кто знает где можно подешевле купить и поставить глушитель (заднюю часть) на ланос? тупо сломилась самая задняя трубка, отходящая от "банки", приваривать грят смысла нет, лучше. кто знает где можно подешевле купить и поставить глушитель (заднюю часть) на ланос? тупо сломилась самая задняя трубка, отходящая от "банки", приваривать грят смысла нет, лучше. Купить недорого: Глушитель Chevrolet Lanos, Daewoo Lanos/SENS седан 1,3/1,5L CBD G020 CBD. Характеристики, фото, наличие.
Пламегаситель вставка Ланос 200х100 мм
Этим обеспечивается акустический комфорт в салоне автомобиля. Замена глушителя на Шевроле Ланос: справится каждый Смена выхлопных патрубков, как основного, так и дополнительного, предусматривает совокупность простых переходов: освободить фланцы соединения с помощью рожковых ключей; отсоединить трубу от креплений к кузову автомобиля; вынуть прокладку между фланцами. При установке нового патрубка, для облегчения входа кронштейна в резиновую подушку, необходимо смазать первый литолом или другой консистенцией. Прокладки между трубами лучше заменить на новые. Разумный тюнинг: пропорциональность во всем Любые манипуляции с двигателем, влекущие за собой увеличение объема ТВС в камере сгорания, должны обязательно сопровождаться увеличением пропускной способности выпуска. Установка прямоточного глушителя на Шевроле Ланос позволит добиться этой цели. Он не гасит в должной мере колебания звуковых волн, чем обеспечивает высокую скорость движения газов по тракту системы.
Промежуточная труба соединена с трубой дополнительного глушителя. Для обеспечения герметичности между фланцами труб установлена уплотнительная прокладка.
Над дополнительным глушителем к кузову четырьмя гайками крепится теплозащитный экран, предназначенный для защиты от перегрева днища кузова. Труба дополнительного глушителя соединена с трубой основного глушителя. В соединении их фланцев также установлена уплотнительная прокладка. Вся система выпуска отработавших газов подвешена к кузову на шести резиновых подушках.
Эта неисправность, как правило, возникает из-за некачественного топлива или нарушений в настройке мотора. Термин применяется при нарушении герметичности соединений.
Выхлопные газы под давлением вырываются наружу. Неисправность имеет характерный звук. Имеются ввиду не удары о днище, а характерные резонансные звуки при нарушении внутренней структуры «банок». Подобная неисправность не обязательно связана с оплавленным внутри катализатором. Забиться может любой компонент выхлопной системы - от трубы до второго глушителя. Это может быть либо сажа, либо обломки внутренних перегородок.
Распространенная проблема при механическом контакте с грунтом.
Они сами лягут так, как положено. Еще раз убедитесь, что подсветка работает и можете начать сборку Еще раз убедитесь, что подсветка работает и можете начать сборку. Как продуть пылесосом радиатор печки шевроле ланос В тех Ланосах, у которых салонный фильтр не предусмотрен конструкцией, может просто забиться патрубок подачи воздуха.
Как проверить и заменить салонный фильтр, мы разбирались здесь. Любое другое нарушение циркуляции антифриза в системе охлаждения. Кроме того, использование охлаждающей жидкости низкого качества, естественно, сказывается и на работе отопителя. Налет в системе охлаждения и засорение радиатора печки на Ланосе также может быть вызван смешиванием антифризов несовместимого состава, в чем мы неоднократно убеждались.
В другую емкость добавляется немного любой кислоты. Радиатор забитый снаружи Диагностировать эту проблему можно по одинаковой температуре патрубков печки и меньшим потоком воздуха, выходящим из диффузоров. При этом засор происходит не мгновенно, а в течении длительного времени — уменьшение силы потока не удается заметить сразу. Лучше всего проверять силу потока в сравнении с исправной моделью.
Как узнать что надо менять нейтрализатор на ланосе Определить выход из строя катализатора можно по ряду некоторых признаков. Самый главный признак — это соответствующий пробег автомобиля свыше 90-110 тысяч км для ланосов, сенсов и шансов. На иномарках это значение достигает 130-150 тысяч км пробега. Однако судить только по одному пробегу машины нельзя, поэтому учитывать надо следующие признаки: Загорается индикатор «чек энжин» на панели приборов.
Это сигнал, свидетельствующий о возникновении ошибки, который подается ЭБУ. Ошибка может быть связана с неисправностью любого датчика, а за исправность катализатора отвечает лямбда-зонд. Если код ошибки Р0420 Когда обнаруживается снижение тяги на больших оборотах, а также уменьшается чувствительности педали акселератора Плохо заводится мотор не только на холодную, но и на горячую Падают обороты. Контролировать обороты можно по тахометру при его наличии на панели приборов.
Модели автомобилей Сенс, а также Ланосы первых модификаций выпускались с панелью приборов старого образца, на которых отсутствует тахометр Увеличение расхода топлива При обнаружении всех этих признаков остается убедиться в неисправности устройства визуально. Надо снять нейтрализатор вредных газов на шевроле ланос , и посмотреть внутрь. Наличие склеивания и спаек сот означает, что пора заменить деталь. Продолжать эксплуатировать автомобиль с неисправным катализатором очень опасно, так как от этого, прежде всего, страдает двигатель.
Прямоток на Шевроле Ланос своими руками Замена стандартного глушителя на прямоток является очень распространенным видом тюнинга. В результате, мощность двигателя увеличивается примерно на 6 процентов, плюс издается особый звук. Для того чтобы сделать прямоток на Шевроле Ланос, машину можно сдать в сервис, заплатить деньги и через день принять работу у профессионалов. Перед тем как начать работу, нужно запастись необходимыми материалами и инструментами, в который входит: набор отверток, молоток, труба из нержавейки, дрель с набором сверл, устойчивый к температуре герметик, стекловата, болгарка, электрическая, либо газовая сварка.
Загоняем Шевроле Ланос в гараж со смотровой ямой, глушим двигатель и ждем, пока он полностью остынет. Далее начинаем демонтаж старого глушителя, для этого нам потребуется набор ключей, отвертки и молоток. Берем болгарку и аккуратно срезаем крышку глушителя. Выкидываем оттуда все внутренности, удаляем перегородку глушителя.
Далее берем нержавеющую трубу, делаем там достаточное количество отверстий, каждая из них должна иметь диаметр 6 мм. В своеобразную бочку глушителя помещаем готовую трубу. По периметру глушителя прокладываем стекловату. Саму трубку обматываем отрезком асбеста.
Закрываем крышку выхлопной системы и привариваем ее при помощи сварочного аппарата. Места соединения обрабатываем термостойким герметиком. Остается установить прямоточный глушитель на свое место и проверить его работу. При наличии готового прямоточного глушителя, нам нужно лишь вдеть его на удлинительную трубу, на которой уже должен быть хомут.
На местах соединения появляются излишки герметика, их мы протираем мягкой тканью.
Сколько стоит новый глушитель на Шевроле Ланос
Купить недорого: Глушитель Chevrolet Lanos, Daewoo Lanos/SENS седан 1,3/1,5L CBD G020 CBD. Характеристики, фото, наличие. Опыт эксплуатации Chevrolet Lanos: Приёмная труба и резонатор (передний глушитель) нужно менять. После приобретения чудо автомобиля Ланос. Практически сразу вышел из строя средний глушитель, он просто развалился на куски. Резинка крепления глушителя CHEVROLET LANOS Шевроле Ланос ; 96181437XXX. Chevrolet Lanos Шевроле Ланос 2007 года Замена глушителя задняя часть. Как поменять гофру на выхлопной трубе глушителе lanos.
выхлопная система
Выхлопная система шевроле ланос очень проста, но в тоже время и надежна. Глушители, раздвоенные глушители Vesta (Веста). Из всех элементов выхлопной системы Ланоса чаще всего выходит из строя глушитель. Ланос какой глушитель лучше | Всё об автомобилях и мотоциклах: новости, обзоры, инструкции по ремонту. Артикул: GAL018 Оригинальный номер: 96182257, 96290793 Daewoo/GM Применяемость: Chevrolet Lanos / Шевроле Ланос, Daewoo Lanos/SENS sedan Дэу Ланос/Сэнс седан 1,3/1,5L.
Глушитель "MUTE" (Chevrolet Lanos)
Меняем глушитель на Шевроле Ланос своими руками Когда надо менять глушитель на Шевроле Ланос О неисправности этого узла можно судить по некоторым. резинка крепления глушителя chevrolet lanos (шевроле ланос) не оригинал (96181437). Замена глушителя Ланос представляет собой несложный процесс при условии лёгкого и удобного доступа под днище автомобиля. Как работает выхлопная система Ланоса. Снимаем каталитический нейтрализатор Шевроле Ланос и уплотнительную прокладку. Вопросы и ответы (FAQ) о Глушитель Ланос, Сенс (треугольный) ЮТАС. По результатам испытаний глушитель имеет допуск на применение от ДТР ОАО АВТОВАЗ, а также отвечает всем требованиям по уровню шума и конструктивным особенностям.
Пламегаситель вставка Ланос 200х100 мм
Она боялась выезжать зимой и машина простояла сезон в гараже. В мом. Спокойно выхаживает с. Были бы благодарны, если бы вы продублировали свои предложения в раздел Идеи и замечания.
На сайте имеются отзывы о производителях глушителей из таких стран как: Нидерланды, Италия, Россия, Польша. В апреле 2022 года в рейтинге глушителей для Chevrolet Lanos на PartReview приняли участие 5 производителей. Он построен на базе 6 отзывов и 21 голос.
Какие глушители выбрать для Chevrolet Lanos? В общем рейтинге глушителей, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции: BOSAL получили 5 место, оценка PR - 62. Учитываются данные из 81 отзыв и 258 голосов.
Asso заняли 2 место, с оценкой PR - 78. На основе из 81 отзывов и 176 голосов. Atiho - 3 место, а оценка PR составила 76.
Учитываются данные из 43 отзыва и 136 голосов. Другие запчасти для Chevrolet Lanos Выяснив, какие глушители предпочитают ставить владельцы Chevrolet Lanos, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. Daewoo Lanos пользуется популярностью среди украинский автолюбителей.
Из преимуществ - простая конструкция узлов и низкая стоимость запчастей. Заводской глушитель Daewoo Lanos служит в среднем 3-4 года и с его заменой сталкивались многие водители. Из чего выбирать Выбор глушителя зависит от бюджета и частоты использования автомобиля.
Лучшие варианты служат в среднем 5 лет, а стоят минимум вдвое дороже заводских. Вот из чего можно выбирать: Тонкостенный глушитель. Служит около полугода.
Можно уложиться в 15 у. Неплохой вариант для ограниченного бюджета. Цена 15-30 у.
Срок службы порядка 2 лет; Глушитель из оцинкованной и черной стали. Улучшенный вариант предыдущего глушителя. Цена начинается с 25 у.
В среднем служит 3 года; Глушитель из алюминизированной стали. Стоимость составляет 25-30 у. Срок эксплуатации 3 года; Глушитель из нержавеющей стали.
Самый дорогой и качественный вариант. Дороже заводского в 2-3 раза, но служит более 5 лет. Отдельно стоит выделить прямотоки, которыми можно заменить стандартный выхлоп.
Это обязательный пункт, прописанный в законе. Отсутствие страховки может повлечь штра Читать далее... Выбор автозапчастей для автомобиля — задача сложная.
Каталитический нейтрапизатор Нейтрализатор может выйти из строя также по причине неисправной система зажигания или топливной системы. Если попливо воспламеняется с пропусками, то топливо которое не сгорело, попадает в нейтрализатор и догорает там, выводя из строя блок с катализаторами, а это в свою очередь приведёт к закупорке выхлопной системы и остановке или предельному снижению мощности двигателя. В переднюю часть промежуточной трубы встроен металлокомпенсатор. Промежуточная труба соединена с трубой дополнительного глушителя. Для обеспечения герметичности между фланцами труб установлена уплотнительная прокладка. Над дополнительным глушителем к кузову четырьмя гайками крепится теплозащитный экран, предназначенный для защиты от перегрева днища кузова. Труба дополнительного глушителя соединена с трубой основного глушителя. В соединении их фланцев также установлена уплотнительная прокладка. Вся система выпуска отработавших газов подвешена к кузову на шести резиновых подушках.
Каталитический нейтрализатор, промежуточная труба и глушители — это узлы которые не подлежат разборке, и при выходе их и строя, заменяются целиком. Выхлопную систему, нужно периодически осматривать, на наличие сквозной ржавчины, и заменять резиновые подушки подвески системы выпуска, если появится такая необходимость. Особенности выбора и замены глушителя Daewoo Lanos Особенности выбора и замены глушителя Daewoo Lanos Daewoo Lanos пользуется популярностью среди украинский автолюбителей. Из преимуществ — простая конструкция узлов и низкая стоимость запчастей. Заводской глушитель Daewoo Lanos служит в среднем 3-4 года и с его заменой сталкивались многие водители. Из чего выбирать Выбор глушителя зависит от бюджета и частоты использования автомобиля. Лучшие варианты служат в среднем 5 лет, а стоят минимум вдвое дороже заводских. Вот из чего можно выбирать: Тонкостенный глушитель. Служит около полугода.
Можно уложиться в 15 у. Неплохой вариант для ограниченного бюджета. Цена 15-30 у. Срок службы порядка 2 лет; Глушитель из оцинкованной и черной стали. Улучшенный вариант предыдущего глушителя. Цена начинается с 25 у. В среднем служит 3 года; Читайте также: Ошибка 0722 шевроле круз Глушитель из алюминизированной стали. Стоимость составляет 25-30 у.
Не теряем кольца необходимые для обратного монтажа. Отворачиваем элементы крепления патрубка центрального глушителя к переднему патрубку. Все как и в начале, поскольку болты ничем не удерживаются, для предотвращения прокручивания используем два ключа. Снимаем глушитель Chevrolet Lanos с патрубком с подвесных кронштейнов. Похожие амортизирующие кольца, как и на главном глушителе, снимаем аналогично. Глушитель снят и готов к ремонту.
Глушитель на ланос от чего подходит
На территории России купить новый глушитель на Шевроле Ланос обойдется в сумму от 1200 до 7000 рублей. Прокладка фланцев резонатора, глушителя Lanos, Se. 96181581. GM, vict rhee jin, бцм, заз. Chevrolet Lanos Шевроле Ланос 2007 года Замена глушителя задняя часть. Как поменять гофру на выхлопной трубе глушителе lanos. резинка крепления глушителя chevrolet lanos (шевроле ланос) не оригинал (96181437).
Конечный глушитель Ланос
Соты из платино-иридиевого сплава открываются сверху. Перед нейтрализатором установлен специальный датчик, о существовании которого наверняка слышали все — это лямбда-зонд или кислородный датчик КД. Он отвечает за регистрацию и анализ уровня загрязнения газов перед прибором. Если ячейки забиты, заблокированы или повреждены, уровень CO2, следовательно, увеличился, что регистрируется датчиком. Это интересно! Причина дороговизны катализатора кроется именно в наличии внутри устройства цветных металлов платины и иридия. Золота если и присутствует в составе, то очень мало. Устройство начинает работать только после прогрева, поэтому в первые 3-5 минут после запуска двигателя выхлопные газы не фильтруются нейтрализатором, от чего слышен соответствующий запах ацетона.
Как только устройство нагревается до температуры 600 градусов и выше, начинает происходить окислительная реакция. В процессе этой реакции происходит дожигание вредных веществ от работы двигателя Ланос, а в атмосферу уже попадают вещества малой вредности — азот и углекислый газ. Нормальная реакция на восстановление вредных веществ возникает при нагреве нейтрализатора до температуры выше 750 градусов. На новых моделях ланос и шансов преобразователи стали устанавливать прямо на выходе из выпускного коллектора. Это делается для быстрого прогрева агрегата, чтобы инвертор начинал работать сразу после запуска двигателя. Признаки неисправности резонатора глушителя Любая неисправность в резонаторе может привести к снижению мощности двигателя, а также повлиять на уровень шума. Чаще всего автомобилисты сталкиваются со следующими признаками ухудшения работы дополнительного глушителя: Громкость звука выхлопной системы увеличилась.
Появился металлический дребезжащий звук в месте установки резонатора. Причиной этого могло быть то, что одна из внутренних частей резонатора прогорела. Мощность двигателя начала падать. Это следствие уменьшения мощности дополнительного глушителя. Если вы заметили один или несколько характерных признаков одновременно, отремонтируйте или замените резонатор. Вторичная стадия: работаем над акустикой выпуска Промежуточный патрубок служит для подачи газов к глушителю на Шевроле Ланос через нейтрализатор. Виброизолирующая муфта металлический компенсатор гасит вибрации, исходящие от двигателя, и придает выхлопной системе гибкость.
Он также может компенсировать термические деформации деталей. На Ланосе применяется двухступенчатая система гашения звуковых колебаний, состоящая из резонатора и основного глушителя. Рассеивание звуковой энергии происходит за счет прохождения газов через различные препятствия. Это обеспечивает акустический комфорт в салоне автомобиля. Как узнать что надо менять нейтрализатор на ланосе Определить выход из строя катализатора можно по ряду некоторых признаков. Самый главный признак — это соответствующий пробег автомобиля свыше 90-110 тыс км для Lanos, Sens и Chances. На иномарках это значение достигает 130-150 тысяч километров.
Однако судить только по пробегу автомобиля нельзя, поэтому необходимо учитывать следующие признаки: на приборной панели загорается индикатор «check engine». Это сигнал, указывающий на возникновение неисправности, который подается ЭБУ. Ошибка может быть связана с неисправностью любого датчика, а за исправность катализатора отвечает лямбда-зонд. Если код ошибки P0420 При обнаружении снижения тяги на высоких скоростях, а также снижения чувствительности педали газа Двигатель плохо заводится не только на холодную, но и на теплую Оборот падает. Проверить скорость можно с помощью тахометра, если таковой имеется на панели приборов. Модели автомобилей Сенс, а также Ланос первых модификаций выпускались со старомодной приборной панелью, где нет тахометра увеличение расхода топлива При обнаружении всех этих признаков остается визуально убедиться в неисправности устройства. Необходимо снять нейтрализатор вредных газов на Шевроле Ланос, и заглянуть внутрь.
Наличие склейки и пайки сот говорит о том, что деталь пора заменить. Продолжать эксплуатировать автомобиль с неисправным каталитическим нейтрализатором очень опасно, так как от этого в первую очередь страдает двигатель.
Преимущества: Установка данного прямоточного глушителя на автомобиль дает прибавку мощности. Может использоваться как замена вышедшего из строя штатного глушителя. Дополнительные сведения: наполнение - базальтовая вата и базальтовая ткань жаростойкость 1200 град.
Каталитический нейтрализатор обеспечивает требования норм токсичности Евро-3. Если в отработавших газах присутствуют соединения свинца, то каталитический нейтрализатор и датчики концентрации кислорода очень быстро выйдут из строя. Поэтому заправка автомобиля этилированным бензином категорически запрещается.
Каталитический нейтрапизатор Нейтрализатор может выйти из строя также по причине неисправной система зажигания или топливной системы. Если попливо воспламеняется с пропусками, то топливо которое не сгорело, попадает в нейтрализатор и догорает там, выводя из строя блок с катализаторами, а это в свою очередь приведёт к закупорке выхлопной системы и остановке или предельному снижению мощности двигателя. В переднюю часть промежуточной трубы встроен металлокомпенсатор. Промежуточная труба соединена с трубой дополнительного глушителя. Для обеспечения герметичности между фланцами труб установлена уплотнительная прокладка. Над дополнительным глушителем к кузову четырьмя гайками крепится теплозащитный экран, предназначенный для защиты от перегрева днища кузова. Труба дополнительного глушителя соединена с трубой основного глушителя. В соединении их фланцев также установлена уплотнительная прокладка.
Вся система выпуска отработавших газов подвешена к кузову на шести резиновых подушках. Каталитический нейтрализатор, промежуточная труба и глушители — это узлы которые не подлежат разборке, и при выходе их и строя, заменяются целиком. Выхлопную систему, нужно периодически осматривать, на наличие сквозной ржавчины, и заменять резиновые подушки подвески системы выпуска, если появится такая необходимость. Особенности выбора и замены глушителя Daewoo Lanos Особенности выбора и замены глушителя Daewoo Lanos Daewoo Lanos пользуется популярностью среди украинский автолюбителей. Из преимуществ — простая конструкция узлов и низкая стоимость запчастей. Заводской глушитель Daewoo Lanos служит в среднем 3-4 года и с его заменой сталкивались многие водители. Из чего выбирать Выбор глушителя зависит от бюджета и частоты использования автомобиля. Лучшие варианты служат в среднем 5 лет, а стоят минимум вдвое дороже заводских.
Вот из чего можно выбирать: Тонкостенный глушитель. Служит около полугода. Можно уложиться в 15 у. Неплохой вариант для ограниченного бюджета. Цена 15-30 у. Срок службы порядка 2 лет; Глушитель из оцинкованной и черной стали. Улучшенный вариант предыдущего глушителя.
Читайте также: Чем приварить крепление глушителя Перед ремонтом дайте остыть системе выпуска, так как во время работы двигателя она нагревается до высокой температуры. Отработавшие газы ядовиты, отравление ими происходит незаметно, поэтому перед пуском двигателя в гараже обязательно откройте ворота!
Для снятия и установки узлов системы потребуются: ключи «на 10», «на 12», «на 14». При невозможности заменить дефектный узел новым можно временно восстановить его работоспособность, наложив металлическую заплатку на поврежденное место и закрепив ее хомутами или прокладкой. Под заплатку рекомендуется положить лист асбеста. Кроме того, в магазинах автозапчастей бывают в продаже специальные комплекты для восстановления узлов системы выпуска отработавших газов, с помощью которых можно временно устранить повреждения системы, чтобы доехать до автосервиса или гаража. Выпускной коллектор крепится восемью гайками к шпилькам ГБЦ. Между выпускным коллектором и ГБЦ находится металлическая уплотняющая прокладка. Уплотнительная прокладка соединения выпускного коллектора и головки блока цилиндров К фланцу выпускного коллектора тремя шпильками с гайками прикреплён фланец каталитического нейтрализатора. К другому фланцу каталитического нейтрализтора болтом и двумя шпильками с гайками прикреплён фланец промежуточной трубы болт одновременно крепит фланцы нейтрализатора и трубы к кронштейну блока. Оба соединения уплотняются термостойкими прокладками.
В выпускном коллекторе перед каталитическим нейтрализатором установлен лямбда-зонд управляющий датчик концентрации кислорода в отработавших газах. Диагностический датчик концентрации кислорода показан стрелкой Второй датчик — диагностический — установлен в промежуточной трубе после каталитического нейтрализатора. Каталитический нейтрализатор обеспечивает требования норм токсичности Евро-3. Если в отработавших газах присутствуют соединения свинца, то каталитический нейтрализатор и датчики концентрации кислорода очень быстро выйдут из строя.
Chevrolet, Lanos, Двигатель, Глушитель
Глушитель относится к самой незащищенной части автомобиля. Так как взаимодействует с окружающей средой, он подвержен коррозии. Система выпуска газов может быть подвержена различным неисправностям основного глушителя, подвески глушителя и соединениям в системы. Основными причины неисправности глушителя — механическое воздействие на агрегат, влияние внешней среды и большая изношенность, связанная со сроком службы. В любом из этих случаев, замену глушителя необходимо произвести как можно скорее.
Большое значение в выпускной системе отведено и резонатору. Деталь не только обеспечивает ровный поток отработанных газов, но и снижает уровень шума, издаваемый двигателем.
При пропусках воспламенения несгоревшее топливо, попадая в нейтрализатор, догорает и выводит из строя блок с катализаторами, что может привести к закупорке выпускной системы и остановке или сильной потере мощности двигателя. В переднюю часть промежуточной трубы встроен металлокомпенсатор. Промежуточная труба соединена с трубой дополнительного глушителя. Для обеспечения герметичности между фланцами труб установлена уплотнительная прокладка. Над дополнительным глушителем к кузову четырьмя гайками крепится теплозащитный экран, предназначенный для защиты от перегрева днища кузова. Труба дополнительного глушителя соединена с трубой основного глушителя.
В соединении их фланцев также установлена уплотнительная прокладка. Вся система выпуска отработавших газов подвешена к кузову на шести резиновых подушках. Подушки подвески системы выпуска отработавших газов: 1 — задняя подушка подвески основного глушителя; 2 — подушка подвески дополнительного глушителя; 3 — передняя подушка подвески основного глушителя и подвески промежуточной трубы Каталитический нейтрализатор, промежуточная труба и глушители — неразборные узлы, при выходе из строя их необходимо заменять новыми. Обслуживание системы выпуска заключается в ее периодическом осмотре, проверке на герметичность соединений и наличие сквозной коррозии, предусматривает подтяжку ослабленных соединений и замену резиновых подушек подвески. Выхлопная система Система выпуска отработавших газов выхлопная система : 1 -управляющий датчик концетрации кислорода; 2-выпускной коллектор; 3 -прокладка фланца нейтрализатора; 4 -каталитический нейтрализатор; 5 -диагностический датчик концентрации кислорода; 6 -промежуточная труба с металлокомпенсатором; 7 -дополнительный глушитель; 8 -прокладка заднего фланца промежуточной трубы; 9 -прокладка заднего фланца трубы основного глушителя; 10 -основной глушитель Расположение системы выпуска отработавших raзов на автомобиле: 1 -промежуточная труба сметалокомпенсатором; 2 -подушка подвески системы выпуска отработавших газов; 3 -теплозащитный экран; 4 -дополнительный глушитель; 5—основной глушитель Выхлопная система состоит из основного и дополнительного глушителей, труб которые их соединяюют, выпускного коллектора и каталитического нейтрализатора ОГ. Выпускной коллектор крепится восемью гайками к шпилькам ГБЦ. Между выпускным коллектором и ГБЦ находится металлическая уплотняющая прокладка. Уплотнительная прокладка соединения выпускного коллектора и головки блока цилиндров К фланцу выпускного коллектора тремя шпильками с гайками прикреплён фланец каталитического нейтрализатора.
К другому фланцу каталитического нейтрализтора болтом и двумя шпильками с гайками прикреплён фланец промежуточной трубы болт одновременно крепит фланцы нейтрализатора и трубы к кронштейну блока. В выпускном коллекторе перед каталитическим нейтрализатором установлен лямбда-зонд управляющий датчик концентрации кислорода в отработавших газах. Диагностический датчик концентрации кислорода показан стрелкой Второй датчик — диагностический — установлен в промежуточной трубе после каталитического нейтрализатора. Каталитический нейтрализатор обеспечивает требования норм токсичности Евро-3. Если в отработавших газах присутствуют соединения свинца, то каталитический нейтрализатор и датчики концентрации кислорода очень быстро выйдут из строя.
Отворачиваем элементы крепления патрубка центрального глушителя к переднему патрубку. Все как и в начале, поскольку болты ничем не удерживаются, для предотвращения прокручивания используем два ключа. Снимаем глушитель Chevrolet Lanos с патрубком с подвесных кронштейнов. Похожие амортизирующие кольца, как и на главном глушителе, снимаем аналогично. Глушитель снят и готов к ремонту. Возможно, вам будет интересно узнать, почему образуется конденсат в глушителе , и как бороться с этим вредным явлением.
Установившийся порядок был нарушен разразившимся в конце 1990-х кризисом. В сложившихся условиях компанией Edex было принято стратегически важное решение об использовании производственных мощностей для выпуска глушителей на вторичный, массовый рынок, расширении номенклатуры и организации поставок в Европу. Именно с этого момента компания начала массовую продажу своих изделий в Европе под маркой "Edex Universal". Эти глушители быстро завоевали популярность автолюбителей.