Эксперт Эдмондсон рассказал, как машину заставили двигаться быстрее самолета. Расчетная скорость суперкара достигает 380 километров в час, а до сотни Rossa разгоняется всего за 3,2 секунды. Иномарка превысила предельную максимальную скорость по КАД на 161 километр в час. Родина машины — Китай, грузоподъемность — до 600 килограммов, максимальная скорость — 50 км/ч, запас хода — около 200 километров.
Серийный SSC Tuatara разогнался до 532 км/ч
Сделают это в рамках программы развития Юга России и Приазовья. Предполагается, что новая трасса сократит время в пути от М-4 до Сочи в четыре раза. Это изменение может помочь черноморскому побережью развивать туризм и другие сферы жизни.
Их питает интегрированный в структуру углепластикового монокока батарейный блок емкостью 120 киловатт-часов. По паспорту Nevera разгоняется с места до ста за 1,97 секунды, до 300 километров в час — за 9,3 секунды. Максималка тоже впечатляет — 415 километров в час.
Предварительная мощность турбодизеля — 2. Производство дизельного агрегата уже стартовало на заводе в Елабуге, где до событий 2022-года производились моторы для автомобилей Ford. Также в 2025 году ожидается модификация с автоматической коробкой передач, которая будет идти в паре с бензиновым актуальным мотором ЗМЗ Pro 2. Гибридный Evolute i-Space В России начались продажи гибридного 7-местного кроссовера от российской марки Evolute. Цены от 3 899 000 рублей. По технике, Evolute i-Space 2024 это последовательный гибрид, т. Запас хода в гибридном режиме — 1150 км, а в чисто электрическом 87 км. Продажи должны начаться в первой половине 2024-года. А уже в январе он же сказал, что производство может стартовать летом 2024-го. Первая серийная версия этого 4-метрового электрокара в преддверии начала массового производства должна выйти в 2024 году.
Заявляется, что модель сможет автономно проезжать не менее 500 км, а в перспективе в ее оснащение войдет автопилот. Первыми на рынок выйдут одномоторные заднеприводные хэтчбеки, а после будут доступны версии с приводом на обе оси.
Машин стало больше, но скорость не упала", - рассказал Ликсутов. Заммэра считает важным достижением, что москвичи чаще стали пользоваться городским транспортом и оставлять личные автомобили на зиму в гараже. Поэтому среднее количество автомобилей на дорогах Москвы в день не поменялось и составляет 3 млн.
Российские автомобили 2024: XCITE, АТОМ, Лада Искра, Evolute, Нива Спорт. Все предстоящие новинки
Он сидел за рулём гиперкара SSC Tuatara во время установления мирового рекорда. В зачёт пошло среднее арифметическое значение результатов двух заездов. Во время эпохальной сессии Tuatara побила ещё три рекорда, которые до этого поставила Agera RS. А с осени 2019 года Уэбб — амбассадор фирмы W Motors.
Corvette пробивает выше своего веса? Да, с кастетом. У суперкаров обычно есть список компромиссов, и у Z06 он самый короткий на сегодняшний день. Honda Civic Type R 2023 Есть гораздо более мощные автомобили.
Автомобили, которые имеют то, что считается более оптимальной конфигурацией. Но все это не имеет значения, когда новый Honda Civic Type R 2023 прокладывает себе путь по трассе и сводит на нет ожидания от автомобиля. Все, что нам нравилось в предыдущем Civic Type R, первой модели такого типа, которая пришла к нам в руки, было усилено и дополнено в обновленной модели 2023 года. Новый автомобиль был прокачен в лошадиных силах и крутящем моменте, но не так уж и сильно. Но абсолютная мощность — это не то, что является сильной стороной этого автомобиля. Hyundai Elantra N 2022 Как раз тогда, когда казалось, что дни спортивного компактного автомобиля сочтены, появился Hyundai.
Белорусские производители и научные организации показывают свои новинки и разработки, импортеры привезли зарубежные образцы техники — от китайских брендов до всем известной Tesla. Что в нем интересного? Есть планы по организации сборки данных автомобилей в Беларуси. Правда, машина пока в единственном экземпляре, и цена на нее неизвестна. Как вам такой микроавтобус на 7 мест? Педали, аккумулятор, солнечная батарея — ремесленник Андрей построил свой электровелосипед вместе с сыном. Конструкция подразумевает два места водитель плюс пассажир , а запас хода составил около 100 километров. Возобновлять энергию можно от солнечной батареи, которая установлена на крыше «велорикши».
У нынешних Vesta NG эту остроту как будто прибрали, сделав машину более нейтральной, но это и к лучшему: не слаломы же на ней проходить. RU А еще универсалы SW практичны: достаточен и запас места на втором ряду, и объем багажника больше, чем у китайских кроссоверов В-класса. А еще подкупает прямо-таки шкодовское внимание к оформлению грузового отсека: тут и подпол с удобными лотками, и сеточки, и петельки. Объем багажника больше, чем у китайских кроссоверов сравнимых габаритов. RU Самые доступные Lada Vesta стоят сейчас от 1,514 млн рублей, с вариатором — от 1,589 млн. Вывод — топовые Lada Vesta вполне конкурируют с китайскими кроссоверами. Так, Haval Jolion 2024 года выпуска с роботизированной коробкой с двумя сцеплениями и 1,5-литровым турбомотором стоит от 2,299 млн рублей. Belgee X50 бывший Geely Coolray белорусской сборки с таким набором стоит 2,291 млн, а «Москвич-3» свежего года выпуска — от 1,725 млн. А вот вернувшиеся на рынок Solaris получаются дороже: так, кроссовер HC бывший Hyundai Creta стоит от 2,499 млн рублей, зато у него шестиступенчатый гидромеханический автомат. RU В заочном сравнении с китайскими кроссоверами бросается в глаза разница в подходах. Например, у Vesta нет многих опций, которые для чайнакаров являются более-менее стандартом: панорамной крыши и люка, электрического ручника, заднего подлокотника, системы 3D-обзора. Впрочем, это уж точно не опции первой необходимости, просто в Китае любят такие финтифлюшки. В случае с Vesta, например, я бы и сам предпочел механический ручник, более интуитивный в работе разве что конфликтующий с неудобным подлокотником. Зато мультимедийная система у «Вест» есть во всех комплектациях, кроме базовой, причем если в средних исполнениях экран встроен в центральную консоль и имеет диагональ семь дюймов, то в топовой версии Techno — это 10-дюймовый планшет с яндексовским софтом, а еще — цифровая панель приборов. Правда, мультимедийную часть еще можно улучшать. Большую часть цифровой панели приборов отвели под навигацию, но стоило отъехать от автоцентра, как изображение пропало. RU Планшет обладает неплохой хотя и не идеальной отзывчивостью, а главный плюс — почти бесконечные возможности кастомизации за счет доступа к Яндекс-сервисам. RU Наличие камеры заднего вида и визуального парктроника по большей части заменяет 3D-обзор китайских кроссоверов. А вот изображение с камеры могло быть и почётче. Я знаю, это звучит страшновато — «Веста» за два миллиона, но страшновата не цена, а сама наша реальность. В остальном я не вижу какого-либо гандикапа относительно чайнакаров сравнимого класса. Vesta практична, хорошо чувствует себя на разбитых дорогах и отлично управляется. Впрочем, она уступает «китайцам» по динамике разгона и шумности мотора, но тут уж на вкус и цвет: кто-то всё равно предпочтет более понятный атмосферник «Весты» китайским турбоагрегатам.
НОВЫЙ РЕКОРД СКОРОСТИ В 508 КМ/Ч. СМОТРИТЕ, КАК ЭТО БЫЛО
Rimac Nevera, уже ставший самым быстрым серийным автомобилем в мире на драг-стрипе, теперь официально является самым быстрым серийным электромобилем в истории. Почему этот автомобиль был на десятую часть быстрее 503-сильного GT3, с которым Corvette Z06 сражался во время недавнего сравнительного теста? Машина оснащена системой питания на 900 вольт, что обеспечивает умопомрачительно быструю зарядку. В статье вы узнаете, какие 10 автомобилей считаются самыми быстрыми в мире в 2023 году. Также Кенигсегг утверждает, что настоящий рекорд скорости остается у машины Koenigsegg Agera RS, которая смогла развить 447 км/ч.
Самые быстрые суперкары вышли на подмосковные старты
Старт последней шоссейно-кольцевой гонки сезона 2021 года в классах «туринг» и «супер-продакшн». Сочинский автодром По подвеске — в принципе, ничего космического. Сзади регламент позволяет ставить двухрычажную конструкцию, не более того. Настраивают заднюю подвеску под индивидуальные предпочтения пилотов и под каждую трассу. У передней подвески меняют настройки. Ну и, понятно, на машине спортивные тормоза, выхлоп прямоточный, с прицелом на то, чтобы максимум потока газов шел на турбину. А ближе к концу выхлопа по правилам обязательно должен стоять катализатор. Тоже спортивный, но обязательно. Покрышки у всех автомобилей в классе должны быть одинаковые. В России это слики от Yokogama, на 18-дюймовых дисках. Про пит-стоп слышал?
Вот с пит-лейна на него и заезжают Ну и, наконец, цена.
Созданный студенческой инженерной командой гоночный электромобиль «Mythen» разогнался от нуля до ста километров в час за 0,956 секунды на дистанции в 12,3 метра. Рекорд официально зарегистрирован в Книге рекордов Гиннесса, сообщает New Atlas. Его участники конструируют гоночные автомобили для участия в студенческих соревнованиях Formula Student , представляя каждый год новую модель. В 2016 году гоночный электромобиль швейцарцев под названием «Grimsel» установил мировой рекорд ускорения, разогнавшись с места до ста километров в час за 1,513 секунды, побив при этом предыдущий рекорд в 1,779 секунды, установленный электромобилем студенческой команды «Green Team» из Штутгарта. Однако затем, в 2022 году штутгардская команда взяла реванш, улучшив время швейцарской AMZ на 0,052 секунды — новый рекорд ускорения тогда составил 1,461 секунды.
И вот, в сентябре 2023 года «AMZ» смогла побить рекорд «Green Team», улучшив их время более чем на треть и оставив тем самым команду соперников далеко позади.
Цены от 3 899 000 рублей. По технике, Evolute i-Space 2024 это последовательный гибрид, т. Запас хода в гибридном режиме — 1150 км, а в чисто электрическом 87 км. Продажи должны начаться в первой половине 2024-года. А уже в январе он же сказал, что производство может стартовать летом 2024-го. Первая серийная версия этого 4-метрового электрокара в преддверии начала массового производства должна выйти в 2024 году. Заявляется, что модель сможет автономно проезжать не менее 500 км, а в перспективе в ее оснащение войдет автопилот.
Первыми на рынок выйдут одномоторные заднеприводные хэтчбеки, а после будут доступны версии с приводом на обе оси. В 2025 году разработчики планируют выпустить около 200 тысяч таких машин, а продавать их собираются не только в России, но и во многих других странах. Предсерийные версии показали, что внешне машины, оснащенные электромотором, будут мало отличаться от топливных универсалов. Привод останется передним, а единственный двигатель мощностью 150 л. Тяговые аккумуляторные батареи предварительно окажутся 46-ти и 61-киловаттными, что даст запас хода на уровне 390 км.
Источник: Соцсети Во время загрузки произошла ошибка.
Заезд состоялся на гоночном полигоне в немецком Папенбурге. Электромобиль Rimac Nevera разработан хорватской компанией Rimac Automobili, которая в ноябре 2021 года объединилась с французским автопроизводителем гиперкаров Bugatti.
15 новинок российского автопрома 2023-2024 года
Последняя не только позволяет поднимать и опускать кузов в пределах 75 мм, но и буквально продолжать движение только на трёх колёсах. В демонстрационных целях инженеры также научили машину «танцевать» и «подпрыгивать». Совокупной мощности силовой установки в 1306 л. Интерьер двухместного салона не обременён большим количеством дисплеев, а штатная мультимедийная система DiLink построена на основе 4-нм процессора с поддержкой сетей 5G, который был разработан BYD совместно с Qualcomm. Предусмотрены и активные помощники водителю, входящие в состав комплекса DiPilot. Демонстрационные режимы типа «танкового разворота» и запрограммированного производителем «танца» сохранены в памяти бортовой системы. YangWang U9 снабжается шестилетней гарантией с ограничением по пробегу 150 000 км, но батарея, электродвигатели и бортовая электроника покрываются пожизненной гарантией для первого владельца в Китае. Концепт Neue Klasse.
Источник изображения: BMW В переводе на понятные автомобилистам единицы измерения это значит, что четыре электродвигателя в силовой установке новой BMW M3 смогут в пике выдавать более 1350 л. Прежде всего, представители BMW заявили, что третья серия начнёт переходить на электрическую платформу Neue Klasse в районе 2025 года, но эквивалент M3 на чистой электротяге появится лишь к 2027 году. Представители марки с энтузиазмом оценивают те возможности, которые предоставляет новая электрическая платформа в версии с приводом на каждое из четырёх колёс. С другой стороны, семейство BMW M3 даже в 2027 году не перейдёт полностью на использование электродвигателей. Спортивные версии машин BMW, по словам представителей марки, ещё долго будут оснащаться бензиновыми двигателями высокой мощности, просто в случае с ближайшим поколением их предстоит адаптировать под экологические требования Евро-7. X Performance. Источник изображений: Volkswagen Полноприводная версия лифтбека предлагает мощность 558 л.
Предусмотрен задний межколёсный дифференциал. В совокупности такая схема обеспечивает более динамичное поведение машины на трассе без ущерба для управляемости. Подвеску электромобиля специалисты Volkswagen тоже переработали, о чём могут говорить хотя бы расширители колёсных арок. В них, кстати, помещаются колёса 20-го радиуса с резиной типоразмера 265, используемой гоночными командами. Дорожный просвет уменьшен на 60 миллиметров, используются более жёсткие пружины. Передние кресла построены на каркасе из углеволокна и оснащены пятиточечными ремнями безопасности. Крышку багажника украшает внушительных размеров антикрыло, доработке подверглись форма переднего бампера и заднего диффузора.
Каких результатов все эти доработки позволяют добиться на гоночном треке, пока не уточняется. Машина создана в единственном экземпляре и не планируется к серийному производству. В лучших традициях жанра, у водителя есть возможность экспериментировать с настройками силовой установки, способными влиять на динамические характеристики, через дисплей на центральной консоли. К 2028 году марка собирается представить свой первый «чистокровный» электромобиль, и на этой неделе стало известно, что эта напоминающая кросс-купе машина сможет выдавать пиковую мощность до 1 мегаватта. Источник изображений: Lamborghini В пересчёте на лошадиные силы это будет почти 1360 соответствующих единиц мощности. Нельзя утверждать, что этот показатель является рекордным, ведь тот же хорватский гиперкар Rimac Nevera демонстрирует мощность 1914 лошадиных сил, но в качестве впечатляющего рубежа ориентир в один мегаватт создателями Lamborghini Lanzador выбран правильно. Это уже второй по счёту с 2017 года концепт электромобиля Lamborghini, но именно он имеет все шансы добраться до конвейера в 2028 году.
Под капотом тоже нашлось место для хранения вещей — в небольшой отсек должен помещаться набор фирменных сумок, специально разработанных для модели. Технических подробностей о Lanzador, помимо пиковой мощности в 1360 лошадиных сил, Lamborghini почти не приводит. Привод, естественно, будет полным. Известно лишь, что множество датчиков, часть из которых расположится за специальными стеклянными панелями в передней части кузова, будет использоваться не только электронными системами помощи водителю, но и для автоматической настройки шасси под конкретные дорожные условия. Пневмоподвеска в сочетании с подруливающими колёсами задней оси позволит гибко настраивать шасси и обеспечивать подобающую изделию марки управляемость даже при наличии нетипично большого дорожного просвета. На кузове будут предусмотрены активные аэродинамические элементы, даже 23-дюймовые колёсные диски при всей своей вызывающей форме максимально оптимизированы с точки зрения аэродинамики. В салоне будет достаточно напечатанных на 3D-принтере элементов, часть деталей отделки будет изготавливаться из углеволокна.
Пластиковые и нейлоновые элементы будут получены из материалов вторичной переработки, даже кожа и шерсть будут имитироваться при помощи материалов, максимально оберегающих окружающую среду. Динамические характеристики или запас хода Lanzador не уточняются, но до 2028 года у Lamborghini появится достаточно возможностей сделать это. До тех пор экологическая повестка будет достигаться при помощи существующих моделей спорткаров с гибридными силовыми установками.
В Подмосковье стартовал чемпионат России по дрэг-рейсингу. На подмосковном аэродроме проходят гонки между самыми мощными и быстрыми автомобилями. Заезды — на параллельных прямых дорогах, дистанция — чуть больше 400 метров. Это расстояние машины проезжают за считаные секунды. Зрелище больше напоминает взлет самолета. Неслучайно и местом проведения турнира выбрали аэродром. В этом классе машин все просчитано в мельчайших деталях.
Максимальная скорость — 410 километров в час. Их питает интегрированный в структуру углепластикового монокока батарейный блок емкостью 120 киловатт-часов. По паспорту Nevera разгоняется с места до ста за 1,97 секунды, до 300 километров в час — за 9,3 секунды. Максималка тоже впечатляет — 415 километров в час.
Но каждый из них надо так или иначе дорабатывать, чтобы получить нужный баланс скорости и маневренности.
За эти годы мы смогли собрать очень хорошую команду российских специалистов — инженеров, электриков, дизайнеров, которые помогли сделать следующий достаточно сложный амбициозный шаг — создать собственный автомобиль. Сегодня мы представляем широкой публике его концепт. Роман Русинов чемпион мира по гонкам на выносливость, победитель европейской и азиатской серий Ле-Ман, создатель суперкара "Что такое Rossa? Это означает "Российские спортивные автомобили". Это бренд, который мы придумали", — рассказал Русинов Москве 24.
В том числе, в условиях зимы. Кроме того, суперкар этой марки будет выполнять еще одну важнейшую функцию: на нем в условиях экстремальных нагрузок гонок будут испытывать топливо G-Drive и моторные масла G-Energy. Обеспечивает такие скорости 5,2-литровый атмосферный двигатель мощностью около 700 лошадиных сил. При этом Русинов настаивает: хороший гоночный автомобиль — это не только сухие цифры технических характеристик. Если поставить другие шины и разогреть асфальт, она сможет разогнаться до сотни еще быстрее.
Электрокар-монстр из Америки
- Гиперкар SSC Tuatara стал самым быстрым серийным автомобилем — ДРАЙВ
- Топ-15 быстрейших машин: 400+ км/ч
- Автоновости 2024-2025: все самые свежие новости мира авто -
- Новости авто мотоспорта в России и мире с фото и видео
- Новости мира автомобилей
Самые быстрые седаны
- Porsche представила рекордно быстрый электромобиль с разгоном до 100 км/ч за 2.1 сек
- Vesta Sportline
- ТОП-20 самых быстрых машин на 2024 год
- Гиперкар SSC Tuatara установил новый рекорд скорости среди серийных машин
- Хэмилтон — о болиде Ферстаппена: «Это самая быстрая машина, которую я когда-либо видел»
- Самые быстрые машины в мире на максимальную скорость
НОВЫЙ РЕКОРД СКОРОСТИ В 508 КМ/Ч. СМОТРИТЕ, КАК ЭТО БЫЛО
На подмосковном аэродроме проходят гонки между самыми мощными и быстрыми автомобилями. Это самый скоростной участок платного автобана в России, там можно разгоняться до 150 километров в час. Вообщем, редакция решила составить список всех новых российских автомобилей, которые выйдут (или будут анонсированы) в 2024 году. Главное достижение Rimac Nevera — новый мировой рекорд по скорости разгона с места до 400 км/ч и с последующей полной остановкой.
Новый скоростной рекорд в 271 километр в час установили на КАД
Предлагаем разобраться, какие новинки автомобилей нас ждут на российском рынке в 2023-2024 годах от отечественного автопрома и чем будут интересны потенциальным. Почему этот автомобиль был на десятую часть быстрее 503-сильного GT3, с которым Corvette Z06 сражался во время недавнего сравнительного теста? Эта стреловидная машина в разработке с 2008 года, её цель – установить новый мировой рекорд скорости на суше. Представлен российский суперкар Rossa с максимальной скоростью 380 км/ч. В разделе «автоновости 2024» находятся самые свежие новости из мира авто за 2024-2025 годы.