Главный редактор журнала «За рулём» Максим Кадаков прокомментировал предложение Минтранса внести в КоАП штрафы для водителей электросамокатов в беседе с RT. Главный редактор журнала "За рулём" Максим Кадаков поддержал новый закон о штрафах за выбрасывание мусора из машин. Корпоративный отпуск закончился, поэтому Максим Кадаков решил рассказать журналистам о том, чем будут заниматься сотрудники «АвтоВАЗ» после перезапуска предприятий.
Максим Кадаков: снижение стоимости на автомашины в России произойдет при насыщении авторынка
Вверх цены «тянуть» в самом деле некуда, они упёрлись в потолок, соглашается Максим Кадаков. Однако главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков не обольщается таким ростом на фоне низкой базы. До тех пор, пока не произойдет насыщение, цены по-серьезному не сбросят», — полагает Максим Кадаков, передает радио Sputnik.
Максим КАДАКОВ: Полностью российский автомобиль появится через 10-15 лет |ДИАЛОГИ | 10.08.2023
Об этом сообщил главный редактор издания «За рулем» Максим Кадаков. То есть, численность автопарка не уменьшится, ухудшится состояние этих автомобилей, поскольку автопарк будет стареть», — отметил Максим Кадаков. В то же время автоэксперт сообщил, что до сильного устаревания автопарка, как, к примеру, на Кубе, в РФ дело не дойдет, но если сейчас средний возраст машин у нас составляет 14 лет, то в новых условиях он может вырасти до 15 лет, 16-ти и так далее.
По факту, у вас корочки как бы закончили действовать, потому что на них написано это, но, по сути, в России они считаются действующими», - отметил Кадаков. Однако он подчеркнул, что, если человек с этими правами выезжает куда-то за рубеж, то, поскольку нет общих баз, для сотрудников полиции это будет означать, что права уже не действующие. По его словам, в таком случае, можно пойти в МФЦ и получить права с новым сроком действия.
Ранее сообщалось, что на российско-китайские машины стали пересаживать столичных чиновников: 15 кроссоверов пополнили автопарк Мосгосстройнадзора. Помочь в реализации «Москвичей» должны сервисы такси и каршеринга по всей России, куда направят порядка трех тысяч автомобилей. Согласно заключенному с «Яндексом» соглашению, пока в таксопарки будут отгружать только бензиновые машины.
Торфяная, д. Самары; Военно-патриотический клуб «Белый Крест»; Организация - межрегиональное национал-радикальное объединение «Misanthropic division» название на русском языке «Мизантропик дивижн» , оно же «Misanthropic Division» «MD», оно же «Md»; Религиозное объединение последователей инглиизма в Ставропольском крае; Межрегиональное общественное объединение — организация «Народная Социальная Инициатива» другие названия: «Народная Социалистическая Инициатива», «Национальная Социальная Инициатива», «Национальная Социалистическая Инициатива» ; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы г. Абинска; Общественное движение «TulaSkins»; Межрегиональное общественное объединение «Этнополитическое объединение «Русские»; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы города Старый Оскол; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы города Белгорода; Региональное общественное объединение «Русское национальное объединение «Атака»; Религиозная группа молельный дом «Мечеть Мирмамеда»; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы города Элиста; Община Коренного Русского народа г. Астрахани Астраханской области; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы «Орел»; Общероссийская политическая партия «ВОЛЯ», ее региональные отделения и иные структурные подразделения; Общественное объединение «Меджлис крымскотатарского народа»; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы в г. S», «The Opposition Young Supporters» ; Религиозная организация «Управленческий центр Свидетелей Иеговы в России» и входящие в ее структуру местные религиозные организации; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы в г.
Максим Кадаков заявил: Лада с мотором 1.8 и вариатором – не «овощная» машина
Главный редактор журнала "За рулем" Максим Кадаков нашел общую причину роста цен на автомобили и куриные яйца в России – это резкий рост спроса. Для этого главный редактор Максим Кадаков посетил один из московских дилерских центров. Максим Кадаков — о седане Peugeot 301, двойнике автомобиля Citroen C-Elysée. Один из них провел Максим Кадаков из журнала «За рулем».
Разреженный полис: ситуацию с ОСАГО назвали катастрофической
В Японии гораздо больше производителей и на любой, что называется, вкус и цвет. С другой стороны, в Корее левый руль, а это большое преимущество. Каков путь этих машин из Приморья? Оседают они на Дальнем Востоке или расходятся по всей России? Максим Кадаков: Они и раньше расходились по стране, просто чисто географически большая часть машин остается на Дальнем Востоке и Сибири.
Однако в последнее время мы можем наблюдать, как ареал активного распространения постепенно смещается на запад страны. Невооруженным глазом видно, что праворульных машин в Москве стало больше, чем год-два назад. Они разные - и совсем маленькие машинки-"коробчонки", и внедорожники, и минивэны. В европейской и центральной части России берут в основном легковой автотранспорт.
А на Востоке страны спектр еще шире - там и легкие развозные машины, и тяжелые грузовики, и специализированная техника: манипуляторы, экскаваторы, краны… Как доставляют машины из Владивостока? Максим Кадаков: Путей доставки всего два - железной дорогой и автовозом. Но железная дорога перегружена - сейчас сетку можно ждать очень долго, и это все недешево. Поэтому в конце 2022 года впервые сложилась ситуация, когда цена доставки автовозом оказалась дешевле, чем по "железке".
Причем с предсказуемым временем доставки. Поставили машину на автовоз - и через энное количество дней она уже в Екатеринбурге или Самаре, Москве или Питере. А если машина новая, будет ли на нее заводская гарантия? Максим Кадаков: Начнем с того, что нет смысла покупать новую машину до трех лет , потому что на нее тогда распространяются безумные таможенные пошлины.
Самый выгодный по пошлинам автомобиль - возрастом от 3 до 5 лет. Кроме того, власти Японии определили предел стоимости, выше которого местные автомобили считаются премиальными. И не подлежат экспорту в Россию в рамках санкций: он составит 6 миллионов иен почти 50 тысяч долларов.
В этом году были введены нормативные акты, регулирующие передвижение средств индивидуальной мобильности, к которым относятся и электросамокаты. Тем не менее, спада количества соответствующих аварий не произошло. Как заявил недавно глава президентского Совета по правам человека Валерий Фадеев, удельное число пострадавших в ДТП с самокатами примерно такое же, как и в случае с автомобилями.
Он и перечислил следующие плюсы модели: хорошая настройка вариатора есть МКП , вариатор Punch, «бодрее» Haval Jolion и Chery Tiggo 4, возможность использовать АИ-92, расход топлива на вариаторе 6,6 литра на 100 км, много места сзади, можно отключить ESP система стабилизации , русифицированная система мультимедиа, удобная приборная панель. Но не только плюсами славится машина, выпускаемая на бывшем заводе Renault под возрожденным брендом «Москвич». Есть и минусы, на которые указал журналист издания «За рулем».
Он отметил, что самым распространенным нарушением стала поездка вдвоем на самокате, не предназначенном для этого. Возможно, такие конструкции и есть, но мы считаем, что этот пункт надо скорректировать, когда очередной пакет изменений будет вноситься, — уточнил Стельмах. Также распространены такие нарушения, как переезд по пешеходным переходам, где водители СИМ должны спешиваться, и движение по проезжей части, когда водители СИМ должны двигаться по тротуару. Но, к сожалению, они фиксируют только на дороге, потому, что все ДТП на тротуаре попадают в графу «несчастный случай». В то же время эксперты признают, что инспекторам довольно сложно фиксировать подобные происшествия.
Автоэксперт Кадаков уверен, что массовый завоз новых машин в РФ сильно снизит цены на них
Максим Кадаков, главный редактор «За рулем», делится своим мнением: «Вариатор меня не разочаровал, он просто другой, как любая другая трансмиссия. Он работает очень плавно, без борьбы за скорость или спортивности. Во время выезда из города в потоке утреннего часа, я даже забыл, что за коробка у меня в автомобиле - я просто ехал и не испытывал никакого раздражения. Настройки управления коробкой, на мой взгляд, подобраны хорошо». Коробка передач имеет всего 7 квазипередач, и их можно переключать вручную. Если я перехожу в ручной режим, вариатор не будет автоматически менять передачу. Однако, если я переведу коробку в третью передачу и разогнусь, она переключится на следующую передачу.
Ценник на Нива Travel Classic был значительно выше — 1 215 800 рублей. Единственной моделью без дополнительных опций оказалась Нива Legend Bronto стоимостью 1 338 000 рублей.
Гранта Classic лифтбек предлагалась дилерами за 979 800 рублей. Гранта Спорт мощностью 118 л.
Это не так. Параллельный импорт — это когда юридические лица ввозят автомобили и здесь их потом реализуют третьим лицам. То есть они ввозят эти автомобили для бизнеса, для продажи. Вот это называется параллельным импортом — [ввоз] без разрешения правообладателя. Максим Кадаков автоэксперт Сейчас в Россию нельзя ввозить по параллельному импорту китайские машины, уточнил автоэксперт.
По его словам, сначала запрет касался только бензиновых автомобилей, теперь же под него подпали электромобили и гибриды. Однако никто не запрещает альтернативно ввозить машины непосредственно на физических лиц, которые могут оформить их через свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства, заметил Кадаков.
После окончания ВУЗа устроился корреспондентом автомобильной газеты Авторевю. В 2001 году получил должность заместителя главного редактора. В апреле 2006 года занял должность главного редактора украинского филиала газеты — «Авторевю Украина» и проработал там до 2014 года. После закрытия филиала он вернулся в Россию.
Максим Кадаков назначен заместителем главного редактора журнала «За рулем»
| Касается не всех машин. Какие импортные автомобили подорожают с 1 апреля | Главный редактор журнала "За рулём" Максим Кадаков поддержал новый закон о штрафах за выбрасывание мусора из машин. |
| Максим Кадаков сообщил, что снижение цен на автомашины в России произойдет при насыщении авторынка | Последние новости про Максим Кадаков за сегодня на сайте |
| Максим Кадаков: на рынке РФ в сентябре 2023 года образовался дефицит автомашин | Информацию о том, что АвтоВАЗ отработал все некомплектные машины, подтвердил главный редактор издания «За рулем» Максим Кадаков в своём телеграм-канале. |
| Максим Кадаков: снижение стоимости на автомашины в России произойдет при насыщении авторынка | Мизерный прирост послушания это даст — любые закрученные гайки усиливают дисциплину», — пояснил Кадаков. |
| Автоэксперт Кадаков уверен, что массовый завоз новых машин в РФ сильно снизит цены на них | То есть, численность автопарка не уменьшится, ухудшится состояние этих автомобилей, поскольку автопарк будет стареть», — отметил Максим Кадаков. |
Форма поиска
- Максим Кадаков: цены на машины в России снизятся после насыщения авторынка
- Что еще почитать
- Параллельный импорт не умрет
- Главред «За рулём» Кадаков заявил, что машины в такси в РФ будут заменены на «Москвичей»
Максим Кадаков: снижение цен на автомашины в России произойдет при насыщении авторынка
Вверх цены «тянуть» в самом деле некуда, они упёрлись в потолок, соглашается Максим Кадаков. Об этом сообщил главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков в эфире радиостанции «Говорит Москва». Пока вы спали. Максим Кадаков. Главный редактор журнала "За рулем".
Эксперт Максим Кадаков предупредил о новой опасности после отмены техосмотра
Кадаков предупредил россиян о риске ДТП из-за новых правил проезда по круговому перекрестку. Автоэксперт Максим Кадаков рассказал о ситуации на отечественном рынке автомобилей и необходимом условии снижения цен. © Я за рулем Maxim Kadakov / Telegram. Как сообщает РИА Новости, автомобильный эксперт Максим Кадаков отметил, что только в одном случае в России могут "по-серьезному" подешеветь новые машины. В беседе с RT автоэксперт Максим Кадаков прокомментировал заявление заместителя председателя правительства РФ, министра промышленности и торговли РФ Дениса Мантурова.
Автоэксперт Кадаков назвал главные проблемы автопрома РФ
Малолитражные автомобили на рынке вытесняются более крупными моделями. При одной и той же примерно цене, как правило, покупатель выбирает более комфортный и крупный автомобиль, передает « Радио 1 ». Кадаков уточнил, что даже в том случае, если автомобиль будет стоить миллион рублей, человек вряд ли его захочет приобрести, так как за 800 тысяч он сможет купить более крупную «Гранту».
У нас слишком много других проблем, которые гораздо чаще становятся причинами ДТП, чем превышение средней скорости: плохие дороги, отсутствие разметки, итд. Мизерный прирост послушания это даст — любые закрученные гайки усиливают дисциплину», — пояснил Кадаков. Тем не менее, как отметил эксперт, есть у инициативы и очевидны плюс: водители после интенсивной езды перестанут тормозить перед камерами и создавать заторы.
Одно дело, когда грузовики ехали до европейской границы 2 дня туда и 2 дня обратно , другое дело — перегрузиться в Восточной части Сибири.
Водителей тоже не хватает — автовоз новичку не доверят, транспортные компании перекупают сотрудников. И, наконец, еще одна причина — это рост цен на логистику. Перевозка 7-8 легковушек на автовозе из Тольятти в столицу стоит около 700 тыс. Отсюда и рост цен», — подытожил Кадаков.
Главным плюсом специалист назвал хорошую слаженность с двигателем 1. По его словам, инженерам удалось удачно подобрать калибровки, благодаря чему водитель быстро забудет о «вариаторности».
Фото: lada. Если при этом интенсивно давить педаль газа, вариатор будет имитировать переключение семи псевдопередач.