Новости Калужской области. Минэкономразвития Калужской области заявило, что завод AGR, бывший «Фольксваген Груп Рус», заработает «ориентировочно, в течение полугода». Таким образом, анонсированный губернатором срок возможного р Смотрите видео онлайн «Завод AGR зазывает партнёров.
Комментарии
- Новых владельцев калужского Volkswagen заподозрили в подготовке сокращения персонала
- Работникам бывшего завода «Фольксваген» в Калуге заблокировали пропуска в столовую
- Новый собственник завода Volkswagen в Калуге не планирует массовые сокращения
- Сотрудники Volkswagen в Нижнем Новгороде добились более выгодных условий по увольнению
Нижегородский Volkswagen может выдать до шести средних заработков за увольнение
Главные новости Калужской области. В частности, Межрегиональный профсоюз «Рабочая ассоциация» (МПРА) информирует о ситуации, сложившейся на бывшем автозаводе «Фольксваген» в Калуге, следующим образом. Бывший автозавод Volkswagen в Калужской области, находящийся в простое, продлевает его на неопределенный срок. Пока власти Калужской области вновь обещают, что бывший завод Volkswagen «вот-вот заработает», владелец предприятия AGR Automotive Group сокращает служебный транспорт для рабочих до единственного маршрута.
Профсоюз: За месяц руководство бывшего "Фольксвагена" вынудило уволиться 30 работников
Однако корпоративный транспорт решили предоставлять только сотрудникам из Калуги. Иногородние должны были сами решить вопрос с транспортом. Как говорят в профсоюзе, многие работники завода, которые работают на нём по 10-15 лет, никогда не проживали и не проживают в Калуге. Для многих работников из Калуги, доставка до завода и обратно тоже являлась важным фактором из-за которого работники вступали в трудовые отношения с компанией. И всё это время доставка работников осуществлялась.
Причем производиться будетнескольких моделей под разными брендами, в том числе новыми.
В нем утвнерждается, что новый собственник не заинтересован в производстве автомобилей на заводе. Главная тема форума в этом году — «Суверенное развитие — основа справедливого мира. Объединим усилия во имя будущих поколений».
Система доставки совершенствовалась все эти годы и приобретала всё более безопасные и современные формы доставки работников", - отметили в профсоюзе.
Что-то пошло не так, и новый собственник решил не возить своих сотрудников до работы. У каждого работника в его трудовом договоре есть пункт о доставке. По мнению профсоюза, то, что происходит сейчас нарушает эти договоры, поэтому 13 ноября профсоюзы начинают процесс по отстаиванию транспорта для работников. Читать полностью.
Казалось бы, кончились «страдания» калужского «Фольксвагена» — новый владелец нашелся, губернатор пообещал вернуть калужский автопром к жизни уже до конца этого года. И тут одно из калужских СМИ сообщает, что вместо обещанных китайских седанов Volkswagen в Калуге производит дрова. Правда, не те, о которых говорил директор калужского драмтеатра, а настоящие — «Фольксваген» мол занимается обработкой карельской древесины для отправки в Китай. Но там много чего собираются делать. Для агрохолдингов делают всякое, веревки вяжут. Землю завозят на завод. Непонятное что-то там происходит. Определенного направления деятельности там нет, хватаются за все. Швей-мотористок ищут, знаю», — рассказал нам председатель профсоюза. При этом никакой официальной информации от руководства калужского «Фольксвагена» нет — по словам Дмитрия Трудового, они не особенно-то и хотят делиться, чем собираются заниматься на производстве.
Как предположил наш собеседник — вряд ли автопромом: «Не видим перспектив как-то, что там вообще когда-нибудь откроется автопроизводство. То, что сейчас там происходит — по-моему, там никто не собирается его налаживать. Только внешнее представление. Хоть «Авилон» и является владельцем, у нас впечатление такое, что он не планирует и никогда не планировал запускать это производство.
Сотрудники Volkswagen в Нижнем Новгороде добились более выгодных условий по увольнению
Главные новости Калужской области. В частности, Межрегиональный профсоюз «Рабочая ассоциация» (МПРА) информирует о ситуации, сложившейся на бывшем автозаводе «Фольксваген» в Калуге, следующим образом. Главные новости Калужской области. В группе Вконтакте профсоюза "Единство" появилось сообщение, опровергающее слухи, будто руководство "Фольксвагена" в конце мая намерено заявить о полном уходе из России. Простой бывшего завода Volkswagen в Калуге продлили на неопределенное время, об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на профсоюз предприятия. В группе Вконтакте профсоюза "Единство" появилось сообщение, опровергающее слухи, будто руководство "Фольксвагена" в конце мая намерено заявить о полном уходе из России. Главная» Новости» Фольксваген калуга новости последние на сегодня.
Рабочих Volkswagen в Калуге вынуждают увольняться
С завода Volkswagen в Калуге частично сняли арест, ранее наложенный по иску группы ГАЗ. Завод Фольксваген в Калуге: последние новости 2023 в интервью с работником предприятия. В группе Вконтакте профсоюза " Единство" появилось сообщение, опровергающее слухи, будто руководство " Фольксвагена" в конце мая намерено заявить о полном уходе из России. Сегодня по улицам города промчался кортеж коллектива первичной профсоюзной организации АСМ Фольксваген, который решил таким образом поздравить калужан с 1 мая. Бывший автозавод Volkswagen в Калужской области, находящийся в простое, продлевает его на неопределенный срок. Как сообщила ТРК Ника, главный профсоюз считает требования первичной профсоюзной ячейки АСМ в Калуге адекватными и полезными для рабочих. Профсоюз калужского «Фольксвагена», входящий в структуру МПРА (Межрегиональный профсоюз «Рабочая ассоциация», ячейки которого в Калуге есть на заводах «Фольксвагена», «Бентелера» и «Пежо – Ситроена») переживает сильный раскол.
В профсоюзе на калужском "Фольксвагене" произошел раскол
Немецкий производитель Volkswagen, как и многие другие иностранные компании, принял решение о продаже своего российского бизнеса ещё в 2022-м, тогда же начал искать покупателей. Однако окончательно сделка была завершена только в мае текущего года. Напомним, согласно отчёту немецкого концерна, сумма сделки составила 125 млн евро. В августе министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров заявлял, что производство автомобилей на бывшем заводе Volkswagen в Калуге может быть запущено до конца текущего года ; об этом же немногим ранее говорил и губернатор Калужской области Владислав Шапша. Судя по всему, планы изменились.
По словам представителей этого профсоюза, пока никаких перспектив возобновления полноценного производства не проглядывается и от этого сотрудники вынуждены искать подработки и вторые работы, зачастую не высокооплачиваемые, для того, чтоб как-то удержаться на плаву. Представители «Единства» считают, что сотрудники не обязаны являться сейчас на предприятие, так как в последнем приказе о простое говорилось о том, что с 1 сентября по 29 ноября работники освобождаются от обязанности присутствовать на рабочем месте. Явиться они должны 30 ноября. И если работники готовы при полной поддержки профсоюза оспаривать такие взыскания, то, на наш взгляд, можно не ехать на завод по первому звонку или смс от руководителя вплоть до 30.
При этом, по его оценке, начальный уровень подготовки таких специалистов оставляет желать лучшего. Если спросить любой сервис, какие у них есть проблемы, мало кто скажет про дефицит запчастей, но большинство назовут дефицит сотрудников. Становятся популярными тренинги для руководителей, направленные на удержание ценных кадров», — говорит Плисов. При этом зарплаты сотрудникам автосервисов, в зависимости от квалификации, на СТО предлагают выше, чем на заводах средняя заработная плата обычных рабочих на сборке Volkswagen в Калуге составляла 60 тыс. К примеру, на одном из порталов по поиску вакансий, можно найти предложения от сервисных центров с зарплатой до 350 тыс. Некоторые работодатели предлагают ученикам автослесарей зарплаты от 70 тыс. В регионах зарплаты ниже: в Калуге встречаются вакансии автомехаников с зарплатой от 50 тыс. По словам Плисова, отток автомехаников из независимых автосервисов связан еще и с тем, что их активно переманивают официальные дилеры, которые в последние месяцы существенно расширили портфели брендов за счет новых китайских марок и теперь нуждаются в сотрудниках, которые станут обслуживать машины из КНР.
Фото: Shutterstock Однако и официальные дилеры отмечают растущий дефицит работников автосервисов, говорит директор Академии ассоциации Российские автомобильные дилеры РОАД Сергей Кожухов. К примеру, в маркетинге этот показатель равен 11. Больше всего востребованы механики, а также специалисты по вторичному рынку, которые занимаются выкупом машин. Не хватает именно молодых специалистов с начальным уровнем квалификации», — заявил Кожухов. Сервис будет дорожать У дефицита специалистов в автосервисе есть несколько причин, и быстро решить эту проблему в масштабах всей отрасли вряд ли удастся, отмечают опрошенные эксперты.
В обеспечение этого иска производственное оборудование на калужском заводе было арестовано. Почему спустя две недели решение было отменено? По словам корреспондентов СМИ из зала суда, представители Volkswagen заявили, что, во-первых, их активы в России оцениваются в 47,5 млрд рублей, поэтому они могут выплатить 15,5 млрд ГАЗу без ареста, а во-вторых, они уже выплатили первые 4 млрд рублей. Суд принял, таким образом, сторону немцев. Сам завод в Калуге простаивает с марта прошлого года. Почти всех сотрудников перевели на две трети зарплаты и на работу продолжает ходить только малая часть, говорит лидер межрегионального профсоюза «Рабочая ассоциация» на заводе Volkswagen Дмитрий Трудовой: Дмитрий Трудовой лидер межрегионального профсоюза «Рабочая ассоциация» на заводе Volkswagen«Более 3900 сотрудников. Там идет уменьшение, то есть отсчет может быть, кого-то уволили, кто-то умер. Но регулярно, ежедневно выводят на работу порядка 200 человек. Офисные сотрудники, сотрудники департамента логистики, службы жизнеобеспечения — энергетики, ремонтные службы и прочее — получают полную зарплату. Что касается остальных, они получают две трети от средней заработной платы.
Машины больше некому чинить. Сервисы пожаловались на нехватку сотрудников
Когда именно планируется возобновить работу конвейера калужского автомобильного завода, пока неизвестно. Официальной информации о том, какая компания станет партнёром, а также о том, выпуск машин каких брендов будет здесь налажен, по-прежнему нет. По слухам, заинтересоваться могла китайская компания Chery , однако стороны это предположение не подтвердили. У предприятия AGR производственные мощности рассчитаны на выпуск до 225 тыс.
Ещё у VW в РФ был собственный моторный завод, рассчитанный на производство 150 тыс.
Фото: Volkswagen Как предположил источник на заводе, даже если такого партнера найдут, предприятие нельзя будет сразу запустить на полную мощность: в таком случае заводу придется вести крупноузловую сборку, как это происходит с «Москвичом». Следовательно, некоторые сотрудники будут оставаться в простое за ненадобностью рабочей силы. Автосервисам не хватает людей В Союзе автосервисов России подтвердили, что отрасль испытывает кадровый голод. Там отмечают, что в России профильные учебные заведения ежегодно готовят более 20 тыс. На деле, по словам члена правления Союза автосервисов России Ильи Плисова, лишь часть из тех, кто отучился на автомеханика, идут работать по специальности. При этом, по его оценке, начальный уровень подготовки таких специалистов оставляет желать лучшего. Если спросить любой сервис, какие у них есть проблемы, мало кто скажет про дефицит запчастей, но большинство назовут дефицит сотрудников. Становятся популярными тренинги для руководителей, направленные на удержание ценных кадров», — говорит Плисов.
При этом зарплаты сотрудникам автосервисов, в зависимости от квалификации, на СТО предлагают выше, чем на заводах средняя заработная плата обычных рабочих на сборке Volkswagen в Калуге составляла 60 тыс. К примеру, на одном из порталов по поиску вакансий, можно найти предложения от сервисных центров с зарплатой до 350 тыс. Некоторые работодатели предлагают ученикам автослесарей зарплаты от 70 тыс. В регионах зарплаты ниже: в Калуге встречаются вакансии автомехаников с зарплатой от 50 тыс. По словам Плисова, отток автомехаников из независимых автосервисов связан еще и с тем, что их активно переманивают официальные дилеры, которые в последние месяцы существенно расширили портфели брендов за счет новых китайских марок и теперь нуждаются в сотрудниках, которые станут обслуживать машины из КНР.
Кроме того, сотрудникам, которые работают пять, 10 или 15 лет и у которых в 2022 году подходит такой срок выплатят премии. Работники со стажем пять лет получат один оклад, 10 лет - полтора оклада, 15 лет - два оклада. Также сотрудникам, для которых завод выделял субсидию на покупку автомобиля, не нужно будет возвращать эти средства. У работников останется и оргтехника. Толченников отметил, что компания приняла это предложение. В профсоюз обратились 20 человек, часть из которых уже нашли себе работу на других проектах ГАЗа.
Для этих сотрудников будет осуществлена надбавка за использование личного транспорта». Ранее сообщалось, что первые автомобили, собранные после смены собственника на заводе Volkswagen в Калуге, планируется выпустить до конца 2023 года. В июле Volkswagen завершил процесс продажи своих российских активов местному инвестору в лице ООО «Арт Финанс», которого поддерживает дилер «Авилон».
Нижегородский Volkswagen может выдать до шести средних заработков за увольнение
| С 13 ноября профсоюзы бывшего "Фольксвагена" начнут отстаивать транспорт для работников | Сегодня по улицам города промчался кортеж коллектива первичной профсоюзной организации АСМ Фольксваген, который решил таким образом поздравить калужан с 1 мая. |
| Бывший завод Volkswagen в РФ отправят в очередной простой, хотя планировался запуск конвейера | С завода Volkswagen в Калуге частично сняли арест, ранее наложенный по иску группы ГАЗ. |
Профсоюз обвинил новых хозяев калужского Volkswagen-а в подготовке скрытого сокращения персонала
Свидетельство о государственной регистрации «Профсоюза работников автомобильной индустрии «единство». Главные новости Калужской области. В частности, Межрегиональный профсоюз «Рабочая ассоциация» (МПРА) информирует о ситуации, сложившейся на бывшем автозаводе «Фольксваген» в Калуге, следующим образом. 15 августа 2023 - Новости Санкт-Петербурга - Интерфакс: АФК "Система" заинтересовалась покупкой простаивающего российского автозавода Volkswagen (ООО "Фольксваген Груп Рус", Калуга), который может перезапустить с помощью. Сразу же после начала публикаций директор по персоналу на встрече с профсоюзами сообщил, что на данный момент у концерна нет планов ухода с российского рынка, сообщил профсоюз «Единство». Сразу же после начала публикаций директор по персоналу на встрече с профсоюзами сообщил, что на данный момент у концерна нет планов ухода с российского рынка, сообщил профсоюз «Единство». Об этом РИА Новости сообщили в первичной организации Межрегионального профсоюза работников автопрома (МПРА).
Бывший завод Volkswagen в РФ отправят в очередной простой, хотя планировался запуск конвейера
| В Калуге профсоюз завода Volkswagen отметил Первомай автомаевкой | «Калужские новости» обратились к председателю профсоюза МПРА Дмитрию Трудовому, чтобы узнать, что происходит на предприятии прямо сейчас и каково будущее завода. |
| В Калуге высказались о закрытии завода Фольксваген | «Калужские новости» обратились к председателю профсоюза МПРА Дмитрию Трудовому, чтобы узнать, что происходит на предприятии прямо сейчас и каково будущее завода. |
| В Калуге высказались о закрытии завода Фольксваген | На бывшем заводе Volkswagen в Калуге замечены большие кроссоверы VW Talagon — их. |
Федеральный профсоюз поддержал калужскую первичную профсоюзную организацию АСМ Фольксваген
И оба намерены восстановить производство автомобилей, правда, с помощью иностранных партнеров читай, китайских. Об одном мы знаем точно. Это компания «Авилон». В Минпромторге несколько часов назад сообщили, что решение по продаже завода «Фольксваген» в Калуге пока не принято.
Но, как заявляют некоторые источники, его примут уже в этом месяце. Окончательного завершения сделки ожидают в течение полугода. Это означает, что начала выпуска автомобилей в Калуге следует ждать в Калуге не раньше осени.
Напомним, калужский производственный комплекс Volkswagen с середины мая 2023 года принадлежит дилерскому холдингу «Авилон». Мощность площадки — 225 тысяч автомобилей в год, при этом по итогам 2021-го было выпущено 118 тысяч машин. В 2022-м предприятие собрало 31,5 тысячи авто, с марта 2022 года оно находится в простое.
Между тем, как мы уже писали , Владислав Шапша пообещал вновь запустить калужский автокластер, а на экс-Volkswagen-е уже собрались организовать сборку 120 штук Chery Tiggo 7 Pro Max. Подписывайтесь, чтобы первыми узнавать о важном: Другие новости Общество.
Позицию «бунтарей» подробно изложил в видео на своей странице Вконтакте Дмитрий Толченников. Кадр из видео и видео со страницы Дмитрия Толченникова Вконтакте.
Что еще почитать
- Калужский завод Volkswagen частично выведен из-под ареста по иску группы ГАЗ
- Комментарии
- В Калуге профсоюз завода Volkswagen отметил Первомай автомаевкой
- Рабочим экс-завода Volkswagen предложили уволиться с тремя окладами
- В Калуге профсоюз завода Volkswagen отметил Первомай автомаевкой
- Профсоюз призвал не бояться ухода "Фольксвагена" из Калуги | - Калуга
В Калуге высказались о закрытии завода Фольксваген
| Профсоюз: За месяц руководство бывшего "Фольксвагена" вынудило уволиться 30 работников | В частности, Межрегиональный профсоюз «Рабочая ассоциация» (МПРА) информирует о ситуации, сложившейся на бывшем автозаводе «Фольксваген» в Калуге, следующим образом. |
| Профсоюз: За месяц руководство бывшего "Фольксвагена" вынудило уволиться 30 работников | Новый собственник бывшего завода Volkswagen в Калуге вынудил уволиться 30 процентов сотрудников. |
| Завод AGR зазывает партнёров. Волга определилась с исходником 📺 Новости с колёс №2872 | Об этом РИА Новости сообщили в первичной организации Межрегионального профсоюза работников автопрома (МПРА). |
| Калужский завод Volkswagen: что там вообще происходит? | Завод Фольксваген в Калуге: последние новости 2023 в интервью с работником предприятия. В группе Вконтакте профсоюза " Единство" появилось сообщение, опровергающее слухи, будто руководство " Фольксвагена" в конце мая намерено заявить о полном уходе из России. |
| Работникам калужского Volkswagen предложили уволиться за три оклада - АБН 24 | Завод Фольксваген в Калуге: последние новости 2023 в интервью с работником предприятия. В группе Вконтакте профсоюза " Единство" появилось сообщение, опровергающее слухи, будто руководство " Фольксвагена" в конце мая намерено заявить о полном уходе из России. |
Новый собственник завода Volkswagen в Калуге не планирует массовые сокращения
Фольксваген Груп Рус – Последние новости с места событий на Калуга 24. Volkswagen Polo калужской сборки стал одной из самых успешных иномарок России Источник: Volkswagen Дилерский холдинг «Авилон» стал главным претендентам на покупку завода Volkswagen в Калуге, и сделку могут анонсировать уже 3 марта, пишет РБК. В Калуге сотрудников бывшего завода Volkswagen не кормят обедами.