратный двустрочный знак в секторе прямоугольного однострочного номера. Таким образом, если ваше транспортное средство оснащено нестандартным, точнее, нетрадиционным посадочным местом для госномера, вы можете заменить обычный номерной знак на квадратный.
Квадратных машин (76 фото)
Представители Российской автомобильной федерации (РАФ) предложили изменить регламент установки нестандартных «квадратных» автомобильных номеров типа 1А. Сам же Ioniq 5 ненадолго появляется со своими квадратными светодиодными фарами. спереди автомобиля. С 18 октября в России узаконены автомобильные номера «квадратного» формата на передних бамперах. В мире, где большинство автомобилей выглядят одинаково, квадратная машина может заявить о себе и привлечь внимание.
Квадратный номер теперь можно устанавливать спереди машины
Еще одно «счастливое приобретение» замминистра обороны РФ – шикарный дом общей площадью в 1,5 тысячи квадратных метров. Если на подобном автомобиле квадратный номер был установлен и спереди, то водителя штрафовали на 500 рублей. И еще: использование квадратного номера в задней части допускается лишь на автомобилях с квадратным посадочным местом для госномера. Машина лишилась V6, зато получила классическую квадратную внешку 😃. Ожидается, что авто получит 2.5-литровый турбомотор на 277 л.с., а также версию с гибридным двигателем, но точных данных пока нет.
Consumer Concept Джои Руйтера — новый футуристичный квадратный автомобиль
Во всем мире Lexus GX — это также Land Cruiser Prado, и его репутация и исторические двигатели V8 пуленепробиваемы, как и некоторые автомобили. Статус легенды мотор 2UZ первого поколения был отчеканен некоторое время назад, теперь его место займет 1UR второго поколения. Это не первый тизер, который мы видели до сих пор, но он дает нам больше всего информации о том, что нам ожидать. Благодаря этой и другим фотографиям новый GX третьего поколения, кажется, впервые получил множество прямых углов, которых не было ранее.
Квадратный вид имитируется прямыми акцентами, такими как задний фонарь, который охватывает всю ширину задней части, и можно заметить небольшие вставки в задней стойке крыши, которые визуально отделяют верх от низа. По бокам на заднем стекле, кажется, есть излом, который в сочетании с прямоугольными акцентами как бы отсылает нас к далекой 80-й серии.
Многие владельцы праворульных автомобилей в России и так вешали «квадратные» номера с обоих концов, хотя формально за это ГИБДД могла штрафовать автомобилистов на 500 рублей. Еще в сентябре Росстандарт и ГИБДД выступали против : утверждали, что не все дорожные камеры распознают такие номера спереди. Регулятор подготовил и утвердил изменения в госстандарт, а Госавтоинспекция еще 20 октября направила в свои региональные управления разъяснения, где указала, что изменения стандарта нужно довести до личного состава, чтобы не допустить «неправомерного» привлечения водителей к ответственности.
Раньше квадратные номера можно было устанавливать только сзади автомобиля в штатные заводские крепления. Их установка спереди могла обернуться штрафом в размере 500 рублей.
Из-за этого владельцам машин американского и японского производства приходилось пользоваться несколькими комплектами номеров.
А пока мнения горожан на острую тему разделились. Кто-то углубился в проблематику «яжматерей» и обвиняет их в неадекватном поведении. Кто-то считает, что это чуть ли не единственное место для обитания молодёжи в нашем городе. Есть предположение и о том, что недовольство «квадратом» испытывают только люди, у которых нет собственного транспорта: наверное, из зависти. Вам нравится «квадрат»?