Для зарядки экологичного транспорта устройство использует свободные мощности городского освещения — 100 процентов днем, и от 30 до 70 процентов – в ночное время. На данный момент высокочастотная зарядка способна зарядить электромобиль типа Nissan LEAF за 4-5 часов. Опытный образец мобильного зарядного комплекса для электротранспорта с интегрированной системой накопления электроэнергии ученые планируют представить к концу 2021 года.
На зарядку становись. Развитие инфраструктуры поможет россиянам пересесть на электромобили
| В Сибири строят инфраструктуру для электромобилей - Российская газета | «В пилотных регионах создана инфраструктура быстрых зарядных станций в количестве не менее 2 935 штук до конца 2024 года», — отмечается в материалах. |
| Для быстрой зарядки электромобилей будут использовать только отечественное ПО | В столице разработали уникальную зарядную станцию, которая сможет заряжать несколько электромобилей сразу. |
| Презентована мобильная зарядная установка для электромобилей - Abiznews | Проблему недостаточной развитости зарядной сети для электромобилей в Москве намерен решить стартап L-Charge. |
| Malanka намерена оснастить все свои станции китайскими разъемами | К концу будущего года в России планируется установить почти 3 тыс. зарядных станций для электромобилей. |
| Malanka намерена оснастить все свои станции китайскими разъемами | Массовое распространение зарядных станций для электромобилей пытается запустить Министерство строительства и жилищно-коммунального хозяйства. |
В Москве запустят передвижные зарядные станции L-Charge для электромобилей
| В Москве установили зарядные станции повышенной мощности для электромобилей | Ученые Нового физтеха Университета ИТМО создали и испытали первую в России беспроводную зарядную станцию для электромобилей. |
| В Москве установили зарядные станции повышенной мощности для электромобилей – Москва 24, 07.09.2023 | Владельцев АЗС хотят обязать устанавливать зарядные станции для электромобилей на федеральных трассах. |
| Мобильная зарядная станиция для электромобилей | На мобильной платформе устанавливают газовые баллоны и газовый двигатель внутреннего сгорания, генератор постоянного тока для обеспечения быстрой зарядки аккумуляторов, системы охлаждения и вентиляции, а также интерфейсы зарядного модуля. |
| В Минэкономразвития пообещали ускорить процесс установки зарядок для электромобилей | ИФ) для электромобилей в России должны с 1 января 2025 года оснащаться отечественным программным обеспечением для доступа к господдержке, говорится в опубликованном во вторник приказе Минцифры. |
| Мобильная зарядная станиция для электромобилей - «РАМК» | В Москве появилась самая быстрая в мире мобильная зарядка для электромобилей. |
В Петербурге разработали первую в России беспроводную зарядку для электромобилей
Российские учёные разработали опытный образец оборудования для беспроводной зарядки электромобилей и электробусов. Российские власти хотят заставить города строить парковки с зарядками для электромобилей. Кроме зарядки электромобилей, мобильная станция может запускать авто с ДВС.
VOLTS и TOUCH разработали уникальную зарядную станцию для электромобилей
| "Быстрые" зарядки электрокаров с 2025г должны иметь российское ПО для субсидий | "Мы начинаем тестировать новые зарядные станции повышенной мощности, они позволяют подзарядить электромобиль еще быстрее и комфортнее", – приводятся в сообщении слова заммэра Максима Ликсутова. |
| EVA intermobility. Мы строим инфраструктуру | Быстрые зарядки для электромобилей должны будут работать на программном обеспечении, входящем в реестр отечественного. |
| «Скорая помощь» для электромобиля | Зарядные станции для электромобилей. |
Заряди.Авто
Зарядная станция для электромобилей с мощностью тока 50 киловатт-час заработала в Новосибирске. Зарядная сеть будет доступна для всех электромобилей с разъемами NACS или CCS. Компания Wallbox объявила о начале производства станции быстрой зарядки постоянного тока Supernova 180. Петербургские ученые придумали и испытали зарядку для электромобиля, которая работает без кабеля. Один из самых популярных агрегаторов зарядных станций для электромобилей — 2Chargers. Беспроводная зарядка электромобилей — технология, которая может изменить наш мир действительно кардинально. Zeekr — бренд электромобилей премиум-класса китайского автопроизводителя Geely представил в четверг, 14 декабря, разработанные литий-железо-фосфатные аккумуляторы (LFP), поддерживающие быструю зарядку.
Правительство считает необходимым создать единое приложение по поиску заправок для электромобилей
Основу беспроводной зарядки составили две катушки индуктивности — «спирали» из провода, проводящего электрический ток. Благодаря электромагнитной индукции ток от одной катушки к другой можно передавать без соединительного провода: с помощью магнитного поля. К катушкам подключили силовой импульсный преобразователь тока. Это устройство преобразует постоянный ток от стороннего источника аккумулятора или электрогенератора в переменный и передает его на одну из катушек, которая создает магнитное поле.
Проект является результатом сотрудничества с концерном EnBW энергетика и инфраструктура в земле Баден-Вюртемберг. Он будет включать в себя один километр проезжей части, а также две стационарные системы зарядки на остановках по маршруту автобуса. На втором этапе электрическая дорога будет продлена еще на 600 метров.
В рамках проекта будет заряжаться электробус, следующий по городскому маршруту. Видимо, им нравится то, что они видят: Electreon получит до 3,2 млн евро на новый проект. Однако если демонстрационный проект Балинген сработает, он станет первым из многих. Ближайшая цель — сделать «беспроводную зарядку технически пригодной для немецкого общественного транспорта», — заявил он в пресс-релизе. Широкие возможности беспроводной зарядки электромобилей Если у кого-то остаются сомнения в возможностях беспроводной зарядки электромобилей, SAE американское Общество автомобильных инженеров стремится развеять их.
Другие важные критерии — «качество сборки» и «наличие государственных льгот и субсидий», но лидирует именно «зарядная инфраструктура». Почти половина отечественных автолюбителей хотели бы в будущем все же приобрести электромобиль. Мы внимательно следим за тем, как идет работа по созданию в Подмосковье доступной инфраструктуры для электромобилей. Весной делали выезд по муниципалитетам, проверяли наличие и работоспособность зарядок. Были некоторые нарекания. Но совместно с коллегами из «Мособлэнерго» в рабочем порядке все проблемы устранены Кирилл Жигарев Член комитета по транспорту и информационным технологиям Мособлдумы.
В течении 40 минут станция может автономно подзарядить любой электромобиль и, в зависимости от ёмкости его батареи от 30 до 100 кВт , переданного заряда хватит на 15-30 км пути. Одно из преимуществ мобильной подзарядки в том, что не всегда обычный эвакуатор может «взять» электромобиль - потребуется манипулятор, а он значительно дороже. Вызвать службу техпомощи можно круглосуточно по телефону 8 800 250-72-62 или с мобильного приложения скачать в: App Store , Google Play.
В Москве компания разработала концепт мобильной станции для зарядки электромобилей
Как рассказал « Ведомостям » основатель и генеральный директор L-Charge Дмитрий Лашин , в качестве инвесторов выступили его партнеры по предыдущему бизнесу — производителю овощей ГК « Долина овощей » — Игорь Соколов и его сын Максим. По словам Лашина, Соколовы вышли из агробизнеса, а часть освободившихся средств вложили в L-Charge. Привлеченные инвестиции L-Charge планирует потратить на создание мобильной и стационарной зарядок. В августе 2021 года первая мобильная заправка L-Charge начала заряжать электромобили на московских улицах. Выпуск стационарного комплекса запланирован на октябрь 2021-го. Москва с ее 1100 электромобилями не главный для нас рынок. Мы хотим запуститься и в Европе , где интеграция электромобилей гораздо выше, — добавил предприниматель. По мнению руководителя проектов транспортной инфраструктуры фонда « Сколково » Кирилла Жанайдарова, технология быстрой зарядки электрокаров может пользоваться спросом на трассах между городами и в других местах, где есть нехватка электроэнергии.
Они предназначены для длительной эксплуатации, умеют производить стандартные и быстрые зарядки аккумуляторных батарей напряжением 6-12-24 В, номинальной емкостью до 1000 ампер часов.
Для выбора зарядного устройства необходимо знать напряжение на клеммах аккумуляторной батареи и емкость. Зарядные устройства поступили на склад и их можно заказать уже сейчас.
Мы внимательно следим за тем, как идет работа по созданию в Подмосковье доступной инфраструктуры для электромобилей. Весной делали выезд по муниципалитетам, проверяли наличие и работоспособность зарядок. Были некоторые нарекания. Но совместно с коллегами из «Мособлэнерго» в рабочем порядке все проблемы устранены Кирилл Жигарев Член комитета по транспорту и информационным технологиям Мособлдумы. Сегодня у жителей Московской области есть возможность поставить зарядную станцию для электрокара прямо у себя во дворе.
По словам Жигарева, для этого есть простой алгоритм действий.
Экономика проекта зависит и от локации, как известно, в городе непросто найти свободные земельные участки и дешевые, с точки зрения присоединения энергомощности. Что касается самих электромобилей, то они достаточно надежны, отметил вице-президент, исполнительный директор кластера энергоэффективных технологий фонда "Сколково" Алексей Паршиков. Ее жизненный цикл - 8-10 лет.
Многие производители внедряют бизнес-модель, когда покупаешь кузов, а батарея идет по подписке. Вносишь определенную сумму в месяц и не переживаешь, что батарея "умрет", потеряет емкость. Но однозначно должна появиться новая технология сохранения электроэнергии - более дешевая и компактная, чем литий-ионная. Это - следующий этап развития, - сказал он.
Тем временем Новосибирский государственный университет НГУ и Сибирская генерирующая компания в этом году договорились о создании центра компетенций по развитию инфраструктуры и ИТ-обеспечения для электромобилей. Он задуман как федеральный консалтинговый центр, который объединит разработчиков, инвесторов и предпринимателей. Идею поддержали ученые, а также участники рынка оборудования и программного обеспечения.
Эксперт назвал преимущества созданной в России зарядной станции для электромобилей
Не лишнее умение, учитывая, что батарейные грузовики этой марки несут аккумуляторы с номинальной ёмкостью 624 кВт-ч а номинальная мощность зарядки для них указана как 375 кВт. Уточнённый финальный стандарт на MCS должен быть опубликован в 2024 году, хотя начало распространения системы CharIN ожидает уже в 2023-м. Добавим, что для легковых машин зарядки постоянного тока с мощностью выше 60 кВт уже считаются быстрыми. Известные тесловские колонки Supercharger в версии V3 отдают машине до 250 кВт.
По словам министра, становление электротранспорта активно набирает обороты, растет потребность в комплектующих и продукции для его обслуживания. Для развития этой отрасли в столице был создан межотраслевой кластер электромобилестроения, который объединяет уже около 60 ведущих предприятий. Широкий спектр решений предлагают и другие московские промышленники. По оценке разработчиков, станция будет востребована как владельцами частного электротранспорта, так и в B2B-сегменте — сервисами каршеринга, такси или коммунальными службами. Первый опытный образец компания планирует создать в этом году», — рассказал Владислав Овчинский.
И лишь после этого власти городов начнут инвестировать в развитие сети зарядок.
Которых сейчас явно недостаточно, чтобы электромобили получили шанс стать массовыми. Например, в Санкт-Петербурге всего 83 зарядных станции, из которых 6 расположены на территории дилерских центров, а 31 — на парковках бизнес-центров, ТРК и гостиниц. А, скажем, в Севастополе, всего 2 зарядные станции.
Она соответствует экологическим нормам и дает себестоимость зарядки на уровне стоимости электричества из сети. Все ключевые компоненты МЭлС будут российскими. Это решение дополняет и повышает гибкость зарядной инфраструктуры, которая стремительно развивается, но встречает все больше сложностей с размещением стационарных станций. На борту обеспечен запас на 15 зарядных сессий, который можно восполнить на газовой заправочной станции в течение нескольких минут», — отметил председатель совета директоров компании Григорий Болотин. Последние обновления:.
В Минэкономразвития пообещали ускорить процесс установки зарядок для электромобилей
Требования к зарядным станциям для электромобилей: ПРИКАЗ от 29 апреля 2022 года N 1776 Об утверждении технических характеристик оборудования стационарной автомобильной зарядной станции публичного доступа, обеспечивающей возможность быстрой зарядки. Карта зарядок опубликована на сайте «Мособлэнерго» и в мобильном приложении PlugMe, которое можно скачать в магазинах Google Play или AppStore. Мобильная зарядная станция. Зарядки для электрокаров сейчас выпускает несколько производителей. Зарядные станции для электромобилей. С помощью нашего сервиса владельцы зарядных станций легко смогут сделать свои зарядные станции доступными для всех водителей электромобилей, установить подходящие тарифы и получать доход от их использования.
Правительство хочет обязать автозаправки устанавливать зарядки для электромобилей
В Зеленограде начали выпуск мобильных зарядок для электромобилей Мобильная зарядка для электромобиля. Установка зарядных станций является неотъемлемой частью инфраструктуры для электромобилей. "Мы начинаем тестировать новые зарядные станции повышенной мощности, они позволяют подзарядить электромобиль еще быстрее и комфортнее", – приводятся в сообщении слова заммэра Максима Ликсутова.
В Петербурге разработали первую в России беспроводную зарядку для электромобилей
Вложения в приобретение и установку одной "быстрой" станции такими, например, оборудуют парковки при торговых центрах оцениваются в 3-5 миллионов рублей, "медленной" обычно их запускают рядом с жилыми кварталами, офисами - от 350 тысяч рублей. В Новосибирске пока не так много электромобилей на дорогах - 550 штук, в области - свыше 800 Рынок зарядных станций только формируется, и у инвесторов на этапе финансово-экономического планирования нет понимания, как себя поведет оборудование, какими будут операционные затраты. Эксперты отмечают, что слабым местом у "быстрых" станций являются зарядные кабели, разъемы которых часто ломаются. Экономика проекта зависит и от локации, как известно, в городе непросто найти свободные земельные участки и дешевые, с точки зрения присоединения энергомощности. Что касается самих электромобилей, то они достаточно надежны, отметил вице-президент, исполнительный директор кластера энергоэффективных технологий фонда "Сколково" Алексей Паршиков.
Ее жизненный цикл - 8-10 лет. Многие производители внедряют бизнес-модель, когда покупаешь кузов, а батарея идет по подписке. Вносишь определенную сумму в месяц и не переживаешь, что батарея "умрет", потеряет емкость. Но однозначно должна появиться новая технология сохранения электроэнергии - более дешевая и компактная, чем литий-ионная.
Это - следующий этап развития, - сказал он.
Одна из них расположена в районе дома 13 на улице Пришвина, а вторая — в районе дома 11 на 2-й Квесисской улице. Всего же сегодня насчитывается 220 городских зарядных станций для электромобилей. В ближайшее время в Москве заработают еще 38 станций повышенной мощности.
В комплект поставки входят все актуальные разъёмы. Подробности о конструкции автомобиля не сообщаются, однако производитель заявляет, что количество зарядных циклов не ограничено. Не исключено, что у модели есть ДВС, выполняющий роль генератора. Кстати, недавно стало известно, что одна из АЗС в Приморье заправляет машины воздухом.
Что в столице В конце февраля мэр столицы С. По информации заммэра столицы по вопросам транспорта М. Ликсутова, темпы установки быстрых ЭЗС на крупных автомагистралях столицы в 2024 и 2025 годах — не менее 300 единиц ежегодно. Такое количество позволит одновременно заряжать до 20 электромобилей в течение 30 минут. Мобильная зарядная станция Зарядки для электрокаров сейчас выпускает несколько производителей. В частности, одна из «дочек» «Ростеха» не так давно запустила производство универсальных хабов «Фора» — они заправляют и электромобили, и электробусы, и электрогрузовики. В Москве создана серия зарядок, рассчитанных на несколько автомобилей одновременно. Они могут устанавливаться в коттеджных поселках и спальных районах. Мобильная зарядная станция в Москве Также в Москве, на дорогах которой сейчас больше е-транспорта, в сравнении с показателями по России, разработан концепт мобильной электрической станции, предназначенной работать «по вызову» и заряжать батареи электромобилей в любом месте. Основное топливо автономной станции — сжатый природный газ, что соответствует уровню экологичности ЕВРО-5.