Для новых и уже действующих диаметров наземного метро Москва закупит 95 отечественных поездов "Иволга", в том числе последней модификации. О преимуществах новых составов в своем блоге рассказал Сергей Собянин. По словам мэра, по МЦД-1 и МЦД-2 курсируют современные составы ЭП2Д, двухэтажные аэроэкспрессы и поезда «Иволга», созданные специально для диаметров.
Компания "ТМХ Электротех" освоила выпуск отечественных двигателей для поезда "Иволга 3.0"
Изменились и интерьеры вагонов — эргономичные сиденья представлены в новом дизайне и теперь оснащены откидными подлокотниками. Для дополнительного комфорта пассажиров установлена многоуровневая система поручней с теплым покрытием. Внутри есть откидные пандусы, действуют системы климат-контроля с обеззараживанием воздуха и адаптивное освещение. Широкие входные двери обеспечивают быструю посадку и высадку.
Для нее разработана специальная тормозная система. Новая модификация отличается высоким уровнем технических характеристик и пассажирских сервисов. Первая «Иволга» в Северную столицу залетела пока лишь в качестве экспоната масштабной выставки.
Такие поезда предназначены для обслуживания МЦД. Но могут идеально себя проявить и на берегах Невы. Специалисты убеждены: современные городские и пригородные электропоезда должны быстро разгоняться и быстро тормозить. И вот, благодаря отечественным разработкам, «Иволга» всё это умеет. Фото: телеканал «Санкт-Петербург» Санкт-Петербург заинтересован в продукции компании «Трансмашхолинг». Одним из первых поезд осмотрел глава городского парламента Александр Бельский.
Ему показали салон и кабину.
Это значит, что зайти и выйти из поезда можно будет быстрее и комфортнее. Все остальное тоже на месте: зарядки в том числе беспроводные , места для провоза СИМ и удобные кресла. Кстати, «Иволгу 4. Кстати, помимо внешних изменений есть и внутренние.
Поезд выполнен по бестамбурной схеме, с входными дверями увеличенной ширины 1400 мм. Вагоны оснащены системами климат-контроля и обеззараживания воздуха, вайфаем, USВ-розетками, креплениями для велосипедов, системами оповещения, подоконными столиками, крючками для личных вещей.
В вагонах есть специальные места для инвалидов и пеленальные столики. По информации производителя, составность поезда может варьироваться от 2 до 12 вагонов. В 11-вагонном исполнении ЭП2Д может перевозить одновременно 2866 человек при 1100 сидячих местах.
В Щербинке проводят испытания поезда "Иволга 4.0"
Сейчас тестируется функциональность основных параметров — плавность и бесшумность хода, работа противопожарных и тормозных систем, систем связи и не только, — рассказал генеральный директор ЦППК Иван Конев. За счет увеличенного количества дверей он обеспечивает ускоренную высадку и посадку пассажиров». Вагоны четвертой «Иволги» оснащены USB-разъемами, в том числе type-C, а также столиками с беспроводной зарядкой.
С 2021 года состав совершал обкатку без пассажиров и требовал доработок. Теперь получен сертификат соответствия требованиям к безопасности пассажирских перевозок, и поезда этой модели можно выпускать серийно. В новых поездах к сиденьям добавили удобные подлокотники и USB-зарядки, в велокреплениях можно провозить велосипеды с широкими дисками и появилась возможность зарядки электросамокатов.
Важно не препятствовать закрытию дверей состава, иначе это может привести к сбою работы всего поезда», - отметили в министерстве транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области. Тимирязевскую поезд будет проезжать без остановок. Для оплаты проезда карту необходимо валидировать 2 раза — при входе и выходе, где списывается финальная стоимость поездки.
У поручней в «Иволге» теплое покрытие, над креслами предусмотрены полки для багажа. Есть крепления для велосипедов, точки доступа к Wi-Fi. В каждом вагоне предусмотрено по 16 USB-розеток для зарядки гаджетов. Запуск других поездов на этих двух направлениях запланирован в это же время. Диаметры свяжут разные направления Московской железной дороги. Благодаря новому наземному метро пассажиры смогут пересечь столицу за 40 минут.
Обновление поездов. В Щербинке проходит испытания «Иволга 4.0»
| В Москве запустили первые поезда «Иволга», разработанные для МЦД | Меня радует, что в новых поездах МЦД — «Иволгах» — хорошая шумоизоляция, читать, усваивать информацию и общаться по телефону стало намного проще, чем в старых электричках. |
| На МЦД-2 появился новейший электропоезд | О запуске поезда в первый рейс на МЦД-2 перевозчиком – ЦППК – сообщил Дептранс Москвы. |
| На МЦД-2 появился новейший электропоезд | В Москве заменят все вагоны подвижного состава МЦД-4 на поезда серии "Иволга" в течение 2025 года. |
| Поезд Иволга для МЦД: плюсы и минусы для пассажиров: dmrog — LiveJournal | На Московской железной дороге началась обкатка нового улучшенного поезда «Иволга 3.0». |
Поезд «Иволга 4.0» успешно прошел все испытания
ЦППК проводит обкатку новейшего состава «Иволга 4.0» без пассажиров на участке Нахабино — Волоколамск — Нахабино Второго диаметра (МЦД-2). Сегодня мы посмотрим на плюсы и минусы поездов Иволга, которые будут новым лицом московских электричек. С понедельника, 2 декабря, МЦД-1 «Белорусско-Савеловский» досрочно перейдет на 11-вагонные поезда «Иволга» версии 2.0 вместо курсирующих сейчас семивагонных. «Иволга 4.0» выйдут на МЦД-4 в начале 2024 года, а уже абсолютно обновить состав в Москве планируется до начала 2025 года. Московские центральные диаметры (МЦД-3, МЦД-4) планируют запустить до 2025 года.
Сергей Собянин рассказал о новых поездах "Иволга" для МЦД-3 и МЦД-4
| Поезд «Иволга» на Рязанском направлении (обкатка будущего МЦД-3) | В Москве заменят все вагоны подвижного состава МЦД-4 на поезда серии "Иволга" в течение 2025 года. |
| На МЦД-4 «Иволга 4.0» вышла на опытную поездку | Также добавлены поезда «Иволга 3.0» с новым дизайном, более удобными креслами и зарядками для электросамокатов. |
| Электропоезд ЭГЭ2Тв «Иволга 3.0» начал эксплуатироваться на МЦД | Новые электропоезда ЦППК «Иволга 3.0», которые будут следовать по маршрутам будущих МЦД-3 и МЦД-4 получили сертификат соответствия, который подтверждает, что новые поезда не только комфортны, но и безопасны для проезда пассажиров. |
Читайте также
- ДРУГИЕ НОВОСТИ
- В Петербурге показали высокоскоростную отечественную «Иволгу»
- Часть новых поездов "Иволга" направят на МЦД-3 и МЦД-4
- Читайте также:
Иволга 2.0
- Новости журнала
- Меню сайта
- "ИВОЛГА 4. 0" ЗАВТРА ВПЕРВЫЕ ДОЛЖНА ПРОЙТИ ПО ЧЕТВЕРТОМУ ДИАМЕТРУ
- Фото салона поезда Иволга
Новости Раменского сегодня последние: самые главные и свежие происшествия и события дня
Их на 50 больше в расчёте на 11-вагонный поезд. В каждом кресельном блоке установлены зарядки современного типа и откидные подлокотники. Но есть и те особенности состава, которые сохранились от предыдущей модели. Это сквозной проход между вагонами, широкие входные двери, места для маломобильных граждан и пассажиров с детьми, доступ к Wi-Fi. Есть места для велосипедов. Температуру воздуха в вагонах регулирует климат-контроль. Вообще, «Иволга» очень актуальна для московских центральных диаметров, рассказал vgudok. Не помню, что именно нового появилось в «Иволге 3. Предыдущая модель зарекомендовала себя с положительной стороны», — говорит эксперт. В головных вагонах новой «Иволги» есть возможность устанавливать вендинговые аппараты и кофемашины.
Туалетные комнаты оборудованы сенсорными кранами, дозаторами жидкого мыла, электросушилками для рук, пеленальным столиком. Поезд оборудован двухъярусной конструкцией поручней с тёплым покрытием, навесными поручнями и новостными экранами.
А в остальном "Иволга 4. Первые трехдверные составы выйдут на МЦД-4 уже в конце 2023 - начале 2024 года", - написал Собянин в своем блоге в пятницу. Также он сообщил, что "полностью обновить подвижной состав на этом диаметре планируем в ближайшие полтора года, постараемся раньше".
Тимирязевскую поезд будет проезжать без остановок. Для оплаты проезда карту необходимо валидировать 2 раза — при входе и выходе, где списывается финальная стоимость поездки. Без валидации на выходе у пассажира не будет возможности бесплатно пересесть на метро и МЦК.
Система, при которой часть электричек будет ходить через центр города, а часть — до вокзалов, позволит выдержать на МЦД-3 интервал движения в 5—7 минут в часы пик, отмечает заммэра. Тарифная политика МЦД-3 пока не раскрывается, но в сообщении говорится о том, что оплатить поездку на всех станциях от Зеленограда до Раменского можно будет по карте «Тройка», при этом пересадки на метро и МЦК будут бесплатны. Она выпускается российским производителем «Трансмашхолдинг» на Тверском вагоностроительном заводе. В 11-вагонной компоновке состав имеет 718 сидячих мест в 10-вагонной «Ласточке» их около 800 — точное число зависит от модификации , а всего вмещает до 3 тысяч человек. Поезд выполнен по бестамбурной схеме, с входными дверями увеличенной ширины 1400 мм.
Поезд «Иволга» на Рязанском направлении (обкатка будущего МЦД-3)
Есть крепления для велосипедов, точки доступа к Wi-Fi. В каждом вагоне предусмотрено по 16 USB-розеток для зарядки гаджетов. Запуск других поездов на этих двух направлениях запланирован в это же время. Диаметры свяжут разные направления Московской железной дороги. Благодаря новому наземному метро пассажиры смогут пересечь столицу за 40 минут. Работать МЦД будут так же, как и метро, — с 05:30 до 01:00.
Изменилась форма и функциональной приоконных столиков. К привычным подстаканникам добавлены беспроводные зарядки 138 шт. А для любителей электросамокатов в головных вагонах в зоне велопарковок дополнительно оборудованы места для зарядки этих средств индивидуальной мобильности. Мы стремимся к тому, чтобы пассажиров перевозил лучший транспорт, поэтому из года в год «Иволга» становится безопаснее, современнее и комфортнее. Новую модель «Иволга 3.
Полковая, дом 3 строение 1, помещение I, этаж 2, комната 21.
Поделиться новостью Нажимая на кнопку вы даете согласие на обработку персональных данных и соглашаетесь с политикой конфиденциальности.
ДРУГИЕ НОВОСТИ
- Примите участие в опросе
- ДРУГИЕ НОВОСТИ
- Поезд Иволга для МЦД: плюсы и минусы для пассажиров: dmrog — LiveJournal
- На 97% из российских деталей. Поезд «Иволга 4.0» испытывают в Москве
Поезда «Иволга 3.0» впервые начали ездить по МЦД
Семейство "Иволга" создавалось специально для московских диаметров. Четвертый вариант будет больше напоминать метросоставы за счет третьей двери в промежуточных вагонах. Кроме того, поезда сохранят такие преимущества, как доступ в интернет через беспроводную WiFi-сеть, информационные табло, отдельные места для велосипедистов и зарядки для электросамокатов.
Для колясок предусмотрены надежные крепления и просторные туалетные комнаты, в которых есть пеленальные столики. Для слабовидящих пассажиров информационные таблички дублируются шрифтом Брайля. Метрополитен также может использовать указанные данные для их последующей обработки системами Яндекс.
Поезд следовал в действующем графике, но без пассажиров, со всеми остановками», — цитирует сообщение агентство городских новостей « Москва ». По ходу движения сотрудники собирают и анализируют данные работы систем автоматики и телемеханики, а также энергоснабжения. Это позволит обеспечить надежные перевозки в тактовом режиме с запуском новых диаметральных маршрутов.
Они следуют без остановок на промежуточных станциях, благодаря чему время в пути составляет всего 21 минуту. Поезда «Иволга» полностью спроектированы в России, а собираются на Тверском вагоностроительном заводе. В них используется технология пневмоподвешивания, которая обеспечивает плавный ход, низкий уровень шума и вибрации. У поручней в «Иволге» теплое покрытие, над креслами предусмотрены полки для багажа. Есть крепления для велосипедов, точки доступа к Wi-Fi. В каждом вагоне предусмотрено по 16 USB-розеток для зарядки гаджетов.
«Полгода обещают, но каждый раз сроки переносят». Разбираемся, где «Иволги 4.0» и когда их запустят
Поезд четвёртого поколения уверенно продолжает династию: 98% деталей "Иволги 4.0" выпускаются на более чем 600 отечественных предприятиях. Новые поезда «Иволга 3.0» будут курсировать по МЦД-3 — Москва 24. ТМХ намерен начать серийный выпуск поезда "Иволга 4.0" во II полугодии 2023 года.
На МЦД-4 «Иволга 4.0» вышла на опытную поездку
По словам мэра, по МЦД-1 и МЦД-2 курсируют современные составы ЭП2Д, двухэтажные аэроэкспрессы и поезда «Иволга», созданные специально для диаметров. Обкатку поездов «Иволга 3.0» провели железнодорожники на Горьковском направлении будущего четвертого маршрута Московских центральных диаметров (МЦД-4). Уже сейчас обновленное расписание движения поездов, в том числе по МЦД-3, доступно на «Яндекс-электричках».