A gold pocket watch that was recovered from the body of the richest man on the Titanic has sold for a record-breaking £1.175 million.
Конструктор «Титаник», 194 детали
В начале 2021 года это подтвердилось неофициальной информацией о том, что датская компания приступила к работе над созданием нового конструктора 10294 LEGO «Титаник»,который позволит построить метровую копию легендарного судна! Сообщалось, что набор обещает стать фаворитом по количеству сборочных деталей. И вот спустя 8 месяцев разговоры об этом конструкторе возобновились. Причиной послужила откровенность одного из дилеров компании «Лего», который рассказал западным блогерам, что продажи долгожданного «Титаника» откроются с 1 ноября.
В итоге было сделано более 700 000 снимков, из которых и создали трёхмерную реконструкцию. Кроме прочего, новые данные могут позволить учёным лучше изучить столкновение 1912 года, ведь в этой истории остаётся очень много неясного. Вплоть до того, что до сих пор непонятно, как именно корабль столкнулся с айсбергом.
Вместо этого последняя труба использовалась для вентиляции машинного отделения и кухни на борту "Титаника". Назначение было иным, но конструкторы решили не портить общий внешний вид и сохранить дизайн.
Переборки "Титаника" были довольно низкими для корабля такого размера Назначение переборок на любом корабле - создавать разделённые пространства, чтобы удерживать воду, если она начнёт заливать судно. На "Титанике" некоторые переборки поднимались всего на 9 футов над уровнем моря примерно на один этаж дома. Причиной столкновения с айсбергом могло стать необычное атмосферное явление В ту ночь, когда "Титаник" врезался в айсберг, погодные условия способствовали образованию холодного воздушного миража. Такое явление загибает линию горизонта вверх. Это могло означать, что айсберг был полностью скрыт фальшивой линией горизонта, которая была выше реальной. Некоторые исследователи считают, что именно поэтому никто не заметил айсберг, пока корабль не оказался в опасной близости от него. Айсберг был замечен за 55 секунд до столкновения с ним хотя многие считают, что только за 37. Корабль принял влево от ледовой махины, но, к сожалению, ему просто не хватило времени увернуться от близкой встречи.
Повреждения от айсберга составили всего 12-13 кв. Это меньше площади двух тротуарных плиток чуть больше 1 кв. Считается, что вместо этого он вскрыл несколько заклёпок, удерживавших пластины корпуса корабля вместе. А это уже вызвало 6 небольших, но серьёзных повреждений вдоль шести водонепроницаемых отсеков, куда начала быстро поступать вода. После столкновения с айсбергом "Титаник" каждую минуту набирал 400 тонн воды Очень много и очень быстро.
Но громких увольнений вряд так и не случилось, хотя все ждали увольнения президента ОСК Алексея Рахманова.
Об этом подробно писал " Коммерсант ". В 2014 году был заключен контракт еще на два ледокола серии "Сибирь" и "Урал" на 84,4 млрд. Атомоход "Арктика" должен был быть сдан в конце 2017 года, "Сибирь" - в конце 2019 года, а ледокол "Урал" - в конце 2020 года. Совет безопасности настаивал, что сроки не должны меняться. Но все срок в итоге поменялись. И не однажды.
Ключевой проблемой атомного ледокола " Арктики" стали турбины. Эти агрегаты должен был испытать Харьковский турбинный завод. На стенде КЭМа прошла испытания первая турбина, вторая турбина тоже должна была быть испытана на этом стенде... Но начались проблемы. Сотрудники завода жаловались на кадровые проблемы, большой временной разрыв в реализации проектов, утрату компетенций, а также переделку техпроекта и документации. Уже тогда подрядчики перекладывают вину в срыве сроков друг на друга.
Крыловский ГНЦ на два года задержал поставку генераторов. Исполнительный директор Крыловского ГНЦ Михаил Загородников посчитал, что в оттягивании сроков есть вина ОСК: конкурс проводился 5 месяцев, хотя техпроект был готов еще в 2009 году. А вот рабочее проектирование началось лишь в 2013 году. И все же основной причиной срыва сроков стала просрочка поставок с Кировского завода. На атомном ледоколе "Урал" было уже несколько пожаров Надо заметить, что оттягивание сроков сдачи новых атомных ледоколов уже заставляет сильно нервничать Правительство РФ, поскольку старые атомные ледоколы пора выводить в отстой, а эти "пенсионеры" все еще работают. Речь про атомные ледоколы "Таймыр" и "Вайгач" : ресурс их ядерных установок продлевался.
И уже неоднократно. И эта пролонгация не может идти бесконечно. И когда уйдет еще и ледокол " Ямал", то на плаву останется лишь атомоход " 50 лет Победы", который строили 18 лет. И если к 2022 году будут работать только 4 этих атомных ледокола, этого будет недостаточно , так как уже спрогнозировано резкое увеличение грузопотока с нефтяных и газовых месторождений. Скоро все старые атомные ледоколы должны уйти в отстой И должен быть увеличен транзит по Северному морскому пути. К 2022 году в море должны выйти хотя бы два новых двухосадочных ледокола.
Но навряд ли это произойдет. Далее их хронологии событий. Кто делал гребной электродвигатель? Оказывается, за электродвигатель отвечал концерн " Русэлпром". Именно он поставляет оборудование для всех трех атомных ледоколов проекта 22220. Продукция концерна " Русэлпром" Для системы электродвижения судов проекта 22220 был специально разработан инновационный комплект электрооборудования : два генератора с системами управления возбуждением и три гребных электродвигателя.
Кроме того, в рамках проекта предприятия концерна "Русэлпром" поставили электродвигатели для вспомогательных судовых механизмов. Рекламный проспект концерна сообщает, что высокая перегрузочная способность гребных электродвигателей ГЭД позволит обеспечить бесперебойное функционирование ледокола в условиях меняющейся ледовой обстановки. Новые технологические процессы освоены на высоком уровне, производство машин для второго ледокола проекта 22220 было завершено более оперативно. Выпуск гребных электродвигателей уже можно назвать серийным. Выходит, слегка поторопились? Алексей Рахманов, глава "Объединенной судостроительной корпорации" ОСК , большой проблемы в случившемся не видит.
Идет отработка систем. Ничего сверхординарного не происходит. Есть системы, которые отказывают, они меняются, - уверен А.
Sky News: часы богатейшего человека на «Титанике» продали почти за $1,5 млн
Биргиссон с раннего детства любил конструкторы Lego, поэтому идея соорудить из него что-то масштабное и внушительное родилась сама собой. титаник из конструктора lego Киту Мортону потребовалось 2 года работы и около 40000 деталей «LEGO», чтобы построить копию «Титаника». 65-летний Кит Мортон (Keith Morton) потратил два года и сотни часов на сложную укладку каждого отдельно взятого кирпичика, что в итоге вылилось в 3-метровую, Павлодар. На новый Титаник уйдет больше 153 миллионов долларов, но в открытое плавание борт не выйдет – это будет музей, на базе которого откроют отель. Вещи пассажиров «Титаника», картины и автомобили по-прежнему царят на аукционах В России лишенные возможности работать на крупных аукционных площадках россияне создали свой.
Мальчик с аутизмом построил самую большую в мире модель «Титаника»
В прошлом миллиардер уже предпринимал попытки построить новый «Титаник». Помог ему в этом интернет, где Мортон увидел «Титаник» изготовленный из набора пластмассовых деталей для моделирования. Золотые карманные часы самого богатого человека на борту, погибшего в катастрофе «Титаника», выставили на аукцион через 112 лет после трагедии.
Золотые часы самого богатого пассажира «Титаника» продали на аукционе
Конструктор Круизный лайнер Титаник Модель легендарного судна, потерпевшего кораблекрушение, прекрасно детализирована: многоуровневая палуба, три дымоходные трубы. маленькие детали; Конструктор Корабль; сложная сборка. За 11 месяцев десятилетний подросток-аутист построил модель "Титаника" из 56 тысяч деталей конструктора. титаник из конструктора lego Киту Мортону потребовалось 2 года работы и около 40000 деталей «LEGO», чтобы построить копию «Титаника».
Разрушенный «Титаник» впервые оцифровали в трёхмерном изображении
В фильме «Титаник» показали Роуз и Джека, которые стоят на модели носа именно этого корабля Источник: Atlantic Productions, Magellan Ltd Наверху находится шлюпочная палуба, зияющая дыра в которой дает возможность заглянуть в пустоту, где когда-то стояла парадная лестница. Источник: Atlantic Productions, Magellan Ltd А вот корма представляет собой хаотичную мешанину из металла. Эта часть корабля рухнула, когда «Титаник» врезался в морское дно. То, что раньше было кормой «Титаника», теперь больше похоже на беспорядочное сплетение стали Источник: Atlantic Productions, Magellan Ltd В поле обломков, которые окружили изъеденные останки лайнера, разбросаны предметы, среди которых можно найти декоративные металлические конструкции, украшавшие «Титаник», — статуи, неоткрытые бутылки шампанского и личные вещи пассажиров и экипажа, в том числе десятки пар обуви. В этой груде обломков исследователи нашли личные вещи пассажиров и экипажа «Титаника» Источник: Atlantic Productions, Magellan Ltd Исследования «Титаника» начались в 1985 году, когда нашли обломки корабля. Но до сих пор сфотографировать корабль целиком было невозможно — он слишком огромный и лежит на большой глубине. Именно поэтому ученым понадобилось целых 700 тысяч снимков, чтобы создать полную объемную модель корабля.
Чувствуя ответственность за столь страшную трагедию, этот герой погиб вместе со своим шедевром. Первое свое образование он получал в Королевском академическом институте в Белфасте. Но в 16 лет он бросил эту учебу и пошел в «Харланд энд Вольф» изучать кораблестроение. В 1901 году после 12 лет упорного труда и обучения Томас стал менеджером строительных работ в компании, одновременно заняв место в Совете морских архитекторов. Через 6 лет Эндрюс получил должность исполнительного директора «Харланд энд Вольф». Столь высокую должность он занял не за счёт своих родственных связей, а благодаря упорству и многолетнему труду. Он стал настоящим профессионалом в сфере кораблестроения. В последующие два года проходило строительство «Олимпика» и «Титаника». Томас Эндрюс был назначен главным конструктором «Титаника».
Для этого он обратился к ученым, которые воспроизвели сцену на деревянном обломке.
С 14 на 15 апреля в 23:40 «Титаник» налетел на айсберг с правой стороны борта. В это время Эндрюс спал в своей каюте и почти не почувствовал столкновения. Вскоре его вызвал к себе капитан Эдвард Смит , для того чтобы оценить ущерб. После обследования Эндрюс пришёл к выводу, что «Титаник» уже не удастся спасти, и он затонет. Во время эвакуации Томас помогал пассажирам усаживаться в шлюпки. По словам одного из стюардов Джона Стюарта Эндрюса последний раз видели в курильной комнате первого класса возле камина, где он смотрел на картину «Порт Плимут», изображающую Плимутский Залив вблизи Плимута во многих кинофильмах в этом эпизоде ошибочно показывают Нью-Йоркскую бухту. Предполагалось, что «Титаник» посетит её на обратном пути. Согласно другим свидетельствам Томаса Эндрюса последний раз видели тогда, когда он бросал в воду шезлонги с прогулочной палубы, чтобы пассажиры, оказавшиеся в воде, могли использовать их в качестве спасательных плотов. Так или иначе, вероятней всего, он находился в районе между третьей и четвертой трубой именно там располагался курительный салон и, когда корабль начал разламываться, он либо соскользнул в воду, не имея возможности удержаться, с отвесной палубы, либо провалился из салона в разверзнувшийся разлом. Его тело после крушения так и не было найдено.
LEGO представила «Титаник» — самый большой конструктор в истории компании
Конструктор Круизный лайнер Титаник Модель легендарного судна, потерпевшего кораблекрушение, прекрасно детализирована: многоуровневая палуба, три дымоходные трубы. О съемках «Титаника» и знакомстве с Кэмероном рассказал в интервью Никите Рудакову на канале RTVI профессор Института океанологии РАН, конструктор и пилот. Предполагается, что LEGO Titanic будет официально представлен в ближайшие дни, а цена на конструктор составит 629,99 долларов США или примерно 46 тысяч рублей. Специалисты компании Magellan Ltd, которая занимается подводным сканированием, создала первую в истории 3D-модель затонувшего в 1912 году лайнера «Титаник».
Lego собрал «Титаник» из 10 тысяч деталей
Он умер в 1912 году, когда затонувший корабль затонул, призвав пассажиров « Титаника » сойти с корабля, если они смогут. Связанный контент История первой пилотируемой экспедиции к затонувшему кораблю "Титаника" Угольный пожар, возможно, помог потопить «Титаник» Обеденное меню от «Титаника», проданного за 88 000 долларов Найдено: Обломки эсэсовского города Рио-де-Жанейро, «Титаник в районе залива» Сегодня тонущий « Титаник » является детищем человеческого высокомерия, но это также предостерегающая история о необходимости обеспечения готовности к чрезвычайным ситуациям, которая должна быть встроена в проект. Эндрюс выступил за то, чтобы на судне было больше спасательных шлюпок, и за другие меры безопасности, пишет Уильям Генри Флайхарт III для Scientific American. Его предложение привело бы к тому, что на судне было бы достаточно спасательных шлюпок для всех, но он пишет, что президент компании White Star Line Брюс Исмей «протестовал против того, что у них уже было больше, чем требуется по закону, количество спасательных шлюпок» 16 и дополнительные лодки просто загромождают красивое открытое пространство верхней палубы, где первоклассные пассажиры захотят прогуляться ». Результат: «Титаник» позорно отправился в плавание с достаточным количеством спасательных шлюпок для 1178 человек из более чем 2200 на борту.
Среди этого числа были Томас Эндрюс и группа людей, которые работали на корабле в его военно-морской фирме.
Первая полноценная цифровая модель «Титаника», лежащего на глубине 3800 метров в Атлантическом океане, была создана с использованием глубоководных карт. Сканирование дна и обломков корабля провели ещё летом 2022 года компанией Magellan и Atlantic Productions.
Никаких наклеек в комплекте нет — все надписи напечатаны на деталях. Набор станет доступен для предзаказа с 1 ноября, а продажи стартуют 8 ноября в фирменных магазинах и на сайте LEGO. Цена составляет 629 долларов примерно 45 250 рублей.
Прекрасный набор, который займёт вас на несколько недель.
Их задачей было наблюдение, описание и устранение любых неполадок в разных корабельных системах. Первый и единственный рейс «Титаник» отплыл из Саутгемптона 10 апреля 1912 года. Томас вел специальную тетрадь, в которую записывал свои замечания по работе механизмов и систем корабля — эта информация пригодилась при реализации дальнейших проектов. Конструктор оказался очень популярен как среди простых пассажиров, так и у членов экипажа. Его неизменные доброта и отзывчивость располагали к себе, поэтому доверительные отношения выстраивались очень легко. Столкновение с айсбергом произошло в ночь с 14 на 15 апреля около полуночи.
Эндрюс к этому моменту уже спал, поэтому удара не ощутил. Масштаб повреждений стал понятен не сразу — капитан Эдвард Смит вызвал к себе главного конструктора для оценки ущерба. Томас провел обследование и понял, что корабль спасти не удастся. У лайнера было повреждено 6 отсеков, которые заполнялись водой. По расчетам Эндрюса, через два часа «Титанику» суждено было пойти ко дну. Оставшееся время конструктор потратил на то, чтобы убедить пассажиров надеть спасательные жилеты и подняться к спасательным шлюпкам. Есть несколько версий того, в какой именно части корабля Томаса Эндрюса застала смерть.
Мальчик-аутист из Исландии построил лайнер "Титаник" из 65 000 деталей конструктора Лего
Сейчас Бриньяру 15 лет, и он вспоминает, как часами играл с LEGO, когда ему было 5: «Иногда я строил что-то по инструкциям, а иногда давал волю своей фантазии». В работе над «Титаником» Бриньяра поддерживали близкие и друзья, а дед-инженер высчитал, сколько внуку понадобится частей конструктора. Родственники собирали деньги, чтобы купить Бриньяру необходимое количество деталей. Бриньяр говорит, что только благодаря семье и работе над моделью «Титаника» ему удалось свыкнуться со своим заболеванием.
Один из «одноклассников» «Титаника» прослужил почти четверть века, после чего был разобран на детали. Это позволяет сказать, что Эндрюс хорошо сделал свою работу, но даже в такой ситуации нельзя быть полностью застрахованным от фатальных случайностей. В статье мы расскажем о жизненном пути одного из главных судостроителей начала 20-го века, погибшего на пике своей карьеры. Ранние годы и начало работы Томас Эндрюс родился в 1873 году в графстве Даун на северо-востоке Ирландии. Его отец входил в состав Тайного Совета Ирландии — это традиционный для монархий орган, члены которого дают консультации главе государства. Старший брат Томаса впоследствии стал премьер-министром Северной Ирландии.
Судьбу нашего героя также во многом предопределили родственные связи — его дядя по матери Уильям Пирри был одним из совладельцев компании «Харланд энд Вольф», а также лорд-мэром Белфаста. В 1884 году Томас уехал в Белфаст в Королевский академический институт, откуда в 16-летнем возрасте отправился работать на дядину верфь. Там он стал особым ассистентом лорда Пирри и под его руководством начал углубленно знакомиться с разными сторонами работы компании. В 1901 году он перешел на должность менеджера строительных работ и стал членом Совета морских архитекторов. В 1907 году Томаса Эндрюса назначили исполнительным директором «Харланд энд Вольф». В 1908 году кораблестроитель женился, и спустя два года у него родилась дочь Элизабет. Титаник На стыке 19-го и 20-го веков крупнейшей судоходной компанией в Британии была «Уайт Стар Лайн».
В 1992 году он показал свою работу. Тогда мне и позвонили, чтобы я помог со съемками. Кэмерон приехал в Россию. И мы отправились в Калининград. Тогда он спросил меня, как я вижу сюжет фильма. Я, который вырос на добром советском кино, сказал, что все устали от крови и насилия в фильмах, надо показать обычную жизнь и любовь.
Для такого корабля придётся подбирать отдельную полку или целую тумбу, а на сборку уйдёт куча времени. Конструкция позволяет разделить корабль на три части, чтобы рассмотреть внутреннюю планировку с комнатами, лестницей, залом-рестораном и прочими помещениями. Нижняя палуба также детально проработана, а двигатели съёмные. Никаких наклеек в комплекте нет — все надписи напечатаны на деталях.