В рамках дополнения к специальному инвестиционному контракту с Минпромторгом России и правительством Калининградской области, «Автотор» увеличит инвестиции на 20 млрд рублей. Московский Политех презентовал прототип электромобиля категории L7. Он выполнен по заказу компании «Автотор Холдинг». Калининградский «Автотор» планирует в 2023 году выпустить первую партию электромобилей с аккумуляторами «Росатома». «Автотор» планирует освоить выпуск электромобилей на калининградском заводе к 2023 году.
Политех и «Автотор» представили мул отечественного электромобиля
Председатель совета директоров «Автотор холдинг» Валерий Горбунов заявил, что электромобили калининградского производителя «Автотор» будут дешевле Tesla, пишет ТАСС. Калининградский автомобильный холдинг «Автотор» выступил с предложением превращать подержанные иномарки в электрокары. новый российский электромобиль от калининградского Автотора: характеристики, цены и дата выхода.
Калининградский «Автотор» обещал выпустить электромобиль через год
Помимо этого, «Автотор» совместно с «Росатомом» строит завод аккумуляторов с производственной мощностью 60 тыс. В него вложат 125 млн руб. Еще одним проектом стало предприятие по производству силовой электроники, в которое инвестируют 2,74 млрд руб. Оно сможет выпускать до 90 тыс.
Также в будущем на конвейер могут поставить коммерческие автомобили с электрическими силовыми установками — минивэны и малотоннажные машины. И это не основное наше направление», — заключил Горбунов. О том, что калининградский автозавод разрабатывает электрокар, стало известно в конце прошлого года.
Тогда сообщалось, что первой моделью станет молодежный ситимобиль, а второй — электрокар для людей с ограниченными возможностями.
Уже в следующем году компания намерена выпустить 200 электрокаров, сообщил основатель компании Владимир Щербаков. С 1 по 22 мая коллектив «Автотор» вышел в корпоративный отпуск с сохранением зарплаты.
В это время работу в штатном режиме продолжили подразделения, отвечающие за поддержку жизнеобеспечения инфраструктуры завода. Он отметил, что представители «Автотора» в течение трех лет обсуждали с правительством отказ от двигателей внутреннего сгорания.
В московском Политехе МАМИ представили универсальную платформу для тестирования систем мул электроавтомобиля категории L7. Об этом пишет РБК со ссылкой на университет. Как отмечается в материале, все основные комплектующие электромобиля произведены в России.
"Автотор" протестирует оснащение подержанных авто электродвигателями
В 2023 году «Автотор» начнет производить электрические модели вышеупомянутых корейских брендов. В «Автоторе» считают, что сотрудничество с китайским партнёром повысит качество продукции и поможет увеличению его объёмов. При создании кузова «Автотор» использовал детали от Lada Vesta. и среднетоннажных электрических автомобилей под брендом Brock, сообщает пресс-служба компании.
Новости часа: "Автотор" решил представить свой электромобиль в конце 2023 года
Первая партия машин будет доступна для покупки в пределах Калининградской области. Первые электромобили «Амберавто А5» были произведены на заводе «Автотор» в Калининграде в конце 2023 года. В «Автоторе» уточняют, что компания разработала «план глубокой локализации» этой модели: в электрокарах будет использоваться максимальное число локализованных компонентов, включая критически важные.
Примерную стоимость он пока не озвучил.
Стоимость седана Model 3 — самой дешевой модели Tesla — сейчас стартует с 47 тысяч долларов около 2,5 миллиона рублей. Что касается форм-фактора, то на «Автоторе» готовы выпускать купе и кабриолеты , если на них будет «устойчивый спрос». Также в будущем на конвейер могут поставить коммерческие автомобили с электрическими силовыми установками — минивэны и малотоннажные машины.
По информации производителя, электрический синхронный двигатель «Амберавто А5» с постоянными магнитами выдаёт мощность 160 л. Гарантия производителя на тяговую батарею составляет 8 лет или 150 000 км пробега, на остальные узлы — 3 года или 100 000 км пробега. В компании напоминают, что проект по созданию электромобилей и компонентов для их производства реализуется в рамках специального инвестконтракта СПИК между «Автотором», Минпромторгом РФ и правительством Калининградской области.
Между собой части соединяются лазерной сваркой. Несущие части кузова выполнены из композитных материалов полипропилена и поликарбоната , что позволило добиться его небольшой массы 106 кг. Габаритная длина кузова составляет около 3 метров. Автомобиль должен вмещать четырех взрослых человек. Он предназначен для эксплуатации в городских условиях. Серийный Amber должен получить три варианта исполнения: для молодежи, семейный вариант и комплектация для людей с ограниченными возможностями. В будущем возможно создание и грузовой версии без заднего ряда сидений.
Универсальная платформа, которая ляжет в основу электромобиля Amber 18 декабря 2023 года в сети появилось изображение тестового прототипа, предназначенного для испытаний агрегата будущего электромобиля. Важно отметить, что внешний вид последнего не отражает реальный дизайн «Янтаря».
Автотор и Рэнера готовятся к производству электромобилей
Завод «Автотор» провел закрытый показ проекта нового доступного российского электромобиля, который будут собирать в Калининграде. Первые экземпляры машины собраны в Калининграде в конце 2023 года, сообщается в релизе «Автотора», поступившем в «». Основатель калининградского холдинга «Автотор» Владимир Щербаков рассказал, почему РФ не может перейти на электромобили. Калининградский «Автотор» планирует запустить производство электромобилей уже в 2023 году.