Стоимость экспедиционной «Буханки» составляет от 974 тысяч 900 рублей. УАЗ-452 является чрезвычайно распространённым автомобилем в мире из-за своей проходимости, простоты в обслуживании и неприхотливости. На крыше УАЗа установили экспедиционный багажник, куда можно взобраться по лестнице, расположенной на задней двери. Разработку электрической «Буханки» ведут в Крыму, но УАЗ принимает непосредственное участие в данном проекте. с 974 900 рублей до 991 900 рублей - чуть-чуть до миллиона не дотянули!
УАЗ приостановил прием заказов на экспедиционные версии своих моделей
Внедорожное оборудование установлено в заводских условиях и не требует дополнительной регистрации в ГИБДД. Версия создана на базе семиместной комплектации «Комби». Автомобиль оснащен рядным 4-цилиндровым бензиновым двигателем объемом 2,7 литра, 5-ступенчатой МКП, подключаемым полным приводом и мостами «Спайсер» с блокировкой заднего дифференциала. Силовые бамперы с буксировочными петлями, задний — с кронштейном под запасное колесо и тягово-сцепным устройством позволяют применять реечный домкрат и облегчает доступ к предустановленной на заводе электрической лебедке.
С апреля 2024года возможно оформление заказов на данные транспортные средства. Начальная цена экспедиционной "буханки" составляет 1 690 000 рублей, "Хантера" — 1 785 000 рублей, сообщает издание Autonews. Выпущенные экспедиционные версии автомобилей отличаются особой комплектацией, предназначенной для езды по бездорожью: усиленные бамперы, лебедка, отверстия для использования реечного домкрата, багажник на крыше, тягово-сцепным устройство, защита рулевых тяг, качественная покраска кузова Раптор , внедорожная резина.
Новости и статистика автопрома УАЗ возобновил производство «экспедиционных» буханок и внедорожников «Хантер» Данные модели специально подготовлены для бездорожья и выделяются характерным оранжевым цветом. Прием заказов на эти модели будет открыт в апреле.
Вам останется лишь в назначенный день забрать его и наслаждаться поездками на Вашем автомобиле. Для особо нетерпеливых и избирательных клиентов в "Honda Центр Улан-Удэ" мы подобрали новейшие модели автомобилей марки Honda, выбираете и сразу уезжаете на новеньком авто! Профессионализм и качество Многолетний опыт работы "Первой аукционной компании", автехцентра "Kitto" и "Honda Центра Улан-Удэ" гарантирует Вам профессиональную помощь : - в приобретении автомобилей с аукционов Японии; - покупке подержаных и новых автомобилей Honda и других марок; - в обслуживании автомобиля на высококлассном оборудовании с применением качественных жидкостей и оригинальных запчастей.
Комментарии
микроавтобуса "Буханка" и внедорожника "Хантер", появятся экспедиционные версии. Спецсерия классической «Буханки» комплектуется 2,7-литровым бензиновым двигателем, работающим в связке с пятиступенчатой «механикой», подключаемым полным приводом и мостами «Спайсер» с блокировкой заднего дифференциала. Главная Наша деятельность Новости УАЗ «Буханка» входит в топ машин полезных в зоне спецоперации. Автомобильные новости о фургонах» Автоновости России о коммерческом транспорте и фургонах» Новости УАЗ в России» УАЗ выпустил экспедиционную спецверсию «Буханки». В 2024 году КГАУ «Охрана камчатских лесов» было закуплено два автомобиля УАЗ повышенной проходимости для мониторинга и доставке к месту пожара для его ликвидации. “ «Частники иногда покупают новые "буханки" в качестве заготовки для экспедиционной машины или семейно-колхозного вездехода, — говорит автомобильный журналист, автор проекта «Русский автомобиль» Сергей Цыганов.
УАЗ возвращает экспедиционные версии «буханке» и «Хантеру»
Производство таких моделей было возобновлено на фоне множества запросов со стороны корпоративных и частных клиентов, уточнили в компании. Первая партия машин будет доступна в окраске металлик «Сочный апероль». В дальнейшем базовые версии появятся в аналогичном неметаллике.
Фото: uaz. Выпуск этих моделей был приостановлен в прошлом году из-за проблем с логистикой. Такие машины получили экспедиционный багажник, лестницу на задней двери, тягово-сцепное устройство, защиту рулевых тяг и порогов, силовые бамперы, блокировку дифференциала заднего моста, лебедку и «зубастые» шины.
Такие колеса позволили значительно увеличить дорожный просвет — с 210 до 241 миллиметра. Силовой агрегат идет в комплекте с 5-ступенчатой МКПП Dymos, полноприводной подключаемой с демультипликатором трансмиссией и блокировкой заднего дифференциала. Схожий набор доработок имеет и экспедиционная «Буханка» в кузове фургон с двухрядной кабиной. В списке ее оборудования предусмотрены внедорожные покрышки BFGoodrich, мосты типа «Спайсер» с блокировкой заднего дифференциала, багажник на крыше, лестница на корме и максимальный опционал по части электроники.
Силовые бамперы с буксировочными петлями и отверстиями для использования реечного домкрата защищают кузов от внешних факторов при преодолении препятствий. Аналогичной цели служит также экспедиционный багажник с широкими опорами в случае с УАЗ СГР — еще и лестницей , который позволяет перевозить массивные крупногабаритные грузы, а также монтировать выдвижной тент маркизу. Защита трубчатой конструкции предохраняет рулевые тяги от механических воздействий. Лебедка электрического типа прошла все необходимые испытания на тяговое усилие и электросовместимость с обеими моделями. Продуманная компоновка агрегата не препятствует нормальному охлаждению двигателя. Блокировка дифференциала заднего моста, активируемая кнопкой в салоне, серьезно повышает внедорожные качества автомобилей.
Рекомендуемые материалы
- Читать следующую
- Кому нужен УАЗ в 2020? Поездили на экспедиционном Хантере '19 и пришли к неожиданному выводу
- КАТАЛОГ КОММЕРЧЕСКОГО ТРАНСПОРТА
- УАЗ вернул в продажу экспедиционные версии «Буханки» и «Хантера» | 29.03.2024 | ИА
- КАТАЛОГ КОММЕРЧЕСКОГО ТРАНСПОРТА
Внедорожники
сообщили в тг-канале Народного движения «Все для Фронта. РубрикаАвтомобили Новости УАЗ. RoverMarket:: Все новости:: УАЗ представил экспедиционную буханку. УАЗ представил экспедиционную «буханку». Классический внедорожник получил заводскую подготовку для бездорожья. Экспедиционный УАЗ «Хантер» имеет тягово-сцепное устройство, сиденья с водоотталкивающей обивкой и двойной прострочкой белого цвета, а также подогрев передних кресел. Спецсерия классической «Буханки» комплектуется 2,7-литровым бензиновым двигателем, работающим в связке с пятиступенчатой «механикой», подключаемым полным приводом и мостами «Спайсер» с блокировкой заднего дифференциала.
УАЗ возобновит производство экспедиционных машин во II квартале 2024 года
Водителю доступна система подключаемого полного привода. Также машина получила неразрезные мосты «Спайсер» с принудительной блокировкой заднего дифференциала. Экспедиционную «Буханку» оснастили специальным багажником на крыше, лестницей на задней двери и черными стальными колесными дисками, «обутыми» в шины BFGoodrich All-Terrain. У автомобиля появился новый передний бампер с буксировочными петлями, кенгурином и лебедкой. Задний бампер обзавелся фаркопом и кронштейном под запаску. Трубчатая защита предохраняет рулевые тяги от механических воздействий.
Оба автомобиля оснащены стандартным 112-сильным бензиновым двигателем ЗМЗ-40911, который отвечает экологическому стандарту Евро-2, 5-ступенчатой коробкой передач BAIC и жестко подключаемым полным приводом.
Обе модификации также оснащены подогревом передних сидений. Все внедорожное оборудование, как и прежде, инсталлируется непосредственно на Ульяновском автозаводе и не требует дополнительных регистрационных действий. По сложившейся традиции экспедиционные спецверсии будут выделяться ярким оранжевым цветом кузова. Автомобили первой партии предложат в эксклюзивной окраске металлик «Сочный апероль», которую впоследствии в базовой версии сменит аналогичный неметаллик. Кроме того, впервые станет доступным опциональное защитное покрытие «Раптор».
Блокировка дифференциала на задней оси улучшает проходимость автомобиля и активируется кнопкой в салоне.
Тягово-сцепное устройство обеспечивает надежное соединение при буксировке прицепа. Шины Maxxis с усиленными стальными кордами и протектором повышенной прочности обеспечивают высокую производительность на мягком грунте и уверенное движение по бездорожью. В дополнение к вышеперечисленному расширители колесных арок и силовые пороги для УАЗ «Хантер» позволяют поднимать автомобиль с помощью реечных домкратов.
У «Буханки» к багажнику прилагается лестница. Задний мост — с блокировкой дифференциала, рулевые тяги — с дополнительной защитой, шины — с усиленным стальным кордом и протектором повышенной износостойкости. Также машины комплектуются тягово-сцепным устройством для прицепа.
Экспедиционному УАЗ «Хантер» дополнительно положены силовые пороги, а «Буханка» оснащена выносным креплением для транспортировки запаски.
Про кошелек и жизнь
Для заказа доступен фургон с двухрядной кабиной УАЗ-390995, оборудованный для дальних вылазок на бездорожье. Фактически подобным тюнингом УАЗов уже много лет занимаются частники и специализированные фирмы, однако прелесть заводской машины в том, что все дополнительное оборудование уже внесено в сертификат и проблем с постановкой на учет в ГИБДД быть не должно. Сиденья обиты тканью с водоотталкивающей пропиткой, а передние оснащены подогревом для стандарных «буханок» это опция.
УАЗ выпустил экспедиционную спецверсию «Буханки» 05-02-2020 Ульяновский автозавод анонсировал старт продаж официальной заводской версии СГР в исполнении «Экспедиция» с дополнительным внедорожным оснащением.
Стартовая цена новинки составляет 974,9 тыс. Созданная на базе семиместной комплектации «Комби», специальная серия классического УАЗ СГР оснащается рядным 4-цилиндровым бензиновым двигателем объемом 2,7 литра, 5-ступенчатой механической коробкой передач, подключаемым полным приводом и мостами «Спайсер» с блокировкой заднего дифференциала, пишет источник. Внедорожный потенциал раскрывают силовые бамперы с буксировочными петлями, задний — с кронштейном под запасное колесо и тягово-сцепным устройством.
Что такое модификация «Экспедиция»? Речь идет о специально подготовленных для бездорожья автомобилях в ярком оранжевом цвете с расширенным внедорожным потенциалом. В частности, такие машины получили экспедиционный багажник, лестницу на задней двери, тягово-сцепное устройство, защиту рулевых тяг и порогов, силовые бамперы, блокировку дифференциала заднего моста, лебедку и «зубастые» шины. Все это оборудование устанавливается непосредственно на заводе и не требует дополнительных регистрационных действий. Выпуск моделей УАЗ в версии «Экспедиция» был остановлен в прошлом году.
Действительно удобно. Удачным решением с точки зрения компоновки является единственный в этой машине салонный плафон освещения, который расположен строго над столом и достаточно ярко светит, если тяга включения не «убегает» за потолок. Но это уже особенности пресс-парка. Кстати, салон такого утилитарного автомобиля можно трансформировать, но зачем? Хоть перегородка с грузовым отсеком и «глухая», можно открутить несколько болтов в багажнике — тогда получится сквозное отверстие.
Правда, при наличии багажника на крыше это лишнее, но вдруг вы захотите вывезти на УАЗе все, что попадется вам на глаза? Безусловно, интересное решение. Впрочем, теперь расскажу о том, что больше всего бросается в глаза — силовой обвес автомобиля. Новые бамперы и «калитка» запаски прибавили к габаритам автомобиля почти полметра — правда, об этом производитель не сообщил, так что придется догадываться самостоятельно. Спереди — комплект мощных «лыж», защищающих рулевые тяги и двигатель. Задний бампер висит сильно ниже, чем хотелось бы, но это из-за распашных дверей багажника. К лестнице вопросов нет. Выдерживает, открывается, и прекрасно. Правда, не совсем понятно, какой будет геометрическая проходимость после всех этих улучшений, но лично меня все устроило. Самый неприятный опыт при пользовании этим автомобилем — попадание в грузовой отсек.
Вытаскиваем фиксатор, откидываем лестницу, вынимаем шпильку, которая так и норовит вылететь из цепочки, убираем «калитку» запаски — для этого придется приложить немало усилий, вспоминаем, что двигатель мы не заглушили, глушим двигатель и затем этим же ключом открываем багажник. Одна из створок благодаря «калитке» запаски лишилась фиксатора и при погрузке изо всех сил пытается достаточно сильно ударить по спине. Действительно обидно. Плафон в багажнике тоже есть, но воспользоваться им можно только «поднявшись» в сам багажник. Но знаете, если этого автомобиля не было бы в списке наших, отечественных, которые с нами и в огонь, и в воду, его надо было бы обязательно создать.
УАЗ Хантер и «Буханка» в версии «Экспедиция»: известны цены
| «Буханка» снова в деле: УАЗ возобновил производство легендарного авто | Сейчас экспедиционную «буханку» покрыли полиуретановым покрытием ядовито-зелёного цвета, но можно заказать лимонно-жёлтый колер. |
| УАЗ Хантер и «Буханка» в версии «Экспедиция»: известны цены | Экспедиционному УАЗ «Хантер» дополнительно положены силовые пороги, а «Буханка» оснащена выносным креплением для транспортировки запаски. |
| Из-за санкций УАЗ прекратил выпуск экспедиционных внедорожников | Экспедиционному УАЗ «Хантер» дополнительно положены силовые пороги, а «Буханка» оснащена выносным креплением для транспортировки запаски. |
УАЗ возобновит производство «экспедиционных» версий «Буханки» и «Хантера»
В движение УАЗ Буханка приводит стандартный бензиновый двигатель ЗМЗ-40911.10 объемом 2,7 литра и мощностью 112 л.с, работающий в связке с пятиступенчатой механикой. Последние новости. На экспедиционную "буханку" также поставили шины BFGoodrich AT размерностью 225/75 R16 на стальных дисках.
{[ title ]}
- УАЗ представил самую дорогую версию «Буханки» (фото)
- Каталог автомобилей
- УАЗ объявил стоимость экспедиционных версий «Хантера» и «Буханки»
- КАТАЛОГ КОММЕРЧЕСКОГО ТРАНСПОРТА
Читать следующую
- Автоновости
- УАЗ возвращается к выпуску «буханки»
- Новая УАЗ БУХАНКА за 1.6 миллионов рублей! УАЗ Комби Экспедиция, за что такой ценник ?
- Чёрствая «буханка». Почему созданные ещё при Хрущёве машины всех нас переживут
- Ваша заявка принята!
Очередной «заводной апельсин»: УАЗ подготовит экспедиционную «Буханку» – «Хантеры» больше не нужны?
Важно отметить, что всё установленное оборудование будет сертифицировано и не потребует дополнительной регистрации. Ожидается, что в обновлённый список опций войдёт ряд изменений, включая замену внедорожных шин BF Goodrich на резину Maxxis. Эти модификации позволят автомобилям еще лучше проявить себя в сложных условиях экспедиционных поездок и приключений.
В движение экспедиционный фургон приводится 2,7-литровым мотором, работающим в паре с 5-ступенчатой механической трансмиссией. Как и все версии этой модели, новинка получила подключаемый полный привод.
Также установлены мосты «Спайсер» с блокировкой заднего дифференциала. Кроме того, на крыше установлен экспедиционный багажник с широкими опорами и удобной лестницей, а также высокими «стенками» по периметру, на которых можно закрепить необходимый в длительном путешествии инструмент.
Цветов кузова для «Экспедиции» предлагается только два — это защитный колер, напоминающий окраску «Буханок» для армии, или же фирменный оранжевый цвет, характерный для внедорожных версий ульяновских машин.
В салоне отличий от обычных «Буханок» практически нет, разве что прострочка на тканевых сиденьях белого цвета. Оснащение аналогично микроавтобусам с пакетом «Комфорт»: подогрев передних кресел, единый для замка зажигания и дверей ключ, раздвижные салонные форточки, открываемый изнутри при блокировке замок двери задка и наружные дверные ручки новой формы. Ранее Авто Mail.
Как мы и предполагали, это оказалась экспедиционная версия с дополнительным оснащением. А у вас есть опыт эксплуатации автомобилей УАЗ? Многим было бы полезно его услышать!
Что вам понравилось в машине?
Экспедиционные модификации "Буханки" и "Хантера" были созданы для покорения самых труднодоступных уголков страны и за ее пределами. Ультра прочная конструкция и расширенные внедорожные возможности делают эти автомобили непревзойденными в своем классе. Силовые бамперы, защитные пороги, лебедка, блокировка дифференциала и тягово-сцепное устройство делают эти модели идеальным выбором для любителей активного отдыха на природе. Особенности экспедиционных версий включают в себя такие элементы, как расширители колесных арок, подогрев передних сидений, а также уникальные цветовые решения кузова.