Вашему вниманию представлны красивые фотографии Ниссан Лаурель Спирит 2024 года, а также и более ранних. сайт клуба любителей японских автомобилей Nissan Laurel - всё о замечательных автомобилях Nissan Laurel.
Nissan Laurel пятого поколения – молод и в 35 лет
Модель Patrol существует уже более 70 лет, ведь первая генерация появилась ещё в 1951 году. Сегодня на конвейере уже шестое поколение с заводским индексом Y62, которое является долгожителем современного автомобильного рынка — его премьера состоялась в 2010 году. С тех пор внедорожник получил несколько обновлений, наиболее существенное из которых произошло в 2019 году, тогда Патрол получил заметно переработанный внешний вид. Сейчас компания Ниссан готовится к премьере нового поколения, свидетельством чему являются запечатлённые фотошпионами тестовые образцы. Рендер нового Patrol Кузова прототипов пока скрыты камуфляжной плёнкой, однако многие детали уже можно разглядеть.
Классическая внешность японского седана напоминает о модели Bluebird и, несмотря на современную начинку, дизайн Лауреля признан отстающим от современных стандартов того времени. Несмотря на то, что гидротрансформатор 4-ступенчатой автоматической коробки передач снабжен блокировкой, разгонная динамика признана недостаточно убедительной. К другим минусам, отмеченным во время тест-драйва Nissan Laurel 2.
Ведь актуальный внедорожник в строю уже 13 лет, модель также пережила два рестайлинга.
В ходе которой стало известно, что седьмое поколение рамного внедорожника дебютирует в ближайшее время. Предполагается, что под капотом нового Nissan Patrol окажется битурбомотор V6 с приблизительной мощностью около 430 л. Таким образом более современный двигатель с турбонаддувом прийдет на замену атмосферника V8 объемом 5. К слову, совсем недавно дочерняя премиальная марка Infiniti представила концепт QX Monograph , который предвосхищает новый Infiniti QX80 более люксовый аналог Nissan Patrol. В частности, модель штатно оснастили системой дистанционного запуска, светодиодными противотуманками, зеркалом заднего вида с автоматическим затемнением и рулевым колесом с подогревом. Но в таком виде Nissan Patrol будет продаваться недолго, ведь в начале 2024 года должна произойти смена поколения и для Patrol, и для родственного Infiniti QX80, который уже показал, как он может выглядеть с помощью концепта QX Monograph.
На автомобилях устанавливаются 6-цилиндровые рядные бензиновые двигатели с электронной системой впрыска. Автомобили оснащаются четырехступенчатой автоматической коробкой передач.
Новый Nissan Patrol: первые изображения
Краснояровское шоссе, мы видим по одной полосе движения в каждую сторону, сплошную линию разметки, разделяющую встречные потоки. Вот машину с регистратором слева обгоняет седан Nissan Laurel, это мощный скоростной автомобиль. Он начинает обходить другие машины, но неожиданно на его пути возникает универсал, водитель которого решил повернуть налево в разрыв сплошной разметки. Водитель седана пытается уйти от удара, но это ему не удается, машина переворачивается — смотрите видео. Источник: АСТ-54 Да, обгонять там, где имеется сплошная линия разметки, было не очень верным решением.
Наиболее бюджетными были четырёхцилиндровый двигатель Z18 и 2-литровый Z20. Также на автомобиль устанавливались рядные шестицилиндровые двигатели серии L20, доступные, кроме того с инжекторной системой подачи топлива L20E , и турбонаддувом L20ET. Автомобили с последним двигателем были первыми турбированными Лоурелями. На вершине же среди двигателей был 2,8-литровый L28E, а для некоторых экспортных рынков был доступен двигатель L24 объёмом 2,4 литра обычно карбюраторный. В основном, для коммерческого использования, устанавливался четырёхцилиндровый дизельный двигатель LD20, в то время как обычные автолюбители обычно предпочитали шестицилиндровые дизели LD28, с гораздо лучшим оснащением. В феврале 1981 года стала доступна комплектация GX. Седан с двигателем L20E имел независимую заднюю подвеску шестирычажная независимая задняя подвеска устанавливалась на модели в стандартной комплектации и на автомобили с турбонаддувом.
В ноябре 1981 года автомобиль получил некоторые улучшения, также в линейке появилась новая модель Turbo Medalist. В сентябре 1982 года произошли уже значительные изменения. Для того чтобы подчеркнуть роскошь, появились хромированные бамперы и задний держатель номерного знака. Дизайн задних фар был также изменен. Вместо двигателей серии Z18, Laurel 1. Автомобиль с шестицилиндровым бензиновым двигателем и автоматической коробкой передач в комплектации Super Touring получил также повышающую передачу овердрайв. В ноябре 1982 года вновь была представлена ограниченная версия Живанши.
В феврале 1983 года была представлена серия «50 Special». В марте стартовали продажи версии Givenchy II. В мае была запущена специальная серия 50 Special II. Европейские экспортные модели были карбюраторные 2,0 DX и 2,4 рядный шестицилиндровый SGL , мощностью 97 л. Автомобили с установленными двигателями L24 появились на рынке Ближнего Востока в основном, Саудовской Аравии в 1982 году. Пятое поколение[ править править код ] Хардтоп Nissan Laurel C32 дорестайлинг Япония, 1985 Пятое по счёту поколение C32, 1984—1989 вышло в октябре 1984 года. Модель получила индекс C32.
Он направил автомобиль на путь существенных изменений. По традиции кузова были двух типов — седан и хардтоп. Рубленные угловатые линии автомобиля создавали очень элегантный и солидный вид, который не был лишен стремительности. Впервые были применены электрические выдвижные боковые зеркала. В этом поколении впервые появились моторы серии RB , ставшие впоследствии легендой. Также на этом поколении была впервые применена активная подвеска — Super Sonic Suspension [4]. Также устанавливался дизельный двигатель LD28.
Это поколение стало первым Laurel, с двигателями V6. В мае 1985 года была представлена ограниченная серия «Grand Touring». Некоторые улучшения были сделаны в октябре 1985 года и январе 1986 года. Фрагмент официального каталога после рестайлинга с самыми богато оснащенными модификациями Хардтоп Nissan Laurel V20 Turbo Medalist, 1987 В 1987 году произошел рестайлинг, изменились бампера, новая решетка, фары и фонари сзади. Дизель LD28 был заменен на RD28. В мае 1987 года был представлен «Grande Touring Hawaii Limited». В августе того же года в линейке появился «Grande Touring Limited».
Несмотря на правое расположение руля, автомобили отличаются надежностью. Да и гниют они не так, как то, что поставлялось на материк. Такие уж традиции в Стране восходящего солнца. Для своих нужно делать качественно, а то предки не простят.
Особенно хорошо получались у японцев машины бизнес-класса.
В январе 1989 года Laurel с автоматической коробкой передач получил разблокирующую кнопку Shift Lock. Nissan Laurel 2. Автомобили марки часто покупали благодаря его высокому качеству.
Он часто использовался в качестве такси в Германии. Стиль стал напоминать большие Nissan Cedric и Nissan Gloria но на немного меньшей платформе. Выпуск пятого поколения был прекращен в июле 1993 года. Шестое поколение[ править править код ] В декабре 1988 года был представлен C33 1989—1993.
Спустя месяц, в январе 1989 года, C33 поступил в продажу, изначально только в кузове четырёхдверного седана. Основным двигателем по-прежнему оставалась 1,8-литровая рядная четверка CA18, опционально были доступны шестицилиндровые 2-литровый бензиновый RB с турбо-вариантом и 2,8-литровый дизельный RD28 двигатели. С начала 1991 года также устанавливались 2,5-литровый рядные шестицилиндровые двигатели RB с пятиступенчатой автоматической трансмиссией. Они имеют много взаимозаменяемых деталей, что делает их идеальными для доработок.
Кроме того, детали подвески идентичны модели Nissan Silvia S13. Конкурентом среди автомобилей Toyota в этом поколении стала Cresta , а также новая Honda Inspire из этого сегмента. Laurel стал классифицироваться как большой представительский седан, а его внешние габариты соответствуют автомобилям Nissan Cedric и Nissan Gloria. Laurel по-прежнему оставался младшим седаном по сравнению с флагманом Nissan President , который был полностью обновлен в 1989 году.
На март 1989 года стал доступен кузов седан. В задней подвеске используется система HICAS, обеспечивающая при воздействии рулём поворот не только передних, но и задних колёс с помощью гидравлики, благодаря чему улучшается управляемость автомобиля при заносе и увеличивается безопасная скорость прохождения поворотов. Тормоза передние дисковые, задние — либо дисковые, либо барабанные, в зависимости от комплектации опционально устанавливалась АБС. Незначительные изменения были внесены в январе 1991 года.
На североамериканском рынке автомобиль продавался только в регионе Карибского бассейна , в первую очередь, на Багамах как Nissan Laurel Altima. Тем не менее, название Altima впервые было использовано в США и Канаде, начиная с модели 1993 года для нового компактного автомобиля, который стал среднеразмерным в 2002 году. С января 1992 года число выпущенных автомобилей за все время достигло двух миллионов единиц[ источник не указан 2407 дней ]. Седьмое поколение[ править править код ] Nissan Laurel Club S, 1993 В январе 1993 года в свет вышло очередное поколение Laurel C34 1993—1997 , построенное как и предыдущее на общей платформе cо Skyline и Silvia.
Laurel C34 перестал выпускаться в кузове седан хардтоп, остался обычный седан. Также перестали устанавливаться двигатели с четырьмя цилиндрами, остались рядные шестицилиндровые 2,0-, 2,5-литровые бензиновые и 2,8-литровый дизельный двигатели. Самым мощным в линейке был 2,5 литровый двигатель с турбонаддувом который устанавливался только на заднеприводные версии автомобиля. Бензиновые версии автомобиля комплектовались четырёх- или пятиступенчатой автоматической трансмиссией.
Для дизельного двигателя предлагалась как пятиступенчатая механика, так и четырёхступенчатый автомат. Тормоза передние и задние дисковые, в зависимости от комплектации устанавливалась АБС. Конкурентами автомобиля считаются Toyota Cresta и Honda Inspire. Это было поколение, которое уже не рассматривается как компактный седан по японским правилам, в связи с объёмом двигателя и габаритами автомобиля.
Таким образом, величина ежегодного налога для японских автовладельцев вырос. Две доступные комплектации, Medalist и Club S, отличались оформлением передней части автомобиля. Medalist позиционировался как более солидная модель, а Club S как модель со спортивным уклоном. В сентябре 1994 автомобиль подвергся рестайлингу, изменения коснулись передней и задней части автомобиля.
Обзор Nissan Laurel: плюсы и минусы, стоит ли покупать
Выгодно купить NISSAN LAUREL с аукциона в Японии. Автомобиль Ниссан Лаурель, правый руль на заказ – (Владивосток). Автомобиль Nissan Laurel второго поколения выпускался с 1972 по 1977 годы. Технически Oting Paladin – это Nissan Terra для китайского рынка, построенный на основе пикапа Navara. Выгодно купить NISSAN LAUREL с аукциона в Японии. Автомобиль Ниссан Лаурель, правый руль на заказ – (Владивосток). A beautiful black Nissan Laurel Altima 2.4 GTS-R, Spotted in China in the Sanlitun embassy area in Beijing.
Nissan Patrol 2024 нового поколения: первые подробности и дата выхода
53 автомобиля NISSAN LAUREL с ценами и фото на 98 аукционах Японии от 1 286 761 ₽. Nissan Laurel благодаря своему качественному исполнению прекрасно справляется с городскими условиями. Кроме того, тест-драйв Nissan Laurel 2.4 SGL отмечает тщательно продуманный интерьер с отличным качеством сборки. Laurel c33 medalist Рест Rb20det мт 2 года назад привёз с Владика. Группа Любители NISSAN LAUREL в Одноклассниках. Группа для владельцев и любителей этого отличного японского автомобиля. all in one place. Whether you want to import a Nissan Laurel yourself or buy a landed JDM Nissan Laurel car.
Видео обзоры и тест-драйвы Nissan Laurel
- Тест-драйвы и статьи о Nissan Laurel
- Heritage Model: LAUREL
- Nissan Laurel пятого поколения – молод и в 35 лет
- Ниссан лаурель тюнинг (48 фото)
Nissan Laurel VI поколение C33 слабые места, поломки, нюансы эксплуатации
транспортний засіб з двигуном; μοντέλο αυτοκινήτου; automodel van Nissan Motor; 日產Laurel; Datsun 1800; Datsun Laurel; Datsun 200L; Datsun 240L; Datsun Laurel. Nissan Laurel 32. Ниссан Лаурель С32 61 фото. Данная модель послужила базой для NISSAN SKYLINE HR30, в начале 80-х годов этот автомобиль, не смотря на свои рубленные формы, обладал коэфициентом сопротивления как у.
Навигация по записям
- Nissan Patrol 2024 нового поколения: первые подробности и дата выхода
- Spotted in China: Nissan Laurel Altima 2.4 GTS-R
- ⚡Эксклюзивно
- Ниссан лаурель 33 тюнинг - фото
- Nissan Laurel(Tuning)
Выбрать город
- Media in category "Nissan Laurel"
- Nissan показал футуристичного преемника модели GT-R | Новости авто | Известия | 25.04.2024
- Архивы Nissan Laurel C33 - Тюнинг автомобилей - авто журнал "OPTION"
- Nissan Laurel - The latest news and reviews with the best Nissan Laurel photos