В настоящее время в России есть только один авианесущий крейсер — "Адмирал Кузнецов", спущенный на воду 20 января 1991 года.
Строительство своего авианосца в России оценили в 500 миллиардов рублей
Об этом сообщил российский военный эксперт Константин Сивков, назвав минимально необходимое количество таких кораблей. Единственный авианесущий корабль на флоте закончат ремонтировать в следующем году. Авианесущий крейсер «Адмирал Кузнецов» и тяжелый атомный ракетный крейсер «Адмирал Нахимов» передадут ВМФ после ремонта и модернизации в 2024 году.
Сколько авианосцев у россии было в ссср и почему остался только один?
атомный Новые авианосцы России для поддержки «Адмирала Кузнецова» обсуждаются на высшем уровне с 2017 года - тогда вице-премьер Дмитрий Рогозин в интервью «Интерфаксу» заявил, что российский. Россия последовательно оснащает свой Военно-морской флот самой современной техникой и вооружением, об этом сегодня заявил Владимир Путин. Единственный в ВМФ России тяжелый авианесущий крейсер «Адмирал Кузнецов» вернется в состав флота после ремонта в первом квартале 2024 года. Тяжелый авианосец «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов» и тяжелый атомный ракетный крейсер «Адмирал Нахимов» вернутся в состав ВМФ после ремонта и модернизации в 2024 г. Об этом сообщил ТАСС заместитель главы Объединенной судостроительной. Удастся ли избежать таких столкновений, когда на океанских просторах появятся российские авианосцы, никто сейчас сказать не может.
В России заявили о закладке шести новых авианосцев
Серия этих субмарин станет основой морских стратегических ядерных сил на ближайшие десятилетия. Количественно укрепим боеготовность Военно-морского флота России, нашу морскую мощь в Арктике, на Дальнем Востоке, на Черном, на Балтийском море, на Каспии — в важнейших стратегических районах мирового океана. Хочу поздравить военных моряков, корабелов "Севмаша" с сегодняшним большим важным событием, поблагодарить трудовой коллектив предприятия за профессионализм и самоотдачу", — сказал Владимир Путин. Президент побывал на борту фрегата "Адмирал флота Касатонов", где пообщался с экипажем. Через Средиземное море, через Атлантику. Владимир Путин оставил запись в книге почетных гостей. Президент написал: "С такими моряками, с такими кораблями и с таким оружием Россия будет чувствовать себя в безопасности".
Или ударных беспилотников Ирана, если полетят. Но весь военный потенциал уничтожить этими группами США невозможно. Множество комплексов покупалось у России, а в последние годы добились больших успехов в собственных разработках. Что из этого размещено на территории Сирии или Ливана, неизвестно.
Но американские крылатые ракеты собьют и крови попьют точно. Они сбивали американский беспилотник в 2019 году, а в 2020-м засекли израильские истребители-"невидимки". Они не смогут серьезно помешать авиации США на средних и больших высотах. В последнее время были сообщения о движении в сторону собственной ПВО, но в основном она строилась на советских комплексах "Оса" и ранних версиях "Бука". Из Сирии "Хезболла" могла получить более современные российские комплексы. Но даже если так, то они, скорее всего, не объединены в единую большую систему ПВО, — продолжает эксперт.
Одним из возможных мест базирования корабля может стать военно-морская база в Судане. По его словам, данное предприятие уже имеет опыт в работе с таким типом кораблей, поэтому для начала строительства нужно только решение Министерства обороны. Строительство авианосца для Индии говорит о том, что опыт у нас есть. Этот опыт сосредоточен на заводе "Севмаш", и именно там мы рассчитываем строить авианосец, если он будет заказан военным ведомством, — заявил Рахманов. Макеты предполагаемого авианосца уже существуют. На сегодняшний день есть три различных проекта, которые рассматриваются, рассказывает военный эксперт Борис Рожин. Активно вводят в строй в Китае, в Британии собрали свою линейку из двух кораблей, Франция буквально в этом месяце анонсировала строительство авианосца. Правда, у Парижа затянулись сроки, но к 2030 году планируют сделать. Французы ориентируются на гиганта типа "Нимиц" длина такого авианосца свыше 300 метров, в качестве двигателей используются два ядерных реактора, может размещать 90 самолётов и вертолётов, производится в США. Вот и России, чтобы не отставать от мировых держав, нужен корабль, который будет и отвечать военным соображениям, и увеличивать престиж государства, — подчеркнул Рожин. Предполагаемая длина авианосца будет порядка 330 метров, экипаж составит до 5000 человек, а двигатель, скорее всего, будет ядерным. Двигатель у него, скорее всего, будет атомным, но надо помнить, что это всего лишь макет.
В настоящее время в распоряжении Военно-морского флота России находится всего один тяжелый авианесущий крейсер «Адмирал Кузнецов», который был официально введен в эксплуатацию в 1991 году. Его строительство проходило с 1982 по 1990 годы на Черноморском судостроительном заводе в Николаеве. В скором времени корабль отправится на капитальный ремонт и модификацию, благодаря которым срок его службы будет продлен на 20 лет. Напомним, недавно Северное проектно-конструкторское бюро представило эскизный проект новейшего эскадренного миноносца, который прошел согласование в Министерстве обороны России.
Курсом на обновление: Сергей Шойгу пообещал ВМФ 12 новых кораблей до конца года
Он подчеркнул, что российский авианосец должен быть дешевле, но и немного поменьше американских, обладающих 110 тысячами тонн водоизмещения и принимающих более 100 летательных аппаратов, если считать вместе с беспилотниками. Сейчас на вооружении ВМФ есть всего один корабль, способный запускать и принимать истребители — тяжелый авианесущий крейсер «Адмирал Кузнецов». Он встал в строй в 1991 году, сейчас корабль находится на модернизации.
Добиться этого удалось с помощью конструкции корпуса по типу полукатамарана. Основной характеристикой авианосца является состав летательных аппаратов. Там будут представлены все типы летательных аппаратов — от разведки и РЭБ до бомбардировщиков и штурмовиков», — рассказал Половинкин. Согласно проекту, это позволит авианосцу нести до 24 тяжёлых истребителей Су-33 или лёгких истребителей МиГ-29К, четыре самолёта РЛДН и 12 многоцелевых вертолётов Ка-27. Новые решения в плане конструкции обводов корпуса, а также увеличения площади палубы позволят выполнить параллельное размещение стартовых позиций для самолётов. Другой отличительной особенностью этого авианосца стала газотурбинная энергетическая установка мощностью 80 МВт. Это обеспечит кораблю полное электродвижение, по аналогии со строящимися авианосцами ВМС Великобритании класса Queen Elizabeth.
Длительность автономного плавания российского многоцелевого авианосца составит 45 суток. По словам Павла Половинкина, авианосец с газотурбинной установкой в этом плане ничем не уступает атомным аналогам. Кроме того, использование ГЭУ позволит минимизировать возможный риск при разрушении атомной установки. Также по теме На замену «Мистралям»: к 2030 году Россия получит три авианесущих корабля ВМФ России получит отечественную замену французским «Мистралям». К 2025 году планируется закончить строительство двух универсальных... По мере распространения гиперзвукового оружия безопасность авианосцев с атомными установками будет под большим вопросом», — отметил научный руководитель центра. При этом Половинкин подчеркнул, что на данный момент атомная энергетика является лучшим способом обеспечить автономность тяжёлых боевых кораблей.
Надо долго готовиться, чтобы разобраться, где, что к чему на таком огромном корабле. Помимо офицеров и мичманов, надо набрать матросов-контрактников. Это очень непростая задача для кадровых служб. Какие возможности обретет мощнейший корабль ВМФ после длительной модернизации 21 февраля этого года гендиректор Объединенной судостроительной корпорации ОСК Алексей Рахманов сообщил, что доковый ремонт на подводной части корабля завершен, в связи с чем он выведен с доковой площадки и встал на место постоянного ремонта. В боевой состав флота авианосец, по словам главы ОСК, должен вернуться в следующем году. В ходе ремонта меняются авионика, летная палуба с трамплином, энергетическое оборудование и силовая установка. Корабль был спущен на воду в 1985 году, в 1991-м вошел в состав СФ. В 1995 году нес боевую службу в Средиземном море. В 2007—2008 годах во главе отряда кораблей совершил поход в Атлантический океан и Средиземное море. В 2016—2017 годах в составе оперативного соединения кораблей в Средиземном море выполнял боевые задачи у берегов Сирии. Пилоты авиагруппы выполнили более 400 боевых вылетов, поразив свыше 1,2 тыс.
Военно-Морской Флот России включает в себя следующие объединения: 4 флота - Балтийский флот, Черноморский флот, Северный флот и Тихоокеанский флот, а так же Каспийскую флотилию. Военно-Морской Флот ВМФ предназначен для вооруженной защиты интересов России, ведения боевых действий на морских и океанских театрах войны. ВМФ способен наносить ядерные удары по наземным объектам противника, уничтожать группировки его флота в море и базах, нарушать океанские и морские коммуникации противника и защищать свои морские перевозки, содействовать сухопутным войскам в операциях на континентальных театрах военных действий, высаживать морские десанты, участвовать в отражении десантов противника и выполнять другие задачи.
Сколько авианосцев у россий?
Источник в судостроительной отрасли рассказал о планах по строительству первого российского атомного авианосца. В том же месяце единственный российский авианосец — тяжелый авианесущий крейсер (ТАВКР) «Адмирал Кузнецов» — покинул сухой док 35-го судоремонтного завода в Мурманске. Ульяновск авианесущий крейсер.
На Западе удивлены: Россия обзаведется новыми авианосцами
Их варианты прорабатывались в процессе государственной программы вооружений на 2011-2020 годы. Сейчас на вооружении Военно-морского флота России состоит всего один тяжелый авианесущий крейсер «Адмирал Кузнецов», который служит уже с 1991 года. Его собираются модифицировать и подвергнуть капремонту, после чего данный авианосец можно будет использовать в течение еще 20 лет.
Британский авианосец «Куин Элизабет» Британские авианосцы типа «Куин Элизабет» имеют водоизмещение в 70 600 тон, при длине 284 метра и ширине 73 метра с двумя газовыми турбинами и скоростью хода в 25 узлов. Экипаж авианосца вместе с авиагруппой насчитывает 1560 человек. Авианосцы Индии ВМС Индии имеет один авианосец среднего класса «Викрамадитья» водоизмещением 45 500 тонн, длинной в 257 метров и шириной 53,2 метра. На авианосце установлены 4 паротурбинных двигателя, способные развивать скорость в 32 узла, а экипаж корабля состоит из 1600 человек. Индийский авианосец «Викрамадитья» способен вмещать на борт до 16 палубных многоцелевых истребителей четвертого поколения МиГ-29К и МиГ-29КУБ, а также 10 противолодочных вертолетов Ка-28. Первый относится к малому классу с водоизмещением 13 850 тонн, а второй имеет средний класс с водоизмещением более 35 тысяч тонн. Авианосец оснащён 4 газотурбинными установками и имеет скорость в 30 узлов с экипажем в 528 человек. Авианосец имеет 2 газотурбинных двигателя со скоростью 26 узлов.
На вооружении корабля есть шесть пусковых установок ЗРК. На борту обычных авианосцев, вертолеты выполняют функции радиоэлектронной разведки и также предназначены для борьбы с подводными лодками.
Создание БЛА, превосходящего нынешние боевые самолеты - вопрос не завтрашнего дня. Попытки ведутся давно, ощутимых результатов нет.
Но даже когда это произойдет, авианосцы будут нужны, чтобы нести БЛА. Создание нового полноценного авианосца, как обещают главкомы, России в ближайшие годы не грозит, т. На восстановление нужны многие годы Остальные ответы.
Это как было тогда, когда появились первые торпеды. Достаточно быстро появились средства борьбы с ними. Так и с БЭК — это дело времени. Уже сегодня можно дооснащать корабли всевозможными средствами наблюдения за БЭК и их уничтожения. И вопрос будет решен", — сказал он.
Но это все изменится, буквально в ближайшее время. Не надо бороться с пулей. Надо уничтожать того, кто стреляет, его прицельную систему, а также сам автомат. Система управления безэкипажными средствами — она понятна: где-то над Францией летает самолет, передает сигналы ретранслятору. Так все это можно подавить, ослепить или уничтожить. Сейчас РЭБ переходит на определяющий уровень борьбы с этими вещами. А мы пытаемся бороться с пулей в виде полупогруженного катера, который даже при волнении в два-три балла практически не виден. Катер — пуля, а бороться надо со стрелком", — пояснил Валерий Николаевич и напомнил, что в России созданы стационарные средства для борьбы с БЭК типа "Мурманск-Б", ряд других РЛС и средств РЭБ, которые позволяют давить все сигналы: "Все это необходимо применять в комплексе.
У нас, у подводников, есть такое выражение — "осмотреться в отсеках". Нужно просто осмотреться в отсеках и выбрать определяющие направления". Как напомнил в свою очередь научный руководитель центра, история разработки авианосцев в России, а именно в Крыловском центре , относится к 1928—1932 годам. Но развернулась дискуссия даже среди командования ВМФ. Так и сейчас. Какой корабль нужен? Конечно, нужен корабль, имеющий достаточное число летательных аппаратов. Причем обратите внимание, как изменилась методология строительства авианосцев за рубежом.
Раньше у американцев под каждую задачу выбирался тип самолета, сейчас — ничего подобного. Сейчас все строится на базе 35-го проекта F-35 — прим. ТАСС , то есть на одном типе самолета для решения разных задач", — отмечает он. Из разнообразных предложенных вариантов — от легкого авианосца до среднего и тяжелого — Половинкин отдает предпочтение тяжелому "Шторму". Это не так, как мы делали раньше с ударным ракетным оружием. Одна ракета — это одна ракета, а один самолет несет несколько ракет", — объясняет он свой выбор. При этом, по его словам, сейчас важнее решить ряд других вопросов, в частности по энергетике авианосца. Но корабль ли это войны и боя?
Но главные вопросы, которые нужно решить, — это стартовые позиции.
Сколько авианосцев у России было в СССР и почему остался только один?
Об этом сообщил российский военный эксперт Константин Сивков, назвав минимально необходимое количество таких кораблей. Как заключил Поспелов, российский авианосец должен быть дешевле, но немного меньше американских. Россия построит новый современный авианосец – его размеры и стоимость будут меньше, чем у США. Существующие сегодня две концепции Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) и ВМФ России перспективного авианосца для Военно-морского флота необходимо соединить, они едины в одном — корабль должен быть атомным, заявил в интервью РИА Новости.
Сколько авианосцев у россии на 2023 год
Однако за все в технике надо платить, поэтому в нормальном «рабочем» состоянии несет «Кузнецов» ок. И эта разница в ударной мощи с лихвой компенсирует отсутствие ПКР. Создание БЛА, превосходящего нынешние боевые самолеты - вопрос не завтрашнего дня. Попытки ведутся давно, ощутимых результатов нет. Но даже когда это произойдет, авианосцы будут нужны, чтобы нести БЛА.
Планы на развитие авиационных сил российского флота Россия на 2023 год: авианосцев в наличии На данный момент вооруженные силы России не обладают оперативными авианосцами. Последний авианосец, который входил в состав российского флота, был продан в 1998 году Китаю. Однако в настоящее время ведется разработка и строительство нового авианосца, который планируется включить в вооружение в ближайшие годы. Стратегическая сила России На данный момент Россия не имеет ни одного оперативного авианосца.
По данным Обзора морского транспорта за 2021 год издание Конференции ООН по торговле и развитию , в мире насчитывается 1 892 720 моряков. Из них 857 540 человек относятся к командному составу, а 1 035 180 — к рядовому квалифицированные специалисты, выполняющие вспомогательную работу. В ней не нашлось места ни американским, ни другим апологетам морского дела. Пять крупнейших стран происхождения моряков. Следует отметить, что гражданское судостроение опережает военное кораблестроение, и это необходимо для устойчивого социально-экономического развития страны. Не просто так морской транспорт обозначен Доктриной в морском потенциале и направлениях морской деятельности на первом месте. Это и есть один из приоритетов, в том числе и в Морской доктрине 2015 года, о чём не сказал Дмитрий Рогозин. Сравнительная динамика строительства военных кораблей и гражданских судов более 50 тонн , шт. Рейтинг WDMMW использует коэффициент TrueValueRating TvR , который учитывает не только численность корабельного состава, но и их ударные и оборонительные возможности, модернизацию, материально-техническое обеспечение, наличие боевого опыта и другие показатели. В нём оцениваются ВМС 39 государств, но для сравнения возьмём первые десять.
Таким образом, по совокупности морского потенциала за Российской Федерацией и сохраняется статус великой морской державы, деятельность которой направлена на поддержание стратегической стабильности в Мировом океане, усиление национального влияния и развитие взаимовыгодных партнёрских отношений в сфере морской деятельности в условиях формирующегося полицентричного мира, как записано в Морской доктрине, утверждённой президентом 31 июля 2022 года. Так что «…мнение, что Россия — великая морская держава», уже не мнение, а морская политика государства. А что же с авианосцами? Авианосцам быть или не быть? Из статьи «Оружие для принуждения к миру: нужны ли России авианосцы? Кузнецов» в Сирии не принесли особой пользы «…решающую роль сыграла сухопутная авиация, а не авианосец…» , что в России нет верфи для строительства новых авианосцев и что аргументы в пользу отказа от этого класса кораблей «довольно-таки серьёзны». Вот с аргументов и начнём. Действительно, сам по себе одиночный авианосец не нужен. Как говорят англичане, если хочешь разорить небольшую страну, подари ей крейсер. Однако страна у нас немаленькая, небедная, с претензиями на национальные интересы в Мировом океане, и нужно нам больше.
Именно опыт морских сражений на Тихом океане между США и Японией стал прообразом «бесконтактных войн», о которых много говорили совсем недавно. И именно этот опыт лёг в основу создания современных авианосных ударных соединений США, объединённых единой системой управления и не только. Поэтому и строительство авианосцев в СССР предусматривалось в двух десятилетних программах с 1946 по 1955 и с 1956 по 1965 год, которые предлагал Николай Герасимович Кузнецов, но тогда их отвергло руководство страны. Без слова «ракетный» или «противолодочный» не воспринимались никакие проекты кораблей. Однако опыт войн в Корее и Вьетнаме убедительно показал возможности американской «длинной руки» в действиях флота против берега. С 1971 года эти замыслы стали воплощаться в жизнь.
Стратегическая сила России На данный момент Россия не имеет ни одного оперативного авианосца. Последним авианосцем российского флота был «Адмирал Кузнецов», который находился в эксплуатации, однако в настоящее время этот авианосец находится в процессе ремонта и модернизации. Авианосец Адмирал Кузнецов В процессе ремонта и модернизации Тем не менее, несмотря на отсутствие оперативных авианосцев, российский флот имеет другие силы, способные противостоять морским угрозам и выполнять задачи в области обороны и проекции власти. Наличие авианосцев в российском флоте оснащенное палубой для размещения и оперирования истребительными самолетами, вертолетами и другими авиационными средствами.
Сколько авианосцев у россий?
атомный Новые авианосцы России для поддержки «Адмирала Кузнецова» обсуждаются на высшем уровне с 2017 года - тогда вице-премьер Дмитрий Рогозин в интервью «Интерфаксу» заявил, что российский. Член коллегии Военно-промышленной комиссии Российской Федерации, член Морской коллегии при правительстве Владимир Поспелов заявил РИА "Новости", что строительство нового авианосца водоизмещением не менее 70-80 тысяч тонн обойдётся России по меньшей мере в. Российский авианосец "Адмирал Кузнецов" передадут ВМФ России в 2023 году. Авианосец "Адмирал Кузнецов" покинул во вторник док, возвращение в боевой состав ВМФ РФ состоится в 2024 году, сообщил РИА Новости глава "Объединенной судостроительной. Об этом сообщил российский военный эксперт Константин Сивков, назвав минимально необходимое количество таких кораблей. Ульяновск авианесущий крейсер.
Северный "Шторм". Каким будет новый российский авианосец
| Категория:Авианосцы России | Сроки сдачи авианесущего крейсера «Адмирал Кузнецов» перенесли на 2023 год Фото: Медиапалуба Ремонт с модернизацией авианесущего крейсера «Адмирал Кузнецов» завершится в 2023 году, и в конце того же года его передадут Военно-морскому флоту России. |
| Военно‐морской флот России получит второй авианосец. Что о нем известно? | Сколько будет стоить пасхальный набор в России 21:33. |
Боевые корабли. Авианосцы России
| На Западе удивлены: Россия обзаведется новыми авианосцами | Военно-промышленная комиссия России в рамках подготовки новой государственной программы вооружения на период с 2024 по 2033 год рассмотрит целесообразность включения планов по строительству нового авианосца. |
| Что известно о российском суперавианосце? | Аргументы и Факты | У нас есть 24 ответов на вопрос Сколько авианосцев у россий? |
Категория:Авианосцы России
Но для этого надо иметь проецирующую силу. В Азии умные люди и зачем им маленькое «принуждение к миру». А вот на перископы субмарин таиландское руководство и раньше, и сейчас внимания явно не обращает. Можно и дальше вспоминать результаты проецирования силы в Югославии, Ливии и, наконец, в Сирии. Как-то не вовремя «устал» наш единственный АВ «Адмирал Кузнецов», который в последний поход ходил всего с 10 Су-33 остальные самолеты, вероятно, были отправлены на модернизацию , и пришлось собирать без него в помощь Сирии «цусимскую эскадру» из кораблей Северного, Балтийского и Черноморского флотов. С какими субмаринами будут воевать противолодочные корабли, включенные в состав этих наших сил? Испугаются этой силы террористы? Беззащитные с воздуха три роты морской пехоты на наших десантных кораблях тоже никого не напугают.
А вот грохот реактивных двигателей боевых Су-33 или МиГ-29К, постоянно летающих в Средиземноморье, мог бы заставить втянуть головы в плечи многих. Между прочим, сейчас весьма актуальным становится вопрос: а кто после Сирии? И многие эксперты считают, что в их числе будут те страны, которые покупают российское оружие и в которые активно проникает или уже проник российский капитал. Именно они способны и в мирное время проецировать реальную силу практически в любой точке земного шара, а также защищать отечественные капиталы и наших отдыхающих налогоплательщиков. Термин, который ее строители использовали для описания российских кораблей, — « Тяжелый авианесущий крейсер» ТАВКР — «тяжелый авианесущий крейсер » — предназначенный для поддержки и защиты стратегических подводных лодок-ракетоносцев, надводных кораблей и морской ракетоносной авиации России. В палубной конфигурации предусмотрено три стартовых позиции для самолетов. Адмирал Кузнецов » Основной неподвижное крыло самолет с является многоцелевым Су-33.
Он может выполнять задачи превосходства в воздухе , обороны флота и поддержки с воздуха, а также может использоваться для прямой огневой поддержки десантных войск , разведки и установки морских мин. Также на авианосце находятся вертолеты Камов Ка-27 и Камов Ка-27С для противолодочной борьбы , поисково-спасательных операций и малый транспорт. Для взлета самолетов с неподвижным крылом адмирал Кузнецов использует трамплин на конце носовой части. При взлете самолеты ускоряются к трамплину и поднимаются на него с помощью форсажных двигателей. Это приводит к тому, что самолет покидает палубу под большим углом и возвышением, чем на авианосце с плоской палубой и катапультами. В результате это вооружение легло в основу российского обозначения типа «тяжелый авианесущий ракетный крейсер». В отличие от большинства западных военно-морских кораблей, использующих газовые турбины или ядерную энергию, « Адмирал Кузнецов» — это корабль с традиционным двигателем, который использует мазут в качестве топлива, часто оставляя видимый след из густого черного дыма, который можно увидеть с большого расстояния.
Российские военно-морские чиновники заявили, что неспособность должным образом подогреть тяжелое мазутное топливо перед входом в камеру сгорания может способствовать образованию сильного дымового следа, связанного с кораблем. Переход через турецкие проливы Обозначение » Адмирала Кузнецова » в качестве авианесущего крейсера очень важно в соответствии с Конвенцией Монтрё , поскольку оно позволяет кораблю проходить через Турецкие проливы. Конвенция запрещает странам отправлять через проливы авианосец тяжелее 15 000 тонн Поскольку корабль был построен в Украинской ССР, адмирал Кузнецов застрял бы в Черном море, если бы Турция отказала в разрешении пройти в Средиземное море. Однако Конвенция не ограничивает перемещение крупных кораблей, эксплуатируемых черноморскими державами. Турция разрешила адмиралу Кузнецову проходить через проливы, и ни одна из стран, подписавших Конвенцию Монтрё, никогда не выступала с официальным протестом против ее классификации в качестве авианесущего крейсера. Россия будет строить новый авианосец Член коллегии Военно-промышленной комиссии Российской Федерации , член Морской коллегии при правительстве Владимир Поспелов заявил РИА «Новости», что строительство нового авианосца водоизмещением не менее 70-80 тысяч тонн обойдётся России по меньшей мере в 500 млрд рублей. Иначе уйдём в долгострой на многие годы», — сказал Поспелов.
Он отметил, что американские авианосцы обладают водоизмещением 110 тысяч тонн и принимают более 100 летательных аппаратов, если считать вместе с беспилотниками. Владимир Проспелов добавил, план по созданию нового головного авианосца рассмотрит Военно-промышленная комиссия России при подготовке новой государственной программы вооружения на 2024-2033 годы. Цена строительства Теперь давайте разберемся с экономическими проблемами строительства АВ. Для сведения: запланированные в конце 70-х годов затраты на АВ «Адмирал Кузнецов» проекта 11435 550—650 миллионов рублей оказались в 1990-м на момент сдачи его флоту меньше и составили 521 миллион рублей. Теперь о стоимости авиагруппы АГ. А поскольку все равно придется привлекать авиацию для действия над морем, то государство также будет оплачивать эти расходы, но уже через другую структуру. Так что есть АВ или его нет, за авиацию придется платить.
Брать сейчас раздутые контрактные цены тоже незаконная сверхприбыль и «откаты» современных зарубежных и отечественных самолетов мы не будем. Определим реальную стоимость корабельных самолетов и вертолетов через их стоимость в СССР, так как практически все наши «современные и новейшие» самолеты и вертолеты создавались в 70—80-е годы, а сейчас их только улучшают. Это будет полезно для определения реальных затрат госзаказа. Стоимость строящегося АВ «Ульяновск» проекта 11437 в 1990-м была 800 миллионов рублей, а его авиагруппа, составленная из перечисленных выше самолетов и вертолетов, оценивалась в 382 миллиона.
Его отбуксировали к причалу 35-го судоремонтного завода в Североморске, где он в дальнейшем и проходил ремонт. Во время сварочных работ искра попала в трюм, где было разлито топливо. В результате погибли два человека, 14 пострадали. В конце прошлого года также сообщалось о возгорании на корабле, оно было ликвидировано, обошлось без пострадавших. Его подводные ракетоносцы несут боевое дежурство в самых разных регионах мира.
Кроме того, в зону ответственности командования СФ входят арктические рубежи страны — с середины прошлого десятилетия Россия активно строит инфраструктуру в Арктике и размещает там силы для прикрытия Северного морского пути. Затем арктическую группировку усилили войсками Центрального и Восточного военных округов, расположенными в Заполярье. Реконструированы полярные аэродромы, на них несут службу истребители. Кроме того, регулярно отрабатывается переброска сил в Арктику из других регионов, причем как сухопутных, так и морских. Вместе с появлением военных баз в регионе строится и транспортная инфраструктура, которая может использоваться для гражданских нужд.
Российский авианесущий крейсер является единственным авианесущим кораблём в мире, который может находиться в Чёрном море, не будучи «чистокровным» авианосцем, которым запрещён проход через проливы Босфор и Дарданеллы. Создание авианосцев не имеет смысла!
Но, с точки зрения распила бюджета и ослабления РФ - очень полезно. Зачем останавливаться на трех - 11 даешь! Москва, Большой Саввинский пер. II; Адрес редакции: 119435, г.
К этому ее вынуждает, прежде всего, сложная геополитическая обстановка в мире, желание защитить свою огромную территорию, омываемую бесчисленными морями и двумя океанами Могут ли под водой столкнуться два девятиэтажных дома После распада СССР Россия практически оставила мировой океан. Она потеряла ряд своих военно-морских баз на Черном море, на Балтике, в том числе такую важную, как база подводных лодок в Лиепае, а также ряд баз в Средиземном море и на Тихом океане. Корабли ржавели у причалов, уничтожались подводные лодки, был порезан на металл на 85 процентов готовый уже новейший авианесущий крейсер «Варяг», а остальные, такие, как «Киев», «Минск», ушли в чужие воды и стали тренажерами и аттракционами. И вот недавно Россия громко заявила о своих планах снова стать крупнейшей морской державой. К этому ее вынуждает, прежде всего, сложная геополитическая обстановка в мире, желание защитить свою огромную территорию, омываемую бесчисленными морями и двумя океанами — Северным Ледовитым и Тихим.
Она разделена на два этапа. Первый — это сохранение и поддержание в боевой готовности единственного у России на сегодняшний день авианосца «Адмирал Кузнецов», второй — проектирование и строительство новых авианосцев, которое начнется после 2015 года.