Компания намерена проконсультироваться с юристами в области применения санкций для дальнейшей работы с Русалом, сказал замгендиректора Трансконтейнера Виктор Марков. 25 апреля 2014 года в связи с наличием в действиях ОАО «ТрансКонтейнер» признаков нарушения пункта 5 части 1 статьи 10 Закона о защите конкуренции ФАС России выдала. Президент США Джо Байден заявил, что против РФ будет введено более 500 санкций из-за смерти Алексея Навального (внесен в перечень террористов и экстремистов в РФ). Крупнейший российский железнодорожный контейнерный оператор "Трансконтейнер" (входит в группу компаний "Дело") внимательно следит за интересными активами в | 18.11.2022. Компания намерена проконсультироваться с юристами в области применения санкций для дальнейшей работы с Русалом, сказал замгендиректора Трансконтейнера Виктор Марков.
Навигация по записям
- Санкции Трансконтейнера и некоторых портов.
- Вывоз продукции «из-под санкций» потребует новых решений | Грузоперевозки |
- Какие ограничения действуют на импорт товаров в Россию
- ЕС: повторяют запреты США
Vedexx прогнозирует внеплановое повышение ставок других линий из-за санкций против ТК и ВСК
| Влияние санкций на импорт товаров в Россию: как ограничения сказались на внешней торговле | В «Трансконтейнере» прокомментировали запрет на вывоз контейнеров в рамках контрсанкций. |
| Химики и полимерщики РФ попали под новые санкции, а в ЕС назревает кризис химпрома | ТрансКонтейнер — все новости по теме на сайте издания Ипэшник из Норильска подкупал белгородского чиновника и сам попал под крупный штраф. |
| США ввели новые санкции против российской промышленности 23 февраля - Ведомости | Новые санкции США против России — все новости. Также 23 февраля президент США Джо Байден объявил о введении в силу нового пакета американских санкций против РФ. |
США ввели новые блокирующие санкции против России
В пакет добавлены предприятия со всего мира, которые вроде как помогают России обходить санкции, в том числе «связаны с российским военно-промышленным комплексом». Между тем, санкции в сочетании с экологическими ограничениями негативно отражаются на химпроме Евросоюза. Об этих и других важных новостях – в традиционном обзоре RUPEC. «Русал», в отношении которого США ввели санкции, приостановил экспортные перевозки алюминия контейнерами «Трансконтейнера», сообщил журналистам в кулуарах форума.
Трансконтейнер - все новости на сегодня
| Telegram: Contact @logistved | 25 апреля 2014 года в связи с наличием в действиях ОАО «ТрансКонтейнер» признаков нарушения пункта 5 части 1 статьи 10 Закона о защите конкуренции ФАС России выдала. |
| Новости ТрансКонтейнер | Трансконтейнер под санкциями. Придача терминал ТРАНСКОНТЕЙНЕР. ПАО ТРАНСКОНТЕЙНЕР Забайкальск. |
| США пригрозили России новыми санкциями | Съемочная группа НТВ на полях ВЭФ пообщалась с Виктором Марковым, директором компании «Трансконтейнер». |
| В «Трансконтейнере» прокомментировали запрет на вывоз контейнеров в рамках контрсанкций | Как сообщили федеральные СМИ, Канада ввела санкции против Новороссийского морского торгового порта, это следует из положения, опубликованного на сайте правительства Канады. |
Санкции Трансконтейнера и некоторых портов.
В интервью НТВ он заявил, что худшие времена для контейнерных перевозок, скорее всего, остались позади. Рынок стабилизируется, падение замедлилось. Виктор Марков, директор компании ПАО «Трансконтейнер»: «На сегодняшний день, если говорить об объемах перевозок за 8 месяцев 2022 года, то они превышают объемы аналогичного периода прошлого года на полпроцента.
В перечень включено технологическое, телекоммуникационное, медицинское оборудование, транспортные средства, сельхозтехника, электрическая аппаратура - всего более 200 наименований товаров, в том числе железнодорожные вагоны и локомотивы, контейнеры. Согласно постановлению, введенное ограничение не распространяется на использование контейнера как транспортного средства международной перевозки. Таким образом, если контейнер используется в перевозочном процессе и не выступает в качестве товара, его перемещение через границу России не ограничивается", - прокомментировали в "Трансконтейнере" документ.
Имеет сеть из 37 собственных и трех совместных терминалов в РФ, а также доли в «дочках» и СП в различных странах. Оператор принадлежит группе «Дело».
По итогам 2022года объем железнодорожных грузоперевозок на Восток впервые в истории превысил перевозки на Запад. Спустя год работы в условиях санкций дефицит заходов судов в российские порты все еще ощущается. Сейчас участники рынка озабочены и серьезно занимаются формированием морских сервисов для прихода на Северо-Запад. В октябре 2022 года первый вице-премьер Андрей Белоусов предложил создать логистического оператора для коридора «Север — Юг», которым будут владеть Россия, Азербайджан и Иран.
Чем грозят России новые санкции Запада
Что за борьба амбиций и эмоций, я не понимаю. Почему мы тоже в проигрыше от этой ситуации? Потому что весь тот уголь, который не доехал в Тамань, — это уголь, который пытается поехать на восток и ещё больше забивает сеть». На этом фоне и фоне общего снижения объёмов экспорта тем более непонятна позиция правительства РФ. Кабмин предложил с 2025 года отменить понижающий коэффициент на перевозку угля по железной дороге. Инициатором выступил замминистра транспорта Валентин Иванов. Считают, что угольщики не обеднеют? А по факту простаивает терминал в Тамани, перевозчик недополучает доходы. Все эти проблемы с перевозкой угля, высокими ставками и пошлинами заставляют угледобывающие компании искать другие пути реализации своего чёрного топлива.
Уголь чёрный или серый? Правительство России «обрадовало» угольщиков и ещё одной инициативой. Помимо возвращения экспортной курсовой пошлины, в перспективе ещё и увеличение НДПИ. Таким способом кабмин хочет компенсировать выпадающие доходы бюджета — оценены в 150 млрд рублей ежегодно по курсу доллара в 90 рублей. Что тут можно сказать? Видимо, только то, что такими мерами кабмин сам загоняет угледобытчиков в «серую зону»? Но проблема эта — обоюдоострая. Как работает «серая схема»?
Оказывается, всё не так сложно. Но сначала нужно пояснить разницу в добываемых углях. А вот высококачественный коксующийся уголь марки «К», без которого не могут работать металлурги, поддерживая и наращивая спрос на него, стоит почти 17 тысяч рублей за тонну. И вот экспорт угля «К» позволяет производителю не уходить в минус, компенсируя возможные убытки от продажи менее теплоёмкого дешёвого сырья.
А полпред президента в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев отметил: поворот на Восток, о котором сейчас много говорят, произошел не сейчас, а еще в 2014 году. В интервью НТВ он заявил, что худшие времена для контейнерных перевозок, скорее всего, остались позади. Рынок стабилизируется, падение замедлилось.
Совет директоров Трансконтейнера согласовал сделку в феврале.
По словам Жемчугова, обвал тенге однозначно повлияет как на оценку КТС, которая делалась в конце 2014 года при совершенно другом курсе, и, что более важно, заставит пересмотреть финансовую модель КТС. В пятницу КТЖ заявила о том, что после девальвации тенге ожидает повышения конкурентоспособности казахстанских товаров на внешних рынках и увеличения объемов экспорта и транзитных перевозок.
Помимо вагонов и контейнеров у компании свыше 380 единиц автомобильной тягачи и полуприцепы и 196 единиц погрузочной техники по состоянию на конец 2021 года. Имеет сеть из 37 собственных и трех совместных терминалов в РФ, а также доли в "дочках" и СП в различных странах. Опубликовано ИА "Финмаркет".
Новые санкции США затронули российский уголь и «Трансконтейнер»
Общий объём инвестиций превысил 5 млрд рублей [9]. В августе 2023 года «ТрансКонтейнер» стал учредителем ООО «Контейнерный терминал Усады», которое будет строить и эксплуатировать контейнерный терминал в Домодедовском районе Подмосковья. Объект проектной мощностью 424 тыс. ДФЭ в год будет иметь примыкание к железнодорожной станции Усады [10]. Активы[ править править код ] В собственности и аренде компании находится парк контейнеров общей вместимостью 220 тыс. TEU и 40 тыс.
Но осложнить и замедлить многие процессы — вполне. Впрочем, к этому в компании должны были давно подготовиться. Как теперь будет строиться работа оператора, представители рынка перевозок гадать не готовы. И единого мнения пока нет. Одни опрошенные нами эксперты уверены, что грядёт большой «пересмотр логистики».
Другие не исключают, что санкции окажут влияние на бизнес самой группы компании «Дело» владеет «Трансконтейнером». Это в том числе может касаться наших близких друзей, имеется в виду Казахстан, Узбекистан, Таджикистан и так далее. Это также может привести к тому, что использование «ящиков» «Трансконтейнера» в международных перевозках значительно снизится. И компании придётся больше фокусироваться на внутрироссийских перевозках, на развитии внутрироссийских сервисов. В пределах квартала мы заметим эти изменения», — рассказал vgudok.
В числе прочего пугает многоплановость мер. Если в 12-м пакете количество компаний из списка дружественных России стран не превышало 10, то сегодня это 8 компаний из Китая включая Гонконг, 16 компаний из Турции, четыре — ОАЭ, а также компании из Таиланда, Сингапура, Казахстана, Сербии, отмечает эксперт, основательN. Trans Lab Мария Никитина. Второй уровень санкций — против конкретных производственных компаний, в том числе энергетического сектора.
Изменение географии перевозок привело к удлинению среднего рейса. Из-за проблем, связанных с пропускной способностью инфраструктуры в направлении Дальнего Востока, замедлилось движение наших вагонов и снизилась средняя суточная скорость платформы. Все это в совокупности сказалось на обороте вагона, который замедлился примерно на 1,5 суток.
Удалось переложить это в стоимость доставки товаров и привело ли это в конечном счете к росту цен на прилавках? Когда ушли глобальные контейнерные линии, начал ощущаться реальный дефицит фрахта морских судов, в том числе и на Дальнем Востоке. В итоге весной прошлого года ставки на перевозку контейнеров пошли в гору. Скажем, сквозная ставка "Трансконтейнера" на импорт в Москву из Шанхая 40-футового контейнера через порт Восточный, включая автовывоз, в марте 2022 года скакнула до 1,35 млн руб. Но рынок ко всему адаптируется, он потихоньку насытился, в первую очередь на Дальнем Востоке. Сейчас ставки стабилизировались, снизившись примерно в два раза по сравнению с прошлогодним весенним пиком. На Северо-Западе с судозаходами была сложная ситуация, но она начинает решаться.
В Азово-Черноморском бассейне нет такого дефицита, но периодически возникают проблемы локального характера. На Дальнем Востоке в целом удалось насытить рынок судами. Я бы не сказал о каких-то радикальных смещениях акцентов. В структуре перевозок компании наибольший удельный вес приходится на химикаты, лесные грузы, товары народного потребления. Там объемы чуть ли не в три раза выросли по отношению к 2019 году. Но если посмотреть на структуру этих перевозок, это энергетические, а не контейнерные грузы. Контейнерные грузы в товарообмене с Индией занимают незначительную долю.
Основным направлением для перевозки контейнеров по-прежнему остается Китай. В этом сегменте основная доля транзитных перевозок -у ОТЛК "Объединенная транспортно-логистическая компания - Eвразийский железнодорожный альянс".
В компании не уточняют, когда сделка может быть закрыта. КТС принадлежит 19 терминалов в Казахстане. Совет директоров Трансконтейнера согласовал сделку в феврале.
Санкции позволят российским морским линиям закрепиться на международном рынке
| В США установили сроки завершения сделок с подсанкционными компаниями РФ - Парламентская газета | Как говорится в пояснительных релизах Минфина США, ведомство совместно с Госдепартаментом США ввели санкции в отношении более чем 500 людей, организаций и. |
| В США установили сроки завершения сделок с подсанкционными компаниями РФ - Парламентская газета | "РУСАЛ" приостановил сотрудничество в области экспорта продукции с российскими железнодорожными операторами – ПАО «ТрансКонтейнер» и АО «Первая Грузовая Компания». |
| В США установили сроки завершения сделок с подсанкционными компаниями РФ - Парламентская газета | Против двоих сотрудников руководящего звена белгородского филиала ПАО «ТрансКонтейнер» возбудили уголовное дело. |
| Почти сотня российских компаний попала под новые санкции США | В пакет добавлены предприятия со всего мира, которые вроде как помогают России обходить санкции, в том числе «связаны с российским военно-промышленным комплексом». |
Vedexx прогнозирует внеплановое повышение ставок других линий из-за санкций против ТК и ВСК
США ввели блокирующие санкции против ПАО "Трансконтейнер" (MOEX: TRCN) (входит в группу "Дело"), следует из сообщения OFAC (Office of Foreign Assets Control, подразделение. Трансконтейнер под санкциями. Придача терминал ТРАНСКОНТЕЙНЕР. ПАО ТРАНСКОНТЕЙНЕР Забайкальск. Санкции затронули, прежде всего, целый ряд российских лиц, осуществляющих деятельность в финансовом секторе российской экономики, в частности. "Трансконтейнер": включение контейнеров в перечень запрещенного к вывозу оборудования не затрагивает международные перевозки. У компании «Трансконтейнер» возникли проблемы с поставками запчастей и комплектующих для перегрузочной техники.
Санкции Трансконтейнера и некоторых портов.
"Трансконтейнер": включение контейнеров в перечень запрещенного к вывозу оборудования не затрагивает международные перевозки. Морские новости и новости речной отрасли. ПАО «ТрансКонтейнер» сообщило о работе в штатном режиме, несмотря на санкции. "Трансконтейнер" работает в штатном режиме после подпадания под санкции Минфина США. Трансконтейнер и Восточная стивидорная компания (группа Global Рorts) включены в санкционный список США. Несмотря на тысячи западных санкций уголь по-прежнему остаётся важной статьёй экспорта России.
Директор «Трансконтейнера» оценил состояние рынка: эксклюзив НТВ
В начале года мы видели сокращение количества согласованных контейнерных поездов в этом направлении. Увеличилось среднее время состава в пути. Тем не менее в оптимистичных прогнозах "Трансконтейнер" ожидает неплохие показатели - в пределах нескольких процентов роста. Будете наращивать парк дальше? TEU, около 40 тыс.
Основные потребности в активах, возникшие из-за перестройки логистики, обеспечены, рынок относительно стабилизировался. Это в части контейнеров. Что касается фитинговых платформ, то их стоимость пока мы считаем завышенной. Мы не испытываем особых трудностей с комплектующими, запасными частями для подвижного состава, вагонов.
Более того, мы в 2022-2023 годах даже существенно снизили долю нерабочего парка. А что касается техники, в том числе перегрузочной - кранов и рич- стакеров погрузчиков для работы с контейнерами. Но и на них резко вырос спрос. Надо заменить четыре ричстакера и кое-что еще - это поддерживающие инвестиции.
Но теперь он снижается. Когда, по вашим оценкам, этот показатель вернется к росту? Это вызвано сокращением перевозок контейнеров через территорию России в направлении Eвропы. Наши проблемы связаны с тем, что основной объем транзита шел через западные погранпереходы и через порты Северо-Запада.
Из портов на Балтике морские линии доставляли товары в европейские хабы, которые практически прекратили обрабатывать грузы, следующие из России. Однако транзитные возможности нашей страны не ограничиваются направлением Восток - Запад.
В списке оказались «Трансконтейнер» и «Восточная стивидорная компания» группа Global Рorts ; — Производитель автомобилей Aurus, компания «Мечел», Трубная металлургическая компания, «Зарубежгеология», «НОВАТЭК Мурманск»; — Военно-промышленная база РФ: под санкциями оказались сотни производителей оружия, станков, полупроводников и электроники, компонентов и исследования, оптики, навигационных приборов, а также судостроительный комплекс «Звезда». Под рестрикциями США — организации, занимающиеся разработкой программного обеспечения для ВПК, база информационных технологий, компании аэрокосмического сектора и другие предприятия военно-промышленной базы; — Международные организации, якобы помогающие обходить санкции: шесть поставщиков технологий из Китая, восемь из ОАЭ и пять поставщиков, базирующихся в Сербии. Ранее президент США Джо Байден заявил , Байден объявил о введении более 500 санкций против РоссииЭкспортные ограничения затронут около 100 компаний, задействованных в оборонно-промышленном комплексе РФ что против РФ будет введено более 500 санкций из-за смерти Алексея Навального внесен в перечень террористов и экстремистов в РФ и конфликта на Украине.
После того как полувагон привезет контейнер в Московский узел, этот контейнер выгружается, а полувагон отправляется в Кузбасс под погрузку угля. Встает вопрос, чем после этого вывозить контейнер", — говорит Евдокименко. Про транзитные возможности России на фоне санкций Еще в январе 2022 года РЖД рассчитывали увеличить транзит контейнеров через Россию в четыре раза — до 4 млн TEU в 2027 году.
Но в итоге в прошлом году транзитные перевозки контейнеров составили 893,7 тыс. Это вызвано сокращением перевозок контейнеров через территорию России в направлении Европы. Наши проблемы связаны с тем, что основной объем транзита шел через западные погранпереходы и через порты Северо-Запада.
Из портов на Балтике морские линии доставляли товары в европейские хабы, которые практически прекратили обрабатывать грузы, следующие из России", — объясняет Евдокименко. Но транзитные возможности России не ограничиваются направлением Восток — Запад. Во-вторых, не в полной мере задействованы возможности коридора "Север — Юг" и Севморпути.
Главное — развивать их инфраструктуру на железной дороге и в портах", — говорит глава "ТрансКонтейнера". В октябре 2022 года первый вице-премьер Андрей Белоусов предложил создать логистического оператора для коридора "Север — Юг", которым будут владеть Россия, Азербайджан и Иран, приведя в пример ОТЛК, созданную железнодорожными администрациями России, Казахстана и Белоруссии. Комментируя это предложение, Евдокименко заметил, что прежде всего надо развивать инфраструктуру транспортного коридора и условия работы на нем для всех участников транспортно-логистического рынка.
Есть целый ряд вопросов, которые должны быть решены в рамках транспортного коридора, чтобы грузопоток переключился на него. Это задача государства. А рынку уже решать, кто будет там оперировать", — поясняет он.
Пока же состояние инфраструктуры "Север — Юг" не позволяет "ТрансКонтейнеру" "серьезно использовать" этот маршрут. В 1984 году окончил Ростовский институт инженеров железнодорожного транспорта.
Напомним, ни для кого из участников рынка не секрет, что «ТрансКонтейнер» при отправке грузов клиентов ускоренными поездами из Москвы до недавнего времени предъявлял дополнительные требования — использовать только их собственные контейнеры и платформы. В результате таких действий сдвигались сроки отправки, и компания теряла клиентов. Сейчас настало время, когда они принимают и чужие контейнеры. Но отгрузиться в своем контейнере ты сможешь только на платформу «ТрансКонтейнера».