Два грузовика Минобороны России столкнулись на трассе М9 «Балтия». Перемещение устаревших транспортных средств с сибирских складов подчеркивает интенсивность военных действий России против Украины. На Международном военно-техническом форуме «Армия-2022» промышленная компания «Урал» представила прототип первого для Вооруженных сил России беспилотного военного грузовика «Урал».
В России представили беспилотный военный грузовик
По оценкам CIT, в них могло находиться не меньше 600 бойцов. Кадры с этими автомобилями также публиковал журналист Василий Максимов. Его коллега прислал ему запись, на которой колонны грузовиков под Смоленском едут в сторону Белоруссии. В автомобилях он заметил людей в черной форме без опознавательных знаков.
И это - не предел, машина способна развить усилие в 80 тонн. При этом, КЭТ-Л1 - настоящий «автотерминатор»: мощный, сильный, но не слишком крупный, в человеческом мире его бы назвали «коренастый». В рамках программы военному эвакуатору устроили проверку на прочность: первым из двух испытаний стал броневик весом 18 тонн, «по уши» застрявший в непролазной грязи, вторым - 30-тонный опрокинувшийся на бок специально использующийся для подобных испытаний «грузовик-каскадер». С обоими испытаниями КЭТ справился достойно и даже деликатно. На все спасательные работы тягач тратит немногим более пары десятков минут.
Из-за ДТП на трассе М-7 образовалась огромная пробка. Судя по данным «Яндекс. Карт», она тянется около 6,5 км. Участок выделен бордовым цветом.
На базе двухосного «Мустанга» была разработана бронемашина «Выстрел». Это яркий представитель отечественного автомобилестроения из категории комфортабельный автотранспортных средств. Восемь солдат, размещаются на мягких сиденьях. Широкие двери не стесняют вход-выход, а кондиционер обеспечит доступ свежего воздуха. В управлении передачами появился джойстик. Военный «УРАЛ» В 1954 году Научный автомоторный институт приступил к созданию армейской машины высокой проходимости, для работы на открытой линии огня. Доработкой машины до серийных образцов занимались уже в КБ города Миасс. Результатом напряжённого труда стал 5-тонный грузовик УРАЛ 375. Он стал доступен для военного заказа в 1961 году. Несколькими годами позже, оснащённый цельнометаллической герметизированной кабиной, военный УРАЛ продемонстрировал все возможности комфортной работы даже если за окном -40. Зарубежные военные грузовики вообще не шли ни в какое сравнение. На протяжении последующего тридцатилетия, миасское КБ разработало несколько семейств оригинальных высокопроходимых грузовиков. Это трёх- и четырёхосные бескапотные грузовики с лёгкостью преодолевали весьма значительные водные преграды. Ни одно поколение срочников крутило баранку миасских грузовиков.
Автозавод «Урал» представил беспилотный военный грузовик
В России ведутся работы над созданием армейских беспилотных грузовиков высокой проходимости. Грузовик спроектирован для использования вооруженными силами России, его прототип исполнен в двухцветном камуфляже. В соцсетях очевидцы уточняют, что участниками аварии стали, в том числе большегруз и военный грузовик «Урал». Военные провокации в отношении России: Попытка отвлечения российских сил от СВО? В Краснодарском крае в аварию попали военный ракетный комплекс «Искандер» и грузовик. Администрация городского округа Истра направила военный грузовик повышенной проходимости марки «Урал» военнослужащим, находящимся сегодня в зоне проведения специальной военной операции.
Фура врезалась в военный грузовик в Ростовской области, погибли два человека
Грузовик спроектирован для использования вооруженными силами России, его прототип исполнен в двухцветном камуфляже. КАМАЗ принимает участие в девятом Международном военно-техническом форуме «Армия-2023», который открылся 14 августа в конгрессно-выставочном центре «Патриот» в Кубинке. Как выяснил портал , грузовики «Валдай 33» и «Валдай 33» созданы методом крупноузловой сборки китайских автомобилей Foton.
С учётом опыта спецоперации: чем уникален новый российский бронеавтомобиль «Ахмат»
Если рассматривать фото военных грузовиков России, то среди представленных вариантов обязательно будет и это транспортное средство. ВС РФ нанесли 23 групповых удара по объектам военно-промышленного комплекса Украины. Глава Минобороны РФ Сергей Шойгу и начальник Генштаба ВС РФ Валерий Герасимов показали президенту Владимиру Путину военный мотовездеход Desertcross 1000-3 во время его визита в штаб Южного военного округа (ЮВО) в Ростове-на-Дону.
Посмотрите на очень брутальный военный грузовик «Урал»
| На «Армии-2022» представили прототип беспилотного военного грузовика | ИА Красная Весна | Прототип первого в России военного грузовика-беспилотника показали на форуме "Армия-2022". |
| Представлен российский грузовик БАЗ-S36A11: полностью на отечественных комплектующих | В результате ДТП с военной техникой в Брянской области двое военнослужащих были госпитализированы в Новозыбковскую больницу, погибших нет. |
| Самый военный автозавод: что сегодня выпускают на МЗКТ | С 20 по 27 апреля в ответ на попытки киевского режима нанести ущерб объектам энергетики и промышленности России Вооружёнными Силами Российской Федерации нанесено 35 групповых ударов высокоточным оружием большой дальности морского и воздушного. |
| В Сирии обнаружили российский военный грузовик «Торнадо-У» повышенной проходимости | Shraibikus News | Новости Волгограда» Новости в мире» Сирия» В Сирии замечен новейший российский военный грузовик «Торнадо-У». |
| Авария с участием военного грузовика произошла в Петербурге | Военные автомобили России Самые крутые картинки на сайте |
Власти объяснили появление военного грузовика в Новошахтинске
Оперативно-тактической авиацией, ракетными войсками и артиллерией поражен эшелон с западным вооружением и военной техникой в районе населенного пункта Удачного ДНР, личный состав и техника 67-й механизированной бригады ВСУ на железнодорожной станции погрузки в. В статье представлен обзор военных грузовиков КАМАЗ, Урал, ЗиЛ. Военный грузовик «Урал» столкнулся с несколькими легковыми автомобилями. На форуме "Армия-2022" представили прототип беспилотного военного грузовика "Урал", передает РИА Новости. Перемещение устаревших транспортных средств с сибирских складов подчеркивает интенсивность военных действий России против Украины.
Военные грузовики
Причем этот самый моторный отсек по размерам получился очень внушительным: несмотря на то, что кабина поставлена сравнительно высоко, его кожух выступает в салон фактически до уровня подушек сидений. Видимо, это сделано с учетом перспективы установки более мощных, а потому — более крупных дизелей в случае создания четырехосных, пятиосных и, чем черт не шутит, шестиосных модификаций шасси, что для грузовиков подобного типа — дело вполне обычное. Когда проект только начинался, рассматривалась возможность применения и зарубежных силовых агрегатов. Но сегодняшняя ситуация, затрудняющая международное сотрудничество, требует опираться прежде всего на отечественную агрегатную базу. Система рулевого управления — собственной разработки. Как и кабина — для нее выбрана наиболее подходящая для малосерийного производства каркасно-панельная конструкция.
То есть прочный металлический каркас с изготовленными из пластика внешними и внутренними панелями. Дизайн экстерьера кабины, а также ее компоновку и интерьер, специалисты Обуховского завода создавали самостоятельно. И с задачей в общем и целом справились: внешность у автомобиля получилась интересной и запоминающейся, а салон сделан хотя и без затей, но все выполнено аккуратно и функционально. Приборная панель частично развернута в сторону водителя. Кабина заказчикам будет предложена в трех вариантах.
Местом проведения испытаний выбрали Якутию, куда прототип добрался своим ходом. В рамках тестов автомобиль уже проехал порядка 2 тысяч километров. На будущий год запланировано появление двух опытных образцов — «Арктического автобуса» и «Арктического автопоезда с транспортируемым функциональным модулем». Они получат более крупные колеса и модернизированную кабину.
Которая, если анализировать опыт использования БТРов в реальных вооружённых конфликтах, в общем-то не так уж нужна. В последнее время роль массовых БТР в войсках постепенно переходит к пусть не плавающим, не столь вооружённым, но менее дорогим и более технологичным многоцелевым бронеавтомобилям на агрегатной базе серийных грузовиков. КАМАЗ-5385 показали в варианте с короткой бронекабиной и бортовой грузовой платформой, то есть чистый грузовик. Но платформа — с бронированными бортами. А вот один из двух двухосных бронеавтомобилей получил самую обычную бортовую платформу как у гражданских грузовиков. Вторая двухосная модификация — посерьёзнее. Это уже боевая машина с 6-местной бронекабиной, пулемётной башенкой на крыше и задним грузовым отсеком, в котором, в данном случае, размещён миномёт.
И защита от вражеского огня у этого миномёта на автомобильном шасси сделана более серьёзной. Во-первых, исходя из опыта боевых действий, над крышей размещена решётка против сбрасываемых с дронов бомбочек и гранат. Во-вторых, вдоль бортов и перед ветровым стеклом натянута сетка с металлическими вставками, которая, по идее, должна противодействовать даже выстрелам из гранатомётов. И тоже с бронемашиной на базе камазовских агрегатов. Но машина эта необитаемая. То есть — робот. Видимо, из-за характерной внешности он получил имя «Зубило».
Робот, кстати, боевой: его создали специально для поддержки штурмовых групп. У «Зубила» спаренная 23-мм пушка, а в задней части корпуса сделана прикрытая с трёх сторон ниша, на которой можно подвозить боеприпасы и вывозить с поля боя раненых. Экспозиция «Урала» как всегда была насыщена разными спецмашинами, включая шасси даже без кабин для производителей бронетехники. Но меня больше всего порадовало, что завод впервые воочию показал новые мосты собственной разработки, предназначенные для тяжёлого грузовика-внедорожника «Урал-6370». Пока же «Урал-6370» на китайских мостах выпускают и для армейских, и для гражданских заказчиков. А новые мосты завод будет производить самостоятельно. И в завершение — про вездеходы.
Спецоперация заставила вспомнить и о заслуженной «Шишиге. Фото — Юрий Пашолок. Теперь о тактических недостатках гусеничной техники в современном приложении. Если взглянуть на карту фронта, то очевидна невыгодная для Российской Армии конфигурация линии боевого соприкосновения. Перебрасывать резервы россиянам по восточной части дуги априори дольше, чем по его западной части, контролируемой ВСУ. Или же совсем просто — нашим военным приходится искать танковоз для переброски 152-мм САУ, а у националистов присутствуют натовские самоходки на колесном ходу. Не все, конечно, и таких немного, но сам факт наличия заставляет задуматься.
Сюда же добавляется низкий ресурс гусениц. В этой же истории и способность оперативно покидать боевые позиции. Колесами это делать гораздо сподручнее. При развитой контрбатарейной борьбе это теперь справедливо для всей техники, у которой на вооружении что-то мощнее 14,5-мм пулемета. Поэтому колесные шасси — это «наше все» для армии. До уровня сухопутных сил ЮАР скатываться не стоит, но новый баланс точно должен быть найден. Колеса для фронта На «Армии-2023», наверное, впервые за многие годы пришло понимание, что грузовой машине на фронте противопоказана бескапотная компоновка.
Прежде всего, в плане обслуживания и противоминной стойкости. Долгое время основным поставщиком грузовых автомобилей так называемого тактического звена для армии выступал миасский «Урал», но, очевидно, мощности завода не могут удовлетворить потребности. Не позволяли до спецоперации — не позволяют и сейчас. Различные вариант капотных КамАЗов. Бескапотные КамАЗы, по идее, должны были работать подальше от пресловутой линии боевого соприкосновения. Похоже, машины из Набережных Челнов намерены компенсировать нехватку «Уралов». О том, что заводу в Миассе сейчас не до новинок госзаказ бы выполнить , говорит отсутствие премьер на «Армии-2023» и перманентные кадровые проблемы на конвейере.
Для решения последней проблемы уже неоднократно привлекались заключенные из ближайших колоний-поселений. КамАЗ, наоборот, на выставке фонтанировал новинками, в том числе вариантами традиционных бескапотных машин.
В России «обеспилотят» армейские грузовики
| Представлен российский грузовик БАЗ-S36A11: полностью на отечественных комплектующих | Перемещение устаревших транспортных средств с сибирских складов подчеркивает интенсивность военных действий России против Украины. |
| Грузовик столкнулся с военным броневиком на окружной дороге Смоленска | «Автомобиль создан на шасси «Урал-432067-73» с колесной формулой 4х4. Беспилотный грузовик способен перевозить грузы массой до пяти тонн. |
| Что известно о военном грузовике в Новошахтинске | Военный полноприводный грузовик с бронированной кабиной представят уже 23 августа в подмосковной Кубинке. |
| Все для фронта: «Уралы», КамАЗы застряли и буксуют | Традиционный российский производитель грузовых автомобилей отмечает свое 50-летие. |
| Представлен российский грузовик БАЗ-S36A11: полностью на отечественных комплектующих | Последние новости» Спорт» Военный грузовик блокирует федеральную трассу из Владивостока. |