Новости сколько лет дубровскому жекичу

Жекич Дубровский родился в родовом поместье Дубровского, расположенном в. Родился Жекич Дубровский 29 июня 1989 года в Чите, Забайкальский край. Жекич Дубровский фото с женой Жекич Дубровский фото с женой. В 2021 году Аня поддержала мужа в идее развивать автосервис дальше, и они переехали жить в Москву. Его жена занимается изобразительным искусством. 1.3 млн Ютуб каналы - 9.5 те новое видео пользователя Жекич Дубровский (@zhekich_dubrovskiy).

Где родился и вырос

  • Жекич Дубровский – биография, фото, личная жизнь, машины, сейчас
  • Биография, личная жизнь и уровень заработка Жекича Дубровского
  • Революция в контенте: путь Жекича Дубровского
  • Биография и дата рождения Жекича Дубровского, личная жизнь и свежие новости

Сразу учиться делегировать

  • Что известно о детстве и юности Жекича
  • Сколько лет Жеки дубровскому? Найдено ответов: 19
  • Жекич Дубровский: биография и родители
  • Жекич Дубровский: биография, жена, сын, фото, сколько лет, где живет, музыка

Инстаграм Жекича Дубровского

Главная цель Жекича Дубровского – создание контента. Если бы он не рассказывал, сколько заплатил за подержанные автомобили, он мог бы предлагать покупателю намного более высокую цену. Жекич дубровский: биография, жена, сын, фото, сколько лет, где живет, музыка. Узнайте каким бизнесом занимается ДУБРОВСКИЙ ЕВГЕНИЙ ВЛАДИМИРОВИЧ ИНН 781303947184, какими компаниями он владеет и когда он был индивидуальным. Жекич Дубровский (Евгений Дубровский) – российский видеоблогер, размещающий видеоролики и клипы собственного производства на YouTube-канале Full Lux. Сколько зарабатывает жека дубровский Настоящее имя — Евгений Дубровский Дата рождения — 29.06.1989 г. Родной город —Чита Деятельность — автоблогер.

Блогер Жекич Дубровский

  • Сколько лет Жеки дубровскому? Найдено ответов: 19
  • Биография Жекича Дубровского
  • Кто такой Жекич Дубровский: биография ютуб блогера
  • «Ищите партнеров, а не сотрудников»: 5 советов Жекича Дубровского о том, как развивать бизнес
  • Жена Жекича Дубровского — факты из личной жизни
  • Биография Жекича Дубровского

Как найти жекича дубровского

Он был подержанным, однако кузов сохранился в приличном состоянии. С него и снимались все мерки. В настоящее время Жекич Дубровский признан одним из самых авторитетных блогеров, работающих в теме авто. Он зарабатывает на рекламе и, судя по тому, что покупает автомобили дорогих марок, его доходы весьма велики. Подписчики канала оставляют в основном положительные отзывы под всеми сериями.

На странице в соцсети ВКонтакте у Жекича 71 тысяча подписчиков, в Инстаграме — 612 тысяч. Основным источником дохода является его канал на YouTube. По данным на октябрь 2019 года, число подписчиков канала «Жекич Дубровский» достигло 1,96 млн подписчиков. Ютуб Жекича Дубровского 6 марта 2013 парень создал канал, который решил назвать собственным именем.

Тематика была очевидна, ведь Евгений всегда был безумно увлечен автомобилями. Основная фишка канала — ролики выходят настоящими сериями и все это сплетается в один интересный сериал. Согласно сюжету, Женя и его друзья решили покупать старые, подержанные автомобили, чтобы тюнинговать их и давать вторую жизнь, продавая в несколько раз дороже. Один из проектов на канале носит название «Тачка невозврата».

Сама идея сериала появилась, когда Женя со своей компанией купили по кредитной карте подержанные и крайне непрезентабельные «Жигули». Но, за время реставрации и ремонта машина сильно прибавила в цене, вызвав интерес нескольких конкретных покупателей. К тому же, название проекта «Тачка невозврата» созвучно с выражением «Точка невозврата». То есть, отправив машину на реставрации к Евгению и его верным друзьям, остается лишь ждать результата — пути назад больше нет.

Кроме того, на своем канале Женя старается отвечать на вопросы, действительно интересующие аудитории: что будет проще продать — навороченную и крайне крутую иномарку или старую отечественную машину. Серия про «BMW», которая была куплена в достаточно хорошем состоянии, вызвала наибольший интерес аудитории. После довольно легкого ремонта машина влюбила в себя огромное количество людей.

После двух лет встреч Евгений и Анна расстались на год. Когда влюбленные, наконец, соединились, они вскоре сыграли свадьбу. Анна — спец в изобразительном искусстве, что, конечно, помогло Жекичу Дубровскому стать влогером. Жена поддерживает все начинания Евгения и помогает преодолевать кризисные моменты. Сын Сема учится в 7 классе, в одной школе с детьми Аллы Пугачевой. Хобби и увлечения молодого человека Любимое занятие Евгения Дубровского — это его работа.

Особенно увлекается тюнингом автомобилей. Жека любит путешествовать с женой и сыном, чаще по Западной Европе. Супруги делятся пейзажами из поездок со своими читателями. Если бы он не рассказывал, сколько заплатил за подержанные автомобили, он мог бы предлагать покупателю намного более высокую цену. Но такая информация для зрителя автолюбителя — сладкая изюминка. У одного из самых популярных влогеров бывают провальные ролики. Евгений не испытывает ностальгии по Чите. Влогер купил квартиру в Москве для своих родителей. Жекич Дубровский сейчас На канале Евгения и в соцсетях непрерывно растет количество подписчиков и просмотров.

Дубровский, как всегда, думает о расширении бизнеса и ждет от себя и своей команды продуктивных идей. Влогер планирует увеличить свое присутствие и влияние в ТикТоке. Для этого он, скорее всего, привлечет девушку подходящего возраста. Наиболее полезно.

Парень также занимался карате в течение шести лет, что позволило ему сохранить личную независимость.

Чем занимался до блога После школы Евгений Дубровский поступил на юридический факультет Забайкальского государственного университета. Его первым автомобилем была Toyota Corolla 2001 года выпуска с правым рулем. Найдя в ней недостатки, которые ему быстро надоели, 18-летний студент Дубровский умело поменял машину на более совершенный экземпляр. Жека делал это уже много раз. Получив диплом, Евгений работал по специальности.

Создание канала на Ютубе и популярность 3 июня 2013 года Евгений запустил канал на YouTube под названием «Жекич Дубровский». Просматривая веб-страницы, адвокат наткнулся на влог Давидыча. Евгению это понравилось, и он решил, что сможет развить эту тему. Дубровский сам снимал и монтировал свои ролики. С самых первых видеороликов Евгений приобрел поклонников и убедился, что автомобили интересуют многих людей.

Когда доход от ведения блога сравнялся с зарплатой юриста, Дубровский бросил работу и перешел в «свободное плавание». В создании контента, который он хотел, Чите не было равных. В 2016 году Евгений Дубровский продал квартиру своей жены и переехал в Москву. Приехав в столицу, Зекич сам редактировал фильмы. Это заняло много времени, а времени становилось все меньше.

Дубровский нашел одного оператора в помощь, но сотрудничество с ним не заладилось. Евгений пригласил второго техника, но дела опять пошли не очень хорошо. Саня пришел на помощь.

День рождения: 29 июня 1989 г. Кто выиграл Роллс Ройс Жекич Дубровский? Сколько стоит Роллс Жекича? Rolls-Royce отправился на продажу в автосалон, которой частично принадлежит Синдикату. Сейчас машина продаётся за 29 990 000 рублей с пробегом 5 тысяч километров. Расставшись с премиальным британским автомобилем, Жекич, похоже, заскучал по роскоши. Сколько лет Жеки дубровскому?

Он: знает производственные характеристики любой марки легкового автомобиля;; профессионально ремонтирует машины;; делает... Сколько подписчиков у блогера?

Инстаграм Жекича Дубровского

Весь процесс ремонта они записывали на видео. Канал Евгения быстро набирал популярность, и уже через несколько месяцев начинающий блогер зарабатывал в среднем 30-49 тысяч рублей на YouTube. Также молодой человек давал советы по ремонту автомобилей, рассказывал истории, связанные с машинами, сравнивал разные автомобильные марки и устраивал тест-драйвы. На сегодняшний день на канал Евгения подписано 3 миллиона человек.

И как утверждает сам блогер, канал приносит ему хорошую прибыль — в среднем от 1,5 до 2 миллионов рублей в месяц. Синдикат Дубровского Когда канал Евгения начал приносить хорошую прибыль, он вместе со своими друзьями создал «Синдикат Дубровского». Блогер устраивает гонки, придумывает задания, которые должны выполнять участники, проводит краш-тесты — все это Евгений превратил в целый сериал.

В одном из сезонов сериала, участники должны были накопить на культовый автомобиль Ferrari. После выхода синдиката, количество подписчиков блогера значительно увеличилось. Все видео набирают большое количество просмотров, лайков и комментариев.

Через 2 месяца после продажи машины, Дубровский осуществил свою мечту — купил Rolls-Royce за 24 миллиона рублей. Изначальная стоимость автомобиля была на 2 миллиона выше, но Евгению удалось сторговаться с официальным дистрибьютором. Видео покупки автомобиля блогер добавил себе на канал.

Жекич Дубровский сейчас На канале Евгения и в соцсетях непрерывно растет количество подписчиков и просмотров. Дубровский, как всегда, думает о расширении бизнеса и ждет от себя и своей команды продуктивных идей. Влогер планирует увеличить свое присутствие и влияние в ТикТоке. Для этого он, скорее всего, привлечет девушку подходящего возраста. Поэтому человек, занимающийся покупкой, продажей, тюнингом автомобилей, тест-драйвами, выкладывающий ролики об этом на YouTube, становится медийной персоной. Людям, интересующимся машинами, не нужно рассказывать, кто такой Жекич Дубровский. Они знают, что это гуру в мире машин, как стареньких колымаг, так и авто класса Люкс.

Биография Жекича Дубровского остается для многих тайной. Попытаемся эту тайну раскрыть. Что известно о детстве и юности Жекича Настоящее имя нашего героя — Евгений Дубровский. О ранних годах блогера почти ничего не известно. О родителях автогуру умалчивает. Удалось выяснить, что родился будущий знаток машин в забайкальском городе Чите 29 июня 1989 года. С детства мальчик увлекался машинами, сначала игрушечными, а потом и настоящими.

После окончания читинской средней школы Женя поступил в Забайкальский университет. В студенческие годы Дубровский понял, что теоретические науки его привлекают мало, поэтому решил посвятить жизнь практике, а именно автосервису. Начало карьеры С детства Жекич мечтал открыть собственный салон автосервиса. Юноша подобрал команду единомышленников. Чтобы популяризировать детище, образованный парень пригодилась учеба в университете завел 6 марта 2013 года Ютуб-канал, который назвал собственным именем. У начинающего блогера оказалась масса конкурентов. Но Жекич имел «фишку»: его ролики были похожи на небольшие эпизоды увлекательного сериала.

Сюжет киноэпопеи был незамысловатым. Жекич и его друзья покупали за копейки или просто забирали с кладбища машин старые авто и после ремонта и тюнинга продавали их дорого. Идея понравилась зрителям, и количество подписчиков канала росло как на дрожжах. Популярность позволила блогеру зарабатывать на рекламе. Жекич рассказывает истории о покупке-продаже машин, дает профессиональные советы по ремонту, тюнингу автомобилей, сравнивает марки, выявляя их достоинства и недостатки, проводит драйв-тесты. Личная жизнь О приватных делах блогер распространяться не любит. Известно, что у него есть жена по имени Анна.

Скорее всего, по профессии женщина художник или иллюстратор. Блогер высоко ценит супругу. В Инстаграме он признался, что Аня поддерживает его начинания и является ему верным другом и помощником. Супруги очень любят путешествовать. Аккаунт блогера пестрит фотографиями разных городов Западной Европы. Переезд в Москву Дела в Чите шли лучше некуда, но Жекич решил, что в провинции нет простора для развития карьеры. В 2016 году автогуру с женой переехал в Москву.

Пара быстро освоилась в мегаполисе. Переезд в Москву помог Дубровскому сотрудничать с другими автоблогерами, такими как скандальный Жорик Ревазов или AcademeG, а также с непосредственными производителями материалов для ремонта и тюнинга. Вместе с ними Дубровский создает практически полезные для владельцев машин видео.

А их разнообразие позволило Жене создать шоу, посвященное атмосфере японцев девяностых и нулевых. В рубрике владельцы рассказывают о своих машинах: истории, технические характеристики… Это шоу «выстрелило», поэтому проект получил неожиданное продолжение в виде автопробега. Блогер посетил множество городов, отснял немало материала и со временем доехал до PrimRing Приморское кольцо , где в то время состоялись соревнования по дрифту между Россией и Японией.

Бюджет на каждое авто — 100 тысяч рублей. Внутренний тюнинг, стайлинг и красивая езда боком «зашли» зрителям на ура. BMW 6000 километров разделяют Москву и Читу. А вот для немца? Какие его ждали приключения, и понравился ли заядлому JDMщику европеец, можно узнать в роликах. Этот маленький танчик Дубровский купил для поездок по бездорожью с друзьями.

Поездка против «Гелендвагена» явно удалась. Однако из-за проблем с документами было принято решение закрыть проект. Многие парни и девушки хотели бы себе такие же быстрые и стильные авто. Но каковы эти разноцветные пиксели в реальной жизни? На этот вопрос Жекич пытается ответить в своей рубрике, сравнивая модельку из игры с реальным прототипом. JDMщики против европейцев На этот раз лоб в лоб с японцами столкнулась легендарная немецкая живучесть в виде «Мерседеса».

Рубрика получила развитие, и на этот раз испытаний было больше: гонка на шинах с саморезами, безумный стайлинг, бездорожье. Нелегальные игры Grand Theft Auto в реальной жизни — мечта любого. И 12 счастливчиков обрели такую возможность.

Свой канал на платформе YouTube Евгений Дубровский создал в конце 2013 года. Изначально он был посвящен тест-драйвам и обзорам новых и уже ставших популярными автомобилей, преимущественно от зарубежных производителей. Постепенно блоггер переключился на тему автотюнинга и начал выпускать серии роликов о так называемой «прокачке» поддержанных авто. На сегодняшний момент аудитория канала составляет миллион подписчиков, что делает Евгения одним из самых успешных российских видеоблоггеров, в том числе в автомобильной тематике. Дубровский по-прежнему снимает видеобзоры и обучающие ролики об автотюнинге. Также на канале выходят и различные другие видео на автомобильные темы и о жизни самого Евгения, который старается поддерживать постоянную связь с подписчиками.

Всего на Full Lux вышло около 180 видеороликов, общее количество просмотров которых превысило 100 миллионов.

Жекич Дубровский: биография, откуда родом, возраст, сколько зарабатывает, родители

Известно, что у него есть жена по имени Анна. Скорее всего, по профессии женщина художник или иллюстратор. Блогер высоко ценит супругу. В Инстаграме он признался, что Аня поддерживает его начинания и является ему верным другом и помощником. Супруги очень любят путешествовать. Аккаунт блогера пестрит фотографиями разных городов Западной Европы. На заметку: Детей Жекич с Аней пока не завели и даже не думают об этом. Переезд в Москву Дела в Чите шли лучше некуда, но Жекич решил, что в провинции нет простора для развития карьеры. В 2016 году автогуру с женой переехал в Москву.

Пара быстро освоилась в мегаполисе. Переезд в Москву помог Дубровскому сотрудничать с другими автоблогерами, такими как скандальный Жорик Ревазов или AcademeG, а также с непосредственными производителями материалов для ремонта и тюнинга. Вместе с ними Дубровский создает практически полезные для владельцев машин видео. Жекич рассказывает «чайникам» о тайнах автосервиса За время работы блогером Жекич разнообразил канал. Выделилась отдельная тема «Тачка невозврата». Началось все со стареньких «Жигулей», которые, казалось, уже нельзя никому продать отсюда отсыл к идиоматическому выражению «точка невозврата». Мастер с помощниками довели машину до глянцевого лоска, отчего авто стало совсем недешевым.

В Чите Евгений учился в самой обычной общеобразовательной школе. Нужно сказать, что город был криминальным. При этом в уголовную романтику нередко вовлекались и дети. Жене эта история с самого детства была не по душе. Однако это помогло ему сформировать твердый характер. К тому же мальчик с раннего возраста интересовался автомобилями. Это не дало ему попасть в криминал. Помимо этого, парень в течение 6 лет занимался карате, что дало ему возможность сохранить независимость. После окончания школы Дубровский поступил в Забайкальский государственный университет и стал учиться на юриста. При этом первым авто парня стала Toyota Corolla 2001 года. После того как молодой человек нашел в машине недостатки, он умело заменил ее на более привлекательный вариант. Такие манипуляции Евгений проделывал многократно. После получения диплома Женя некоторое время работал по специальности. Карьера автоблогера 3 июня 2013 года Женя создал Ютуб-канал «Жекич Дубровский». На эту идею его натолкнул влог Давидыча. Съемками и монтажом видеороликов Евгений занимался самостоятельно. Буквально с первых же дней у Дубровского появилось много поклонников. Это помогло ему понять, что тематика автомобилей нравится многим. После того как доход от карьеры блогера стал совпадать с зарплатой юриста, Дубровский ушел с работы и стал заниматься развитием своего канала. Переезд в Москву Со временем Евгений осознал, что Чита не подходит для создания контента нужного уровня. В 2016 году Дубровский продал квартиру жены, и пара перебралась в Москву. Вначале Жекич занимался монтажом видеороликов самостоятельно.

Сложнее делегировать то, в чем вообще ничего не понимаешь. Это отдельный классный навык — не пытаться разобраться в нюансах, а найти человека, которому ты готов доверять в этой сфере, договориться и затем отпустить ситуацию, просто следить периодически за результатами. Передавать задачи, в которых ничего не понимаешь, — это путь к уходу из операционки, возможность заниматься стратегией, тем, что и должен делать предприниматель. Я в восторге, когда получается отдать направления, в которых я вообще ничего не понимаю: как запустить такой проект, как настроить процессы, как сделать, чтобы все работало четко и без проблем. Я, в свою очередь, знаю, как привлечь туда клиентов, как рассказать о проекте, использовать мою публичность. Пока все работает как нужно, похоже, идея с таким форматом делегирования рабочая.

Новый «Роллс Ройс» и Жекич Дубровский. Сразу после окончания съёмок в ноябре, блогер внезапно для своих фанатов обзавёлся 26 млн рублей и позволил себе элитное купе от «Роллс Ройс», хотя до этого все деньги уходили на проекты и покупку откровенно «убитых» машин. Съёмки сериала велись ещё в теплое время и, вероятно, что «Чёткую передачу», призванную прорекламировать «Гранту» в Сети, уже полностью отсняли. Потому и гонорар Дубровскому перечислили.

Кто стала женой Жекича Дубровского, биография и личная жизнь, свадьба и дети

После возобновили отношения и поженились, когда Дубровскому было 19 лет. У пары родился сын. В 2020 Сёма перешел в 4 класс. Он обучается в элитной школе, в которой учатся дети Аллы Пугачёвой. До этого посещал другую школу. В 2016 году Аня поддержала мужа в идее развивать автосервис дальше, и они переехали жить в Москву.

Его жена занимается изобразительным искусством. Вероятнее всего по профессии она иллюстратор или художник. Анна Дубровская работает дома. Дубровские любят путешествовать. В инстаграме Жекича можно увидеть фото из разных стран Западной Европы.

Youtube канал Жекич хотел стать независимым от родителей. Поэтому начал увлекаться перекупами. В 18 лет Дубровский получил водительские права и купил себе Тойоту Королу. Потом продал и купил новую тачку. А далее производил эту манипуляцию пока ему не надоело.

Позже вместе с ребятами стал делать тюнинг и ремонт авто. Они скупали старые и сломанные машины в деревнях, пригоняли их в город, производили ремонт, продавали по ценникам чуть ниже чем новые с салонов. Все процедуры машинами записывал на видео. Жекич создал канал на Ютубе 6. Первоначально стал зарабатывать 30-40 тыс.

Все новые выпуски про машины, в том числе и сериал про синдикат можно смотреть онлайн и бесплатно на канале Дубровского. Потом продавать эти авто и покупать более дорогие. Когда Жекич только открыл синдикат, то стоимость его автопарка составляла всего 3 млн. Каждая из них должна была отвечать конкретным требованиям и иметь своё предназначение. Эта команда представляет из себя опытных гонщиков.

Они ставят определенную цель и сроки исполнения, и идут к ней. Авторы назвали этот сезон «Операция Феррари». Спустя 2 месяца продажи, купил Роллс Ройс за 24 млн. Изначальная его стоимость была 26 млн. Покупка произошла в конце декабря 2020, Жекич снял её на видео и выложил на своём ютуб-канале.

Потом он купил ещё один Роллс Ройс. Выложил видео с покупкой 19. Эта дорогая тачка будет подарена кому-то из парней с кем он работает.

После этого я стал искать и других людей, которые тоже могут взять на себя часть работы, и не прогадал, проект стал расти быстрее. Так получается не всегда: некоторые проекты приходилось закрывать, к примеру автомойки, где команда не могла справиться с организацией бизнеса. Мне кажется, что делегирование можно условно разделить на два уровня. Вначале предприниматель учится передавать то, в чем разбирается: он отдает задачи и контролирует, насколько грамотно, качественно их исполнили. Тут главное — перебороть себя, не пытаться перехватывать задачи и делать самостоятельно, а дождаться, пока человек сделает то, что обещал, и постепенно передавать ему следующие задачи, ослабляя контроль. Сложнее делегировать то, в чем вообще ничего не понимаешь.

Его первым автомобилем стала Toyota Corolla 2001 года выпуска с правым рулем. Найдя в ней недостатки, которые ему быстро надоели, 18-летний студент Дубровский умело поменял машину на лучший экземпляр. Так Жека проделывал много раз. Получив диплом, Евгений работал по специальности. Гуляя в сети, юрист наткнулся на влог Давидыча. Евгению понравилось, и он подумал, что смог бы развивать эту тему. И снимал, и монтировал свои видео Дубровский сам. Уже с первых роликов у Евгения появились почитатели, и он убедился, что автомобили интересуют многих. Когда доход от блогерства сравнялся с зарплатой юриста, Дубровский уволился с работы и ушел в «свободное плавание». Для того чтобы делать такой контент, как хотелось, Чита не подходила. В 2016 году Евгений Дубровский продал квартиру жены и уехал в Москву. После приезда в столицу Жекич монтировал видео сам. Так продолжалось долго, а времени становилось все меньше. Дубровский нашел одного оператора в помощь, но с ним сотрудничества не получилось. Евгений пригласил второго специалиста, но дело снова не пошло. Саня пришелся ко двору. Вначале он снимал и монтировал материал, а затем стал ответственным за размещение видео на канале. Саня — творческая личность, особенно в дуэте со своей женой. Он подает главные идеи по созданию контента. Дубровский уже не представляет своего бизнеса без него, тем более что жена Сани — Настя — великолепный монтажер. На YouTube Евгений продвигает бренд «Синдикат». Ему принадлежит главный канал «Жекич Дубровский». Несколько других каналов ведут ребята из его команды под тем же брендом. Особенно успешны «Психопаты Синдиката» и «Жизнь Синдиката». Дубровский на своем канале размещает рекламу различных товаров и сервисов, а также синдикатовских каналов. Фишкой творцов влогов является их искреннее увлечение автомобилями, непрерывный юмор и построение цепочек видео в виде сериалов. Первой приманкой для массового зрителя стал цикл «Тачка невозврата». Ролики Жекича каждый день смотрят, в среднем, 450 миллионов человек. В команде Дубровского работает 10 человек. Он их находит случайно, во время какого-то общения, участвуя в различных событиях. Жекичу всегда хочется большего, поэтому он и дальше готов брать к себе людей. Там он, в основном, размещает рабочие материалы. Во ВКонтакте Дубровскому также интересно продвигать свой бизнес. Кроме этих, у Евгения есть свои страницы в других социальных сетях, даже в ТикТоке, хотя блогеру уже за 30. Личная жизнь Дубровский женился в 19 лет, так как встретил девушку мечты еще в 2005 году. Он и она были школьниками и познакомились на дискотеке. После двух лет встреч Евгений и Анна расстались на год. Когда влюбленные, наконец, соединились, они вскоре сыграли свадьбу.

Так Жека проделывал много раз. Получив диплом, Евгений работал по специальности. Гуляя в сети, юрист наткнулся на влог Давидыча. Евгению понравилось, и он подумал, что смог бы развивать эту тему. И снимал, и монтировал свои видео Дубровский сам. Уже с первых роликов у Евгения появились почитатели, и он убедился, что автомобили интересуют многих. Когда доход от блогерства сравнялся с зарплатой юриста, Дубровский уволился с работы и ушел в «свободное плавание». Для того чтобы делать такой контент, как хотелось, Чита не подходила. В 2016 году Евгений Дубровский продал квартиру жены и уехал в Москву. После приезда в столицу Жекич монтировал видео сам. Так продолжалось долго, а времени становилось все меньше. Дубровский нашел одного оператора в помощь, но с ним сотрудничества не получилось. Евгений пригласил второго специалиста, но дело снова не пошло. Саня пришелся ко двору. Вначале он снимал и монтировал материал, а затем стал ответственным за размещение видео на канале. Саня — творческая личность, особенно в дуэте со своей женой. Он подает главные идеи по созданию контента. Дубровский уже не представляет своего бизнеса без него, тем более что жена Сани — Настя — великолепный монтажер. На YouTube Евгений продвигает бренд «Синдикат».

Жекич Дубровский

Псевдоним: Жекич Дубровский. Семейное положение: женат. Если вам интересно узнать, сколько лет Жекичу Дубровскому, то можно воспользоваться различными методами. Жекич Дубровский 0 5 980.

Кто стала женой Жекича Дубровского, биография и личная жизнь, свадьба и дети

Жекич Дубровский умер в возрасте 60 лет, но его наследие живет и поныне. Он оставил после себя множество построек и памятников, названных в его честь. Жекич Дубровский умер в возрасте 60 лет, но его наследие живет и поныне. Он оставил после себя множество построек и памятников, названных в его честь. Где живет Жекич Дубровский не является большой тайной, так как посёлков таунхаусов в Московской области не так много.

Сколько лет дубровскому Жекичу

Авто-тупари В России, как известно, две проблемы: дураки и дороги. И если вторая на совести государства, то с первой можно бороться, что и сделал Женя. На некоторых примерах наш герой разбирает неписанные правила дорожного движения, показывая неопытным водителям, как делать не нужно. JDMщики Все в Сибири знают, что самые интересные автомобили в этой области — праворульные. А их разнообразие позволило Жене создать шоу, посвященное атмосфере японцев девяностых и нулевых. В рубрике владельцы рассказывают о своих машинах: истории, технические характеристики… Это шоу «выстрелило», поэтому проект получил неожиданное продолжение в виде автопробега. Блогер посетил множество городов, отснял немало материала и со временем доехал до PrimRing Приморское кольцо , где в то время состоялись соревнования по дрифту между Россией и Японией. Бюджет на каждое авто — 100 тысяч рублей.

Внутренний тюнинг, стайлинг и красивая езда боком «зашли» зрителям на ура. А вот для немца? Какие его ждали приключения, и понравился ли заядлому JDMщику европеец, можно узнать в роликах. Этот маленький танчик Дубровский купил для поездок по бездорожью с друзьями. Поездка против «Гелендвагена» явно удалась. Однако из-за проблем с документами было принято решение закрыть проект. Многие парни и девушки хотели бы себе такие же быстрые и стильные авто.

Но каковы эти разноцветные пиксели в реальной жизни? На этот вопрос Жекич пытается ответить в своей рубрике, сравнивая модельку из игры с реальным прототипом. JDMщики против европейцев На этот раз лоб в лоб с японцами столкнулась легендарная немецкая живучесть в виде «Мерседеса». Рубрика получила развитие, и на этот раз испытаний было больше: гонка на шинах с саморезами, безумный стайлинг, бездорожье. Нелегальные игры Grand Theft Auto в реальной жизни — мечта любого. И 12 счастливчиков обрели такую возможность. Цель — заработать как можно больше очков в криминальных и просто безбашенных испытаниях: угон машин, дерби, погони… И все это ради денег и машин, которые получает победитель.

Тачка невозврата Шоу показывало путь простого парня от покупки «Жигулей» до покупки премиальных авто. А вот какими путями — предстоит узнать в мини-сериале. Чего только не было: гонки с самодельной закисью азота, дрифт на ВАЗ-2106 с помощью воды из бочки, перепродажи машин… И если поначалу серии были направлены на безумие и нелегальные гонки, то к третьему сезону образовалась новая концепция. Тачка невозврата: операция «Феррари» Блогер еще в 2014 году придумал шоу Full lux Rebuy, где хотел показать, как перепродажей автомобилей можно заработать на мечту. Но ролики не набирали достаточно просмотров и рубрика была заброшена. И вот, спустя 5 лет эта задумка стала самой популярной на YouTube. Лишь немного сменилась суть: пришлось бороться за мечту… Гриша Завозин, Саша оператор и Женя соревновались против Вани Зайцева и Руслана.

Начиная с бюджета в 150 тысяч, каждая команда дошла до суперкаров спустя всего лишь год с марта 2019 до апреля 2020. А ведь все началось с того, что они услышали песню «Коплю на Ferrari». В погоне за «Роллсом» После успешной покупки мощного итальянца не было смысла останавливаться. Show must go on, как говорится. Поэтому следующей целью стала Ferrari из салона, но вскоре она сменилась на Rolls-Royce Ghost, который приобрел Женя.

После развода с женой Дубровский продолжает активно участвовать в воспитании своего сына, который сейчас учится в элитной московской школе. Семен также являются важной частью его жизни. Он любит проводить время с ним и учить его новым вещам.

В настоящее время Дубровский находится в отношениях с другой девушкой — блогером Екатериной Уфимцевой. В 2023 году Дубровский сделал ей предложение руки и сердца, подарив кольцо Cartier стоимостью полмиллиона рублей. Планируется, что свадьба состоится летом 2024 года. Понравилась статья? Поделиться с друзьями:.

Самым обычным явлением было изъятие денег старшими учениками у младших.

Такое положение вещей Евгению не нравилось еще в детстве, но оно прибавило ему жизненного опыта и некоторым образом закалило. Кроме того, ранний интерес к автоделу не дал ему погрязнуть в криминальных историях. Еще парень 6 лет занимался карате, что позволило ему сохранить личную независимость. Чем занимался до блога После школы Евгений Дубровский поступил на юридический факультет Забайкальского государственного университета. Его первым автомобилем стала Toyota Corolla 2001 года выпуска с правым рулем. Найдя в ней недостатки, которые ему быстро надоели, 18-летний студент Дубровский умело поменял машину на лучший экземпляр.

Так Жека проделывал много раз. Получив диплом, Евгений работал по специальности. Гуляя в сети, юрист наткнулся на влог Давидыча. Евгению понравилось, и он подумал, что смог бы развивать эту тему. И снимал, и монтировал свои видео Дубровский сам. Уже с первых роликов у Евгения появились почитатели, и он убедился, что автомобили интересуют многих.

Когда доход от блогерства сравнялся с зарплатой юриста, Дубровский уволился с работы и ушел в «свободное плавание». Для того чтобы делать такой контент, как хотелось, Чита не подходила. В 2016 году Евгений Дубровский продал квартиру жены и уехал в Москву. После приезда в столицу Жекич монтировал видео сам. Так продолжалось долго, а времени становилось все меньше. Дубровский нашел одного оператора в помощь, но с ним сотрудничества не получилось.

Хотя Жекич большую часть времени уделяет развитию «Синдиката» и YouTube-каналу, блогер не сбрасывает черновую работу на помощников-механиков. Мастер обожает собственноручно реставрировать автомобили. А еще гуру находит время путешествовать с любимой Аней по разным странам. Интересные факты Недавно блогер выложил забавный клип на рэп-композицию собственного сочинения. В январе 2020 Жекич огорошил фанов сообщением: он купил сразу 130 автомобилей, которые впоследствии намерен выгодно перепродать. Основной аудиторией блогера являются молодые люди. Жекич пытается говорить на их сленге и активно поддерживает обратную связь. Жекич с женой предпочитают путешествовать по Европе Частые вопросы о Евгении Дубровском Сколько подписчиков у блогера?

Лишь на YouTube-канале Жекич насчитывает более 2 миллионов фанов. Аккаунты в «Инстаграме» и «ВКонтакте» не слишком отстают по количеству подписчиков. В целом видео блогера по теме «Тачка невозврата» собрали 100 млн просмотров. Кто работает в «Синдикате Дубровского»? Иван и Руслан — опытные гонщики и мастера по ремонту машин. Вдохновившись успехом босса, они также стали блогерами, выкладывая собственные видео на Ютуб-канал «Психопаты Синдиката». Жекич Дубровский — открытый и общительный человек, умеющий объяснять тайны моторных цилиндров, акселераторов и подвесок простым, всем понятным языком. К изложению тем Евгений подходит творчески.

Похожие новости:

Оцените статью
Добавить комментарий