Настоящей царь-бомбой можно назвать появившуюся в период холодной войны девятитонную ФАБ (ФАБ-9000М-54), прозванную за гигантские размеры "слоном". это фугасная авиационная бомба массой 9000 килограммов. ФАБ-500 — довольно мощные бомбы даже по современным меркам, способные наносить комплексное (взрыв, осколки, взрывная волна и контузии) поражение в радиусе около 100 метров и создающие воронку в грунте диаметром 8-9 метров. Авиационная бомба ФАБ-9000М-54 имеет следующие технические характеристики. Авиационная бомба ФАБ-9000М-54 имеет следующие технические характеристики.
Фаб площадь поражения
По данным «Военной хроники», потенциальный радиус сплошного поражения ФАБ-3000 — 46 метров, осколочное поле при дроблении корпуса и разрушении цели — 260 метров. Официально бомбы ФАБ-9000 последний раз применялись Советской армией в Афганистане против душманов. Единственное бомбометание ФАБ-9000 с Ту-22. Balancer>Радиус поражения ФАБ-1500 всего на 40% больше, чем у ФАБ-500.
«Большой кабум» — 8 самых мощных неядерных бомб
Мощь внушительно выглядящих бомб расходовалась впустую: радиус летального поражения ударной волной ФАБ-9000 оставался в пределах 57 м. Специалистам российского ОПК удалось кратно нарастить дальность ФАБ-1500 М54 с УМПК, относительно меньших калибров. 46 метров, а площадь поражения составляет 6000 кв. метров. Радиус сплошного поражения ФАБ-3000 — до 50 метров, осколочное поле при дроблении корпуса и разрушении цели — 260 метров. 46 метров, а площадь поражения составляет 6000 кв. метров.
Авиационные бомбы (россия)
Радиус поражения такой бомбы составляет около 200 метров. В зоне поражения бомбы происходит полное разрушение зданий и сооружений, а также гибель людей. Если человек находится в 100 метрах от места взрыва, то он будет подвержен воздействию ударной волны, осколков и термического воздействия. Ударная волна может нанести человеку серьёзные травмы, вплоть до летального исхода. Осколки бомбы могут пробить человека насквозь, а термическое воздействие может вызвать ожоги.
Впервые их применили немцы в 1943 году, с высочайшей точностью отбомбив с дистанции 8 км британские корабли. Спустя год «умные бомбы» использовали против японцев американские ВВС. С появлением ядерного оружия, которое довольно долго считалось необходимым и достаточным условием военной победы, этот тип боеприпасов был предан забвению. Конструкторы вернулись к нему лишь в середине 60-х годов. Первые корректируемые авиабомбы КАБ были несовершенны. Прежде всего потому, что они наводились на цель при помощи радиосигнала. И совсем скоро обороняющаяся сторона начала бороться с ними при помощи радиоглушилок. Существенное преимущество КАБ перед свободнопадающими бомбами заключается не только в резком повышении точности бомбометания. Преодолевая в режиме планирования расстояния до 60 км, они позволяют бомбардировщикам не входить в зону действия ПВО противника. Правда, в случае использования в качестве средства ПВО ЗРС-400 «Триумф», способного поражать любые воздушные цели на расстоянии до 400 км, это достоинство «умных бомб» будет сведено к нулю. Что же касается принципа, при помощи которого бомба преодолевает значительные расстояния, то он довольно прост. Не имея никаких двигателей, она планирует за счет выпущенных крыльев и маневрирует за счет рулей. Надо сказать, что бурное развитие информационных технологий постоянно повышает качество «умных бомб». Существует информация, что через некоторое время они будут наводиться не только на неподвижные, но и на маневрирующие цели. В них используется преимущественно лазерная система наведения. В последних моделях она дополнена GPS-коррекцией. Наибольший вес ВВ, «упакованного» в бомбу — 830 кг. Наиболее «ходовой» полезный груз — до 100 кг ВВ. Из этого ряда сильно выбивается бомба объемного взрыва GBU-43, о которой мы рассказали выше.
Но куда более значимым является иной фактор — ограниченные возможности самолётов Российских Военно-воздушных сил ВВС по доставке боеприпасов того или иного типа. Повторюсь, цифры и их соотношения являются вымышленными. Одно дело — какие-нибудь 50 километров, на которых стратегический бомбардировщик-ракетоносец может быть легко поражён зенитно-ракетным комплексом ЗРК большой дальности, типа американского ЗРК Patriot, другое дело — 150 километров — на такой дальности сброса носитель будет в значительно большей безопасности. Условное распределение УМПК между авиабомбами по возрастанию их калибра Проще говоря, вначале УМПК должны получать боеприпасы максимального могущества, такие, например, как ФАБ-9000, в том количестве, которое мы можем применить без риска для носителя. Нет, вероятно, здесь будет играть роль ещё один фактор — количество боеприпасов, которые авиационный носитель может применить за один вылет. Тем не менее при прочих равных боеприпасы повышенного могущества всегда смогут нанести противнику больший урон, чем боеприпасы меньшего калибра, что логично. А это значит, что если мы, условно, можем тратить 50 УМПК в сутки, а самолёты ВВС потенциально могут отправить к противнику в эти же сутки 500 боеприпасов различного могущества, то целесообразность размещения УМПК видится всё-таки на боеприпасах большего калибра.
В свою очередь, эксперт канала «Военный Осведомитель» отметил, что пока непонятно, как будет выглядеть УМПК «для такого крайне тяжелого и громоздкого боеприпаса, как ФАБ-3000, а также какие именно самолеты будут его применять». Тем не менее, отметил он, уже «сейчас можно отметить факт того, что исполинские ФАБ-3000 будут способны наносить катастрофический урон укреплениям противника и его складам». Эффект от разрыва ФАБ-3000 будет гораздо более ужасным. Авиационный канал «Файтбомбер» отметил, что потенциальными носителями царь-бомбы могут быть Ту-22М3 и Су-34.
Удары с воздуха. Какие авиабомбы Россия применяет в СВО
| Авиационная бомба ФАБ-1500-М54 с УМПК впервые была применена российскими ВКС на Украине | Единственный способ борьбы с боеприпасами этого типа — поражение самолета-носителя с ФАБ с УМПК до рубежа выполнения им боевой задачи. |
| Фаб 9000 характеристики | Мощь внушительно выглядящих бомб расходовалась впустую: радиус летального поражения ударной волной ФАБ-9000 оставался в пределах 57 м. |
| ФАБ-1500 ускорит конец СВО: неплохо для бомбы 70-летней давности, но в чём суть? | В СССР и России наиболее мощными авиационными боеприпасами являлись объемно-детонирующая бомба ОДАБ-1500 и фугасная ФАБ-9000. |
| САМАЯ МОЩНАЯ БОМБА СССР! ФАБ-9000 | ФАБ-9000 – самая мощная отечественная неядерная бомба. Источник: Дешево и сердито По вполне понятным причинам фугасные авиабомбы калибром от 500 кг до последнего времени в ходе «Спецоперации Z» применялись нечасто. |
| Бомбы ФАБ-3000 будут применять для поражения хорошо углубленных укрепрайонов – эксперт | ФАБ-9000М-54 — наиболее тяжёлая (вместе с бронебойной БрАБ-9000) и мощная неядерная авиационная бомба в СССР. |
О поражающей силе боеприпасов.
The FAB-9000 (Russian:ФАБ-9000) is a Soviet-made aerial bomb. Какой радиус поражения ФАБ 1500? Максимальная дальность применения: до 50 км Высота применения: до 15 км Круговое вероятное отклонение — 10 м. Мощь внушительно выглядящих бомб расходовалась впустую: радиус летального поражения ударной волной ФАБ-9000 оставался в пределах 57 м. The FAB-9000 (Russian:ФАБ-9000) is a Soviet-made aerial bomb.
ФАБ 5000: история и конструкция бомбы, технические характеристики
Поэтому если самолеты ВВС Украины, с которых будут наноситься удары по российским войскам, будут располагаться в Польше или Румынии, у нас будут все основания наносить по ним удары, рассказал военный эксперт Института стран СНГ Владимир Евсеев в интервью Украина. Все созданные КАБ второго и третьего поколений по своим боевым характеристикам не уступали зарубежным аналогам, а у КАБ-500Кр зарубежных аналогов не было. В ВКС России существует своеобразная градация авиабомб. Среди них, например, ФАБ — фугасная авиационная бомба. Она предназначена для поражения живой силы и бронетехники противника путем воздействия на них преимущественно продуктами взрыва и ударной волной. Одно из наиболее распространенных и универсальных средств для уничтожения наземных сил. Калибр колеблется от 50 до 9000 кг.
ОФАБ — осколочно-фугасная авиационная бомба. Отличается от ФАБ специальной конструкцией корпуса, которая обеспечивает лучшее равномерное дробление его частей, превращая их в тысячи осколков. Область применения та же. Калибр колеблется от 100 до 500 кг. ОДАБ — объемно-детонирующая авиационная бомба. При столкновении с поверхностью специальный заряд, именуемый диспергирующим, распыляет жидкое взрывчатое вещество, которое образует вокруг места падения бомбы топливовоздушную смесь.
После достаточного распространения смеси, в том числе и в укрытия противника, срабатывает второй детонирующий заряд, который воспламеняет это топливное облако. БетАБ — бетонобойная авиационная бомба. Предназначена, как следует из названия, для уничтожения противника, закрепившегося в прочных фортификационных сооружениях, как правило, железобетонных. Прочный корпус и высокая кинетическая энергия, достигаемая часто путем использования реактивных ускорителей, позволяют пробивать до метра железобетона и до трех метров земляного укрытия. КАБ — корректируемая авиационная бомба. Отличается от классической ФАБ наличием в конструкции систем управления и наведения, позволяющих значительно повысить точность бомбометания.
По принципу действия после попадания в цель отличия от фугаса незначительны.
В качестве аргумента высказывалось предположение о том, что самолёты тактической авиации смогут за один вылет взять больше ФАБ меньшего калибра с УМПК и применить их сразу по нескольким целям. Однако при рассмотрении того, на каких боеприпасах следует применять УМПК, необходимо учитывать и ряд других факторов. Именно эта составляющая обеспечивает повышенную стоимость и ограниченное количество производимых высокоточных боеприпасов. УМПК на авиабомбе ФАБ-500 Если мы говорим о планирующих авиабомбах, наводящихся по сигналам глобальной спутниковой навигационной системы ГЛОНАСС , то их «умная» начинка будет сопоставимой по своим характеристикам, что для боеприпасов массой 100 килограмм, что для боеприпасов массой 9 тонн. Понятно, что будут отличаться рули управления и их приводы, источник электропитания и ряд других компонентов, но самое главное — система наведения, обеспечивающая определение координат по сигналам ГЛОНАСС, будет везде практически одинаковой.
Более того — именно количество УМПК, а не число неуправляемых боеприпасов, на которые они могут быть установлены, будет являться ограничительным фактором. Ещё один фактор — эффективность поражения.
Стабилизаторы делали разъем- нь ми. Одновременно с целью сокращения объемов механической обработки пересмотрели также и чертежи сварных вариантов корпусов фугасных авиабомб Фугасным авиабомбам упрощенной конструкции и технологии изготовления присвоили индекс М-43. При бомбометании с высоты 2000 м и взрыве бомбы ОФАБ-100 в обыкновенном грунте образовывалась воронка диаметром 4,8 м, глубиной 1,7 м и объемом 10 м 3. Осколки при разрыве ОФАБ-100 обеспечивали сплошное поражение открытой живой силы в радиусе 50 м, пробивали броню толщиной 40 мм на расстоянии 3 м, 30 мм — на расстоянии 10ми15мм — в15мот места взрыва.
Добрышем НИИ-6 Эта бомба снаряжалась жидкой взрывчатой смесью КД состоящей из азотной кислоты, дихлорэтана и олеума соотношение 60 : 40 : 30. По взрывчатым характеристикам эта смесь равноценна тротилу. Фугасная бомба: 1 — взрыватель; 2 — переходная втулка; 3 -детонаторная шашка; 4 — корпус; 5 — бугель; 6 — врывчатое вещество; 7 — дно; в — стабилизатор Осколочная бомба: 1 — взрыватель; 2 — головка; 3 -дополнительный детонатор; 4 — гильза; 5 — заряд; 6 -корпус; 7 — стабилизатор Фугасные авиабомбы 1 — ФАБ-100 2, 3 — ФАБ-250 4 — ОФАБ-250 5, 6, 7 — ФАБ-500 8 — ФАБ-5000 Девятитонная фугасная авиабомба Технология снаряжения ФАБ-100 КД была предельно проста поочередная заливка компонентов в корпус авиабомбы , поэтому для организации производства требовалось не более одного-двух месяцев. С начала 1942 г ВВС начали применять ФАБ-100 КД В то время это было очень важно, так как снаряжательные заводы были эвакуированы, а тротила и других взрывчатых веществ для снаряжения авиабомб не хватало. Попытки применить сварные корпуса оказались безуспешными: заполненные смесью КД, они протекали по сварным швам. Было снаряжено и сброшено на аэродромы, танковые колонны, мосты и другие объекты противника около 500 оксиликвитных авиабомб, главным образом калибра 100 кг.
Orange Herald «Оранжевый Вестник» — самый мощный 700 килотонн испытанный боеприпас, энерговыделение которого обеспечивалось полностью за счёт реакции деления ядер. Угольная пыль Первое испытание вакуумного заряда было проведено в 1943 году группой немецких химиков во главе с Марио Зиппермауер Mario Zippermayr. Принцип действия устройства подсказали аварии на мукомольных производствах и в шахтах, где часто случаются объемные взрывы. Именно поэтому в качестве взрывчатого вещества использовали обыкновенную угольную пыль. Дело в том, что к этому времени у фашистской Германия уже наблюдался серьезный дефицит ВВ, прежде всего тротила. Однако довести до реального производства эту идею не удалось. Вообще-то термин « вакуумная бомба » с технической точки зрения не является корректным. В действительности — это классическое термобарическое оружие , в котором огонь распространяется под большим давлением. Как и большинство взрывчаток, оно представляет собой топливно-окислительной премикс.
Разница в том, что в первом случае взрыв идет от точечного источника, а во втором — фронт пламени охватывает значительный объем. Все это сопровождается мощной ударной волной. Например, когда 11 декабря 2005 года в пустом хранилище нефтяного терминала в Хартфордшире Англия произошел объемный взрыв, то в 150 км от эпицентра люди просыпались от того, что в окнах дребезжали стекла. Она предназначена для уничтожения легкоуязвимой военной техники, железнодорожных узлов, складов, живой силы. Боеприпасы применяются одиночно и залпом с самолётов фронтовой авиации. Масса бомбы составляет 256 кг, длина — 3,2 м, диаметр — 0,25 м, вес осколочно-фугасной боевой части — 165 кг. Точность боеприпаса в два раза превосходит более тяжёлые корректируемые аналоги. Также по теме «По манёвренности ему нет равных»: какие задачи будет выполнять новейший истребитель Су-57 В России началось серийное производство самолёта нового поколения Су-57.
Фаб 9000 характеристики
Русская семерка. Стратегическая бомба ФАБ-9000 М-54 была разработана в конце 1950-х годов и считается самой мощной неядерной бомбой, находившейся в арсенале СССР и, впоследствии, в вооружении России. Настоящей царь-бомбой можно назвать появившуюся в период холодной войны девятитонную ФАБ (ФАБ-9000М-54), прозванную за гигантские размеры "слоном". фугасная управляемая авиационная бомба УМПК ФАБ-1500-М54, радиус поражения, дальность планирования, вес, длинна, масса боевой части, мощность. По словам эксперта, точность поражения целей бомбами ФАБ-3000 достигается использованием универсального модуля планирования и коррекции, а также специального носового обтекателя, чтобы боеприпас мог планировать на большее расстояние.
Самая мощная не ядерная бомба СССР: ФАБ-9000-М54 «Cлoн»
Было снаряжено и сброшено на аэродромы, танковые колонны, мосты и другие объекты противника около 500 оксиликвитных авиабомб, главным образом калибра 100 кг. Работы по их применению были прекращены, когда немецкие войска были отброшены от столицы и доставка жидкого кислорода на прифронтовые аэродромы стала невозможной. Номенклатура фугасных авиабомб изменялась в сторону преобладания более крупных калибров. Удельный вес ФАБ-250 с каждым годом увеличивался, к концу войны их доля по сравнению с 1941 г. В послевоенное время было принято на вооружение несколько типов фугасных авиационных бомб калибра 100,250,500, 1500, 3000, 5000 и 9000 кг. Фугасные бомбы больших калибров, принятые на вооружение в конце 1940-х - начале 50-х гг. Лишь ФАБ-1500 считались приемлемыми для ударов по промышленным объектам, плотинам и подземным сооружениям. Обычная бомба ФАБ-1500 имела стенки толщиной 18 мм и содержала 675 кг взрывчатого вещества. Несмотря на название калибр , ее действительный вес составлял 2,5 т.
Боевая часть литая, с толщиной стенок около 100 мм. Тяжелые фугасные бомбы довольно интенсивно применялись в афганской войне. Так, только за три месяца 1988 г.
Тогда точность бомбометания практически полностью зависела от качеств средств наведения, компетентности экипажа бомбардировщика и тактик применения авиации. Именно поэтому существовало два основных способа бомбометания, доказавших эффективность. На тактическом уровне это пикирующие бомбардировщики — наведение при пикировании давало высокие результаты в точности, можно было попасть и по колонне техники, и по мосту. Так действовали знаменитые немецкие Ju-87. Другое решение — ковровые бомбардировки. Это уже уровень стратегический, обычно это связывают с действиями англо-американской авиации, которые создавали особенно тяжёлые бомбардировщики и применяли их большими группами. Однако, когда США попытались повторить эти практики во Вьетнаме, никаких военных результатов это не принесло, только колоссальные жертвы. Главная слабость обоих подходов заключалась в уязвимости самих самолётов, которым приходилось действовать в условиях массивного применения средств ПВО. Пока это были артиллерийские средства, потери были терпимы, но с появлением ракетных средств и радиолокационной разведки, игра всё менее стоила свеч. В то же самое время точность бомбометания прямо зависела от факторов высоты, скорости и погодных условий тот же боковой ветер, который на разных высотах разный по силе и направлению. Соответственно, чем выше забирался бомбардировщик и чем раньше он сбрасывал бомбы до вхождения в активную зону ПВО , тем ниже была результативность. Отчасти это решалось ракетным вооружением, ведь ракета имеет собственный двигатель и может управляться в полёте. Соответственно, авиация сильно ограничена в возможностях использовать особенно мощные ракетные вооружения. Корректируемые и управляемые бомбы Корректируемые бомбы родились ещё в годы всё той же Второй мировой. От обычных бомб их отличало более развитое оперение, что позволяло значительно точнее предсказать её место падения и снизить зависимость от погодных условий.
Эффективность высотных бомбардировок оказалась невысокой. Бомбы калибра 9000 кг вообще не соответствовали задачам борьбы с живой силой. Даже при бомбардировке "вражеских кишлаков", целиком сметавшей дома и дувалы, реальный эффект был невелик.
Фаб-100 авиабомба характеристики. Авиабомба Фаб 1500. Авиационная бомба Фаб-500т. Фугасная Авиационная бомба Фаб 500. Фаб 9000 м54 бомба. Авиабомба Фаб-9000 м-54. Авиационная бомба Фаб 9000. Фаб-250 характеристики авиабомба. Ракета Фаб 500. Фаб-9000-м54 носитель. Авиационная бомба Фаб-5000 характеристики. Управляемая Авиационная бомба GBU-28 схема. Фаб 500 воронка. Боеприпас фаб500 бомба. Фаб-3000 оружие. Фаб-1500 м62. Авиабомба Фаб-5000. Фаб 5000м. Фаб 5000 бомба. Фаб 500 с модулем планирования. Фугасная авиабомба дальность поражения. Фаб 3000 бомба. Фаб-500 и Фаб-3000. Авиабомба Фаб-500 и Фаб 3000. Фаб 500 и 3000 характеристики. Авиационная бомба ОДАБ-500. Авиационная бомба ОДАБ 1500. Вакуумная бомба ОДАБ 500. ОДАБ-500 радиус поражения. Вакуумная бомба радиус поражения. Фаб 500 радиус поражения при взрыве. Фаб 1500 радиус поражения. Ракеты воздух воздух и воздух земля. Ракеты воздух-воздух НАТО. Дальность ракет земля воздух. Ракеты земля воздух НАТО. Фаб-500м-54 чертеж. Фугасные боеприпасы радиус поражения. Принцип поражения фугасного снаряда. Осколочно-фугасного снаряда 3оф95. Авиационные бомбы ОФАБ-250 схема.
Характеристики бомбы ФАБ-9000-М54, история появления и ее применение
Сверхтяжелые бомбы ФАБ-3000 позволят армии России решать новые задачи в зоне СВО. Не так давно появились новости о возобновлении производства ФАБ-3000, которые планируют оснастить модулями от ФАБ-1500. В свою очередь полуторатонные бомбы, помимо УМПК, имеют реактивный двигатель, благодаря которому дальность поражения достигает 150 км. радиус поражения — 18 м. ФАБ-500 М-62: характеристики, фото, радиус поражения. Радиус сплошного поражения ФАБ-3000 — до 50 метров, осколочное поле при дроблении корпуса и разрушении цели — 260 метров.
Какие цели будут призваны поразить мощнейшие бомбы ФАБ-3000 с УМПК
| «Умная» российская авиабомба ФАБ‑500: характеристики и применение на Украине | Характеристики ФАБ-500Т таковы. |
| Зачем ЯО, если есть ФАБ-9000, способные равнять целые горы? Их могут применить уже скоро | Авиационная бомба ФАБ-9000М-54 имеет следующие технические характеристики. |
| Чьи бомбы самые умные и самые мощные? | Характеристики бомбы ФАБ-9000-М54, история появления и ее применение. |
| Фугасные авиабомбы ФАБ-250 | Было принято решение использовать самые тяжёлые из серийных обычных авиабомб — ФАБ-9000. |
Фаб 9000 характеристики радиус поражения
| Сладков: На СВО еще не применяли сверхмощную бомбу ФАБ-9000 с названием «Слон» | Авиационная бомба ФАБ-9000М-54 имеет следующие технические характеристики. |
| ФАБ-1500-М54: характеристики, дальность с УМПК, радиус поражения | На сегодняшний день носителей ФАБ-9000 в ВКС РФ не осталось. |
| О поражающей силе боеприпасов. [Форумы ] | Фаб 500 дальность поражения. |
Авиационная бомба ФАБ-1500-М54 с УМПК впервые была применена российскими ВКС на Украине
В то время это было очень важно, так как снаряжательные заводы были эвакуированы, а тротила и других взрывчатых веществ для снаряжения авиабомб не хватало. Попытки применить сварные корпуса оказались безуспешными: заполненные смесью КД, они протекали по сварным швам. В начале войны, когда немецкие войска подошли к Москве, были предприняты попытки применить на Западном фронте оксиликвитные бомбы, разработанные в НИИ-6. Их набивали смесью мха сфагнума и древесного угля, отличающейся высокой поглотительной способностью. Жидкий кислород, доставляемый из Москвы, заливали в бомбы на прифронтовых аэродромах. Было снаряжено и сброшено на аэродромы, танковые колонны, мосты и другие объекты противника около 500 оксиликвитных авиабомб, главным образом калибра 100 кг. Работы по их применению были прекращены, когда немецкие войска были отброшены от столицы и доставка жидкого кислорода на прифронтовые аэродромы стала невозможной. Номенклатура фугасных авиабомб изменялась в сторону преобладания более крупных калибров. Удельный вес ФАБ-250 с каждым годом увеличивался, к концу войны их доля по сравнению с 1941 г. В послевоенное время было принято на вооружение несколько типов фугасных авиационных бомб калибра 100,250,500, 1500, 3000, 5000 и 9000 кг.
Фугасные бомбы больших калибров, принятые на вооружение в конце 1940-х - начале 50-х гг. Лишь ФАБ-1500 считались приемлемыми для ударов по промышленным объектам, плотинам и подземным сооружениям.
Тяжелые бомбы было очень непросто доставлять, из-за чего возникали сложности с полетами на дальние расстояния и точностью бомбометания.
А массовое применение и вовсе оказалось невозможным. Кроме того из-за огромной разрушительной силы боеприпаса использовать его на фронте вблизи своих войск также опасались. Еще больше По этим причинам в послевоенные годы приоритет в разработке оружия стратегического назначения был отдан ядерным боеголовкам и ракетным способам их доставки.
Тем не менее авиационные гиганты — или «слоны», как их называли военные — не исчезли полностью. В 1954 году на вооружение была принята бомба ФАБ-9000М-54. Как видно из названия, ее масса была около девяти тонн почти половину из которой составляла взрывчатка.
Ее предполагалось использовать для борьбы с кораблями и фортификационными сооружениями противника.
Укрепленные конструкции разрушаются частично. Эпоха умных бомб Необходимо сказать, что в новом тысячелетии никто свободно падающие бомбы уже не создает. Им на смену пришли корректируемые или же планирующие бомбы, способные наводиться на цель при помощи тех или иных физических принципов.
Еще их называют «умными бомбами». К этому типу бомб относятся и рассмотренная нами GBU-43. Несомненно, после проведения необходимого объема испытаний по подрыву АВБПМ и она также обретет способность самостоятельно выходить на цель. Этот тип бомб совсем не нов.
Впервые их применили немцы в 1943 году, с высочайшей точностью отбомбив с дистанции 8 км британские корабли. Спустя год «умные бомбы» использовали против японцев американские ВВС. С появлением ядерного оружия, которое довольно долго считалось необходимым и достаточным условием военной победы, этот тип боеприпасов был предан забвению. Конструкторы вернулись к нему лишь в середине 60-х годов.
Первые корректируемые авиабомбы КАБ были несовершенны. Прежде всего потому, что они наводились на цель при помощи радиосигнала. И совсем скоро обороняющаяся сторона начала бороться с ними при помощи радиоглушилок. Существенное преимущество КАБ перед свободнопадающими бомбами заключается не только в резком повышении точности бомбометания.
Преодолевая в режиме планирования расстояния до 60 км, они позволяют бомбардировщикам не входить в зону действия ПВО противника. Правда, в случае использования в качестве средства ПВО ЗРС-400 «Триумф», способного поражать любые воздушные цели на расстоянии до 400 км, это достоинство «умных бомб» будет сведено к нулю. Что же касается принципа, при помощи которого бомба преодолевает значительные расстояния, то он довольно прост. Не имея никаких двигателей, она планирует за счет выпущенных крыльев и маневрирует за счет рулей.
Всего калибров 10: самые маленькие весят 50 и 100 килограмм, а самые крупные — 5 и 9 тонн. Размещают отечественные ФАБ на самолётах фронтовой и дальней авиации. Чем крупнее бомба, тем меньше летательных аппаратов, способных её нести.
Наиболее тяжёлые ФАБ применяют только дальние бомбардировщики. Первые могут поражать цели в радиусе от 15 до 190 метров, вторые — до 500 метров. Помимо этого, ФАБ-1500 могут пробивать до 3 метров железобетона и разрушать бункеры, заложенные на глубине до 20 метров.
В 2024 году Россия решила возобновить массовое производство фугасных авиабомб ФАБ-3000. Их носителями выступают бомбардировщики Ту-22М3.