Главная Новости Транспорт Курск получил все московские трамваи.
В Курской области 10 и 11 декабря ожидаются туман ...
- Реалити-шоу в трамвае
- Трамвай Львенок - Новости - Пресс-центр - Курскэлектротранс
- Присылайте новости нашему Дежурному – получайте вознаграждение!
- Курский трамвай (TmKursk)
- Мы в соцсетях
- Наши партнёры
В Курске трамваи марки «Татра» проводили в последний путь
| Курский трамвай отмечает 125-летие | Ежегодно трамваи и троллейбусы Курска перевозят в среднем 25 млн человек, это четверть от всего потока пассажиров. |
| Роман Старовойт пообещал сохранить курский трамвай | В Курске к ноябрю 2024 года планируют обновить 42,6 км трамвайных путей, восемь тяговых подстанций и депо, заменить около 100 остановок и запустить 22 односекционных трамваев. |
| Жители областного центра оценили новых «Львят» | Действующим во втором полугодии этого года государственным контактом ГУП «Курскэлектротранс» предусмотрено обслуживание четырёх трамвайных маршрутов с выпуском на них 26 вагонов в будни и 18 в выходные дни. |
| Курский трамвай отметил свой очередной юбилей - Смотреть видео | Каждый трамвай ходит строго по расписанию, время прибытия можно посмотреть, отсканировав QR-код или скачав приложение «Курский транспорт». |
Трамвайное депо в Курске будет реконструировано
Главная Новости Транспорт Курск получил все московские трамваи. Трамваи №20, 24 и Б не будут ходить между Курским вокзалом и ул. Радио с 28 августа 2021 года из-за проведения работ по реконструкции железнодорожного путепровода. Главная Новости Транспорт Курск получил все московские трамваи. В Курске в рамках модернизации трамвайной сети в апреле остановят движение трамваев. На это время для горожан запустят дублирующие маршруты общественного транспорта, рассказал на оперативном совещании в облправительстве губернатор Роман Старовойт. Для капитального восстановления инфраструктуры и обновления подвижного состава трамваев в Курске требуется свыше 12 млрд рублей, сообщил первый заместитель председателя комитета транспорта и автодорог Курской области Александр Васильченко. Первое курское интернет телевидение.
Работы хватит всем
- Курский трамвай
- Курский трамвай отметил свой очередной юбилей - Смотреть видео
- «Стоим уже двадцать минут.» На МЦД-1 и МЦД-4 произошел массовый сбой в движении электричек
- Сегодня в Курске последний день работы трамваев марки «Татра»
Курский трамвай (TmKursk)
"В Курске 10 новых трамваев, но там заключено концессионное соглашение и в ближайшие 15 лет вся выручка будет поступать не в гор. бюджет. Там не только новые трамваи, но и всей трамвайной линии Вот просто купить подвижной состав. Тк Такт Курск Новости Курска И Курской Области SD 02:32. Появилось видео как школьник попал под трамвай вчера днем 27 ноября.
Состоялась акция Курского обкома КПРФ «За сохранение курского трамвая»
Все это позволит повысить уровень комфорта и безопасности пассажирских перевозок. Участие в выборе примут жители города. Новую экипировку персонала планируем ввести в следующем году», - отметил первый заместитель председателя регионального комитета транспорта и автомобильных дорог Александр Васильченко. Также руководители ознакомились с экспозицией музея и историей электротранспорта. В следующем году курский трамвай отметит 125-летие.
Денег на ремонт путей и подвижного состава у города нет, поэтому из ветхого транспорта трамвай превратился в аварийный.
На этом фоне пышным цветом зацвела монополия частных перевозчиков. Каких-либо документальных свидетельств озвученному, актов, экономических расчетов они не предоставили. Специалисты и общественность данные выводы и предложения назвали не соответствующими действительности. В частности, называемые цифры число перевезенных пассажиров на каждом маршруте, рентабельность перевозок не соответствовали данным, официально представленным департаментом транспорта в 2019 году на общественных обсуждениях закрытия третьего маршрута. В феврале 2021 года глава региона заявил, что для реконструкции трамвайной сети нужно 30 млрд рублей, а значит области нужно отказаться от других проектов.
В планах властей — строительство детской больницы и других социально-значимых объектов. Не исключено, что на новых слушаниях в областной думе жителям Курска предъявят ультиматум с выбором между трамваем и детской больницей. Но слухи о закрытии всех трамвайных путей в городе Курске становятся все навязчивее и вызывают недовольство горожан. И хотя к теме вроде бы подключились общественные организации, но ситуацию под контроль взяли коммунисты. Иванова провели масштабную акцию в защиту курского трамвая.
Состоялся импровизированный митинг, на котором выступил Н. Но куряне говорят: трамвай нужен как воздух.
И есть кнопка экстренного торможения в салоне. В час пик трамвай был забит пассажирами битком, особенно удачно подсобрав народ на Верхней Луговой. Вскоре рабочий класс сменили пенсионеры и учащиеся. И показали то, что им заменяет проездной - «Транспортная» карта учащегося», которая приобретается за 100 рублей и действует три года, предоставляя право бесплатного проезда в городском муниципальном транспорте.
Сигналом у трамвая служит электрический звонок, в смешанном дорожном гудении легко различимый. И мы в который раз обозначаем свое присутствие, позванивая для невнимательных автомобилистов — пусть не забывают, кто тут главный. По сравнению с другими маршрутами, на «четверке» трамваи идут друг за другом с наименьшим интервалом. На линии одновременно от 12 до 14 вагонов. Встречным Валентина приветственно вскидывает руку. Вот, у Школы картинга разминулись с Татьяной Подвейкиной — в свои 67 лет, говорят, даст фору любому молодому водителю.
В Восточном депо любят вспоминать и Александру Жукову, которая проработала на курском трамвае больше полувека, уйдя на заслуженный отдых в 72 года. Вообще по «горячей сетке» водителя трамвая, как впрочем, и водителей другого общественного транспорта, приравнивают к сварщикам и шахтерам. Поэтому при соблюдении ряда условий женщина может выйти на пенсию уже в 50 лет, а мужчина в 55. Кроме прочего, к 28 дням стандартного отпуска вагоновожатым за вредность добавляют еще 12, а кондукторам — семь дней. Путешествие длиною в век… Существуют ли такие обстоятельства, при которых трамваи совсем не выходят из депо? Коннова уверяет, что нет.
Только если физически это станет невозможным. Так, впрочем, и произошло в феврале, когда работу всей системы парализовало на несколько дней. Тогда я впервые села на «снегодуй». На служебных СПС и снегоочистителях по очереди выезжали пробивать сеть: кто в ночь, кто днем. Пока все не восстановили. А так в любую непогоду: и в метель, и в 20-градусный мороз трамвай выезжает на маршрут.
Максимум, при введении особого режима могут добавить на рейс несколько минут, чтобы водитель не торопился. Перерыв — 30 минут. Расположившись за чаем в диспетчерской, стала вспоминать, как работала 31 декабря и 1 января, а еще - любимых пассажиров: - Одна женщина всегда садится на больнице Семашко и выходит на Дубровинского, на дачу ездит, - привела она пример. Что-нибудь вроде: «вот вы так аккуратно останавливаетесь, как в ювелирном магазине». Когда сезон - то огурчиками, то помидорчиками или яблоками угостит. Как раз на следующем круге подсел постоянный пассажир, помнящий Валентину Коннову еще кондуктором.
Пенсионер Сергей Михайлович щедро отсыпал ей конфет — подслащивать водительские будни взял себе в обычай. А если по «единичке», доезжает до АПЗ и, погуляв там по лесу, спустя несколько часов на моем же трамвае может вернуться обратно. На Литовской зашла пожилая женщина с копной крашеных рыжих волос и таким же рыжим шпицем за пазухой.
Конечно, я рассчитываю, что в будущем это будет помогать мне финансово, чтобы я был более свободным в своих действиях. Ролики Сергея Белокопытова, как правило, позитивные. Негатив остаётся за кадром. Хотя неприятности за девять лет работы в трамвае, конечно же, случались. Но всё обходилось миром.
А вот «зайцев» в последнее время стало меньше. Но окончательно они не исчезли. Они любят прикрываться какими-то бумажками, например, могут зайти и сказать: «Я только из суда, провезите нас, пожалуйста, бесплатно». И как-то я решил посмотреть решение суда у такого человека. А там оказалось вообще непонятно что. Трамвай будет жить — Я всю жизнь учусь терпению, терпимости, — объясняет Сергей своё жизненное кредо. Там общался с настоятелем и другими батюшками. Это очень помогло мне.
Видеокамера помогла блогеру увидеть город с необычных ракурсов. А решил: а не прокатиться ли мне по «местам силы»? Для меня это территория вокруг железнодорожного вокзала, железная дорога. А наш курский вокзал — это вообще шедевр. Среди любимых мест в Курске, естественно, Боевка, Парк железнодорожников, привокзальная площадь, вся Ямская и вся Мурыновка. Когда выхожу на балкон и слышу, как на вокзале женский голос объявляет о прибытии какого-либо поезда, понимаю — день удался. Люблю Курск. Как можно не любить свой город, свой дом?
Сергей говорит, что его радует транспортная реформа, правда, признаётся, что ожидал, что произойдёт она одномоментно, а не постепенно. Они, конечно, в сердце останутся навсегда. И водители их любят — это очень хорошие вагоны. Слышал, в каком-то городе со всей страны сейчас будут собирать вагоны Т3М, потому что они удачные, их будут реконструировать, восстанавливать и опять рассылать по городам.
Трамвай 3 курск
Группа Курский трамвай. Здесь собраны во единую группу те, кто: Водит трамвайные вагоны Ремонтирует и обслуживает их А так же те кто работает на трамвайных путях. На сегодняшний день в Курске ведутся работы на первом трамвайном маршруте по четырем этапам в рамках концессионного соглашения с компанией «Мовиста Регионы». Как сообщили в группе ВКонтакте Работники ГУПКО Курскэлектротранс сегодня последний день работы трамваев марки «Татра» и маршрутов №2 и №3. В минтрансе региона сообщили, что с 1 апреля останавливается движение по трамвайным маршрутам №№2,3,4. Причем, по «двойке». О компании: Новости Курска и Курской области, подробная афиша, курсы валют, погода и много интересной и полезной информации. Сейчас в Курске действует всего четыре трамвайных маршрута. Там трамвай с отказавшими тормозами на повороте вылетел с рельсов, после чего протаранил Toyota, снес светофор и сбил 33-летнюю женщину-пешехода. Пострадал также один из пассажиров трамвая.
Реалити-шоу в трамвае
Реконструкция 20,8 км путей 4 тяговых подстанций, поставка 8 трамваев 2 Реконструкция 21,8 км путей, поставка 14 трамваев, реконструкция трамвайного депо, запуск трамвайного сообщения Реконструкция Этап 1 — апрель — сентябрь 2023 Этап 2 — апрель — ноябрь 2023 Этап 3 — июнь — ноябрь 2023 Этап 4 — июнь — ноябрь 2023 Этап 5 — март — август 2024 Этап 6 — март — август 2024 Этап 7 — апрель — ноябрь 2024 Мобильное приложение «Курский транспорт» С его помощью можно строить маршрут, отслеживать передвижение транспорта на карте онлайн, уточнять расписание и узнавать время прибытия на остановку. Приложение также подскажет, где при необходимости нужно сделать пересадку.
Работы будут доделаны при наступлении благоприятных погодных условий», — отметил губернатор Курской области Роман Старовойт. Курск — первый среди других десяти городов-участников федеральной программы обновления городского электротранспорта полностью модернизировал трамвайный маршрут по концессии и начал перевозку пассажиров. Впереди еще большой объем работы, но я уверен, что Курск уже можно назвать успешным примером для других городов, которые хотели бы модернизировать свою систему электротранспорта по концессии», — рассказал генеральный директор «Группы Мовиста» Алексей Зотов. На линии начали курсировать односекционные низкопольные трамваи «Львенок», изготовленные компанией «ПК Транспортные системы» специально для Курска. Трамваи оформлены в фирменных цветах курского транспорта. Жители уже могут оценить комфорт и удобство новых вагонов.
Доступность для всех групп пассажиров, в том числе инвалидов и родителей с колясками, система климат-контроля, USB-разъемы, мониторы с информацией о маршруте, следующей остановке и температуре в салоне и на улице — трамваи отвечают всем требованиям, предъявляемым к современному городскому транспорту.
Разработчик мобильного приложения «Курский.
Каждая модель будет сохранена в виде ходового экспоната музея курского городского электрического транспорта, который серьёзно обновится и улучшится. Предлагаю посмотреть как старые трамваи заходили в депо в последний раз... МТТЧ 112 работал в Курске 3 месяца МТТЧ 112 работал в Курске 3 месяца Первый и последний раз он идёт в депо своим ходом Первый и последний раз он идёт в депо своим ходом Ещё один МТТЧ, возивший курян намного дольше своего зелёного брата Ещё один МТТЧ, возивший курян намного дольше своего зелёного брата Татра с добрыми глазами неохотно возвращается в депо Татра с добрыми глазами неохотно возвращается в депо Трамвай притащил своего уставшего друга в депо, ожидающие Львят девушки были сильно удивлены неожиданному параду старичков Трамвай притащил своего уставшего друга в депо, ожидающие Львят девушки были сильно удивлены неожиданному параду старичков Вместе с последней Татрой ушла целая эпоха, продлившаяся 58 лет.
Отстояли курский трамвай
Трамваи №20, 24 и Б не будут ходить между Курским вокзалом и ул. Радио с 28 августа 2021 года из-за проведения работ по реконструкции железнодорожного путепровода. Вместо трамваев – бесплатный автобус № 024 от Курского вокзала до Лефортовского моста. фотогалерея". Подробный список представленных трамваев. Происшествия - 28 апреля 2024 - Новости Москвы - Свежие новости Курска и Курской области. Действительно, последние десятилетия курский трамвай переживал не самые лучшие времена, но куряне надеются, что начавшаяся реконструкция трамвайных путей вдохнет новую жизнь в городской транспорт.
Транспортная реформа Курска. Часть 3: дальнейшие планы и комментарии экспертов
Вместо трамваев – бесплатный автобус № 024 от Курского вокзала до Лефортовского моста. Все новости и афиша мероприятий в Курске и Курской области одним кликом. Сетевое онлайн издание. Трамвайные пути Курск. Трамвайное депо Курск. Трамвайный маршрут 1 Курск. Курский трамвай 7178. Трамваи №20, 24 и Б не будут ходить между Курским вокзалом и ул. Радио с 28 августа 2021 года из-за проведения работ по реконструкции железнодорожного путепровода. Всегда актуальные новости в Курске и Курской области. В Курске запустили рабочее движение трамваев по реконструированному маршруту №1. На линии начали курсировать односекционные низкопольные трамваи "Львенок", изготовленные компанией "ПК Транспортные системы" специально для Курска.
45 старых курских трамваев предложат другим регионам
Сейчас просыпаюсь примерно в половине шестого. Первый рейс в 7:20, — рассказывает Сергей. Весь день на колёсах, кроме большого перерыва. А во время перерыва кормлю белок в лесу на КЗТЗ. Это позволяет на время забыть обо всех заботах.
Уже появилась первая известность. Его это ничуть не смущает. Курянин говорит, что, работая кондуктором, привык находиться среди людей. Постоянных пассажиров не только запоминает в лицо, но и знает по имени.
А теперь ещё и слышит в свой адрес: «Я видел вас по телевизору» или «Я читал о вас». Увидеть нашего героя можно, конечно, и в интернете. К тому же я выкладываю свою жизнь ежедневно, никакого вранья, все по-простому — что случилось, то случилось. Конечно, пытаюсь делать развлекательный контент, но тем не менее это всё жизненное, — объясняет Сергей.
В основном наш герой работает на четвёртом маршруте. Среди пассажиров уже есть постоянные участники видеодневника блогера, и их становится всё больше. Насчёт женитьбы мы с ним ещё поговорим… Видеодневник Сергей строит по принципу реалити-шоу. А ещё Наталья Степановна — яркая женщина, которая любит искусство и охотно о нём беседует.
Недавно на меня подписалась. За последние пару недель ко мне присоединилось более 200 подписчиков. Я вообще ждал 700 подписчиков к Новому году, а тут такой сюрприз, подарок, тем более это случилось чуть после моего 46-го дня рождения. Сейчас число подписчиков блогера плавно подбирается в 900.
Он снял уже более 1300 видео. Ролики он выкладывает в основном на YouTube. А из отечественных ему больше всего приглянулся Яндекс-Дзен. Конечно, я рассчитываю, что в будущем это будет помогать мне финансово, чтобы я был более свободным в своих действиях.
Упустив их, потом сожалеешь: «Как же так?! Ведь хотел же камеру взять». Впрочем, наличие камеры — не панацея. Иногда и техника даёт досадные сбои. Так что интересного неснятого всё равно остаётся много.
Снимал всё подряд — их знаменитый парк, реку, набережную, мост для влюблённых. Разумеется, в дороге снял очень много материла с пассажирами и проводниками… — рассказывает Сергей. Жара подвела. Ещё на вокзале перед отправлением я заметил на экране красненькие линии из-за перегрева. Но всё равно снимал.
Столько усилий зря! Тогда блогер пообещал зрителям, что ещё вернётся в Краснодар. Пока не добрался, но всё ещё впереди. Как говорит Сергей, его стихия — море, из-за любви к нему постоянно откладывается на потом посещение многих других интересных мест. Путешествия для меня — это всё, но в последнее время по финансовым причинам они не всегда возможны.
Когда приезжаю куда-то, пассивный отдых не для меня. Мне надо всё объездить, обходить, облазить. Несмотря на то, что у меня больная нога, постоянно наворачиваю по много километров! Ничто не останавливает: ни непогода, ни сложные ситуации… Камера с собой, зарядка есть — всё отлично. Всё необходимое всегда в рюкзаке.
Рюкзак рвётся — зашиваю, и вперёд за новыми впечатлениями! Никакого вранья Кондуктором наш собеседник работает девять лет. До этого успел попробовать себя в разных сферах. Сначала хотел строить военную карьеру, потом поработал проводником в поездах. Но в конце концов перешёл на трамваи.
Читатель MSK1. RU пожаловался, что его электричка застряла на перегоне между Белорусским и Савеловским вокзалами. Стоим уже двадцать минут, — рассказал он.
Источник: читатель MSK1.
Оба человека сейчас находятся в больнице. Об этом сообщил сайт kp. Трамвай ехал со стороны улицы Красный Октябрь в сторону Верхней Луговой. За рулем электротранспорта была 53-летняя женщина-водитель. Реклама По предварительной версии, у трамвая отказали тормоза.