Четырёхкратный чемпион Формулы 1 Себастьян Феттель, который завершил свою гоночную карьеру по окончании сезона-2022.
Себастьян Феттель заявил об уходе из "Формулы-1" в конце сезона
Это отнимает много энергии. Преданность этой страсти так, как я считаю правильным, больше не сочетается с моим желанием быть хорошим отцом и мужем», — такая вот логика у четырехкратного чемпиона. Не исключено, что через некоторое время мы увидим Феттеля в другой гоночной серии его уже пригласили попробовать свои силы в американском чемпионате IndyCar или на какой-либо должности, так или иначе связанной с «Формулой-1». Что ж, в любом случае остается пожелать Себастьяну всего наилучшего — не сомневаемся, что он найдет для себя достойное занятие. Спасибо за все, Себ! Сезон-2022 После летнего перерыва команда Red Bull поехала еще быстрее! Ее болиды доминировали по ходу гоночного уик-энда в Бельгии, в воскресенье не оставив соперникам никаких шансов на победу, — «Быки» завоевали четвертый в сезоне дубль. Макс Ферстаппен и вовсе выступал в своей лиге — в субботу он выиграл квалификацию, но из-за штрафа за замену элементов силовой установки стартовал в гонке лишь с 14-й позиции. Однако это не помешало ему выиграть уже девятый Гран-при в этом сезоне, опередив своего напарника Серхио Переса почти на 18 секунд. Третьим на финише был Карлос Сайнс на Ferrari, который по итогам квалификации разделил с Пересом первый ряд стартового поля.
Шарль Леклер, начинавший гонку сразу за Максом, в Спа финишировал на шестом месте — из-за перегрева тормозов на его Ferrari на первых кругах в передний воздуховод попала защитная пленка от визора, которую, к слову, выбросил Ферстаппен монегаск откатился назад, потеряв возможность для прорыва. Вдобавок он был наказан пятисекундным штрафом за превышение скорости на пит-лейн, из-за чего уступил в итоге позицию Фернандо Алонсо на Alpine. Испанец боевито провел бельгийскую гонку, на первом же круге эффектно отбив атаку Льюиса Хэмилтона. Болиды коснулись колесами, Mercedes британца подлетел и жестко приземлился — на этом гонка для семикратного чемпиона, испытавшего в кокпите перегрузку в 45g, была окончена. Себастьян Феттель, герой нашего сегодняшнего материала, в Бельгии финишировал в очках — на восьмом месте. Теперь Шарля и Макса в личном зачете разделяет целая пропасть в 98 очков — Ферстаппен уверенно шагает ко второму титулу, а в Red Bull к тому же рассчитывают удержать еще и второе место Переса в личном зачете по итогам Гран-при Бельгии мексиканец опережает Леклера на 5 очков. В это воскресенье на трассе в Зандворте пройдет домашний для Ферстаппена Гран-при Нидерландов, накануне старта которого голландскому гонщику вручили государственную награду за заслуги в автоспорте. Можно не сомневаться, что лидер чемпионата, ставший офицером Ордена Оранских-Нассау, приложит еще больше усилий, чтобы порадовать очередным триумфом оранжевую армию своих болельщиков. Теперь VOKA активно развивается и в спортивном контенте: благодаря партнерству с Setanta Sports, крупнейшим игроком на рынке прав на спортивные трансляции в СНГ, фанаты имеют возможность посмотреть любую прямую трансляцию любимого вида спорта в отличном качестве на любом устройстве — от смартфона до SMART TV.
И все это в рамках подписки «Все включено» доступно к просмотру бесплатно для всех новых пользователей в течение первых 14 дней. Пишите в наш телеграм-бот.
Не думаю, что ему бы самому захотелось их получить. Когда вы выкладываетесь по-максимуму, то хотите одолеть соперника в честной борьбе. Уверен, в воскресенье нас ждет интересное сражение, мы будем стараться изо всех сил. Вопрос: Вы рады, что сезон заканчивается? Себастьян Феттель: Во-первых, я хочу получить удовольствие от предстоящей гонки, а затем воспользоваться зимней паузой и отдохнуть после долгого сезона. Вопрос: Как вы можете описать бразильскую трассу? Себастьян Феттель: Здесь много подъемов и спусков. Круг относительно короткий, мы его проезжаем быстро. Кроме того, это довольно старая трасса. При всем этом, здесь есть интересные повороты. Асфальт довольно ухабистый, и даже небольшая ошибка может привести к серьезным последствиям. Вопрос: Вы говорили, что гонку в Германии считаете лучшей в этом году. Себастьян Феттель: Да, это правда.
Но что-то пошло не так. В 2015 году Феттель занял третье место в чемпионате, но проиграл чемпиону 103 очка. В 2016 году четвертое место и проигрыш Росбергу — 173 очка. В 2017 году «Феррари» удалось навязать борьбу «Мерседес», но два схода в Сингапуре и Японии перечеркнули надежды Феттеля стать пятикратным. А гонку в Германии 2018 года многие называют роковой в карьере Феттеля. Ошибка в пилотировании на мокрой трассе, сход и победа главного оппонента подорвали победную поступь немца. Стать новым Красным бароном Феттелю было не суждено. В 2019 году он проиграл своему напарнику, Шарлю Леклеру. В 2020 году все получилось еще хуже — 13-е место в чемпионате, ни одной победы, только 33 очка у Леклера было 98. Терпение немца лопнуло, он покинул «Феррари». Команду возглавил Лоуренс Стролл, деньги у коллектива были, заводская база тоже, а копирование машины непобедимого «Мерседеса» обещало высокие места.
Я верю, что личность — это то, кем мы являемся, и как мы относимся к другим, а не то, что мы делаем. Параллельно с гонками я создал семью и мне нравится быть с ними. Преданность своей страсти так, как я это делал и как я считал правильным, больше не идёт рука об руку с моим желанием быть прекрасным отцом и мужем», — рассказал Феттель в видеообращении. Фото: Владимир Сафронов В свою очередь, в команде четырёхкратного чемпиона «Ф-1» подчеркнули, что им будет не хватать настолько «быстрого и умного» гонщика, как Феттель. Однако они уважают решение пилота о завершении карьеры и поддерживают его. Отдельно руководитель коллектива Майк Крак отметил, что когда Aston Martin F1 Team станет конкурентоспособной командой, то «одним из архитекторов этого будущего успеха станет именно Себастьян».
Возвращение Себастьяна Феттеля в Формулу-1 будет плохой идеей
В возрасте 23 лет Феттель стал самым молодым чемпионом «королевских гонок» в истории. Себастьян стал пилотом Aston Martin в 2021 году. Еще по теме:.
В 2020 году все получилось еще хуже — 13-е место в чемпионате, ни одной победы, только 33 очка у Леклера было 98.
Терпение немца лопнуло, он покинул «Феррари». Команду возглавил Лоуренс Стролл, деньги у коллектива были, заводская база тоже, а копирование машины непобедимого «Мерседеса» обещало высокие места. Но… Машина 2021 года у «Мерседес» вышла не совсем удачной.
А копия в исполнении «Астон Мартин» получилась еще хуже. В «Мерседес» удалось справиться с проблемами и завоевать Кубок конструкторов , то «Астон Мартин» блеснул только раз — в Баку, где Феттель в последний раз поднялся на подиум, заняв второе место. В нынешнем сезоне команде с зеленой машиной удалось набрать лишь 19 очков.
И авария на старте гонки, когда Даниил Квят врезался во внезапно затормозившего Феттеля. После нее Квята перевели из «Ред Булл» в «Торо Россо», нанеся серьезный ущерб карьере российского пилота. В своем Twitter-аккаунте Квят отреагировал на заявление немца об окончании карьеры.
Удачи на новых жизненных поворотах, и не тормози слишком рано».
Я не думаю, что это связано с моим истекающим контрактом и уходом из команды. Но в то же время каждый пилот работает сам за себя. Я не буду пытаться облегчить жизнь Шарля.
Мы боролись друг с другом в прошлом, и мы будем продолжать это делать, — рассказал Феттель.
В Сан-Паулу всегда происходят безумные вещи — я не знаю, почему, ведь конфигурация трассы совершенно этому не способствует. В ней нет ничего особенного, но каждый раз можно быть уверенным в том, что гонка получится богатой на события. Последний Гран При сезона всегда особенный, все мы чувствуем небольшую усталость, но команда приложит максимум усилий, чтобы выступить как можно лучше. В этом году ситуация иная, чем в 2012-м, но я все равно рад предстоящей гонке. Вопрос: Вашему напарнику Марку Уэбберу предстоит провести заключительную гонку в Формуле 1. Он может ждать от вас подарков на трассе? Себастьян Феттель: Я не делал ему подарков во время нашей первой совместной гонки, и не вижу причин делать это в последней.
Не думаю, что ему бы самому захотелось их получить. Когда вы выкладываетесь по-максимуму, то хотите одолеть соперника в честной борьбе. Уверен, в воскресенье нас ждет интересное сражение, мы будем стараться изо всех сил. Вопрос: Вы рады, что сезон заканчивается? Себастьян Феттель: Во-первых, я хочу получить удовольствие от предстоящей гонки, а затем воспользоваться зимней паузой и отдохнуть после долгого сезона. Вопрос: Как вы можете описать бразильскую трассу?
Себастьян Феттель заявил об уходе из "Формулы-1" в конце сезона
Четырёхкратный чемпион Формулы 1 Себастьян Феттель, который завершил свою гоночную карьеру по окончании сезона-2022. Себастьян Феттель выиграл гонку на этапе "Формулы-1" в Бахрейне. Феттель занимает третье место в истории «Формулы-1» по количеству побед в Гран-при, он выиграл 53 гонки.
Себастьян Феттель: Еще есть гонка, которую нужно выиграть
себастьян феттель. Это сборная страница, посвященная "себастьян феттель". Главные новости о персоне Себастьян Феттель на Будьте в курсе последних новостей: Гонщик команды «Формулы-1» Red Bull Макс Ферстаппен стал победителем Гран-при. Последние новости из жизни игрока Себастьян Феттель. В какой команде играет, инстаграм, личная жизнь, интервью и статистика 2024.
Себастьян Феттель — последние новости
| пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ | Немецкий гонщик и четырехкратный чемпион мира Себастьян Феттель уйдет из «Формулы-1» в конце текущего сезона. |
| Себастьян Феттель возвращается в Red Bull Racing! - | Спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко высказался о решении Себастьяна Феттеля завершить карьеру в «Формуле-1». |
Себастьян Феттель заявил об уходе из "Формулы-1" в конце сезона
Главные новости о персоне Себастьян Феттель на Будьте в курсе последних новостей: Гонщик команды «Формулы-1» Red Bull Макс Ферстаппен стал победителем Гран-при. Себастьян Феттель протестирует Porsche 963 Hypercar заводской команды Porsche Penske Motorsport, выступающей в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA WEC. 35-летний четырехкратный чемпион мира, пилот команды «Астон Мартин» Себастьян Феттель заявил, что сезон-2022 станет для него последнем. выдающийся немецкий пилот Формулы 1, чемпион 2010, 2011, 2012, 2013 годов, родом из Хеппенхайма.
Марко: Феттель принял абсолютно правильное решение о завершении карьеры
Немец проколол себе левое заднее колесо об крыло Льюции. Второй вынужденный пит-стоп откинул его в хвост пелотона. Финишировал Феттель пятнадцатым. На Гран-при Италии Феттель квалифицировался шестым. После старта он откатился на седьмую позицию, но команда, избрав агрессивную стратегию с пит-стопом на последнем круге, помогла Себастьяну подняться на четвёртое место. На Гран-при Сингапура немец квалифицировался вторым. На протяжении всей дистанции преследовал Фернандо Алонсо, но так и финишировал позади него на второй позиции. Феттель вернулся на поул спустя три гонки на Гран-при Японии.
Феттель уверенно провёл эту гонку и одержал свою третью победу в сезоне. Феттель завоевал девятый поул на Гран-при Кореи. Гонка проходила при очень сложных погодных условиях. Несмотря на это, Феттель уверенно проводил гонку, но за 10 кругов до финиша сошёл из-за отказа двигателя. В Бразилии Феттель квалифицировался вторым. На старте он вырвался в лидеры. На протяжении всей гонки Себастьян не подпускал к себе соперников и одержал четвёртую в сезоне победу.
Победный дубль команды Ред Булл означал, что она стала обладателем Кубка Конструкторов. Себастьян завоевал десятый поул-позишн в сезоне. На старте он отбил атаку Хэмилтона и сохранил лидерство. В то же время Алонсо и Уэббер занимали четвёртое и пятое место. Оба этих гонщика совершили ранние пит-стопы и вернулись во второй десяток. На середине дистанции пит-стопы совершили и лидеры. Себастьян остался на первом месте, а вот Алонсо и Уэббер застряли позади Виталия Петрова, который совершил пит-стоп на первом круге.
Феттель одержал свою пятую победу в сезоне, а Алонсо с Уэббером финишировали седьмым и восьмым. Это означало, что Себастьян Феттель стал самым молодым Чемпионом Мира в истории. Феттель придумал традицию давать своим машинам женские имена. Шасси, на котором он выступал в начале сезона, получило имя «Сладкая Лиза», а во второй половине сезона Феттель пилотировал «Распутную Мэнди». Сезон 2011[ править править код ] Первая гонка сезона — Гран-при Австралии — прошла в полном доминировании Феттеля, который за явным преимуществом выиграл сначала квалификацию, а затем без особой борьбы победил и в гонке, опередив пришедшего вторым Хэмильтона на 22 секунды, причём по ходу уик-энда Себ столкнулся с проблемами в работе KERS и выступал без него. Защита титула продолжилась в Малайзии , где немец также победил. Впервые победу одержал другой гонщик в третьей гонке — Гран-при Китая победил Льюис Хэмилтон.
Большую часть гонки Феттель лидировал, уступив на последних кругах, когда возникли проблемы с шинами и плохо работала связь с командой. Несмотря на это, преимущество Феттеля в чемпионате после трёх гонок сезона оставалось весьма комфортным — 21 очко. Гран-при Турции начался для действующего чемпиона мира неудачно — он имел очень мало времени для практики из-за аварии в первой сессии пятничных свободных заездов. Несмотря на это, немец завоевал четвёртый поул в сезоне и победил в гонке, увеличив преимущество над британцем до 34 очков. На следующем Гран-при Испании Феттель впервые не победил в квалификации, но снова одержал победу в гонке, опередив Хэмильтона всего на 0,6 секунды, несмотря на то, что имел дело с частично неисправным KERS. В следующие выходные, в Монако , Феттель выиграл квалификации со вторым временем в истории этой великой трассы. Гонка была тяжёлой, но после появления машины безопасности немец смог превратить неудачи в победу, первую на этой трассе в своей карьере.
В Канаде Феттель взял шестой поул в сезоне, из семи гонок. Феттель смог удержать лидерство с самого старта гонки, и начинал отрываться. Но после дождя выехала машина безопасности всего за гонку — шесть раз, это рекорд , и каждый раз разрывы сокращались. После последнего рестарта Дженсон Баттон , ехавший на более свежем комплекте покрышек, начал давление на немецкого пилота на последних кругах, и на самом последнем смог его обогнать. Феттель пришёл к финишу вторым и опережал теперь уже Баттона в зачёте пилотов на 60 очков. На Гран-при Европы , Международная Автомобильная Федерация ввела запрет на доработку моторов по ходу сезона. По мнению СМИ, это была попытка помешать Феттелю доминировать в чемпионате и вернуть в чемпионат интригу.
Однако же это не возымело на чемпиона никакого действия, и он выиграл квалификацию с лучшим временем в истории трека. Он доминировал в гонке и завоевал первый в сезоне хет-трик. На следующий день он впервые победил на трассе в Спа, а по количеству завоёванных очков превзошёл прошлогодний показатель, хотя до конца сезона ещё 7 гонок. До Гран-при Италии все поул-позиции в сезоне 2011 года доставались гонщикам Red Bull , и многие считали, что именно в Монце у соперников появится шанс прервать эту серию, так как характеристики трассы традиционно не слишком подходили машинам австрийской команды: до 2011 года лучшим результатом Red Bull в Монце было 3 место в квалификации Марк Уэббер , 2008 год и 4 место на финише Себастьян Феттель, 2010 год. Несмотря на подобные прогнозы, Феттель показал лучшие результаты во второй пятничной сессии и субботней тренировке. В финале квалификации Себастьян возглавил протокол, однако, по его словам, допустил ошибку на своём быстром круге, после чего в команде приняли решение проехать ещё один. Кроме этого, в команде предполагали, что на втором круге шины сработают лучше [25].
Расчёт команды оправдался, на последних секундах немецкий гонщик улучшил собственный результат, завоевав 10-ю в сезоне и 25-ю в карьере поул-позицию с преимуществом в полсекунды над Льюисом Хэмилтоном [26]. Поул-позиция оказалась неожиданной не только для самого гонщика и его команды, но и для соперников. При анализе квалификации было высказано предположение, что Себастьян добился такого результата за счёт нестандартного для этой трассы выбора передаточных чисел: гонщик предпочёл более короткие передаточные числа, чем соперники [27]. Также Себастьяну косвенно помогло то, что во время финальной попытки перед ним ехали несколько соперников — в Монце это помогает разогнаться [25]. Старт Гран-при стал не самым удачным для гонщика: Себастьян Феттель пропустил на первое место отыгравшего три позиции Алонсо , но удержался на втором месте. На первом круге на трассу выехал автомобиль безопасности: на старте Гран-при в первом повороте случилась массовая авария с участием Петрова Renault , Росберга Mercedes , Баррикелло Williams и Льюцци HRT. После рестарта гонки, на пятом круге Феттель обогнал Фернандо Алонсо в повороте Curva Grande и вернул лидерство.
После обгона Феттель быстро создал отрыв, и к моменту первых пит-стопов лидирующих гонщиков его преимущество над шедшим на второй позиции Алонсо выросло до десяти секунд, на 21-м круге гонщик Red Bull посетил боксы и смог сохранить лидерство. В финальной фазе гонки Себастьян снизил обороты двигателя, нагрузку на KERS и коробку передач, но, несмотря на это, одержал 8-ю в сезоне и 18-ю в карьере победу на трассе, где в 2008 году выиграл свою первую гонку в Формуле-1 , выступая за Toro Rosso [28] [29]. Победа в Гран-при Италии стала 18-й для немецкого гонщика, столько же побед завоевал за свою формульную карьеру Кими Райкконен. Подиум для Себастьяна Феттеля стал 31-м по счёту, по этому показателю он сравнялся с Джеком Брэбемом [30]. В Сингапуре Феттель снова доминировал. Он стартовал с поула и, пролидировав всю гонку, впервые выиграл на трассе Марина-Бей. На первом в истории Гран-при Индии Себастьян Феттель, впервые за карьеру, завоевал большой шлем — стартовав с поул-позиции, он лидировал от старта до финиша, установил лучший круг и одержал победу.
Феттель стал самым молодым обладателем большого шлема в истории, завоевав его в возрасте 24 лет и 119 дней. До этого самым молодым обладателем был Айртон Сенна Гран-при Португалии 1985 года , 25 лет и 34 дня. Также на Гран-при Индии Себастьян Феттель побил рекорд Найджела Мэнселла по числу кругов лидирования за сезон в сезоне 1992 года Мэнселл лидировал 692 круга, тогда как после индийского Гран-при на счету Феттеля уже 711 кругов лидирования. Гонщик также повторил два рекордных достижения: рекорд Михаэля Шумахера по числу Гран-при, в которых гонщик лидировал по ходу одного сезона Михаэль лидировал в 16 Гран-при в 2004 году и рекорд по числу стартов с первого ряда в отдельном сезоне аналогичный результат, 16 стартов, показывали Айртон Сенна в 1989 , Ален Прост в 1993 и Деймон Хилл в 1996 годах [31]. В квалификации Гран-при Бразилии побил рекорд Найджела Мэнселла по количеству поулов за сезон — 15 против 14 у британца в 1992 году. В самой гонке финишировал вторым, позади партнёра по команде Марка Уэббера , впервые победившего в сезоне. При этом немец испытывал проблемы с коробкой передач.
Сезон 2012[ править править код ] В первой гонке сезона Феттель выступил не столь успешно, как в прошлые годы: квалифицировался он шестым, но в гонке все же смог прорваться на вторую ступеньку подиума. Второй гоночный уик-энд вообще не принёс никаких дивидендов. Себастьян квалифицировался также как и в Мельбурне — шестым. А финишировал и вовсе вне очковой зоны — 11-м. В Китае он стартовал 11-м и финишировал пятым. Первая победа в сезоне пришла в Бахрейне. Себастьян взял поул и выиграл гонку, установив лучший круг.
С 2015 по 2020 год Феттель выступал за «Феррари», а с сезона-2021 стал пилотом «Астон Мартин». В нынешнем сезоне за 12 Гран-при немец набрал всего 15 очков.
Уже во второй гонке в алой машине Феттель победил. Сочетание немецкого и итальянского гимнов заставило многих вспомнить эру доминирования Шумахера и «Феррари». Но что-то пошло не так. В 2015 году Феттель занял третье место в чемпионате, но проиграл чемпиону 103 очка. В 2016 году четвертое место и проигрыш Росбергу — 173 очка.
В 2017 году «Феррари» удалось навязать борьбу «Мерседес», но два схода в Сингапуре и Японии перечеркнули надежды Феттеля стать пятикратным. А гонку в Германии 2018 года многие называют роковой в карьере Феттеля. Ошибка в пилотировании на мокрой трассе, сход и победа главного оппонента подорвали победную поступь немца. Стать новым Красным бароном Феттелю было не суждено. В 2019 году он проиграл своему напарнику, Шарлю Леклеру. В 2020 году все получилось еще хуже — 13-е место в чемпионате, ни одной победы, только 33 очка у Леклера было 98.
Речь может идти о паре недель или большем сроке. Время покажет. Изменений по сравнению с тем, что было три недели назад, нет. Я не спешу.
Хочется быть уверенным в том, что я делаю правильный выбор.
Феттель, Себастьян
| Новости по теме: Себастьян Феттель | Немецкий автогонщик «Астон Мартин» Себастьян Феттель официально объявил, что покинет «Формулу-1» по окончании предстоящего сезона. |
| Себастьян Феттель: «Хотел бы исключить возвращение в «Формулу-1», но не могу» | Четырехкратный чемпион «Формулы-1» Себастьян Феттель объявил о завершении карьеры после окончания сезона. |
| Себастьян Феттель: взлет и падение четырехкратного чемпиона «Формулы-1» | Пилот «Феррари» Себастьян Феттель, который в следующем сезоне будет выступать за «Астон Мартин», поделился мнением о своем будущем в «Формуле-1». |