По сообщению итальянского издания Formula Passion, переговоры Эдриана Ньюи и “Ferrari” находятся на продвинутой стадии. Автомобильные дилеры начали реализовывать в России автомобили итальянского бренда Alfa Romeo 2022 года выпуска, выяснила «».
Новости по теме Италия
По сообщению итальянского издания Formula Passion, переговоры Эдриана Ньюи и “Ferrari” находятся на продвинутой стадии. Статистика продаж авто в Италии за 2023 год. Новости AITO в России. 5 декабря 2023 г. на российском рынке стартовали продажи нового китайского бренда SWM, модельная линейка представлена тремя кроссоверами: G01, G01F и G05 Pro. Легендарная итальянская марка вернется с электрокарами и продажами онлайн. В России вновь открыты продажи итальянских автомобилей марки Fiat. Желающие могут приобрести компактный сити-кар Fiat 500, данная модель предлагается в электрической версии.
Японский бренд авто Infiniti уходит с российского рынка
Андреа Креспи, который теперь может называть себя главным техническим директором, уже добился больших успехов в Aston Martin и Maserati, прежде чем присоединиться к итальянской компании в 2018 году в качестве «директора по ePowertrain и высоковольтным системам». Андреа Новелло, нынешний главный операционный директор, уже был руководителем производства в Automobili Pininfarina, а ранее работал в дизайнерских домах Pininfarina и Maserati.
Производитель спешил оказаться в сегменте компактных паркетников, но понимал, что с такой моделью рассчитывать на многое не придется. Именно поэтому практически сразу началась разработка нового кроссовера. Его концепт показали в 2019-ом, а спустя 3 года на европейский рынок вышла серийная версия Alfa Romeo Tonale 2023. Но в отличие от родственника здесь была использована совсем иная платформа. Ее взяли от кроссоверов Jeep Compass и Renegade, т.
Кроме этого Tonale приобрел более современный дизайн, который по большей части не отличался от экстерьера концепта.
С 2014 по 2019 годы общий тренд был положительным, а своего максимума продажи достигли в 2018 году - почти 2 млн машин. По итогам 2019 года объем продаж автомобилей в Италии составил 1,9 млн единиц, но из-за пандемии они существенно снизились, и в 2020 году авторынок в стране упал до 1,4 млн штук. Несмотря на общую тенденцию к снижению, в последние пять месяцев года был пойман положительный тренд, который сохранился и в 2023 году.
По нынешнему курсу это порядка 3 миллионов 798 тысяч и 4 миллиона 285,2 тысячи рублей соответственно.
Когда россияне смогут прокатиться на электромобиле турецкого производства, большой вопрос. Пока на фабрике TOGG планируют продавать свою продукцию исключительно на внутренний рынок — такое вот импортозамещение по-турецки. Хотя несложно предположить, при активном спросе и успешном предложении модели TOGG могут попасть и на российский рынок, благо ниша сейчас освободилась и ее заполняют китайские производители. К тому же эксперты отмечают, что в последнее время среди россиян возрос интерес к электромобилям. Минпромторг объявлял о переходе на электромобили еще до начала 2022 года, но после того как автодилеры в России столкнулись с дефицитом запчастей и необходимостью импортозамещения, тенденция стала очевидной.
Производство электрокаров проще: у них нет сложного ДВС, а зачастую — и коробки передач. Так что вполне возможно, мы увидим и ТОGG на российских дорогах. Самую оперативную информацию о жизни столицы можно узнать из телеграм-канала MSK1. RU и нашей группы во « ВКонтакте ».
Bugatti будут владеть хорватская Rimac и Porsche
Группа компаний ADM Global, официальный дистрибьютор автомобильного бренда Chery в Узбекистане, напоминает, что покупка автомобиля Chery – это не просто приобретение транспортного средства, это погружение в мир инноваций и передовых технологий. После триумфа Икарди прикупил себе новенькую машину. Теперь футболист – обладатель самого дорогого автомобиля на планете. Итальянская марка Automobili Turismo e Sport (ATS) обещает показать долгожданное новое купе класса GT. ТАСС/. Транснациональный производитель автомобилей Stellantis намерен перейти к выпуску исключительно электроавтомобилей итальянских марок Lancia и Alfa Romeo с 2024 и 2027 года соответственно.
Поражать и удивлять. Как итальянцы научились производить самые красивые машины
Обзор динамики производства легковых автомобилей и коммерческого транспорта в Италии за 2023 год на портале y. Итальянские марки автомобилей от Фиата до Феррари. История итальянского автомобили строения, популярные марки и модели авто. Так, в 1913-м Lancia изменила историю итальянских автомобилей, начав комплектовать свои экземпляры электрическим оборудованием и став первой компанией в Италии, которая сделала это.
Итальянский концерн Stellantis начинает производство электромобилей
Пока производство идет крупноузловым отверточным способом, в течение года планируется переход на полный цикл — со сваркой и окраской кузовов, а также локализацией выпуска ряда деталей. В какой спецификации модель будут предлагать в РФ, пока не раскрывают, на родине она доступна с 1,5-литровым бензиновым турбомотором мощностью 156 л. SWM G01F — это модификация описанной выше модели с экстерьером «под спорт».
Великая депрессия затронула всю Европу. Вследствие тяжелого экономического кризиса разорилось множество автомобильных марок страны, большинство оставшихся оказались на гране банкротства. Чтобы сохранить промышленность, правительство национализировало большинство автомобильных компаний. К середине 1930-х годов основными производителями итальянских легковых автомобилей стали: Fiat , Alfa Romeo , Lancia. Впрочем, быстрая милитаризация и индустриализация устроенная фашистским правительством давала возможность этим компаниям выпускать не только легковые автомобили, но и грузовики, автобусы, железнодорожный транспорт, а также бронетехнику для армии, как в случае с консорциумом Fiat-Ansaldo. Вторая мировая война серьезно затронула автомобильную промышленность Италии. Поскольку все её заводы были связаны с военными заказами, то союзники подвергли бомбардировкам большинство машиностроительных предприятий страны.
Ferrari 400 Superamerica на Туринском автосалоне 1959 года. После войны начался новый этап развития автомобилестроения Италии. Была сделана ставка на элитные спортивные автомобили , нацеленные, прежде всего на экспорт, в том числе и в США. В 1950—1960-х годах появились такие известные сегодня бренды как Ferrari , Lamborghini , Maserati. Произошло распределение производства автомобилей по классам между компаниями. Так Fiat стал производителем в основном доступных бюджетных автомобилей, в том числе и популярных микролитражек модели 500 и 600. Alfa Romeo выпускала спортивные и обычные автомобили для среднего класса, Lancia выпускала автомобили премиум-класса. Тогда же в 1950-х годах расширилась и география экспорта итальянских автомобилей.
Понятно, что в таком виде данное изделие в серию никогда не пойдёт, но Lancia сможет использовать отдельные акценты и решения в будущих электромобилях марки. Источник изображения: Stellantis С той стороны, которую можно условно считать передней, «скульптура» получила некоторое подобие киля, что и роднит данный концепт с быстроходным водным транспортом. Для более внятной пространственной ориентации на «носу» появилась стреловидная чёрная накладка с именем марки, начертанным специальным фирменным шрифтом. Lancia собирается позиционировать себя «прогрессивно-классической» маркой, сочетая самые современные решения с дизайном, навеянным итальянской классикой. Фирменный шрифт и здесь использовался для написания имени итальянской марки. Источник изображения: Stellantis Примерно по центру скульптуры расположился своего рода «световой колодец», искать параллели с которым в мире автомобильного дизайна пока сложно, но нельзя исключать, что подобные параллельные световые линии в дальнейшем будут использоваться при оформлении светотехники электромобилей марки или элементов интерьера.
Главная Итальянские автомобили: список марок Итальянские автомобили 2023-2024 на российском рынке официально больше не продаются, но и раньше были представлены довольно скудно. Для богатых людей итальянский автопром готов предложить спортивные модели Ferrari и Lamborghini, а вот изящные Alfa Romeo перестали поставлять еще до введения санкций.
Итальянский концерн Stellantis начинает производство электромобилей
Вторая — преемник «атмосферного» 812 Superfast. О третьей ничего не известно, хотя инсайдеры предполагают, что речь идет либо об эксклюзивной модели по типу спидстера Monza, либо об особой модификации кроссовера Purosangue.
Он одновременно выполняет роль и экрана, и органов управления. Аналогичный «стол», но меньшего размера, предусмотрен для пассажиров второго ряда сидений. Традиционно для современных моделей физические элементы управления сведены к минимуму — немногочисленные клавиши сочетаются с сенсорными панелями и дисплеями.
Начав с 1,8 млн единиц в 2010 году, рынок три года подряд показывал падение, достигнув минимума 1,29 млн шт. С 2014 по 2019 годы общий тренд был положительным, а своего максимума продажи достигли в 2018 году - почти 2 млн машин. По итогам 2019 года объем продаж автомобилей в Италии составил 1,9 млн единиц, но из-за пандемии они существенно снизились, и в 2020 году авторынок в стране упал до 1,4 млн штук.
На логотипе изображен герб династии Висконти и символ города Милан — красный крест на белом фоне. Благодаря стараниям инженеров, именно на заводах Альфа Ромео были разработаны двигатели с головой блока цилиндров и двумя распредвалами, а также система аккумуляторного впрыска. Все они выпускают сверхмощные и суперсовременные седаны, кроссоверы, спорткары, хетчбеки, трех- и пятидверные компактвэны, выгодно отличающиеся от аналогов оригинальным и неповторимым итальянским стилем. Maserati Братья Мазерати, жившие в Болонье, решили создать предприятие по проектированию автомобилей в 1914 г. В качестве эмблемы они выбрали символ города — трезубец, используя красный, синий и белый цвета. Первоначально инженеры занимались сборкой исключительно гоночных авто, но к середине XX века переориентировались на выпуск элитных автомобилей класса люкс. На текущий момент осуществляют выпуск эксклюзивных кроссоверов, седанов и кабриолетов.
Машины бизнес-класса марки Maserati входят в ТОП-рейтинг самых престижных авто, выпускаемых на территории Италии. Ferrari Гонщик Энцо Феррари трудился на предприятии Alfa Romeo испытателем, но позже он создал свою империю гоночных автомобилей. На эмблеме желтого цвета изображена вставшая на дыбы лошадь. Благодаря уникальному стилю, роскошному оформлению салона, высокой скорости и надежной ручной сборке авто данной итальянской марки по праву вошли в список наиболее элитных и безопасных гоночных машин во всем мире. Автокомпания специализируется на сборке футуристических эксклюзивных спорткаров, суперкаров, двухдверных купе-кабриолетов и трехдверных полноприводных купе-универсалов преимущественно красного цвета. Ежегодно под брендом Ferrari выпускаются не более 7-10 тысяч единиц скоростного транспорта, поэтому за новыми автомобилями очередь расписана на годы вперед. Lancia Известная итальянская марка машин впервые была представлена миру в начале XX столетия знаменитым гонщиком Винченцо Лянча. При поддержке своего компаньона Клаудио Фоджолино он организовал предприятие по сборке автомобилей. Синий значок выполнен в форме щита, внутри которого расположен руль стального цвета с названием бренда. Фирма приобрела известность после того, как впервые в истории автомобилестроения инженеры Lancia смогли сконструировать несущий кузов.
"Итальянцы" вернулись на российский рынок - новые SWM уже расходятся по рукам
С 2016-го победителей определяют в трех категориях — «концептуальные автомобили», «серийные автомобили» и «язык дизайна бренда». Команда Genesis получила награду за облик концепта X Convertible, а Ferrari отметили дважды — за внешний вид серийного кроссовера Purosangue и за общую фирменную стилистику итальянской марки. На втором месте в категории «серийные автомобили» оказался Toyota Prius пятого поколения, дебютировавший осенью прошлого года, а третье место досталось новому Jeep Avenger — первому электрическому кроссоверу в истории американской марки.
В отличие от корейских автомобилей, которые навязали мировую конкуренцию за счет производства качественных и надежных машин, Fiat все же должен провести серьезные изменения, прежде чем добиться значительной известности в мировом масштабе. Увы, в мировой конкуренции Fiat заметно проигрывает тем же Kia и Hyundai. Все дело в маркетинге, стоимости автомобилей и, конечно, качестве. Увы, корейские автомобили намного надежнее автомобилей Fiat. Все дело в том, что этот итальянский бренд в некоторых странах до сих пор производит устаревшие модели.
А всего на предприятии насчитывается 1500 квалифицированных сотрудников, которых новый российский собственник продолжает держать в штате. Об объемах выпуска нового автомобиля в Калуге представители завода говорят уклончиво, конкретных цифр пока не называют, отмечая, что все зависит от спроса. По их словам, сейчас на предприятие завезено более сотни машинокомплектов, конвейер взял ритм выпуска двух автомобилей в час. В будущем на конвейер может встать еще ряд моделей. По неофициальной информации, это, например, может быть кроссовер Peugeot 3008, однако пока такие слухи менеджмент не комментирует. Поступивший на завод кузов сначала лишается дверей, потом их подсобирают отдельно и возвращают обратно Есть на калужском заводе и движение в сторону локализации. Пока на собираемый здесь автомобиль начинают устанавливать отечественный аккумулятор, использовать российские клеи, скоро появятся российские шины и диски. В будущем перечень деталей российского производства будет расширяться. Еще интересный момент — постпродажное обслуживание новых автомобилей. Но после ухода иностранцев из России «Пежо Ситроен Рус», как и завод в Калуге, перешел под контроль российских собственников. Дерзкий нейминг По данным «Автостата», в России по итогам прошлого года было выпущено 730,4 тыс. Более значимые позиции на авторынке сейчас стремятся занять новые российские собственники иностранных автозаводов, которые ищут разные пути загрузить свои мощности. В новой санкционной реальности самый распространенный подход — развитие сотрудничества с китайскими производителям. При этом пока бывшие иностранные автозаводы, как чисто российские, идут по пути создания своих собственных брендов на основе китайской продукции.
Пока производство идет крупноузловым отверточным способом. В течение года планируется переход на полный цикл — со сваркой и окраской кузовов, а также локализацией выпуска ряда деталей. Модели SWM G01 — 4,6-метровый кроссовер. В Китае выпускается с 2018-го. В какой спецификации модель будут предлагать в РФ, пока не раскрывают. Но на родине она доступна с 1,5-литровым бензиновым турбомотором мощностью 156 л. Он сочетается с 6-ступенчатой механической или автоматизированной КП, привод передний.
Конкурент китайскому автопрому? Турция выпустила собственный автомобиль
Вопреки санкциям автомобили французской марки Citroën опять начинают выпускаться на российском предприятии под Калугой. Итальянские механики создали автомобиль с максимально возможной низкой посадкой. Об этом во вторник, 25 июля, сообщает газета Bild в своем Telegram-канале. Самые свежие новости по теме Италия на сайте ывайтесь в Яндекс Дзен, социальных сетях и всегда будьте в курсе самых интересных новостей автомобильного мира.
Кроссоверы Ferrari и Lamborghini сразились в дрэг-битве
Каждый автомобиль принес итальянскому бренду 118 тыс. евро, что на 25,6 тыс. евро больше, чем в 2022 году. Этому успеху способствовали Ferrari Purosangue и гибридный флагманский автомобиль SF90 Stradale. Первый серийный автомобиль под этой маркой появился в 1899 году. Рендеры и концептыПоследние новости про концептуальные автомобили и шоу-кары, рендеры и визуализации предстоящих и вымышленных новинок.
Компания Ferrari зарабатывает на каждой своей машине в 17 раз больше, чем Mercedes-Benz
Используя логотип трезубца, отсылающий к фонтану Нептуна на площади Пьяцца Маджоре в Болонье, они построили автомобиль, который начал выигрывать гонки. После смерти Альфьери в 1932-м братья проработали вместе еще около пяти лет. В конце концов они продали свое детище промышленнику Адольфо Орси, который построил штаб-квартиру компании в Модене, где она находится и по сей день. Кроме того, распустили свою собственную гоночную команду после ужасной аварии в 1957 году, но продолжили выпускать автомобили для частных гоночных команд. Главный инженер Maserati Джулио Альфьери пересобрал и адаптировал гоночные двигатели компании к серийному производству и выпуску обычных машин. Затем топ-менеджеры завода переключили свое внимание на производство дорогих туристических автомобилей.
Так или иначе, машины Maserati по-прежнему обладали достаточной мощностью под капотом. Затем Fiat объединил Maserati с конкурентом Ferrari, слив воедино роскошь первого со скоростью последнего. С тех пор Maserati оказался одним из самых продаваемых итальянских автомобильных брендов в Европе. Lancia Automobiles S. Пилот гоночной команды Fiat по имени Винченцо Лянча вышел из компании и вместе с другом Клаудио Фоджолином основал в 1906-м свое собственное производство.
Несмотря на то, что модели Lancia хорошо выступали в автогонках, их серийные автомобили делают их важной частью истории итальянского автопрома. Модель Tipo 51, продававшаяся с 1907 по 1908 год, являлась популярным дорожным автомобилем. В моделях Lancia было много новшеств, что позволяет считать их одними из первых машин класса люкс, оправдывающих свою стоимость. Так, в 1913-м Lancia изменила историю итальянских автомобилей, начав комплектовать свои экземпляры электрическим оборудованием и став первой компанией в Италии, которая сделала это. Кроме того, они были первыми, кто использовал цельную или монококовую конструкцию кузова, в которой внешняя обшивка машины поддерживает автомобиль.
Модели Lancia во многом оказались первопроходцами: у них появилась независимая подвеска, пятиступенчатая коробка передач, двигатели V4 и V8, а также задние трансмиссии. Разумеется, инновации всегда стоят денег, поэтому к 1969 году Lancia столкнулась с серьезными финансовыми проблемами. Как и в случае с остальными итальянскими компаниями, Fiat вмешался, чтобы спасти этот автобренд от банкротства, и сохранил торговую марку как для серийных машин, так и для гоночных и раллийных команд. После слияния Fiat и Chrysler многие модели Chrysler были переименованы в автомобили Lancia в Европе. Automobili Lamborghini S.
Например, для того чтобы заработать те же 118 тысяч евро около 11,6 млн рублей по текущему курсу , компании Porsche нужно продать более пяти автомобилей, BMW — 16 авто, Mercedes-Benz — 17 авто, Tesla — 27 авто, Volvo — 47 авто. Марке General Motors придется продать 70 машин, чтобы заработать 118 тысяч евро, а Great Wall — 415 авто, пишет Motor. В 2023 году компания Ferrari укрепила свои позиции в качестве лидера в сегменте люксовых моделей, продав 13 663 автомобиля и заработав в общей сложности 5,97 миллиарда евро. Каждый проданный автомобиль принес итальянской марке в среднем 118 тысяч евро, что на 25,6 тыс.
Датчик ремня водительского сиденья пристегнут он или нет тоже часто глючил — пришлось заглушить скрепкой. Генератор умер через два года, перед этим потрепав немало нервов: едешь — и может резко отключиться электроусилитель руля. Зимой при температуре ниже —10 градусов отваливался датчик температуры всасываемого воздуха: машина просто глохла и не заводилась вообще. Пришлось ждать оттепели, а потом проблему решил заменой датчика. Причину этой проблемы искал долго, объехал кучу СТО — никто не дал вразумительного ответа. Пришлось провести вечер в гараже и почти до основания разобрать все навесное. Ответ был прост: у главного реле контакты подгорели, цена вопроса — 30 у.
Спешу вас обрадовать, можно тот, что сейчас под капотом, раздушить до 156 л. Объём багажного отделения завод не сообщает, на глаз здесь 400 л. В центральной части докатки расположился сабвуфер аудиосистемы. Обратите внимание на вспененный материал, проложенный вокруг колеса, он является не только практичным органайзером, но и выполняет роль шумогасителя. Как вам такое оснащение?! Делая свой вывод, учитывайте то, что мы с вами рассматриваем недорогой, бюджетный китайский автомобиль, корейцы за эти деньги ничего подобного предложить не могут. Салон 77 Двери закрывают линию порога. Дверная карта имеет комбинированную отделку, из примечательного в верхней части вставка из вспененного материала, центральная часть оделана экокожей, в нижней части пластик. Сидения отделаны экокожей, вариаций на ткани не предлагается.