Lada Granta лишилась центрального замка в феврале 2023 года. «АвтоВАЗ» начал выпуск Lada Granta с центральным замком. Подробно установка центрального замка лада гранта фл lada granta fl -YouTube. Особенности подключения сигналки к ЦЗ (Лада Гранта) Мы здесь рассмотрим только то, что представляет собой схема подключения сигнализации к центральному. Lada Granta выпускается без центрального замка с февраля текущего года из-за дефицита комплектующих.
Lada Granta 2023 лишится центрального замка в апреле
После прекращения сотрудничества с Рено, АвтоВаз упростил комплектации автомобилей и регулярно сталкивается с различными трудностями. То у АвтоВаза нет автоэмалей, то электроусилителей и других комплектующих, проблему с поставками центральных замков для Лады Гранты так и не удалось решить, несмотря на то, что в феврале АвтоВаз обещал, что центральный замок появится на Грантах в середине лета. А соответственно покупая новую Ладу Гранту придётся вспомнить былые времена, когда мы ездили на Жигулях и Самарах и когда центральный замок нужно было устанавливать самостоятельно.
Например, сенсоры могут реагировать на попытки несанкционированного доступа или наличие пассажиров в автомобиле. Все эти компоненты работают вместе, чтобы обеспечить удобство и безопасность владельцу автомобиля. Центральный замок Лада Гранта Лифтбек 2023 — надежная система, которая защищает автомобиль от угона и обеспечивает удобный доступ к салону и багажному отделению. Функциональность центрального замка Центральный замок Лада Гранта Лифтбек 2023 предоставляет ряд полезных функций для управления замками всех дверей автомобиля. Вот основные функции центрального замка: Функция.
Снял опять обшивку, думал, что при сборке она прижимает тягу из-за шумки и не даёт ей свободно ходить, но нет, всё норм... Начал снова играться с кнопками сигнализации. И тут появился какой-то хрюкающий звук в актуаторе при закрытии с сиги...
Даже видос записал.
Например, та же Granta поступает только в черном и белом вариантах, для «Нивы» еще осталась традиционная темно-зеленая. Как сообщает со ссылкой на дилеров профильное издание «За рулем», более широкая цветовая гамма будет доступна не раньше марта. Проблемой озаботился и Минпромторг. Представитель ведомства отметил, что нехватка некоторых комплектующих и лакокрасочных материалов не повлияет на запланированные объемы производства и имеет краткосрочный характер.
Принцип работы центрального замка на Лада Гранта 2023: разбираемся в деталях
Она защищает его от несанкционированного доступа, а еще позволяет удаленно выполнять некоторые действия. Но в процессе эксплуатации водители неоднократно сталкиваются с проблемой, когда не открывается машина с брелка сигнализации. Советы для автомобилистов Центральный замок, устанавливаемый на Lada Granta Лада Гранта , позволяет водителю дистанционно закрывать или открывать двери на своём автомобиле. Сделать это можно либо с пульта, либо поворотом ключа в замке водительской двери. При нажатии на кнопку пульта, излучается кодированный радиосигнал, который доходит до приёмника, расположенного внутри салона. Распознав сигнал и сравнив его с действующим кодом, центральный замок, с помощью электромагнитных блокировок открывает замки дверей. Наличие радиосигнала, в схеме открывания дверей центральным замком, может приводить к сбоям в его работе в том случае, если допустим автомобиль остановился в зоне сильных электромагнитных помех высоковольтные линии электропередач, трансляционные вышки радио или телевизионных станций и т. Также, нужно аккуратно относиться к пульту управления, ведь внутри него установлена электронная схема, которую можно повредить, случайно уронив ключ зажигания, на котором она расположена. Да и батарейку в пульте необходимо менять своевременно, так как, оставшись без питания, электроника работать не будет.
Водитель автомобиля Лада Гранта также должен знать, что при снятии, по какой либо причине клемм, с аккумуляторной батареи с последующей установкой их, через некоторое время на место, перестаёт в полном объёме работать центральный замок. При нажатии на кнопку пульта, закроется только водительская дверь, остальные двери, придётся закрывать вручную. Чтобы восстановить нормальную работу центрального замка необходимо снять на пару минут минусовую клемму АКБ, а затем поставить её на место. Со временем, могут появиться проблемы связанные с тем, что при закрытии дверей с пульта, одна из трёх кнопок фиксатора замка пассажирских дверей не опускается до конца, что приводит к несрабатыванию замка и дверь остаётся не закрытой. Для того чтобы устранить эту неисправность придётся снимать внутреннюю обшивку двери и зафиксировать пластмассовый узел чтобы он не перемещался , находящийся ниже кнопки фиксатора, который стал слегка двигаться вперёд и назад в квадратном отверстии под действием движущихся тяг, в момент попытки закрыть замок двери. К такой же проблеме, с запиранием замка двери, приводит и небольшая деформация тяги, на резьбовую часть конца которой, закручивается кнопка фиксатора. Сборник «народных советов» Если центральный замок работает неправильно, но известно, что брелоки полностью исправны, можно попробовать выполнить следующие действия: Цепь питания контроллера ЦЗ защищает предохранитель F22. Данный элемент можно заменить либо просто отключить его и установить затем обратно; Допустим, ток не поступает на актуатор одной двери.
Тогда найдите контактную колодку, открыв дверь на 90 градусов. Чтобы нарушенный контакт был восстановлен, иногда достаточно отключить ответный разъём и подсоединить его снова; Если даже брелок исправен, проверьте, закручен ли саморез до упора. Рекомендуется немного ослабить крепление, и тогда всё работает надёжно. Чтобы выполнить «совет номер 1», ищите в монтажном блоке пятый сверху предохранитель. Номинал этого элемента — 15 Ампер. Решил добавить запись о подключении сигнализации к штатному центральному замку Калины 2, Гранты или Приоры. На примере старой доброй Starline A91, без всяких модулей и адаптеров Во время установки A91 на калину отца, возникла трудность с подключением к ЦЗ. А в нете почему-то информации очень мало по этому поводу.
Итак, для подключения к ЦЗ, необходимо снять карту водительской двери. Здесь нужен пучек проводов от активатора. По схеме ниже — 2 и 7 это сила, обмотка мотора. А 1 и 4 сигнал с датчика положения. Нам будет нужен коричневый провод. Теперь смотрим типовую схему подключения Starline A91 Здесь синий и сине-черный сигнал отпирания, а зеленый зелено-черный сигнал запирания. Теперь, для того чтобы двери закрылись нужно разорвать коричневый провод. Для открывания нужно соединить его и подать минус.
Программируем одновременное открывание дверей. Для этого на штатном пульте зажимаем кнопки Открыть и Закрыть, и включаем зажигание до сигнала около 5 секунд Вот и все. Теперь при таком подключение все штатные кнопки будут работать. Никакой доп. Так же не корректно подключаться к проводам 2 и 7. Единственна проблема тут в том, что придется тянуть в дверь 2 провода. Теперь о засыпании шины, когда двери открываются только после второго нажатия кнопки открыть на брелке. Это происходит примерно после 10 минут бездействия шины.
Для того чтобы двери открывались после первого нажатия, необходимо подать двойной импульс. В случае его неисправности его меняют на новый. В этой статье рассказывается, где находится блок ЦЗ, за что он отвечает и как поменять его своими руками. Правила ухода за стиральной машиной Несколько простых рекомендаций: Установка машины на ровную горизонтальную плоскость.
Если подобная кнопка на подлокотнике отсутствует, как, возможно, и сам подлокотник, то вам подойдёт другой вариант схемы. Всё это мы сейчас рассмотрим более подробно. Подготовка авто перед подключением Что управляет центральным замком? Специальный блок, к которому подходят провода актуаторов замков. К нему же идут два провода, подключенные к «микрику» водительской двери. Точнее, этот провод в «Гранте» используется один, он имеет коричневую оболочку, а второй контакт от «микрика» соединён с массой. Сам «микрик» расположен внутри актуатора. Так что, первый совет: сняв обшивку левой передней двери, надо найти шлейф, идущий от актуатора к 7-контактному разъёму. Общая информация На машинах комплектации Norma устанавливаются блоки управления ЦЗ, которые при поломке заменяются новыми. Ниже мы постараемся более детально рассмотреть ЦЗ и его блок управления, их взаимосвязь с дистанционным управлением, симптомы неисправности данной детали, а также приведем инструкцию по его самостоятельной замене. Теперь остановимся более подробно на дистанционном управлении, которое предназначается не только для блокирования и разблокирования дверей автомашины на расстоянии с синхронной активизацией охранного режима. Помимо этого оно позволяет блокировать все замки одним поворотом ключа, блокировать и разблокировать все дверные замки, нажав одну, находящуюся внутри салона, кнопку, а также включать автосигнализацию и выключать ее как на дистанции, так и ключом. Подключение сигналки к ЦЗ Вот мы и добрались до самого интересного. Контакты реле сигналки нужно подключать в разрыв коричневого провода см. Причём это потребуется вне зависимости от комплектации. Силовые кабели, как ни странно, нам не понадобятся вовсе. А задача сейчас выглядит так: нужен двухпроводной сигнальный шлейф, включенный в разрыв коричневого шнура. Мораль тут следующая: Если БУ ЦЗ снять удалось, подключите шлейф в разрыв провода, соединённого с контактом «7» БУБД; Если вы сняли обшивку двери, то тяните шлейф из неё от места разрыва коричневого шнура. Понятно, что вторая сторона шлейфа должна дотягиваться до разъёма реле вашей сигнализации. Вариант для комплектации «Люкс» Итак, здесь подразумевается, что на подлокотнике в салоне установлена кнопка, позволяющая блокировать замки. От одного из контактов кнопки, на который при нажатии подаётся «плюс», нужно протянуть шнур к блоку сигналки. Больше ничего не потребуется, а подключить сигнализацию вы сможете по следующей схеме: Согласно отзывам, данный вариант является подходящим, если речь идёт именно о «люксовой» комплектации. Кстати, резистор можно включать в разрыв провода, обозначенного у нас, как «синий» общие контакты тогда соединяют перемычкой. Необходимо помнить, что работая с любым электрооборудованием, предварительно нужно снять минусовую клемму с АКБ. Каждый шнур, прокладываемый заново, не должен касаться металлических поверхностей. Иначе, в местах касания провод защищают трубкой, выдерживающей температуру 250 градусов. Именно так можно обезопасить себя от непредвиденных последствий. Вариант для комплектации «Норма» Допустим, в салоне нет кнопки, позволяющей выполнить экстренное закрывание. Тогда подключать сигналку к ЦЗ нужно по следующей схеме: Как видим, никаких резисторов в отличие от первого варианта здесь нет, а положительное напряжение не используется вовсе. Зато, в люксовой комплектации не будет наблюдаться эффект, который характерен для данной схемы: Выполняем закрывание с брелока — запираются все замки; Пытаемся открыть замки с брелока — отпирается только водительский замок.
Скачать Новый способ подключения центрального замка на Гранта FL с 2019 года выпуска. Поэтому необходимо устанавливать привода Скачать Подробно установка центрального замка лада гранта фл lada granta fl Скачать Будни гранта FL. Три новые подрулевые фишки.
Каждый шнур, прокладываемый заново, не должен касаться металлических поверхностей. Иначе, в местах касания провод защищают трубкой, выдерживающей температуру 250 градусов. Именно так можно обезопасить себя от непредвиденных последствий. Вариант для комплектации «Норма» Допустим, в салоне нет кнопки, позволяющей выполнить экстренное закрывание. Тогда подключать сигналку к ЦЗ нужно по следующей схеме: Схема для комплектации «Норма» Как видим, никаких резисторов в отличие от первого варианта здесь нет, а положительное напряжение не используется вовсе. Зато, в люксовой комплектации не будет наблюдаться эффект, который характерен для данной схемы: Выполняем закрывание с брелока — запираются все замки; Пытаемся открыть замки с брелока — отпирается только водительский замок. Если вас устраивает подобное свойство, пробуйте реализовать схему на практике. А другие варианты, более совершенные, выглядят на порядок сложнее. Прочитайте то, что сказано о безопасности монтажа в предыдущей главе. Не пренебрегайте советом об отключении минусовой клеммы. Мы работаем только с сигнальными цепями, поэтому ничего не выйдет из строя даже при ошибочном подключении. Тем не менее старайтесь не перепутать реле запирания и открывания, которые находятся в блоке сигнализации. Этот блок обычно снабжается 6-контактым разъёмом подробности есть в инструкции изготовителя сигналки. Взлом центрального замка Центральный замок является важной частью автомобиля, которая обеспечивает безопасность и защиту от несанкционированного доступа. Однако, в некоторых случаях, центральный замок на Гранте может быть взломан после снятия аккумулятора В этом разделе мы рассмотрим причины и возможные решения данной проблемы. Одной из возможных причин взлома центрального замка после снятия аккумулятора является нарушение работы электронной системы автомобиля. При снятии аккумулятора происходит сброс настроек и может возникнуть ситуация, когда центральный замок перестает функционировать корректно. Чтобы решить данную проблему, можно попробовать следующие шаги: Проверить соединения. Убедитесь, что все провода и разъемы, связанные с центральным замком, находятся в надлежащем состоянии и соединены должным образом. Возможно, во время снятия аккумулятора какое-то соединение было повреждено или ослаблено. Проверить предохранители. Проверьте предохранители, связанные с центральным замком, на наличие перегоревших предохранителей. При неисправности предохранителей центральный замок может перестать функционировать. Произвести перепрограммирование. Если остальные шаги не привели к результату, можно произвести перепрограммирование центрального замка. Для этого следует обратиться к руководству пользователя или обратиться в автосервис. Получить помощь специалиста. Если все вышеперечисленные шаги не помогли решить проблему, рекомендуется обратиться к квалифицированному специалисту для диагностики и ремонта центрального замка. Взлом центрального замка после снятия аккумулятора может быть вызван различными причинами, но обычно эта проблема может быть решена путем проверки соединений, предохранителей и перепрограммирования. Если все шаги не приводят к результату, рекомендуется обратиться к специалисту для дальнейшей диагностики и ремонта. Специалисты по Центральному замку Лада Гранта: где найти? Если у вас возникли проблемы с центральным замком Лада Гранта и вы не знаете, как их исправить, лучше всего обратиться за помощью к квалифицированным специалистам. Ниже приведены несколько способов, как найти профессионалов, специализирующихся на ремонте центрального замка Лада Гранта. Автосервисы LADA. Первым местом, где стоит поискать специалистов по центральному замку Лада Гранта, являются официальные автосервисы LADA. В таких сервисных центрах работают профессионалы, обладающие необходимыми знаниями и опытом по ремонту данной марки автомобилей. Специализированные автосервисы. Кроме официальных автосервисов LADA, существуют и другие специализированные сервисы, которые могут оказать помощь в решении проблемы центрального замка Лада Гранта. Обратившись в такой автосервис, вы можете быть уверены в том, что ваш автомобиль будет обслужен квалифицированными мастерами. Форумы и группы. Интернет-форумы и группы, посвященные автосервисам и ремонту автомобилей, тоже могут стать полезным источником информации. Здесь вы можете найти отзывы и рекомендации других владельцев автомобилей Лада Гранта, которые сталкивались с подобной проблемой и уже находили решение. Также вы можете задать свой вопрос и получить советы от опытных пользователей. Важно помнить, что при выборе специалистов по ремонту центрального замка Лада Гранта стоит обращать внимание на их опыт работы и квалификацию. Также не забывайте о цене и репутации данного сервисного центра. Не стоит экономить на качестве и доверять свой автомобиль непроверенным специалистам Не стоит экономить на качестве и доверять свой автомобиль непроверенным специалистам. Проблемы с блоком управления Одной из наиболее распространенных причин неработающего центрального замка от сигнализации Лада Гранта является неисправность блока управления. Блок управления отвечает за регулирование работы центрального замка и может подвергаться различным поломкам. Ниже представлены возможные проблемы с блоком управления и способы их решения: Неисправный реле блока управления. Реле может выйти из строя из-за неполадок в электрической цепи или из-за старения. Для решения этой проблемы необходимо заменить реле блока управления на новое. Плохой контакт в разъемах или проводах.
Модуль дистанционного управления центральным замком. Установка в ладу гранту.
Другой владелец LADA Granta FL посоветовал проверить коннектор на кабеле, отвечающем за работу центрального замка. По словам инсайдеров, "АвтоВАЗ'' планировал вернуть центральный замок в «Гранту» еще летом прошлого года, но из-за дефицита комплектующих сделать это не получилось. Теперь седаны, лифтбеки и универсалы Lada Granta, а также внедорожники Niva Legend снова начали оснащать модулями системы ЭРА-ГЛОНАСС. Дополнение к отзыву владельца о Лада Granta 2017 год: Поставил центральный замок, Ранее писал, что при том, что в машине была с завода установлена музыка, кондер, Нальчик, бензиновый, МКПП.
Не закрываются двери с брелка сигнализации гранта
Напомним, что Лада Гранта «потеряла» центральный замок еще в феврале 2023 года. Lada Granta продолжит выпускаться без такой опции, как центральный замок, пишет "Нетипичный АвтоВАЗ". На этот раз появилась информация о том, что российская модель может лишиться центрального замка. Неисправности ЦЗ Лады Гранты и способы устранения. Центральный замок призван обеспечивать безопасность автомобиля от злоумышленников, но для поддержания его работоспособности, необходимо своевременно выявлять и устранять неисправности. Накануне многие СМИ написали о том, что Lada Granta получит механические замки дверей.
Подключение сигнализации на Лада Гранта с 2022 года CLASSIC’22
Блоку ЦЗ плевать каким способом была открыта водительская дверь: ручкой, ключом или "гвоздем". Состояние водительской двери блок ЦЗ определяет по положению тяги актюатора, по-другому не умеет. Остальные ответы.
Используются следующие контакты разъёма: «3» и «4». Главное, нельзя их перепутать. Ещё раз посмотрите на схему, чтобы понять, о чём именно мы говорим. Типы неисправностей Установленный на автомобилях ЦЗ имеет одинаковый принцип работы и похожую схему подключения.
Прежде чем начинать ремонт, следует выяснить, как отключить центральный замок, и провести диагностику оборудования. Если на автомобиле установлена сигнализация, то управление центральным замком осуществляется с помощью дистанционного пульта — брелока. При нажатии клавиш подается сигнал на блок управления и выполняется регулировка функций. Сработавший ЦЗ открывает двери. В систему ЦЗ в качестве общих элементов входят выключатели, соединительные провода и приводы электрического или вакуумного типа. Приводы являются активаторами.
В передних дверях установлен центральный привод, при активации которого посылаются электросигналы на закрывание или открывание остальных дверей. Контакты реле сигналки нужно подключать в разрыв коричневого провода см. Причём это потребуется вне зависимости от комплектации. Силовые кабели, как ни странно, нам не понадобятся вовсе. А задача сейчас выглядит так: нужен двухпроводной сигнальный шлейф, включенный в разрыв коричневого шнура. Мораль тут следующая: Если БУ ЦЗ снять удалось, подключите шлейф в разрыв провода, соединённого с контактом «7» БУБД; Если вы сняли обшивку двери, то тяните шлейф из неё от места разрыва коричневого шнура.
Понятно, что вторая сторона шлейфа должна дотягиваться до разъёма реле вашей сигнализации. Вариант для комплектации «Люкс» Итак, здесь подразумевается, что на подлокотнике в салоне установлена кнопка, позволяющая блокировать замки. От одного из контактов кнопки, на который при нажатии подаётся «плюс», нужно протянуть шнур к блоку сигналки. Больше ничего не потребуется, а подключить сигнализацию вы сможете по следующей схеме: Согласно отзывам, данный вариант является подходящим, если речь идёт именно о «люксовой» комплектации. Кстати, резистор можно включать в разрыв провода, обозначенного у нас, как «синий» общие контакты тогда соединяют перемычкой. Необходимо помнить, что работая с любым электрооборудованием, предварительно нужно снять минусовую клемму с АКБ.
Каждый шнур, прокладываемый заново, не должен касаться металлических поверхностей. Иначе, в местах касания провод защищают трубкой, выдерживающей температуру 250 градусов. Именно так можно обезопасить себя от непредвиденных последствий. Вариант для комплектации «Норма» Допустим, в салоне нет кнопки, позволяющей выполнить экстренное закрывание. Тогда подключать сигналку к ЦЗ нужно по следующей схеме: Как видим, никаких резисторов в отличие от первого варианта здесь нет, а положительное напряжение не используется вовсе. Зато, в люксовой комплектации не будет наблюдаться эффект, который характерен для данной схемы: Выполняем закрывание с брелока — запираются все замки; Пытаемся открыть замки с брелока — отпирается только водительский замок.
Если вас устраивает подобное свойство, пробуйте реализовать схему на практике. А другие варианты, более совершенные, выглядят на порядок сложнее. Прочитайте то, что сказано о безопасности монтажа в предыдущей главе. Не пренебрегайте советом об отключении минусовой клеммы. Мы работаем только с сигнальными цепями, поэтому ничего не выйдет из строя даже при ошибочном подключении. Тем не менее старайтесь не перепутать реле запирания и открывания, которые находятся в блоке сигнализации.
Этот блок обычно снабжается 6-контактым разъёмом подробности есть в инструкции изготовителя сигналки. Читайте также: Почему выключается магнитола при увеличении громкости Выход из ситуации Что делать, если не открывается дверь в машине изнутри и снаружи? На самом деле путей решения не так уж и много. Вызвать квалифицированного работника станции технического обслуживания для вскрытия дверей или замка. Учитывая нынешние расценки, один только вызов обойдется владельцу как половина средней зарплаты. Так что удовольствие не для каждого.
Воспользоваться данной услугой можно только в крайней ситуации; Снять дверные петли и отвинтить крепление замка: вариант больше подходит в том случае, когда заклинило передние двери. Суть заключается в следующем: если дверь невозможно открыть ни с наружи, ни изнутри, то необходимо отверткой с крестообразным наконечником открутить две петли задней двери, которая следует за «проблемной» дверью. Таким путем мы обеспечим доступ до задней стенки крепления замка. Здесь уже дело случая, можно с первого раза открутить два болта, либо потратить минут так 10-15. Отвинтив болты, отсоединим заднюю стенку дверного замка от кузова. Останется только приложить усилия, чтобы отдернуть дверцу, и все готово; Далее уже необходимо снимать сам механизм и делать диагностику, искать причину, но это уже «совсем другая история»; Уплотнительные резинки отковырнуть и добраться до крюка замка: способ решения ситуации очень хорош, как для отечественного, так и для иностранного автопрома.
Не важно какая дверь заклинила, необходимо снять верхний резиновый уплотнитель между стеклом и внешней частью двери. Перед нами окажется пространство в один сантиметр шириной, которое надо использовать с максимальной эффективностью. Суть заключается в том, чтобы найти кусок проволоки, согнуть ее на конце, создав своеобразный небольшой крюк. Опустить его в образовавшееся пространство в области дверного замка, и дернуть за крюк с внутренней стороны. Сразу скажу, задача не из легких и требует полчаса практики. Как правило, раза с 10-15 открыть замок получается.
А дальше стандартная процедура по поиску причины. А что делать, если заклинило задние двери? В зависимости от конструкции автомобиля попытаться добраться со стороны багажного отсека до крепления замка отверткой с крестообразным наконечником. При этом ручка отвертки должна быть чем длиннее, тем лучше. Будьте готовы к тому, что вам придется полностью погрузиться в багажник и проводить работы. На процедуру придется потратить более часа.
Проще добраться до крепления возможно в автомобиле с кузовом универсал или хэтчбэк, так как расстояние минимально, а значит в поле видимости, в отличии от седана. Программирование длительности управляющих импульсов Даже если сигнализация подключена правильно, не факт, что у владельца появится возможность управлять замками с брелока. Дело в том, что необходимо правильно подобрать длительность управляющего импульса на запирание и на открывание. Не нужно её делать слишком большой, чтобы не перегреть актуаторы. Посмотрите, что именно предлагает изготовитель Starline. Продолжительность импульсов мы можем установить в значение 0,7 с, чего должно быть достаточно.
Значение «3,6», в то же время будет избыточным. Комплектация «Люкс» обладает следующим свойством — после 15-ти минут бездействия электроника «засыпает». Чтобы разбудить её, может потребоваться дополнительный импульс. Значит, пробуйте использовать тот вариант, где предусмотрено наличие двойного импульса. Главное — не активировать вариант «комфорт», где используется 30-секундная длительность.
Если после этого с сигнализации отпереть машину и снова запереть, то закрываются все двери. Происходит так далеко не всегда, часто ЦЗ работает как надо, то есть, все двери запираются с первого раза. В чем может быть причина? В управляющем блоке в подлокотнике, в самом ЦЗ не знаю даже, где он стоит или еще в чем?
Машину выпускали без центрального замка почти год Lada Granta лишилась центрального замка в феврале 2023 года Lada Granta может не только терять опции, но и получать их. Так, сейчас в автомобиле вновь появился центральный замок, о чем сообщили инсайдеры.
Особенности подключения сигналки к ЦЗ (Лада Гранта)
Самый доступный автомобиль в линейке Lada снова упростили. Речь идёт о модели Lada Granta , из базовой комплектации которой теперь убрали центральный замок. Как пояснили на АвтоВАЗе, автомобили в «урезанной» комплектации будут выпущены небольшой партией, а центральный замок вернут в ближайшее время. Причину исчезновения опции в компании не назвали, однако отметили, что установить компонент автовладельцы смогут отдельно в дилерских центрах. Новая версия «Гранты» с механическими замками дверей стала дешевле на 3 тыс.
Водители данного автомобиля должны знать, что при снятии клемм с аккумулятора и последующей установки через какое-то время, центральный замок начинает работать не в полном объёме. При нажатии пульта, скорее всего, закроется только дверь водителя, а остальные двери придётся закрывать руками. Для того чтобы центральный замок заработал в полную силу нужно снять минус аккумулятора на пару минут и поставить на место.
После длительного использования автомобиля может возникнуть проблема в одном из фиксаторов замка пассажирских дверей. А именно данный фиксатор не будет опускаться до конца и из-за этого замок не сработает и дверь останется открытой. Чтобы исправить эту неполадку придётся снимать обшивку двери и разобраться с данным узлом.
А именно с тягой или может, расшатался пластмассовый узел нужно его зафиксировать. Ну, вот и всё мы рассмотрели основные причины, почему не работает центральный замок на автомобиле Лада Гранта. Читайте также: Калькулятор перевода давления в барах на МПа, кгс и psi Мы здесь рассмотрим только то, что представляет собой схема подключения сигнализации к центральному замку, причём речь пойдёт о разных комплектациях «Гранты».
Первый вариант предназначен для «люксовых Грант», таких, в салоне которых есть кнопка управления ЦЗ. Если подобная кнопка на подлокотнике отсутствует, как, возможно, и сам подлокотник, то вам подойдёт другой вариант схемы. Всё это мы сейчас рассмотрим более подробно.
Подготовка авто перед подключением Что управляет центральным замком? Специальный блок, к которому подходят провода актуаторов замков. К нему же идут два провода, подключенные к «микрику» водительской двери.
Точнее, этот провод в «Гранте» используется один, он имеет коричневую оболочку, а второй контакт от «микрика» соединён с массой. Сам «микрик» расположен внутри актуатора. Так что, первый совет: сняв обшивку левой передней двери, надо найти шлейф, идущий от актуатора к 7-контактному разъёму.
Шнуры, идущие от трёх актуаторов, к штатному блоку подключены всегда. Нужно подключить и четвёртый, если это не сделано заводом. Вот как справился с задачей один из автовладельцев: Шнуры, которые выходят из двери, подсоединены к проводам штатного клеммника.
Используются следующие контакты разъёма: «3» и «4». Главное, нельзя их перепутать. Ещё раз посмотрите на схему, чтобы понять, о чём именно мы говорим.
Типы неисправностей Установленный на автомобилях ЦЗ имеет одинаковый принцип работы и похожую схему подключения. Прежде чем начинать ремонт, следует выяснить, как отключить центральный замок, и провести диагностику оборудования. Если на автомобиле установлена сигнализация, то управление центральным замком осуществляется с помощью дистанционного пульта — брелока.
При нажатии клавиш подается сигнал на блок управления и выполняется регулировка функций. Сработавший ЦЗ открывает двери. В систему ЦЗ в качестве общих элементов входят выключатели, соединительные провода и приводы электрического или вакуумного типа.
Приводы являются активаторами. В передних дверях установлен центральный привод, при активации которого посылаются электросигналы на закрывание или открывание остальных дверей. Контакты реле сигналки нужно подключать в разрыв коричневого провода см.
Причём это потребуется вне зависимости от комплектации. Силовые кабели, как ни странно, нам не понадобятся вовсе. А задача сейчас выглядит так: нужен двухпроводной сигнальный шлейф, включенный в разрыв коричневого шнура.
Мораль тут следующая: Если БУ ЦЗ снять удалось, подключите шлейф в разрыв провода, соединённого с контактом «7» БУБД; Если вы сняли обшивку двери, то тяните шлейф из неё от места разрыва коричневого шнура. Понятно, что вторая сторона шлейфа должна дотягиваться до разъёма реле вашей сигнализации. Вариант для комплектации «Люкс» Итак, здесь подразумевается, что на подлокотнике в салоне установлена кнопка, позволяющая блокировать замки.
От одного из контактов кнопки, на который при нажатии подаётся «плюс», нужно протянуть шнур к блоку сигналки. Больше ничего не потребуется, а подключить сигнализацию вы сможете по следующей схеме: Согласно отзывам, данный вариант является подходящим, если речь идёт именно о «люксовой» комплектации. Кстати, резистор можно включать в разрыв провода, обозначенного у нас, как «синий» общие контакты тогда соединяют перемычкой.
Необходимо помнить, что работая с любым электрооборудованием, предварительно нужно снять минусовую клемму с АКБ. Каждый шнур, прокладываемый заново, не должен касаться металлических поверхностей. Иначе, в местах касания провод защищают трубкой, выдерживающей температуру 250 градусов.
Именно так можно обезопасить себя от непредвиденных последствий. Вариант для комплектации «Норма» Допустим, в салоне нет кнопки, позволяющей выполнить экстренное закрывание. Тогда подключать сигналку к ЦЗ нужно по следующей схеме: Как видим, никаких резисторов в отличие от первого варианта здесь нет, а положительное напряжение не используется вовсе.
Зато, в люксовой комплектации не будет наблюдаться эффект, который характерен для данной схемы: Выполняем закрывание с брелока — запираются все замки; Пытаемся открыть замки с брелока — отпирается только водительский замок. Если вас устраивает подобное свойство, пробуйте реализовать схему на практике. А другие варианты, более совершенные, выглядят на порядок сложнее.
Прочитайте то, что сказано о безопасности монтажа в предыдущей главе. Не пренебрегайте советом об отключении минусовой клеммы. Мы работаем только с сигнальными цепями, поэтому ничего не выйдет из строя даже при ошибочном подключении.
Тем не менее старайтесь не перепутать реле запирания и открывания, которые находятся в блоке сигнализации. Этот блок обычно снабжается 6-контактым разъёмом подробности есть в инструкции изготовителя сигналки. Читайте также: Почему выключается магнитола при увеличении громкости Выход из ситуации Что делать, если не открывается дверь в машине изнутри и снаружи?
На самом деле путей решения не так уж и много. Вызвать квалифицированного работника станции технического обслуживания для вскрытия дверей или замка. Учитывая нынешние расценки, один только вызов обойдется владельцу как половина средней зарплаты.
Так что удовольствие не для каждого. Воспользоваться данной услугой можно только в крайней ситуации; Снять дверные петли и отвинтить крепление замка: вариант больше подходит в том случае, когда заклинило передние двери. Суть заключается в следующем: если дверь невозможно открыть ни с наружи, ни изнутри, то необходимо отверткой с крестообразным наконечником открутить две петли задней двери, которая следует за «проблемной» дверью.
Таким путем мы обеспечим доступ до задней стенки крепления замка. Здесь уже дело случая, можно с первого раза открутить два болта, либо потратить минут так 10-15. Отвинтив болты, отсоединим заднюю стенку дверного замка от кузова.
Останется только приложить усилия, чтобы отдернуть дверцу, и все готово; Далее уже необходимо снимать сам механизм и делать диагностику, искать причину, но это уже «совсем другая история»; Уплотнительные резинки отковырнуть и добраться до крюка замка: способ решения ситуации очень хорош, как для отечественного, так и для иностранного автопрома. Не важно какая дверь заклинила, необходимо снять верхний резиновый уплотнитель между стеклом и внешней частью двери. Перед нами окажется пространство в один сантиметр шириной, которое надо использовать с максимальной эффективностью.
Об этом в субботу сообщают « Автоновости дня » со ссылкой на пост в инсайдерском паблике Avtograd News в социальной сети «ВКонтакте». LADA Granta. В прайс-листах и конфигураторе модели на сайте «АвтоВАЗа» он также пока не появился.
Паблик Avtograd News пишет, что на автомобили Lada Granta вернули функцию «центральный замок». При этом официального подтверждения данного утверждения пока нет.
Блок управления центральным замком 21900-6512010-00 для ЛАДА Гранта
По самым оптимистичным прогнозам, вернуть ЦЗ в оснащение Lada Granta у компании получится не раньше будущего лета. Речь идет о версии Club для моделей в кузове лифтбэк и седан, а также Quest, которая ранее была доступна для Lada Granta Cross. Эти комплектации вывели из ассортимента из-за отсутствия задних датчиков парковки.
Тот факт, что центральный замок будет отсутствовать в Гранте, объясняется дефицитом комплектующих. Когда он вернется в автомобиль, сказать сложно, но предварительный прогноз говорит о середине лета 2023 года. До этого периода у компании есть план по возвращению трех версий, чье производство было приостановлено в начале этой весны.
Однако после отключения провода от блока перестают работать электростеклоподъемники, регулировка наружных зеркал и «вежливая» подсветка салона. Чтобы решить первые две проблемы достаточно соединить 87 и 30 контакты реле ЭСП между собой см. Таким образом, после замыкания реле всё работает, кроме вежливой подсветки она становится «невежливой». Напомним, новый блок управления системой блокировки дверей также является причиной отказа в работе плафона освещения. Ключевые слова: двери лада гранта Источник Гранта, не закрываются двери Фото на память, расположение девяти защелок.
Сегодня утром, родная Granta порадовала первой серьезной поломкой, у двери со стороны водителя перестал работать внутренний электрический дверной замок, как результат остальные двери автоматически снимались с блокировки. Сигналка включалась, но при этом, ни одна дверь не блокировалась от открытия снаружи, получалось как в бородатом еврейском анекдоте «Заходи кто хочешь, бери что хочешь». Попытка принудительно закрыть дверь с ключа или пимпочкой, результата не дала: ключ не поворачивался, пимпочка не нажималась. Честно говоря, к поломке был не готов, во-первых, машине всего полтора года и чему то там ломаться еще рано, во-вторых, к своему стыду, как обладатель российской машины, имел неосторожность не знать магазинов автозапчастей в Ленинском районе по запчастям на Гранту. Поэтому найти правый передний замок на Гранту, оказалось той еще задачей. Электрический замок с двери Гранты, контактная группа не урезанная, на будущее, можно будет продублировать датчик открытия двери, который отказывается работать на морозе. Замок передней двери порадовал ценой, аж 1600 руб. А вот с ходу понять как работает замок не смог, причем замок оказался неразборным, этакий черный ящик с четырьмя рычагами управления, в какой последовательности надо использовать рычаги — та еще задача. В интернете решения своей проблемы найти не удалось, зато удалось понять порядок взведения внешних рычагов замка, по всем показателям, замок был рабочий, почему вдруг отномоментно перестал работать понять не удалось. Замок просто взял и заработал.
Ставим замок на место и все работает, как будто и не ломалось. Язычок в первом положении, значит, рычаги пимпочки и ключа нажиматься не будут. На будущее. Так как удалось разобраться с механизмом замка, то появились рекомендации по диагностике подобной ситуации. Открываем дверь, пальцем взводим язычок замка, имитируя закрытие двери. Особенность язычка замка, он имеет два положения, в первом положении пимпочка не нажимается и ключ не поворачивается. Во втором положении замок начинает работать — пимпочка нажимается, ключ поворачивается. Чтобы взвести язычок замка во второе положение, надо после первого положения давить сильнее и тогда язычок уйдет во второе положение. Разблокируем замок ручкой изнутри салона. Повторяем процедуру 1-2 несколько раз подряд, скорее всего неисправность уйдет, как это было у меня.
Дверь приятно удивила, в ней есть ребра жесткости на случай аварии — акции АвтоВАЗ в моих глазах резко возросли. Ребро жесткости внутри двери. Центральный замок Лада Гранта Устанавливаемые на Гранты центральные замки ЦЗ позволяют их владельцам производить закрытие и открытие дверей на своей автомашине на расстоянии, воспользовавшись для этого пультом, либо проделывать данную манипуляцию посредством поворота ключа в замке одной из дверей водительской. Общая информация На машинах комплектации Norma устанавливаются блоки управления ЦЗ, которые при поломке заменяются новыми. Ниже мы постараемся более детально рассмотреть ЦЗ и его блок управления, их взаимосвязь с дистанционным управлением, симптомы неисправности данной детали, а также приведем инструкцию по его самостоятельной замене. Теперь остановимся более подробно на дистанционном управлении, которое предназначается не только для блокирования и разблокирования дверей автомашины на расстоянии с синхронной активизацией охранного режима. Помимо этого оно позволяет блокировать все замки одним поворотом ключа, блокировать и разблокировать все дверные замки, нажав одну, находящуюся внутри салона, кнопку, а также включать автосигнализацию и выключать ее как на дистанции, так и ключом. Режимы работы Дверные замки на Грантах блокируют, нажимая на соответствующую клавишу пульта, после чего разблокировать их с помощью пульта можно в режимах ступенчатой и одновременной разблокировок. Первый из перечисленных режимов позволит вам произвести разблокировку всех дверных замков двойным нажатием на клавишу сначала разблокируется водительская, а затем — все остальные двери. При активации второго режима вы сможете разблокировать все двери автомашины одновременно, одним нажатием.
Для смены режима владельцу авто потребуется выполнить следующие действия: сначала нужно включить зажигание ключом с пультом; затем вам потребуется нажать и держать в таком положении на протяжении пяти секунд клавиши по разблокировке и блокировке; после сигнального звука зуммера клавиши отпустите. Блокировка Если уже после разблокирования дверных замков вы не откроете багажник либо одну из дверей, или же не включите зажигание, то по прошествии двадцати пяти секунд все двери снова окажутся заблокированными. Управление из салона При блокировании дверей непосредственно из салона автомашины требуется утопить соответствующую клавишу, расположенную на водительских дверях, либо нажать аналогичную клавишу в модуле той же двери. Разблокировка потребует поднятия нужной клавиши на двери либо нажима на нее в модуле. Для наружного блокирования дверей вам потребуется повернуть ключ в расположенном на водительской двери замке по ходу часовой стрелки, а чтобы разблокировать двери ключ поворачивают в противоположную сторону. Управление стеклоподъемниками Нажав, а затем, удержав в таком положении в течение трех секунд, клавишу блокировки вы сможете поднять опущенные дверные стекла, при этом первыми поднимутся передние стекла, а уже после них — стекла задних дверей. С помощью нажатия и удержания на протяжении трех и более секунд клавиши по разблокировке вы сможете опустить поднятые стекла в аналогичной последовательности. Открытие багажника Разблокировка пультом замка крышки багажника на Гранте возможна лишь после выключения зажигания. Так, при открытии крышки необходимо либо дважды, с минимальным интервалом, нажать клавишу на пульте, либо нажать ее один раз, но удерживать на протяжении как минимум нескольких мгновений. При активизации охранного режима открытие багажника произойдет синхронно с отключением данной охранной зоны хотя бы на полминуты.
Для закрытия крышки вам понадобится снова захлопнуть ее. Характерные признаки поломки блока ЦЗ К наиболее ярким симптомам поломки блока управления относят: нерабочие стеклоподъемники; проблемы, связанные с функционированием центрального замка закрывается лишь водительская дверь ; установленная в салоне автомобиля вежливая подсветка не работает. Инструменты, необходимые для проведения замены блока управления ЦЗ При самостоятельной установке нового блока центрального замка вам потребуются такие инструменты как отвертки крестовая и плоская , гаечные ключи, плоскогубцы, трещотка, не лишними будут нож или ножницы они могут пригодиться при извлечении труднодоступных элементов. Естественно, заранее нужно будет приготовить и сам блок управления ЦЗ. Замена центрального замка Лады Гранты При замене ЦЗ в первую очередь снимается монтажный блок, который убирают в сторону, но не отсоединяют от него колодку с проводами. После этого устанавливается новый блок управления ЦЗ артикул 21900651201000 примерная стоимость которого составляет 1100 руб.
Остаётся немного подождать, когда поставки необходимых комплектующих на сборочную линию возобновятся.
АвтоВАЗ начал выпускать Lada Granta без центрального замка
Главная > Магазин > Салон > Блоки управления / Кнопки > Блок управления центральным замком 8450100896 для Лада Гранта 2 FL (после 2018г.). Смотрите видео онлайн «Установка центрального замка на ЛАДУ ГРАНТА» на канале «Смешанные Вкусы» в хорошем качестве и бесплатно, опубликованное 31 октября 2023 года в 21:00, длительностью 00:02:07, на видеохостинге RUTUBE. В нашей инструкции приведена подробная схема подключения сигнализации к центральному замку в разных комплектациях Лады Гранта. Центральный замок в машине – это функция управления замками всех дверей из одной точки. Смотрите видео онлайн «Установка центрального замка на ЛАДУ ГРАНТА» на канале «Смешанные Вкусы» в хорошем качестве и бесплатно, опубликованное 31 октября 2023 года в 21:00, длительностью 00:02:07, на видеохостинге RUTUBE. гранта 2023, да будет центральный замок!
Что-то да нашлось: «АвтоВАЗ» вернут одну из важных опций в Granta
К слову, центральный замок остался в списке стандартного оснащения Granta в «упрощенном» варианте, который дебютировал в июне прошлого года. С самого начала продаж нового семейства Lada Granta владельцы начали испытывать неудобства при использовании центрального замка (ЦЗ). Компания «АвтоВАЗ» вновь начала оснащать новые Lada Granta центральным замком, который из-за нехватки деталей пропал из всех ее комплектаций в феврале 2023 года.