Илон Маск заявил, что готов распродать имущество для демонстрации серьезности своих намерений по строительству автономного города на Марсе. «SpaceX будет готова к запуску Starship в течение нескольких недель, сроки запуска будут зависеть от выдачи лицензии Федеральным авиационным управлением США», — написал американский миллиардер, глава SpaceX Илон Маск в Twitter. Илон Маск создал SpaceX в 2002 году, чтобы воплотить свою дерзкую мечту — отправить человека на Марс. «SpaceX будет готова к запуску Starship в течение нескольких недель, сроки запуска будут зависеть от выдачи лицензии Федеральным авиационным управлением США», — написал американский миллиардер, глава SpaceX Илон Маск в Twitter. Илон Маск, генеральный директор SpaceX, американской компании, занимающейся космическими исследованиями, является одной из ключевых фигур в современной зарождающейся гражданской космической гонке, но сам он не был в космосе.
Роскосмос запустит научную миссию на Марс: Бумеранг отправится в путь после 2030 года
Глава SpaceX Илон Маск рассказал о планах по созданию на Марсе автономной человеческой колонии, а также о предстоящих испытаниях корабля Starship. Илон Маск рассказал о перспективах покорения Марса — по его словам, вряд ли до планеты доберутся все. Основатель компании SpaceX Илон Маск подтвердил, что первые люди, которые отправятся на Марс, никогда не вернутся на Землю. Илон Маск организовал в Сети предварительный просмотр «Большой Чертовой ракеты», которая, по его утверждению, способна доставить на Марс сотню человек одновременно. Илон Маск создал SpaceX в 2002 году, чтобы воплотить свою дерзкую мечту — отправить человека на Марс. SpaceX также находится на пути к запуску своей первой миссии без экипажа на Марс "всего за четыре года", сказал в пятницу, 16 октября, Илон Маск на международной Конвенции Марсового общества.
Илон Маск «совершенно уверен», что SpaceX высадит людей на Марс в 2026 году
Компания Илона Маска SpaceX рассчитывает в ближайшие десятилетия наладить полеты на Марс и даже построить там город. Илон Маск провел презентацию, на которой рассказал о планах по колонизации Марса. Недавно Илон Маск снова повторил свою цель — доставить миллион человек на Марс к 2050 году. Известный американский предприниматель Илон Маск (Elon Musk) собрался слетать на Марс на одной из ракет, созданных компанией SpaceX, а также оценил шансы выживания при этой экспедиции.
Илон Маск обозначил сроки планируемой высадки человека на Марсе
| Илон Маск заявил о создании флота, чтобы колонизировать Марс — Росбалт | Илон Маск рассказал в интервью журналу Time подробности и сроки реализации большого проекта по полёту на Марс. |
| Илон Маск решил лично лететь на Марс и оценил шансы выжить | | Илон Маск поделился планами о создании звездолетов для доставки людей на Марс. Об этом он заявил в интервью с Крисом Андерсоном, сообщает «Союз православных. |
Чем Crew Dragon лучше «Союза»? И лучше ли?
- Рассылка новостей
- Маск заявил, что полет Starship на Марс может состояться через три - четыре года
- Маск назвал стоимость билета для полета на Марс
- Илон Маск рассказал, как именно хочет колонизировать Марс
Илон Маск: SpaceX доставит первого человека на Марс в 2025 году
Думаю, что в ближайшие четыре года реально провести пробную посадку без экипажа на поверхность Марса», – указал Илон Маск, обозначая потенциальные сроки полета на Красную планету. Маск хочет, чтобы ракета стала многоразовой и главными затратами на полёты стало топливо. Илон Маск считает, что человек ступит на Марс в ближайшие 5-10 лет. Основатель SpaceX Илон Маск поделился планами по созданию самодостаточного общества на Марсе.
Илон Маск «совершенно уверен», что SpaceX высадит людей на Марс в 2026 году
Что будет происходить на Марсе Важно посадить корабль на Марс в целости и сохранности. Для этого Heart of Gold включит в атмосфере планеты двигатель и замедлит падение примерно как ракета Falcon 9 , которая возвращается на Землю. Но неизвестно, получится ли сделать мягкую посадку тяжелого корабля в разреженной атмосфере Марса, плотность которой в 110 раз меньше земной. Посадка Falcon 9 глазами самой ракеты Самое впечатляющее в проекте Маска, что это не научная миссия на несколько человек, а самодостаточное поселение для тысяч людей. На презентации он обошел все аспекты жизни колонистов: в чем они будут жить, что есть, как защищаться от радиации и справляться со стрессом. Но он признает, что первые полеты будут опасными, поэтому колонисты должны быть готовы к смерти.
Также они не смогут заводить детей — это слишком рискованно. Первые десятилетия колония будет зависима от посылок с Земли, но частично научится обеспечивать себя. Люди будут заняты на местных производствах, например, по выращиванию продуктов и выработке топлива изо льда и углекислого газа. Последнее нужно, чтобы отправлять суда обратно на Землю и использовать их повторно. Космический транспорт достаточно дорогой, чтобы бросать его на другой планете, считает Маск, а топлива для взлета с Марса нужно меньше, чем на Земле опять же, из-за низкой плотности атмосферы.
Чтобы из колонии выросла маленькая цивилизация, должно пройти 40—100 лет, в течение которых к Марсу каждые два года будут прилетать корабли с новыми людьми. Со временем стоимость полета уменьшится и составит, по предположениям Маска, около 200 тысяч долларов на человека. Марсианский проект он сравнивает с трансконтинентальной железной дорогой в США: когда ее строили, в Калифорнии было очень мало людей, а сейчас штат стал технологическим и культурным центром. Сколько это стоит Стоимость марсианской программы никто не подсчитывал, но это огромные деньги. НАСА тратит около 700 миллионов долларов в год на поддержку и разработку марсоходов и автономных комплексов.
Отправка нескольких людей по одним оценкам обойдется в 200—400 миллиардов долларов, по другим — в 1,5 триллиона долларов. По подсчетам Маска, на одного человека нужно потратить 10 миллиардов долларов для сравнения: бюджет НАСА на 2016 год составлял 19,2 миллиарда долларов. Но если послать сразу сотню, то стоимость значительно упадет. Как проект будет финансироваться, неизвестно.
При этом Starship будет самостоятельно взлетать с поверхности планеты. Сам процесс запуска каждого корабля обойдется в 2 млн долларов.
Осложняется ситуация тем, что благоприятных моментов для полетов будет немного. Земля и Марс сближаются лишь два раза в год. До конца 2019 компания Маска протестирует практически финальную версию моделей Starship.
Первым шагом станет доработка космического корабля Starship 3. Затем SpaceX планирует начать массовое производство этих ракет, ведь для миссии на Марс их понадобятся сотни.
Также потребуется разработать новую систему дозаправки в космосе, так как во время полета к Марсу Starship 3 нужно будет дозаправить 5-6 раз.
Его цель — это не доставка людей на МКС или вывод спутников на орбиту, как у российской космонавтики. И даже не повторное втыкание флага в лунную поверхность, как у Дональда Трампа. Он хочет не реализации пиар-проекта — он хочет высадки на Марс. Это принципиально другая задача, огромной сложности, на пути к которой нужно решить массу попутных задач.
Но хотя они и кажутся нам сегодня большим достижением — который «Роскосмос» с «Орлом» лишь надеется повторить через несколько лет — для самого Илона Маска это только нижние ступени лестницы, которую он твердо намерен достроить в 2020-х годах. Ее верхние ступени — Марс. Из практики совместных полетов США и России на МКС до сворачивания программы шаттлов известно, что наличие одного средства доставки туда людей не означает свертывания полетов другого. До 2011 года на один пилотируемый рейс шаттлов к орбитальной станции старались давать один рейс «Союзов». Те превосходили шаттлы в плане экономики один полет шаттла без учета стоимости НИОКР стоил 0,5 миллиарда долларов , но, несмотря на это, от последних никто не отказывался.
На шаттлах туда доставляли космонавтов вместе с американцами, а на «Союзах» — астронавтов вместе с российскими коллегами. Кажется, что пока «Союзу» ничего не угрожает. Но в перспективе ситуация будет куда сложнее. Именно в этом году они нацелены на высадку на Луне, и если у них все выйдет, то чисто финансово не потянут и полеты туда, и участие в орбитальной станции. Тем более, что у NASA есть план создания окололунной орбитальной станции.
Полеты туда вычерпают бюджеты Агентства, не оставив ему много средств на МКС. Поэтому уже сейчас в США ходят разговоры о будущем выходе американского государства из этого проекта. Между тем, одна Россия поддерживать МКС вряд ли сможет: целый ряд модулей там западный, и их эксплуатация и ремонт силами «Роскосмоса» малореальны. В теории, станцию может спасти перевод на коммерческий статус — привезти туда космических туристов. И вот тут у «Союза» начнутся объективные сложности.
Он сможет доставлять не более трех человек, часть из которых должна быть космонавтами-профессионалами — чтобы реагировать на возможные нештатные ситуации. Crew Dragon может вести 7 человек, и даже если двое будут астронавтами той же SpaceX, то еще пятеро могут быть туристами. Нетрудно понять, что «Союз» начнет выглядеть непривлекательно. Но есть и проблема: не вполне ясно, закончат ли его разработку.
Илон Маск показал «полет» межпланетного космического корабля на Марс
В следующем году планируются тестовые полеты для тестирования систем с использованием уменьшенной версии аппарата - такой же ширины, но меньшей высоты. Маск заявил, что весной расскажет об этом подробнее.
Как пишет Daily Mail , Илон Маск хочет достичь своей цели как можно быстрее — чтобы обеспечить устойчивость колонии на Марсе до того, как «Земля станет слишком горячей для жизни примерно через 500 миллионов лет».
Маск заявил об этом во время выступления в подкасте Лекса Фридмана, добавив, что теперь открыта возможность для людей покинуть Землю. Состояние миллиардера оценивается в 278 миллиардов долларов, и с помощью SpaceX он создает ракету Starship, которая, по его мнению, сможет доставить человечество на Красную планету. Однако на этой неделе проект Starship потерпел неудачу, когда Федеральное управление гражданской авиации FAA отложило выпуск экологической оценки предлагаемого орбитального испытания ракеты в Бока-Чика штат Техас.
Она не будет выпущена до 28 февраля 2022 года, что сделает самый ранний возможный тестовый запуск гигантской ракеты в марте 2022 года. Когда речь зашла о создании колонии на Красной планете, Маск сказал ведущему Лексу Фридману: «В лучшем случае - около пяти лет, в худшем - 10 лет». До Марса предстоит пройти долгий путь, поскольку массивная ракета все еще находится на стадии прототипа, так как она никогда не испытывалась с ускорителем Heavy Lift, необходимым для выхода из атмосферы Земли.
Это действительно следующий уровень». В мае проект Starship завершил свой пятый высотный испытательный полет с успешным возвращением основной части ракеты обратно на стартовую площадку. Следующим важным этапом является испытательный орбитальный полет, в котором будет задействована ракета-носитель Heavy Lift, а завершится он приводнением в океане.
Но при формальной близости их параметров важен один нюанс: «Орел» не совершит даже первый, беспилотный испытательный полет ранее 2023 года, а первый пилотируемый — ранее 2025 года. Crew Dragon, пилотируемый корабль SpaceX, в 2019 году уже летал на орбиту в беспилотном варианте, а весной 2020 года попал туда и с экипажем на борту. Иными словами, пока SpaceX обгоняет «Роскосмос» в создании нового космического корабля как минимум на четыре года. В реальности эта цифра может даже возрасти. Почему SpaceX так сильно опередила «Роскосмос»? На обратном пути в самолете Маск прикинул, за сколько можно сделать ракету самому, — в теории. После этого он заявил спутникам, что вполне реально снизить цены на космические полеты в десять раз.
Иными словами, Маск имел нулевой опыт конструирования ракет и космических кораблей, с нуля основал компанию, где до сих пор остается главным инженером, и несмотря на это смог построить перспективный пилотируемый космический корабль быстрее, чем «Роскосмос» — хотя последний начал разрабатывать «Федерацию» даже чуть раньше, чем SpaceX свой Crew Dragon. Может быть, дело в том, что SpaceX получила больше денег? Но внимательный анализ расходов компании не показывает и этого. Первую версию ракеты Falcon 9 и грузового космического корабля Dragon нынешний Crew Dragon — его очень глубокая модернизация американская компания создала всего за 0,4 миллиарда долларов. Для сравнения, на одну только ракету «Ангара» Россия потратила более 4 миллиардов долларов или в десять раз больше. Если сравнить расходы российского космического гиганта с NASA, то выяснится, что они довольно скромны. Например, американское космическое агентство потратило на разработку своей ракеты SLS и корабля Orion уже десятки миллиардов долларов — много больше, чем ушло на «Ангару» — однако ни SLS, ни Orion до полной летной готовности еще не дошли.
Похоже, Маск добился серьезного отрыва от конкурентов не за счет их слабостей, а за счет своей силы. И речь не идет о какой-то особой гениальности — идее посадки ракеты на хвост десятки лет, и в тех же США уже летали демонстраторы таких технологий. Да и проект Crew Dragon не имеет радикальных преимуществ перед проектом «Орла». Дело в другом: у SpaceX и ее руководителя несопоставимо выше мотивация. Главная проблема российского космоса не в нехватке конструкторов, а в том, что он не имеет определенных взглядов, зачем ему вообще нужен космос. Ведь если задуматься, то для полетов на МКС новые космические корабли проектировать вовсе не надо. Да, «Союз» тесный, да, там всего три члена экипажа.
Но на орбитальной станции и так меньше человек, чем она может поддерживать — так зачем же строить корабль больше, чем требуется? Сходная история и с ракетой: «Ангара» по возможностям выведения не сильно отличается от «Протона», который до недавних пор вполне надежно летал.
По словам Маска, Falcon Heavy стартует с той же стартовой площадки, что и Аполлон-11 в свое время — площадки Космического центра Кеннеди Флорида. Понравилась статья?
Умереть на Марсе с вероятностью 100%. Почему планы Илона Маска — самоубийство для астронавтов
| Маск обещает отправить на Марс миллион человек. Реально ли это? | написал Маск в Twitter, отвечая на вопрос о планах покорения Марса. |
| Маск заявил, что полет Starship на Марс может состояться через три - четыре года | илон маск SpaceX марс космос Starship. |
| Илон Маск рассказал о планах по колонизации Марса - Чудо техники | Непривычно осторожный Илон Маск заявил, что космический корабль Starship, возможно, отправится к Марсу в 2024 году. |
| Илон Маск: SpaceX доставит первого человека на Марс в 2025 году | Futurist - будущее уже здесь | Как эксперты оценивают амбициозные планы Илона Маска по колонизации Марса. С какими трудностями придется столкнуться человеку на Красной планете и сможет ли он там выжить. |
| Илон Маск распродаст все имущество ради колонизации Марса // Новости НТВ | В ходе выступления на конгрессе Международной астронавтической федерации глава SpaceX Илон Маск рассказал о планах колонизации Марса и миссии Interplanetary Transport System. |
Илонов ковчег: Маск пообещал к 2050 году переселить на Марс миллион землян
Илон Маск близок к освоению Марса. Илон Маск считает, что человек ступит на Марс в ближайшие 5-10 лет. Маск хочет, чтобы ракета стала многоразовой и главными затратами на полёты стало топливо. Космический корабль многоразового использования Starship предназначен для полетов на Марс и рассчитан на 100 человек. Но Илон Маск уверен в своих силах и впустую ничего не обещает, он верит что сможет у 2024 году сделать все для полета на Марс. Компания Илона Маска SpaceX рассчитывает в ближайшие десятилетия наладить полеты на Марс и даже построить там город.
Четвертый полет ракеты Starship
- Чем Crew Dragon лучше «Союза»? И лучше ли?
- Илон Маск решил лично лететь на Марс и оценил шансы выжить |
- Что именно задумал Илон Маск
- Когда Маск обещает полет к Марсу
- Маск назвал стоимость билета для полета на Марс
Илон Маск заявил, что для колонизации Марса потребуется минимум миллион человек
- Испытания космического корабля Starship
- Илон Маск: колонизация Марса потребует человеческих жертв, но добровольцев достаточно
- Илон Маск: билеты на Марс будут доступными для большинства людей / Хабр
- Путь в Кремниевую долину
- Миллион человек на Марс: Илон Маск озвучил планы по колонизации Красной планеты
- "Куча людей, вероятно, умрет вначале": Илон Маск рассказал о полете добровольцев на Марс
Илон Маск «совершенно уверен», что SpaceX высадит людей на Марс в 2026 году
| Илон Маск хочет отправить на Марс миллион человек — они больше не вернутся на Землю | Ранее Илон Маск заявлял, что первые люди могут полететь к Марсу уже в 2026 году, а первый непилотируемый корабль — в 2022-м. |
| Илон Маск рассказал о колонизации Марса человечеством | За время полета Curiosity к Марсу (180 дней) приборы на борту аппарата измеряли космическое излучение. |