Смотрите также.
Абсолютно новый кроссовер «МАЗ-5440» 2022 года впервые показали на фото
На рендерах видно, что кроссовер получил новую решетку радиатора, фары, бамперы и колесные диски в стиле МАЗ. Независимые дизайнеры портала представили первые рендерные изображения нового семейного кроссовера МАЗ — 5551 2022-2023 модельного года. Главная Европейские авто МАЗ Представленный кроссовер МАЗ «Перестройка» 2023-2024 рассекретили на видео. Независимый дизайнер портала «» предположил, что МАЗ также мог бы стать многопрофильным автозаводом и выпускать, кроме грузовиков, еще и кроссоверы. Независимые дизайнеры портала представили любопытные рендеры недорогого компактного кроссовера МАЗ-5440 2022-2023 года на базе JAC S3.
Новый кроссовер МАЗ «Витим» 2022-2023 года за 1,2 млн рублей
Привод — задний. Сеть фирменных сервисных станций МАЗа уже готова обслуживать и ремонтировать такие малотоннажники. Машины будут конкурировать с нижегородской ГАЗелью Next.
Главными конкурентами автомобиля станут Kia Seltos и Renault Kaptur, представленные ранее. Главным преимуществом такого транспортного средства может стать бюджетный кроссовер, отличающийся хорошим оснащением. В перечень последнего войдут климат-контроль, электропривод, стеклоподъемники, датчики дождя и температуры, подогрев сидений и продвинутая мультимедиа. Производитель продолжает не комментировать возможное появление этого автомобиля на рынке, так как понимает, что для этой машины нужны серьезные затраты, в том числе и модернизация рабочих линий.
Специалисты предполагают под капотом появление турбомотора объемом 1,2 литра. Мощность «двигателя» внедорожника МАЗ Витим будет 150 «лошадей». Данный агрегат будет агрегатироваться с МКПП или «автоматом». Рассматривается и вариант с движком на 2 литра и мощностью 142 лошадей. В паре с ним будет идти АКПП.
Именно поэтому рисунок создавался с использованием китайского автомобиля, на который навесили немного измененную решетку радиатора и бампера. Форма кузова, оптика и другие детали остались прежними. В итоге получился паркетник, имеющий схожие черты с JAC S3, но и обладающий своими деталями. Причем такими деталями, которые расходятся с общим дизайном и портят и так не особо привлекательный вид стандартного кроссовера. Фанаты графического редактора не ограничились солянкой из элементов разных моделей и решили поиграть в инженеров.
Новый кроссовер МАЗ Витим 2022-2023 года за 1,2 млн рублей представлен на первых фото
Глава АвтоВАЗа Максим Соколов рассказал, как продвигаются работы над созданием нового кроссовера на базе Lada Vesta. Минский автомобильный завод (МАЗ) представил особую версию седельного тягача 5440 модели 54402L-2531-031, приуроченную к 80-летнему юбилею предприятия. Автомобиль представляет собой кроссовер Sehol X4 (JAC JS4) бренда Sehol, выпускаемый китайской компанией JAC Motors и транспортируемый в Россию из Китая в разобранном виде, а. Перед нами новый кроссовер МАЗ Витим 2022-2023 модельного года, построенный на базе FAW Bestune Senia R9. Сборка LCV ведется на входящем в состав МАЗа заводе «Брестмаш» из китайских машинокомплектов.
Новейший 7-местный кроссовер МАЗ-6303 «Падага» 2024 представлен на дебютных фото
Но в нашей стране сегодня также наблюдается заметный «перекос» в сторону китайских автомобилей: продажи грузовиков, на которых специализируется МАЗ, из КНР растет в кратном размере. Поэтому, если ситуация не изменится, минский автозавод рискует оказаться в глубоком финансовом кризисе. При этом у МАЗа есть опыт сотрудничества с китайскими компаниями. Несколько лет назад минский автозавод наладил производство коммерческих автомобилей и микроавтобусов JAC, которые сегодня выпускает Sollers. Однако, если МАЗ и SAIC действительно договорятся о сотрудничестве, будущие автомобили, созданные в рамках такой кооперации, будут продаваться под белорусской маркой. В результате на российский рынок может выйти кроссовер МАЗ-500 «Руевит» 2023-2024, рендеры которого создал отечественный дизайнер. Причина появления автомобиля под белорусской маркой обусловлена приведенными выше обстоятельствами. Тем более, что китайской компании для конкуренции с Chery, Changan и другими производителями из Поднебесной необходимо наладить локальную сборку автомобилей. Только так SAIC сможет предложить российским покупателям машины по более доступной и, как следствие, привлекательной цене. Представленный кроссовер МАЗ-500 визуально не похож ни на одну модель китайского производителя.
Вместе с тем, он будет достаточно глубоко унифицирован с кроссоверами SAIC в частности, с Maxus D60 и рядом других автомобилей этого суббренда. Разница в визуальном оформлении, в сравнении с китайским прототипом, также обусловлена описанным выше обстоятельством. SAIC важно не только продавать в России автомобили под другой маркой, но и предложить продукты, которые не похожи на модели компании. Таким образом, она защитит себя от дополнительных рисков. Это также важно с учетом того, что многие детали, в том числе и основные агрегаты, для представленной новинки будут поставляться из Китая. Поэтому, чем выше локализация производства, тем меньше МАЗ-500 «Руевит» 2023-2024 будет зависеть от импортных комплектующих. Как следствие, минский автозавод сможет предложить автомобиль по сравнительно низкой цене, которая не будет постоянно меняться при колебаний курса национальной валюты. Несмотря на внешний вид, новый МАЗ-500 будет городским кроссовером.
Панель приборов, как рассказали на МАЗе, создавалась с учетом максимально комфортного управления различными системами.
Щиток приборов оснащен 7-дюймовым ЖК-дисплеем, на который выводится информация о работе различных систем автомобиля в виде текстовых сообщений или символов. Для удобства водителя в центральной части панели приборов установлен столик с двумя подстаканниками и центральной нишей для хранения различных вещей и документов водителя. В кабине предусмотрены вещевые ящики и отсеки, расположенные как над лобовым стеклом, так и под нижним спальным местом в частности, здесь может устанавливаться холодильная камера для хранения продуктов полезным объемом 25 л. На панели двери расположен блок клавиш, отвечающий за регулировки и обогрев зеркал, подъем и опускание боковых стекол. Помимо электростеклоподъемников в базовую комплектацию также входят центральный замок, датчики света и дождя. Система кондиционирования и отопления с автоматическим поддержанием заданной водителем температуры обеспечивает необходимый водителю микроклимат в кабине. По заказу возможна установка дополнительного независимого отопителя. Рулевое колесо имеет плавную регулировку. Демпфирующее сиденье позволяет регулировать угол наклона спинки поясничной опоры и высоту сиденья.
Все это позволяет водителю найти наиболее комфортное положение. Большая площадь остекления и новые зеркала обеспечивают увеличенную зону видимости и круговой обзор, что делает управление автопоездом более безопасным. Датчики системы курсовой устойчивости постоянной контролируют динамические характеристики движения. При угрозе заноса или опрокидывания автомобиля происходит торможение отдельных колес седельного тягача, а в случае необходимости — снижение крутящего момента двигателя. Таким образом, система ESP восстанавливает стабильность автопоезда и надежно удерживает его на дороге. Электронная тормозная система с системой экстренного торможения мгновенно реагирует на возникновение опасных ситуаций и обеспечивает короткий тормозной путь. Система слежения за разметкой в постоянном режиме контролирует положение дорожной разметки перед движущимся автомобилем. При отклонении от заданной полосы без включения соответствующего поворота раздается предупреждающий звуковой сигнал. Читайте также: Обновленный огромный внедорожник Toyota Sequoia 2020-2021 По заказу новый седельный тягач МАЗ может быть оснащен адаптивным круиз-контролем.
Эта система сохраняет дистанцию до идущего впереди транспортного средства, адаптируя тягач к условиям транспортного потока, а значит, существенно облегчает работу водителя. Светодиодные фары нового автомобиля МАЗ из прозрачного стекла обладают увеличенной интенсивностью светового потока, тем самым повышая безопасность движения в ночное время. По желанию заказчика возможна установка светодиодных противотуманных фар с функцией освещения поворота. Пока МАЗ-5440M7 существует в единичном экземпляре: представленный автомобиль — первый в серии. Цена на него пока не утверждена, но ориентировочно будет на уровне 80-85 тыс. Как рассказал представитель МАЗа, тягачами пятого поколения начинают активно интересоваться белорусские перевозчики. В настоящее время на заводе собираются еще несколько тягачей. Часть из них — под конкретного заказчика, часть будет выставлена на свободном складе в Минске, чтобы сократить время ожидания для потенциальных покупателей дело в том, что срок изготовления автомобилей Евро-6 несколько больше по сравнению с обычной техникой. Проявляют интерес к новым МАЗам пятого поколения и в России, но заказов оттуда пока не поступало.
Стоит отметить, что на Минском автозаводе внимательно следят за работой каждого проданного МАЗ-5440M9: конструкторы очень тесно общаются с водителями и механиками организаций-эксплуатантов, собирают информацию о том, как ведут себя различные узлы и агрегаты, — в дальнейшем с учетом этих данных в конструкцию автомобилей могут вноситься необходимые изменения. Другая новинка минских автозаводцев — седельный тягач МАЗ-54A02K — имеет сразу две ключевые особенности. Во-первых, он оснащен газовым двигателем, который работает на сжиженном природном газе метане. Во-вторых, он предназначен для перевозки в составе автопоезда опасных грузов — об этом говорит его необычный индекс вернее третий и четвертый знаки. Этого количества газа достаточно, чтобы тягач в составе автопоезда общей массой 44 тонны без дозаправки смог проехать не менее 700 км. Представляя новейший газовый тягач, «мазовцы» заявили, что кабина у него — с обновленным интерьером. На самом деле речь шла о варианте, который уже некоторое время используется и на многих других моделях завода. И конечно, на фоне интерьера МАЗов пятого поколения к подобному внутреннему оформлению вряд ли подходит термин «обновленный». Тем не менее и в этой кабине предусмотрены комфортные сиденья с трехточечными ремнями безопасности, цифровая панель приборов, столик с подстаканниками, солнцезащитная шторка с электроприводом, система климат-контроля, два спальных места, а также светодиодная подсветка и ниши для документов.
В комплектацию тягача включены система курсовой устойчивости, антиблокировочная и противобуксовочная системы. Ориентировочная стоимость МАЗ-54A02K в комплектации 0520-030, как у представленного на выставке экземпляра, — порядка 180 тыс.
Свое видение новинки представили независимые дизайнеры сайта naavtotrasse. Автомобиль получил дизайн схожий с некоторыми моделями немецкого автопроизводителя Audi, с черным матовым покрытие кузова и головной оптикой. В передний части автомобиля небольшая решетка радиатора с красными буквами МАЗ и большим воздухозаборником внизу бампера.
Королевский размер дисков диаметром 20 дюймов Источник: JAECOO Автомобили линейки J8 доступны в пяти классических цветах кузова : черном, синем, сером, серебристом и белом.
Также имеются варианты комбинаций основного цвета кузова с черной крышей. Как и у J7, автомобили этой линейки обладают полностью оцинкованным кузовом. Автомобили доступны в пяти классических цветах кузова: черном, синем, сером, серебристом и белом Источник: JAECOO Минималистичность и комфорт Интерьер автомобиля выполнен в классическом стиле. Удобные сиденья из кожи обеспечивают эргономичную посадку, что не отличает его от салона авто бизнес-класса. Атмосферная подсветка и панорамная крыша визуально увеличивают салон и позволяют наслаждаться красочными пейзажами в полной мере, не покидая салона. Кресло переднего вида оснащено оттоманкой с выдвигающимся упором для ступней.
Для пассажиров второго ряда предусмотрен широкий диапазон регулировки угла наклона спинки. Кресло переднего вида оснащено оттоманкой с выдвигающимся упором для ступней Источник: JAECOO Отдельное внимание уделено оснащению водительского кресла. Ведь от комфорта водителя зависит не только скорость движения, но и безопасность. Форма сиденья подойдет водителям любого роста и комплекции.
Кроссовер МАЗ «Меркурый» 2024
Милешкин считает, что эта модель будет успешной, так как в ней сочетаются впечатляющий размер, современный дизайн и доступная цена. Отметим, что сейчас цены еще официально не объявлены, но автоэксперты предполагают, что начальная цена «Москвича 8» составит 2,5 млн рублей.
Теоретически, на заводе можно было наладить производство легковых автомобилей.
Независимые дизайнеры проекта Naavtotrasse представили рендеры кроссовера МАЗ-5440, который мог бы выпускаться в Минске. Однако стоит сразу уточнить, что изображения являются выдумкой и не имеют никакого отношения к реальным планам завода МАЗ.
Китайский паркетник отличается довольно простой конструкцией, чем и объясняется его бюджетный прайс. Дизайн белорусского авто почти без изменений скопировали с дореформенного JAC S3. Такой кроссовер демонстрирует сильно наклонённые передние стойки, благодаря которым удаётся добиться больше пространства в салоне авто.
А ещё за счёт такой конструкции вырастает площадь лобового остекления, что уменьшает число «слепых» зон.
Изображение взято с: pixabay. Что до характеристик, то предлагается установить под капот МАЗ-5440 двигатель объемом 1,5 литра, генерирующий 111 л. Также возможен 1,6-литровый вариант с отдачей в 120 л. Пока независимые эксперты показывают лишь паркетника без общей картинки.
Возрожденные автомобили из СССР: откуда взялся шквал фейков
Скорее всего это так и останется зарисовками дизайнера. Ранее Yakutsk.
Если бы кроссовер МАЗ существовал в реальности, то он мог бы получить атмосферный двигатель рабочим объемом 1,5 литра на 111 лошадиных сил или турбомотор объемом 1,6 литра мощностью 120 лошадиных сил. Оба двигателя работали бы в паре с механикой и передним приводом. Авторы изображений предполагают, что такой кроссовер мог бы стоить 1 млн рублей.
Независимые дизайнеры сообщили, что в ряды новых автомобилей МАЗ вскоре впишется стильный кроссовер. Выбор закономерен, так как китайского и белорусского представителей автопрома связывают давние взаимовыгодные отношения и партнерство. Внешний вид обеих легковушек практически не отличается, разница лишь в логотипах фирмы. Стало известно, что белорусский кроссовер получит полуторалитровый двигатель мощностью в 111 лошадиных сил, передний привод и механическую коробку передач.
В качестве силового агрегата для МАЗ-5440, по мнению авторов, предложили бы 1,5-литровый 111-сильный атмосферник или 1,6-литровый мотор на 120 л. Отметим, что фотоизображения МАЗ-5440 2022-2023 года разработаны независимыми дизайнерами и не имеют ничего общего с реальными планами автоконцерна JAC и Минского автозавода.
В России анонсировали, что МАЗ выпустит внедорожник «Багацей». Но на заводе об этом не в курсе?
| К 80-летию завода представлен новый МАЗ | Кроссовер Hyundai Mufasa попробует заменить россиянам «Крету». |
| Тягач будущего МАЗ-X заметили на дороге | Несмотря на то что BelGee X50 выступает в сегменте кроссоверов, которые должны отличаться более высокой проходимостью по сравнению с легковыми моделями, привод тут передний. |
В России анонсировали, что МАЗ выпустит внедорожник «Багацей». Но на заводе об этом не в курсе?
Новости 138. Кроссовер Москвич 5 станет третьей моделью завода. Мощный кроссовер МАЗ-5440 2022 модельного года вновь показали на рендерах в Сети. Мощный кроссовер МАЗ-5440 2022 модельного года вновь показали на рендерах в Сети. Согласно недавним рендерам от независимого дизайнера “”, им может оказаться кроссовер МАЗ-5516 «Пралеска» 2024. Фото: МАЗ 5440 новый кроссовер. О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам.
Эскизный проект нового кроссовера МАЗ-203 «Люггер» 2024 показали российским поклонникам
Кроссовер Hyundai Mufasa попробует заменить россиянам «Крету». То есть, передавая лицензию МАЗу на кроссовер Senia R9, компания FAW тем самым открывает для этой модели новый рынок сбыта. В сети появились новые изображения кроссовера «МАЗ-5440» 2022-2023 модельного года. Независимые дизайнеры портала представили первые рендерные изображения нового семейного кроссовера МАЗ — 5551 2022-2023 модельного года. Как стало уже известно, МАЗ может начать производство популярных о всем мире кроссоверов.
Новый недорогой кроссовер МАЗ-5440 2022-2023 года дебютировал на первых фоторендерах
Так, например, изменился логотип марки на радиаторной решетке - из прежнего убрали вертикальные и горизонтальные полосы и вписали аббревиатуру BG. На декоративной накладке двери багажника теперь вместо Coolray написано BelGee. А вот с декоративных колпачков на колесных дисках эмблему убрали совсем и новой пока не поставили. Стекла на автомобиле тоже остались китайского производства, и это повод для дальнейшей локализации. Китайские у кроссовера и шины, которые в дальнейшем могут стать белорусскими.
А вот в моторном отсеке расположилась деталь с российскими корнями - аккумуляторная батарея. В салоне поменялся логотип марки на руле, а также интерфейс бортового дисплея - теперь после запуска двигателя на экране загорается логотип новой эмблемы. При этом в России в скором времени должны начаться продажи нового Coolray, главным отличием которого от прежней модели и BelGee X50 станет не только измененный дизайн, но и другой мотор: четырехцилиндровый. Так что конкурентами на союзном рынке эти модели не станут.
В том числе и по цене. Автомобиль будет предлагаться в трех вариантах комплектации: Standart, Comfort и Flagship по цене на российском рынке в 1,9 млн рублей, 2 млн и 2,2 млн соответственно.
Однако она не может открыто зайти на российский и белорусский рынки. В качестве прототипа для представленного кроссовера был взят Roewe RX3. Это компактный и относительно хороший автомобиль, который не пользуется на родине высоким спросом. Белорусская новинка окажется полной копией китайского кроссовера. Она по умолчанию будет оснащаться 1,6-литровым мотором с отдачей в 125 л.
Объясняется это частично тем, что в Китае сейчас продаются более оснащенные и высококачественные кроссоверы по такой же стоимости, что и Senia R9. Но в Белоруссии, как и в РФ, сейчас не найти подобных паркетников, что можно приобрести за 1,2 млн рублей. Причем спрос на будущее авто в РФ, вероятнее, будет больше, чем в Китае, в виду отсутствия конкурентов. Сообщает tver-portal. В качестве основы, при модернизации этого автомобиля, будет взят такое авто, как FAW Bestune Senia R9, которое пользуется в Китае неудовлетворительным спросом.
Эту тенденцию поддерживает и государство, предоставляя скидки при покупке электрокаров в кредит. Белорусский производитель МАЗ может воспользоваться моментом и разработать собственную экологичную модель для российского рынка. Китайского партнера может заинтересовать совместный проект, ведь ему также необходимо расширять рынки сбыта в условиях жесткой конкуренции.