All dets wog but given in good faith. Sormovo 2. Судно станет последним (11-м) теплоходом в серии данного проекта, сообщает пресс-служба завода. "Красное Сормово" является одним из ведущих судостроительных и машиностроительных предприятий России, выпускает, в том числе, речные суда и суда типа "река-море", оборудование для буровых установок. Information, photos and AIS vessel tracker for the Ship Sormovo 2 (IMO 7945869, Callsign UFDH, MMSI 273314800). Судно загружено щебнем», — говорится в Telegram-канале ведомства. Отмечается, что посадка на мель произошла за кромкой судового хода и движению судов не мешает.
Поделись позитивом в своих соцсетях
- Сухогруз "Идель 2" нижегородской судоверфи "Красное Сормово" - YouTube
- Сейчас читают
- Выбор редакции
- SORMOVO 2, General Cargo Ship, IMO: 7945869 | World Shipping Register
- Красное Сормово спустило на воду свой двадцать третий (и сороковой в серии) танкер проекта RST27
SORMOVO 2-СОРМОВО 2
Сухогруз «Сормово-2», гружённый ячменём, в 18:07 с помощью буксира снят с мели. Ранее завод уже построил две серии сухогрузов RSD59 из пяти и четырех судов в серии. SORMOVO-2 Vessel Schedule information with IMO number, Port details, MMSI, Callsign and sailing Course / Speed of SORMOVO-2. Суда будут сданы в три серии к февралю 2027 года. Завод «Красное Сормово» планирует сдать заказчику первое судно в 2025 году, второе и третье — в 2026 году.
Сухогруз сел на мель в Астраханской области
Сухогруз предстоит достроить уже на воде, а затем будут проведены ходовые испытания, чтобы после передать судно заказчику. Суда этого проекта составляют основу современного грузового флота страны, — подчеркнули в пресс-службе "Красного Сормова". На сегодняшний день завод является лидером по числу построенных судов проекта RSD59 среди отечественных судостроительных предприятий.
Контракт на строительство и поставку 3х дноуглубительных судов проекта TSHD 1000 был подписан Росморпортом и заводом «Красное Сормово» в апреле 2014 г при содействии Группы компаний « Морские и нефтегазовые проекты » МНП. Головное судно «Соммерс» спущено на воду в январе 2016 г.
Суда оптимально подходят под условия эксплуатации в акваториях и подходах к российским морским портам.
Пола Ярослава Суда серии могут использоваться для транспортировки генеральных, навалочных, контейнерных, лесных, зерновых и крупногабаритных грузов, опасных грузов классов 1. Новый сухогрузный проект RSD59, который выполнен в «сверхполных» обводах уже с двумя сухогрузными трюмами, один из которых имеет рекордную для «Волго-Дон макса» длину, является преемником трехтрюмной серии судов RSD49.
При этом по водоизмещению суда проекта RSD59 являются на сегодняшний день самыми большими из сухогрузных судов, удовлетворяющих габаритам Волго-Донского судоходного канала. При характеристической для ВДСК осадке 3,60 м в реке дедвейт составляет 5320 тонн, наибольший дедвейт в море при осадке 4,706 м - 8144 тонн. Длина наибольшая составляет 141,0 м, ширина габаритная - 16,98 м, высота борта - 6,00 м.
Вместимость грузовых трюмов 11400 куб. Оба трюма выполнены ящичной формы, гладкостенные, удобные для проведения грузовых работ и размещения груза без штивки. Размеры: длина х ширина х высота 77,35 х 12,25 х 9,0 м и 27,03 х 12,25 х 9,0 м.
Мехтиев и заместитель директора Д. Выступившие на церемонии представители завода-строителя, городской администрации, ОСК, компании-оператора поздравили сормовичей с наступающим Днем Победы и пожелали новому танкеру семи футов под килем. О готовности судна к спуску доложил ответственный сдатчик судна В.
Крестная мать танкера Я. Шишкарева, по старой морской традиции, разбила бутылку шампанского о борт судна. Суда проекта RST27 имеют сверхполные обводы, что обеспечивает максимальную грузоподъемность при эксплуатации на внутренних водных путях Российской Федерации.
"Красное Сормово" спустило на воду новый сухогруз 2 сентября
Дислокация: Сормово-2. Теплоход: Интервал с: по. Сухогруз «Сормово-2», гружённый ячменём, в 18:07 с помощью буксира снят с мели. Завод «Красное Сормово» запланировал спуск теплохода проекта RSD59. Сухогруз станет шестым из одиннадцати судов, которые построят по заказу АО «ГТЛК». Суда этого проекта составляют основу современного грузового флота страны, – подчеркнули в пресс-службе "Красного Сормова". SORMOVO 2 current position is received by AIS.
Сухогруз «Дмитрий Бенардаки» спустили на воду на заводе «Красное Сормово»
Суда, спроектированные Волго-Каспийским проектно-конструкторским бюро, предназначены для перевозки нефти, газового конденсата, нефтепродуктов в том числе технологического бензина с температурой вспышки паров с воздухом ниже 60 градусов и максимальной плотностью перевозимых грузов 0,99 тонны на 1 кубометр с обеспечением подогрева. Возможна перевозка трех сортов груза в одном рейсе. Технические параметры танкера: длина — 141,4 м, ширина — 16,84 м, высота борта — 6,82 м, скорость — не менее 10,5 узлов, автономность морского плавания — 20 суток, автономность речного плавания — 10 суток, количество танков — 12, слоп-танков — 2.
Отрадно, что традиция присвоения имен выдающихся нижегородских судостроителей продолжается», — подчеркнул генеральный директор завода. На сегодня завод стал лидером по количеству построенных сухогрузов этого типа среди отечественных судостроительных предприятий. Завод «Красное Сормово» благодаря реализации программы повышения производительности труда сократил сроки строительства сухогруза проекта RSD59 с 9 до 6 месяцев с момента резки металла до передачи судна заказчику.
На сегодня это рекордный показатель среди судостроительных предприятий России. Строящаяся на сормовском заводе серия сухогрузов RSD59 — одна из самых масштабных в гражданском судостроении России за последние годы.
Контракт на строительство и поставку 3х дноуглубительных судов проекта TSHD 1000 был подписан Росморпортом и заводом «Красное Сормово» в апреле 2014 г при содействии Группы компаний « Морские и нефтегазовые проекты » МНП. Головное судно «Соммерс» спущено на воду в январе 2016 г. Суда оптимально подходят под условия эксплуатации в акваториях и подходах к российским морским портам.
Правоохранители устанавливают, кому принадлежало судно и по какой причине произошло загрязнение реки. В пресс-службе завода «Красное Сормово» NN. RU рассказали, что все строящиеся на заводе суда находятся в гавани предприятия. Каких-либо чрезвычайных происшествий на них не происходило. Тем не менее предприятие вместе со специалистами Росприроднадзора проводят проверку, чтобы установить источник загрязнения. На заводе также рассказали, что в середине января в затоне завода из-за низких температур затонул списанный буксир.
Сразу два судна — краболов и сухогруз — спустили на воду нижегородские судостроители
Судно отправилось в четырехдневный рейс из Нижнего Новгорода в Москву. На заводе «Красное Сормово» в Нижнем Новгороде сегодня, 2 сентября, состоялся спуск на воду сухогрузного теплохода проекта RSD59. Груженный ячменем сухогруз "Сормово-2" (порт приписки Санкт-Петербург) сняли с мели в Волго-Каспийском морском канале в Астраханской области. 8 июля 2022 года, в 10:00 состоится открытый спуск седьмого судна в серии из 11 сухогрузов проекта RSD59. ВСЕГО судов идущих ВНИЗ: 18 из них в границах ФБУ (Волгоград-Волгодонск): 12.
В Нижегородской области спустили на воду судно для подготовки вертолётчиков морской авиации
Судно станет последним (11-м) теплоходом в серии данного проекта, сообщает пресс-служба завода. Нижегородская транспортная прокуратура сообщила о благополучном снятии с мели на 885 км реки Волга в районе Сормово сухогруза «Инженер Шуткова». новости космоса. Новые суда сконструированы таким образом, чтобы максимально полно отвечать современным требованиям грузоперевозчиков.