В Северной столице случился пожар на Балтийском заводе. Возгорание произошло на строящимся атомном ледоколе «Урал».
Пожар на ледоколе "Виктор Черномырдин" локализован на площади 300 кв. м - МЧС
Все новости » ЧП произошло на Балтийском заводе Пожар произошел на ледоколе «Урал», строящемся на Балтийском заводе входит в Объединенную судостроительную корпорацию в Санкт-Петербурге. В пресс-службе предприятия ТАСС сообщили, что небольшое возгорание площадью пять квадратных метров произошло в одном из помещений. Огонь быстро потушили, ущерба нет.
В Кировском районе Санкт-Петербурга полностью ликвидирован пожар на дизельном ледоколе "Ермак". Пострадавших в результате происшествия нет. По прибытии на место происшествия сотрудники МЧС установили, что на судне, ожидающем утилизации, происходит горение на площади 20 квадратных метров.
Состояние потерпевшего врачи называют тяжелым. Ущерб от пожара на водоходном судне специалисты оценили в 1,5 млн рублей. Огонь из котельной распространился на 3 палубы судна. После пожара поврежденными оказались кабели и часть оборудования, необходимого для работы ледокола.
Огонь повредил также обшивку технических помещений. В нынешнем году «Черномырдина» должны были передать заказчику. Водоизмещения судна составляет 22,25 тонны, его общая площадь — 1,2 тыс.
Дизель-электрическое судно возводили на Адмиралтейских верфях.
По данным ведомства, работники организации не соблюдали правила безопасности. В итоге 27 ноября, около 19:00, в помещении вспыхнул пожар. Из-за возгорания один из сотрудников организации, работавший на борту ледокола, получил ожоги рук и других частей тела. По словам вице-губернатора Санкт-Петербурга Анны Митяниной, мужчина находится в тяжелом состоянии.
К расследованию обстоятельств пожара помимо сотрудников Северо-Западного следственного управления на транспорте привлекли следователей-криминалистов и других правоохранителей. Санкт-Петербургу, по результатам которого разработан план следственных действий и оперативных мероприятий, направленных на установление всех обстоятельств произошедшего, в том числе причин и условий, ему способствовавших», — добавили в пресс-службе. За 15 минут с горящего судна эвакуировали 73 сотрудника подрядной организации.
Пожар произошел на российском атомном ледоколе
Превышения норм предельно допустимой концентрации вредных веществ не выявлено. Строительство ледокола началось в октябре 2012 года. Достроить его планировали к концу года, после чего весной 2019 года он должен был отправиться на ледовые испытания.
Адрес: 123298, Москва, ул. Территория распространения — Российская Федерация и зарубежные страны. Языки: русский и английский. Главный редактор Бабаян Роман Георгиевич.
Дизель-электрический ледокол проекта 22600 является одним из самых мощных и самым большим в мире неатомным ледоколом, предназначен для работы на Северном морском пути. Основные характеристики судна: длина - 147 м, ширина - 29 м, осадка - 8,5 м, автономность плавания - 60 суток, мощность силовой установки - 25 МВт. Общая численность экипажа и спецперсонала составляет 128 человек. На судне применена уникальная система электродвижения, которая позволяет сохранять управление в полном объеме при движении кормой во льдах. Кроме того, система пневмообмыва корпуса обеспечивает подачу сжатого воздуха вдоль борта, что исключает обмерзание корпуса. АО "Адмиралтейские верфи" специализируется на строительстве подводных кораблей и надводного нефтеналивного флота.
Это стало еще одним шагом на пути становления русской авиации и присваивает важную значимость для обеспечивания защищенности государства. Ныне обитатели и службы сбережения товаров и продуктов без сомнениянесомненно получат непременную поддержка от свежайших русских самых современных систем сбережения по этих характеристикам как защищенность, экономичность эксплуатации и работоспособность, а еще прекрасные качества противообледенения. Безусловно, пожар на ледоколе "Светлана Величавая" считается нехорошим мероприятием для всего русского флота. Впрочем утверждение о окончании подготовки экипажа патрульного корабля "Иван Папанин", плана 23550, выделяет надежду на становление и модернизацию морского флота РФ.
Опубликовано видео с центра пожара на «Вайгаче»
вы делаете те новости, которые происходят вокруг нас. Как сообщает региональное МЧС, в понедельник днём здесь произошло возгорание на нижней палубе атомного ледокола «Ленин» в каюте. Во Владивостоке на территории Центра судоремонта «Дальзавод» в ночь на 8 апреля произошел пожар на борту уникального судна снабжения усиленного ледового класса «Катерина Великая».
В Петербурге загорелся строящийся атомный ледокол «Урал»
«В 21:10 мск объявлена локализация пожара и ликвидация открытого горения на площади в 300 квадратных метров», — сообщил представитель МЧС агентству. О пожаре на ледоколе "Ермак" стало известно около полудня 29 февраля. Октябрьский районный суд Санкт-Петербурга вынес приговор по громкому уголовному делу о масштабном пожаре на строившемся в городе дизель-электрическом ледоколе «Виктор Черномырдин» (проект 22 600). В ведомстве отметили, что начали проверку исполнения законодательства о пожарной безопасности по факту возгорания на неэксплуатируемом ледоколе «Ермак» в Большом порту Санкт-Петербурга. На российском атомном ледоколе, предназначенном для перевозки грузов, 24 декабря произошел пожар.
Медведев потребовал доложить ему о ситуации с пожаром на ледоколе «Виктор Черномырдин»
Огонь распространился на третьей и четвертой палубах, площадь пожара составила 300 кв. Тогда предварительной причиной пожара называлось нарушение техники безопасности. Было возбуждено уголовное дело по статье «Нарушение правил безопасности при ведении строительных работ, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека и крупного ущерба». В настоящее время расследование завершено, материалы дела переданы в суд.
Языки: русский и английский. Главный редактор Бабаян Роман Георгиевич. Email: [email protected].
Информация, размещенная на портале, а именно: текстовые материалы, элементы дизайна, логотипы, товарные знаки, фотографии, видео и аудио охраняются законодательством Российской Федерации и международными нормами права и не могут быть использованы без разрешения правообладателей.
Сведения о пострадавших на данный момент не поступали. На место возгорания ледокола «Ермак», который находился не в эксплуатации, выехали следователи Западного межрегионального следственного управления на транспорте МСУТ СК России. Проводится комплекс мероприятий для установления обстоятельств произошедшего.
Локализовать возгорание, разросшееся на 20 квадратных метров, удалось к 16:24, — уточнили в пресс-службе ведомства. Известно, что на нижней палубе судна вспыхнул мусор. Тушить возникшую разъяренную стихию в третий район Морского порта Северной столицы прибыли 46 человек личного состава МЧС и 12 единиц спецтехники.
В порту Санкт-Петербург тушат пожар на ледоколе «Ермак»
На кадрах с места происшествия отчетливо видно, что пожар нанес внутренним помещениям атомного ледокола серьезный ущерб. Пожар на ледоколе "Ермак" в порту Санкт-Петербурга начался во время проведения сварочных работ, заявили в пресс-службе Северо-Западной транспортной прокуратуры. Возгорание произошло в Санкт-Петербурге на атомном ледоколе «Урал», который строят на Балтийском заводе. Статья автора «ИА Регнум» в Дзене: Один человек погиб, трое пострадали при пожаре на уникальном судне снабжения «Катерина Великая» во Владивостоке. Балтийский завод спустил ледокол на воду в конце декабря 2016 года, тогда, по данным ФГУП «Росморпорт», техническая готовность ледокола составляла 50%.
В Мурманске загорелся единственный в мире атомный контейнеровоз «Севморпуть»
Причина происшествия устанавливается. Угрозы радиационной опасности нет. Для справки: Вайгач - атомный ледокол, предназначенный для проводки судов в устья сибирских рек. Отличается уменьшенной осадкой.
Ледокол намечено ввести в эксплуатацию к октябрю 2022 года. Серия принципиально новых атомных судов создана для решения стратегических задач по освоению и развитию Арктики. Они предназначены для круглогодичной навигации по Северному морскому пути.
Расследование уголовного дела по данному факту завершено и передано в суд. За «Нарушение правил безопасности при ведении строительных работ, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека и крупного ущерба» обвиняются два работника «Адмиралтейских верфей», где и строится ледокол.
Стоит отметить, что ущерб на сегодняшний день составляет более 430 миллионов рублей, который возмещает страховая компания. Выплачено уже 117 миллионов рублей.
К ликвидации пожара были привлечены от РСЧС 35 единиц техники и 139 человек личного состава, в том числе от МЧС России 24 единицы основной и специальной пожарно-спасательной техники и 114 человек личного состава. Сообщение о пожаре на ледоколе поступило в 19. Площадь пожара составляла 300 кв. Огнем были охвачены вторая, третья и четвертая палубы ледокола. В 20:07 ранг пожара был поднят до номера 3. Как сообщили "Интерфаксу" в штабе пожаротушения, горели кабели.
По последним данным МЧС, пострадали два человека.
Во Владивостоке произошёл пожар на ледоколе «Екатерина Великая»
Пожар был ликвидирован, правоохранительные органы проводят проверку. По словам ГУ МЧС по Приморскому краю, на момент прибытия пожарных из кормовой части судна шел дым, было задымление в трюмах. Было спасено 5 человек, трое из которых пострадали из-за воздействия опасных факторов пожара.
Однако не исключена и версия нарушений при работах с судном. Строительство дизель-электрического ледокола "Виктор Черномырдин" началось в октябре 2012 года. Первоначально его передача заказчику была запланирована на 2015 год, однако затем сроки сдвинулись. Замминистра транспорта Виктор Олерский сообщал о планах построить ледокол к концу декабря 2018 года и отправить его на ледовые испытания в марте-апреле 2019 года. Дизель-электрический ледокол проекта 22600 является одним из самых мощных и самым большим в мире неатомным ледоколом, предназначен для работы на Северном морском пути.
Основные характеристики судна: длина - 147 м, ширина - 29 м, осадка - 8,5 м, автономность плавания - 60 суток, мощность силовой установки - 25 МВт.
В настоящее время уже подготовлен план следственных и оперативных мероприятий, направленных на выяснение деталей вчерашних событий. Стражи порядка, в частности, намерены, установить причины пожара и способствовавшие ему условия. Подписывайтесь на наш канал в «Яндекс. Дзене», где собираются самые крутые видео и интересные статьи «Мегаполиса»!
А профессионально, социально-психологически, снижение бдительности капитана и "отвальная" при окончании рейса, при этом "бегал" "Севморпуть" избыточно резво, команда устала реально. А наличие и применение средств реабилитации необходимо проверить Председателю следственного Комитета Сашке Иванычу Бастрыкину, моему другу по комсомольскому оперативному отряду Ленинграда. Из собственной практики 1977 года, когда готовили атомный ледокол "Арктика" к покорению Северного полюса.