Пилоты программы SMP Racing Виталий Петров и Сергей Сироткин, известные по выступлениям в чемпионате мира Формула-1, примут участие в серии гонок на выносливость СМП РСКГ Эндуранс. Первая — из игры хотят вырезать контент, связанный с Российской Федерацией. Смотрите подробное расписание проведения гонок на автодроме в Сочи, бронируйте билеты на онлайн с бесплатной доставкой по Москве и всей России. Формула 1, Гонки, Гран-при, Автоспорт. В GT Light гонка началась с удивительного соперничества иномарок с ВАЗ 21053 команды РК-Спорт, в составе которой в Сочи выступал чемпион российского чемпионата по дрифту Аркадий Цареградцев.
Стало известно о будущем трассы "Королевских гонок" в Сочи
Первая — из игры хотят вырезать контент, связанный с Российской Федерацией. В заезде, который пройдёт 1 апреля на трассе «Сочи Автодрома», примут участие экс-пилоты «Формулы-1» Виталий Петров и Сергей Сироткин, сообщает пресс-служба Российской серии кольцевых гонок. Со всего мира в Сочи съехались тысячи спортсменов и болельщиков для участия в торжественной церемонии открытия Зимних Олимпийских Игр 2024 года. На несколько дней Гран-при России Формула 1 соберет в Сочи лучших автогонщиков планеты, в 2024 году они традиционно выступят на автодроме Олимпийского парка. REC SOCHI AUTODROM 4h станет заключительной гонкой сезона 2022 года. Пилоты программы SMP Racing Виталий Петров и Сергей Сироткин, известные по выступлениям в чемпионате мира Формула-1, примут участие в серии гонок на выносливость СМП РСКГ Эндуранс.
Фестиваль Скорости СМП РСКГ на Cочи Автодроме 2023
| Стал известен победитель гонки IRONSTAR 226 SOCHI SIRIUS 2023 | Гоночная трасса «Сочи Автодром», принимавшая с 2014-го по 2021 год российский этап Формулы-1, серьезно изменит свою конфигурацию. |
| «Сочи Автодром» запретил соревнования по дрифту на своей территории | Пока команды готовятся к московскому этапу РСКГ 2023, организаторы Российской серии кольцевых гонок подготовили и опубликовала календарь на будущий гоночный сезон. |
| Расписание гонок | Официальный канал промоутера FORMULA 1 ГРАН-ПРИ РОССИИ. |
| Скорость решает все: в Сочи пройдет финальный этап фиджитал-гонок // Новости НТВ | В субботу на трассе «Сочи Автодром» состоится мега-гонка марафонской серии СМП РСКГ Эндуранс! |
| Гоночный сезон 2024 стартует в Сочи. | От трассы «Формулы-1» в Сочи останется участок длиной 2300 метров. |
Гоночный сезон 2024 стартует в Сочи.
Это очень востребованная и привлекательная для посещений территория, которая, однако, сейчас перекрыта по периметру заборами. Поэтому мы решили оптимизировать логистику и восстановить единое пространство Олимпийского парка, как это изначально было задумано проектировщиками в преддверии Игр 2014 года". По его словам, нынешнее покрытие всего трека останется нетронутым - на Автодроме сохранят возможность в любой момент оперативно восстановить первоначальную конфигурацию трассы в случае возвращения "Королевских гонок". Кстати Первая в истории гонка Гран-при России в рамках чемпионата мира по кольцевым автогонкам серии "Формула-1" в Сочи на трассе "Сочи Автодром" прошла 12 октября 2014 года.
Пилоты «Формулы-1» приехали на Гран-при России более 30 лет спустя. Победителем стал англичанин Льюис Хэмилтон.
Впоследствии он выиграл еще три гонки в Сочи и возглавляет список победителей на этой трассе. Одной из возможных причин переезда Гран-при России из Сочи в Санкт-Петербург называют желание привлечь новые туристические потоки. Глава комитета по развитию туризма Санкт-Петербурга в интервью «Деловому Петербургу» выразил надежду на увеличение количества туристов благодаря гонкам. Но наличие трассы и проведение «Формулы-1» в Питере звучит крайне логично. Я встречал множество гонщиков и просто людей из других стран, которые в восторге от посещения Санкт-Петербурга.
Многие мечтают туда поехать. Думаю, благодаря «Формуле» количество желающих только увеличится. Это отличное направление для туризма, прибыльности даже.
Григорий Бурлуцкий, стартовавший с поула, защитил свое лидерство от атак Брагина, а вот между Брагиным и Гавриловым развернулась нешуточная борьба, перешедшая с трассы в зоны вылета. Клим Гаврилов вышел очень широко и отыграл позицию, чем нарушил правила серии и получил штраф проездом через питлейн. По большому счету сражение на этом и закончилось: рассчитывать на то, что Брагин допустит ошибку, было бы просто глупо. В сражении за четвертый титул Дмитрий Брагин не удовольствовался вторым местом в гонке и все же обыграл Бурлуцкого на трассе, а Клим Гаврилов вдобавок к одному штрафу позже получил и второй — 30 секунд за пересечение белой линии — и лишился очков. Такое судейское решение теоретически делает вице-чемпионом Кирилла Ладыгина, но команда Carville Racing подала апелляцию, так что окончательные результаты станут известны позже. Клим Гаврилов Что же касается результатов TCR Russia зачет по этапам на омологированных трассах , то они соответствуют общему зачету. В командном зачете победа также принадлежит казанскому коллективу. Блестящая победа Антипова в заключительной гонке сезона в сопровождении сокомандника Дмитрия Лебедева третьим финишировал Николай Виханский на Honda Civic в ливрее Delphi Technologies RHHCC RT при пятом месте Незванкина который вдобавок получил 30-секундную пенализацию за столкновение с Александром Гармашом позволили Вадиму стать серебряным призером зачета. Владислав, соответственно, классифицирован по итогам третьим. Победа в командном зачете безоговорочно досталась команде Lada Sport Rosneft еще заранее: их преимущество в более чем 80 очков перебить было уже невозможно. Похожая ситуация сложилась и в зачете «Туринг-Лайт». Досрочное чемпионство в классе завоевал Владимир Черевань Volkswagen Polo, «Академия ралли» , который к финальному этапу опережал своего главного преследователя Ефима Гантмахера Ravon Nexia, Ravon Racing Team почти на 50 очков. А вот в свою очередь Ефиму нужно было еще побороться за второе место с Романом Голиковым Volkswagen Polo, «Академия ралли» , от которого его отделяло всего 12 очков. Ефим в этом году выступает вместе с Айдаром Нуриевым за новую команду и на новых машинах узбекского производства, и первые этапы они боролись не столько с соперниками, сколько с техникой. Однако когда технический вопрос был урегулирован, Ефим начал наверстывать упущенное очень быстро, чему способствует и его стиль пилотирования: спокойный, точный и очень уверенный. Ефим не торопится делать ошибки, а ждет подходящей ситуации, чтобы совершить очередной прорыв. Так было и в этот раз. Второе место в субботу и третье место в воскресенье подарили ему вице-чемпионство в этом сезоне. Роман Голиков стал третьим. Таким образом получилось, что желтые Lada практически дали фору в две гонки остальным участникам зачета, и теперь было интересно, сможет ли команда с заводской поддержкой победить даже на таких условиях? Владимир Шешенин был четвертым и чисто математически мог претендовать на кубок, но уже первая гонка и сход из-за проблем со сцеплением исключила его из списка претендентов. А вот его партнер по команде Михаил Митяев благодаря победе в субботней гонке переместился на первое место, хоть и с минимальным отрывом в два очка. Борис Шульмейстер продемонстрировал великолепную гонку, финишировав вторым, а вот Павел Кузьминов стал на финише только девятым. Ситуация обострилась в тот момент, когда Павла Кузьминова наказали проездом через питлейн и двумя штрафными баллами к лицензии с формулировкой «за покидание пределов трассы и возвращение обратно не по схеме», и выяснилось, что эти баллы в совокупности с уже имеющимися семью по регламенту не позволяют Павлу принять участие в следующей гонке, и он исключается из дальнейшего сражения за кубок.
Георгий приехал в Сочи обкатывать новую машину Nissan GTR , и поэтому не смог показать себя во всей красе — развернулся в обоих проездах хита. В заезде за третье место Грише предстояло встретиться с Георгием Чивчяном. Психологически хит был очень непростым, однако Гриша показал все, чему научился за этот сезон. Стабильно и уверенно держался за Георгием, несмотря на разницу в скорости, и отлично проехал лидером. Георгий снова допустил ошибку, как и в полуфинале — развернулся в роли преследователя. Гриша заработал третье место по итогам этапа. И вот последний финал этого сезона: Григорий Гусев и Илья Полищук. Илья, как победитель квалификации, лидировал первым, Григорий плотно его преследовал, местами даже с большим углом, чем у лидера. После замены ролей Григорий сразу сильно оторвался от преследователя, а Илья так и не смог догнать его вплоть до конца хита. Первое место завоевал Григорий Гусев, на втором — Илья Полищук. В командном зачете у нашей команды второе место. Первое место заняла команда Культура заноса, на третьем - Московский спорт. Григорий Бурлуцкий не только получил призовое место на этапе, но и стал чемпионом сезона! Второе место также у нашего пилота: его забрал Никита Шиков. Эта победа обязательно вдохновит ребят на новые свершения! Но на этом этап не закончился. Задача пилотов - синхронно проехать траекторию втроем.
Формула 1 в Сочи: рев моторов, шум волны и концерты звезд
Администрацией предложена альтернативная площадка для тренировок и проведения соревнований — это трамплинный комплекс «Русские горки». Конфигурация нам подходит, а вот погодные условия для проведения второго этапа в январе и третьего этапа в феврале — нет, там снег и зима. Поэтому с большим сожалением вынужден объявить об отмене второго и третьего этапов SDC и начать подготовку к четвёртому этапу на новой конфигурации. Надеюсь, у нас всё получится и гонки в Сочи будут жить!
Михаил Митяев, считающийся главным специалистом команды по Сочинской трассе, довольно скоро вышел в лидеры заезда и удерживал это лидерство до самого конца гонки. Позади Леонид Панфилов проводил потрясающее сражение с Николаем Виханским, но в итоге закончил гонку четвертым. Ожидать столь же успешного результата в воскресенье с учетом реверсивной стартовой решетки было сложно. Владимир Шешенин, приняв удачный старт, на протяжении всей гонки боролся с Павлом Кальмановичем и в итоге смог финишировать вторым в «Туринге». Правда, был лишен этого подиума за… второй фальстарт — Шешенин начал гонку на доли секунды раньше, чем погасли огни светофора. Зато стартовавший из конца решетки Михаил Митяев провел несколько великолепных обгонов и стал третьим в «Супер-Продакшн». Благодаря этому сотрудничеству рынок получил ряд инновационных продуктов: высокооктановый бензин Pulsar-100 и спортивное гоночное масло Rosneft Magnum Racing. Технологии, испытанные в жестких условиях автоспорта, доступны всем автомобилистам - топливо Pulsar и масло Magnum Racing можно приобрести на АЗК «Роснефть». Сезон только начинается! Впереди у участников Российской серии кольцевых гонок еще 6 этапов, которые пройдут на лучших автодромах страны.
В остальном «Сочи Автодром» остался прежним, но местами асфальт сильно ухудшился — там были кочки, которые стали только больше. По обгонам мест особо нет — больших торможений нет, так что чуть ли не единственной возможностью является торможение ко второму повороту. Если говорить о гонках, то в такой конфигурации «Сочи Автодрома» можно проводить разве что спринтерские заезды до 30 минут. Трек настолько короткий, так много поворотов направо, что начинает не то что укачивать, но появляется ощущение, будто ты на компьютерном стуле покрутился — даже после 20-минутной сессии тебя немножко ведёт в сторону, когда ты выходишь из-за руля». Как урезали трассу в Сочи: Трасса Формулы-1 в Сочи — всё. Предсказуемая гибель бывшей гоночной столицы России «Отзыв согласования без уважительной причины» Неудивительно, что после сокращения трассы одна за другой посыпались отмены этапов. А затем стало известно, что марафонская серия Russian Endurance Challenge тоже не собирается проводить уикенд на Чёрном море. Единственным вариантом для «Сочи Автодрома» оставался дрифт, которого вполне было бы достаточно: нет в российском автоспорте другой дисциплины, способной до отказа забить трибуны болельщиками. На сезон-2024 на трассе планировалось проведение сразу четырёх крупных событий: традиционного турнира Sochi Drift Challenge который по настойчивым просьбам властей федеральной территории даже переименовали в Sirius Drift Challenge , стартового этапа RDS Europe, финала RDS GP и первого в истории Кубка России по дрифту «Суперкубок» с участием сильнейших пилотов двух серий. Но, судя по дальнейшему развитию событий, использовать трассу по назначению её новое руководство не собиралось изначально. Сначала с помпой открыли укороченную версию автодрома, на которой в декабре даже успел пройти первый этап Sirius Drift Challenge, а после новогодних праздников ситуация резко изменилась. Сначала без объяснения причин, несмотря на наличие договорённостей, на трассе запретили проведение зимнего турнира, а затем «Сочи Автодром» решил сыграть по-крупному и в одностороннем порядке отказался от работы с Российской Дрифт Серией, поставив сразу три мероприятия под угрозу срыва. Спойлер — не особо гоночные В том, что устроителям RDS удастся найти новые площадки для своих мероприятий, сомнений нет, но такое поведение трассы чётко дало понять: о гонках на «Сочи Автодроме» можно забыть. Что подтвердил и ответ пресс-службы федеральной территории «Сириус» на наш официальный запрос о возможности проведения автоспортивных соревнований на трассе.
На постоянной основе продолжит работу лишь небольшая часть трассы длиной 2,3 км из прежних 5,85 км. На этом участке будут организованы гоночные программы для туристов. Также проектом предусматривается открытие зон дрифта и картинга. В ходе мероприятий в кольцо сомкнут выход из первого поворота и двенадцатый поворот. Это позволит организовать пешеходам лёгкий доступ к Медальной площади, Ледовому дворцу «Большой» и «Сириус Арене».
Формула 2: Пиастри одержал очередную победу в Сочи
Впрочем, туристы от этого нисколько не проиграли — а возможно, и выиграли. Главная изюминка автодрома с точки зрения расположения заключается в том, что его трасса почти в 6 км длиной проходит через сочинский Олимпийский парк. Сложность же самого заезда в том, что гонщикам приходится проходить почти семисотметровый затяжной поворот, что гарантирует зрителям немало ярких эмоций и повышает зрелищность до максимума. Добраться — без проблем: хоть на самолете или поезде, хоть на машине. Последний способ многие ценители автогонок считают самым удобным — преодолеть понадобится всего чуть более 1360 км. Кстати, обратите внимание: сама трасса находится не в Сочи — город здесь выступает как титульный бренд. Автодром расположился за Адлером, недалеко от аэропорта. Главные события на «Формуле-1» в Сочи в 2024 году Разумеется, Сочи — это не только место проведения этапа всемирно известных автогонок.
Здесь масса всего интересного: от возможности понаблюдать за тренировками российских сборных по различным видам спорта до прогулок по туристическим достопримечательностям недавно проведенной Олимпиады. Правда, накладывает свой отпечаток время проведения заездов — в 2024 г. Впрочем, для Сочи с его вполне комфортным климатом это не проблема. До пятницы придется развлекать себя самостоятельно — в Сочи еще не устраивают перформансов такого уровня, как где-нибудь в Монте-Карло. Когда-нибудь это наверняка произойдет, но пока вы можете только пройтись по сувенирной улице и присмотреть себе что-нибудь из фирменной символики по весьма высоким ценам. Остальные развлечения — на ваш выбор и вкус. Зато в пятницу состоится ваше первое знакомство с миром моторов.
Команда Lada Sport Rosneft заявила — к началу гоночного сезона полностью готовы. Зимой мы работали над автомобилем, улучшали его. Он стал быстрее, это показали тесты", — заявил пилот команды Lada Sport Rosneft шестнадцатикратный чемпион России по кольцевым гонкам Кирилл Ладыгин. Шестнадцатикратный чемпион России Кирилл Ладыгин — один из пяти пилотов, кто сядет за руль Lada Vesta. На этом автомобиле команда Lada Sport Rosneft уже одержала множество побед в российских кольцевых гонках. Машину для соревнований в классе "Туринг" к сезону-2023 еще доработали. У нее улучшенная тормозная система, а двигателем управляет блок с новой прошивкой. В автомобиле класса "Суперпродакшен" свои инновации.
К такому решению мы пришли, потому что для соревнований на открытом воздухе климат Сочи подходит больше. Гонки пройдут в категории «Формула — 4». Думаю, там получится хорошая картинка», — рассказал спикер. Напомним, «Игры будущего» пройдут в Казани с 23 февраля по 3 марта и включат в себя 18 высокотехнологичных дисциплин.
На протяжении всего дня гостей будет ждать развлекательная программа и множество классных активностей в паддоке трассы! Билеты и подробности мероприятия можно найти тут. Также на стадионе у всех болельщиков будет уникальная возможность увидеть гоночные машины, на которых выступают спортсмены — отечественные прототипы BR03, созданные программой развития российского автоспорта SMP Racing.
«Сочи Автодром» запретил соревнования по дрифту на своей территории
| SMP GT4 Russia: триумф «Мерседесов» на старте сезона на «Сочи Автодром» | В субботу на трассе «Сочи Автодром» состоится мега-гонка марафонской серии СМП РСКГ Эндуранс! |
| Пожары, сходы и судейские решения: грандиозный финал REC в Сочи | В GT Light гонка началась с удивительного соперничества иномарок с ВАЗ 21053 команды РК-Спорт, в составе которой в Сочи выступал чемпион российского чемпионата по дрифту Аркадий Цареградцев. |
| Одна из дисциплин «Игр будущего» в Казани перенесена в Сочи | Трасса в Сочи приняла достаточно гонок F1, чтобы остаться в истории автоспорта. |
Почему «Сочи Автодром» мешается
- Пожары, сходы и судейские решения: грандиозный финал REC в Сочи
- Sochi Drift Challenge - 2023/2024 - афиша на 2024 год | билеты в Сочи | 😋
- Переработка и сбыт
- РСКГ 2023, открытие сезона в Сочи: новый формат, машины, пилоты, гонки
Пожары, сходы и судейские решения: грандиозный финал REC в Сочи
Прокатиться на спорткаре по трассе Формулы 1, посетить трибуны, пройти мастер-класс вождения, увидеть уникальные автомобили. Лучшие развлечения мира автоспорта на Сириус Автодром. Российский Гран-при «Формулы-1» должен был пройти с 23 по 25 сентября 2022 года в Сочи, а в 2023-м — на трасе «Игора Драйв» под Петербургом. Оскар Пиастри, победитель воскресной гонки Ф2 в Сочи. Воскресная гонка Формулы 2, которая считается основной и продолжается 28 кругов, проходила в условиях нормальной погоды, но это не значит, что она не обещала неожиданностей.
Одна из дисциплин «Игр будущего» в Казани перенесена в Сочи
В Россию возвращаются гонки «Формул»! Оскар Пиастри, победитель воскресной гонки Ф2 в Сочи. Воскресная гонка Формулы 2, которая считается основной и продолжается 28 кругов, проходила в условиях нормальной погоды, но это не значит, что она не обещала неожиданностей. В Сочи и его окрестностях прошел дождь, который прогнозировали во время Гран-при России. Гоночное кольцо «Сочи Автодрома», где до 2021 года проводились этапы чемпионата Формулы-1, сократят с нынешних 5850 метров до 2,3 километра. В этой публикации поделюсь с вами всеми новостями о первом этапе РЭС 2023, который запланирован на вторые майские праздники и впервые должен пройти в курортном городе Сочи.
ФОРМУЛА-1 В CОЧИ
Не упустите возможность отлично провести выходные всей семьей, насладиться горными пейзажами, погрузиться в необыкновенную атмосферу дрифта и гарантированно получить массу эмоций! Развернуть описание.
На трассе будет задействовано огромное разнообразие гоночных машин — от построенных в России прототипов BR03 и суперкаров Mercedes и BMW, до собранных в советские времена «Жигулей». На протяжении всего дня гостей будет ждать развлекательная программа и множество классных активностей в паддоке трассы! Билеты и подробности мероприятия можно найти тут.
Ну а завершили день первая гонка "Формулы-2", в которой на третьем месте финишировал пилот SMP Racing россиянин Роберт Шварцман, и концерт группы "Би-2" с симфоническим оркестром. Гонка Утром в воскресенье в Сочи было пасмурно, трасса "Сочи-Автодрома" местами еще была сырой, но это не мешало проведению соревнований. Первыми на трек выехали пилоты "Формулы-3" - заключительную гонку сезона выиграл австралиец Джек Дуэн, а Смоляр вновь выступил неудачно, финишировав только на 23-м месте, по итогам чемпионата он занял шестую позицию. Следом на трассе появились пилоты "Формулы-2" - вторую гонку этапа выиграл австралиец Оскар Пиастри.
Он же возглавляет личный зачет за два этапа до финиша сезона, Шварцман, который во втором заезде стал четвертым, идет третьим и уступает лидеру 43 очка. Старт гонки "Формулы-1" лучше получился у Сайнса - он смог опередить Норриса, а вот Хэмилтон потерял разом три позиции, одну из которых отыграл на следующем круге. В конце пелотона мегастарт выдал монегаск Шарль Леклер из "Феррари", который с 19-го стартового места прорвался на 12-е. Мазепин на первом круге отыграл две позиции, шел 13-м, но держать темп других команд он не мог и вскоре постепенно стал опускаться на последние места. Ферстаппен к пятому кругу вышел на 15-ю позицию, перед ним ехал Боттас, которому перед стартом сменили мотор, и он также стартовал с конца пелотона, и вскоре лидер сезона обогнал финского пилота "Мерседеса". Британец Хэмилтон стал первым на Гран-при России и одержал 100-ю победу в "Формуле-1" На 14-м круге сменился лидер - Норрис без особых проблем прошел Сайнса, Ферстаппен к этому моменту вышел уже на девятую позицию.
У меня были сильные гонки здесь, поэтому постараюсь перенести те знания в настоящий момент.
Сама по себе трасса дает ощущение городской, и это уникально — подобных автодромов не так много в календаре. Подобное мнение, хотя и более нейтральное, сложилось и у Пьера Гасли, которое он выразил в свежем превью «Альфа Таури» к Гран-при России 2020 года. Это интересный трек, но тяжело сказать, как хорошо здесь себя проявит наша машина. Здорово, что пустят довольно много зрителей на трибуны, — больше, чем в Муджелло. Будет здорово увидеть больше людей и прочувствовать эту атмосферу. Себастьян Феттель тоже считает, что большинство поворотов похожи один на другой, но у автодрома особенность в другом — в его расположении. Большинство поворотов походят друг на друга, но они все очень техничны, и находить точку входа, как и торможения, довольно тяжело.
У меня есть хорошие воспоминания, в том числе связанные с 2017-м и 2018-м годами, когда я набрал много очков и хорошо выступил. Местные болельщики всегда устраивают теплый прием, поэтому я рад возвращению привычной атмосферы». Но наибольшую радость от приезда на «Сочи Автодром» получает, разумеется, Даниил Квят. У меня есть именная трибуна на автодроме. Всегда приятно видеть много людей с русским флагом в день гонки, поддерживающих меня, это очень приятно. Мне нравится на Гран-при России, что здесь со всеми могу общаться на русском. Я знаю местную кухню, знаю, где можно вкусно поесть.
В целом, считаю, что это привилегия, когда у гонщика есть свой домашний этап. Очень рад, что у меня есть Гран-при России. Читайте также:.