В то же время в «Привалке» на границе с Литвой ситуация менялась с точностью до наоборот.
Очереди грузовиков на литовской границе растут. Скоро они достигнут Вильнюса
| Очередь на границе Польши, Литвы, Беларуси | На границе с Латвией ситуация была более спокойная, и там очередей почти не было. |
| ГПК: Польша продолжает создавать очереди легковушек на границе 3 | В «Привалке» очереди начинают расти в пятницу к 8 утра — около 110 фур. |
Пункт пропуска Привалка
Как вы видите, очереди из грузовиков здесь нет, только легковые автомобили. С ночи литовцы пропускали исключительно грузы, остальные стоят в ожидании уже по 10-12 часов без какого-либо движения. Водители прекрасно понимают, что стали жертвами очередной истерики режима Вильнюса, который очень боится, что их же граждане будут безвизово ездить в Беларусь и узнавать правду о жизни в нашей стране в противовес литовской пропаганде. А это совсем не на руку литовским верхам, ведь выборы у них уже в мае. К тому же, уже не секрет, что даже внутри Евросоюза страны не могут договориться. После закрытия поляками всех пунктов пропуска, сопредельных с Гродненской областью, литовские службы были вынуждены, по сути, работать за себя и за того парня, то есть за поляков. Назревал конфликт, который вылился в решение закрыть уже литовцами два пункта пропуска: «Лаворишкес» и «Райгардас».
Складывается ощущение, что литовская сторона специально создает затор", — указано в сообщении комитета в Telegram-канале. В ГТК уверены, что даже с учетом повышенной нагрузки справиться с потоком реально. К тому же закрытие двух постов высвободило дополнительные рабочие руки, которые можно направить на загруженный КПП. Развернуть 27 февраля 2024, 14:24 Согласно нормам, в каждом направлении должно оформляться по 500 автомобилей, и белорусская сторона с этим объемом справляется. В сообщении говорится, что на одну машину приходится в среднем около 15 минут.
На пункте пропуска «Убылинка» в очереди находятся 250 фур. При этом неделю назад на границе было 710 большегрузов. Очередь из большегрузов зафиксирована и на въезде в РФ со стороны Эстонии на пункте пропуска «Куничина Гора», здесь проезда на территорию РФ ожидают 30 грузовиков.
На себе мы это не проверили, но белорусы рассказали, что так часто бывает». Артём не знал о существовании отдельной очереди в Каменном Логе: «Я проехал мимо многокилометровой пробки из грузовиков с калининградскими номерами. У пустого шлагбаума нас встретил молодой человек и спросил, едем ли мы по электронной очереди. Тогда разворачивайтесь и за заправкой сразу увидите парковку». Мы проехали через шлагбаум, где камера считала номера машины. Дальше оставалось ждать на заполненной стоянке, пока номера высветятся на табло. Попытались найти инструкцию про электронную очередь, но, как обычно, ничего не было. Пришлось выходить из машины, общаться и собирать паззл по частям. Только поговорив с людьми вокруг, я узнал: можно зарегистрироваться онлайн». Артём простоял в очереди около десяти часов, люди с электронной записью ждали вдвое меньше.
Зона ожидания перед белорусско-литовской границей. Фото: Артём Голобородько Что за электронная очередь? Подробная инструкция о том, как забронировать место в электронной очереди, есть на сайте сервиса. Услуга обойдётся в 32 белорусских рубля около 700 российских , если платить онлайн. На границе это будет стоить уже 50 белорусских или 1 100 российских рублей. Оплата карточкой может не пройти — лучше иметь с собой наличку. Предупредите оператора об электронной записи, иначе на границе посчитают, что вы не явились — ваша бронь вместе с деньгами сгорит.
Корреспонденты «ВГ» изучили ситуацию с очередями на белорусско-литовской границе
Очереди из грузовых и легковых автомобилей фиксируются на границе Беларуси со соседними странами ЕС, об этом свидетельствуют данные Госпогранкомитета. Очередь в пункте пропуска "Привалка" ("Райгардас") для легковых авто растянулась на 14 часов. Очередь на въезд из Латвии в Россию через участки государственной границы в Псковской области, где расположены пункты пропуска "Бурачки" и "Убылинка", за последнюю неделю увеличилась до 2 320 грузовиков, следует из данных Федеральной таможенной службы. Как узнать очереди на выезд из Беларуси (НЕТ Зоны Ожидания – ПП "Привалка"). По данным ФТС России, очереди из большегрузов на российско-латвийской границе стали расти из-за принятого правительством Литвы «недружественного решения» закрыть в одностороннем порядке с 1 марта два пункта пропуска «Райгардас» («Привалка».
Очередь на въезд в Россию из Латвии под Псковом выросла до 2,3 тыс. грузовиков
| Очереди в автодорожных пунктах пропуска Польши и Литвы | Привалка (въезд в Республику Беларусь). |
| Ещё и пнули: Литовские пограничники выбросили россиянина на дорогу | Задержки в оформлении были также в литовских пунктах пропуска "Райгардас" ("Привалка") и "Мядининкай" ("Каменный Лог"). |
| Праздники продолжаются: когда еще ждать очередей на границе | Главная» Новости» Граница с польшей новости на сегодня. |
| Очереди растут. Недовольство водителей тоже | Системы электронной очереди нет в пунктах пропуска «Привалка» и «Лоша» на белорусско-литовской границе. |
| ФТС России информирует граждан и перевозчиков об очередях в пунктах пропуска на границе с Латвией | ГТК сообщает, что после закрытия Бобровников усилены таможенные смены на других пунктах пропуска на границе с ЕС. |
Врио главы ФТС Давыдов: страны Балтии и Финляндия саботируют прохождение грузов
В соответствии со схемой пропуска через Государственную границу Республики Беларусь физических лиц, транспортных средств и товаров в автодорожном пункте пропуска «Привалка» магазины беспошлинной торговли функционируют как на выезд из Республики Беларусь. Например, по рассказам дальнобойщиков, в «Привалках» (граница с Литвой) очередь растянулась на 10 километров, ждать прохождения границы приходится не меньше трех суток. Затор протяженностью 10 км образовался на белорусско-литовской границе, сообщает пресс-служба государственного таможенного комитета Белоруссии 2 марта.
Очередь на границе между Россией и Латвией достигла 2,4 тысяч машин
Это привело к росту очередей ТСМП на этом участке границы. Подобная ситуация складывается и на российско-латвийском участке таможенной границы ЕАЭС. Смоленская таможня рекомендует использовать другие пути перевозки в Калининградскую область, например, через паромную переправу Усть-Луга — Балтийск или с привлечением железнодорожного транспорта.
Осложнила обстановку и Пасха, которую в Литве праздновали накануне. Вместе с тем три пункта пропуска на литовском участке с 12 апреля возобновили работу после снятия ограничительных мер, связанных с коронавирусом. С минувшего понедельника через погранпереходы Видзы-Тваричюс и Лоша-Шумкас можно добраться в Литву на транспорте, в котором оборудовано не более 8 пассажирских мест. Большегрузная техника, а также крупногабаритные машины при разрешении, могут быть оформлены в зоне погранперехода Лынтупы — Папялякис.
В ПП «Бенякони» на белорусско-литовской границе сейчас находятся 30 легковых автомобилей и по 10 машин в «Каменном Логе» и «Привалке». Через погранпереход «Брест» на границе Беларуси с Польшей въехать на территорию ЕС пытаются 40 легковых автомобилей. Закрытие пунктов пропуска Латвия в сентябре приостановила работу контрольно-пропускного пункта «Силене» с белорусской стороны «Урбаны». Причиной названо обеспечение неприкосновенности границы и предотвращение нелегальной миграции. Пересечение границы с Латвией теперь возможно только через единственный функционирующий латвийский погранпереход «Патерниеки» с белорусской стороны — «Григоровщина». Ранее прекратили работу два пункта пропуска на белорусско-литовской границе «Шумскас» с белорусской стороны «Лоша» и «Твярячюс» «Видзы».
Источник: Sputnik. Более 3330 большегрузов скопились в очереди на границе Беларуси с сопредельными странами Европейского союза, следует из оперативных данных на сайте белорусского пограничного комитета. Так, по данным на 6:00, больше всего фур находится на границе Беларуси с Литвой, где образовались очереди из 1880 грузовых автомобилей. Больше всего машин сейчас находится в пункте пропуска «Бенякони», где въехать из Беларуси на территорию ЕС пытаются свыше 950 фур. Большая очередь из 950 грузовых автомобилей образовалась на границе Беларуси с Польшей, все эти автомобили находятся в единственном функционирующем погранпереходе на этом направлении, речь идет о пункте пропуска «Козловичи». На белорусско-латвийской границе также образовалась немаленькая очередь: свыше 500 фур пытаются въехать из Беларуси на территорию Латвии через погранпереход «Григоровщина».
Очередь из грузовиков в Пскове подтвердила уникальность российской электронной системы на границе
В очередях на выезд в Литву в «Каменном Логе» стояли 140 грузовиков и 50 легковых, в «Беняконях» — 80 грузовиков и 60 легковушек, в «Котловке» —10 грузовиков и 70 легковых авто, в «Привалке» — 55 грузовиков и 65 легковушек. В «Видзах» в это время стояли 20 грузовиков и 40 легковых авто, в «Лоше» — 50 легковушек. На польской границе в пункте пропуска «Брест» в очереди на выезд из Беларуси стояли 230 легковушек. На латвийской границе в пункте пропуска «Григоровщина» в очереди было 30 грузовиков, в «Урбанах» — по нулям.
Бронирование не является обязательным - оно предоставляется только желающим.
Условия оплаты и возврата стоимости бронирования представленны в условиях пользования. При оплате банковской картой Ваш банк может применять дополнительные меры безопасности, предусмотренные при интернет-транзакциях, что делает несанкционированное использование банковской карты в интернете практически невозможным. Обработка платежа происходит на сайте системы электронных платежей. В случае неудачной оплаты Вы будете перенаправлены обратно на страницу www.
Дирекция пунктов пограничного контроля при Министерстве сообщения далее - Дирекция может отменить бронирование и прибывшие на площадку или зону ожидания транспортные средства не будут без очереди направлены на пункт пограничного контроля, если будет установлено, что номер транспортного средсва все буквы, цифры и симболы , указанные при бронировании, не соответствуют фактическому номеру.
Пресс-служба ФТС России сообщает, что в связи с закрытием Литвой с 1 марта 2024 года пунктов пропуска Райгардас Привалка и Лаворишкес Котловка на литовско-белорусской границе и, как следствие, изменением логистических потоков наблюдается существенный рост количества транспортных средств на въезд в Россию в латышских пунктах пропуска Терехово с российской стороны МАПП Бурачки и Гребнево с российской стороны МАПП Убылинка. В настоящее время очередь составляет более 900 машин со стороны пункта пропуска Терехово и свыше 500 транспортных средств со стороны Гребнево.
При этом латвийская сторона подает в среднем от 160 до 180 грузовиков через Бурачки и от 100 до 120 через Убылинку. Ранее Литва вслед за Эстонией и Финляндией ввела запрет на въезд на свою территорию автомобилей с российской регистрацией. А с 1 марта запретила высаживать россиян , едущих поездом в Калининград, на железнодорожных пунктах пропуска Кена и Кибартай. Больше новостей в нашем официальном телеграм-канале «Фонтанка SPB online». Подписывайтесь, чтобы первыми узнавать о важном.
«Привалка сегодня полный атас!» Что с очередями на границе в предрождественское время
По данным на 10:00 понедельника очереди из фур скопились по двум направлениям, но самые большие очереди традиционно образуются на границе Белоруссии и Литвы. Больше всего грузовых автомобилей на погранпереходе «Каменный Лог» — там стоит более 660 фур. Более 470 находятся в пункте «Бенякони», свыше 160 — в «Котловке» и более 150 фур стоят на въезд на территорию ЕС через погранпереход «Котловка».
Как уточняется в отчет об оценке воздействия на окружающую среду, на участке, где предлагается разместить зону ожидания, нет редких видов растений и представителей фауны, занесенных в Красную книгу. Объект будет располагаться на участке, входящем в состав придорожной полосы. Согласно представленным в отчете ОВОС схемам, зона ожидания разместится по другою сторону дороги от родника и недействующего здания придорожного кафе. Подъезды к роднику организуют со стороны дороги Р6603. На месте Т-образного перекрестка появится одноуровневая кольцевая развязка, с которой будет организован заезд в зону ожидания. В зоне ожидания кроме большой парковки для легковых и грузовых машин и автобусов планируют построить здание придорожного сервиса с магазином и кафе на 16 мест, санузлами и душевыми для персонала и посетителей. Также появится здание КПП, гараж-стоянка для уборочной техники, пункт подключения автомобилей-рефрижераторов на два поста, зарядная станция для двух электромобилей. Для комфорта водителей фур планируют построить отапливаемый санитарный блок.
В нем будут душевые, мужские санузлы, постирочная-гладильная, оборудованные стиральной и сушильными машинами, гладильной доской и утюгом. В помещениях будут розетки для электробритв и электросушилок, зеркала, дозаторы для мыла и антисептика. Строительные работы хотят разделить на два этапа.
Это привело к росту очередей ТСМП на этом участке границы. Подобная ситуация складывается и на российско-латвийском участке таможенной границы ЕАЭС. Смоленская таможня рекомендует использовать другие пути перевозки в Калининградскую область, например, через паромную переправу Усть-Луга — Балтийск или с привлечением железнодорожного транспорта.
В середине февраля Служба охраны госграницы Литвы VSAT уведомила, что прекращает взаимодействие с белорусскими таможенными и пограничными службами по обеспечению бесперебойного транспортного потока на границе, а также увеличению пропускной способности автодорожных КПП. Причины решения не пояснялись. Сотрудничество между сторонами действовало на основании документа, который Вильнюс и Минск подписали в ноябре 2019 года. Ситуация на въезде в Белоруссию также обострилась после закрытия польскими властями своих пунктов пропуска для грузового транспорта — сейчас на границе работает только один для грузовиков. Литовские должностные лица пытались снизить нагрузку на своих КПП на границе с Белоруссией, где грузовой транспорт стоит в больших очередях. Так, на границе с Польшей они стали проверять документы на проезд через свою территорию грузовиков третьих стран.
Более 40 автобусов в очереди. Что происходит на границе с ЕС перед выходными
На границе между Россией и Латвией в Псковской области на утро 26 апреля образовалась огромная очередь из 2450 грузовиков. К этому привели изменения логистических потоков после решения правительства Литвы в одностороннем порядке закрыть с 1 марта пункты пропуска Райгардас (Привалка) и Лаворишкес (Котловка) на литовско-белорусской границе, поясняют в ведомстве. Привалка. Привалка. Всего в очереди 0 авто. С 10 июня серьезно выросли очереди на границах Эстонии и Латвии с Россией в Ленинградской и Псковской областях.
Почему образовались очереди на границе с Литвой?
Страны Балтии и Финляндия саботируют прохождение грузов и создают искусственные очереди на границе, заявил врио главы Федеральной таможенной службы (ФТС) Руслан Давыдов. Из-за этого растут очереди и время ожидания, что доставляет дискомфорт людям, пересекающим границу, — отметил начальник управления пограничного контроля Лидского пограничного отряда Кирилл ШУВАЕВ. На польско-белорусской границе за прошедшие сутки число большегрузов в очередях не уменьшилось. Здесь Вы можете оплатить регистрацию в системе электронной очереди при пересечении Государственной границы Республики Беларусь.
На границе Литвы с Белоруссией и Калининградской области скопились грузовики
Согласно прогнозу ведомства, пересечения границы им придется ждать примерно 60 часов. В "Райгардас" "Привалка" стоят 358 грузовиков, водителям придется ждать примерно 30 часов, в "Лаворишкес" "Котловка" — 315 грузовиков, пересечения границы они будут ждать порядка 30 часов. Согласно данным погранкомитета Белоруссии на 16:00, на границе с Литвой очереди наблюдаются в пяти пунктах пропуска, в общей сложности выезда в балтийскую республику здесь ждут 700 фур, большинство ожидают на КПП "Каменный Лог" более 320 фур и КПП "Бенякони" более 270 фур. В Госпогранкомитете Белоруссии в свою очередь отметили, что литовские контрольные службы в течение недели пропускали на свою территорию в среднем 45 процентов большегрузов.
В середине февраля Служба охраны госграницы Литвы VSAT уведомила, что прекращает взаимодействие с белорусскими таможенными и пограничными службами по обеспечению бесперебойного транспортного потока на границе, а также увеличению пропускной способности автодорожных КПП. Причины решения не пояснялись.
В случае неожиданного сокращения или увеличения пропускной способности границы время ожидания в данной очереди соответственно увеличится или сократится. Где и как забронировать.
Пользуясь случаям, интересуемся доходами дальнобойщиков. Ведь в последнее время поговаривали о том, что зарплата у них прилично упала. Со старта молодой водитель может получить от 60 до 80 евро за сутки, — приводит пример мужчина.
Со знанием английского на автовозе можно заработать и 120 евро за сутки! Работы хватает! Я два года трудился в белорусской фирме водителем. Ездил в Россию, Грузию… Так я ничего не смог заработать, чтоб отложить! Как думаете, что им мешает сменить работу на более высокооплачиваемую? Это ведь сложно! У нас водители-старики почти все в разводе. Не каждый это выдержит.
Ты приезжаешь на работу, и всё, что у тебя есть, — кабина на два метра. Больше ничего! Но тебе нечем заняться! Ну сходишь в город на два часа, а дальше что? На парковке заметили три большегрузные машины — их водители прятались за шторкой от зноя. Лишь у одного была приоткрыта дверца. Мужчина из Татарстана везёт немецкое пиво. Здесь остановился в связи с запретом на передвижение из-за жары.
Он, как и многие, о планах европейских стран закрыть погранпереходы ничего не слышал.
Всего пересечение границы у него заняло 14 часов. В другую сторону ситуация не лучше: «На Привалке, въезд в РБ ооочень много машин ждет въезда, при этом внутри пусто, просто не запускают», — рассказывает один из водителей. По сведениям из чата границы на 15: 39 23 декабря , очереди на въезд для легковых авто в Беларусь были такие: Бобровники — около 290; Тересполь — около 380 очередь постоянно растет ; Райгардас — около 140; Выезда ожидают почти 5 тысяч грузовых авто Согласно чату границы, очереди для легковушек на выезд из Беларуси на 15:44 были будто бы не такие и большие : Берестовица: машин в зоне ожидания — 0, проехала за час — 18, Брест: машин в зоне ожидания — 62, проехала за час: — 30, Бенякони: машин в зоне ожидания — 0, проехала за час — 9, Привалка: машин в очереди — 2. Согласно сайту белорусского Госпогранкомитета , в 18:00 23 декабря в Привалке на выезд из Беларуси стояло 0 легковых в 16:00 было более 10 и более 320 грузовых авто. Бенякони — 0 легковых, более 830 грузовых, Лоша — более 10 было более 30 легковых, Каменный Лог — 0 было более 20 легковых и более 990 было более 1000 грузовых; Видзы — более 190, а Котловка — более 410 грузовых.