Наконечник шланга ПОДКАЧКИ (прямой) 6мм лат.

Шланг пистолета накачки шин с наконечником, длина 36 см. Шланг для подкачки колеса с наконечником и штуцером необходим, когда подкачку нужно выполнить быстро и качественно.

Добавление товара в корзину

Уточняйте у менеджера перед покупкой этого изделия
Топ 11 лучших пистолетов для подкачки шин – Компания «Эквинет»
Шланги у колес машины
Уточняйте у менеджера перед покупкой этого изделия
Шланги подкачки колёс - ООО "ПромЗаказ"

Производители

Наши преимущества
Шланг подкачки шин с манометром и дефлятором
37512, Шланг подкачки колеса с наконечником и штуцером
Шланги подкачки и комплектующие
Шланг подкачки колес | VK
37512, Шланг подкачки колеса с наконечником и штуцером

Шланги подкачки и комплектующие

штуцер елочка 6 мм и кольцо 6 - 11 мм. Заказывайте шланги подкачки колес 12м и 24м у нас по цене от производителя! Шланги подкачки колёс купить в ООО "ПромЗаказ", по оптовым ценам, доставка по Новосибирску, Омску и России осуществляется всеми видами транспорта, действует гибкая система скидок. + Шланг подкачки колес с наконечником "прищепка" 16м 20 атм(10 шт уп) (Россия).

Отзывы, вопросы и статьи

Инструменты для подкачки колес
Шланг подкачки колеса с наконечником и штуцером в Санкт-Петербурге
Купить Шланг подкачки колеса с наконечником и штуцером — магазин запчастей Торсион24
Виды наконечников для подкачки шин
Шланг на насос с наконечником и штуцером

Пистолеты для подкачки шин, наконечники

Имеет прочный металлический корпус, встроенный манометр с белым циферблатом с возможностью измерения давления до 16 bar Описание Комплект для подкачки колес с быстроразъемом шланг 10 метров Пистолет предназначен для накачки и регулировки давления в автомобильных шинах. Имеет прочный металлический корпус, встроенный манометр с белым циферблатом с возможностью измерения давления до 16 bar в комплект входит: Манометр шинный с пистолетом 12 BAR ЧЕРНЫЙ - 1 шт. Шланг манометра с быстросъемом защелкивающимся черный 10 метров - 1 шт.

Предельная длина колёсного шланга выполняется не более длины радиуса диска для того, чтобы он не мешался при движении. Изделие намертво закрепляется при помощи штуцера для подкачки шин на ниппеле, а к самому диску крепится через усиленный кронштейн, из-за чего водитель его просто не ощущает на колесе. Удобный наконечник для накачки шин на свободном конце позволяет быстро присоединить манометр для контроля давления в покрышках. Также в продаже есть отдельные шланги, которые имеют два наконечника — один защёлкивается на клапане ниппеля, а второй устанавливается на насосе или компрессоре. Данный аксессуар облегчает процедуру подкачки колеса, не вызывает необходимости перемещения насоса. После обработки одной покрышки он может просто переставляться на следующие колёса. Именно поэтому длина подобных шлангов может быть 2, 4, 6, 8, и даже 10 метров. Диаметр внутри резиновой трубки колеблется от 4 до 8 мм в зависимости от транспортного средства, так как для грузового авто он должен быть больше, или водителю придётся слишком долго накачивать шину.

Проверка давления в шине Важно! Конструкция наконечников шлангов с двумя, одной гайкой или штуцерами позволяет автолюбителю подобрать изделие, совместимое с его транспортным средством, а также прибором для подкачки колёс. Если шланг используется в профессиональных целях, где требуется его повышенная долговечность, производители нередко предлагают свою продукцию в усиленной металлической обмотке, что препятствует его повреждению даже после наезда автомобиля. Инструкция по использованию шланга для подкачки колёс Имея под рукой шланг, водитель значительно упростит для себя процедуру подкачки колёс и проверки рекомендуемого автоконцерном давления внутри шин. Однако далеко не каждый автолюбитель знает, как правильно использовать изделие, и для них приводится следующая инструкция для работы с колёсным или отдельным шлангом: Чаще всего последнее время люди используют электрический компрессор для подкачки колёс, который работает от сети 12 вольт. Так, прибор может иметь специальную вилку, вставляемую в гнездо прикуривателя или отдельную розетку в авто, а некоторые устройства оснащены клеммами для присоединения их напрямую к аккумулятору.

Проверьте длину шланга, чтобы он был достаточно длинным для комфортной работы с любым колесом.

Кроме того, убедитесь, что он выполнен из прочного материала, который не легко повредить. Самый удобный штуцер для накачки колёс штуцер наконечник накачкаколёс Обратите внимание на наличие наконечника и штуцера на шланге. Они должны быть совместимы с колесом вашего автомобиля.

Шланги системы накачки шин автомобиля Урал Шланги системы накачки шин автомобиля Урал Большинство моделей грузовиков марки «Урал» оснащены механизмом регулировки давления в шинах воздуха. По-простому узел именуют системой накачки и центральной подкачки покрышек. Конструкция состоит из колесных кранов, вентиля управления, комплекта трубопроводов, соединяющих в одно целое воздушные баллоны и вентили колес.

Мосты движущегося автомобиля постоянно двигаются относительно рамы — по вертикали - вверх-вниз, по горизонтали - вправо-влево. Такое состояние создает трудности в соединении пневмосистемы с колесами. Данную проблему решают с помощью гибких трубок, изготовленных из специального сорта резины. Эластичные трубопроводы выполняют в системе одну из ведущих ролей — обеспечение поступления воздуха к колесам в условиях допустимых движений ходовой по отношению к раме, а также при отклонении автошин от центральной точки. Постоянное воздействие на шланги нагрузок при изгибах, неизменное влияние целого ряда негативных факторов из окружающей среды, становятся причиной износа, деградации и повреждения гибких труб. В первом случае при помощи двух металлических трубопроводов, расположенных вдоль рамы, присоединяются штуцера к трубкам.

Через эти соединения и укороченный шланг воздух поступает на воздушный вентиль колеса. Такие схемы чаще всего применяют в трехосных грузовиках.

О шланге для накачки шин

В первом случае при помощи двух металлических трубопроводов, расположенных вдоль рамы, присоединяются штуцера к трубкам. Через эти соединения и укороченный шланг воздух поступает на воздушный вентиль колеса. Такие схемы чаще всего применяют в трехосных грузовиках.

Стандартизированные гибкие трубопроводы для регулировки давления в колесах «УРАЛов» отличаются между собой несколькими элементами.

Такое состояние создает трудности в соединении пневмосистемы с колесами. Данную проблему решают с помощью гибких трубок, изготовленных из специального сорта резины. Эластичные трубопроводы выполняют в системе одну из ведущих ролей — обеспечение поступления воздуха к колесам в условиях допустимых движений ходовой по отношению к раме, а также при отклонении автошин от центральной точки. Постоянное воздействие на шланги нагрузок при изгибах, неизменное влияние целого ряда негативных факторов из окружающей среды, становятся причиной износа, деградации и повреждения гибких труб. В первом случае при помощи двух металлических трубопроводов, расположенных вдоль рамы, присоединяются штуцера к трубкам. Через эти соединения и укороченный шланг воздух поступает на воздушный вентиль колеса. Такие схемы чаще всего применяют в трехосных грузовиках.

Второй тип предусматривает поступление воздуха на шины передней оси напрямую с магистрального трубопровода. Обеспечение задних колес воздухом происходит через трубку, подведенную к центру моста. Затем через тройник и специальный трубопровод воздух подается в задние колеса. Стандартизированные гибкие трубопроводы для регулировки давления в колесах «УРАЛов» отличаются между собой несколькими элементами.

Для определения точного давления компрессор надо выключить. Дополнительные функции Многие автомобильные компрессоры оснащены различными дополнительными функциями, которые делают пользование компрессором более удобным. Дефлятор спускной клапан — предназначен для сброса избыточного давления. Дефлятор позволяет сначала создать давление в шине чуть больше необходимого, затем отключить компрессор, и с помощью дефлятора стравить его до нужного значения. Дефлятор особенно удобная вещь для джиперов, которые часто ездят по бездорожью и спускают давление в шинах для увеличения проходимости. Система защиты от перегрева — защищает компрессор от перегрева при слишком продолжительном использовании, при отсутствии такой системы приходится делать частые перерывы для охлаждения компрессора. Встроенный фонарик — удобен если колесо спустило в темное время суток где-нибудь за городом. Встроенный фонарик подсвечивает колесо и обеспечивает дополнительную безопасность, подсвечивая человека занимающегося колесом и делая его заметным другим водителям. Сумка для хранения компрессора — удобна чтобы компрессор не болтался по багажнику автомобиля. Набор переходников — предназначен для накачивания с помощью компрессора лодок, надувных матрасов, мячей. Рабочее давление 0-2,7 атм BAR. Напряжение питания 12В, максимальный ток потребления 14,5 A. Уровень шума 65 дБ, время непрерывной работы 30 минут. Компрессор оснащен шлангом длиной 1,2 метра с навинчивающимся на ниппель колеса наконечником, двушкальным манометром, спускным клапаном DEFLATOR для точной регулировки давления в шине. Длина электрического провода 4,8 м. Имеется удобная сумка для хранения и переноски компрессора. Масса компрессора 2,1 кг. Компрессор подключается к клеммам аккумулятора автомобиля. Напряжение питания 12В, максимальный ток потребления 20 A. Компрессор оснащен съемным витым шлангом с расположенным на нем манометром. Воздушный шланг подключается к манометру с помощью быстроразъемного соединения. Компрессор оснащен ярким светодиодным фонариком. Длина воздушного шланга 5 метров. Масса компрессора 3,24 кг. Напряжение питания 12В, максимальный ток потребления 23 A. Длина электрического провода 3 метра. Компрессор оснащен витым воздушным шлангом с дефлятором для сброса давления и манометром, длина шланга 5 метров. Шланг подключается к компрессору с помощью быстросъёмного соединения. Масса компрессора 2,25 кг. Агрессор AGR 75 Автомобильный компрессор Агрессор AGR 75 может использоваться для накачивания шин легковых автомобилей, внедорожников, микроавтобусов и коммерческого транспорта. Напряжение питания 12В, максимальный ток потребления 30 A. Длина электрического провода 2,4 метра. Компрессор оснащен воздушным шлангом с двушкальным манометром, длина шланга 8 метров. Масса компрессора 4,5 кг. Компрессор подключается к прикуривателю автомобиля. Напряжение питания 12В, максимальный ток потребления 14 A. Компрессор оснащен двушкальным манометром. Длина электрического провода 1,9 метра. Длина воздушного шланга 2 метра. Во время хранения электрический провод и воздушный шланг наматываются вокруг корпуса компрессора. В комплектацию компрессора входит сумка-переноска из непромокаемой ткани. Масса компрессора 2,2 кг. Рабочее давление 0-6,89 атм BAR. Уровень шума 67 дБ, время непрерывной работы 40 минут. Компрессор оснащен универсальным витым шлангом-удлинителем длиной 7,5 метра с навинчивающимся на ниппель колеса наконечником и манометром, спускным клапаном DEFLATOR для точной регулировки давления в шине. Длина электрического провода 2,4 м. Масса компрессора 3,5 кг. Качок К90 Автомобильный компрессор Качок К90 предназначен для накачивания шин легковых автомобилей. Компрессор оснащен двушкальным манометром, который расположен на корпусе компрессора. Клапан-дефлятор помогает отрегулировать давление в шинах.

Подкачка колеса Что такое шланг для подкачки колеса Шланг подкачки колеса с наконечником и штуцером — это такой автомобильный аксессуар, который в значительной степени облегчает процесс подкачки колёс. Изделие, как правило, выполнено из прочного капронового или резинового материала, а также покрыто слоем синтетической плетёной ткани для предотвращения повреждения от внешних воздействий. Преимущества шланга выражаются в следующих факторах: Предназначены для того, чтобы давление внутри колеса машины постоянно находилось под контролем автолюбителя. Предельная длина колёсного шланга выполняется не более длины радиуса диска для того, чтобы он не мешался при движении. Изделие намертво закрепляется при помощи штуцера для подкачки шин на ниппеле, а к самому диску крепится через усиленный кронштейн, из-за чего водитель его просто не ощущает на колесе. Удобный наконечник для накачки шин на свободном конце позволяет быстро присоединить манометр для контроля давления в покрышках. Также в продаже есть отдельные шланги, которые имеют два наконечника — один защёлкивается на клапане ниппеля, а второй устанавливается на насосе или компрессоре. Данный аксессуар облегчает процедуру подкачки колеса, не вызывает необходимости перемещения насоса. После обработки одной покрышки он может просто переставляться на следующие колёса. Именно поэтому длина подобных шлангов может быть 2, 4, 6, 8, и даже 10 метров. Диаметр внутри резиновой трубки колеблется от 4 до 8 мм в зависимости от транспортного средства, так как для грузового авто он должен быть больше, или водителю придётся слишком долго накачивать шину. Проверка давления в шине Важно! Конструкция наконечников шлангов с двумя, одной гайкой или штуцерами позволяет автолюбителю подобрать изделие, совместимое с его транспортным средством, а также прибором для подкачки колёс. Если шланг используется в профессиональных целях, где требуется его повышенная долговечность, производители нередко предлагают свою продукцию в усиленной металлической обмотке, что препятствует его повреждению даже после наезда автомобиля. Инструкция по использованию шланга для подкачки колёс Имея под рукой шланг, водитель значительно упростит для себя процедуру подкачки колёс и проверки рекомендуемого автоконцерном давления внутри шин. Однако далеко не каждый автолюбитель знает, как правильно использовать изделие, и для них приводится следующая инструкция для работы с колёсным или отдельным шлангом: Чаще всего последнее время люди используют электрический компрессор для подкачки колёс, который работает от сети 12 вольт. Так, прибор может иметь специальную вилку, вставляемую в гнездо прикуривателя или отдельную розетку в авто, а некоторые устройства оснащены клеммами для присоединения их напрямую к аккумулятору. Перед началом работы необходимо достать компрессор и подключить его провод одним из описанных выше способов, после чего следует проверить работоспособность насоса, включив его на несколько секунд в холостом режиме. Далее извлекается шланг для подкачки колёс, если компрессор не имеет своего собственного в комплекте, либо он очень мал по длине. Шланг необходимо раскрутить так, чтобы он не имел перегибов по всей своей длине, после чего аккуратно подсоединить его к специальному выходному отверстию в корпусе компрессора и при наличии штуцера проследить за тем, чтобы он плотно защёлкнулся. Вам это будет интересно О шинах на автомобили Фольксваген Как накачать шины автомобиля компрессором от аккумулятора Шланг для подкачки колёс Второй конец изделия надевается на ниппель и защёлкивается при помощи поворотного замочка. После проведения процедуры необходимо проверить, насколько плотно наконечник шланга сидит на клапане, так как при начале работы он не должен отсоединиться. Проверить давление воздуха в шинах по манометру, установленному на компрессоре, а затем сравнить эти показатели с рекомендуемыми заводом значениями, которые можно прочитать на пороге после открывания водительской двери на отдельной наклейке. Если автолюбитель случайно дал чрезмерно высокое давление, то часть воздуха всегда можно выпустить, повернув специальный винт на манометре, в результате чего стрелка постепенно начнёт опускаться. В случае, когда короткий шланг закреплён на колесе, его можно сразу подключить к насосу при наличии соответствующего разъёма, а также многие отдельные трубки имеют концевики гайка-гайка, что позволяет использовать его как адаптер при подключении.

Шланг подкачки колеса с наконечником и штуцером (37512)

Маерчака, д. На данной странице представлены характеристики, фото товара, которые помогут вам при выборе и заказе онлайн, информация о гарантии и доставке. При необходимости наши специалисты в розничном магазине проведут вам консультацию.

В прошлом обзоре штуцер удерживался за счет металлической пластины, которая цеплялась за витки ниппеля, а обзорный удерживается за счет сжатия силиконовой втулки, которая, в свою очередь, плотно охватывает его металлическую часть. Вот так она выглядит после четырех колес, уже появились ошметки силикона, но держит по-прежнему крепко: За счет дополнительной трубки не получится аккуратно спрятать его в некоторые модели насосов, как предыдущий вариант: В целом, я бы отдал предпочтение версии из прошлого обзора, хотя, обзорным штуцером, в определенных условиях, может быть удобнее работать: На этом все.

Show likes Nikolay Vaynikaynen 24 Apr 2010 at 6:44 pm друзья,что вы мутите. Show likes.

Шланги имеют большую длину от 6 до 24 метров и более , хранятся в свернутом положении В целом, шланги всех типов имеют несложную конструкцию, а поэтому долговечны и надежны. Преимущества шланга для подкачки колёс с наконечником и штуцером: завальцованные наконечники. Рабочие компоненты шланга установлены так, что исключают утечку воздуха под давлением в местах фиксации на протяжении длительного срока эксплуатации; достаточно длинная и гибкая резиновая часть. Благодаря этому мастер СТО или шиномонтажа без проблем сможет соединить пневмопистолет с колесом в любом положении или осуществить продувку труднодоступных мест; шланг для подкачки колёс изготовлен из высококачественной резины с надёжным армирующим слоем, который обеспечивает долговечность изделия и предотвращает образование на нём проколов, трещин и пробоев.

Шланг подкачки воздуха 16м (проверено холодом) с быстросъемом 20 атм ШПБ-16-20атм FURA

Общие условия доставки транспортными компаниями и Почтой России После передачи груза транспортной компании, магазин снимает с себя ответственность за целостность и сохранность товара. С этого момента вся ответственность лежит на транспортной компании или Почте. Поэтому, настоятельно рекомендуем тщательно проверять целостность и исправность вашего товара во время его получения. Если товар испорчен, имеет неполную комплектацию, его упаковка повреждена, покупатель имеет право отказаться от получения такой посылки. Покупатель может оформить претензию и запросить компенсацию. Все посылки можно отслеживать на сайтах транспортных компаний помощью трекинг-кодов. Возврат Товара Продавцу возможен только в случаях, предусмотренных данным Положением, если иное не предусмотрено договором купли-продажи. Качество Товара соответствует стандартам соответствующей категории Товара. Товар всех категорий в виде крепежных элементов, некоторых видов уплотнений не подлежит маркировке производителями и поставляется без упаковки и какой-либо иной идентификации производителя, но при этом соответствует своему назначению. Заказ либо его часть, в случае, если товары, указанные в различных частях Заказа, не являются комплектом считается исполненным в момент фактической передачи Товара Покупателю.

Под комплектом понимается определенный набор Товаров из двух или более отдельных компонентов, для использования его в целях, вытекающих из назначения объединяемых Товаров, поставляемых совместно, дополняющих друг друга, и очевидно предназначенных для совместного использования, комплекту присваивается единый каталожный номер. Товары, входящие в комплект как его составные части, возврату или обмену подлежат только в составе комплекта. По договоренности Сторон Товары, составляющие комплект могут передаваться Покупателю в разное время в течение срока действия вышеуказанного договора. По исполнении Заказа либо его части обязательства Продавца перед Покупателем считаются выполненными. При передаче Покупателю комплекта, обязательства Продавца считаются исполненными с момента передачи всех товаров, составляющих комплект. Условия возврата 2. Возврат Товара надлежащего качества возможен только в случае сохранения целостности и чистоты как упаковки, так и Товара, а также наличия штрих-кода с номером заказа на упаковке, либо непосредственно на самом Товаре. При нарушенной, загрязненной или отсутствующей упаковке, или иных случаях «не товарного» вида Товара, Продавец вправе отказать Покупателю в возврате. Срок возврата Товара надлежащего качества 7 семь календарных дней со дня передачи товара получения его покупателем.

Возврат переведенных денежных средств, производится на банковский счет клиента в течение 5—30 рабочих дней срок зависит от Банка, который выдал банковскую карту 2. Возврат Товара ненадлежащего качества возможен при выполнении условий и при учёте требований п. Покупатель проверяет Товар при получении с целью выявления возможных механических повреждений, полноты комплектности и ассортимента соответствия каталожных номеров заказанным. Продавец не принимает претензии по внешним недостаткам Товара, его количественного и ассортиментного несоответствия после приемки Товара Покупателем. Товар, в виде кузовных листовых деталей, имеющий повреждения, не влияющие на его потребительские свойства и исправляемые в ходе подготовки к установке на автомобиль, а также пластиковые кузовные детали, идущие под покраску и имеющие потертости, царапины и другие повреждения, а равно и все виды Товара, которые могут быть восстановлены при дальнейшей установке на транспортное средство, являются Товаром надлежащего качества. Возврат такого Товара возможен в порядке, установленном п. Обстоятельства, исключающие возврат Товара 3. Продавец освобождается от ответственности за применимость Товара автомобилю Покупателя, в случае самостоятельного оформления Покупателем Заказа через Интернет. При совпадении номеров заказанного Покупателем и поставленного Продавцом Товара, обязательства Продавца считаются надлежаще исполненными, Товар не подлежит обмену и возврату за исключением гарантийных случаев.

В случае если Товар возвращается согласно ст. Товар входит в Перечень непродовольственных товаров надлежащего качества, не подлежащих возврату или обмену на аналогичный товар других размера, формы, габарита, фасона, расцветки или комплектации утв. При предъявлении Продавцу претензий относительно качества Товара, для проведения Продавцом проверки качества Товара, Покупателю необходимо предоставить Продавцу: Заказ-наряд на установку Товара на транспортное средство, выписанный соответствующим официальным дилером или «СТО», действующей, согласно Постановления Правительства РФ от 11 апреля 2001г.

Show likes... Show likes Nikolay Vaynikaynen 24 Apr 2010 at 6:44 pm друзья,что вы мутите.

В нашей компетенции изготовление специального оборудования, приспособлений, механо-сборочные МСР , токарные, фрезерные, сверлильные, сварочные работы, термообработка, гальванопокрытие. Изготовим качественно, расценим быстро! Оставьте заявку, и мы свяжемся с вами в ближайшее время Наши менеджеры свяжутся с Вами и подробно проконсультируют Ваш номер.

Рабочие компоненты шланга установлены так, что исключают утечку воздуха под давлением в местах фиксации на протяжении длительного срока эксплуатации; достаточно длинная и гибкая резиновая часть. Благодаря этому мастер СТО или шиномонтажа без проблем сможет соединить пневмопистолет с колесом в любом положении или осуществить продувку труднодоступных мест; шланг для подкачки колёс изготовлен из высококачественной резины с надёжным армирующим слоем, который обеспечивает долговечность изделия и предотвращает образование на нём проколов, трещин и пробоев. Наши преимущества.

Шланги подкачки колёс

Резиновый шланг общей длиной 927 мм, имеет два присоединительных фитинга: штуцер с накидной гайкой М12 и резьбовой штуцер с наконечником М8. В интернет-магазине Joom более 64 лучших товаров наконечник для накачки грузовых шин с фото и отзывами покупателей. Наконечник на шланг подкачки колес (елочка) 8мм в блистере ROCKFORCE RF-ATC-11 / RFATC11 фото. Шланг с наконечником и штуцером для подкачки колёс грузовых автомобилей (КАМАЗ, ЗИЛ, МАЗ и т.д.). Шланг для пистолета подкачки с наконечником. Артикул: SHPP1 Категория: ВУЛКАНИЗАЦИЯ. • Шланги подкачки колёс 6 м.

Шланги системы накачки шин автомобиля Урал

Наименование Артикул Начало артикула. Шланг подкачки колес 6м 20 атм с наконечником "ПРИЩЕПКА" (Россия). NO NAME. 37512. Шланг подкачки колеса с наконечником и штуцером. Каталог запчастей к инструментам, Пневмоинструмент, пистолеты, компрессоры: Шланг подкачки колеса с наконечником и штуцером 37512. Конструкция наконечников шлангов с двумя, одной гайкой или штуцерами позволяет автолюбителю подобрать изделие, совместимое с его транспортным средством, а также прибором для подкачки колёс. Шланг подкачки колес с наконечником прищепка 16м 20 атм(10 шт уп) (Россия).

Шланг подкачки колеса с наконечником и штуцером

Show likes Nikolay Vaynikaynen 24 Apr 2010 at 6:44 pm друзья,что вы мутите. Show likes.

Встроенный фонарик подсвечивает колесо и обеспечивает дополнительную безопасность, подсвечивая человека занимающегося колесом и делая его заметным другим водителям. Сумка для хранения компрессора — удобна чтобы компрессор не болтался по багажнику автомобиля.

Набор переходников — предназначен для накачивания с помощью компрессора лодок, надувных матрасов, мячей. Рабочее давление 0-2,7 атм BAR. Напряжение питания 12В, максимальный ток потребления 14,5 A.

Уровень шума 65 дБ, время непрерывной работы 30 минут. Компрессор оснащен шлангом длиной 1,2 метра с навинчивающимся на ниппель колеса наконечником, двушкальным манометром, спускным клапаном DEFLATOR для точной регулировки давления в шине. Длина электрического провода 4,8 м.

Имеется удобная сумка для хранения и переноски компрессора. Масса компрессора 2,1 кг. Компрессор подключается к клеммам аккумулятора автомобиля.

Напряжение питания 12В, максимальный ток потребления 20 A. Компрессор оснащен съемным витым шлангом с расположенным на нем манометром. Воздушный шланг подключается к манометру с помощью быстроразъемного соединения.

Компрессор оснащен ярким светодиодным фонариком. Длина воздушного шланга 5 метров. Масса компрессора 3,24 кг.

Напряжение питания 12В, максимальный ток потребления 23 A. Длина электрического провода 3 метра. Компрессор оснащен витым воздушным шлангом с дефлятором для сброса давления и манометром, длина шланга 5 метров.

Шланг подключается к компрессору с помощью быстросъёмного соединения. Масса компрессора 2,25 кг. Агрессор AGR 75 Автомобильный компрессор Агрессор AGR 75 может использоваться для накачивания шин легковых автомобилей, внедорожников, микроавтобусов и коммерческого транспорта.

Напряжение питания 12В, максимальный ток потребления 30 A. Длина электрического провода 2,4 метра. Компрессор оснащен воздушным шлангом с двушкальным манометром, длина шланга 8 метров.

Масса компрессора 4,5 кг. Компрессор подключается к прикуривателю автомобиля. Напряжение питания 12В, максимальный ток потребления 14 A.

Компрессор оснащен двушкальным манометром. Длина электрического провода 1,9 метра. Длина воздушного шланга 2 метра.

Во время хранения электрический провод и воздушный шланг наматываются вокруг корпуса компрессора. В комплектацию компрессора входит сумка-переноска из непромокаемой ткани. Масса компрессора 2,2 кг.

Рабочее давление 0-6,89 атм BAR. Уровень шума 67 дБ, время непрерывной работы 40 минут. Компрессор оснащен универсальным витым шлангом-удлинителем длиной 7,5 метра с навинчивающимся на ниппель колеса наконечником и манометром, спускным клапаном DEFLATOR для точной регулировки давления в шине.

Длина электрического провода 2,4 м. Масса компрессора 3,5 кг. Качок К90 Автомобильный компрессор Качок К90 предназначен для накачивания шин легковых автомобилей.

Компрессор оснащен двушкальным манометром, который расположен на корпусе компрессора. Клапан-дефлятор помогает отрегулировать давление в шинах. Длина воздушного шланга 5,5 метров.

Напряжение питания 12В, максимальный ток потребления 10 A. Компрессор оснащен цифровым манометром. Длина электрического провода 3,2 метра.

Масса компрессора 0,95 кг. Компрессор оснащен воздушным шлангом с двушкальным манометром и спускным клапаном, длина шланга 5 метров. Масса компрессора 2,8 кг.

После этого тот же поворотный рычажок, что и на упрощённой модели наконечника, открывает клапан для подачи или выпуска воздуха. Стоит сказать, что шланг подкачки внутреннего колеса КамАЗ изначально выпускается с резьбовым соединением. Переходник для накачки колес автомобиля бывает двух основных типов — для подсоединения удлинителя в виде такого же шланга, если водителю необходимо проверить давление в колесе без перестановки компрессора. А также адаптер для возможности нагнетания давления в колесо при конструкции ниппеля, отличной от головки шланга. В обоих случаях данная стальная насадка для накачки шин имеет либо штуцер, либо резьбу для надёжного соединения с необходимым разъёмом. В первом случае при совмещении подходящих друг к другу по форме наконечников одна деталь просто защёлкивается на корпусе второй, а при наличии резьбы — навинчивается до упора.

В любом случае на узлах соединения имеются резиновые прокладки, каждая из которых обеспечивает герметичное соединение и гарантирует, что воздух во время работы компрессора не будет стравливаться через нежелательные щели. Вам это будет интересно О всесезонной и летней резине для Шевроле Нива Резьбовая насадка Штуцер для подкачки колес — как правило, предназначается для колёс легковых автомобилей и работает так же, как и резьбовой фланец с разностью лишь в том, что фиксацию обеспечивает не резьба, а пружинный замок. Это означает, что внутри накидной головки работает штырь, который свободно убирается при надевании изделий на ниппель, но его особая конструкция не позволяет снять головку без нажатия на специальный рычажок на наружной поверхности накидного элемента. Данное устройства работает по принципу механического зубчатого стопора и надёжно фиксирует шланг на колесе во время нагнетания давления. Для грузовиков также часто предлагается соединение типа штуцер, но оно значительно массивнее и тяжелее, а внутренняя поверхность может иметь сразу два штыря и, соответственно, два рычажка для их отжатия, что позволяет ещё надёжней зафиксировать шланг на ниппеле. Вне зависимости от конструкции фиксатора, все наконечники к шлангам должны быть выполнены из качественной стали, иметь внутри себя резиновую прокладку, не подвергаться коррозии, а гайка или рычажок должны приводиться в движение простым нажатием. Подобные высококачественные фитинги часто стоят около 300-500 и более руб. Переходник на шланг Шланг для подкачки колёс с комплектом фитингов — это очень полезная вещь, которая должна быть в ящике с инструментами у любого опытного автолюбителя.

Новости шланг подкачки колеса с наконечником и штуцером