История выжившей в «Трансвааль-парке» - Линза. 14 февраля 2004 года примерно в 19:15 произошло обрушение крыши аквапарка – Самые лучшие и интересные новости по теме: Истории, трагедии, факты на развлекательном портале Год назад в деле "Трансвааль-парка", казалось бы, была поставлена точка. Установить причину разрушения "Трансвааль-Парка" необходимо, считают специалисты. Известный московский астролог Андрей Черный, составив подробные астрологические карты «Трансвааль-парка», сделал выводы, что 14 февраля 2004 года была очень сильная угроза разрушающего экзогенного воздействия на аквапарк.
Еще раз о трагедии в аквапарке «Трансвааль Парк».
| "Трансвааль-парк" на костях | Потому что заведение называлось − «Трансвааль парк». обрушения крыши и гибели людей в аквапарке прокуратура Москвы 14 февраля 2004 года возбуждено уголовное дело по части второй статьи 109 Уголовного кодекса. |
| В деле о "Трансваале" поставлена точка | Связанные новости. 14.02.2014, 07:36. Прошло десять лет со дня трагедии в «Трансвааль-парке». |
| «Трансвааль-парк» | Малышка Маша Гаврилова была в «Трансваале» со старшим братом Максимом. |
На месте обрушившегося "Трансвааль-парка"
Самый первый московский аквапарк "Трансвааль-парк" открылся в 2002 году, что очень порадовало многих жителей столицы. Трагедия в развлекательном комплексе «Трансвааль-парк» на юго-западе Москвы произошла вечером 14 февраля 2004 года. Рассмотрение истории создания и развития Трансвааль-парка, его роли в городской инфраструктуре и значимости для жителей. Как 8-летняя девочка преподала взрослым урок мужества в рухнувшем Трансваале.
Трагедия в "Трансвааль-парке": ошибка или преднамеренный расчёт?
Заслуженный строитель России к ответственности не привлекался. В 2013 году на месте «Трансвааль-парка» был открыт другой развлекательный объект — аквапарк «Мореон», рядом с ним на территории установлена часовня в память о жертвах трагедии.
По результатам расследования к уголовной ответственности привлечены главный конструктор проекта Нодар Канчели , а также начальник Московской государственной вневедомственной экспертизы Анатолий Воронин.
Реклама на веке Канчели было предъявлено обвинение в неосторожном причинении смерти и тяжкого вреда здоровью статья 109 часть 3 и статья 118 часть 2 УК РФ , а Воронину - в халатности, приведшей к гибели двух или более человек статья 293 часть 3 УК РФ. Подписывайтесь на электронную газету «Век» в: Реклама на веке.
Эпидемия гриппа в России не дошла до южного региона страны Адвокат архитектора Нодара Канчели подтвердил прекращение в отношении его подзащитного уголовного дела по факту обрушения кровли в Трансвааль парке в Москве, сообщает "Взгляд". Сегодня нам вручили уведомление о прекращении уголовного преследования моего подзащитного, а Канчели амнистирован в связи со 100-летием Госдумы России, - сказал адвокат Юрий Костанов. Защитник добавил, что амнистия не означает, что Канчели признал себя виновным. Мой подзащитный и не признан невиновным, и не признан виновным.
Однако длительное воздействие вибраций привело к росту микродефектов в бетоне. Качественно разрушение структуры бетона под действием переменных напряжений можно представить следующим образом: пусть в некий начальный момент времени на выделенной площадке действуют некоторые напряжения, не превышающие в среднем предела упругости. По закону Гука они вызывают соответствующие деформации. Но из-за хаотического взаимного расположения зерен локальные местные напряжения и деформации не совпадают со средними, в частности могут существовать области, где напряжения превышают предел упругости. При статическом нагружении такое положение не вызовет опасных последствий. В случае же переменных нагрузок напряжения и деформации в указанных "перенапряженных" областях могут привести к нарушению сплошности тела. Дефекты в виде микротрещин уменьшают жесткость конструкций, а это в свою очередь снижает частоту собственных колебаний. В конце концов, она может оказаться в "опасном" диапазоне. Когда это произойдет, зависит от особенностей каждой конкретной конструкции. Кровля "Трансвааля" имела огромную площадь и небольшую толщину, представляя собой, по сути дела, мембрану. В сложившихся условиях амплитуда ее колебаний оказалась высокой и дегенерация бетона шла быстро. Поэтому от постройки до аварии прошло совсем немного времени. Чтобы если не устранить, то хотя бы минимизировать воздействие вибрации, необходимо обеспечить диссипацию рассеяние энергии колебаний, возникающих в конструкции.
"Трансвааль" не выдержала земля. Появилась главная версия о причинах катастрофы в аквапарке
В 2002 году администрация Владивостока сдала в аренду первый этаж с правом последующего выкупа Гараеву Рафиг Гадир-оглы. Арендаторы в бывших царских казармах разместили два бассейна, сауны, душевые комнаты, зал для караоке и 15 двухместных номеров гостиничного типа. Из несущих стен выдолбили более 50 тонн кирпича. В результате этой перестройки в стенах метровой толщины возникли сквозные трещины. В помещениях 100-процентная влажность и постоянный конденсат. Фасад первого этажа, выложенный красным кирпичом и имеющий историческую ценность, банально замазали шпатлевкой. Таким образом, был уничтожен и защитный слой обожженного кирпича. Стены теперь впитывают влагу, как губка.
Днем пауза между "минутами тишины" уменьшилась - теперь вслушивались каждые полчаса, поскольку шансов на спасение оставалось все меньше, а надежд на чудо - все больше. Осложняет ситуацию то, что нет больших пустот. Когда рушится панельное здание, то оно оседает медленно, плиты складываются и между ними могут выжить люди. Здесь же из-за сложного строения крыша оборвалась кусками и мгновенно рухнула. Как назло, ночью ударили морозы, и тех, кто укрылся в бассейне, ждала смерть от переохлаждения. На место трагедии доставили специальные машины, нагнетающие под развалины теплый воздух - тепловые "пушки", работающие по принципу вентилятора. Так что температура поддерживалась на уровне плюс 14-16 градусов.
Но следователи пришли к выводу, что причиной катастрофы стала ошибка проектирования. Одна из колонн 6ая, 7ая или 11ая , державших стеклянную крышу Трансвааля, треснула, и здание стало рушиться на глазах у его посетителей. Кроме того, колонны не стояли на сваях — а сваи были более безопасным решением для возведения подобных конструкций. Их, однако, решили не ставить. Видимо, из-за дороговизны. По итогам расследования, виновными признали главного конструктора Нодара Канчели и начальника Мосгосэкспертизы Анатолия Воронина , которого обвинили в халатности. Ведь именно он принял решение о сдаче Трансвааля в эксплуатацию. Однако тюремный срок не получили ни один, ни второй. Канчели освободили от ответственности в 2006 году после ходатайства подсудимого и амнистии в честь столетия Государственной Думы. Дело, заведенное на Воронина, закрыли. Интересно и то, что в тот год, когда Канчели амнистировали, рухнуло еще одно здание, построенное этим архитектором. Правда, в 1970-е годы. Обвалилась кровля Басманного рынка в центре Москвы. В этот раз жертв было еще больше — погибло 68 человек. В случае с рынком, однако, вина архитектора не была доказана. Следователи пришли к выводу, что обрушение произошло не из-за проектных недостатков. Подозрения с Канчели сняли. Свою вину в случившемся в аквапарке Канчели так и не признал. Более того, он продолжил работать над проектами до самой смерти — в 2015 году. На месте Трансвааля построили новый аквапарк, «Мореон», который открылся в 2013 году.
Проводилась также и строительная экспертиза, на основании которой обвинение и смогло сделать основные выводы. По мнению прокуратуры, виновником трагедии стал архитектор Нодар Канчели. Ему инкриминируются две статьи: причинение смерти по неосторожности и причинение тяжкого вреда здоровью по неосторожности. Также обвиняется глава Московской государственной экспертизы Анатолий Воронин. Его считают виновным в халатности, в результате которой погибли люди. По словам прокурора Анатолия Зуева, существовало два проекта кровли. По одному из них крыша должна была быть более легкой и устойчивой к нагрузкам. Но проектировщики пошли по легкому пути, сделав крышу из бетона.
В деле о "Трансваале" поставлена точка
Кирпичное двухэтажное здание, построенное еще в начале прошлого века, ныне является памятником историко-культурного наследия «Казарма ансамбля застройки казарменного городка Владивостокская крепость». Вопреки Федеральному Закону «Об объектах культурного наследия», была выполнена перепланировка помещения. Многочисленные комиссии и экспертизы, проведенные специалистами — строителями, реставраторами и даже экспертами МЧС — пришли к однозначному выводу: здание буквально «трещит по швам». Столетние перекрытия при таких «некомфортных» для строения условиях считают специалисты «должны сгнить через полтора - два года после начала эксплуатации». После вмешательства надзорных органов штукатурку содрали «турбинками». Как считает владелец второго этажа инженер-строитель Вячеслав Алькема, «здание не рухнуло вопреки прогнозам специалистов лишь только потому, что построено было в царские времена, когда строили «на века». Еще в мае прошлого года экспертом ГУ «Судебно-экспертного учреждения противопожарной службы «Испытательная пожарная лаборатория» по Приморскому краю» был сделан вывод о «невозможности эксплуатации здания». Любое замыкание электропроводки грозит пожаром разрушительной силы.
При этом все остальные колонны лежали радиально. В этом месте следователи нашли более трехсот осколков, в то время как у других колонн - не более тридцати.
Экспертиза показала, что стекло от колонны летело с огромной скоростью, оставляя следы даже на кафельной плитке. С этого момента и начинаются вопросы, ответов на которые пока нет. Что-то помешало следствию провести немедленную взрывотехническую экспертизу именно 8-й колонны. Как оказалось, ее разрезали во время спасательной операции и вывезли на свалку вместе с другими. Следствие взяло на экспертизу колонну N 9, но и с ней связана некая детективная история. Колонну оставили на хранение во дворе ОВД "Ясенево". Однако потом она исчезла. Сей загадочный факт стражи порядка объяснили следующим образом. Якобы некий грузовик въехал в забор ОВД и частично обрушил его.
При восстановительных работах ремонтники вместе с частью развалившегося забора вывезли в неизвестном направлении и колонну N 9... Куда-то исчезли с места происшествия и фрагменты водосливной трубы, располагавшейся у злосчастной 8-й колонны. И это при том, что эксперты-взрывотехники не исключают, что если заряд и был заложен, то именно в эту самую водосливную трубу. Насколько известно, такой версии придерживается руководитель Научно-технического центра "Взрывоустойчивость" профессор Адольф Мишуев. Однако привлеченные прокуратурой эксперты утверждают, что никакого внешнего воздействия на колонну "8г" не было. Мы, эксперты, считаем, что нам удалось это доказать". Ползущий грунт Еще одна из достаточно реальных версий - обрушение из-за смещения фундамента. Общая деформация под углом составила после завершения строительства примерно 4 сантиметра. Для специалистов очевидно, что при таком смещении могла увеличиться нагрузка на несущие колонны, в том числе и на колонну "8г".
Изменение нагрузки привело бы к разрушению. А деформация, безусловно, происходила. Так, по словам экспертов все того же Института физики Земли РАН, общая ширина раскрытия трещин составила 4,5 сантиметра.
Контент доступен только автору оплаченного проекта Сравнительный анализ схожих инцидентов в мире Исследование и сравнительный анализ с другими подобными инцидентами в мире для выявления общих тенденций и уроков для будущего. Контент доступен только автору оплаченного проекта Экспертные мнения о причинах аварии в Трансвааль-парке Изучение мнений экспертов и специалистов относительно причин аварии в Трансвааль-парке и их влияния на безопасность общественных мест развлечений. Контент доступен только автору оплаченного проекта Законодательные меры по обеспечению безопасности в аквапарках Обзор действующего законодательства и мер по обеспечению безопасности в аквапарках, включая анализ эффективности нормативных актов. Контент доступен только автору оплаченного проекта Рекомендации по улучшению безопасности в местах развлечений Формулирование практических рекомендаций и предложений по улучшению системы безопасности в местах общественного отдыха и развлечений. Контент доступен только автору оплаченного проекта Влияние трагедии в Трансвааль-парке на общественное мнение Исследование влияния произошедшей трагедии в Трансвааль-парке на общественное мнение, меры государства и общественных организаций. Контент доступен только автору оплаченного проекта Заключение Описание результатов работы, выводов.
Контент доступен только автору оплаченного проекта Список литературы Список литературы.
Но просить об амнистии -значит признать себя виновным? Оказалось, не всегда. Конституционный суд еще в 1996 году отметил, что решение о прекращении дела по нереабилитирующим основаниям в том числе и по амнистии по своему содержанию и правовым последствиям не является актом, которым устанавливается виновность обвиняемого. В итоге на постановлении о прекращении дела по амнистии Канчели сделал запись, что он с применением амнистии согласен, но виновным себя не признает. Почему так поступил 68-летний конструктор, по-человечески понять можно - достаточно просто поставить себя на место человека, попавшего в жернова нашей далеко не совершенной правоохранительной системы. Не всем дано быть несгибаемыми. Но зачем после двух лет расследования на амнистию согласилась сторона обвинения?
Здесь придется еще раз процитировать документы. На этот раз - из постановления Черемушкинского суда о возвращении дела в прокуратуру от 06 февраля 2006 года. Орган предварительного расследования не указал, какие именно "неверные конструктивные решения, не отвечающие официальным и обязательным требованиям и правилам", Канчели применил при проектировании... Также не отражено наличие причинно-следственной связи между действиями бездействием обвиняемого и наступившими последствиями. Описывая преступные деяния, орган предварительного следствия не разъясняет научные и специальные термины, беря за основу выводы проведенной комплексной научно-технической экспертизы, сославшись лишь на выводы одного экспертного заключения... В ряде случаев имеющиеся в обвинительном заключении ссылки на конкретные листы дела не соответствуют действительности, и информации о местонахождении некоторых доказательств обвинения обвинительное заключение не содержит... После чего и возникло предложение об амнистии. То есть ничего на самом деле не доказано?
И виновных как бы и нет? Надо ли искать правду дальше? Этот вопрос "Известия" задали президенту Союза московских архитекторов, одному из инициаторов создания независимой комиссии по расследованию причин обрушения аквапарка Виктору Логвинову. Все прямые доказательства того, на чем основывались выводы экспертов нашей комиссии, давно уничтожены. Это и сама 8-я колонна, и стилобат, на котором остались следы осколков стекла в разбросе, по которому высчитывали силу взрыва, и водосливная труба, в которой были обнаружены следы взрывчатого вещества. Все, как говорится, подчищено. И потому новое расследование вряд ли имеет смысл. Бог ему судья.
Игорь Трунов: «Траснвааль-парк» погубила жадность
"Трансвааль-парк" спроектируют и отстроят заново — на сей раз виртуальный. ЕТС рассчитывали, что затраты на "Трансвааль-парк" окупятся за шесть-восемь лет. Вчера администрация развлекательного комплекса "Трансвааль-парк" официально представила журналистам свои планы на будущее. Всего под завалами Трансвааль-парка погибло 28 человек, из них восемь были детьми.
Обрушилась кровля комплекса «Трансвааль-Парк»
Последнего живого человека под завалами «Трансвааль-парка» нашли около трех часов ночи 15 февраля: мужчина окоченел настолько, что даже не смог назвать спасателям своего имени. Известный московский астролог Андрей Черный, составив подробные астрологические карты «Трансвааль-парка», сделал выводы, что 14 февраля 2004 года была очень сильная угроза разрушающего экзогенного воздействия на аквапарк. Бывший Трансвааль-парк с часовней в память о жертвах, 2007 год. Новости. Знакомства. Ошибки проектирования и искалеченные судьбы: со дня трагедии в «Трансвааль-парке» прошло 20 лет.